Uaz Hunter против внедорожника Стрела. В Хантер и Патриот полетят ли Стрелы? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022

Uaz Hunter или Стрела? Кто знает, может настало время какой-то альтернативы бессменным внедорожникам УАЗ Хантер и УАЗ Патриот.
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
У нас на тесте прототип, разработанный в инжиниринговой компании, и оснащенный комплектующими с российских заводов - в основном Горьковского. В основе Газель Нехст, поглядывали и на Соболь Нехст. Есть две версии Стрелы - переднеприводная и 4х4. Полноприводная Стрела пока в разработке. Стрелу создали в Конструкторском бюро молодежи (КБМ), во многом студенты Бауманки.
У нас внедорожник с задним приводом. Но даже в такой комплектации, по мнению разработчиков, он отлично справляется с летним бездорожьем. Вот мы и проверили - отправили конкурентов на рыхлый песок, вывешивание в колее и проезд по ухабам через поле. Конечно будут и динамичные тесты, сравнение салонов, багажников. Интрига сохранялась до самого конца теста. И как думаете, кто победил в тесте? Удастся ли потенциальному новичку пробиться на вершину к покупателю, где сейчас из-за санкций совсем поредел строй предложений.
УАЗ Хантер оснащен 2,7-литровым 137-сильным бензиновым мотором и 5-ступенчатой механической КПП. Внедорожник Стрела под широким капотом разместил 2,8-литрвый 150-сильный турбированный дизельным мотор. КПП - здесь тоже 5-ступенчатая механика. Клиренс у Стрелы аж 270 мм, УАЗ Хантер - скромнее - 241 мм. Стрела по габаритам заметно больше - по базе превосходит аж на 644 мм.
Ведущие на видео Игорь Сирин и Дмитрий Онищенко - профессор МГТУ им Баумана, руководитель конструкторского бюро молодежи (отсюда вышла Стрела). Оператор Евгений Михалкевич, автор канала Петр Меньших.
Напоминаем, что вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/
Хронометраж видео.
00:00 Анонс видео теста.
00:23 Экстерьер и общие представление авто.
01:24 Технические характеристики - графика.
04:28 Стоимость ТО.
04:55 Разгон до 100 км/ч.
06:32 Бездорожье.
13:05 Ров.
17:05 Багажник.
20:25 Интерьер - салон.
21:29 Интерьер - салон сзади.
22:31 Общий счет, подведение итогов.

[@IgorKostyuchenok]

Классно будет, если Стрела пойдёт в серию с полным приводом!

[@user-td8xo4mg4f]

Сделаете цену до 3х миллионов и полный привод, я готов рассмотреть покупку . А то мне с приятелем на рыбалку не на чем ездить! Интересная машина получилась, ждём!!! Игорь, как всегда на 5+!

[@user-su4co9jt1f]

Очень хочется верить, что уложатся. Агрегаты простые, кузов можно из обычной оцинковки гнуть, прямые линии здорово упрощают технологии))

[@user-sn1xf7vj1r]

Хм для него , при такой ширине, дороги надо соответствующие...по лесу то - 👎

[@diurddruid]

Сделали полный привод. Только 2,5л не позволят себя уверенно чувствовать ни на бездорожье, ни на асфальте...

[@12354535]

Даже не смотря видео хочу задать вопрос, в чем смысл сравнения!??? У стрелы задний привод, это всё равно что сравнивать жигули и ниву...

[@Bizon265]

Ждем ждем. Очень надеюсь, что проект не пропадет.

[@user-dn7bk4lc2o]

салон неплохой, можно не уменьшать размер, воткните камеры вкруг и добавте мощности двигателю до 200 л. с. Машина не плохая, но требует доработок и испытаний на косяки.

[@user-yg5gs5vk2y]

Исходя из опыта,Стрела не будет отставать в колее за танком. УАЗ в колею не встанет. Зачёт с отличием, конструкторской команде Стрелы! Быстрей бы в серию! Не дайте китайским товарищам сделать первыми. Готов платить в кредит Вашу цену!

[@semseriou9763]

автомобиль очень интересный, хотелось бы видеть его в продаже

[@jeep-forum_ru_Pavel]

Как опция на машину должны ставятся портальные бортовые редуктора. Чтоб трансмиссия держала нортек та-02. ГАЗовцам надо взять раздатку ГАЗ 66 и добавить промежуточный вал под ВОМ БТР 60. Вся остнастка у газа есть .

[@jj07jj21]

Думаю это мкртворожденное мзделие. Уаз красавчик, классика жанра. Нафиг под хаммер стилизовать свою поделку, уаз симпотнее и ближе

[@user-rb8on8op2y]

УАЗ Хантер нужно срочно доводить до ума. В этом году юбилей 469, 50 лет! А нового абсолютно ничего, завод превратил легенду в посмешище и самый некомфортный и сырой авто. Ему нужен новый салон, опускные стёкла, рессоры на сайлентблоках, нормальная климатическая установка и кондей. Вот тогда это будет лучший внедорожник!

[@user-rb8on8op2y]

Вообще все необходимые доработки показаны на канале сити Хантер. Вот эти видео нужно в КБ УАЗа показывать, чтобы доработать Хантер как надо, исправить его косяки и болезни. сделать ещё новый салон в стиле новых рэнглера и джимни, новый стильный крепкий обвес и вернуть пластиковую накладку на морду, она красивая и улучшает аэродинамику, только красить её в цвет кузова, как это делали немцы. Вот тогда будет идеальный внедорожник для провинции и путишествий

[@petrpetr883]

Хороший брутал, хотелось бы увидеть в серийном выпуске

[@jeep.red.begemot]

Концепция Стрелы и дизайн - очень хороши! Ей бы посильнее движок на 6 цилиндров, АКПП и усилитель подвеску и мосты - будет супер внедорожник

[@user-ot3if4pb5v]

АКПП ей зачем?

[@jeep.red.begemot]

@@user-ot3if4pb5v что значит за чем? Чтобы ехать. У АКПП на бездорожье намного больше плюсов.

[@mikeperov5847]

​@@jeep.red.begemot ===За деньги, которые с вас попросят за эту поделку, да ещё с АКПП (непонятно только, откуда она, АКПП, возьмётся) вы сможете купить два 300-х "кукурузера" 😉

[@user-sn1xf7vj1r]

Есть же такой , крузаком народ зовёт! На х.. эта помойка?

[@sergeifil6990]

В каком городе и какое предприятие производит эти Срелы(разрабатывает)?

[@andreyivanov4976]

Дизайн стрелы офигенный, если будет хорошее качество, я бы купил

[@USSRf5]

Очень нужный автомобиль Стрела! И наверное стоить ожидать невысокой цены, потому что композитный кузов наверняка в массовом производстве можно клепать занедорого?) Но только одна маааленькая просьба - доведите до ума машину перед серией. Пусть она будет утилитарной и простой в базе, но законченной.

[@Shim78km]

Надо срочно в серию стрелу , прямо сегодня

[@user-yu3oz9zq1g]

Талантливых людей в России много, только толку мало, зачем изобретать велосипед, нужно идти по пути китайцев, просто собрать Хамер из комплектующих Газели и обозвать его Москвич👍

[@user-su4co9jt1f]

Не обижайте наших талантливых людей, они по сути так и сделали

[@iblohin]

они именно так и сделали только назвали по своему)

[@alexeytomashevskiy7044]

А можете еще семейный 7 8 местный авто сделать?

[@Aleksandr.o.Saxalin]

Беда наша в том, что мы делаем новый автомобиль, но из того что есть и с минимальными вложениями.

[@user-rb8on8op2y]

Согласен. С одной стороны это правильно, использовать готовые узлы и агрегаты для удешевления производства и понижения стоимости конечного продукта. Но брать раму, которую всё равно нужно переделать, кабину, которая совсем здесь не смотрится и делать габариты, через чур большие и у нас невостребованные, называть народным авто, который по цене будет далек от народа это очень непродуманно. Нужно изучить рынок, запросы потребителей и конкурентов. Есть замечательный, но к огромному сожалению забытый проект газ 3106. От него можно взять раму, доработать ходовую и трансмиссию и получится отличный внедорожников, достойная замена УАЗику

[@user-wh3lk2qj6x]

Хруст скрип всё в лучших традициях

[@afgan4598]

Красивый брутальный автомобиль. Создателям уважение. Доводить ходовую и получится лучший внедорожник .Смените название,для такого брутального автомобиля не подходит .

[@user-er5eb7sq1z]

Я надеюсь в категория В будет

[@aroma190570]

Конечно! Тигр В.

[@user-un8iz8ej7t]

Люди которые близки к производству, прекрастно понимают, что такое проект, а что такое внедрить его в производство!! А самое главное и смешное, что год назад, Уаз ни как не конкурировал с иномарками, а сегодня вдруг такая его рекламма?!! А знаете почему?!! А у нас нет своих современных технологий, тем более иновационых!!! И теперь все МЫ, вернулись за эти не сколько месяцев, на 30 лет назад!!! И пытаемся теперь друг другу, рассказать, что черное, это белое. Данную передачу и ведущих этого канала я очень уважаю, спасибо Вам!!

[@user-jm4ec1zb7z]

Ни 2,5 ни 1,5 я бы за эти автомобили не отдал конечно)Но реалии таковы, что цены ниже вряд-ли будут. А так, я бы взял стрелу. Возможно даже на заднем приводе, но с акпп и блокировкой заднего дифференциала, доработанной задней дверью, чтобы опускалась нижняя часть вровень с полом багажника), уменьшеными арками колëс.) Кто-нибудь его купил бы за 2,5,а я через несколько лет взял бы за более приемлемую сумму))

[@caedom21]

I wish I could speak their language. They look like they’re having a hell of a good time!

[@user-su4co9jt1f]

its a new SUV on a GAZ Gazelle platform. Actualy only RWD

[@mxkv67]

And that answer (despite the lack of a special labeling) was from one of the authors you watched in this video )))

[@user-su4co9jt1f]

@@mxkv67 yes, I'm Igor (in red))

[@moln1ya554]

Парни, ролики просто пушка. Благодарю!

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, рады стараться

[@ivan_germogenovich]

Давайте делайте уже!... мой Хаммер не на что менять... а вот на Стрелу подумал бы! Полный привод, дизель, АКПП... с салоном можно не заморачиваться - оставьте дырки под мультимедиа и музыку... всё равно каждый под себя будет переделывать... поставьте китайский планшет вместо приборной панели для видимости современности! И цену 1,5-2 млн!

[@user-mn3cc1ql3d]

За обзор респект Игорь УАЗ экспедиция весит не 1840 а 2200 с этим обвесом.

[@user-vu8kp9dx5p]

Самый красивый автомобиль в России, жду серийный выпуск, сдам бутылки и куплю старую тоёту.

[@user-nd6tg6mm6p]

молодцы

[@user-er5eb7sq1z]

Танк 300 приедет в Россию и стрела не нужна будет , так что не тяните и побольше видео про стрелу чтобы народ был в курсе ждать или нет

[@user-pj5nh4mo8u]

Ну нет не для генералов, а для трёх толстяков))) царский внедорожник)))

[@user-xb4cr2jf5z]

Стрела слишком здоровая. На мой взгляд перспектив у неё нет.

[@user-su4co9jt1f]

Спросите у покупателей Крузаков и Шевроле Тахо))

[@user-rb8on8op2y]

@@user-su4co9jt1f она непорядок больше крузака и Тахо, особенно по ширине. С такими габаритами её нигде не припаркуешь и в узкий двор не въедешь, да и по лесу лавировать неполучится. Разработчики слишком далеко от потенциальных покупателей этой машины. Это впервую очередь жители провинции, села и любители активного отдыха. И для них она слишком велика, как полноразмерный грузовик, с которым будет крайне сложно в городе, да и по габаритам он в полосу еле влазит на трассе, а на сельской дороге вообще неразьехаться будет

[@user-su4co9jt1f]

@@user-rb8on8op2y вам показалось. Стрела не шире Тахо, уж поверьте и она точно уже, чем грузовик или автобус.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-rb8on8op2y ширина машин 2,3м, полосы на дороге у нас от 3,3 м в городе до 4+

[@user-rb8on8op2y]

@@user-su4co9jt1f но глядя по видео, она еле влазит в полосу, проставки это лишнее, колея не должна за пределы и без того широкого кузова выходить

[@user-ie3mn8qp9v]

полный привод обязательно блок по желанию но стрелу бы я купил бы

[@user-hl8rv9fp3n]

Если это прототип будет стоить до 2000000 будет спрос

[@user-wf2ru9bg2o]

Напомнило Hammer vs НИВА ! Из-за длины Hammer сел на дно , нива проехала ! Главное что бы тут такого небыло, когда будет ухабестый и довольно крутой поворот. ,,Стрела" очень широкая и хочется спросить давно ли вы заезжали во дворы домов? А так задумка крутая , посмотрел видел с большим удовольствием!

[@user-su4co9jt1f]

Не такая уж она и широкая, кабина от Газели. Посмотрите сколько таких машин на дорогах

[@user-xu4bb8ur2q]

Когда Стрела будет в продаже?или так же как с ваз сталкер космический ценник и ограниченая серия,а потом удивляются почему неподдерживаем наш автопром ,сделали продавайте отличная машина

[@user-tb4rn2dw4j]

У армии же есть тигр? Зачем ещё один? Создателей концепта ругать совершенно не хочется, хоть и сырая машина, молодцы что делают что-то в такое время. Но на душе заранее грусть, грусть от того что слишком много концептов в нашей стране так и умирают концептами.

[@user-su4co9jt1f]

Эта машина легче, компактнее, а значит дешевле, чем Тигр. По международному опыту, взлетает один и 10 проектов. Но дорогу осилит только идущий:)

[@mikeperov5847]

​​@@user-su4co9jt1f ===Уже был отличный аппарат - "Скорпион" от "Защиты", в небронированном варианте. Реально производилась машина (а не этот чудо-прототип), отличное поведение на дорогах. Бери и ставь на конвейер вместо допотопного "уазика". Догадайтесь с трёх раз, как поступило МО.

[@user-rb8on8op2y]

@@mikeperov5847 проект списали, хотя он был максимально готов и товарно выглядел, но для гражданских был не особо приспособлен, поэтому проект невзлетел, хотя одно время его много рекламировали и даже рекомендовали к принятию на вооружение. Этот проект очень жалко. Стрела в нынешнем виде очень сырая, ещё минимум два прототипа должно быть с доработкой недоработок и просчётов. И в первую очередь нужно эту машину ориентировать для гражданских, а для военных разрабатывать машину на базе броневерсии, чтобы была защита от фугасов и мин.

[@mikeperov5847]

@@user-rb8on8op2y ===Кто будет оплачивать весь этот ваш оптимистический "банкет" ?? 😉 А это даже не прототип, это красивая игрушка для телевизора 🙂 "Скорпион" небронированный, с независимой подвеской, как раз был отличной альтернативой древним "уазикам", он и на асфальте, и на грунтовке очень прилично себя вёл. Одна техническая проблема - отсутствие нормального отечественного дизелька, поэтому военные кобенились (как всегда на Руси); и одна производственная проблема - не было, нет и не будет отечественного производителя, готового выпускать что-нибудь путное в этом классе. Нет соответствующего масштабного спроса, бедноватое население. Увы.

[@user-rb8on8op2y]

@@mikeperov5847 да, одна из проблем скорпиона, это отсутствие дизеля. И да, нынешняя стрела это шоу кар, вокруг которого все кричат вау дайте два. Но в таком виде машина будет ненужна. Тот же скорпион был бы предпочтительнее. Его между прочим во всю испытывали и готовили к серии, там всё сделано было на высоком уровне, а не на коленке. И чтобы стреле дойти до серии, нужно над ней работать и работать, учитывать просьбы и предпочтения рынка, конкурентов, а не просто тыкать пальцем в небо и выпускать то, что нравится разработчикам. Идеально, если возродят проект газ 3106. Он тоже был в высокой степени подготовки к серии

[@user-gf4gz1bm4e]

есть же ещё буран на базе садко некст и ямз двигателем ..правда ценник там не гуманный..Но дизайн на мой взгляд там бомба.

[@sanyavlasov2900]

2.5 миллиона для такого автомобиля это сказка, если этот автомобиль будет в серийных это будет удар по производству УАЗ. Стрелу в серию!!!

[@ssh2454]

Стрела будет водительской категории С?

[@user-su4co9jt1f]

Нет, Б, как и газель

[@mikeperov5847]

​@@user-su4co9jt1f === С минометом в кузове - точно "С" 🤣

[@user-ys8dl3yc7c]

Ему бы дизель хотя бы 250 лс, а то я задремать успел, пока вы разгонялись 😂

[@XAN900.]

Почему некому в голову не приходило? А ГАЗ 3106 прототип был же... и комбат на базе ГАЗ 69...

[@user-su4co9jt1f]

Идеи, конечно были, я это сказал к тому что никто не довел эту идею до серийного производства

[@user-hb4od4sr8u]

Независимая подвеска на перед и зад стрелы! И всё будет очень хорошо!

[@user-gv8hc2ej7r]

А поглубже можно проехать или слабо

[@user-ey9vk2dw6h]

Молодцы, по мне так выглядит хорошо, про то что слишком большой и будет не востребован это зря съездейте в республику Алтай там туристы приехавшие на своём транспорте демонстрируют таких монстров разных марок ( серийных) но к сожалению иностранных, что стрела там будет самое то, двигатель конечно нужен гораздо мощнее и полный привод. Удачи с продвижением.

[@user-su4co9jt1f]

согласен, Россия огромная и есть масса мест куда только и доехать на хорошем внедорожнике. мотор надеюсь форсируют, объем 2,8 - позволяет. у Митсу паджеро спорт дизель 2,4, у Прадо - тоже 2,8

[@FoxD158]

Конструкторам больших побед!!! Машина классная!!! И хантер красавчик)

[@YaroKam]

Очень интересный прототип получился, как и потенциал модернизации. Жаль, что уже 2024 год, а по выходу в реализацию пока тишина. Главное, чтобы не забросили эту идею.

[@user-wj2ot3fx5r]

Мой любимый хантер

[@georgeborman6030]

2.5 млн норм. по нынешним временам цена. Вопрос с ресурсом этого пепелаца

[@almuradmuradov4607]

Приветствую 1 оборота по больше в 2 мошности 30- 40 л + вес 600-700 кг меньше ну и естественно, разгон от 10.5 до хотяб максимум 11.5. И да чуть не забыл панель управления от газель NN с, небольшим и красивом переделкой и самое главное базовая комплектации 4 електр сёкал и, и 4 айрабега!!!.

[@Pioner74ru]

стрела по просторнее, и по интереснее!!! Стрела Огонь!!!!!!!!!! потенциал огромный!!!!

[@user-rb8on8op2y]

В нынешнем виде стрела слишком громоздкая и топорная. К тому же для села выйдет слишком дорогой, а в городе она не нужна совсем. Поэтому в нынешнем виде и в нынешних размерах это тупиковый проект. Нужны именно размеры патриота или чуть больше или даже поменьше. Вот тогда будет круто

[@user-su4co9jt1f]

Габариты машины заданы требованиями ВПК, им для армейских нужд нужна именно длинная и широкая. Ей не случайно сделали широченные арки, на них можно немного уменьшить ширину для гражданских нужд. О цене пока говорить рано, агрегаты Газели достаточно дешевы, а главное надежны. Наверное, адекватного качества сейчас ничего проще и не найти. Ну а дизайн - это всегда повод для споров. многие пищат от Тесла Кибертрак)) так что пусть готовят к производству, называют цены, тогда поговорим

[@user-tb4rn2dw4j]

На счёт размеров спорно, у нас у всех очень странное мышление, мы строимся и живём как микро государство в европе. Для понимания: самая популярная машина в сша форд ф150 крупнее, длиннее, база больше, вес больше чем у стрелы. БАЗОВЫЙ ф150. Там ещё есть рапторы, ф250, ф650 и прочее которые ещё крупнее. Мы просто узко мыслим и живём узко, в широкой стране.

[@user-rb8on8op2y]

@@user-su4co9jt1f ширину скорее всего делали для того, чтобы квадрик запихать. Но ведь под эти нужды есть соболь пикап или УАЗ профи

[@user-rb8on8op2y]

@@user-tb4rn2dw4j я знаю про американские пикапы. И по ширине они уже, из полосы так не вылезают. К тому же в городе такой негде парковать, в лесу тоже маневрировать не очень. К тому же эта машина позиционируется как замена Хантеру, но она от него безумно далека и заменить его не в состоянии. А вот газ 3106 да, отличная замена была, вот этот авто возрождать и нужно

[@user-od9sy6qm8e]

@@user-su4co9jt1f расскажите пожалуйста подробнее о надёжности Газели, ну или хотя бы какой именно узел или агрегат является надёжным?

[@igordidkovsky]

Что значит предсерийная? Это прототип, в одном экземпляре, чтобы потом пменять в нём половину всего и задуматься о серийном авто.

[@Igor_gall1967]

Какого хрена вы притащили это, если оно недоработано? А армии этот бегемот не нужен, армии нужен Хантер, маленький, лёгкий , быстрый, простой. Доведите Хантер до ума и всё. Чего вы всё где-то ищете не там где нужно?

[@sssr1987sssr]

Это два разных класса автомобилей .

[@alexsegal4367]

стрела разве что для армии или спецслужб. при доведении до состояния для промышленного производства цена будет высокая. частный потребитель предпочтет иномарку. хотя вследствие спецвойны уже хз , че там с иномарками будет

[@user-su4co9jt1f]

А в чем проблема с ценой? Она выйдет немного дороже Газели

[@alexsegal4367]

@@user-su4co9jt1f газель берут для бизнеса. А этот авто не под груз особо и не под извоз. Опять же с опциями комфорта и безопасности цена будет выше.

[@mikeperov5847]

​@@user-su4co9jt1f =Чтобы Стрела так стоила, она должна продаваться раза в два больше Газели. Вы серьёзно в это верите ?! Вроде бы до сих пор вы были трезвомыслящими журналистами 😉

[@OP-ho1dm]

вопрос в цене для гражданского рынка, надежности, коррозионной стойкости итд итп ... лично меня размер не пугает, т.к. машина не для ежедневной городской эксплуатации, а вот для выездов "в дичь" количество объёма для всяческого шмурдяка лишним не бывает)))

[@user-su4co9jt1f]

надежность от Газели, которые регулярно грузят по 3 тонны, так что надеюсь проблем не будет. защита от коррозии - дело техники, авось справятся. Патриоты вроде ничего сделаны, в отличие от Хантеров.

[@pvk81]

На стрелу бы ЗМЗ 523, только дороботанный до каких-то адекватных современных показателей и коробку КАТЕ

[@user-bo7oz7tn4o]

Классная тачка хотелось бы что бы ее выпустили

[@user-yb6jl6fe9g]

АВТОМОБИЛЬ НОВАТОР МОЩНЫЙ ТАК ЖЕ 👍👍👍

[@user-dn7bk4lc2o]

150 кабыл для стрелы не очём. На нее бы поставить дизель 200 л. с. Бензиновый двигатель чтобы тянул норм эту массу должен быть 200+. Внешка неплохая. Но для гражданки он широк, если поставить камеры в круг то станет проще. Подвеска по звуку так се. Тырте раму и все остальное у Тойоты, нафиг эта газель.Где фиксатор у стрелы на запасное колесо? Трудно газовый упор поставить? Запаска же всю дверь обдолбит. Пол у откидной двери должен быть в ровень с полом богажника, а так это бред, не лечь нормально, не загрузить и выгрузить что нибудь тяжелое.

[@user-su4co9jt1f]

газелевский дизель легко чипуется до 170-180 л.с. есть грузовые агрегаты ЯМЗ бензиновых моторов большей мощности у нас в стране сейчас просто нет, если не брать АУРУС. Подвеска вполне приличная по езде. ширину всегда можно уменьшить за счет более компактных арок и убрать проставки на колесах. Сейчас она такая, потому что это требование военных, чтобы тачка не переворачивалась, если в кузов установить миномет или что-то подобное

[@user-dn7bk4lc2o]

@@user-su4co9jt1f 170-180 л. с. норм для массы 2 тонны и 31 колес, но не для 2600 кг и 37 колес!

[@user-dn7bk4lc2o]

@@user-su4co9jt1f размеры можно не уменьшать, все дело в подходе, как все продумать, а пока машина сырая, но симпатичней намного уазовского говна.

[@user-rb8on8op2y]

На мой взгляд, стреле нужно стремиться к размерам хотя бы УАЗ патриот. Хантер более компактный и удобный, к тому же стрелу сделали слишком широкой. Нужно взять проект 3106 от газа и сделать на этой базе новый внедорожник. Вот тогда действительно будет спрос и будет реальный конкурент УАЗику. Хантер же должен жить и развиваться, это живая легенда, которую можно подогнать под современные стандарты малой кровью

[@user-su4co9jt1f]

Мне тоже как кажется, но т.к. машину строили совместно с ВПК - ширина - одно из требований заказчика, чтобы при установки вооружения в кузов она не оправдывалась:)

[@user-rb8on8op2y]

@@user-su4co9jt1f ВПК стрела в броневерсии уже, чем эта версия и смотрится на порядок гармоничнее, чем гражданская. Дизайн Аля Хаммер не очень сочетается с кабиной от газели. Уж бы взяли морду от Садко и переделали, вышло бы лучше. И это в первую очередь гражданская машина, а эта по ширине в полосу еле влазит, а на на сельской дороге все две займёт. Нужно учитывать мнение всей аудитории, чтобы машина пользовалась спросом. Очень спорный проект из-за своего формфактора, из-за через чур больших размеров и спорного дизайна. Именно нужна машина в размере УАЗ патриота, и она есть. Это газ 3106 атаман самой последней версии. От него можно взять раму, ходовую, размеры. Кузов создать свой, в брутальном практичном дизайне. Вот тогда это будет для многих вожделенная покупка, так как УАЗ встал в развитии, по качеству гуляет, а это будет новый продукт, созданный с нуля на проверенных узлах и агрегатах от хорошо зарекомендовавшего себя производителя

[@user-su4co9jt1f]

@@user-rb8on8op2y спасибо за ваше мнение. Уверен Дима, создатель Стрелы, обязательно прочитает все комментарии и сделает выводы. Просчеты можно найти в любой идее, но я всегда очень уважал и чем мог старался поддерживать людей, которые не боясь сделать ошибку идут вперёд и что-то изобретают.

[@user-rb8on8op2y]

@@user-su4co9jt1f я согласен, но будет очень обидно, если эта машина, все эти наработки уйдут на полку. Желаю успеха создателям этой машины, и я надеюсь, что в конечном виде она будет как надо людям. Я за любые новинки, но эта машина не в состоянии заменить УАЗик, она совсем другая, в гараж под патриот она не влезет, в городе тоже некуда деть. Поэтому рассматривать её к покупке в таком виде я не буду. К тому же перед нами макет, пробная версия, поэтому что-то прям наверняка судить сложно

[@user-xe2fr9bd6g]

@@user-rb8on8op2y по качеству сейчас гуляет как раз ГАЗ, на платформе которого и собран этот "новый" продукт, который и не новый толком. Они просто натянули кузов внедорожника на грузовик. А УАЗ по качеству в течение 3х лет показал себя замечательно, у них много положительных улучшений

[@user-jb2nn5ge8d]

Бак в этом гиганте можно и 100 литров сделать!!!

[@vovachurkin8885]

Что-то подсказывает, что эта Стрела полетит в болото, как в той сказке😂😂😂

[@Vilui77]

машина весьма интересна... но с УАЗом общего: внедорожная концепция...🤔 а так это разные машины и уаз почему маленький чай все знают... а Стрела... эт в общем лёгкий грузовик, на базе коего она и сделана...🤗👍

[@jeep-forum_ru_Pavel]

Прототип сырой. Сразу видно по бездорожью конструктора не ездили. Список претензий к конструкции: -Суппорта спереди. Лажа до первой зимней лужи. Где оставите шланги - рейка. Решение спорное. Без гидроассиста рассыпиться. Дублируйте гидроцилиндром. -отсутствие механической лебедки. Машина должна лебедится одной лебедкой и назад и вперёд. -все лебедки должны стоять в базе. - в трансмиссии нехватает демультипликатора, до раздатки. Пч в РК должно быть суммарно 8:1 - трансмиссия не держит колеса нортек тс-07 (трактора 36") - количество шлицов на заднем и переднем мосту 30. Это мало должно быть 35шлицов на полуосях. Ф38мм

[@user-qq9lr2xu3o]

Так что со стрелой 1 ? Все, проект умер? А именно первый вариант смотрится красиво.

[@kostjaskorikov4904]

Доброго времени. УАЗ ХАНТЕР ЭКСПЕДИЦИЯ. Класс.

[@user-rb8on8op2y]

Только если его наконец доработают и подберут нормальный обвес и по комфорту его доведут до патриота. Вот тогда это будет лучший внедорожник

[@user-vb2me9pb2l]

@@user-rb8on8op2y а чего дорабатывать? Монитор прихерачить как экксзибит? Спортивные рейлинги? Он доработан. Резина хорошая, силовой обвес, лебёдку можно с завода брать. А патриот - машина с другим назначением

[@user-rb8on8op2y]

@@user-vb2me9pb2l обвес через чур тяжёлый и неуклюжий, уровень комфорта как в 70е, качество сборки как на коленки. Радоваться не чему

[@diurddruid]

Чтоб она пользовалась спросом, измените тех.составляющую. 2,5л - это издевка для такой машины. Она ни где не сможет ездить и ее предназначение... "для галочки".

[@user-qv3mw2us1g]

Пусть на своей стреле , тоже по диагонали проедет , станет в яму и тронется . Купить газель в легковом исполнение и с вечно геморойным дизелем, и так не едет , а поставить полный привод и совсем станет!Лучше уазик, и не заморачиваться.

[@-27russ85]

На стрелу надо 4 вд ставить это круче уазика и цену надо делать где то за 450-500 тыщ

[@user-xe2fr9bd6g]

Этот тяжёлый и широкий бегемот стрела никуда не проедет. УАЗ им точно не заменить. Да и в серийное производство явно не пойдёт - нет потребности в таком автомобиле у рынка

[@user-kv1vv9sh4r]

Какие нахер 400000?

[@user-kv1vv9sh4r]

Слишком мало

[@-27russ85]

@@user-kv1vv9sh4r норм

[@maragworld]

3:25 - я не ослышался? Он назвал Газель "очень надёжным автомобилем"?!? 😁😁😁😆 Интересно, этот чудак на сим пепелаце вообще ездил? 😆

[@user-zt8cz5ej7u]

До 2 млн. Он пойдёт в массы!!!! От спроса отбоя не будет.

[@user-sb8pt4ee8s]

Шерп какой то 5 млн стоит а вы про 2млн говорите😂😂

[@musictv5447]

Не знаю моё мнение у стрелы никаких шансов стать востребованным авто. Грамовскии двигатель слабый для таких габаритов. Двигун ему нужен минимум 200л дизель. Расход от 7до10л. Тогда ище может и приглянется кому.

[@almuradmuradov4607]

А йещё базовый от 2 мл. Я вам уверяю как горячие и свежие пирожки попрут; Зуб даю клянусь всевышней!!!!!. У Д А Ч И. ✊✊👏👏

[@user-iw6xr2sj3o]

Видно, как ведущий защищает уаз)) Но по правде, уаз действительно будет получше стрелы в сельской местности.

[@user-yf2sx6zx3l]

на восьмой минуте показали один и тот же кадр и якобы стрела поехала с места по песку . просто эта шляпа не поехала и не поедет не куда

[@user-su4co9jt1f]

Она поехала, но оператор в этот момент потерял фокус. Техническая проблема (( Зато хорошо сняли проезд рва, вот там реально сложная задача, но большие колеса и дизель решают. По хорошему Стреле не хватает понижайки и другой главной пары. Колеса у нее сейчас сильно больше чем у Газели

[@user-yf2sx6zx3l]

@@user-su4co9jt1f Снимите видео про двух дастеров бензин 2.0 и дизель в сравнении динамика, проходимость и кто кого перетащит на тросу. Заранее блогадарен. Оператору привет. Мужику на СТРЕЛЕ больших успехов и сил в продвижении.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-yf2sx6zx3l мы делали тест дизель против 1,3Т бензин сильно быстрее и ему проще на бездорожье, но дизель лучше вытягивает с низов. Думаю тут будет также. 2л атмосфера - быстрее реакции на газ и шире рабочий диапазон. На бездорожье - это важнее, чем резкий приход момента от турбины. Я много ездил по горам на старом Дастере с дизелем и 2,0. Мне бензин там понравился больше. По экономичности, думаю и так всё ясно, тут дизель выиграет, но в пределе, бензин быстрее, т.к. выше мощность. Сейчас увы, у Рено машин нет, если только кто-то из владельцев решится на такой тест:) Кстати, интересно сравнить старый Дастер с новым

[@user-yf2sx6zx3l]

@@user-su4co9jt1f Спасибо будем ждать новые выпуски.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-yf2sx6zx3l уже завтра:)

[@100parsecspersecond7]

Надо было на базе Баргузина 4х4 делать а непросто газели

[@Fedotov_moto]

Операторов-то много, а Евгений один!

[@IvanIvanov-hu3sy]

Что там так жутко гремит?

[@ska4er_ytplay664]

Вообще какое может быть сравнения если нет полного привода. Очередная шляпа. Я б постеснялся на месте этого профессора, рекламировать данный автомобиль!

[@user-uj8dj8ro8m]

Уаз на разгоне 82-83-84-82-83-85… и так до сотни. Встречный ветер чтоли временами сильнее поддувал? Или шестеренки кпп кривые?)))

[@user-su4co9jt1f]

Ветер, дорога не идеально горизонтальная. Тем более у нас экспедиционный Хантер: силовые бамперы, багажник. Все это не добавляет динамики

[@user-vb2me9pb2l]

Блин, это не такой важный показатель, если мы говорим про внедорожники. Вы же не ждёте от порше 911 проходимости в грязи, болоте или сугробе, но почему-то ждёте от УАЗа высоких показателей при разгоне. Не логично. Динамики у него вполне хватает для езды по городу. О чём ещё говорить?

[@user-rj4ym8oo9k]

Двигатель надо от газон некст и коробку автомат и полностью независимую подвеску ну 21 век на дворе

[@47th1]

А зачем вообще нужно выпускать Стрелу, если можно поставить полный привод на Газель? Это будет дешевле и практичнее.

[@Norminxs]

Есть Валдаи полноприводные

[@47th1]

@@Norminxs Валдаев полноприводных нет. Есть Соболь, но у него спереди мост.

[@user-su4co9jt1f]

Хорошо бы, но ее нет Для проходимости нужны одинаковые шины спереди и сзади, а у Газели спарка. Людям нудно больше комфорта и не нужна такая высота кузова, как у Газели

[@47th1]

@@Norminxs фото в студию.

[@Norminxs]

@@47th1 да,точно,соболь

[@user-nh9ow2fn1f]

Игорь Спасибо!!! Но в серию он скорее всего и не пойдёт , уйдёт в историю как и другие проекты 2000 х годов , ждём по проходимости и доступности Tank 300 и 700!!!

[@user-su4co9jt1f]

Ждём, как появятся, так сразу. Но все что делают китайцы - это в основном фантики, а тут реальная железяка

[@user-nh9ow2fn1f]

@@user-su4co9jt1f Игорь , начинание то очень хорошее , но кто ж его доработает то ???? И в серию выпустит????, могли бы тогда уж наши китайские друзья и назвать его хавэйл

[@mmaksv86]

Наше лучше

[@mmaksv86]

Танк норм доработать надо

[@Rusich945]

колею надо уменьшить до Газелевской

[@user-jy4sd5mz5z]

С такими размерами даже в город не пустят . да и самому с такими габаритами ездить неудобно. По мне это газель в новом кузове. Обзор интересный.

[@user-su4co9jt1f]

У него ширина сейчас 2,3м, если убрать колеса в пределы кузова будет меньше 2м, сравнимо с Тахо и Крузаком. На дороги выпускают машины до 2,5м шириной, все нормально

[@user-jy4sd5mz5z]

@@user-su4co9jt1f ну пока такая версия . другой не видели. Но все равно это газель. И кстати, чего там гремит и скрипит , когда едешь) меня это оч напрягало )

[@user-su4co9jt1f]

@@user-jy4sd5mz5z это прототип, громыхание должны уйти при переходе на серийное производство:)

[@user-jy4sd5mz5z]

@@user-su4co9jt1f понятно, ну надеюсь доработают и будут выпускать. А там будет по интереснее сравнения ) надеюсь уаз тоже переживет и напичкают нормальной электроникой и дизайном )

[@S-Mar]

Однозначно для городского применения + выезды на природу нужно делать его чуть уже.

[@VladimirVVV16]

3:26 и тут я поржал

[@user-ev2mq8gr4n]

Версию пикап не забудьте

[@vodkacaramel18]

Уазик по диагонали, а стрела по вертикали????

[@user-jr2gy7mk4n]

Машина очень красивая, хотелось бы увидеть в серийном производстве, и само собой с 4/4

[@user-wl4jw3ku8q]

Кто так разгоняется

[@user-yb6jl6fe9g]

УАЗ НАДЕЖДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 👍👍👍

[@a.p.kartsev]

Грамматические ошибки убивают репутацию.

[@user-fb2jn1gb6h]

Какая-то никчемная гаражная самоделка. Интересно чьи деньги преподаватель осваивает, если бюджетные, то это вредительство.

[@user-vu7vc9se2l]

если похоронят стрелу и она не пойдёт в серию то тьфу тогда на весь менеджмент завода газ

[@user-er5eb7sq1z]

Мне очень нравится её внешний вид ну только чучуть доработать и вообще огонь

[@user-pp5kc8wl7g]

Шел 2050 год в России все выпускали уаз и ниву.

[@user-sn1xf7vj1r]

Для армии да. Для граждан нет.

[@user-gv1nk2yp9n]

Ходовку от Соболя сделать !