Geely Monjaro против Exeed TXL. Где больше внедорожника и в чем китайский премиум?

[@alexcatt4264]

Monjaro понравился больше. Но цена тачек убила весь интерес к данным тс.

[@Егор-б1х1з]

Мне больше всего зашел эксид. Вот за него мне кажется такая цена вполне приемлема. Тут и немецкая коробка и сталь немецкая. Понятно за что платить. А мондаро...

[@bitva_motorov]

​@@Егор-б1х1з это старая басня, но не вполне правдивая. Нет у китайцев немецкой стали, да и коробки с моторами собирают в Китае. У них нет немецких аналогов

[@A_D_V_O_K_A_T]

И двигатель у монжаро алюсиловое Гг, в отличие от Exeed. Но у Exeed слабое место робот , но уж лучше взять Exeed , ибо движок дороже капиталить чем коробку))

[@bitva_motorov]

@@A_D_V_O_K_A_T а в чем проблема откапитались алюминиевый мотор? Протачивается, ставятся чугунные гильзы и вперёд. Но вряд ли это все ждёт первого владельца. Уверен тот кто отдается за тачку 4-5 млн руб принимает решение иными категориями

[@A_D_V_O_K_A_T]

@Сирин и Малыгин, проблема вся в том , что это 🪣, как и Вольво. И от таких вопросов , а в чем проблема и появляются одноразовые машины . Ну если у тебя денег как говорится как у дурака махорки, пожалуйста капиталь, закидывай на гильзовку ещё 🍋. Проблем нет . В эксиде уже чугунные гильзы с завода , да безусловно там робот , но и гарантия 7 лет против 5 от джили . И сам понимаешь выбор в сторону эксида, ибо коробку дешевле перебрать , чем двигатель .

[@AlexanderTkach-l5f]

Приятно видеть качественные авто с Китая, TXL очень свежо выглядит, а то что он белый и на фоне снега, ещё больше придаёт свежести)

[@u.kapustin]

У многих знакомых Эксид. Планирую тоже его приобрести. Кузов, салон, все очень стильно сделано.

[@PPGarik]

С колодками, мультимедией и коробкой робот бывают проблемы

[@Сергей-у5к3г]

Спасибо. Интересное сравнение. Ещё бы цены хотя бы 1 млн. пониже были.

[@bitva_motorov]

Хорошо бы, у Лисы Монджаро по 4,2 уходят как пирожки, но без гарантии. Тут каждый сам решает

[@ale-xandr]

@@bitva_motorov без гарантии, без русификации, без теплых опций.

[@bitva_motorov]

Но -1 лям

[@ale-xandr]

@@bitva_motorov монжаро у дилеров и должен стоить 4,2. Тугела отдают за 3,7 спокойно, монжаро изначально обещали плюс пицот к цене тугеллы. Надо подождать пока ажиотаж спадает, и будет застой у дилеров. Там и скидки пойдут

[@ЛюбовьБирюкова-е2р]

Лучше - на 3-4😂

[@ХамитХабиев-я1м]

У Exeed TXL сочетание стильности и функциональности 👌

[@ВикторСавищев-ч9ь]

Взял эксид TLX 2.0 для такси прошол за 2месеца 30тыс пасажиром очень нравится

[@ЮрийАндреев-и6щ]

Ты дружок в рот взял а не машину

[@ИванИванов-я3у4ъ]

@@ЮрийАндреев-и6щюрец ниже голову опусти, там лужа, ты обоссался

[@АндрейКузнецов-л5с]

Хорошо работаете,по 500км в день на 20тр в день я так понимаю работаете

[@КириллКравченко-ж3о]

Электроника в эксиде впечатляет. Все сделано на совесть

[@tinovmaksim]

Эксид! Других вариантов нет для меня. Красивый, солидный, едет достойно. Да может чуть менее динамичен, но это тачка не для драйва, а больше для комфортной и безопасной езды

[@Biryuckoff]

Вы владете или на тест брали? 🤔

[@НикитаИгнатченко-л6ы]

​@@Biryuckoffон бот

[@АлексейДресвянников-н9у]

Exeed TXL, конечно, выглядит как будущее на дорогах

[@РостиславФилатов-ъ2л]

Эти кожаные сиденья в Exeed TXL - просто бомба 💣

[@nikolaigerasimov5987]

Кожзам)

[@ClarkMoore-r1e]

Вот это машина, даже не думал что txl настолько хорош

[@СоколовНикита-ю2у]

Мне эксид зашел, хочу себе такую же теперь

[@terthonrv]

Дизайн txl - просто красавец, глаз не оторвать.

[@RobertBush-sv5si]

Дизайн txl - просто восхитительный, как из глянцевого журнала.

[@СергейЦ-ж5я]

Согласен с Вахтангом "апогей Китайского машиностроения" цены правда тоже "апогей". Сравнительный обзор как всегда 👍

[@andreyzvygin9725]

Вахтанг молодец. Еще держится на плаву,не погружаясь в коммерческие интриги.

[@VahoWow]

Спасибо! Хочется перефразировать рекламу Евросети : Апогей, апогей - тыны просто #%@ей ))

[@VahoWow]

@@andreyzvygin9725 помните, как в Алисе в зазеркалье: говорю что думал или думаю, что говорю - не понятно, как лучше))

[@AutoMPStv]

А что такое "тыны" по-китайски, а то ребята наверху спрашивают.

[@VahoWow]

@@AutoMPStv 😃 цены )) ох уж сенсорные клавиатуры эти ))

[@БиржанАйтхожин]

Отличный внедорожник от Exeed, интерьер, дизайн, динамика, проходимость всё на высоком уровне

[@ScottMitchell-wm4of]

Дизайн txl - просто влюбляет в себя, стиль на высоте.

[@Tima_Titov]

Когда речь идет о кроссоверах, мне всегда важен комфорт внутри. Как у Exeed

[@fwcetera]

Сейчас Эксид отдают за 3.8-4, а монжара за 4.8-5.2, выбор очевиден )

[@ПетрЛукьяненко-ы9о]

Ну так да, качество решает. Сборка, отделка, подгонка у джили выше уровнем, за это и цена.

[@npr2498]

​@@ПетрЛукьяненко-ы9ов монжаро не во всех комплектациях есть подогрев сидений, руля. Цена в Китае на монжаро флагшип 4вд 185т. Юани, exeed txl -182т. Юани, разница не велика. В данный момент цена определяется спросом. Exeed ещё себя так не зарегистрировал в РФ как Джили, но это не надолго))

[@НеЮТубер-и5т]

Взял эксид за 3,3

[@npr2498]

@@НеЮТубер-и5т я взял за 3,2 из Китая с пробегом 6000км на максималке. Посмотрим что он из себя представляет.

[@ДмитрийБирюков-я9у]

​@@НеЮТубер-и5тв кредит?

[@exeed-ru-official]

Спасибо за интересный обзор! Будем рады увидеть у вас новые выпуски про EXEED.

[@bitva_motorov]

Привозите скорее РХ и затестим. Может быть он сможет обойти Джили:))

[@exeed-ru-official]

@@bitva_motorov Надеемся, что именно так всё и будет 😉

[@mRezka.]

Если пообещаю взять ваш авто - дадите хорошую скидку?)

[@exeed-ru-official]

@@mRezka. Здравствуйте! С актуальными ценовыми предложениями можно ознакомится в наших дилерских центрах. Подсказать вам контакты ближайших салонов?

[@ale-xandr]

Благодарю за видео) я так же выбирал - тхл или монжаро) но пока Джили везли монжаро, подвернулся вариант взять эксид 2.0 за 3,8 млн. Сейчас смотрю на цены, которые заряжают дилеры за монжаро, и удивляюсь.

[@infovokzal]

Я тоже пока ждал монжаро взял exeed vx за 4.200

[@ale-xandr]

@@infovokzal хорошая цена, мне за 4,5 предлагали vx комплектации президент

[@infovokzal]

@@ale-xandr в краснодаре дилеры просто дерутся за клиента.

[@ale-xandr]

@@infovokzal мне 4,5 предлагали просто за ниличные. Без уловок с кредитами и трейд ином. Это очень важно. Если вы просто в кеш взяли за 4,2 - поздравляю вас!)

[@aerolog1978]

@@infovokzal да нет таких цен. Сейчас за 4,2 уже не только VX, а и TXL 2.0 не взять. Сегодня цены на 2023 г. в. опять подняли, причем существенно

[@infovokzal]

Цена будет решать. TXL 2.0 сейчас можно найти у дилеров за 3.6 млн. А монжаро отдают +200-500 сверху от 4.700, то есть больше 5 млн выходит. Я думаю выбор очевиден

[@ГурамАрциани]

Имхо TXL он как раз и по размеру достаточный, а по оснащению куда более крутой. мне прям он очень нравится

[@АлексейТроецкий]

Тут безусловно согласен. тут за меньшие деньги. И австрийский движок, и немецкая кокробка, и немецкая сталь, оптика и т.п.

[@ThomasCrossman-sd5cj]

exeed txl - воплощение мечты об идеальной поездке.

[@КириллЯковлев-ф9о]

Эксид поражает своей проходимостью, по льду идет ровно. Без заносов

[@РобертЗаитов-ф6р]

Бодрые, выбстрые, проходимые, очень зашёл обзор, спасибо что показали txl, раньше не знал за него, топовый он

[@ДмитрийС-ь1г]

Благодарю за сравнение, но сравнивать поведение автомобилей на резине с шипами и без на льду не совсем правильно !

[@bitva_motorov]

У нас обе машины были без шипов. Все честно. На Эксиде были Пирелли, на Джили - нечто китайское. Я первый раз видел такие шины, но они точно фрикционные и неожиданно хорошо держат

[@schip333]

​@@bitva_motorovскорее помощники решают в этих случаях.

[@ДанилаКарташов-ь1п]

Буду честен, я даже не слышал о Exeed раньше, но после обзора очень заинтересовал

[@tutanhomonIV]

если бы монджаро стоил хотя бы как тугелла, то еще куда ни шло

[@bitva_motorov]

Рынок порешает. Монджаро сильно круче по салону и внешне 😊

[@ale-xandr]

@@bitva_motorov салон зеленый, будем честны, на любителя. Сильно на любителя. А второй вариант, где комбинация светлого и темного - там все жалуются, что боковые вставки на сиденьях резиновые 😅

[@TinsnakeTheOne]

@@ale-xandr салон зеленый - это китайская тема, нефрит - все дела.. специально для россии не переделывают китайцы, рынок с гулькин...

[@TinsnakeTheOne]

он так и стоит, в китае, но у нас же надо зарабатывать людям )

[@bitva_motorov]

​@@TinsnakeTheOne раньше было много зелёных Мерседесов с зелёным велюром, это возврат))

[@BW-ry8ym]

23:35 супер, плюсую за такое сравнение. Багажник к сожалению меньше особенно по высоте чем в Octavia

[@bhactisiddh7399]

без понимания остекления обзор неполноценный. В Ексииде двойные стёкла по периметру. В Калиманджаре - не ясно. непонятное различие шумки, которая обойдётся владельцу в 200 тысяч по кругу.... за туннель следовало ставить ЖИРНЫЙ МИНУС ! - это серьёзный недостаток отныне, когда все конкуренты обходятся без него (ИМХО) но в целом Калиманджара хорошой автомобиль конечно !- китай отныне рулит.... молодцы !

[@bitva_motorov]

В Джили спереди тоже двойные стекла, тут все ровно. Сравнивать шумку на задних шинах - так себе затея. Надо на штатных летних шинах. Тоннель - это жесткость кузова, ну и крайне редко кто-то сзади возит троих, чтобы тоннель сильно мешал. Не вижу в нем проблемы

[@bhactisiddh7399]

@@bitva_motorov Не соглашусь. Тоннель к жЁсткости кузова не имеет НИКАКОГО весомого отношения, не более 1% - это точно. Вспомните элементарный пример - все строительные конструкции - краны, трубы - имет лишь внешний контур усиления, а не внутренний. Тоннель в современном автомобиле имет исключительно технологическую необходимость пролегания кардана... и фсё. Да и шумку проверять надо как раз на шипах зимних, чтобы чётче слышать шумы снаружи.

[@bitva_motorov]

@@bhactisiddh7399 для оценки шумности тогда надо ставить одинаковые шипы. Но и это не вполне честно, т.к. ценнее всего сравнивать тачки на тех шинах, которые для них рекомендует завод. Кто то вкладывается в шумку, а кто-то просто покупает более дорогие шины на первичную комплектацию. Но мы то оценивает товар на выходе с завода. Про жесткость - вы не правы. Кузов автомобиля сильно сложнее, чем обычная пространственная ферма. Если помните, даже на восьмерках был тоннель, хотя полного привода там не планировалось совсем. Основа любой фермы - треугольники, но в машине нельзя сделать треугольными дверными проемы или крышку багажника. К тому же ферна просто работает на изгиб, а машина должна хорошо держать удар, у нее есть точки крепления подвески, кузов должен поглощать вибрации от мотора, трансмиссии, дороги...

[@bhactisiddh7399]

@@bitva_motorov я уважаю Вашу точку зрения. Но проблема в том, что я профессиональный инженер. Действительно, туннель играет некоторую роль в жёсткости кузова. Некоторую роль. Небольшую..... маленькую роль. В действительности, соврененное автомобилестроение естественным путём уходит от этих порочных схем конструиврования каких-либо внутренних туннелей, ибо точно такой же тоннель, но не внутри кабины, а по периметру улучшал БЫ жесткость раз в ПЯТЬ лучше. Подобный тоннель играл бы чуть большую роль в составе кузова малолитражек, типа восьмёрки.... за исключением внутреннего пространства упрочнять в которых кузов больше-то и негде. В современных кроссоверах снизу места предостаточно, чтобы эту ферму расположить в любом месте.... но не в тоннеле. Всё остальное - просто отговорки маркетологов, идущих на поводу горе-конструкторов. Честно говоря, у меня складывается ощущение, что китайские конструкторы Джили тупо взяли какую-то старую платформу Вольвы и приспосабливают её под себя, не учитывая современные тенденции.... либо просто лень....

[@MsMelkus]

в монжаро в самой дешевой версии нет двойных стёкол, а в 2 более дорогих уже есть.

[@СергейФролов-б9м]

Смотришь на Exeed TXL и понимаешь, что это next level

[@НикитаИгнатченко-л6ы]

Да ну вообще))

[@RomaRomanMoscow]

Сравните пожалуйста полноприводные Омоду с5 и Хавал f7 или Джулион, они в одной цене и самые дешёвые полноприводные кроссы на данный момент

[@bitva_motorov]

Сделаем, но скорее с Жульеном. Ф7 - крупнее

[@RomaRomanMoscow]

@@bitva_motorov ура) Джулион просто даже в топе на 600 тыс дешевле... а f7 прям столько же) но да, он побольше)

[@react5684]

у кульдяева проМакс отодрал монжаро, тут тхл. Этот сарай куда то едет вообще? Может с кулреем его поставить?

[@АлександрКруглов-п7м]

Едет, не хуже тугеллы, которая объезжает эти иксиды на раз) Либо тест странный, либо монджаро на обкатке и ее тупо жалеют.

[@ГерманИванов-в9ъ]

Зачем в турбомотор заливать 92 бензин? Загадка...

[@azunay7473]

Маркетологи держат людей за идиотов , в принципе вся структура в Россий держать народ за идиотов

[@AtreiGamePlay]

В группе владельцев 7 про многие пишут что льют 92, получается с 20 года и еще не видел сообщений о проблемах. Но я на свой не рискую такой лить

[@ale-xandr]

На лючке эксида написано - заливать не ниже 95го бензина. Откуда вообще инфа, что можно 92 заливать?!

[@azunay7473]

@@ale-xandr есть такие жертва маркетинга . Видел недавно на заправке ; стоит лексус рх 300 и там баба заливает в нее 92 , а на соседней колонке Лада калина и льет 95 . Есть бабки купить дорогую тачку , но откуда у жажда экономий на 92 не пойму 🤷‍♂️

[@ale-xandr]

@@azunay7473 мне кажется парни просто не разобрались. В любой турбо мотор 92 бензин противопоказан. Эксид не исключение, тем более это предписывает сам производитель

[@БазарханЖагипаров]

Отличное соотношение цены и качества Exeed TXL

[@МихаилПавозков]

Добрый день.Манджара-брутальнее,дороже выглядит,да и стоит тоже.Тем более автомат ,правильный.Мой выбор-манджаро!Спасибо Вам!Удачи!

[@КонстантинКожевников-я2ж]

Вот соглашусь, у джили и с дизайном порядок полный, и с техничкой, на такую машину автомат просится, а не робот.

[@МихаилПавозков]

@@КонстантинКожевников-я2ж на нём и стоит автомат,а у эксид-робот

[@АндрейБородкин-г8й]

У джили в Китае есть комплектации с роботом.

[@КонстантинКожевников-я2ж]

​@@МихаилПавозков я немного не так выразился) на эксил автомат просится, а то что он на монджаро - это жирный-жирный плюс!

[@Серж-ъ7к]

Спасибо,все наоборот

[@михалраков]

классные машинки, классный обзор! ценник бы поменьше, вчера обе смотрел в салоне. спасибо!

[@vasilej9294]

Джилли смотрется лучше, ну а цена у них космос.

[@АлексейТроецкий]

Ну не знаю не знаю. Как по мне эксид спокойно с немцами сравним. А вот монжаро сомнительный вариант

[@Mupy-Mup]

​@@АлексейТроецкийМонжаро - это по сути Вольво, что в нём сомнительного? Двигатель - разработка Джили - модифицированный Вольво, АКПП - "Айсин", Япония - дочка Тойоты. Муфта - "Борг Варнер", США - ставится на широчайший модельный ряд европейских, американских и теперь уже китайских автомобилей.

[@wonderclean951]

@@АлексейТроецкий да он в моментах уже интеренсее, а главное дешевле в обслуживании и как мне кажется гораздо комфортнее

[@ИльяШилов-и4х]

Выглядит потрясающе

[@АртемкаЧикагоДерябин]

Хорошая динамика TXL

[@bitva_motorov]

Пушка))

[@ale-xandr]

Удивительные результаты, не думал что эксид дернет монжаро)

[@exeed-ru-official]

@@ale-xandr Спасибо за вашу оценку!

[@СергейПресняков-ъ1д]

​@@ale-xandrа по-моему вообще не удивительно. У чери всегда норм моторы ехали кроме 1,5)))

[@MichaelBoyd-ik5ew]

Эстетика Exeed TXL, конечно, впечатляет

[@НикитаИгнатченко-л6ы]

Да что ты)))

[@saRS5]

По налогу выгоднее Эксид, он же по подвеске лучше, т.к. не выносит мозг на гребенке, которая почти 90% на всех дорогах страны. Также динамикой разгона Эксид лучше. Управление климатом на Эксид вообще суперудобно, не нужно искать в дебрях мультимедии, как у Джили👍 Вот насчет робота у Эксида вопрос неоднозначный появится лишь после гарантии, но автомат Джили конечно предпочтительнее. Хотя в ютубе есть канал, где парень снимает свои поездки на Хавале F7 с пробегом на роботе уже более 300 тысяч км и без поломок робота, вот вам и китай😊. Внутреннее убранство салона - дело вкуса, кому - строгий костюм, кому - малахитовая шкатулка, а о вкусах не спорят. Косяки ведущих: 1) Жаль, не сказали про то, можно ли разложить сиденья в салоне и багажнике, чтобы поспать на ровном полу, а в путешествиях это большой плюс.. 2) По головному свету тоже ничего не сравнили, у кого свет лучше, у нас в стране и в городах темно, а осенью когда еще нет снега просто тьма. В итоге для меня - цена Джили, его налог, меньшая динамика и не комфортная подвеска на гребенке дают больше плюсов в сторону Эксид. Предположу, что большинство отдаст предпочтение Джили.

[@AutoMPStv]

Хороший коммент, спасибо.

[@СтепанКрылов-ы6ж]

Exeed TXL выглядит шикарно

[@ДенисШумилин-и5ч]

Монджаро интереснее, и мне лично нравится внешне больше.

[@Beamng_Drag]

Согласен, как по мне монджаро выглядит гораздо солиднее чем TXL, лично мне TXL не особо нравится, мне кажется дизайн больше женщинам понравится, больше похож на мультиварку или блендер, или как все говорят дизайн будущего, ну тут кому что...

[@Beamng_Drag]

Если я бы брал эксид, то взял бы VX, он смотрится намного круче, или вообще рассмотрел бы LX, младшую модель, а TXL на любителя...

[@ВиталийСидоров-й3т]

Мне он понравился, как песня, которую хочется слушать снова и снова.

[@Mupy-Mup]

Даёшь сравнение с новым поколением ГАК!

[@bitva_motorov]

Хорошая идея, у вас есть ГАК?

[@Mupy-Mup]

@@bitva_motorov Нет. Но вам проще будет решить этот вопрос - вы же автожурналисты и блогеры.

[@TinsnakeTheOne]

гак заметно дороже новый, чем монжаро, в китае

[@Mupy-Mup]

@@TinsnakeTheOne Китайские цены меня мало интересуют. В России же эти автомобили в одной ценовой категории.

[@TinsnakeTheOne]

@@Mupy-Mup где? гак новый уже продается разве у нас?

[@RaymondCarson-rf1rg]

Эта тачка - словно коврик на пороге счастья, приятно возвращаться каждый раз.

[@ИванХорьков-л4п]

Чего все блогеры докапались до этих крутилок климота? Помню ездил на полике 12 года и ни разу не менял температуру. Крутилки нужны только в корейцах, жене купил туксон, там климат вообще не в курсе когда чем дуть, еще и лобаш потеет

[@ale-xandr]

Ага, и летом и зимой одна температура была) ну вы фантазер. Я на Тигуане постоянно крутилками пользовался, все 6 лет, что ездил на нем. Зимой стоит температура 22-23 градуса, летом 19. И градации по сезонам, в зависимости от ситуации

[@kosavdeeeev]

На дороге - вызывает уважение, ну просто стильный парень.

[@ВиталийКручинкин]

Дизайн txl - как шедевр искусства, созданный для тебя.

[@РаскатинМихаил]

По комфорту, динамие, шумке и скорости - тхл явный фаворит.

[@НикитаИгнатченко-л6ы]

Да что ты)))

[@СергейФролов-б9м]

Exeed на льду держится отлично, не сносит, для меня лично показатель. С нашими зимами авто заносит при малейшем резком движении

[@TinsnakeTheOne]

насчет цен да, учитывая, что в Китае он одинаково стоит с тугеллой

[@ВасилийТёркин-р6з]

Одинаково стоит он с Тугеллой,ну на полторы сотни Тугелла дешевле.Вчера купил Монжаро. Говорю сразу, Тугелла против Монжаро совсем не то.

[@BAYADAMKZ]

VX или Монжаро?

[@ale-xandr]

Это разного класса авто. Вх больше, он семиместный. Берите исходя из ваших потребностей, если у вас семья 6-7 чел, то ответ однозначный

[@bitva_motorov]

ВХ принципиально не отличии от ТХЛ. Он крупнее, но это не всем нужно

[@КсенияСергеева-щ2ш]

​@@bitva_motorov колёсная база, масса, едут по-разному

[@bitva_motorov]

@@КсенияСергеева-щ2ш там 20е колеса и более форсированный мотор, получается жёстче и резче, не соответствует статусу премиума

[@Serhio-b8q]

Приятно наблюдать за ростом Китая, хорошие внедорожники выкатили, TXL забрал

[@sasharbx_6549]

3 дня владею TXL черного цвета, не могу нарадоваться! Выбирали между ним и монджаро, но в итоге из-за цены и стоимости обслуживания остановились на Exeed. Нравится всё! Выдвижная подножка для детей самое то!

[@Egor_Dytel]

👍Игорь.. Вы теперь можете подтвердить (как владелец rav-4 в прошлом), что китайцы уложили японцев на лопатки в схожих классах и ценах?

[@bitva_motorov]

Хороший вопрос, не вполне

[@Egor_Dytel]

А в чем, по Вашему, китайцы отстают?

[@schip333]

Ахах особенно по безопасности, конечно,нет.

[@ВованАлексеев-р7ю]

Никогда не уложу китайцы японские машины это не будет

[@bitva_motorov]

@@schip333 по безопасности недавно Омода с5 взял в Европе 5 звёзд))

[@Gulibek_23]

Записался на тест Эксида, жду с предвкушением

[@prosto_chelovek167]

В нашем городе смотрел я монджаро, средняя комплектация(не помню как называется) 4.850 стоит.а иксид тоже 2.0 197 сил 3.990 в предтопе

[@bitva_motorov]

Мне кажется, вывод очевиден))

[@prosto_chelovek167]

@@bitva_motorov естественно))))

[@prosto_chelovek167]

@@collietab я ж говорю, не помню как называются комплектации, я смотрел на цены

[@AtreiGamePlay]

@@prosto_chelovek167 VX в комплектации президент за цену моджаро можно взять

[@ДобрыняСубботин]

"Monjaro и TXL оба интересные, но у меня всегда было интересно попробовать именно exeed

[@user-cb3vl2tr7n]

Да какой премиум .. Не более чем комфорт класс .. Монджаро на голову выше .. Но не без косяков .. Тхл к тому де еще на мокрых тарелках .. Цену в два раза убавить на обои и нормально ..

[@АндрюхаМакеев-ц4д]

Джили грустноват рядом с эксидом как по мне. У эксида нанмого интереснее дизайн и салон намного приятнее и современнее. В России джили за счет вольво залетел, но это им не особо помогло. Так что я за эксид

[@АлексейГранкин-т2э]

Какой расход 8-9 литров, в эксиде 13л и не меньше по городу

[@chaojidan]

吉利和奇瑞都是不错的车，但是这个价格实在是太贵了

[@AutoMPStv]

Я перевел Ваш коммент так: Geely и Chery обе хорошие машины, но цена слишком дорогая. Все верно? От себя добавлю, будет еще дороже в рублях. Курс рубля все хуже, отсюда и цены будут расти.

[@chaojidan]

@@AutoMPStv Ты прав(а), я не учёл(а) факторы, такие как обменный курс и таможенные пошлины.

[@Shark941-20]

@@AutoMPStv цена не бывает "дорогая". Цена бывает высокая или низкая. А вот машина может быть дорогая или дешёвая.🤔

[@shenpanda3277]

​@@AutoMPStv 他的意思是说，这两台车在俄罗斯售价太贵了，在中国价格还好

[@Shikada777]

Верим, что это китаец который недавно зарегал ютуб и зашёл посмотреть ru видео

[@ikostunik]

Монджаро забрал на зимней резине с русификацией с антикором днища и арок с ковриками и установленным штатным регистратором за 3 750 000. Так что он топ!😊

[@rulvvalr2631]

Игорь наконец у тебя появился достойный и очень интересный оппонент и тоже в очках! Очень интересный парень и совсем не профан в автомобилях!!! Спасибо большое! Вообще не оценили еще цену!

[@VahoWow]

Спасибо)) Приятно слышать! Учусь у Игоря)

[@rulvvalr2631]

@@VahoWow Вахтанг спасибо не уходи, с канала, а то опять какого-то бородача с мотоцикла снимут и он нам про профанации втирать будет ерунду какую-то!

[@VahoWow]

@@rulvvalr2631 я пока тут)) Не ухожу! Бородач, вообще укатил куда-то)

[@andrej.zukov.90]

На дороге - он как герой фильма, который привлекает внимание.

[@SpeedMat-ep6pm]

Цены в Китае на эти машины около 2 млн рублей, так что вопросы не к китайцам😊😊😊

[@PHB88]

145000 юаней, летом когда юань был по 7 рублей они в Китае стоили по 1🍋 😂

[@РамильХаликов-л3у]

Так я выше и написал про 2 млн)) про растоможку и перевозки пусть лохам заливают))

[@maxsaf7595]

где разгон у эксида ? я так и не увидел разгон,к чему все остальное тогда

[@КонстантинКожевников-я2ж]

Я обеими руками за джили монджаро-килиманджаро))

[@Егор-б1х1з]

За что там быт ья просто не понимаю... Эксид легко сравним с немцами. Он куда достойнее монжаро. Чего там привлекает?

[@Егор-б1х1з]

У эксида и обслуживание дешевле, и запчасти есть. И комплектующие куда надежнее. Такие же как и у немцев

[@Romang35]

Прокатился на том и другом авто. В манджаро лучше управление и резвость. НО exeed на голову выше по комфорту. Прокатитесь, чтобы самостоятельно сравнить. Остановился на exeed, купил за 2850 1.6 txl 2022 года fligshipt.

[@bitva_motorov]

Джили дают иллюзию управляемости за счёт жёсткости

[@Romang35]

@@bitva_motorov управление жеще..а иллюзия или нет не могу сказать, потому что на манджаро тест драйв был короткий, а на TXL езжу 2ю неделю и кайфую.

[@bitva_motorov]

@@Romang35 жёсткая подвеска, 20е колеса и на круг кажется что он резче, но это далеко не всегда конвертируется в реальную скорость. Такое поведение называют более нервным. Эксид удивляет комфортом, как же как и Чери

[@ИгорьПетров-д1х]

Заказал Манжаро, отдал 10к. осталось до июля найти 4,79 млн 🤣

[@РоманКалинин-э3э]

Exeed TXL - это тот редкий случай, когда китайская машина радует глаз

[@серж1972-й1ф]

Ценник в принципе нормальный, если ничего не покупать 😊

[@Андрей-Жубанов]

Давно слежу за Exeed, гляньте у них модельный ряд, он оч крутой

[@MrNazarovNA]

С учетом цен на Монжаро сравнивать их не очень корректно Цвет и отделка чуть лучше чем у TXL. Но у машины за 5 мин и кучи отсутствует штатный CarPlay и Android Auto. Машина не адаптированна для нашего рынка. Конечно стало на много лучшем было но ещё не до конца.

[@bitva_motorov]

А что конкретно ты ней не адаптировано?

[@ale-xandr]

@@bitva_motorov может голосовой ассистент, вроде его просто вырезали, чтоб не адаптировать

[@alekseyevnikita3449]

Хочу взять Эксида, привлекает эта модель

[@andreydrozhzhin6606]

Спасибо за обзор, как владелец Exeed могу подтвердить, что все по честному, монжаро круче во всем, но его мне кажется правильнее сравнивать с VX который рестайлинг выйдет скоро. И там будет уже все не так однозначно при одинаковой +/- цене. Сейчас Exeed 2.0 можно взять минимум за 3,7-3,8 млн, Монжаро думаю меньше 4,6-4,8 не возьмешь, разница в 1 лям!!! вопрос Монжаро лучше на 1 млн? + стоимость КАСКО выше + резина на 20 катки стоит космос. Вот на этот вопрос надо ответить, но автомат против робота конечно дает Монжаро 100% преимущество, но опять же стоит это 1 млн? Думаю что нет, принимая во внимание, что врятли кто-то будет на этих машинах ездить 5 лет+... ну а там если есть 5 мультов, то конечно Монжаро и думать нечего...

[@ale-xandr]

В чем по вашему монжаро круче? Именно во всем, как вы пишите. Багажник пластиковый, управления климатом удобного нет, все в экране. Джили едет хуже эксида, гарантия меньше, при этом налог больше)

[@andreydrozhzhin6606]

@@ale-xandr ну во первых это полноценный автомат, это и надёжность и плавность работы и ресурс, хотя у exeed робот плюс/минус норм. Сам Монжаро по шире будет, места в нем больше и не только в багажнике. Багажник пластиковый да, но он больше! Динамику ходом показали, вопрос как с места? Да и не самое это главное, обе машины едут бодро. Мультимедиа круче, у exeed мультимедиа вся кастрированная от Китайской версии в отличии от Монжаро, работает прямо скажу так себе, это как владелец exeed говорю. Панорама у exeed полное убожество как сделана, это я тоже как владелец говорю, у которого она скрипела что музыку не слышно было. Рычаги передней подвески по умолчанию хлам, тем кто особо настойчивый их меняют на от VX, мне меняли. Климат в зимний период можно эксплуатировать нормально в ручном режиме только иначе потеют стекла периодически как в Жигулях. Я понимал, что беру Китайский авто и спокойно отношусь к данным косякам. Но кричать на каждом углу что exeed это супер, тоже не могу, зачем обманывать в первую очередь самого себя... Да и датчик турбины на 40000 умер, машина на эвакуатор и погнали в сервис...хотя это заводской брак про которой известно, но они не делают отзывную, что бы имидж не портить, а на эвакуатор это нормально с их точки зрения... В общем могу ещё про тормоза рассказать, но не буду, а то скажите, что я хейтер и спецом все это пишу...

[@ale-xandr]

@@andreydrozhzhin6606 у вас эксид 1,6? Это другое авто, по факту. Даже модель робота другая. На 2.0 робот настолько плавно работает, что не заметны переключения. По остальным моментам смогу позже рассказать, когда пробег будет побольше. Пока все замечательно, и с панорамой и с рычагами

[@ale-xandr]

@@andreydrozhzhin6606 в чем кастированность мультимедиа? Вроде наоборот в джили вырезали голосового ассистента, в эксиде он замечательно работает)

[@andreydrozhzhin6606]

@@ale-xandr если вы только купили и 2.0, то наслаждайтесь. Я вас понимаю, возможно косяки которые были они исправили, но сомневаюсь... У меня тоже первые 11000 было все ок, потом по отзывной полностью диски и колодки передние, потом пошла панорама, а на 30000 поменял задние колодки, т.к их заклинивало и шел не равномерный износ...я не говорю про знакомых у кого потолок морщинами пошел и по гарантии сейчас меняют, у меня пока нет слава богу. Коробка вылетает иногда в нейтраль, сейчас прошивали почти всем... Ещё раз я пишу что есть у меня и у большинства владельцев в той или иной мере. Если у вас 2.0 и вы только купили, то давайте через годик с вами поговорим. Ещё раз меня все устраивает, но Монжаро в живую трогал, ездил, но на Китайской версии, машина понравилась больше.

[@АлексДерч]

Спасибо. Ждем сравнения с япошками.

[@alivwilliam4579]

Выпуск супер!! Но цены ужас(((

[@bitva_motorov]

Согласен ((( Это тачки сейчас для тех кто раньше покупали немцев

[@behuman5292]

всмысле ужас?)) 3.5 это ужас?

[@vladimirklak7472]

Монжаро страним с Vx, а не младшим собратом txl И на мой взгляд vx выигрывает Его я и купил Хот многие в инете хвалят монжаро

[@КириллЛопатин-б7х]

Так что по фарам, ничего не сказано - как светят, как пачкаются и как при этом светят?

[@AutoMPStv]

Фары - это отдельная тема. Я видел у финского автомобильного журнала целая система тестирования фар. Здесь на глаз не определишь.

[@MoiTsar]

У Джили фары вообще потрясающие, без шуток

[@Zrrrr_55]

​@@MoiTsarв сравнении с чем? Есть, например, поворотный свет?

[@КалининАлександр-ь4и]

Интерьер в ней - уютный, как любимый диван в холодный день.

[@kraynukov_valeriy]

А гранту против них почему не поставили?(

[@bitva_motorov]

В следующий раз сравним с Вестой, должна их дёрнуть))

[@andreyzvygin9725]

Гранта в другой весовой категории. Для неё это не конкуренты.

[@CyberPunkRu1]

@@andreyzvygin9725 ЭТО Она-для НИХ-НЕ Конкурент...ХОТЯ-ВСЕ-ГОВНО-ВКЛ Гранту!!!

[@kraynukov_valeriy]

@@andreyzvygin9725 порвет их?)

[@АлексейТроецкий]

НУ вы уж совсем))) Где гранта а где эти тачки. Монжаро конечно харош. Но до эксида ему очень далеко. Сыроват еще. Эксид сейчас самый достойный китаец

[@ВадимАфанасьев-й5з]

У меня вопрос, сколько можно нагружать по паспорту на рейлинги на Монжаро?

[@КириллЦветков-ц1й]

Экстерьер Exeed TXL фары просто огонь 🔥

[@ТимофейОрлов-р2э]

Привлекает ЭКСИД. Комплектация впечатляет

[@vell20197]

Очень ждал монжаро, но когда в обозначили цену, еще и дилеры к ней накинули своей наглости, помахал этой идее ручкой.

[@bitva_motorov]

У лисы они стоят по 4,2

[@vell20197]

@@bitva_motorov да нахрен нужен китаец за 4,2 без официальной гарантии. Ни запчастей ни каталогов на него нет, весь ремонт только у дилера в случае чего за конские бабки. Пусть лиса сама на таком чуде катается😄

[@bitva_motorov]

​@@vell20197 я не продаю, тут каждый решает сам. Но у Лисы они разлетаются, она мне об этом говорила. Переплачивать у дилера лям - я бы не стал. Гарантия в любом случае штука ограниченная

[@АлександрКруглов-п7м]

как вариант подождать пару месяцев и цена придет в норму, будет как с тугеллой, когда она сильно ниже РРЦ продается.

[@vell20197]

@@АлександрКруглов-п7м все зависит от того сколько ажиотаж будет на них, как только предложение превысит спрос, сразу дилеры будут сговорчивее. Чери с 8 про макс было именно так, в августе цену ниже 3,8 ни в какую не опускали, к декабрю можно было до 3 их продавить. Кстати по топовой тугелле сейчас тоже уже мало торгуются, тк из наличия все раскупили

[@ИгорьФадеев-м2ц]

я езжу на exeed txl почти 2 года,полёт нормальный.доволен.

[@Son7-God]

У Exeed txl есть удержание в полосе и круз контроль на от 30 до 130км он едет в полосе сам

[@алексейЧеркасов-ь3и]

Абсолютно согласен, да ещё и больше по размером чем джили

[@u.kapustin]

Интерьер в нем - как уютное гнездышко, где приятно быть.

[@Sergei6556]

Цена зашкаливает на китайские изделия ,которые в Китае в 2,5 р дешевле !

[@LBA2049]

Только в Китае надо заплатить налог на авто и на номер, а это примерно 1млн. Плюс к нам надо привезти, дать заработать дилеру, за это получаешь оф гарантию. Итого цена не сильно отличается от Китая, процентов на 20.

[@Sergei6556]

@@LBA2049 хватит сказки рассказывать , те кто их по серому импорту возит разница в 1 млн ,если без своей накрутки !

[@LBA2049]

@@Sergei6556 думайте как вам хочется, стоимость покупки в кнр сравнима с рф (у нас на 20-30% дороже) , плюс к нам привезти. Но не в 2 раза.

[@KattyHolms]

@@LBA2049 Описали какой-то коммунизм.

[@Sergei6556]

@@LBA2049 а что тут думать -цены для лохов

[@DeTolM]

Шины на монжаро шипованные?

[@artmops6459]

приедет новый эксид или чери 9 и монжаро в трубу! а по мне, в эксиде комфортней будет .я за эксид

[@bitva_motorov]

Про комфорт точно, Чери и эксиды сильно мягче и тише, чем Джили. Ждём свежих моделей, благо китайцы их очень быстро строят

[@ale-xandr]

Атлантис не за горами. За Китаем не угнаться, придется почаще менять машину) хочется все попробовать

[@PHB88]

В 24 году монжаро рестайл приедет

[@ale-xandr]

@@PHB88 главное чтоб не везли к нам, как текущее поколение! А то 2 года прошло… выпускать начали в 21 году, к нам завезли в 23!

[@Евгений-щ7и1щ]

Эксид не такой петушиный как Монжаро. Мне Монжаро совсем не понравился внутри, но видел я красно-коричневую версию, выглядит прям убого. Ещё очень не понравилось открытие и закрытие дверей, как будто в поло седане по уровню, всё дребезжит. Ну и обилие хрома добивает всю картину, так много на одной машине я ещё не видел. Ждал Монжаро, и хотел брать в лизинг, но после 5 минут в салоне понял, что машина не для меня, особенно с такими петушиными салонами. Атлантикс в этом году выйдет, и обновлённый ВХ, и дилеры Джили забудут о продажах так же, как было с Тугеллой. Тогда и скидки появятся, но я его и за 3,5 бы не взял, машина абсолютно не понравилась.

[@rabovmiroslav]

Мне он понравился, как хорошая книга, которую не хочется закрывать.

[@alexshoneya]

джили просто окуел с ценами. когда вышел кулрей и тугелла они стоили 1.4 и 2.5 мульта в топе соответственно и это было очень круто и адекватно. сейчас они стоят 2.7 и 4. выкатили монжару за 5 лямов, причем тянули год с ее анонсом чтобы задрать цену повыше. никакими курсами валюты это не объяснить.

[@TheBleeed]

Ну так конкуренты все ушли, остались одни китайцы, у них там видимо картельный сговор вот и ломят цены

[@alexmash235]

этот дизайн сразу привлекает внимание всех

[@ДмитрийСвой-х8р]

У нашего Дилера точно такая Монжаро стоит 5.8 мил.руб.

[@bitva_motorov]

Это где такая дичь? У Лисы без гарантии жирные Монджаро по 4,2, но улетают быстро

[@ВикторДергунов-ы1ч]

Проще без гарантии чем за 5.8😂

[@ale-xandr]

@@bitva_motorov на Дубровке озвучили 5450000 при покупке на честных условиях (без кредита и трейд Ин)

[@URAN35]

За щеку предложите этому дилеру Совсем фляга свистит у этих гомосексуалистов?

[@AtreiGamePlay]

@@bitva_motorov Без гарантии брать это надо быть отчаяным

[@JacobLane-nf4xd]

У друга такая, говорит, что это как волшебство на колесах.

[@PavelBlokhin]

Спасибо за видео! Все никак не пойму, почему никогда не снимают ночную подсветку салона? Дизайнеры салонов столько тратят усилий на разработку этих опций, а все обзорщики обходят этот момент стороной. Вот как внутри салона "Келиманжары" ночью, а? Красиво? ;-)

[@bitva_motorov]

Да, они оба с подсветкой, у Джили она на дверях, т.к. вся передняя панель занята дисплеями. Человеческий глаз не слишком легко адаптируется к свету, а видеотехника - совсем плохо. Мы глазами не может смотреть ночью одновременно на темную дорогу, яркие экраны и подсветку. И если мы их поместим в один кадр получим чёрное лобовое стекло и пересвеченные экраны

[@PavelBlokhin]

@@bitva_motorov это понятно. Спасибо, что ответили. Ну хотя бы фоторядом с комментариями. Еще один вопрос. А на задних дверях есть подсветка? Знаю, что азиатские авто-строители любят только пассажиров первого ряда, а второму ряду от комфорта передних, не достается почти ничего. )))) Как тут?

[@ale-xandr]

@@PavelBlokhin на эксиде тхл есть атмосферная подсветка в том числе и на задних дверях. А вот VX - только передок

[@schip333]

Какие дизайнеры в Китае,на али покупают светоленту

[@ale-xandr]

@@schip333 дизайн эксидов разрабатывал Кевин Райз. Который до этого 5 лет проработал в мазде, и 13 лет в бмв. Rx8 его работа, бмв3 2011 года и еще куча других авто.