Lada Niva Travel против UAZ Hunter. Аскетизмом по бездорожью. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022

Lada Niva Travel и UAZ Hunter ударили по бездорожью, и асфальт был.
Успей купить CGPods по старой цене! ТОП-5 наушников РФ. 20 ч без розетки. Влагозащита. В 4 раза дешевле «яблок». Код на скидку 200 руб. MPS тут: cli.co/MPS
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
Сегодня у нас сражаются и месят грязь Лада Нива Тревел и УАЗ Хантер. Посмотрим на «весовые категории» соперников. Бой будет явно неравный: мало того, что ульяновский UAZ Hunter почти на 4 центнера тяжелее Lada Niva Travel, так у него еще и рабочий объем двигателя на литр больше (2,7 против 1,7 л) и на 55 сил мощнее (135 против 80 л.с.). Что их роднит, так это по четыре ведущих колеса и близкая длина кузова. А еще у обоих стоит 5-ступенчатая механика... Но сейчас мир, построенный на правилах рушится, так что и наш бой без правил не станет исключением!Мы предложили целый ряд упражнений на асфальте и конечно же бездорожье. Интересно было посмотреть и тормозной путь.
Терпеливо разогнались, как и положено до сотни и затем нажали на тормоз в пол. У UAZ Hunter сработала АБС и он застыл на отметке 55,3 метра. Порадовало, что экстренное торможение не привело к потере стабильности, вилянию на дороге, машина, как шла по прямой, так на ней и остановилась.Lada Niva Travel обошлась отрезком в 48,5 метра. Конечно, в такой разнице сыграли свою роль и разные шины: у Нивы они более «асфальтовые», а у Хантера «бездорожные». Но факт налицо, а с ним и баллы. Здесь есть и неутешительный вывод - такой большой тормозной путь наших машин говорит об их технической отсталости. Есть над чем поработать. На бездорожье все прошло по плану - за трактором не бегали.
Ведущие инженер Игорь Сирин и Татьяна Елисеева - мастер автомобильного вождения. Оператор Евгений Михалкевич.Автор канала Петр Меньших напоминает, что вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/
Бой UAZ Hunter против Land Rover Defender смотрите по ссылке здесь
• UAZ Hunter против Land...
Renault Duster против Lada Niva Travel здесь
• Renault Duster против ...
Хронометраж видео.
00:00 Представление наушников.
01:48 Анонс теста Лада Нива - УАЗ Хантер,
представление упражнений.
02:38 Экстерьер, общие представления автомобилей.
03:35 Технические характеристики - графика.
04:10 Стоимость ТО.
05:50 Управляемость на кроссовой трассе.
09:24 Динамика, старт с хода.
11:14 Разгон до 100 км/ч.
13:17 Торможение со 100 км/ч.
16:07 Интерьер, салон спереди.
20:29 Интерьер, салон сзади.
22:33 Клиренс.
23:53 Бездорожье.
31:21 Общий счет, подведение итогов.

[@AutoMPStv]

Дорогие друзья, напомню, вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке, всем спасибо за внимание и поддержку нашего канала. Обязательно ставьте лайки - это лучше продвигает ролик и помогает нам развиваться. Всех обнимаем. premiya.autogoda.ru/vote/

[@user-xh1os8pv3k]

Вот странно,два раза присваивали четвёртый балл Уазу

[@abu79-79]

Для повседнева- нива, безусловно... А если бездорожье то точно уаз...

[@nikitapermyakov290]

Выражаю почтение мадам, за рулем УАЗ чувствует себя уверенно.

[@user-uq1nm3tp6y]

Спасибо, очень интересно. Но, коснёмся мелочей, нива по паспорту последние годы была на 95 бензине, что немного , но прибавлчет динамики и убирает провалы. Выбоал НИВУ для дачи в полях и доволен, не подводила.

[@user-he2rj9rx2p]

Хантер в версии экспедиция выглядит невероятно круто.

[@AutoMPStv]

Да красавчик, особенно, когда на нем дубасит хрупкая женщина.

[@andrey_suomiman]

@@AutoMPStv а другого цвета такой бывает, кроме оранжевого?

[@user-rx4mb7ep7x]

​@@AutoMPStvно в этом видео не очень хрупкая

[@user-lq7uv4bc1k]

После задней части салона счет 3:4, и следующий тест (дорожный просвет) начинается с 3:3, и опять становится 3:4

[@Sandy_757]

Было интересно. Спасибо ребята!

[@Ivan75-Spb]

Спасибо! было весело!

[@user-my9xd3kq5n]

Ребята вы классные!приятно было вас смотреть,все на позитиве!себе взял тревэла недавно,доволен пока.

[@mrsotka]

Для повседневной езды Нива лучше всего, но зимой им нет равных.

[@user-lh4qt6hx1p]

Нива почти во всем превосходит УАЗ!! Кроме глубокой колеи, глубокого брода, каменого триала, тянуть за собой большой прицеп 2х остный более 1т. груза и в гору!

[@user-rx4mb7ep7x]

​​@@user-lh4qt6hx1pи еще там по подъему в гору и по медочи всяких вещей,а вообще нива конечно превосходит

[@moln1ya554]

Ребят, спасибо за обалденный энергичный весенний видос, респект!

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!

[@user-fe5vw3if6d]

Нива на каждый день пойдет, УАЗ только на вылазки.

[@user-fx7tj4qo6l]

Нива скучная. УАЗик на каждый день - бомба. Мотор весёлый, раздатка тихая. А в ниве мотор - говно, раздатка - шумная, сцепление - слабое. В горку без понижайки лучше не пытаться, чревато кончиной сцепления. Откатал две трехдверки, две шеви. А сейчас служебный Хантер, знаю, что говорю и о чём говорю. А вот по пересечёнке УАЗик это козел, скачет, как тварь. Шевик по пересечёнке - едет по кайфу, ямы глотает, даже не замечаешь. Вот так.

[@trucklive657]

Я вообще не понимаю зачем сравнивать эти машины, ведь они абсолютно разные! Еще много любителей патриота с крузаком сравнить. Так можно и вертолет с самолетом сравнить, ведь оба по воздуху летают но в остальном абсолютно разные машины

[@Prokopiy2]

Да при таких ценах на бенз эти авто оба не на каждый день. Даже этот нива травел жрет в два больше моей леговушки.

[@ivanberserk302]

@@Prokopiy2 согласен . Хотя у некоторых расход меньше стандартных . От чего зависит не кому не известно . Почему на одних и тех же авто даже одного года выпуска одинаковой нагрузки и колесах разный расход . Разница в литр . Просто так . А так средний в 12 это дохрена . Если допилить мотор на ниве ,то можно уложиться в 8-9 в смешанный .

[@ramzes2475]

@@ivanberserk302 , у меня на работе Соболь 4*4 и он порой укладывает в 15 литров, а он ещё загружен всяким барахлом, УАЗ Фермер чуть поменьше на 1-1,5. А порой на бортовике Соболя до 25 литров средний расход зимой доходил. У меня 3.0 седан в городе от 14 до 18 есть, а по трассе 9. Ниве нужен более современный 1,8 от Весты и она будет есть не больше старого, а динамика и момент вырастут. Многие кто ставит турбину на Жигулёвский мотор отмечают расход в 10 литров становится, а едет в районе 13 секунд до 100.

[@user-ey9vk2dw6h]

Хороший тест про то, что есть у нас в России, а если есть значит востребовано, страна огромная города разные рельеф и дороги тоже, разговоры про яйца, в уазике считаются очень приличными, а вот беседа про этикет не уместна в этих авто. Если один транспорт в семье, то конечно нива, а вот если второй себе то конечно уаз!

[@alex19790723]

Классное видео. С Татьяной обзоры стали интереснее и веселее)

[@dimanenator]

На полном серьёзе в 2022 году обсуждаются автомобили родом из 60-70-хх годов...

[@user-fh9uw9bm6l]

....и надёжные😂

[@dimadancev1142]

Как всегда видео очень позитивное и обзор автомобилей отличный. Казалось бы ну что тут еще рассказывать?! Ан нет, есть что! Спасибо Вам!

[@antonyashtykov1304]

Спасибо за демонстрацию трансформации салона хантера. Не знал что он подходит для полноценного ночлега.

[@user-lh4qt6hx1p]

В УАЗ Hunter я гляжу спальное место не хуже чем в Ниве 2131 5д !

[@user-xc2hm8gl7d]

Раньше в 21 ниве тоже все сидухи раскладывались

[@tech_hunt]

Класс! Очень бодрый обзор!

[@AutoMPStv]

Спасибо

[@user-qu8dc9vp5z]

@@AutoMPStvзабыли сказать минус уаза нужны стеклоподемники на дверях и салон

[@user-he2rj9rx2p]

Смотреть видео с уазом одно удовольствие

[@simplefox1384]

"Проехал яйца - нажимай на тормоз".... Это просто эпичиская фраза 😆

[@user-mn3cc1ql3d]

Посмотрел обзор было весело, конечно авто разные однозначно, почитал комментарии мнения очень разные лично моё мнение меня УАЗ Хантер вполне устраивает, для моих задач и 2,3 -х дневных путешествий. Для меня комфорт не так важен, главное надёжный и проходимый не сильно ломучий, чиню почти всё сам авто один в семье.

[@user-jh8kr1tg3v]

а с уазом будешь жить в гараже=)

[@user-mn3cc1ql3d]

@@user-jh8kr1tg3v Да нет не буду меняю только расходники, когда за авто следишь он сюрпризов не преподносит а нормально ездит.

[@user-vn5fe4ke12]

@@user-jh8kr1tg3v если руки не оттуда растут тогда да

[@user-jh8kr1tg3v]

@@user-vn5fe4ke12 да если техника по душе то конечно все будет тип топ=)

[@user-vn5fe4ke12]

@@user-jh8kr1tg3v Это самое главное😁👍

[@user-jg8fq4rk1k]

Друзья, привет! Отличный обзор. Лайк!

[@user-xv6xz7qe3h]

Приветствую, хороший выпуск, интересно что вы с викингом сделали)

[@user-ig4zt1le3r]

Однозначно УАЗ и Татьяна!

[@AutoMPStv]

Татьяна азартная девушка, таким мало.

[@user-xc2hm8gl7d]

Однозначно ебанутый тест)

[@user-ew8yg6pu7l]

Классно покатались 💯

[@rulvvalr2631]

Таня умница озорная девчонка эстетично развернулась в луже и совсем не ду..., а красивый контент как не надо делать! Все равно я за Ладу !

[@IvanIvanov-cr8zp]

Чего-то показалось мастер спорта после 100км/ч на педальку побаивался давить..

[@user-ip9ko7jk8b]

Мы заправились как положено 92й! 🤯 ТАМ В БАРДАЧКЕ НИВЫ, ЕСТЬ КНИГА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ! НЕ СУДЬБА ПОЧИТАТЬ!!! ТАМ ТОЛЬКО 95Й И НЕ КАКОЙ ДРУГОЙ. КАК ПОКОРМИШЬ ТАК И ПО ЕДИШЬ !

[@user-iq7xs4eo1d]

Вот вот, я тоже комментарий оставил, на 92 она вообще не едет😉 Только 95!

[@awv374]

@@user-iq7xs4eo1d ну и пиздец клапам, сгорят и все. На 95, только конченный на ниве будет, там мотор не предусмотрен для 95.

[@user-iq7xs4eo1d]

Езжу на Ниве 13-го года вып., щас как ты знаешь 22-й, девять лет ездит на 95м, мотор шуршит, компрессию недавно проверял, всё в норме,не мели чушь и не вводи людей в заблуждение!

[@awv374]

@@user-iq7xs4eo1d хз, по паспорту актановое число = 92 бензин. Ну дело твое, двигун значит сам никогда не чинил.

[@user-iq7xs4eo1d]

Chevrolet Niva ( Рестайлинг) Для всех моделей с бензиновым двигателем рекомендовано заливать топливо АИ-95 в качестве основного, альтернативно допустимо использовать АИ-98 максимум. Учитывая степень сжатия заводского мотора для Niva (1 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя! Для старых моделей возможно, но не точно, по опыту владения говорю, на 92 она не едет от слова - совсем!

[@pavloffkirill444]

При поверки салона сзади счёт изменился на 3:4, а после дорожного просвета пишите что 3:3, у вас ошибка в подсчёте

[@user-vt3rq3py3y]

Господа! Вы - воры! :) УАЗа обокрали на очко! Он выиграл 6:3! Немедленно опубликуйте опровержение! А, за обзор - спасибо!

[@maragworld]

Лишнее доказательство то, что мотор у Нивы даааавно простится в музей. Даже древний Хантер с его допотопной конструкцией едет веселее (особенно заметно на бездорожье). Вот если бы ещё УАЗ вернул в производство укороченный вариант UAZ Patriot Sport...

[@ChevyNiva4X4]

Не вернёт.

[@maragworld]

@@ChevyNiva4X4 По мне - так зря.

[@ChevyNiva4X4]

@@maragworld Так штампов нет. Patriot Sport делали чтобы слить завалявшиеся детали от 3160. Хотя в машине был какой-то смысл на самом деле

[@user-gb3nd3gf2x]

А давайте вспомним про расход горючки

[@maragworld]

@@user-gb3nd3gf2x И ужаснёмся! :)

[@kmikeru]

Руками хватать металлический трос, да ещё и на таком малом расстоянии от клюза - ну, такое. Не делайте так, потом нечем камеру держать будет.

[@AutoMPStv]

Спасибо, Вы правы. Когда сматываешь удочки, всегда торопишься.

[@user-su4co9jt1f]

Все хорошо, пока УАЗ новый с ним все нормально. Хороших варежек под рукой не оказалось, а оставлять трос криво смотанным - нельзя

[@user-qu8dc9vp5z]

@@AutoMPStv сделайте обзор историию рено ?

[@user-cr5tr8zt8e]

Мне казалосъ, что со стальным тросом работать в варежках нельзя. Как и со сверлильным станком. Может руку затянуть и сломать, быстро варежку не снять. А с голой рукой - неприятно, но безопаснее.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-cr5tr8zt8e в любом случае надо все делать аккуратно, Таня крутила лебёдку и постоянно смотрела на трос, если бы что-то пошло не так, она готова была в любой момент отпустить. Со старым тросом - нужны варежки, на нашем УАЗе из него местами торчали проволоки. Тут машина новая - все норм:)

[@Kasper590]

Уазик монстр бездорожья!

[@amtsever]

Ага, таких чудищ ещё поискать. Если не сгниет в дороге прямо, сломается...

[@user-lh4qt6hx1p]

Здесь можно спорить до безконечности ... ))

[@zoro_17800]

​@@amtseverа ты что ехал

[@user-vovagraviton]

Уазик монстр

[@zoro_17800]

@@user-vovagraviton не поспорю ты лучший

[@sergeigalcov]

Молодцы, хороший обзор. Кто то разводит кошечек, кто то собак, кто то хомяков, кому что нравится. У каждой марки есть свои поклонники. Мне понравилось, ещё раз молодцы.

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!

[@grey-ram]

Девушка из уаза вызывает отдельное восхищение, моя мама училась ездить на уаз 3151, и сейчас у неё в семье уаз 31514! Уважаю женщин которые умеют управлять такими автомобилями!

[@user-bq5cd4ru4y]

Если представить, что ничего другого нет, вот вообще никаких других автомобилей не продают их не существует и вторичного рынка нет.... и если выбирать между нивой и уазом этими, я бы выбрал УАЗ... на нем хоть куда то залезть можно, места внутри больше, лучше комфорт чем в ниве...

[@user-su4co9jt1f]

Вот на счёт комфорта - вы загнули, им там и не пахнет. У нивы есть подвески и есть салон, в отличие от Хантера

[@user-bq5cd4ru4y]

@@user-su4co9jt1f ну да ну да.... нива - дубовая зубодробилка в сравнении с мягким уазом... в уазе я ездил, он вполне комфортен по городу, можно лежаки не снижая скорость проезжать, особенно на такой резине. какая нах в ниве подвеска?? какой салон?? ох... вы еще всратый дисплей вспомните на ниве.. который приколхозили... Если выбирать между двух ЗОЛ уазик более предсказуем на дистанции чем нива. Его труднее убить на бездорожье, и как сказал - попробуйте усесться впятером в ниву и в уаз и проехать хотя бы 500 км.... тут же свое мнение поменяете относительно комфорта в салоне.

[@radist670]

Сразу видно, что никогда не ездил на машинах и бездорожье только пустое слово.

[@ChevyNiva4X4]

Комфорта там нет.

[@ChevyNiva4X4]

@@user-bq5cd4ru4y Ты бомбила?

[@edgeee82]

Танюшка очень милая и приятная!

[@user-vd7rk9pz2t]

Не понял, за задние места - 3-4, за просвет - опять 3-4..?

[@user-bm7xx6uc2p]

Замер динамики честный!!!. Не то что у продажных блогеров Патриот за 13 сек разгоняется

[@user-su4co9jt1f]

У нас всегда замеры честные и у нас Патрик зимой около 15с действительно ехал и даже это Хантер зимой был быстрее

[@user-bm7xx6uc2p]

@@user-su4co9jt1f если с турбиной то да

[@user-su4co9jt1f]

@@user-bm7xx6uc2p никакой турбины, УАЗ достаточно бодрый, особенно с автоматом, как это ни странно. Объем 2,7 достаточно хороший, с него явно можно снять больше, чем 150лс

[@evgeniyshamshin9641]

Когда на своём Шевике бюджетно форсировал мотор - чип, вал, выхлоп с модными штанами - он стал разгоняться за 17,5 против 23 в стоке. Это эквивалентно мощности примерно в 90 лошадок. После этого Хантеры и Патриоты (и даже резвые семёрки) перестали уезжать от меня на светофорах, а после 80 мы потихоньку начинали обходить их из-за лучшей аэродинамики. Впрочем, в грязи всё равно не хватало тяги. Нужны были главные пары пониже, и дальнейшие доработки двигателя...

[@user-su4co9jt1f]

@@evgeniyshamshin9641 это практика, а в теории Ниве просто нужен более крупный мотор и тогда все проблемы решаться. Дастер с 1,3Т очень хорош, в том числе и на бездорожье. У него 1я, сравнима с 1й пониженной на Ниве по уровню тяги

[@Sneg303]

УАЗ хорош

[@chapaevvasiliy]

Доброе утро из Чебоксар! Спасибо за видео

[@AutoMPStv]

Евгений, привет. Спасибо за добрые слова и отношения дружеские, хорошего дня.

[@user-qu8dc9vp5z]

@@AutoMPStv забыли сказать минус уазика нужны стеклоподемники и новая панель и зади сиденье подголовниками

[@Dmitriy_Kiselev_Roi]

уаз как был так и остается 🔥

[@user-fn8ot7xe1b]

Ваша реклама ничего не стоит без цены на машины, сами то на каких ездите. Машины которые хорошо продаются, им реклама не нужна. Ребята советую вернутся на производство больше пользы от вас будет.

[@_4eBuRek_2982]

нива чем-то на рафа 4 похожа ...если я не ошибаюсь

[@user-su4co9jt1f]

Все так, вазовцы немного подворовали дизайн))

[@_4eBuRek_2982]

@@user-su4co9jt1f мотор бы посильнее ...и в принципе сойдёт

[@ekselmoksel.]

Здравствуйте, а Нива в какой комплектации?

[@sanek_kolesanov]

Lada niva travel - Black

[@user-rp5xe5qo6u]

Хорошее видео! Татьяна профи конечно, так ехать на уазе не каждый сможет!) Да и вообще милая дама! Много всего знает о вождении, интересно слушать!

[@user-ix5yp2oz6g]

В каком месте профи 🤣

[@user-gp6md9fv8q]

Молодцы! Было интересно. Спасибо ребята!

[@user-ex8hf8lh8g]

А можете проверить на лёгком бездорожье Киа Рио х?

[@user-su4co9jt1f]

Буквально вчера сняли тест пары переднеприводных кроссоверов, в следующее воскресенье ловите в эфире:)

[@AutoMPStv]

У КИА пока запрет на показ их моделей.

[@user-de7re3ve6c]

Забавный и хорошие покатушки. А почему бы не добавить в тест не только скоростное прохождение, но и маневрирование? Ну, заезд в гараж задом, радиус поворота и т. д? Место - то у вас есть для того что бы фишки расставить. А то как - то однобоко получается.

[@user-su4co9jt1f]

УАЗ очевидно хуже поворачивает, но разница не принципиальна

[@user-de7re3ve6c]

@@user-su4co9jt1f ну так очевидно, что уазик на гудричах лучше в грязи чем шнива на шоссейках. Но в грязь - то вы едите. А так было бы забавно посмотреть на сдачу "площадки" на разных авто. Напомню, что когда в армии сдают на права, сдают их именно, что на уазике :)

[@yo_zhickpyzhick1330]

Им бы дизелек легковой... 1.6-2.0. Сам сейчас на Дастере дизельном катаюсь. Это другой мир. По тяге, экономичности. У отца Шнива. Всё бы можно было терпеть за проходимость, но не расход 12-14 л/100 км. Про УАЗик с его ЗМЗ лучше не вспоминать про расход. Для покатушек и тюна- да. Как универсальный семейный жоповоз - слишком сурово. Как для водителя, так и для его домашних

[@user-su4co9jt1f]

Проблема расхода решается газом, если на УАЗе ездить по трассе в пределах 100 - от в 10-12 укладывается

[@user-en9qd7jd6f]

Газ ставить баблишко имети надо - тем кто мало ездит не выгодно ☝️

[@Anton51russ.]

@@user-su4co9jt1f Газ геморой!

[@mikas3357]

не знаю что вы все про расход ноете,у меня на буханке зимой не больше 16 литров по городу,по трассе примерно +/- 9,тоже 409 мотор

[@ivanberserk302]

@@mikas3357 ну так возьми любой городской автомобиль в полторы тонны (что касается нивы особенно ) и посмотри их расход . Да даже Е46 на двух литрах и с автоматом жрет меньше чем нива . Ну как бы если город 30 тысяч это одно . А если от 100 -300 . То нива по бензину вообще не в какие ворота . А уаз и тем паче .а про комфорт и удовольствие от вождения вообще молчу .

[@user-ff8yt4ms6d]

Мне бы нивы хватило. Спасибо за обзор.

[@AutoMPStv]

УАЗ красавчик, но мне лично его на один сезон хватило, больше не тянет.

[@xoxlampizda]

"Мы залили 92-й в обе машины как положено"... Интересно, кем положено в Ниву заливать 92-й бензин?

[@maragworld]

С её-то степенью сжатия в цилиндрах - 92й в самый раз.

[@user-su4co9jt1f]

В следующий раз зальем сотый))

[@xoxlampizda]

@@user-su4co9jt1f в инструкции по эксплуатации написано какой заливать. Но для дл66ов и сотый нормально будет.

[@evgeniyshamshin9641]

@@maragworld У Нивы высокая степень сжатия. 92му бензину в данной конфигурации жигулёвского двигателя, с клиновидной камерой сгорания и недоходом поршня в ВМТ соответствует СЖ 8.5. У двигателя 21214 СЖ составляет 9.3 при схожем конструктиве, и заявленные характеристики он показывает на А-95. На А-92 этот двигатель не сможет показать заявленных характеристик из-за детонации. Нужны маслофорсунки, чтобы охладить поршни, тогда детонационная стойкость будет достаточна для работы на А-92. Но маслофорсунок в данном двигателе нет, и он начинает звенеть на горячую под нагрузкой, а ЭБУ смещает УОЗ, снижая и без того невысокую отдачу старенького двигателя.

[@user-nb2lk9el9e]

@@user-su4co9jt1f ничего страшного, вы же не профессионалы. В следующий раз научитесь...

[@a.dudarev6147]

На ниве 95 бензин по паспорту.

[@segraestate]

Результат в говнах был предсказуем... Это же надо додуматься в грязи разворачиваться поперек колеи... 🤦‍♂️

[@user-sn3wo6rh3l]

А что, Тревелу 92 бензин разрешили? Шевику всегда 95 был предписан.

[@smokerman73]

УАЗ армейский, железный, для боя... Нива для города, снегопадов и среднего бездорожья... От условий проживания многое зависит, для сельской местности УАЗ, сено возить, для города Нива...

[@user-it6kv6xm7o]

Странно создатели ВАЗ 2121 и 2123 изначально планировали ниву как автомобиль директора колхоза.

[@vladimirchernuhin2807]

В ваших передачах почти всегда паритет. Машины для деревни не более. Для города ни о чем. И цена совсем не для деревни.

[@user-jp5bu6fb6j]

Нива вроде вид крутой .а звук как 6ки жиги работает ,очень не хватает мотора на тревеле😊

[@user-ie3mn8qp9v]

Ховер н3-н5 на каждый день и комфорта больше. А за 600-700 можно купить отличный вариант.

[@DuskSpider08]

А вот такой УАЗ Хантер мне нравится. Выглядит эффектно. Интересно, это случайно получилось или была цель...

[@kizaru3378]

Надо проверять обычную ниву с шеви пружинами и амортизаторами, шеви тежелее и длинее.

[@sergeyzvirgulis9803]

моторчик при желании лошадок на 10-20 можно и самому поднять в гараже....не большие доработки и он начнет крутится как волсек, причем еще и тише

[@Progrediens]

Не увидел, где про дальнобойность - в картинке на видео заявлено. Очень жаль...

[@user-vi7ol2nr1o]

Как всегда, очень оптимистичный и весёлый тест. Спасибо за проделанную работу!

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!!

[@user-fh9uw9bm6l]

Хорошие машины, когда они у друзей!

[@ramzes2475]

Нива тише. Вполне комфортно едет, это заметно даже по видео. У Нивы отличная проходимость, даже на обычной резине проехала далеко и вполне легко, ей бы двигатель от Весты 1,8 и заднюю блокировку, а лучше две. Хантер прыгает как козёл, да как в лес или в горы, то он предпочтительные, но до туда надо доехать ещё по асфальту и путь порой не близкий, да и салон у УАЗа сложно назвать салоном. Патриот УАЗ это уже другое дело, а Хантер надо оставить солдатам, лесникам и прочим - это уже спецтехника, как квадроцикл.

[@user-yg5gs5vk2y]

Очень правильно. В грязюке под Донецком работают "козлы","буханки",просто "нивы" и жиги четвёрки (раненых возят). А вообще повсеместно скупается вся линейка классических жигулей," пашут" на них до последнего.

[@user-ew8vo5os7z]

👍

[@starostakm2]

Татьяна права: с моторчика надо начинать, с моторчика! И коробочку с раздаточкой в моноблок!

[@user-vg8rm3uu4y]

И разлатку ниве цепную, что б не шумела

[@ivanberserk302]

У меня нива 3д на гудричах 215 . Все сток .до 60 4.5 секунды .до 100 17 секунд . Тормоза АБС . На проселке 35 м . На асфальте было меньше ,но на гудричах сколько хз (не мерил) .

[@nordmani3926]

Ну наконец-то тест народных авто! Благодарю за проделанную работу! Так держать=)

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!!

[@AtreiGamePlay]

Ну народными я бы их не назвал, Ниву еще можно почаще встретить, а вот Хантеров крайне мало на дорогах.

[@AtreiGamePlay]

Народные скорее Патриот и Шнива

[@stan6886]

На ценники прсмотри, они если и народные, то сильно б/у

[@nordmani3926]

@@stan6886 зачем мне на них смотреть?Тем более сейчас?Я успел взять себе коня до этого всего.

[@user-un1ow8ce9n]

На Хантер гарантия 30т.км была, либо год.

[@MsRomario66]

на уазе (по инструкции) нужно трогаться со 2 передачи!

[@user-mw5mn5bw9p]

Классные машины!

[@_158_7]

Уаз не крутили. Он быстрее тревел.

[@user-kg8uy3rd9u]

в этих "машинах" мне больше всего нравится то, что их у меня нет

[@user-su4co9jt1f]

На каждый день - невозможно, а в качестве игрушки УАЗ вполне себе:)

[@AutoMPStv]

Хорошая шутка.

[@user-vp1ry3rb3h]

Для девочкомужиков есть соплярисы и прочее)))

[@amine_d]

10/10

[@vitalijbog7253]

как меня учили -первое правило колеи не пересекать ее перпендикулярно)))

[@70xr7Cougar]

what a cool car that UAZ hunter

[@labrador1984]

За Таньчик завсегда респект

[@user-mn3cc1ql3d]

Игорь логичнее было Ниву Тревел тестить с УАЗ Патриот это было бы правдоподобно и интерьер и всё остальное а так было весело респект.

[@user-xo4lo2bm4i]

Уаз для выездов на природу,трэвел на каждый день! По последним новостям вроде собираются ставить более мощные двигатели!

[@user-ju9kn7in2k]

А ещё лучше делать двойной выжим!

[@user-pj5nh4mo8u]

Татьяна, AutoMPStv приличная передача))) тема про яйца была неуместна, Вы же девочка)))

[@user-su4co9jt1f]

Девочка, которая рассказывает про прыжки и кросс на УАЗе, разве у нее нет яиц?))

[@user-pj5nh4mo8u]

@@user-su4co9jt1f Я имел ввиду культуру выражения своих мыслей, я всегда вспоминаю фильм " А зори здесь тихие" старшина Федота Васкова - Глубоко там? - Местами по... в общем... по это самое... вам по пояс будет. И насчет,(разве у нее нет яиц?)) не опошляйте думаю Тане неприятно это слушать)))

[@user-su4co9jt1f]

@@user-pj5nh4mo8u мне кажется, Тане хватает самоиронии, иначе бы она эту тему не запустила. Она живёт в очень мужском мире автогонок и так без таких шуток никуда

[@AutoMPStv]

Игорь, во первых, яйца только курицы.

[@user-su4co9jt1f]

@@AutoMPStv про них только и речь! Таня их недавно нормально разбила, когда готовила завтрак перед гонкой, где она заняла 3е место

[@NanoElement]

что то на уазе какая то лютая защита спереди в виде якоря, если дергать назад в колее не к добру

[@user-su4co9jt1f]

Она примерно на уровне моста. У него лебедка спереди и она отлично вытягивает даже в горку, зачем назад?

[@user-lh4qt6hx1p]

Это защита рулевых тяг называется у них у продвинутых! ))) Понавешали кучу железа сделав из машины танк для торона стен и чтоб наверное быстрей садился на мосты как на якоря! ))

[@user-su4co9jt1f]

@@user-lh4qt6hx1p так на высоту и удобство посадки на мосты это мало влияет От массивного переднего бампера пострадала геометрия, зато с завода идут высокие колеса, клиренс 24см

[@user-lh4qt6hx1p]

@@user-su4co9jt1f. Народ разводят Топ - менеджеры в костюмах модных ( у которых все в кредит). Ну зачем этот бампер тяжеловесный спереди и с зади?? Колитка запосного колеса это чтоб турдней было добираться до багажного отсека, чтоб калитка это разбалтовалась далее стучала по ушам не приятно. Ну а потом буду говорить в народе что УАЗ весь гремит - шумит ))

[@user-yl3lx4kd7v]

Уаз как внедорожник на много лучше а если с доработками то это вообще супер проходимец. Так же на бездорожье на много крепче узлы и агрегаты. А шнива хороша для использования и в городе и в пригороде и по не очень сильному бездорожью. Очень комфортная подвеска но очень медлительная даже дохлее того же Уаза.

[@user-pe8ef2uw2o]

Что забыли сравнить, так это климат. Здесь Нива ушатывает УАЗ просто в ноль, ибо печка у УАЗа, на мой взгляд, отсутствует как класс, да и кондиционер представлен только гаражными поделками. Про шумоизоляцию тоже не вспомнили. Когда Таня на УАЗе выполняла круг на скорость, последний чем только не гремел. УАЗ, как мне представляется, чересчур утилитарен, а НИВА более универсальна и не сильно уступает на бездорожье. Даже на чисто шоссейной резине Игорь вполне справлялся с бездорожьем. Спасибо за позитивное видео.

[@nikduster5161]

УАЗ хорош для экспедиций и села - НИВА все таки больше городская.

[@user-su4co9jt1f]

Для города ей мало мотора, а вот на селе нива даст неожиданно высокий уровень комфорта, если не считать вой коробки

[@user-td8xo4mg4f]

Для рыбалки, однозначно Уаз! Я себя поймал на мысли, что в Уазе можно ехать без палатки))) Игорь, Татьяна, как всегда молодцы! Особенно зашла концовка! Фразы Татьяны, это нечто)))

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!!

[@user-kg8uy3rd9u]

какие фразы Татьяны - это нечто? можно таймкод?

[@user-td8xo4mg4f]

@@user-kg8uy3rd9u можно)))

[@user-lh4qt6hx1p]

Нива 2131 5д или УАЗ Буханка вам в помощь!

[@user-cr4zi8wh2m]

А номер передний на ниве сняли заблаговременно или потеряли?

[@user-su4co9jt1f]

Заранее, в прошлом тесте на Митсу оторвали в луже, поэтому тут решили не рисковать. У уазика номер болтами по кручен к силовому бамперу, захочешь не оторвешь))

[@vladimirpyntyashin3180]

приезжай ко мне, я тебе шниву покажу при 180 на трассе! стоковая!

[@user-ns3mg6ms9u]

Откуда на ниву взялась гарантия в три года? 2 года или 50т км

[@andreyzvygin9725]

Машины времени,которым не страшен нтп. Собственно это доказывает,что прогресс остановился в 70-х и нет машины более универсальнее и дешевле.

[@poptor]

Это у нас и в северной Корее прогресс остановился

[@andreyzvygin9725]

@@poptor Да, у всех остальных прогресс,только в увеличении стоимости... Пора покупать новые достижения от 200тыс.$😂.

[@user-sn3wo6rh3l]

Вообще же. Если кросс/внедорожник, то только Шнива! И кстати, 3000 км для Шнивы это необкатанная машина. Она нормально обкатывается тысячам к 10, а то и к 15. Например, на Шниве 2019 года мосты толком прикатались где-то как раз к 10 000 км.

[@user-jn4ni4wg9u]

Ниве трэвал нужен двигатель примерно на 120-140л.с., а Хантеру можно и за 150л.с.

[@user-rx4mb7ep7x]

Уаз 33036 хватает 128 лс за глаза

[@vadimbartashunasbartashuna7813]

УАЗ46 Хантер, и салон, и проходимость и ремонтопригодность и модернопригодность и многое другое, нет конкурентов в Мире❤❤❤

[@afalin80]

Я 1000-й ЛАЙК ПОСТАВИЛ !!!

[@AutoMPStv]

Поздравляем, нам приятно и Вы молодец.

[@bash-na-bashsrepetuev5194]

Нужда и необходимость - двигатель прогресса, мать всех изобретений. Пока не перестанем ресурсами барыжить, так и будем ездить на УАЗах и прочем г0вне мамонтов! Сегодня УАЗ Патриот больше двух лямов стоит! Это реально бред. Искал шняги из золота, гвоздем царапал, не нашел.... На кой хрен он сдался, если можно Садко Некст взять за эти деньги? Вот и я на старости лет переучиваюсь на категорию С. Больше всего бесит осознание, что правительство в курсе, но ему похер! Нет-бы ввозные пошлины на авто отменить? Они за 15 лет их существования НИЧЕГО не изменили! Как делали г0вно, так и делают, только теперь пошлинами прикрыты от конкурентов.

[@user-gz3fy2ei9f]

Удивительно, как УАЗ на бок не лег!!!

[@user-su4co9jt1f]

Я почему он должен лечь? Это большое заблуждение, машину очень сложно опрокинуть. Таня знает толк в гонках))

[@andry29ru]

Не ну поперек колей😂😂😂....

[@user-su4co9jt1f]

Там впереди глубина больше метра

[@user-pl9gn3zf2c]

Чтобы достичь максимум веселья, нужно столкнуть Татьяну и Петра

[@Yatourist]

С машинами чуть промахнулись , кто берет их им без разницы за сколько они разгоняются )

[@user-jb6mh3gt4w]

В ниву поставить компрессор sc- 14 вот тогда вполне отлично будет!

[@user-lh4qt6hx1p]

Вот и я о чем говорю ( копрессор или турбо для Нивы будет самое то) Вы уже надо ели со свои примитивным обще стадным мнение что ДВС Нивы древней, не едит, не валит и т.д... ДВС Нивы это классический цепной ДВС с чугуным блоком! Это хорошая база для дороботки, да вообще и так хорош вполне справляеться чтоб тянуть Ниву с Водителй пассажирами и снаряжением в такую мрако чачу!!!

[@Dzen888]

Дунуть 0.5 в нивас и всё хорошо будет