Заказал с Китая fawt77, 21 год за 1.6 млн, пробег 15 тыс. Кузов у нее оцинкован весь, кроме крыши, движок чугунный. Для меня, внешне она лучше чем Джили кулрей, Джетта, и джолион. Но это мое личное мнение, на вкус и цвет. Ещё и в пленку ее полностью закатали в Китае (по низкой цене), что для Российских дорог важно.
@СергейЮшин-р9м6 ай бұрын
Выбрал бы Джолион потому что есть полный привод,камеры в круг качественней в разы.лучше цифровой дисплей.полный зимний пакет,для джолион лучше во всём.но на вкус и цвет фломастеры разные.поэтому купил джолион
@vadimsaratov6456 ай бұрын
@@СергейЮшин-р9м может быть, но я брал не новый, и цена 1.6 млн. с Китая . А джолион в максималке явно не стоит таких денег) намного дороже. Для меня главный вопрос в faw это на сколько надёжная коробка. Полный привод не принципиален. Мне интересно сколько раз водители пользуются круговым обзором?) это больше игрушка)
@sinedfolking92136 ай бұрын
@@vadimsaratov645 через какую компанию заказали? я сейчас изучаю этот вопрос. я катался на faw t77 все понравилось кроме сидушки - довольно короткая и жесткая, тоже подкупил чугунный движок. Джулион хороший вариант мне все понравилось, тоже ездил на нем - но для меня скучный, покатался на кулрее мне он больше зашел - поинтересней)))
@perfectcentrtool5 ай бұрын
Реально дешевле ?
@vadimsaratov6455 ай бұрын
@@perfectcentrtool я из Саратова, поехал в салон, новый стоит 3 млн. В максималке 3.2 это за наличные. Я заказал 3 летний, под ключ с растаможкой вышел 1.5 млн. Ещё автовоз до Саратова будет 180 тыс. Пробег на тачке 15 тыс, без аварий. Щас пройдет лабораторию и поедет ко мне.
@АлександрВикторович-ц2ъ6 ай бұрын
Забыли начать с того, что прежде чем зайти на автоспот необходимо переехать на ПМЖ в Москву или Московскую область.
@bitva_motorov6 ай бұрын
Автоспот работает в Москве и Питере, прописку никто не спрашивает:)
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Прежде,чем зайти надо перезагрузиться.
@ДмитрийБ-л1ь6 ай бұрын
Ну Питер еще, и всё? Остальные перебьются?
@bitva_motorov6 ай бұрын
@@ДмитрийБ-л1ь этот бизнес строится на основе конкуренции между дилерами. Если в регионе 1-2 дилера, то они откажутся давать скидки и захотят стричь елиентов по полной. Таковы законы бизнеса
@bitva_motorov6 ай бұрын
Автоспот работает там где есть конкуренция между дилерами. Для этого их должно быть достаточно много. Если решион небольшой и в нем всего 2-3 салона одной марки, то они всегда могут договориться между собой и стрич с клиентов бабки по максимуму. Это вопрос человеческой жадности, а не Автоспота @@ДмитрийБ-л1ь
@igordmitrieff92626 ай бұрын
Спасибо Вам огромное ребята! Больше таких тестов. Приятно смотреть и получать информацию
@VahoWow6 ай бұрын
Спасибо! Рад делиться впечатлениями :)
@z.o.v87406 ай бұрын
По надёжности FAW отличный. Говорю как владелец. За четыре года владения вообще никаких проблем
@О_всем3 ай бұрын
Какой расход на 100км?
@z.o.v87403 ай бұрын
@@О_всем 8-9по трассе
@О_всем3 ай бұрын
@@z.o.v8740 много что то для того двигателя
@z.o.v87403 ай бұрын
@@О_всем так масса машины тоже большая
@XIi_sSAАй бұрын
@@z.o.v8740а в городе какой?
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Чем больше смотрю сравнительных роликов по колесным транспортным средствам,тем больше нравятся летальные аппараты. На каком-то этапе автомобили перестали между собой соревноваться и начали обратный процесс, когда не хочется покупать уже ничего,поскольку извращенная форма многочисленных предложений застыла в образе внешнего силиконового максимализма,который не оправдывает ездовых характеристик при поездке.
@CCCP-9maya6 ай бұрын
Категорически согласен, масла подливают китайцы, которые из одних ингредиентов стряпают по 15 разных вариантов пирожков, а мы ждём от них авто.
@АльбертЯлалов6 ай бұрын
Купил джетту,доработал в плане шумки. Норм.
@leonsheer55516 ай бұрын
Спасибо за обзор реалий нашего рынка. Обе машинки симпатичные.
@andreyzvygin97256 ай бұрын
...надёжные и практичные,как ставка рефинансирования.
@nikto_ne_19 күн бұрын
Работал на электричке faw bestune NAT, в восторге от машины, проехал 40 тысяч по Москве на ней, одни теплые воспоминания
@АлександрЛысов-с7ь6 ай бұрын
К сожалению автоспот показывает скидку, которую сервис не даёт. Столкнулся с сетью сервесов Анкар. Автоспот показывал стоимость 8-го ТО на мицубиси аутлендер III - 25 т.р., записался, через некоторое время перезванивет сервисмен уточняет винномер и какое ТО. Через час перезванивет и насчитал мне стоимость ТО на 40 т.р. Я говорю сервисмену, что я записывался через автоспот и цена 25 т.р., на что получаю ответ, что цены неактальны уже 2 года. Наследующий день перезванивет представитель автоспота и спрашивает записался ли я на ТО, я говорю что цена на сайте не соответствует предложенной цене сервиса Анкар (на ул. Привольная), он пообещал подыскать сервис и больше не звонил.
@МихаилОскольский6 ай бұрын
Как по мне, Кулёк тесная, неудобная, пусть даже и быстрая, но тачанка! Однозначно Джетта из всех этих недошведов. Фав посимпатичнее, но робот зло! Всё правильно Игорь сделал!!!
@bitva_motorov6 ай бұрын
Спасибо! Пока стараюсь наслаждаться, но бухающие ручки бесят
@Angenn666 ай бұрын
@@bitva_motorov Алиэкспресс в помощь)
@ИгорьИванов-б7я6 ай бұрын
2G0857607Y20 - номер ручек от карока, замените на них.
@navsepox2426 ай бұрын
Кулёк для молодых а самое главное спортивных людей
@prometejv32546 ай бұрын
Робот зло только для безграмотных закостенелых людей
@ИгорьИванов-б7я6 ай бұрын
Дверные ручки от карока поставьте, 500 руб в емексе, автодоке. Они с микролифтом.
@ИгорьИванов-б7я6 ай бұрын
Проверил, не подходят ручки потолочные от карока. С алиэкспресс заказать от Фольксваген поло
@_Everlast_6 ай бұрын
После фразы - ты мне больше не друг 😂 лайк сразу!
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Границы определили и на замок.
@VahoWow6 ай бұрын
Рассорить нас хотите!)))
@_Everlast_6 ай бұрын
@@VahoWow, ни в коем случае. Улыбнула (шутейная) реакция Игоря , что выбрали не его автомобиль. Я думаю у каждого в жизни была подобная ситуация) p.s. сам владелец s5
@VahoWow6 ай бұрын
@@_Everlast_ конечно)) Мы и задний диван с ним делили по территории))
@ДваКолеса-т7н5 ай бұрын
Катался на джетте в каршеренге, очень впечатлила динамика, из всех бюджетных китайских кроссоверов, единственная доставила удовольствие от езды
@Aburame56Ай бұрын
Вчера покатался на Джили Эмгранд потом пересел на Джетту приатно удивлен да и музыка норм
@alexsegal43676 ай бұрын
конечно джета более сбалансированный. и дизайн более классический.
@ИгорьКуликовский-м7у6 ай бұрын
При заезде с места и с ходу при примерно равных условиях нечему удивляться, что Джета потихоньку уходит вперёд. Вы забыли при сравнении массы, мощности и момента присовокупить что у Джеты колёса 16 дюймов, а у ФАВ гораздо более тяжёлые 19 дюймовые колёса. Так что даже при уравнивании массы машин двигателю ФАВ гораздо тяжелее раскручивать колёса, что в итоге и приводит к проигрышу в разгоне.
@bitva_motorov6 ай бұрын
Так у Фава больше момента, больше передач и выше КПД робота
@ИгорьКуликовский-м7у6 ай бұрын
@@bitva_motorov Больше момента на 8 единиц? Охрененное превосходство)) Посчитайте этот процент превосходства по сравнению с процентом увеличения массы колёс и ещё и увеличение диаметра колеса тоже сказывается помимо массы. А количество передач тоже преимущество относительное. Играет роль передаточные числа этих передач.
@bitva_motorov6 ай бұрын
@@ИгорьКуликовский-м7у так вот и удивительно по совокупу Фав мощнее, джетту догрузили и она всеравно уехала. На финише только 1 победитель
@ИгорьКуликовский-м7у6 ай бұрын
@@bitva_motorov ты так и не понял о чём я говорил))) Я как раз говорил о том, что неудивительно, что Джета уезжает вперёд. Преимущество ФАВ мощности и моменте микроскопическое что бы ехать быстрее. У Джеты масса меньше на 120 кг (худой оператор не компенсирует эту массу), колёса Джеты примерно в 2 раза легче колёс ФАВ. К тому же меньший диаметр колёс тоже прибавляет в разгоне (простое правило рычага). Преимущество в более лёгких колёсах меньшего диаметра, меньшей массы самого автомобиля Джета прекрасно компенсирует с запасом микроскопическое преимущество в моменте и мощности ФАВ. Так что для меня было очевидно, что ФАВ отстанет в гонке. Удивительно что автомобильные блогеры этого не понимают))
@bitva_motorov6 ай бұрын
@@ИгорьКуликовский-м7у диаметр колеса тут не важен совсем. Масса оператора с оборудованием больше 120 кг. У меня вопросы к инженерам фав. Вы разработали автомобиль, двигатель, коробку передач, подобрали шестерёнки и получили динамику хуже конкурентов. Садитесь, два
@МаксатБолысов-э1с3 ай бұрын
Т77 комфортно выглядеть, красивой салон. И хорошо смотрится на глаз ❤
@ОлегШамаев-и7щ6 ай бұрын
Добавьте тест толщиномером. Важно знать какие кузова А так молодцы!
@azrecion6 ай бұрын
И цинкомером (не знаю название прибора).
@МихаилОсипов-щ5н5 ай бұрын
У немцев ЕСП не мешает она грамотно настроена в отличие других всех марок авто . Да у этой дретты есп чуть по другому настроенна по бюджетней чем на нормальном фольце но все равно лучше чем это делают остальные марки авто
@Sergey235236 ай бұрын
Спасибо за интересное видео с юморком в вашем позитивном стиле 👍 Джетта по моему лучше Фава по динамике, эргономике, но проще в оформлении экстерьера и интерьера. Игорь у вас хороший вкус и рациональное мышление. 🤝
@bitva_motorov6 ай бұрын
Спасибо что вы с нами!
@Sergey235236 ай бұрын
@@bitva_motorov👍🤝
@palestinec_61rusАй бұрын
Про переднюю подвеску Джетты: рейка не дотянута, все владельцы в курсе. На профильных форумах обязательно есть ветка про то, на сколько надо подтянуть рейку
@Mudrii19906 ай бұрын
Я бы выбрал jetta vs 7 ))) в принципе как я и сделал !!!
@yurin13316 ай бұрын
Бутафорские рейлинги защищают крышу от шлагбаумов. Мне стабильно раз в полгода доблестные охранники роняют на крышу шлагбаум
@bitva_motorov6 ай бұрын
Спасибо за идею, буду знать, зотя на меня ни разу не роняли, я стараюсь за этим следить))
@AutoMPStv6 ай бұрын
Ты просто очень осторожный, не такой как я, мне роняли.
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Рейлинги от стихийных бедствий не спасают.
@ДмитрийПопов-к6ч6 ай бұрын
😮😮😂
@Дмитрий-д6о1л3 ай бұрын
Какой средний расход на Faw ? Купил неделю назад, пока обкатываю не гоняю, машина очень нравится, но расход по трассе 9.5 литров на сотню компьютер показывает. Это нормально ?
@МихаилВ-е1л4 ай бұрын
Есть видео где выжимали сколько едет Jetta VS7 (тот же двигатель и коробка что на VS5) и её тюнинговали. Так вот рассказывают что в Джетте не лучшим образом сделан впуск воздуха в ДВС и если его переделать, то это увеличивает немного мощность.
@ЕвгенийПаринов-п3ъ23 күн бұрын
Владел королла е150 вроде все гуд, но в районе задней балки (дно) всё ужасно ржавело... И вот созрел перед повышением утиль сбора сорваться на замену авто. По итогу vs5? Динамика огонь!!! Комплектация энджой, вроде и люк, и автохолд, и датчик дождя, и круиз, а вот подогрева зеркал з/обзора и обогрева задницы нет.... заберите люк - поставьте недостающее!!! В целом машинка понравилась!
@Helge_Nordic6 ай бұрын
Джетту до оснастить можно всем от Вагена. И в любой мастерской в ремонт возьмут . Кузовщина вот вопрос. А так лучше - проще комплектация, но понятные агрегаты.
@МаксимМолчагин6 ай бұрын
На Авито всё есть
@ДанилМухаметгалин-м6м2 ай бұрын
Владею т77 55т.км . Есп всегда помогает нормально и в снег и в гору! Почему у Вас она не едет нигде? Разгон 9.8 до. 100км/ч. Расход на трассе при 110 км/ч 7л. По городу около 9-ти днём. Жесткая не подвеска, а родная резина.(Профиль 45% всё таки) Зато повороты на ура! Коллега купил Джетту, ездили с ним на рыбалку, как итог хочет поменять на т77. Робот без нареканий. При замерах надо учитывать, что коробка адаптивная и сразу весь потенциал она не покажет. Короче посмотрел два их сравнения на т77 и разочаровался.
@ИмяФамилия-е3л7д6 ай бұрын
Как всегда хороший ролик ) FAW конечно более интересный и снаружи и внутри
@VahoWow6 ай бұрын
Спасибо)
@АлександрБелоусов-ц9ы6 ай бұрын
Джетту чипануть и кататься радоваться 😊
@vichs9987Ай бұрын
В чём проблема? Чипануть faw
@DimaZoVRussia5 ай бұрын
Был на тест драйве фав т55 уточнял и по т77 в общем максимальные скидки+ трейд ин и кредит цена будет 1.7 максималка это за т77 в москве
@RomaRomanMoscow6 ай бұрын
Был сейчас в Крыму, там ОЧЕНЬ много FAW, Джетуров, Чанганов причём и седанов полно! А в Москве в основном Джили, Хавейли и Чери
@водительдивана-ш5т6 ай бұрын
Бро, если бы можно фотку прикрепить 😂 паркуюсь в Мытищи слева 2 чангана справа 3 чангана. У меня весь двор в чингачгуках.
@АртурНадеин2 ай бұрын
Какая комплектация у Джетты? Похоже что не максимальная... Купил себе пару недель назад новую в комплектации Glory, сзади в туннеле есть два воздуховода, также при парковке разметка динамическая. При покупке эти авто стояли рядом. Посидел в обоих и по моим ощущениям кресло в faw очень неудобные из-за поддержки нижняя часть узкая и упирается в ляшки)) А я не толстяк)) 183 см, 85 кг. Также отделка всё таки у Джетты ближе к европейской(хоть и дешёвый пластик), а faw прям классический Китай(куча хрома)
@ЕвгенийКостючик6 ай бұрын
30 марта 24 года я взял новый ф7 premium 1,5 4WD за 2449000 только с трейдином, без кредита, у дилера, получается норм цена на фоне представленных авто
@bitva_motorov6 ай бұрын
Поздравляю с покупкой!
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Получается,что ничего не получается.
@Monte-Carlo-8886 ай бұрын
АтличникЪ, нах нах
@ДимДимыч-у4я4 ай бұрын
Какой расход, если пинки робота
@ozzyos38826 ай бұрын
Авторы, надо было вам взять на тест третьим китайский Москвич. Все эти переднеприводные паркетники одного класса и по техническти характеристикам паритет, правда Москвич уже отдают за полтора млн.рублей в отличие от ваших кроссоверов. Вот вам и ответ, что купить за относительно небольшие деньги.
@ТРЫНДЕЦ-ц8ы6 ай бұрын
Классический автомат уже + 10 баллов дает, так что джетту выбираю!)
@ИгорьКуликовский-м7у6 ай бұрын
а гниющий кузов Джеты сколько баллов отнимает?)))
@ТРЫНДЕЦ-ц8ы6 ай бұрын
@@ИгорьКуликовский-м7у паритет с не менее гниющим фавом
@Monte-Carlo-8886 ай бұрын
@@ИгорьКуликовский-м7у, откуда информация? 😂
@ИгорьКуликовский-м7у6 ай бұрын
@@Monte-Carlo-888 от того же Игоря из ролика когда он про свою Джету рассказывал, что гниёт она))) Да и от других владельцев
@Monte-Carlo-8886 ай бұрын
@@ИгорьКуликовский-м7у , не чуди.
@АлександрАлександров-у1б6 ай бұрын
FAW был народным, когда продавал модель Джин в России
@МихаилВ-е1л4 ай бұрын
Как на VS5 вам диллер настроил коробку? Вам до этого не нравилась работа АКПП.
@alexandr5_th6 ай бұрын
🖐!Возможно, ты сделал правильный выбор, купив недорогую Джетту на ваговских компонентах (и чинить умеют и в наличии есть). Почему? Потому что нельзя исключить коллапса рынка в целом и авторынка в частности. Уже сейчас 2/3 расчетов с Китаем проходит через третьи страны, ввиду вторичных санкций. Отсюда есть только два выхода - или скорое прекращение потока кит. импорта или его чудовищное подорожание, когда и содержать машину станет неподъемно по деньгам. Так что, береги свою малютку, всяко обернуться может✌!
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Главное не включить реверс под прошлые обещания.
@bitva_motorov6 ай бұрын
Спасибо, но прогноз странный:)
@alexandr5_th6 ай бұрын
@@bitva_motorov Прогноз, увы, реальный. Горизонт совсем небезоблачный.
@andreyzvygin97256 ай бұрын
@@alexandr5_th Там через три зимы одно решето от машины будет. Чего чинить?
@navsepox2426 ай бұрын
Кличь бомжа
@Dzhone6 ай бұрын
Это не перекос двери на кручении, это плохая настройка завода. Они с нуля все с такой задней дверью идут.
@andreyzvygin97256 ай бұрын
А-а,вот оно как....😂
@petrb12526 ай бұрын
Кстати у Бестюна панель климат-контроля похожа на Ниссановский как у Кашкая 2017 года.
@ЕвгенийАдылбаев6 ай бұрын
Джетта 100%
@bitva_motorov6 ай бұрын
Вот мне даже как-то жалко стало Фав, но он правда хуже
@petrb12526 ай бұрын
Не забываем что в Бестюне стоит китайский мотор и коробка и они имеют китайские показатели. Значит завышенные
@palestinec_61rusАй бұрын
Jetta vs5, пробег 1000 км. Про дешевизну комплектации в максималке- правда. Подвеска слишком мягкая. Вертикальная раскачка. Сравниваю с Йети. И все же джетту купили по принципу новое, с гарантией не ваз и не Китай в чистом виде. Можно было купить хундай крета последнего поколения, но уж больно он страшен.
@МаксимЖуравлев-х2у6 ай бұрын
Джетта конечно
@МАРАТМУХАМЕДОВ-х3е6 ай бұрын
Тоже раньше думал о китайцах только отрицательно.Но сейчас уже мнение меняется.Разбирал и т77 и Джету, но по вождению, дизайну Т77 превосходил.Джили кулрей и Черри им уступают точно, а Хавейл Джулион все, дно
@sobol536 ай бұрын
*Интересна всё-таки человеческая психология, назови какашку конфеткой и люди будут покупать и пробовать Это к вопросу джили=вольво, фаб=фольцваген Маркетологи не зря свои деньги получают*
@MrDerguncik6 ай бұрын
Ну хорошо,что всегда есть нетакусики)
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Здесь наоборот все отдельно,но кто-то хочет смешать мух с котлетами через совместный денежный оборот.
@PolSmit6 ай бұрын
Ну так люди вынужденно пытаются выбрать из худшего лучший вариант. В другой ситуации практически никто не посмотрел бы в сторону этих автомобилей.
@navsepox2426 ай бұрын
Ну да бентли бмв , порше ваг
@user-zs4yd4qu906l5 ай бұрын
Не фав =фольксваген, а именно Джетта=Фольксваген
@РоманС-я3в6 ай бұрын
"Комфорт, управляемость, эргономика" - такое ощущение, что в FAW вообще нет шумки! В Джетте тишина, в ФАВе - шум, свист, гул.
@drbreamz73216 ай бұрын
Микрофоны разные, шумоподавление у второстепенного персонажа посредственное
@РоманС-я3в6 ай бұрын
@@drbreamz7321 это понятно, просто смотрится удивительно!
@sinedfolking92136 ай бұрын
я ездил на t77 нормальная шумка, такаяже в кулрее и джулион, хуже была в omoda s5. Я сделал вывод что вцелом у всех этих китайцев шумка как у недорогих корейцах.
@ТатьянаИванова-ю8ъ6шАй бұрын
Почему никто не сказал, что в Джетте vs5, в лобовом отражается панель, а в боковых зеркалах отражается хромированная полоска окна. Это не всегда, а когда едешь и солнце у тебя впереди светит. Это очень ттвлекает и мешает ехать. Говорятну про всякую ерунду ненужную, а об этом все молчат...странно. и кресло водительское выше пассажирского, нельзя ли его как то опустить, то бы бликов в лобовом стало меньше...а так тачка классная. На не скорость не чувствуется совсем, прет как танк
@Kosta6722 ай бұрын
Если нету багажника это не мой авто.Не услышал расход авто и какой бензин кушает двс.
@АндрейВольный-д8г5 ай бұрын
Конечно FAW FAW 100% лучше и коробка робот ничем не хуже чем автомат этот робот сейчас намного даже лучше
@alexsup56556 ай бұрын
Какая модель коробки полностью на Джетте?
@las63935 ай бұрын
Aisin 09G
@Alextraza776 ай бұрын
В автосалоне сидел в обеих, Т77 больше понравился.
@mlitkin6 ай бұрын
Игорь, ну какой передний привод для себя-то любимого?? Ну бросьте
@alekseybabakov20164 ай бұрын
Оно не всем надо, мне к примеру переднего за глаза.
@А.Скоробогатько6 ай бұрын
Клевый тест, спасибо. Я бы выбрал дарго или танк 300. Внешне бистюн покрасивее. По ттх джета предпочтительнее.
@Алекс82-э9г6 ай бұрын
Езжу на джетте почти год, единственный китайский авто до 2.5 лямов в котором нормальная посадка за рулём, шурин взял кудрей машина для коротконогих с длинными руками людей но динамика лучше чем у джетты но климат говно, автомат лучше в пробках себя ведёт, я за джетту👍. Игорь правильный выбор сделал что не взял кудрей.
@navsepox2426 ай бұрын
А новый кулрей это тачка до 2 млн , и рулиться и едет на две головы лучше джеты, а оснащена на три головы выше
@Monte-Carlo-8886 ай бұрын
@@navsepox242, на три куриных головы 😂😂😂
@Ivan_dzn6 ай бұрын
@@navsepox242галимый брехун, до двух миллионов
@Kartelb6 ай бұрын
@@navsepox242гавно кулрей колхозный 😂
@Akira88515 ай бұрын
@@navsepox242Если покупать из Китая самому Кулрей, то со всеми налогами, таможней, утильсбором выходит 1,7млн руб
@МихаилВ-е1л6 ай бұрын
Кстати, тоже сравнивал эти авто внешне, думал одинаковые, но нет
@Vados-kakos6 ай бұрын
Фав поприкольнее а внутри так вообще классный! 😊
@ИгорьКарасёв-ж5б6 ай бұрын
Игорь надо было брать Кулрей он хотя бы оцинкованный!
@bitva_motorov6 ай бұрын
Не заметил. Оцинковка - это исключительно вопрос долговечности, к повседневной эксплуатации он не имеет никакого отношения. На 2-3 года точно хватит, а дальше видно будет. Но сейчас я получил больше комфорта и опций
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Цинк там,только в надеждах на будущее.
@ИгорьИванов-б7я6 ай бұрын
Оцинкован но не везде, посмотрите Сергея Николаева - энергетик, у него кулрей
@andreyzvygin97256 ай бұрын
@@ИгорьИванов-б7я Лучше сразу Игоря Николаева с дельфином и русалкой посмотреть.
@navsepox2426 ай бұрын
Для чего эта оцинковка? На 10 лет что ли гонять , 2 года и пока
@РоманЛевяков6 ай бұрын
Что за размерность шин на данной на джете?
@bitva_motorov6 ай бұрын
215/65/16
@Михаил-и7ы8жАй бұрын
Ждем нормальную джетту ,с 4х4,автоматом и нормальным дорожным просветом.
@Andrey_Baukin6 ай бұрын
Фильм не про Алису, а Отроки во вселенной. Роботы-вершители имели такие очки. Вахтанг молодец, классно подметил сходство
@VahoWow6 ай бұрын
Точно! Его имел ввиду, но не сориентировался))
@РустемТобагабыловАй бұрын
Фав спорт ренжиме как самалет летает он наверно специально не давил газ сразу видно, потому что я езжу год на фаве
@azrecion6 ай бұрын
Эмоции в автомобиле, безусловно, очень важны, но, прошу прощения, какие тут нафиг эмоции... Эмоции должны быть от классных ощущений автомобиля на руле, от крутой подвески и управляемости, от классно и азартно настроенного полного привода, от приятной отделки салона и, да, конечно, в том числе, и от внешнего вида (однако наличие только одной эмоции, вроде внешки, в дальнейшем приводит лишь к разочарованию от полного отсутствия куда более важных эмоций)... P.S. Речь, конечно, больше про FAW Bestune (инфа для тех кто пишет комменты, не досмотрев видео).
@VahoWow6 ай бұрын
Нет предела совершенству. Если определенный ресурс, то выбирать приходится из того, что посильно. Со своим запасом (каким есть) эмоций или инженерии 🕺
@АязКадыров6 ай бұрын
В своём городе -миллионнике только пару раз видел Джетту ВС5, один раз видел Джак 6, Фортинг 5ЕВО, ФАВ Т55. Фав Т77 ни разу не видел вживую. При этом всяких Чери, Хавалов, Джилли, Чанган порядочное количество. Когда же раскрутятся ФАВ, Джетта и прочие?
@bitva_motorov6 ай бұрын
Фав - слабо занимается нашим рынком. Джетту также везёт Фав, но у них даже нет возможности вешать вывести на салоны, немцы не передают права
@shura77746 ай бұрын
Jetta однозначно топ)))
@navsepox2426 ай бұрын
Ведро
@Monte-Carlo-8886 ай бұрын
@@navsepox242, не гони
@navsepox2426 ай бұрын
@@Monte-Carlo-888 обиделся ?
@Monte-Carlo-8886 ай бұрын
@@navsepox242 похуиделся 😁
@ВиталикМорозов-ы3ц6 ай бұрын
Шкода карок! Выбор мой.)
@ЖанБекеев6 ай бұрын
Пенсионерские колеса не балансируются?
@bitva_motorov6 ай бұрын
Хороший вопрос, надо проверить ещё раз, бьют после 120. Не думаю что проблема в размере, скорее вопрос в первую очередь к балансировщикам, если не смогут, то к Виатти
@Олимпий-ц1в6 ай бұрын
@@bitva_motorov Это как же нужно не любить себя и близких, покупая херню вместо хороших шин ???! Тем более r16. Вы либо жлоб либо не хрена не разбираетесь ни в чём.
@bitva_motorov6 ай бұрын
@@Олимпий-ц1в а в чем проблема 16х колёс. Как оазьони куплены из любви к семье и комфорту. Кажется выбивать зубы на 18х? ради понтов?
@A_citizen_of_Russia6 ай бұрын
@@Олимпий-ц1в можете рассказать что не так? Я не понимаю просто про шины, размер не тот или что
@Олимпий-ц1в6 ай бұрын
@@A_citizen_of_Russia Размер Вы выбираете от стиля и местности езды, а вот резина херня. Она кривая, толком не держит, можно же купить хорошую резину. Тот же Нокиан, там переплата копейки. Просто если Вы на себе экономите, то как Вы можете рассказать что в машине хорошо?! Такую резину можно ставить на старые Жигули которые помидоры возят.
@МаксатБолысов-э1с3 ай бұрын
По моему мнению вгрила FAW Т77
@васяпупкин-у8ю4б6 ай бұрын
Шумка явно лучше в джете!
@bitva_motorov6 ай бұрын
Я бы сказал паритет
@MrAterik6 ай бұрын
В Bestune T77 жутко неудобные сиденья!
@александриванов-п8з2у6 ай бұрын
Цена рулит, поэтому ни тот, ни другой
@rulvvalr26316 ай бұрын
Игорь многие меня поддержат МЫ бы купили Кулрэй!!! Вхтанг правильно сделал что купил Кулрэй!!!
@bitva_motorov6 ай бұрын
Вахтанг кулрей не покупал)
@VahoWow6 ай бұрын
@@bitva_motorovты же сказал, что я тебе больше не друг!)) Нет друзей - купи Кулрей ))
@ИванИванов-х8ъ3п6 ай бұрын
Ну конечно Джетта лучше.
@KBelotsky6 ай бұрын
Какое, вообще, преимущество дает кроссоверо-подобный вид переднеприводного авто перед обычным авто с таким же клиренсом (например, лады)? А кто-нибудь видит смысл от так называемого раздельного климат-контроля?
@sergeyzhidkov5046 ай бұрын
Преимущество такое, что сидеть высоко. Ну а по клиренсу преимущество перед любыми не российскими седанами, там клиренс меньше.
@KBelotsky6 ай бұрын
@@sergeyzhidkov504 Да, но у многих т.н."кроссоверов" и дорожный просвет примерно такой же, как у лад и прочих хэтчбэков и седанов. Зачем придавать видимость кроссовера на недоприводе?.)
@doctorbond84842 ай бұрын
Раздельный климат, ращводняк.
@rigel52region6 ай бұрын
Сравни с Джолионом оба😂😅 Там господдержка сразу -400 000... по этому по продажам он на первом месте (ещё и с 4х4) а эти балалайки даже с Белджи икс50(старый кулрей❤) конкурировать не могут🎉🎉🎉
@bitva_motorov6 ай бұрын
Джолион недавно снимали - совсем простая тачка и мотор слабый, зато дешёвая и с полным приводом
@rigel52region6 ай бұрын
@@bitva_motorov простая и оцинкованная...и проблем с ней особых нет....если вы были на С.В.О или у вас молодая семья...смело берите 🎉🎉🎉
@navsepox2426 ай бұрын
Я новый кулрей притащил за 1900
@сашапетров-г4э6 ай бұрын
3 млн за бастурму ну это перебор
@ТэдБайкер6 ай бұрын
А еслибы Китай был тоже недружественной страной, то на чём бы ездили?
@ДмитрийБ-л1ь6 ай бұрын
Какая же разница по шумке!
@СергейВалерич-б8ю6 ай бұрын
Купите Вахтангу микрофон, а то голос как из унитаза
@VahoWow6 ай бұрын
Это модный робонлйз, как у современных реперов на автотюне ))
@33jaha3 ай бұрын
В джетте полоски камеры в более богатой комплектации точно двигаются, почему в этой стоят - непонятно. Жалко реальный расход по городу не сравниваете. А так спор в духе жопа или сиськи :)
@Alexketoya6 ай бұрын
Вахтанг, это интересный вообще чел. И юмор, и шутки умные и тонкие, короче отл. Вписался к умно занудному и въедливому (что ни в коем случае ни оскорбление) Сирину...Практически не хуже (просто хоспидя), чем Вахидов Р. у Сергея С. из БТД...
@VahoWow6 ай бұрын
)))) Спасибо! Рад слышать 🤝
@гена-т9ч5 ай бұрын
Jetta vs5 с европейскими корнями, а остальное прямо китай китайский
@Грифон-ю8у6 ай бұрын
Да уж,мне лично вообще впадлу мараться этими китайскими подделками,даже смотпеть не стал до конца,мерзко. Но блин, блогерам же кушать хочется и ничем не гнушаются,нахвалят любую дичь за юани,причём все и вся. Вот если бы я был автоблогером,то просто бы сменил профессию после того,как ушли от нас нормальные автобренды и пришли куча китайской шелухи разных мастей,но китайцев обзорить и нахваливать их (как ныне в тренде) ни за что не стал бы.
@vadzim93006 ай бұрын
Ну хорошо, а что брать из относительно недорого сегмента, б/у хлам, который тянут окольными путями? Или ладу, которая сейчас тоже Китай, только ещё более непонятный? Ближайшие -надцать лет санкции ведь никто не снимет, чтобы кто-то из мировых брендов вернулся. А ездить надо здесь и сейчас. Тем более уже есть хоть как-то проверенные китайцы.
@Ivan_dzn6 ай бұрын
Держи в курсе
@Грифон-ю8у6 ай бұрын
@@vadzim9300 с какого бодуна китайцы стали проверенными? Всё,что сейчас продаётся из китайцев,с неизвестными доныне агрегатами,и такой массы китайцев ещё не было на нашем рынке,что-то мне сдается,что на все эти сотни брендов и суббрендов китайцы просто не смогут обеспечить запчастями,лай Бог хотя бы в гарантий ный период были бы все необходимые запчасти на всякие Джейку,Джетур и прочую шелуху. И почему сразу раз б/у,так хлам? Тут очень спорно,кто хлам: трехлетний немец или японец,или новый китайский ширпотреб,который ещё ничего не доказал,
@vadzim93006 ай бұрын
@@Грифон-ю8у Ещё раз повторюсь, есть бренды от китайцев (Джили, Хавал, Чери), которые давно на рынке и от которых хоть как-то понимаешь, что можно ожидать. И у них есть довольно удачные и проверенные временем модели, как тот же Джили кулрей дорест (ныне белджи х50).
@alekseybabakov20164 ай бұрын
@@Грифон-ю8у Джетта идет с двигателем фольксваген. Коробка на той, что из видео, японская айсин, проверенная временем.
@loterbar77036 ай бұрын
После озвучивания цен дальше не смотрел - не интересно. Предложите это вернуть обратно в Китай - там за миллион рублей еле перевалит.
@ДмитрийМихайлович-п3т6 ай бұрын
Кул рей рулит
@МихаилБибарцев-л5э6 ай бұрын
За эти деньги Cherry Tiggo 7 pro max
@АлександрКовтун-я5с6 ай бұрын
Ездил на таком фаве, не зашло совсем
@МаксиМ-ш5ч7ф6 ай бұрын
Джетта верх бюджета.
@rusmachannel6 ай бұрын
Меня роботы напрягают, а остальное можно стерпеть.
@Dzhone6 ай бұрын
В вашей JETTE летом дышать не чем из-за выделения фенола, поэтому и двухзонный климат-контроль😂😂😂
@navsepox2426 ай бұрын
Жизнь коротка чтобы проводить в скучных тачках
@nikolaj05206 ай бұрын
Неее, спасибо я лучше на Skoda Octavia еще поезжу.
@Gudvin.845 ай бұрын
Джетта вроде как и ваг, но как-то уж очень уныло. Прям сильно
@azrecion6 ай бұрын
Эмоции в автомобиле, безусловно, очень важны, но, прошу прощения, какие тут нафиг эмоции... Эмоции должны быть от классных ощущений автомобиля на руле, от крутой подвески и управляемости, от классно и азартно настроенного полного привода, от приятной отделки салона и, да, конечно, в том числе, и от внешнего вида (однако наличие только одной эмоции, вроде внешки, в дальнейшем приводит лишь к разочарованию от полного отсутствия куда более важных эмоций)...
@Миша-у1м6 ай бұрын
За руль двумя руками держаться надо, чудики
@МельниковПётр-л8ы4 ай бұрын
Очень дорого!
@maximkislyy60296 ай бұрын
И то, и другое уже чиним. Фау совсем беда, Джетта, просто гнилушка
@rigel52region6 ай бұрын
Лайк санитарам леса❤ А почему так VAG гниёт, у них же супер оцинковка...из дверных ручек прям гниль идёт...во дворе 2шт Поло-1 у обоих пороги гнилые в труху(без ДТП)....недавно видел МАКАН с рыжиками😮😮😮
@ЮрийК-в7щ5 ай бұрын
@@rigel52region Пороги у поло гниют? Да видел 11 года с отвалившимися порогами Свой полик с пробегом 240 12 голда выпуска сдал по трейд ину. Кроме отпавших участков краски в местах контактов крыла и бампера никакой гнили. Никаких проблем. Поменял один шрус, передние подшипники и помпу. Родные тяги стаб попер устойчивости!(косточки)
@prometejv32546 ай бұрын
Нехрен врать! Никакой кондей не позволит в жару летом на солнце держать цифры 22. Там сильно меньше цифра будет и еще добавится усиление вентилятора.
@bitva_motorov6 ай бұрын
Попробуйте тачку с хорошим климатом
@prometejv32546 ай бұрын
@@bitva_motorov у меня он точно такой же ваговский, только сделан в Европе. Или вы считаете, что ваш китайский сделан лучше? Это с точки зрения производства. А с точки зрения ФИЗИКИ, что важнее, могу сказать так: УЧИТЕ ФИЗИКУ, и не будете нести АХИНЕЮ про выставленные 22 градуса. Я понимаю, что для гуманитария это всё бесполезные слова, тем более если этот гуманитарий, как вариант ,не снимает куртку в помщении (читай, не потеет в тепле). Подумайте на досуге, что я сейчас сказал. Может хотя бы логика включится и вы почувствуете разницу между духотой в пасмурную погоду и жарой от солнца.
@IlyaPlekhanov6 ай бұрын
У меня на Весте круглый год 23 стоит.
@prometejv32546 ай бұрын
@@IlyaPlekhanov и в помещениях ты куртку не снимаешь. Таких людей половина. Вторая половина чувствует изменение внешних условий, ибо физику не обманешь