А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info
@JKRoss-or3uz5 ай бұрын
А вам не кажется, что название Иксайт уродливое и чужеродное, для наших людей?
@РаджабОмаров-и2р5 ай бұрын
Потом что ИНФЛЯЦИЯ .ЗП НЕ УСПЕВАЕТ ЗА РОСТОМ ЦЕН
@Бот_Зигзаг5 ай бұрын
Про вариаторы без масла - а что ни кто не в курсе что по правилам перевозок грузов кпп и двигатели должны быть сухими во избежания возгорания ?! Дебилы просто. Вера в авось не истребима. Все вопреки распиздяйству, а не благодаря отличной работе.
@Дон-у2и5 ай бұрын
А почему лада нива 3д с 13 года выросла в цене в три раза, а прицепы саз с 13 года выросли в цене в 2 раза, хотя одно и тоже выпускают, а рост цен разный
@Dioniso-lo9jd5 ай бұрын
АвтоВАЗ исправляет ошибки с июня 1966 года, но этих ошибок становится всё больше и больше.
@RaptorReks5 ай бұрын
Про наш Камаз особенно приятно слушать. Хочется пожелать им удачи в развитии.
@АнтонИванов-п2ю5ж5 ай бұрын
Это прорыв!!! Ждём Ларгус за 3 млн., бизнес прёт 😢😂
@Наблюдатель-ъ1й5 ай бұрын
У АВТОВАЗА одна стабильность - это растущие цены.
@ТакКак-э4ъ5 ай бұрын
У тебя стабильные отзывы в стиле шеф всё пропало
@mikltraff4 ай бұрын
@@ТакКак-э4ъ тут много таких
@СергейПлотников-е2м5 ай бұрын
ларгус куб за 2и 7 мульта??? не проще купить газель цельнометаллическую????
@rrsw475 ай бұрын
Камаз - молодец, затащил. Можно сколько угодно иронизировать на тему, что автогигант вообще не гигант, но столько, сколько они успели за эти два года, не успел никто. Лада теперь, видимо, ещё 15 лет будет клепать давно устаревшие Ларгусы. Иксайт - это вообще максимально странная история. Понятно, что завод надо чем-то занять, чтобы не высасывал денег из бюджета, раз уж он по факту теперь государственный. Но вашу мать, нельзя было название придумать нормальное? Какой-то чемпионат по тупости. Иксайт, Солярис КРС, Чери Про Макс Плюс Минус…
@tinkowban85765 ай бұрын
Насчет КРС я думал что это крупно рогатый скот😅
@elanhelosdeblanco84765 ай бұрын
Да пусть клепает на здоровье. Главное чтобы цена была доступная. /sarcasm
@aleksandrpolikhronidi96445 ай бұрын
Иж чего захотел, что в сказку попал?! Цена будет как у геленвагена в германии.@@elanhelosdeblanco8476
@alp63195 ай бұрын
С фантазией проблемы☺️
@lafaet19875 ай бұрын
КамАЗ по моему единственный автопроизводитель который старается сделать что-то своё
@MuxyuJI185 ай бұрын
Ларгус без салона и стёкол на 10 тыс дороже?? Ебанулись что ли там?? Хотя зачем я спрашиваю, итак понятно.
@СтроительствоДомов-в9с5 ай бұрын
Поддерживаю. Кроме мата, об этой херне никак и не скажешь.
@ruslangabitov52025 ай бұрын
Зашел в ютуб посмотреть новости недели в автомире России, а их нет. А через секунду появились. Спасибо за ваши труды.
@АлександрЗахаров-г8ъ6м5 ай бұрын
А че тяжело включить "Авто плюя "
@Zodanurizodu5 ай бұрын
Генри Форд превратил автомобиль из роскоши в средство передвижения, но российский Минторг и АвтоТаз стремятся это исправить.
@alexsmitt21405 ай бұрын
они пытаются произвести мутацию. Чтобы бесполезные тазы были ацки-дорогими. Палок в стране много, второго компонента вообще навалом - пора поднимать цены на эти шедевры.
@АндрейКошелев-с1ф5 ай бұрын
ВАЗ принадлежит государству, то этому можно остановиться на Минторг.
@niklot83505 ай бұрын
Генри Форд бабло зарабатывал а это всё баки из народа😂
@Zodanurizodu5 ай бұрын
@@niklot8350 Генри Форд зарабатывал бабки массовыми продажами, а не задранными ценами. Его "Модель Т" не мог себе позволить разве что бездомный.
@andrew06425 ай бұрын
@@niklot8350 даже на краске экономил.
@alextokarev55925 ай бұрын
мля, вариатор без масла и не проверить за китайцами - это показатель отсутствия качества работы у поставщика и Автоваза. я не противник вариаторов и Автоваза - но это прям косяки
@kirillperov38435 ай бұрын
И за это покупатель должен отдать 1.5-2 ляма
@grigoriitrambickii71975 ай бұрын
Так проверят вариатор и на новый поменяют, если что не так
@kirillos425 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197 это теперь начнут проверять. А сколько машин уже разошлось по покупателям?
@sergeiuri67655 ай бұрын
Проверят.. скажут катайся проблем нету!
@alp63195 ай бұрын
Связались в начале 2000-х с западниками и в результате остались без своих машин, а свои наработки дефективные манагеры слили в унитаз. И никто не понес никакой ответственности. Зато в ценах прорыв совершили ☺️
@inspector37525 ай бұрын
Так во всём, они под предлогом развития и инвестиций душили все наше и навязывали своё. Здоровый капитализм) души конкурентов, а не помогай им.
@AndreiFalaleev5 ай бұрын
@@inspector3752 Пока ты Китаю продавал заводы. Тебя душил запад . Бедняжки. Вы и вправду так любите смотреть пропоганду в телевизоре , что уже ничего не видите. ? Чушь.. эту. Летом горите, весной тоните. Зимой замерзание. . И кто то вам виноват?
@romashka083.5 ай бұрын
За 20 лет не скопировать рено Логан 1-2 поколение это надо быть 🧍 гением
@Sim1510-s5q5 ай бұрын
Кто же просто так разрешит скопировать?! Там все патентами обложено. Или покупай, или сам разрабатывал что-то новое, но с этим намного сложнее, т.к. все рациональные решения уже воплощены и находятся под патентами. А тупо копировать боялись штрафов и играли "в честную" @@romashka083.
@Zhalimov5 ай бұрын
У нас были свои машины??? Это какие?
@КоляЗотов-н6г5 ай бұрын
Из всех новостей я рад за белорусский белджи, посмотрел их недавно, за свои деньги топ
@ФайзулоРабинович5 ай бұрын
такая же "своя",как свой" москвич".
@pavlichev54-575 ай бұрын
Стружки нет, масла нет, ну чтож ежайте дальше😂
@SERGEY_25rus5 ай бұрын
Мда на ларгусы конь цена, не много доработали пром тех херак цена на лям выше!
@TAKBOT4TO5 ай бұрын
Ценят свой труд
@kirillperov38435 ай бұрын
@@TAKBOT4TO скорее аппетиты у хозяев завышенные
@grigoriitrambickii71975 ай бұрын
Это вина государства, которое никак не борется с монополией металлургических заводов, которые на ровном месте в два раза подняли цены на металл. Если раньше стоимость одного лишь кузова была пол миллиона, то теперь миллион
@SniperRU5 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197 Согласен. Железо очень дорожает и это при том что в Китай дешевле продаём.
@Sanchogus5 ай бұрын
@@kirillperov3843 ну с частной переделкой не уверен, что тут только жадность Промтеха. Базовая цена авто под доработки достаточно высокая + штучное производство + сертификация.
@electropapaelectron45155 ай бұрын
Можно ка угодно относиться к нашим авто. Но в китае кроссовер стоит 800.000рублей. А наш ларгус 1.600.000рублей
@SniperRU5 ай бұрын
Ларгус они как коммерческий транспорт продают. За 800 тысяч какой кроссовер в Китае продаётся?
@МихаилФедорович-л4л5 ай бұрын
@@SniperRU За 800К реально купить в Китае кроссовер на переднем приводе, но это условный кроссовер "у нас любой башмак с повышенным клиренсом уже кроссовером называется"...Chery Tiggo 4, чуть больше 100К. добавишь и уже Haval Jolion сможешь взять, там ещё у многих дилеров куча скидок, конкуренция дичайшая, покупаешь тачку, они тебе ещё кучу подарков дарят (подушки в салон, ароматизаторы, коврики, чехлы и т.д.) вроде мелочь, а все равно приятно)
@Anton-ec1rf5 ай бұрын
Что за кросс такой за 800тыс из бумаги чтоли?
@ne_skazhu_nikomu5 ай бұрын
а ты не забыл, что в КНР при постановке на учет за "номера" придется заплатить за новую машину в зависимости от провинции в переводе на доллары от 6000 до 10000? Таким образом правительство КНР дотирует автозаводы, возмещая потом затраты из кармашков китайцев. Такой вот своеобразный "утильзбор" у них. Так что не надо звиздеть о 800 тыщах
@ZDOROVO_POLUCHAETSYA5 ай бұрын
@@ne_skazhu_nikomu таким образом, правительство ограничивает прирост нового трафика на дороги. Китайцев 1.5млрд, а нас 150млн ещё и на такой громадный кусок территории.
@irinaanikina12955 ай бұрын
вариатор от которого отказались даже китайцы, на него были сплошные нарекания, как и на 1,5 литровый двигатель..... теперь наши собираются это говно продавать да еще по цене близкой к стоимости чери тиго7 про, они нас совсем за баранов считают?
@DmitriyDoGG5 ай бұрын
мы поменяли на ларгусе обивку сидений. новая машина теперь на 1 🍋 дороже налетай !
@АнтонО-м2х5 ай бұрын
Ларгус 1млн700т. Вопрос за что? Пустая тачка. Оч грустно.
@ИванИванов-о2н3ш5 ай бұрын
Да если 1.7 ,по факту будет в районе 2 думаю
@Мильдоний5 ай бұрын
на Британщине новое поколение ларгуса называется джогер, стоит от 18 тыщ фунтов за 1L TCE на ручке. максималка гибрид 1.6 на автомате стоит уже 23 тыщи. так, для сравнения.
@Саша-ж4е1г5 ай бұрын
Последний раз, в Москве, видел Ларгус... цена была 2.4 ляма.. пятиместный пустой, даже рейлингов не было
@РаджабОмаров-и2р5 ай бұрын
Инфляция
@niklot83505 ай бұрын
@@Мильдонийв британщинн не производят дачию😂
@aleksandrpodgaiskii34895 ай бұрын
Почему фургон Ларгус, в котором нет заднего остекления, сидений, обивок и прочей отделки, стоит на 10 тысяч дороже машины, в которой всё это есть? Ведь это всё нужно поставить руками, прикрутить, установить, соединить разъёмы и т.д. Опять Охренина обожрались !!!
@x-perd64705 ай бұрын
Логан за 30 тыс. баксов! Это прорыв!
@Anton-ec1rf5 ай бұрын
@x-perd6470 за 20тыс
@6KamRad95 ай бұрын
Так это комерческая версия Ларгуса, так то Газель Некст стоит вообще 35000 баксов.
@sergeyaleksandr89085 ай бұрын
Соколову 25 лет лагерей за работу. Спасибо партии за счастье.
@Alex.Vlasov..5 ай бұрын
Кировский и Камаз делают свои акпп, но не автоваз😅
@sergeyaleksandr89085 ай бұрын
@@Alex.Vlasov.. смена поколений АКПП в Китае каждые 5 лет . Раздели количество заводов в Китае на количество жителей, и становится понятно что все это про малый рынок это ложь. Слава КПСС.
@Наблюдатель-ъ1й5 ай бұрын
Дак была бы если партия , она бы капитализма не допустила.
@sergeyaleksandr89085 ай бұрын
@@Наблюдатель-ъ1й посмотри кто во главе . Это и есть партия и даже название есть и председатель.
@CIPOLLINO_RND5 ай бұрын
С такими ценами на коммерческий ларгус, любой малый бизнес обречен на провал.
@TheMrVicont5 ай бұрын
Бизнесу вообще пофиг. Он свои расходы включит в цену произведённой продукции и услуг. Бизнесу гораздо важнее стабильность, чтоб он мог рассчитать свои доходы и расходы на несколько лет вперёд.
@CIPOLLINO_RND5 ай бұрын
@@TheMrVicont если у Вани ларгус включённый в стоимость товара, а у Пети нет ларгуса включеного в стоимость товара, то брать будут у Пети, так как Ваня и Петя соседи по ларьку, но у Пети на 5 руб дешевле.
@TheMrVicont5 ай бұрын
@@CIPOLLINO_RND То у Пети не будут брать ничего, поскольку он ни свой товар никуда не сможет отвезти, ни материалы для производства привезти.
@sergeiuri67655 ай бұрын
Надо брать лошадь! Сено можно самому накосить ...и навоз опять же нарасхват...безотходная технология ! Так что Петя Вася привет....Но пошла ...огурцов ты куда? Спросите у лошади!!!!?
@vahagobidze5 ай бұрын
Xcite собирают из китайских комплектующих да это "наша машина".
@grigoriitrambickii71975 ай бұрын
Наш "бренд" и пока что сборка. Через год-два локализации, возможно по компонентам он будет на 2/3 наш. Если спрос на него будет
@андрейвалов-о8л5 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197так же, как через год, "москвич" локализовался? 😂😂😂😂
@Sergejj-re9jt5 ай бұрын
Я правильно понял, что даже 100% -я сборка автомобилей из Китая на территории РФ, совсем не гарантирует наличие на них зап. частей?
@mrtango40345 ай бұрын
Конечно. Машинокомплекты же отправляют
@is00563rr5 ай бұрын
Пусть сами покупают и ездят на этом.
@Mastacembelus5 ай бұрын
1.7M это дорого. У нас ведь ничего не поменлось... Цена в 3 раза ниже норм!
@Alex-KMU5 ай бұрын
Новости плюс минус одни и те же… Пора уже начинать копировать движки и коробки, а не придумывать свое! Иначе так и будут топтаться на месте
@pozitronpozitronich39855 ай бұрын
Нет ничего зазорного в копировании. Китай и сейчас также делает сейчас.
@criminalminded87225 ай бұрын
@@pozitronpozitronich3985 у них (Автоваз) мозгов не хватит даже копировать
@Sergey.SU.695 ай бұрын
Не надо ничего копировать , купить лицензию на движки и коробки и все дела ..
@Alex-KMU5 ай бұрын
@@Sergey.SU.69 ну это еще лучше. Любыми правдами и неправдами купили бы у тойоты лицензию на пару предыдущих моделей Короллы и РАВ4 и нормально было б…
@andrew06425 ай бұрын
@@Sergey.SU.69 кто же сейчас продаст лицензию? На заводе наложены санкции, теперь только свое или обходными путями.
@Мрк5 ай бұрын
Уберите таможенный сбор на новые авто и посмотрим что из себя представляет ларгус. Зачем тянуть что не работает и приносит убытки всем.
@namesurname99774 ай бұрын
Папе Чубайсу привет передавай и пнх! Теперь развивать мы будем свое, а не иностранное, убивая свое. А желающим убрать сборы = смерти своей стране - в ответ будьте вы прокляты до 7го колена.
@НиколайЗайцев-д4й5 ай бұрын
"Российский бренд" 😂😂😂😂😂😂😂😂 как же язык ещё поворачивается такое сказать? И главное люди кушают это 🤣🤣🤣🤣
@grigoriitrambickii71975 ай бұрын
Всем насрать. Просто раньше производили хенда и Киа.Теперь будут производить чери. Ясное дело, что локализацию можно ждать только через два года
@СтаниславОлин-ъ6ф5 ай бұрын
Ларгус за такие деньги для грузоперевозок не когда себя не окупит,он развалится быстрей.
@АндрейБрабус-л2ю5 ай бұрын
Сразу видно что ты далёк от темы. Не пиши херню, у меня третий Ларгус уже окупился. Тебе уёбку уже какой раз говорят, что дешевле машины такого класса нету. Но ты всё равно кукарекаешь из под лавки. Извините выбесил этот урод.
@atari_gold5 ай бұрын
@@АндрейБрабус-л2юлюди не понимают приколов Ларгуса!По-сути это Логан 1 с двигателем 1.6... Надёжная машина,которая всем хороша,только двигатель бы 1.8 или дизель!
@СергейИванов-я3и5 ай бұрын
@@atari_goldда понимают все и все́. Смирились просто
@atari_gold5 ай бұрын
@@СергейИванов-я3и с чем смирились?Лучшее предложение на рынке...
@arminvanburmen33345 ай бұрын
Смотрю на Ларгус а вижу Грантус
@Fire_Cat_5 ай бұрын
Ждем серийный гражданский БАЗ!
@andreyyessyutin83015 ай бұрын
Мля. Какая скука и дорого и отставание по всем статьям.
@ЕвгенийБузунов-т2д5 ай бұрын
В случае с переносом ларгуса в Ижевск, а Весты в Тольятти получается ху на Ху поменяли только время и деньги потеряли, потратили Хренову тучу бюджетных денег в пустую, а в итоге весту нг до ума довести не могут, сейчас начнется такая же параша с ларгусом, то будут делать то не будут, опять найдутся проблемы с поставщиками, да и просто брака наделают и продадут, и вообще зачем нужно было переносить производства, был бы в Ижевске завод Весты чисто, как и ее производных как обещают, а именно аура и будущий кроссовер на ее базе и с логистикой проще и конвеер проще наладить и людей не надо было переучать, так нет сделали на конвеере в Тольятти какой то треш, хотят на одном заводе вместе с искрой 4 модели производить, когда искру проще в Ижевске делать, така как что искра, что Ларгус одно и то же, а именно, платформа одна и та же от старого Логана, так нет у АвтоВАЗа все как обычно через жопу, а чему удивляться, если в руководстве думают жопой, а не головой и ещё до кучи сидят на ней, а это вообще мешает думать и принимать правильные решения
@анатолийАН-м9к5 ай бұрын
это будет иметь смысл если возродят марку "иж" и оставят там ларгус и гранту
@atari_gold5 ай бұрын
На одной платформе вытянуть могут в Тольятти,а в Ижевске Ларгус проще!
@анатолийАН-м9к5 ай бұрын
@@atari_gold я подозреваю вме старые платформы в ижевск сливаютэто логан 1 и гранта(2108), а новые на ваз это веста и логан 3.
@atari_gold5 ай бұрын
@@анатолийАН-м9к в Ижевск Гранту не отправляют!Её просто постепенно вытеснят искрой...
@143-165 ай бұрын
Балбес, Искра это новая тележка, а не В-0
@МихаилПучков-к7ф5 ай бұрын
Наш Российский ШИЛЬДИК😅
@andreybukhlitskiy5 ай бұрын
Ларгус за 1700 лям это много
@pit83085 ай бұрын
Какая есть дешёвая альтернатива?
@МихаилСпирин-ъ7ч5 ай бұрын
Это лучше чем ларгус за 2+ ляма
@BREDMC001MM5 ай бұрын
@@pit8308 подержанный ларгус
@МихаилСпирин-ъ7ч5 ай бұрын
Это лучше чем Ларгус за 2+ ляма ещё недавно.
@alp63195 ай бұрын
Слишком много.
@arthurblokhin6495 ай бұрын
Автоваз создает свои тачки не с целью завлечь покупателя, а с целью содрать как можно больше бабла, заставляя покупать свои поделки за счет повышения утильсбора. Завод уже работал в минус при Березовском. Не хотят ли сейчас проверить автоваз, куда уходят деньги от продаж машин и стоит ли этот МММ и дальше поддерживать или просто национализировать в пользу государства?
@dvvv61345 ай бұрын
ВАЗ полностью государственный и все что делается хочет кремль
@kirillperov38435 ай бұрын
В государстве такие же воры сидят, что они, сами себя проверять будут? 😂
@arthurblokhin6495 ай бұрын
@@kirillperov3843 что говорит о том, что проще это недоразумение закрыть или не поддерживать утильсбором. Но учитывая, что гос-во отчиталось о доходе в 145 млрд рублей за утильсборы, то автоваз нужен для того, чтобы доить население, делая деньги из воздуха.
@Наблюдатель-ъ1й5 ай бұрын
Так что , и сюда свой Белоусов нужен?
@dvvv61345 ай бұрын
@@Наблюдатель-ъ1й а что Белоусов уже показал результат?
@MihailSvetlov25 ай бұрын
Открытое воровство никогда не приносило дохода.
@Aleksei___ivanenko5 ай бұрын
Ахахах чуть не прочел ..Будут вои коробки))))😆🤣🤣
@Marsianin17165 ай бұрын
Катафалк ещё куда ни шло,но не скорая помощь! 6:08
@ТимофейСергеев-у8з5 ай бұрын
Вот про belgee интересно, очень присматриваюсь к их машинам сейчас, по первичным данным весьма ничего
@ВасяПупкин-м9ш7р5 ай бұрын
Про икссайд: к мотору 1,5 помимо вариатора ну добавить и механику. Какому-то проценту покупателей (тем кто не доверяет вариаторам)зайдёт эта простая коробка!
@NAYakaSL5 ай бұрын
Тем, кто не доверяет вариаторам, эта машина не нужна.
@ДенисДанилин-ъ6с5 ай бұрын
Белджи молодцы, хорошие тачки делают, будут расширяться только лучше будет
@ИльназГаллямов-х1б5 ай бұрын
Для многих удивление что это наш российский бренд)))))))
@rassolenkoav5 ай бұрын
если враги разбомбят заводы лады то страна нечего не потеряет
@irinaanikina12955 ай бұрын
если не будет лады, куда бабло сливать будут?! думай что говоришь)
@youtuber.................5 ай бұрын
Имидж пострадает...
@irinaanikina12955 ай бұрын
@@youtuber................. разве что тех кто разбомбит)
@Коллектив-г8й5 ай бұрын
Да, долбень, ведь тысячи людей что потеряют работу, это ничто ведь.
@AndreyDAP5 ай бұрын
Таким как вы лишь бы свою страну разбомбить , а потом свалить к тем самым врагам...
@Sergey1_35 ай бұрын
Вот вам и импортозамещение!!! Во все трубы голосят о том, что практически из всего своего - российского!!! Что-то дороговато для граждан страны😢
@АлександрСироткин-н6ж5 ай бұрын
БЛАГОДАРЮ 💯👍.
@mrtango40345 ай бұрын
Угарнул китайцы продали питеру черитигосемьпротурбоэволюшенмакс с вариком и перестали его выпускать в пользу робота. Хахаха Нахер этот варик
@МихаилФедорович-л4л5 ай бұрын
"Но уже осенью должны появиться БОГАТЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ, 7-ми местный салон и кросс модификация" ещё нужна одна опция "БОГАТЫЕ ПОКУПАТЕЛИ"))
@Tanatopraktik5 ай бұрын
Завод производит в С-Петербурге наш бренд🤣🤣🤣🤣🤣
@grigoriitrambickii71975 ай бұрын
Пока что крупноузловая сборка.Скоро будет собственная штамповка, сварка и окраска.Потом литьё бамперов, торпеды и других элементов.Возможно собственные шины, диски, фары, фонари, сидения, АБС, ЕСП и гидроусилитель. И так по-тихоньку будет идти локализация. Раньше локализовывать Киа и хенда.Теперь локализуют Чери. Уж лучше, чем чисто покупать
@AndreiFalaleev5 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197 Не может быть. Вай вай.
@alexdiver98095 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197 Чем лучше, если на выходе оно в два раза дороже чем стоит в Китае? Я уже молчу что китайцы слили уходящую модель.
@НиколайГорнов-п9в5 ай бұрын
Липовое обновление Ларгуса - единственное что там обновилось, это минус в комплектации и ЖИРНЫЙ плюс к цене, хз за что вообще. 1.7 ляма ? Я года три назад думал, что Ларгус обновленный за 890к в комфорте со всей начинкой (кроме жк-экрана и камеры с датчиками, вот нафиг мне эта лабуда не нужна) - торговался с дилером, это дофига как дорого, а теперь смотрю на это пустое корытце без ничего почти за 2 ляма и мне так грустненько и смешно одновременно 🤣🤣🤣 В итоге тогда не взял, а теперь и подавно не возьму, с х*ли з/п у работяг в полтора раза с тех пор не прыгнули?🤔Брать ипотеку на машину ну такое себе, сами пусть ездят, распиловщики жадномордые.🙄
@dvvv61345 ай бұрын
Зачем простому работяге Ларгус? Это для ремесленников, чтобы инструмент и батраков возить
@НиколайГорнов-п9в5 ай бұрын
@@dvvv6134 Семью на телеге возить, или типа на "общественном транспорте" который есть только в больших городах более менее? Тут типа из всех утюгов воют про демографию и прочее. Большую семью на чем по стране возить? Опять же - хозяйство, свой дом. Минивэн нужен, доступный для людей, а не по цене квартиры блин. Варианты есть, к примеру я мучаюсь с Грантой и небольшим прицепом, но это костыли, спасибо что это есть, конечно. И тем не менее. Пикапы к примеру вообще не по карману. Патриот лютое г*но по цене ракетоносителя Протон, СоллерсТ6 грят "бюджетный", от 2,6 ляма... Не, ну понятно, штаны на скелет, и вали на линию, холоп. Машины там, свое хозяйство, дети, кому это надо. Вот и гребутся люди кто как может, пока везде победные реляции про "прорывы" мля😂
@atari_gold5 ай бұрын
@@НиколайГорнов-п9вцены на Ларгус с учётом рынка норм!Тем более основной клиент это коммерсанты... Почему?Ходовка Логан 1,а двигателя простые...Семьи переплачивать будут за Весту универсал!
@СафарГайнутдинов5 ай бұрын
Вот, только котофалки умеют делать, больше абсолютно ничего,да и цены поднимать!!!
@докторЛИВСИ-у4ь5 ай бұрын
Татьяна белина очень хорошо подходит для продажи КУБа
@Марсель-б8г5 ай бұрын
Я не понял как может фургон стоить дороже чем обычный 5 местный?
@kell5 ай бұрын
Логика железная - чтобы форсировать сбыт и выйти из зоны убыточности, мы сделаем экспозицию на пмэф, где такой порог вхождения что аудитории нафиг не нужен этот китайский ппц, вместо выставления привлекательного ценника. Я уже не говорю, про то что продают снятую с производства какашку которая в свое время была ну так себе.
@Кактус_Кактусович5 ай бұрын
Коммерческий Ларгус с ценником под три млн - это что то новое, дно пробили еще один раз. На этом фоне Соболь за 3.5 млн выглядит не таким уж и дорогим 😇
@namzes15 ай бұрын
я надеюсь, что будем не только собирать отвертками китайские авто, но и перейдем на локализацию минимум на 50%, иначе смысл всего этого для развития и экономики? А еще надеюсь, что качество в итоге будет выше чем у китайцев и железо не будет ржаветь и гнить у нас, как обычно это у китайцев, так же надеюсь, что решат вопрос с электроникой китайской, которая в отличии от евро и американ авто замерзает в минус 15 и ниже..
@grigoriitrambickii71975 ай бұрын
Локализация будет.Как раньше была нормальная локализация у Киа и хенда на территории России, так теперь она будет у завала, черт и других. Только глупо, что все локализации требуют прямо сейчас, ещё до того, как собирать научились конвейерным способом эти авто. Ясное дело, что локализация будет через года полтора-два
@Sanchogus5 ай бұрын
8:37 там куда такой набор канализационных труб на переднем плане?))) Даже в ШНиве на сантехшноркель меньше надо :D А промтех красавчики. Ниве чего не хватает, лично мне, так это объема и чуток тяги процентов на 20 хотяб больше. Не удивлен, что даже на такую цену находятся желающие.
@Роман-т5ж8е5 ай бұрын
Можно вопрос?А что кузов начинает ржаветь за пару лет в лучшем случаи,это они исправили?Или кузов расходником считается?
@TURGENIY5 ай бұрын
Главное чтоб у людей была работа!
@BenGan-ry4ze5 ай бұрын
возить тонну на 8-ми клопе это пздц
@Yedige_Valeriuly5 ай бұрын
АвтоВАЗ старается, а УАЗ вообще тишина.
@ВячеславКозаченко-д5б5 ай бұрын
Фургон нужно делать на базе УАЗ с кабиной и открытым кузовом как пикап или фургоном до 2,5-3,2 метров..это будет востребованая тачанка с хорошей проходимостью на внедорожье
@antonkuznetsov57805 ай бұрын
Успехов Брянску с БАЗ!
@brobro38565 ай бұрын
Пять лет на ларгусе езжу . В принципе все нормально. Не устраивает движок ( дохлый, не тянет в гору ) И кондер работает тупо ( то сильно холодит, то нифига не холодит , на данный момент почти не работает, хотя все обслуживал). Ездил на Ларгусе в Грузию, Дагестан, Крым. Через три недели опять в Грузию планирую!) Ижевскую сборку точно не купил бы !) Там кроме автоматов Калашникова ничего делать не могут нормально!))
@АндрейШирко-о7ю5 ай бұрын
Автор оптимист.
@pavelkonovalov34565 ай бұрын
"МЫ ПРОИЗВОДИМ !" САМИМ НЕ СМЕШНО?)
@vovasam4535 ай бұрын
Интересно сколько покупателей планировал xcite найти на ПМЭФ?
@Prorab2615 ай бұрын
Ларгус устаревшая телега, узкая машина, неудобные двери,сдвижной нет и задняя не открывается вверх. Ничего не мешает сделать. Перо,ситроен сделали
@АлексейЗахаров-Шаврин5 ай бұрын
Они могут сделать, но цена будет как за пежо и Ситроен
@АлиХалк-ш8ю5 ай бұрын
Тогда твой выбор тоета сиена! Аппарат пушка для таких как ты которые любят семейный авто. Ларгус признаться честно хлам. Для этого есть Ситроен берлинго
@atari_gold5 ай бұрын
@@АлиХалк-ш8юСитроены дорогие,а Ларгус норм!Ходовка Логан 1,то есть коепкая,а салон норм...
@АлиХалк-ш8ю5 ай бұрын
@@atari_gold дело не в деньгах, а в качестве и , ларгус это вытянутая шляпа куда не чего не влезает и взади вообще ехать невозможно, а на ситроене это огромный куб куда влезает все и вся и взади сидеть просто кайф
@atari_gold5 ай бұрын
@@АлиХалк-ш8ю это не микроавтобус,а универсал!В некоторых качествах как Иж Каблук... На самом его пространства хватит для семьи!Ровного нет,но зато самая практичная в ВАЗ... На самом деле минусы:гамма не совсем удачная!Двигатели всем известные,которые ходят 300к и главное следить за ремнём...На нём должен быть в минимальных комплектациях дизель 1.6 110 коней и 1.8 16V от ВАЗ!По трассе будет приятная машина,а даже больше:1.8 8V 100 коней(объём даст низы!Когда Шнива перейти сможет на 1.8 8V и )...Машина тяжёлая и 1.6 чисто как заглушка! Сборка Ларгусов терпимая!Прежде всего нравится,что ходовка Логан 1...Логан 1 надёжнее PSA,а Ларгус молчу!Минус один это гамма...
@mars49645 ай бұрын
то чувство что всей страной скидываемся на лечение безнадежно больного
@wftleifdo1725 ай бұрын
Открытое воровство разве может приносить прибыль..
@ИванИванов-э1е7е5 ай бұрын
к ларгусу еще тройку запряч с переди и мильон накинуть и двигатель можно вообще не ставить , будет тяговитей!
@shmit_ss13815 ай бұрын
Тачки огонь, осталось только движок раскрутить
@ЗахарЛубягин5 ай бұрын
А толку то , от этих машин если качество упало донуля . Ни грунта нормального ни к корозии сопротивление, ну климата в весте .где лучше стало ??? Я гранту купил у меня верх дверей заржавел это что , запчасти просто ужас по качеству и все идет с завода оригинал . А продают как какой-то корабль.
@atari_gold5 ай бұрын
Ларгус авто нужное и его будут понимать...
@143-165 ай бұрын
Весту покупай если не хочешь чтобы ржавела, она самая крутая, из всего предлагаемого, по стойкости к ржавчине.
@katoktypo49385 ай бұрын
классный формат,интересные новости👍
@rghan165 ай бұрын
Нива куб , в чёрном цвете, похож на катафалку😂
@Polakki705 ай бұрын
Хорошая мина при плохой игре, как всё это жалко выглядит
@porwanmozg68885 ай бұрын
Ларгус для бюджетника хороший автомобиль если ещё немножко доработать добавить полный привод, увеличить просвет дороги, немного снизить в цене и получится хорошая лошадка в хозяйстве
@Наблюдатель-ъ1й5 ай бұрын
Немного снизить цену , оптимист , все что ты перечислил еще поднимет цену тыщ. на ........
@porwanmozg68885 ай бұрын
@@Наблюдатель-ъ1й я это понимаю но когда нет выхода всё равно его придётся искать а если пользуются спросом так ничего и не поменяется а если не будут покупать то придётся искать решение всё взаимосвязано
@MihailSvetlov25 ай бұрын
Что-что, простите..? "При наличии стружки" ..!? Хорошо, что не "при наличии болтов в картере"... 😂😂😂
@dmb065 ай бұрын
Один вопрос без ответа ! А устойчивость автомобиля на дорогах повысили ? А то на них часто попадают в аварию из за этого !
@dmitriybogdanov90665 ай бұрын
Ларгус куб: увеличив погрузочный объём кто-нибудь просчитывал его трансмиссию, достаточность тормозов...? Ответ конечно очевиден
@андрейвалов-о8л5 ай бұрын
Конечно нет..
@atari_gold5 ай бұрын
@@андрейвалов-о8лходовка чем плохая?Ларгус это Логан 1 и у них ходовка невероятно крепкая...
@atari_gold5 ай бұрын
Ходовка норм,а вот двигателя мало...
@ИскательДима5 ай бұрын
Белина, тебе похудеть надо, не в коня жрёшь.
@СвятойРейдер5 ай бұрын
Идея с икасайд не плохая, но сама машина "х крос 7" Не очень... Почему именно её выбрали?
@АлексейЗахаров-Шаврин5 ай бұрын
С кем получилось договориться, сюда же до рестайлинговый вариант(с неудачным мотором и вариатором) и естественно цена
@victork.15745 ай бұрын
черри это то еще говнище. Особенно с вариатором китайским.
@ReSsssset5 ай бұрын
А что там на ниву слышно без переднего моста???
@NVP5005 ай бұрын
Молодцы отечественные производители
@АлександрФурсов-в1щ5 ай бұрын
Камаз молодцы👍👍👍👍👍
@ЕленаПрекрасная-к6н5 ай бұрын
Депозит 18% годовых. Надо быть идиотом отдать 3-4 ляма за авто. Лучше получить 700 тыс доходов с депозита и ездить на такси
@Alex.Vlasov..5 ай бұрын
Кировский тракторный и Камаз делают свои АКПП, но не АВТОВАЗ. Это же слишком сложно.😅
@atari_gold5 ай бұрын
АвтоВАЗ 300к машин делает...
@Sim1510-s5q5 ай бұрын
Иксайт идёт с необработанным днищем?
@МакБаженов5 ай бұрын
А Ларгус КУБ с низкой крышей высотой 1750 нельзя сделать плюс с движными дверями? И да почему нельзя локализовать дизель который выпускался в Калуге и ставить на ларгусы
@E_IVANOV5 ай бұрын
Новости автоплюс - топ
@King-kq4il5 ай бұрын
Мне вот интересно, а раньше то, что делали?
@artemartem44205 ай бұрын
Все бы хорошо. Но у кубика. Надо что то делать с арками внутри кузова. Лишнии они там. Надо как то это обыгрывать
@non80775 ай бұрын
Вот Беларусь молодцы, нормальные Джили делают....
@sergeyaleksandr89085 ай бұрын
Дорестийленковый это какой старый? . Это открытие и удивление 😂😂😂😂. Китайцы не смогли у себя продать старые тачки ,они продали с дисконтом 30 процентов автовазу , автоваз накрутил 300 процентов приклеил шишьдик и это Хсайт. Так работает только в стране холопов и господ.
@ФянисМунжафяров5 ай бұрын
Ларгус Куб конечно неплох, но цена по моему мнению не адекватная. За услиленную подвеску и пластиковую надстройку целый миллион доплатить как то хочется😢
@ДмитрийСекретев-ч9ч5 ай бұрын
Главное чтобы Мазов меньше было.
@JKRoss-or3uz5 ай бұрын
Нельзя ли поменять задние фонари на Ладе Ларгус? Очень уж они уродливые...
@Алекс-ш7д5 ай бұрын
За такие деньги сами пусть на этом дохлом лоргусе катаются.