Новый Geely Okavango 2024 тест драйв

[@autopanoramaapby]

Тест-драйв дорест Geely Okavango kzbin.info/www/bejne/jGe8ZWmnaZ6NnpY Тех обзор Geely Okavango на подъёмнике kzbin.info/www/bejne/aqWXgp-IlKZ1h8U

[@ИльяПерхуров]

Как же я люблю смотреть ваши обзоры. Внимательно, спокойно, точно и детально, каждая мелочь, ну и важно что без хейта и мата, сегодня в ютуб про машины это большая редкость. Спасибо за видео. Не обращал внимание на этот кроссовер, но слышать слышал и вот теперь как сам покатался.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за поддержку. Работаем для зрителей, хотя ютуб сейчас и не даёт монтизации. Буквально за спасибо.

[@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ]

Интересные и подробные обзоры делают ребята

[@autopanoramaapby]

@@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ спасибо за поддержку

[@ИванИванов-Довгаль]

@@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ да

[@rhosin84]

Хороший обзор, купил себе окаванго два с половиной месяца назад, отъездил 5000. Только вернулся из поездки Спб- Беларусь -СПб. Всем доволен, косяки, конечно есть - типа пустой мультимедиа, странной работы климата, посредственной шумки.. Но плюсов, пока больше. Расход за поездку в 2500 - после то 0 (трасса, город, ржидание с кондеем, несколько часов в пробках..), по чекам около 10 литров, по компьютеру 9.2. В машине двое взрослых, двое детей и куча вещей - два сап борда, два взрослых велика, один вел детский, палатка, спальники, вещи, шмотки, кабачки 😂 Нравится двигатель и подвеска, робот иногда втупляет но не хуже гидротрансформатора моей предыдущей оптимы. Багажник шикарный, альтернатив по размеру не вижу. Антикор от диллера, пленок не лепил, посмотрим через год и два что будет по сколам и ржаве. Когда покупал kia cerato 15 лет назад тоде было много паникеров, орущих, что сгниет через пару лет, а сдал чере 5лет в трейдин с потерей в цене 25% без замечаний по кузову. Ощущения китайской поделки нет, совсем. Рассматривайте этот автомобиль как универсал-переросток, и все будет логично .

[@autopanoramaapby]

Классная история. У вас очень хорошая семья. Вся наша #КомандаАвтопанорама желает вам и вашему авто удачи на дорогах!

[@АлександрПахолков-й2н]

Здравствуйте, тоже думаю вот на что сменить оптиму. Сколько оптимой владели? Из чего выбирали?

[@ИванИванов-Довгаль]

а что с запчастями на них?

[@АлексейАвтотоман]

Спасибо. Павел как всегда на высоте. С толком, с чувством и с расстановкой рассказал про обновления Акваланга - так его в народе называют. Полезное видео. Кстати. Таких обзоров автомобилей в белорусском инфопространстве, как делает Автопанорама, точно никто не снимает. Сдулись окончательно все АБВ, АВ и ...всё, больше не осталось. Онлайнер не считаю за автомобильный портал - бархолка как была так и осталась - уровень ниже плинтуса. Журналистов в теме всё меньше, а толковых автоблогеров в нашем королевстве так и не появилось. Жду новые обзоры.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за поддержку. Много ведущих и тест-пилотов прошло через Автопанорама за 23 года. Очень жаль, что сейчас нет ни толковых парней как Павел Мурашко или Дмитрий Новицкий, ни красивых и умных девушек, у нас целое направление есть Женский взгляд: тест-драйвы и обзоры. Всегда открыты для сотрудничества с нашими блогерами и всеми, кто болеет автомобилями. Если есть желание принять участие в тест-драйвах и обзорах (нет, к сожалению мы за это не платим гонораров, все на общественных началах) присылайте резюме свободной формы на наш электронныя ящик [e-mail]. Возможно завтра вы станете частью #КомандаАвтопанорама.

[@vladdalnoboy3139]

акваланга

[@stvs1868]

Подпишусь к выше сказанному. Паша просто красвчик, после его обзоров почти все понимаешь про авто. Помню его ещё на заре карьеры так сказать в начале 2000х Приятно, что человек на своём месте. Мурашко Павел помню ещё был, где он кстати?

[@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ]

Джили у нас любят и доверяют, поэтому данный кроссовер будет интересен для большой семьи в первую очередь. Тем более двигатель теперь два литра, а не трехцилиндровый как на Кулрее стоял. Вопрос про льготный кредит не осветили, у нас в Гомеле дилер не даёт выгодный кредит на Окаванго, а жаль, больше было бы возможностей купить. Спасибо за обзор. Вы лучшие видео обзорщики ребята это факт.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за поддержку. Льготный кредит сейчас только на Белджи Х50 и Х70. На Окаванго никогда не было льготного кредита. Посмотрите ставки по лизингу в рублях, возможно это будет интересно?

[@gera.v.v]

Я про льготные кредиты знаю. Потому что атлас новый себе покупаю. Тех выгодных как на x50 и x70 на атлас и Окаванго нету. В белагропром и беларусбанк-15-16 процентов. В белинвесте 12.5 процента на белорусские товары. Машины тоже относятся. Атлас например происхождение - РБ, поэтому подходит

[@Aerochudo]

Машина хорошая. Купил недавно. Тяговитый мотор, плывёт как корабль, мягкий информативный руль. Нормальный уровень комфорта. Меня устраивает на 100%. Честно, был негативно настроен про китайские авто, пока сам не прокатился и не изучил авто. Купил за 3150р максималку с учётом трейд ина и небольшого кредита(ради скидки). За эти деньги нет аналогов в классе 7 местных авто.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за отзыв. Очень ценим такие истории от реальных владельцев. А что по расходу топлива? Народ жалуется, что расход большой

[@Aerochudo]

Средний расход 9 литров. У меня есть ещё мазда сх-5. В сравнении скажу, что джили лучше и интереснее в управлении. Расход у них примерно одинаковый

[@madisapiev1666]

​@@autopanoramaapbyздраствуйте тоже купил себе и не капли не жалею, расход в среднем 11 литров я считаю это норма с кондером, пробег 2 000 км

[@Александр-у4у9ш]

Всем привет, 0-ТО ещё не проходил. По трассе расход 6.5л выходил. С полной загрузкой 7.5л.средний расход город, трасса 8.7.Все зависит как давить будете на педаль газа.

[@Arystan13]

Если цена будет 2 100 000 руб. Можно брать?

[@madisapiev1666]

Купил себе Окаванго 1 месяц проехал 2000 км , ездил в горы, по трассе , все пишут про полный привод, не согласен зависит от прокладки между рулем и сиденьем!!! Машина огонь просто удивился!!!

[@autopanoramaapby]

Спасибо за отзыв. Удачи вам и вашему авто! Но полный привод хотелось бы на нём!

[@vladdalnoboy3139]

И это огонь? с роботом и вялым движком?

[@ФаризАгаев-к7р]

​@@vladdalnoboy3139 с чего взял? Я проходил тест драйв, она едет даже очень интересно, 100 ку набирает за 8 секунд

[@garik7570]

Спасибо за обзор. Павел, приветствую. Просьба, если можно, в тестируемых автомобилях мерять рулеткой длину и ширину пола багажника при разложенном третьем ряде сидений.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за поддержку. Обычно меряем на тест-драйве, много материала вырезаем на монтаже, слишком большой по времени получается обзор, итак час. Удачи вам!

[@КонстантинШафар]

Очень крутой обзор на вполне добротный крос. Вместо Санты или Соренто, которые сейчас за бешенные деньги, может быть и ничего, всё таки Джили.

[@autopanoramaapby]

Да Kia и Hyundai сейчас оверпрайс, так что Джили есть и видимо в ближайшее время будут запчасти и обслуживание.

[@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ]

Мне нравится этот кроссовер, но нет льготного кредита, вот что останавливает

[@stvs1868]

Так он и лучше чем соренто, без всяких но.

[@vladdalnoboy3139]

Неплохой вариант, то что 2.0 бензин вместо традиционной для Китая полторачки, уже прогресс. Не замерили клиренс, вы же всегда замеряете, а то как то 181 мм маловато. Лайк за обзор. Потрудился на славу.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за замечание. Действительно в этот раз Павел не проверял клиренс. Полного привода не хватает, согласны с большинством комментаторов под этим видео. Ему б полный привод, все говорят

[@vladdalnoboy3139]

@@autopanoramaapby не умеют китайцы делать полный привод, покупают BW, ставят но он не работаете у них

[@autopanoramaapby]

@@vladdalnoboy3139есть такое

[@totemich8628]

Теперь понял, что за Джили я сегодня в Минске видел:)

[@autopanoramaapby]

Это он!

[@АндрейВекслер-ж4м]

42:05 Отсутствие наклона спинки 2го ряда сидений. Полностью согласен с автором. Ехали из Питера в Евпаторию двумя водителями. Периодически отдыхал на втором ряду. Единственно удобное положение - вполоборота, прислонившись к двери 😢

[@autopanoramaapby]

Вооот, какой же это автомобиль для путешествий?

[@mitarbeiter0073]

Сейчас словил себя на мысли, не мог подумать лет 10 даже назад, что такие машины будут собираться у нас в Беларуси. И вообще даже марка появился - Белджи. Развиваемся, довольно неплохо) Да, не немцы но все же

[@autopanoramaapby]

Данный авто не совсем у нас собирается, но винкод стоит Made in Belarus. Сами не видели сборку, но по слухам только колеса на Окаванго прикручивают в Борисове. Кто в теме, пишите в комментариях о сборке этого кроссовера.

[@mitarbeiter0073]

@@autopanoramaapby совсем крупноузловая получается)) Ну я помню прошлые Свидерский говорил что собирали. Но каким образом - неизвестно. Так то да, конвеер под все модели не сделаешь. Все же ограничения и по площади и по экономике))

[@mitarbeiter0073]

@@autopanoramaapby но в целом мой коммент был о Том же Х50 и Х70

[@HELDER-o2p]

Ему бы полный привод, и странно что действительно в Китае Окаванго продается так же на полном приводе, пытался проехаться на переднеприводной версии и может у меня одного такого - но перед машины просто срывает на каждом светофоре, как у кулрея с пробуксовкой, прошлый дорест на гибриде вел себя гораздо мягче и спокойнее (все таки речь о семейной машине а не о спорте), поэтому если говорить по существу - то из 7 местных автомобилей я бы лучше взял Fortning M4 Tour который и по салону комфортнее и действительно соотвествует всем требованиям для семейного автомобиля

[@autopanoramaapby]

Спасибо что отметили пробусковку, действительно так и есть. Даже абс и стаб системы не корректируют поведение автомобиля. Донгфенг хороший аппарат, но это другой класс. Протестируем скоро, все расскажем.

[@HELDER-o2p]

@@autopanoramaapby ну чего, M4 U-Tour стоит столько же сколько Окаванго, но опций предлагает больше и сам по себе очень комфортный (комфортнее Окаванго), но хотелось бы у вас узнать про оцинковку кузова, так как дилеры умалчивают об этом

[@arheach642]

Если серьезно, то добротный авто. Жена оценила. Точно лучше всех тех авто, что она переезжала за 2 месяца: Джодион, 7про, 8про, старый (наш) тигго8.

[@autopanoramaapby]

Согласны, жене большой привет

[@gera.v.v]

В сравнении с новым атласом салон кажется консервативным. Но вот в использовании чёрный матовый пластик- будет сказка. Ни грязи не видно, ни бликов не будет. У атласа нового 4 вида материалов, то белая по типу кожа, то велюр, то обычный пластик. И море блястяшек. В эксплуатации будет жесть

[@autopanoramaapby]

Согласны, внешний вид есть, а эксплуатация в Атласе будет недолгой по салону

[@АндрейВекслер-ж4м]

Ну и про расход: на трассе 7,1-7,4, большой город/короткие поездки 11,0-14,0-16,0

[@autopanoramaapby]

Спасибо, в городе многовато

[@A.Saf_]

Посмотрите какая картинка, А ничего не показывают. Супер обзор

[@autopanoramaapby]

В смысле?

[@arheach642]

Купил такой авто жене. Она довольна. Едет как тигго8просупермакстурбоплюс.

[@autopanoramaapby]

Хороший выбор

[@АндрейВекслер-ж4м]

27:31 автор жалуется что бликует панель, НО у него своеобразная посадка (удобная для него) где он опускает сиденье максимально вниз и взгляд получается практически над рулём, как раз по этой панели. У меня тоже рост 180 см, я поднимаю сиденье максимально вверх и сохраняя пространство до потолка 2-3 см получаю ОТЛИЧНУЮ обзорность и ничего не бликует + меньше приходится пользоваться солнцезащитным козырьком.

[@autopanoramaapby]

Не самое удобное и безопасное положение за рулём

[@Ruslan82]

Будет ли ваш канал на платформах рутуб,яндекс дзен?в России могут заблочить ютуб

[@autopanoramaapby]

Были на Яндексе, но там постоянно меняются правила игры. Дзен паблик есть нашего проекта Винтаж - обзоры раритеных автомобилей. Рутуб, к сожалению, так и не стал удобной платформой для блогеров и зрителей. Пока никто не переплюнул ребят из Калифорнии - Джавед Карим, Стив Чен, Чад Хёрли. Только китайцы смогли Тик Током. Но это другое. Спасибо за совет. Внимательно следим за ситуацией.

[@Ruslan82]

@@autopanoramaapby Это был не совет ,а вопрос,нам просто куда деваться,не наша прихоть,как подписчиков,мы рады остаться здесь

[@АлексейАвтотоман]

рутуб не оправдывает ожиданий, сколько денег вбухано, а все не удобно, да и ВК видео обещали прям прорыв, но нет ничего толкового там

[@Ruslan82]

@@АлексейАвтотоман что есть,то есть печально,ютуб очень удобная платформа

[@Ruslan82]

@@АлексейАвтотоман да понятно,а как быть то,где -то надо же смотреть

[@gera.v.v]

Ждем обзор на новый атлас и сравнение с этим Окаванго. Цена близка. Ломаю голову что взять

[@autopanoramaapby]

Атлас, но с полным приводом

[@gera.v.v]

@@autopanoramaapby должны скоро по идее появится? В РФ уже есть

[@siarheisvirkovich9847]

Неужели убрали дурацкий глонасс и вернули очечник?

[@autopanoramaapby]

Просто не стали его ставить, потому что необязательно

[@siarheisvirkovich9847]

@@autopanoramaapby еще бы шторку багажника начали ставить, подготовка-то под неё есть

[@bigl999]

Если компания быстро делает рестайлинг, значит у модели было много "косяков" и она плохо продавалась. 😮😢 Где гарантия неповторения данной ситуации?😮

[@autopanoramaapby]

Так было раньше. Так делали европейцы или японцы. У китайских производителей рынок, конкуренция заставляет обновлять довольно быстро модельный ряд. Да, исправляют ошибки. Например в Geely Okavango не только внешние изменения. движок другой, коробка другая, умные системы безопасности, жаль не все, но есть.

[@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ]

Джили у нас доверяют, есть завод Белджи, а значит всегда будут запчасти

[@imainruby9577]

По сути это уже новая модель, а не рестайлинг.

[@gera.v.v]

В наше время на айфон снимите- будет качество видео лучше. Не понимаю на что снимаете- на redmi note 4x чтоли? Например 11.29 лютые засветы.

[@autopanoramaapby]

День был солнечный, на камеру засветы идут

[@gera.v.v]

Если эпл карплей есть, можно купить какой старенький эпл 7-8, чисто для машины баксов за 150. И свою мобилу кабелем не тыкать

[@autopanoramaapby]

Вариант

[@СергейМазаев-х3и]

Не убеждайте меня, что китайцы делают нормальные машины. Покраску пожалели на 32:30 да ещё крышу и капот почему то не обработали цинком, значит что? Сгниет через 2 зимы.

[@autopanoramaapby]

Мы никого не убеждаем, в данный момент официально, повторимся ОФИЦИАЛЬНО на рынке, только китайские произвдители, они быстро учатся - пример тому, Окаванго, год прошёл готов рестайлинг. И кроссовер реально стал лучше

[@stvs1868]

Да никто тебя не убеждает, тем более у тебя денег на него нет😂 Купи ваг священный и сварочник сразу, что бы варить его.😂

[@gera.v.v]

Когда уже обзор на новый атлас. Ребята вы что? Я его завтра уже буду оплачивать, а ваше мнение так и не слышно

[@autopanoramaapby]

Так их нет

[@autopanoramaapby]

Как покатаетесь, давайте сделаем честный обзор сл всеми плюсами и минусами этого кроссовера. Напишите пожалуйста нам на почту autopanoramateam есть в описании видео

[@gera.v.v]

Вы еще новый атлас не обозрели? Вы что? Оборзели? Ждем скорее

[@autopanoramaapby]

Нет в наличии. Первую партию привезли и сразу разобрали по дилерам

[@M-jo4zg]

Откуда информация про сборку этой машины в РБ?

[@autopanoramaapby]

По винкоду на проёме дверей. Все автомобили Джили собираются по документам на Белджи. Минус растаможка, минус утильсбор 11.650 руб. Мы не знаем как там его собирают. Не видели.

[@АлександрУстименко-ч5ы]

Это у нас он год назад появился в предыдущем облике, а на других рынках он с 20 года, так что рестайлинг через 3-4 года вполне себе обычная практика. Козырек такой же как на дорестайле, почему он так раздражает не совсем понятно (я,например,не замечаю). Прямой конкурент ему Jetour X90plus -те же габариты, передний привод, два литра турбо и робот. Но он дороже, подвеска откровенно хуже, на втором ряду диван, третий ряд для гномов и залезть на него можно только акробату и только с одной стороны машины. В тесте Авто-ревю он тоже проиграл Джили. Ну и доверие к марке у Джили в нашей стране, как мне кажется, одно из самых высоких среди остальных китайцев. По всем этим причинам мой выбор пал именно на Джили и я пока не разочаровался ни в чем. Двигатель с роботом отлично дружат, запаса мощности хватает для обгонов на трассе с полной загрузкой, подвеска отменная, а полный привод мне и не нужен (за 25 лет за рулём компактвэнов как-то ни разу не жалел о его отсутствии). Просто кроссоверы убили рынок компактвэнов и в настоящее время это единственный кросс максимально к ним близкий.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за отзыв. Очень ценим такие истории от реальных владельцев. А что у вас по расходу топлива? Окаванго ваш дорест на 1.5 177 л.с. или уже с 2.0 движком?

[@АлександрУстименко-ч5ы]

Рестайлинг 2,0. Если не топить, то расход смешанный около 8, если топить, то 12 и выше. Сейчас за 3 тыс пробега бортовой показывает 9.5, зимой наверняка подрастет.

[@ps4_akkauntlar_bakutv291]

VGV распродали перешли на Окаванго😂

[@autopanoramaapby]

Ха-ха-ха, Джили у нас всегда в почёте

[@ps4_akkauntlar_bakutv291]

​​@@autopanoramaapbyвсех потенциальных покупателей превратили в ждунов😂

[@АндрейВекслер-ж4м]

"Зеркало в козырьке БЕЗ ПОДСВЕТКИ"😂😂😂 Уже не первый обзор, взрослые солидные мужики, и все "Зеркало без подсветки!!?" Вы что серьёзно машину выбираете с подсветкой в зеркале водителя 😮?!😅

[@autopanoramaapby]

Для девушек водителей это очень важно

[@ДимаМ-ш9щ]

Капот оцинкован снутри

[@autopanoramaapby]

О как? Проверяли? Или кто-то сказал

[@ДимаМ-ш9щ]

@@autopanoramaapby в другом обзоре так же проверяли, ток там и снаружи и внутри деталь смотрели

[@imainruby9577]

Другие обзорщики проверяли

[@РоманАрманн]

Очень плохо во всех джили это расход топлива. Ни одна машина моих друзей и знакомых не показывала паспортные данные даже по трассе при идеальных условиях. И это по приборке. А когда специально проверяли по заправке, то всегда по трассе можно легко добавлять литр, а в городе все 2... В основном это тугелла, атлас и кулрэй. И когда человек берёт в кредит машину и считает деньги чтобы отдавать этот же кредит, тут и приходит понимание, что технологии вроде есть, а экономии нету. Взять хотя бы турбо моторы форд, опель и другие, которые могут быть экономичными. В этом пока и есть проблема большинства китайских машин. Особенно geely, haval.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за отзыв. Расход зависит от стиля вождения. Горячие у вас друзья. В хорошем смысле слова...

[@NoName-xb2yg]

Ну не знаю как надо ездить чтоб расход был конским, когда топишь по трассе 150-160 10 кушает, для такой машины норм. Спокойной 110 от 6 до 8 литров спокойно наши братцы аквалангисты укладываются.

[@madisapiev1666]

Совсем не согласен расход по городу с кондерем 11 литров это норм, жетур у друга 1.5 турбо кушает 13!

[@imainruby9577]

140-180: 15-18л/100. Увы, но кушает хорошо. Но тут нет ничего удивительного, большая парусность и мощи хоть отбавляй.

[@alisetreimane6778]

Ну во-первых такая большая тяжелая машина не может кушать мало. Во-вторых, зависит от стиля езды. Я на своем туране еду 5-6л, муж на нем едет 8-9. И это я не тошнотик на дороге. Да и 1-2 литра это не такая уж разница, которая влияет на кредит. Вот 5-7 литров разница - уже другое дело)))

[@АртурМустафаев-в2ъ]

Запаска изнутри откручивается

[@autopanoramaapby]

Да все верно, докатка там снизу, открутить нужно с багажника

[@user-cb3vl2tr7n]

Еще один сомнительный суррогат .

[@autopanoramaapby]

У нас в Беларуси Джили доверяют как марке

[@user-cb3vl2tr7n]

@@autopanoramaapby нет реальных оснований Слишком завышена цена простых бюджетных авто .. Сомнительных по надёжности .

[@imainruby9577]

Ха-ха. Суррогат это уже всё что собирается после 15х годов, в том числе и Тойота. Китай сейчас, чтобы сломать мнение людей, наоборот делает упор на качество.

[@user-cb3vl2tr7n]

@@imainruby9577 бога побойтесь такое писать...про качество...

[@evgeny1871]

Без люка никак? Задолбали уже

[@autopanoramaapby]

Китайские автопроизводители дают такие комплектации, можно не открывать и забыть, если мешает

[@vladm78]

Есть комплектация без люка. Luxury

[@CharonMax]

ну где видео про box ) что-то долговато вы

[@autopanoramaapby]

С удовольствием бы достняли вторую часть- динамику, но нет тестового авто. Ждём

[@Kolotuh]

Двигатель другой, не мудрите !

[@autopanoramaapby]

Да, об этом и рассказывал Павел

[@Kolotuh]

@@autopanoramaapby Двигатель такой же как у нового Атласа, у Monjaro и Tugella другой

[@imainruby9577]

Как у монжаро - JLH-4G20TD, Окаванго - JLH-4G20TDJ По сути одно и тоже, только форсировка разная

[@Kolotuh]

@@imainruby9577 Ну это как два брата, а папа один. По сути одно и тоже ?

[@rbn258]

На канале китайский-машина много отзывов о разных китайских авто , и все они негативные😅

[@autopanoramaapby]

Понятно, что будут ругать, хейтеров хватает. Сегодня официально на рынке только китайские автомобили. Вопросы не к хейтерам есть, а мы делаем обзоры

[@Евген686]

Канал неочем этот, всякую хрень показывают

[@ФениксВозраждающий]

Можно сказать Европейские ,Американские или Японские автомобили идеал .Особенно пежо со своим 1.5 d или опель 1.6-2.0 d.

[@arheach642]

Если серьезно, то добротный авто. Жена оценила. Точно лучше всех тех авто, что она переезжала за 2 месяца: Джодион, 7про, 8про, старый (наш) тигго8.

[@autopanoramaapby]

Нормальный семиместный кроссовер, можно брать