Forgotten Concepts: LADA 111 GTI 2.0 4x4

The basis of the VAZ-21116 concept (LADA 111 4WD) is the combination of the advantages of a powerful Opel engine and permanent all-wheel drive.
Support Channel:
yasobe.ru/na/na_novyi_pk_dlya...
www.donationalerts.com/r/auto...
___________________________________________________
autonews_acs - latest auto news
For advertising and cooperation: [e-mail]

[@BachurinS]

Инженеры сразу пришли к выводу: слишком ахуенно получилось,так нельзя делать

[@user-wi8dc5wy5u]

Точнее не скажешь!

[@mihailbusugin987]

В точку попал!

[@user-mr3co3fe3e]

На протяжении всей нашей истории именно так, почему то, получается

[@SmertbOkypantam]

100 %

[@donyd.7572]

Не инженеры её в серию не пустили, а не дальновидное руководство, зарубило

[@rostov1618]

Был бы такой универсал в продаже,купил бы не задумываясь.

[@Tagirro02]

Та же Веста например - цены бы не было

[@user-zv1zm1vv3l]

@@Tagirro02 веста это уже фальшивка.2111 вещь👍

[@Tagirro02]

@@user-zv1zm1vv3l между обычной Вестой и обычной 2111 Вы бы что выбрали?

[@user-zv1zm1vv3l]

@@Tagirro02 конечно весту...но если бы была веста и именно эта 11,то не раздумывая 11

[@Tagirro02]

@@user-zv1zm1vv3l так я говорил, что если бы в Весту поставили такой же полный привод, то было бы отлично

[@asterixwermutstropfen1119]

Симпатичная машина былабы

[@user-qj6rl6ty3r]

Весту бы надеть на это шасси. Чтобы полный привод была кросс

[@arttvich]

а представь сколько тюнинга на нее выпустили бы, сколько вариантов стилей бы она претерпела, а сколько бы клубов любителей данного кузова появилось бы...

[@zakrytikzuk]

Неь

[@Zakon941]

Я в 2 классе грамотнее писал

[@user-of9rg7up9w]

Да!!! Лада ништяк!

[@dalarin6249]

Проблема не в инженерах автоваза, а в ипаном начальсте, я их дом шатал

[@pizdec-bx2uz4vw3i]

Не в начальстве, а капитализме, после развала ссср прибыльнее было развалить производство, а развал ссср начался с 56 года, именно тогда мы начинаем замечать остановку прогресса

[@user-jj7tz5bi7n]

@@pizdec-bx2uz4vw3i да не, как раз в начальстве. Были бы нормальными, то и в жигулях в конце 70х стояли бы 16ти клапанные моторы, а не в музее, собранные единичными экземплярами.

[@pizdec-bx2uz4vw3i]

@@user-jj7tz5bi7n чем выше было начальство, тем ближе оно было к капитализму, те вредители, кого надо было расстрелять , постепенно проникали в руководство партии, пока все это не достигло апогея и развала. Главная ошибка реального социализма не в резких репрессиях против вредителей, которые породили кучу мифов, а в слабой пропаганде коммунизма, это как с вирусом, если все носят маски и моют руки это приводит к остановки эпидемии, но если половина игнорит, то смысла нет в масках и мытье. Так же с вирусом капитализма, если половина болеет капитализмом, то до коммунизма далеко, как до альфацентавра

[@user-jj7tz5bi7n]

@@pizdec-bx2uz4vw3i не уместный пример с масками и перчатками, так как это гарантия не распростронения хорошо если 1% от общей массы.

[@user-jj7tz5bi7n]

@@pizdec-bx2uz4vw3i а про капитализм, спорный вопрос. Тот же запад, если сравнить, то не кто же советам не мешал развивать не только социалку, но и потребительские отрасли. Но по факту управления по отношению к потребителю применяла, странноватые цели определения. Хотя себе не отказывали в ассортименте.

[@ademsstudiya4541]

Воровать на автовазе всегда интереснее чем выпускать что-то новое

[@topmoments2225]

Мне кажется отличная была бы серийная машина

[@user-ie3xb6nj9t]

Да, я согласен, притом с опелевским движком.... Плюс полный привод... А то ездию на а6 аллроуд....

[@user-fg1ws7zm8v]

Была у меня 11ая. Классная, практичная машинка. Был бы 4х4 то вообще цены небыло бы... Почему хорошие мысли всегда слишком дорогие и не рентабельные... Поставьте полный привод на Ларгус кросс. С руками будут отрывать.

[@TheBondlion]

Скорее всего дело в том что после развала СССР дабы спасти завод и жадные воровские карманы влезли в помощь от иностранных вложений которые теперь говорят что и как делать

[@user-mv5bo3ze6o]

Супер Илья Вячеславович потому что для народа-это не для себя яхты и шкуры с длинными ногами...

[@user-bf7nx7ek3l]

@@TheBondlion вы везде тролли либерастнутые сунете свою политику кыш отсюда у нас тут авто а не политика

[@user-bf7nx7ek3l]

Пример с с ней низкий спрос

[@user-fu6mp4eo8o]

А кто тогда будет покупать Рэно, Ниссан пока ваз возглавляют Рэно-Ниссан .

[@TheBondlion]

Вот так всегда у нас умеют,предлогают а не нужно руководству!сейчас бы кроссы были бы полноприводными

[@family_248]

Технология осталась полноприводная с задним подрамником, что им сейчас мешает внедрить её в весту св кросс. Мне кажется другие производители машин деньги им бошляют

[@user-bf7nx7ek3l]

@@family_248 модет потому что она стоить будет от 1.2 ляма Такой же прикол был и с ваз 2111

[@user-wf3gg8fh9y]

@@user-bf7nx7ek3l и ее купят,это будет альтернатива дастеру.

[@zdgai_hficcok]

@@user-wf3gg8fh9y за 1.2 Весту? Вы больны

[@user-wf3gg8fh9y]

@@zdgai_hficcok а что у нас есть за 1.2 новое полноприводное,кроме маленького деремянного дастера и тиранно?

[@user-qw8jz7yj7s]

Эту бы я купил

[@user-xc9ec4lg6u]

Узнав цену ты купил бы иномарку

[@paul_gazza]

@@user-xc9ec4lg6u точно. Ездил бы на десятилетнем форестере.

[@user-ef1lf1rk4u]

Есть пословица:- на осла положили седло, но от этого он конём не стал

[@user-bf7nx7ek3l]

@@user-ef1lf1rk4u только на такого осла вслед посмотрят а коня все видели

[@paskudamoika]

@@paul_gazza пока стук целиндра не разлучил бы их.Покупать субы такое себе.

[@shingoid]

Про калину я бы глянул

[@user-jn8gu3dn9t]

У меня тоже калина хэтчбек,

[@exokus7454]

@@user-jn8gu3dn9t Тоже самое.))

[@idnapa]

Есть обзор про такую лада калина в ютубе

[@VLovkov]

Калину спорт уже сделали) так что поздно

[@vonknow2807]

В музее ваз стоит калина на полном приводе

[@artegawhite7258]

Наверное, это было время, когда люди получали кайф, от своей работы. На пустом месте такие концепты не рождаются. Нынешние хозяева автоваза никогда не допустят появления дешевой полноприводной машины. Рено даже тележку Весты душит, и переводит производство на B0. Главное извлечение прибыли - остальное пыль.

[@VitalMD990]

яб выгнал лягушатников с автоваза и полупокеров ниссановских. уж коллаб делать то тока с германией с тем же опелем.

[@Xovanskiy]

Уроды на Автовазе и этим все сказано! Все могут сделать и весьма не плохо могут, за такую цену, но почему-то не делают. Я езжу на ниве 2131, 9лет и скажу тяжела машинка для дальняков, да и для города тоже. Будь хоть какая-то отечественная альтернатива её использовали бы многие. Людям нужен простой авто 4х4 с комфортом легковушки, а не трактора.

[@alzve7628]

Так Нива и есть то о чем Вы говорите! А трактор это УАЗ козел. Хотите лучше? Шевроле Нива! Кстати,Шнива это полностью наша разработка,которую потом выкупил американец. А вообще,Вы слаб,как и большинство людей сейчас. Тяжело пешком по 25км ходить и в зной и дождь,а на Ниве - кайф! Высоко сидеть,широкий салон, полный привод! Сказочный авто!

[@user-vh5qx6tj4h]

путен введи вайска на таз !!

[@taxizztop6052]

@@alzve7628 А то что у этой Нивы уровень шума в салоне в ДБ зашкаливает это что нормально? должно же быть за 40 лет хоть какоето развитие в плане комфорта, да ШНива уже получше но двигатель уже в притык и мощьности не хватает.

[@alzve7628]

@@taxizztop6052 бред! Не шумно и мощи хватает!

[@taxizztop6052]

@@alzve7628 Скачай на смартфон шумомер и померь шум в салоне на скорости 80 км/ч, уверен что твоя машина станет победителем и наберет максимальное колличество децибел, 80 это точно а может и поболее.

[@akilrapavto4089]

Это русский Субарь, какие же падлы (руководство) что не запустили тачку в массы , да я бы сейчас купил

[@user-xp1em2oy3r]

Единственная модель которая мне понравилась среди АвтоВАЗа, была 11 с 8 клапаном движком, продавал и сердце сжималось.

[@ibrahim6001]

До сих пор есть 11. Сгнила уже, но работает как лошадка на стройке, материал вожу на ней

[@user-qv3tf3fr5x]

Я свою вчера подал.Ржавеет.Былабы оцинкованая -хрен бы продал.

[@user-cc6si5vs7p]

@@user-qv3tf3fr5x , да , хотя бы днище с порогами цинковали ... Какой там, красить то не умеют , соблюдая технологии

[@RenatRkrkaft]

да они все начиная с 2108 до гранты одинаковые по конструкции, простейший автомобиль проще класики (2101-2107), с современной тележкой (у соляриса подвеска тоже самое). Не гнили бы, были бы вечные. Все ремонтируется до самой мелочи. У генератора можно отдельно купить коллектор и заменить без спец инструмента. Можно вакуумный услилитель тормозов даже разобрать и заменить внутри резинки из рем комплекта. Везде можно залезть не разбирая пол машины

[@900FF]

Не знаю кто там что красить не умеет, но у меня в Питере, а точнее в болоте где самые гнилые тачки в РФ есть Приорка 2011 года днище и пороги целые, даже крылья куда вкручены саморезы подкрылков без ржавчины, единственное где начало ржаветь так это нижние кромки задних дверей, которые скорее всего царапались об зимние замерзшие сугробы при открытии дверей пассажирами, ибо кромки передних дверей как новые, также есть многочисленные сколы на капоте и крышке багажника, т.к. авто часто было припарковано мордой или задом к высокому тратуару, где зимой ездили комунальные машины и разбрасывали песок и гранитную крошку и всё. До неё была 2110 2004 года, лакокрасочный слой там казался толще и прочнее, жа и сам кузов у десятки казался покрепче что ли, хотя по факту они одинаковые, но у десятки были свои болячки , уплотнитель лобового стекла сверху протирал краску кромки крыши и там появлялись жучки, также камни от заднего колеса летели в нижнюю кромку заднего крыла и там появлялись от сколов жучки. В Приоре это устранили изменив форму заднего крыла и бампера и изменив форму самого уплотнителя лобового стекла. Кстати, хромированные декоративные сабли на капоте и крышке багажника на Приоре могут перетирать краску по краям или скапливают соль и химию, из-за чего в этих местах могут быть жучки. Ну и конечно при покупке Приоры дополнительно сразу у дилера заказал полный антикор днища и арок пока днище чистое и без сколов, прошло более 10 лет смотрю антикор на днище пересох и по-хорошему надо бы обновить, ибо в паре мест установки домкратов покрытие испорчено и если ничего не делать будет ржаветь. Хочу отметить, что удачная сама форма кузовных элементов и коррозийная стойкость десятого и семейства приоры на высоте по сравнению с быстро гниюшими кузовами восьмого семейства , калин и жигулевской классики.

[@ramella145]

Вот та машина, которая нужна людям. Поэтому тойота своей калдина так популярна до сих пор.

[@user-zt6tg8ku5v]

Калдина это ещё не всё. И Королла и Спринтер и Кариб все есть легковые с полным приводом!

[@ramella145]

@@user-zt6tg8ku5v Согласен 🤝

[@dandrugov2403]

Я бы себе такую приобрёл👍. А не дают потому что нет интереса развивать наш автопром. У нас всё импортом замещено.

[@oSVIPERo]

Вот он, аллроад по русский.

[@panacea9843]

Скорей суба оутбек

[@LEXYTUNE]

Чего там русского то?

[@oSVIPERo]

lexy а может это больше +??

[@user-fw3qx2pp3t]

Где он где 👁👁👁

[@LEXYTUNE]

Илья Мальцев это мы узнаем, на примере союза автоваз Рено Ниссан.

[@mgz1982]

Тема очень даже интересная. Такая машина пользовалась бы спросом, однозначно! Но начальство 🤬🤬🤬🤬

[@user-mv5bo3ze6o]

Gadzhimurad Murtazaliev это враги народа,а не начальство

[@user-bf7nx7ek3l]

Это вы враги народа не брали не поддержали вот и ездите на грантах с вестами

[@redcar7497]

У

[@good-7001]

Такой универсал был в ограниченном количестве назывались Тарзан и Тарзан 2,на самарских дорогах,до сих пор можно увидеть

[@user-uw1st6tz1c]

2.0 до сих пор нет 😁

[@RockStarPCGAME]

2.0 есть на Дастере и он ему не шипко помогает, так что и Весте не поможет.

[@user-bf7nx7ek3l]

@@RockStarPCGAME может помочь полетит быстрее 9 секунд

[@anonymouzxx]

2.0 можешь и сам запилить на блоке шнивы - поршни 84мм, колено 90мм, но под него надо и коробас делать. И желательно уже шестиступку, т.к. двигатель с таким ходом колена будет не особо крутильный

[@user-uw1st6tz1c]

Роман Сергеев пук пук пук, как то так 😁

[@POCTOB4AHUH85]

Есть же у ваза готовый 1,4 турбо на 140 сил и 200 момента, на основе двигателя 1.4литра 16клапанов, но его не будет как говорят нет подходящей кпп(как по мне там рено ниссан рулит по этому не увидим мы наш турбо мотор на чугунном блоке, и жирном коленвале который и 300+сил на турбо тазах держит) А с рестайлингом думаю засунут мотор что идет на рено аркана( сссаное одноразовое алюминиевое авно)

[@esinvladimur]

Конечно интересно полноприводная Калина.

[@SZRus]

Очень интересно!

[@user-rs1vw2iy5u]

Я купил новую 11 модель , до сих пор катаюсь ! Как бы я хотел полный привод , люблю путешествовать , для этого только полный привод ! И смотрится круче она )

[@user-wh1kk1rx2u]

Так ведь выпускалась она,ТАРЗАН1,ТАРЗАН2,ТАРЗАН 3,их мало сделали,но ходят до сих пор.

[@alexstyle79]

Хочу про Калину посмотреть)

[@victorfedorov4704]

Давай про калину

[@user-jn8gu3dn9t]

Поддерживаю.

[@user-tj3bj2pq8k]

@@user-jn8gu3dn9t kzbin.info/www/bejne/jJLOomdjfpqoldE

[@DRAKOH2008]

Спасибо за видео, было интересно, так же и про Калину хотелось бы узнать!

[@mr.nickolasmonkeycageson5337]

Весь дружный коллектив канала Auto News поздравляю с Новым Годом и Рождеством Христовым!!!Желаю дальнейших творческих успехов,крепкого сибирского здоровья,простого человеческого счастья и всего самого наилучшего!!!

[@user-mh4gn2sb5l]

Про калину интересно.

[@evgenpc5368]

Про Лады Тарзан ещё интересно узнать подробнее

[@alymcik9515]

Про одиннадцатую зашло, автор спасибо! Очень интересно и про калину послушать!

[@antiliberas]

Блин,я читал о ней году в 2001-2002,но там движок был вазовский 1.8 110-120 лошадей!Ну хоть в виде кросс-версий до нас добрались.Сейчас любой универсал задираешь,колеса побольше,обвес в стиле 4х4 - готово!

[@workshop1]

Делай про калину 4х4

[@user-rx5sn3bq3d]

Весту SW Cross сейчас сделали бы полноприводной.

[@user-fv9zj4xe8q]

Она тогда будет стоить 1.5 ляма так как ей понадобиться новый мотор и новая кпп подрамники карданы шрусы электрика итд

[@user-rx5sn3bq3d]

@@user-fv9zj4xe8q Импортное конечно всё воткнуть! Мне кажется покупали бы!

[@user-vt6gk2fq6t]

@@user-rx5sn3bq3d но за 1.5 можно взять другую годнкю машину.

[@user-rx5sn3bq3d]

@@user-vt6gk2fq6t Если только из б/у. Покупатели по любому нашлись бы.

[@user-ub7lu8zw2u]

Что там выдумывать?!Двс ниссан воткнули уже...

[@Rocker555]

Так был бы такой на базе 2111, Тарзан 2 назывался, они и сейчас у тех кто успел купить остались в хорошем состоянии

[@nikson5055]

Делай. С удовольствием посмотрю.

[@levandrei1]

Старпёры недальновидные Так всю страну и похерили

[@Temosha87]

Так какие старперы? Это же конец 90х начало нулевых, там братки уже все поделили и по кабинетам расселись уже из промзоны, стволы сложили. Там все впорядке, тогда уже на крузаках гоняли, а за рядового россиянина решили, нех крестьянину такую машину, вэдовую ещё, а то совсем страх потеряют. Сегодняшние дни показывают, все их ходы были правильными, все прошло как они хотели.

[@user-kn7sh1zt5f]

@@Temosha87 да блин, аж слов нет . Так и Рассеюшку просрем . Враги стало быть эти люди , дышащие всё доброе на корню 😪

[@user-kb3hc2zt7i]

Даёшь Калину 4х4!!! И расскажите что там сейчас на заводе с полным приводом для Весты или Гранты!?

[@pavelsundukov8709]

Я как раз ВАЗ 2111 2000 г.в. себе под восстановление взял. Досталась за 20 к, не гнилая но после ДТП. Заменил поврежденные элементы кузова, цены слава богу норм на жестянку. Сейчас осталось салон собрать обратно. Машину полностью перекрасили в аквамарин. Салон весь отхимил, а пластик покрасил заново, кроме панели конечно. После нового года до собираю салон и на покатушки. Машина больше для души, ну и сыну через год 18, есть на чем учиться ездить. Машина отличная, жаль что полный привод зарубили.

[@user-hd9hu3ki1g]

Спасибо большое за канал. Можно про Калину узнать тоже , очень интересно. Большое спасибо.

[@mercedesbenz4096]

Все стоящие загубили на корню, а калину в топку

[@user-ob8nf7md7o]

Сделай про Калину!

[@user-xc1iu2sg9p]

Была у меня 11-я, с новым салоном, очень нравилась машинка! " Чемоданчик с ручкой" как я называл ее, во всем очень неприхотливая. Но время не стоит на месте, модель устарела, хочется что то комфортнее и проходимость лучше. Другие производители предлагают свои машины со всем этим набором. Автотаз как был в ж...е так и остался им же Нужен недорогой полноприводный универсал с набором всяких разных приятных мелочей. Хотя наверно время упущено в пользу французов и корейцев

[@user-kp9kt7ez1w]

Интересно было бы увидеть обзор на полноприводную Весту св кросс! В живую такую видел в Мурманске! Но в серию она не пошла: как сказал при общении водитель испытатель- а кто каптюр и Дастер покупать тогда будет, АвтоВАЗ это падчерица Рено Ниссан! Кто за обзор полноприводной Весты ставим лайк!

[@anatoliykobzya2592]

Могли же , но зачем то сделали весту ( лучше бы эту выпустили

[@universalogia]

Лучше Веста, с этим мотором

[@arp_blog]

Интересная идея. Но руководство очень даже дальновидное. Кто бы в начале нулевых покупал бы Ладу за 16к бачей, когда обычная Лада за 5-7 уже казалась роскошью. Затраты на подготовку производства вылетели бы в трубу

[@user-vr2ir2fk9t]

Актуально, делай!)

[@konstantinsadykov4338]

Я почему то, глядя на Калину, всегда представляю её как 4wd , на 16й резине. Даже рисовал её. Неплохо получилось.

[@proektd-1185]

Недальновидное начальство это первая проблема развития России

[@werhowny7]

про Калину збс бы посмотреть.а если бы ещё Калину Кросс сделали полноприводной.ваще красотища была бы

[@taxizztop6052]

Да никто не будет делать Калину Кросс полноприводной, так как это будет прямой конкурент Дастеру, а так как ВАЗ сейчас лежит целиком и полностью под концерном Рено-Ниссан то они и заказывают музыку и постепенно делают переход на свои платформы где от Лады скоро останеться только шильдик и название.

[@user-bf7nx7ek3l]

@@taxizztop6052 опять одна и таже песня

[@RamilBik]

Очень жаль что дело не дошло до серийного производства. Машина действительно интересная, как внешне, так и по начинке

[@synterr07]

Очень интересно. Продолжай

[@user-nt4yo1eu6r]

Калину полный привод в студию

[@AlexanderRaven]

Го про калину

[@maxiz68]

про калину интересно, делай!)

[@___f3___365]

Круто, про калину надо делать видео, обязательно

[@Alexander_Popravka]

Автор, почему аббревиатуру 4WD необходимо произносить как "фо дабл ю ди", а не "четыре в д"?

[@user-so8qj3fw1p]

потому что это правильно.

[@Alexander_Popravka]

@@user-so8qj3fw1p только если аудитория англоязычная.

[@user-wl1it4co7m]

Брали бы полюбому. Не сразу но позже точно

[@resadmemmedov2162]

Здравствуйте уважаемый. Я б очень хотел увидеть про калине 4х4. И данный момент такой проект существует или планируется?

[@user-tw4gz5bk3u]

Про 106ю смотрел. У мужика где то в Подмосковье стоит одна, предлагали за неё 600 к рублей, он не продал

[@Santrik.]

Я себе такую взял бы

[@bloger_Vasya_skazal]

Нах чё то изобретать, в Японии легковые машины с полным приводом с 80ых ездили.

[@Xolod134]

Добрый вечер, и Кондей был и электро стеклоподъёмники и магнитола родная стояла при этом зеркала уже были электро....и многое многое......

[@Korotaev990]

Немцы и японцы многое в 80-Х делали что наши до сих пор не делают

[@boriszilberman5157]

И сейчас делают. У очень многих моноприводных моделей есть ведовые аналоги. Даже у самых маленьких кейкаров

[@boriszilberman5157]

@@Xolod134 у меня марк 85 года, на электростеклах и зеркалах, с кондеем, полуавтоматическим климатом и автоматом. И всё рабочее до сих пор. И это у меня ещё бедная версия, были еще с ионизаторами например. А если взять ниссаны тех годов, то там такой фарш, что иные современные позавидуют. Про велюр я вообще молчу

[@Xolod134]

@@boriszilberman5157 ,приветствую,в своем комменатрием под ником,/ну,вася,а чо/ я это и написал. Что все японские машины в 80 ые!!!! были этим оснащены с заводов,а не доп. опция и не ставилось это кем то в гараже и т.д.В то время в 80 ые,когда вся страна СССР стояла в очередях по талонам на сахар,на бензин и т.д. японцы и видики и машины и многое что другого преуспели........Сейчас кончается 2019,а мы также добываем уголь,нефть и так же живем в жопе.......Лада Веста по цене нормального пруль нормального автомобиля.......!!!!!!!!

[@___Tylllu_CBET___]

Как всегда дрова, ни чего умнее чем старьё использовать мы не можем, а дизайн в 2000 просто шик. Японка с таким дизайном Toyota Carina 1979.

[@a.d7566]

Была 99 4х4 Виктория называлась, полный привод был реализован на агрегатах Гольф Синхро, много было интересных задумок которые так и не увидели свет.

[@molok97]

Эх, хотел бы я на свою калину полный привод

[@user-kg5cc8pf1y]

Да она и два колеса еле крутит) а 4 только с горки

[@user-bf7nx7ek3l]

Автопродукт что то планирует делать по 4х4

[@user-zv1zm1vv3l]

Норм машинка

[@stanislavmironov9106]

Она была бы, как Газель. Точное попадание в нишу. Все бы её хотели.

[@user-ot2oj1nj5y]

Про Калину тоже интересно было бы посмотреть!

[@Roman_Emelianov_]

И я глянул бы про калину Видео хорошее, про 21106 я слышал, а про эту нет

[@User-tre7gtvc-7f]

21106 продают на вторичке

[@user-bf7nx7ek3l]

Веста спорт на чипе потягается с ней

[@user-kr9ih5or6y]

Лучше бы она была чем эта Веста гранта кросс

[@user-gd2sf3ee2f]

Спасибо за обзор

[@AlexRbXpeHu]

А вот интересно есть ли в продаже узлы для переделки на полный привод? Приора или ларгус на полном приводе это огонь!

[@BarrBoss156]

Почему на весте нет 4 на 4

[@manf6256]

Нет спроса, машина будет слишком дорогой

[@Elkavod]

@@manf6256 Ну конечно теперь уже буду дорогими, потом что своего уже нет, мозгами доперли а руками нет, вот позвали лягушатников и получили вестоподобных. А были бы это свои изначально проекты все было бы рентабельнее

[@manf6256]

@Elkavod Веста как раз проект собственный, там французы и не участвовали практически, кроме нескольких мелочей. Глобализация, от неё не уйти сейчас.

[@Elkavod]

@@manf6256 Ну не знаю .. как не посмотрю то все в Весте от французов. Глянул в Википедию. Да пишут что своя собственная но с приходом французов глобальная унификация. Что и требовалось доказать.

[@paul_gazza]

Потому что лохи и так купят. Даже если педали поставят заместо мотора.

[@user-br8jt7ny4q]

Жалко .не плохой экземпляр

[@paul_gazza]

@@anatolypp86perin4 девяток Тарзан полноприводных полно

[@antonsamborskyi9978]

Народ, да я сегодня видел 11 тут в Варшаве, недалеко, где я живу. И была как раз надпись GTI 2.0. Завтра пойду сделаю фильм 🎥. Она стоит походу какое-то время ⌚.

[@user-jn8gu3dn9t]

Лада 111 хорошая машина , их любили за вместимость.

[@Santrik.]

На базе ВЕСТЫ была бы 4wd

[@manf6256]

4wd никому не нужен, почти все хотят передний привод

[@Santrik.]

Универсал повышенной проходимости нужен

[@mikylberezin7171]

@@Santrik. думаю с нашими дорогами смысла от полного привода нет лишнее крутить!!!

[@Lehamoto33]

веста и так стоит 700 с гаком на мкпп а что если 4WD сделать????? ну кось на х... такое)) идёшь и покупаешь кашкай и радуешься что не купил ладу)) поверь братан))

[@Engineer_DV]

В России с её направлениями, полноприводными должны быть вообще все автомобили)

[@lxs179]

не все в лесу живут..

[@user-ov1jg6fo5z]

Очень интересно про калину!

[@user-tm4rw2eb5k]

Такие универсалы брали бы и дачники и рыболовы и охотники! И я бы взял! У меня первыый авто был как раз ваз 2111! И я всегда говорил : был бы попный привод у одиннадцатой- цены бы ей небыло! Настоящая рабочая лошадка и хозяйка для семьи!

[@DnevnikAveryanova]

Даёшь калину 4вд

[@user-xk5xq7xf1o]

Разработки и разработки... А так, что делатють! - вёдра с болтами... И не больше не меньше!

[@user-lw3ix3ig3g]

Вообще странно,что в стране где нет дорог и к тому же зимой снега по яйки так мало полноприводных авто. Нонсенс!

[@user-ep2hw2gy6k]

Спустя, многие годы, понятно что чтобы они там на своем автотазе не придумали,то все отстало лет на 40 по сравнению с японским автопромом,однозначно поддержу японцев.

[@superaux1823]

Прям Ауди А6 Кватро

[@user-rk6vc6pc9j]

Веста СВ кросс очень сильно похожа с Ауди А6 олроуд.

[@Follow.m]

Че упоролись что ли ?

[@rinatysbis8767]

Половине населения усралась бы а6 кватро в взяли бы 106 вэдовую однозначно. Конеш цена для того времени огонь но сейчас это нормально потому что лада сейчас около миллиона стоит легко а порог 700 был бы смешной за 2 литра гт 4 вд

[@PRO-kf4mu]

Вот что не далают так? Ну были очень даже ничего машинки, да и сечас в весту кросс что не поставить 2х литровый мотор и задний подключаемый привод, размотала бы онм своих конкурентов в ноль просто. Брали бы ее все кому не попадя.

[@RockStarPCGAME]

Сейчас владельцем АвтоВАЗа является Рено, поэтому полноприводных конкурентов Дастера у АвтоВАЗа не будет, кроме нового кроссовера 4x4. Это не выгодно французам. Если бы Веста получила полный привод, она бы стоила больше миллиона, потому что сейчас ее цена уже под миллион.

[@Lehamoto33]

@@RockStarPCGAME да прикол не в французах и не в ладах, а в цене на ладу. Нива уже 600к стоит, а поставь 4 wd на весту - вот цена кашкая. Китайский атлас опять же, джили. Лада должна быть ладой, иначе она сдохнет в гонке с конкурентами. Рено гавно, уже всем проиграл. Сорри за грамматику, пишу с мобилы, за рулем

[@user-fr5kq4ly5e]

Обалдеть рыбалка вся твоя и канфорт

[@alexeyaleshin3754]

Маркировка у нее была 21116-04 И вроде даже там Торстен хотели ставить/его подобие максималку авто ревю мерили- почти 200 по их приборам! Клёвая тачка!!! Мощность на той машине была 150 л.с.! Жалко в серию не пошла (((!

[@shurikm8630]

а мне"ТАРЗАН" лада понравился на базе 2111 я бы купил, жаль не производят больше

[@user-yv9bf1pg1d]

2111 ТОП!

[@kozaevboris4381]

что же с тобою случилось АвтоВаз? ты же в те времена шел правильным путем!!

[@dondenison2782]

111 по-любому был бы спрос на это чудо✌️

[@evgenpc5368]

Всё рожают и никак не родят... И на Весте с Xray всё обещают и до сих пор нету ... Брехуны) Немного Тарзанов и 2120 выпустили и всё. Слабаки! Кто хочет - делает, остальные ищут причины.

[@Gopiuda]

Ты купишь полноприводный хрей от 1.2 млн.?)

[@user-sc6rj8hp3k]

@@Gopiuda ты хочешь сказать что полный привод стоит на 500 штук дороже? У меня хрэй в мае купленый 3 комплектухи за 690. Купил бы дастер. Но в мои хотелки 4вд и двиг норм он стоил 1043000. Рей на сотку дороже народ начнет задумываться от базы за полный. Мое имхо 50 сверху от базы и попрут продажи

[@saulinvv]

@@user-sc6rj8hp3k шкода октавия стоит 1 млн., а октавия скаут с полным приводом 2. ПОЛНЫЙ ПРИВОД СТОИТ МИЛЛИОН????

[@RemoService]

Тачка огонь! У меня у самого одиннадцатая. Представляете, постоянный полный привод, 140 кобыл, подвески на подрамнике, 15 колеса, высокий клиренс, внешний вид бомбический... И все это в 2000 году! В те годы мне очень нравится подъем автоваза, но давайте по честному, продать в 2000 году такой авто это проблема, у людей тупо не было на нее денег. Тут не автоваз говно, а мы бедные. Тачка класс, я б купил)

[@user-bf7nx7ek3l]

Не только он стоил как иномарки и престиж у лады не очень например под комменты весты спорт посмотри

[@user-km8wp2qy2f]

Сергей,а ты думаешь сейчас лучше жить стали? Денег у людей как не было так и нет. А вот в 2000 было намного проще,помню то время...

[@neexgames]

@@user-km8wp2qy2f о, подъехал свидетель мудрого Ельцина

[@user-io8st5ki5i]

@@neexgames как жили в говне так живем.просто сейчас есть волшебное слово -кредит под 12 % годовых

[@neexgames]

@@user-io8st5ki5i если ты живешь в говне то это сугубо твоя личная вина. Видимо неплохо обустроился в данной субстанции. А с 98-00 только инфляция около 100% была. Автокредит бля

[@antonabolenskiy7677]

Ежу до сих пор!

[@evgeniy071]

А в нашей стране, почему-то всегда так! Что дерьмо, то в серию! А действительно красивые и практичные машины- в музей!

[@monstr54455]

Зачем делать разные модели, создавать какие то интересные, уникальные модели, если можно делать кучу машин с 1 Лада калина, калина 2, гранта, убрали калину, сделали все модели грантой, но по сути это та же калина... 🤦‍♂️

[@user-hu2ic6yq9g]

Rusty_Nail да потому что это дорого

[@user-ef1lf1rk4u]

Гранта это на 90% Датсун он До

[@Lehamoto33]

@@user-ef1lf1rk4u датсун он до это лада гранта))) ну конечно ты можешь верить что это датсун)) мой совет, посмотри в гугле настоящие датсуны)) вот це тачки нормальные)

[@Lehamoto33]

@@user-ef1lf1rk4u ну по сути таже лада гранта)) что там отличается? фары? панель приборов (кстати тоже автоваз). . загугли какие были датсуны из японии. я в теме не год и не два, лет двадцать. мне не чужды жигули, я на них много откатал и на соревнованиях и просто в жизни, но когда идёт откровенное нае....во меня это бесит.

[@Lehamoto33]

@@user-ef1lf1rk4u и что?? дпс какой батальон?)) я просто хочу сказать что любая Лада хороша именно тем что !: недорогая, доступна в ремонте, недорогая страховка, хорошая проходимость даже по болоту, неограниченные возможности для тюнинга!)) и не надо нам ладу 4 на 4 , с турбонатдувом и панелью от порше))) иначе это уже не лада и цена уже как у Финика)))

[@LEXYTUNE]

Вот вы говорите не дальновидное руководство? И тем все же, lada по статистике продаж стоит на первом месте. Веста стоит 1мл, допустим Рено отдаст трансмиссию полного привода, в след за вариатором, и будет Веста стоить 1.2-1,3₽ ( это ценник уаза на автомате, в максималке), напомню что на данный момент, по скидке можно взять за 1,6 полноприводный тигуан, сх5, в конце концов аркана полный привод от 1.4₽. Видя эти ценники рядом, кому придёт в голову купить весту? И автовоз это понимает, но с дивана все более ванильно правда?

[@kif1254]

конечно интересно..... не помешает интересное видео

[@Nosferatu1980]

Как не было подобных машин? У японцев полно. Калдина, королла, партнер, пульсар, авенир. Да и в европе были. Ауди А4 к примеру. Москвич 2141 тоже сделали несколько штук и сдулись