Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv
@alexd97514 жыл бұрын
У меня i 30 2010г 1,4 109 лошадок последний привоз из Кореи. ни разу не подводила. Слабовата в гору, передача ниже и все ок. За 10 лет поменял только две лампы на передних противотуманках . Машина 👍
@ЭженЖопьен4 жыл бұрын
У меня вторая машина в семье и 30 2011 года 1.4 бензин (старый корпус)120 тыс.км.Полет норма!Проблем 0!Мелкие ремонты (очень мелкие)Вовремя меняею масла фильтра!Даже жалко продавать!Старший сын получает права и будет рулить!Вторая машина Киа спортедж-проблем было очень много (небо и земля при сравнении с айкой)Советую!Всем удачи
@ИльяТи-г1ф2 жыл бұрын
А задиры в движке??
@pokem0n_dim0n3 жыл бұрын
Моей Аечкой владею с 2013 года. 1.6, 130л.с., автомат. Только один раз загорелся checkEngine, необходима была замена катушки зажигания на втором цилиндре. Все остальные вложения это расходники для ТО. Уже 8 лет машине, а менять вообще не хочется. Недавно купили жене поддержанный Ford Focus 3. И могу с уверенностью сказать моя Аечка в стократ лучше и по салону с мягким пластиком и по мягкому тихому движению автомобиля без толчков как на powershift фордовском. Единственный минус для меня это клиренс, да в России с нашими дорогами и разной высоты бордюрами хороший клиренс очень многое значит.
@ИванКомет2 жыл бұрын
Поддерживаю, у отца 30cw 1,6 124л.с 2009г, купил в 12 году без прогеба по РФ, до сих пор отлично ездит, пробег уже за 330 перевалил, салон и качество материалов топовое (для этого сегмента разумеется) А у вас какой кузов ?
@mishabisaha90394 жыл бұрын
был 1.6 crdi , 2008 год , машына пушка !! , економная и комфортная ! только + !
@yuraataman78234 жыл бұрын
Был дизель универсал,тачка огонь,очень мягкая.Один минус клиренс.простаки ставил,и менял аморты на каябу и горя не знал...
@Well-r3l4 жыл бұрын
Давно ждал про айку. У меня айка уже 6 лет. Брал новой на механике. Очень доволен.
@morda484 жыл бұрын
Валентин Жидков доволен всем , кроме клиренса
@DM-os2fh4 жыл бұрын
@@morda48 пружины от технорессор и просвет точь в точь будет как у креты
@captainamerica1353 жыл бұрын
@@DM-os2fh подскажите плз. Технорессор это что?
@РусланРоманов-л5д3 жыл бұрын
@@DM-os2fh ты шо такое балалакаешь
@user-geo1492 жыл бұрын
У меня такая купе 1.4 100л.с. 2013г. 280000км только ходовку ремонтирую и всё. Надёжная тачка
@VC-lh3vu2 жыл бұрын
Купил i 30 1.4 Benzin, 2013 - го года с пробегом 82 000. За 3 года накатал по Европе 40 000, не разу не подводила, при пробеге в 105 000 поменял катушку цилиндра двигателя.
@ApachaiApaApa4 жыл бұрын
Петру давно пора пилить свой канал. Сейчас как раз самое время, денег у людей все меньше, а личную капсулу хотят заполучить все больше людей.
@Fam1lyGuy894 жыл бұрын
был Сид 2007г, пересел на айку 12 года на механике, очень нравится аппарат!
@Free-man_774 жыл бұрын
У МЕНЯ НА АВТОМАТЕ, ВООЩБЕ ШИКАРНО ПО ГОРОДУ, ТОЛЬКО НЕМНОГО НИЗКОВАТА, ЗИМОЙ ЦЕПЛЯЕШЬ.
@greenwolf17244 жыл бұрын
Брал новую.За 7 лет, была одна поломка, потек сальник первичного вала, как здесь и упоминается, больше за это время проблем не было, менял только расходники .Машина для города, на дачу вообще не вариант и однозначно не для диарейщиков. У нее свои прелести.Надежная, экономичная и комфортная.Ты знаешь, что она тебя не подведет, если все делать во время.Низкая-да.Свет в базе не айс, салон просторный.Сборка -Чехия.
@ramasspaceris2813 жыл бұрын
Kakoi god mashiny?:)
@Kitja_Kitja_4 жыл бұрын
Был универсал на механике 1,6. Продал из за очень низкого клиренса. Всё подряд зацепляет. И подвеска очень жёсткая, пробивает на каждой ямке.
@Gans555552 жыл бұрын
Ну не джип понятно
@Buls1234 жыл бұрын
Классный обзор 👍
@ЮрийСм-н1т4 жыл бұрын
Да, есть стук(стрекотание) похож на стук клапанов, только это так шумно работают топливные форсунки, такая особенность.
@user-xg8th4id4y4 жыл бұрын
Никто на этих двигателях никогда никакие клапана не регулирует, не надо как попугаи во всех обзорах одно и тоже повторять. Есть операция на ТО-6 прослушивание на посторонние шумы клапанов ГРМ, но она никак не связанна с трудоёмкой операцией с промером тепловых зазоров и на их основании заказом толкателей с необходимым размером.
@shishkabmw3 жыл бұрын
Господи, хоть один адекват в курсе про развод на регулировку и подбор стаканчико!!!!👍👍
@ТагирЮсупов-д2ж4 жыл бұрын
Пётр, здравствуйте!Очень познавательно рассказываете, большое вам спасибо.Сделайте пожалуйста обзор на сонату ТаГаз.
@jaroslavstolyarenko3384 жыл бұрын
Да норм машина, за 140ткм только стойки стабилизатора, ступичный подшипник, да катушки зажигания поменял. Главные минусы клиренс и расход в пределах 10/100км по городу.
@ТимурЛис-ч4с4 жыл бұрын
Заливайте 95 бензин, промойте форсунки! Не должно так жрать) насчёт клиренса можете в инете скачать чертежи проставок для увеличения клиренса и отдать токарю. Я себе поставил очень доволен. Зад 3см перед 2см)
@zelimkhan874 жыл бұрын
Откуда 10л/100 то?У меня год уже эта машина.2010 года.Доволен.На 92 езжу,из за этого её и взял ,что для России рекомендован 92.Без проблем езжу.Расход по городу до 8л/100 это был максимум,а так 7.5 в среднем.По трассе минимум пока было 6.8л/100
@ТимурЛис-ч4с4 жыл бұрын
@@zelimkhan87 не рекомендован на ней 92 бензин. Наоборот не желателен! Степень сжатия 10,5.
@zelimkhan874 жыл бұрын
@@ТимурЛис-ч4с В книге инструкция по эксплуатации внимательно изучал и увидел,что для ,то ли для Европы,то ли Для Европы и России рекомендован 92,да и до покупки ещё это узнал.И тщательно изучал отличие 92 от 95 , несколько статей перечитал.Основное отличие это количество присадок больше в 95.Главное ,что все нормально, сколько езжу и разгоняется нормально.У меня у знакомого Рено Логан и он на него заправляет в основном 92 ,хотя там даже рядом не предлагают его и все нормально.
@nazar33084 жыл бұрын
@@ТимурЛис-ч4с как раз таки под 92 аи,степень сжатия не высокая
@Rauf1983live4 жыл бұрын
Вот мы и плавно перешли к ELANTRA HD давно уже жду про неё сюжет.
@TheJbpasha4 жыл бұрын
скорее МД. Элантра 5 МD ближайший родственник, салон от нее стоит. Сюжет про неё они уже выпускали
@maksoon85534 жыл бұрын
Машина за свои деньги огонь. Да, с качеством проблемы, но щас даже бмв скрипят. Клиренс кат стойки это мелочи. Это все можно поменять цена вопроса небольшая. Единственное с обзорностью согласен, она не оч, но зато в другом много плюсов. Как по мне я лучше обзорность плохая, чем заказ наряды по дохуя денег за обслугу бу форда на пример
@barton1613 жыл бұрын
Расскажи подробнее про обзорность? Торпеда большая мешает и стойки широкие?
@maksoon85533 жыл бұрын
@@barton161 стойки широкие. Если слева можно к окну наклониться посмотреть то справа нельзя Когда выезжаешь на большую дорогу с узкой дорожки где бордюры высокие стремно поторопиться и зацепиться правой стороной. По тому что габарит плохо ощущается именно справа. На фокусе такого не было
@maksoon85533 жыл бұрын
@@barton161 за год ко всему привык кроме этого
@ЕленаОстроухова-ш8л2 жыл бұрын
Брал новую в 13 откатал 100 без каких проблем замена катушки зажигания задний амортизатор продал и взял 15 года спробегом 40 тысяч обе механики проблем нет доволен пробег67
@ГалактионДубовский4 жыл бұрын
Первого декабря будет восемь лет как купил I 30 1. 6 механика . Из минусов - это шумка , легко пробивается подвеска , когда машина груженная , ну и маловатый клиренс . Но по сравнению с надежностью этой машины все эти минусы не критичные . Из плюсов , машина бодренькая и резвая , на больших скоростях устойчивая. расход 7, 8 - 8, 5 хотя зимой может быть немного выше девяти литров , в основном езжу только по городу , машина комфортная , с виду небольшая , но в салоне просторная , двигатель зашумлен хорошо , на холостых оборотах его фактически не слышно . за восемь лет поломок не было. Правда пробег не большой ))
@ВладимирЗиновьев-я3ю4 жыл бұрын
шумка нормальная! не ной. на больших скоростях при боковом ветре не устойчивая если один едиш! с остальным соглашусь. самый большой недостаток маленький клиренс. из за него и продал
@bedar76443 жыл бұрын
У меня такой же. Сборка июнь 2012, 9 лет езжу, из недостатков - низкий клиренс, широкая стойка передняя котор. Мешает обзорности слева и, самый большой минус- офиц. типа дилер хендэ у нас: первый сдулся через 2,5 года, затем стали обслуживаться ТО в ниссан центре, но и с ним хендэ перестал работать, т.к. занимался надуаательством, и через 2-3 года мицубиси центр взял под крыло хундаеводов, тоже ужас ужасный обслуживание. Четыре года назад решила сделать аппаратную замену антифриза. В рем.зону не допустили, на экране обзорного монитора авто не было видно и когда по происшествии более 3 часов все таки решила пробиться в рем.зону сказали что машина уже готова. Суть: когда передали ключи от авто, то сказали что авто на улице, мотор совсем холодный при минус 10 ( почему не в ремзоне обычно же клиенту рассказывают, показывают работу, т.к. сказать сдают), и самое главное, антифриз как был зеленый, так и остался зеленым. В заказ-наряде было написано что залили красный антифриз. При обращении мастер- менеджеру обьяснил - ошибкой и быстро заменили заказ-наряд, разницу в деньгах вернули. Конечно же можно было бы наряд не отдавать, а потом обратиться, скажем с претензией да хотя бы Роспотребнадзор... но я приехала за 200 км, отпросившись с работы в пятницу после обеда. Куда кому на выходные, не брать отпуск, отгулы для тяжбы - себе дороже, т.к. уже уверилась что все таки замены масла не было. В чем еще раз убедилась,т.к. год назад позвонила что хочу сделать диагностику охлаждающей системы, возможно, и промывку системы. Диагност приходит к ним 1 раз в неделю, запись большая, промывкой не занимаются, как нет аппарата для замены антифриза. Проблема в машине начиналась - плохо греет печка - нижний обдув, который к ногам, стали запотевать окна в салоне в холодное время года ( Сибирь), едешь как в танке, уходит антифриз последние 1,5-2 года. Подливаю около 200-300 мл каждые полгода. Также считаю что часто включается вентилятор двигателя, про лето уж не говорю. Снимала и промывала радиатор печки, оказалась она практически чистая была. Ездила по разным сто вердикт все у меня нормально. Последний раз при смене масла 3 недели назад на защите двигателя свежие следы антифриза, посмотрели бегло непонятно откуда. Записалась на диагностику, которая б. ч/з 2 нед. У вас были такие проблемы?
@ГалактионДубовский3 жыл бұрын
@@bedar7644 С момента покупки машины , я ни разу не обслуживал машину у офиц-дилеров. так как живу в днр )))) антифриз еще не менял и пока этого не собираюсь делать , так как он еще в нормальном состоянии , но уже где-то 500 мл зеленого цвета доливал с месяц назад . Печка греет довольно таки хорошо , окна не запотевают , но у нас зимы не очень зимние ))) Я езжу довольно таки редко , пробегу всего 21300))))) А вы в своей машине увеличивали клиренс ? Я вот думаю может поднять ее )
@demond.91454 жыл бұрын
Зачётный авто😎
@chilikats163 жыл бұрын
На фирме 4 служебных I30, все дизели. Ездят все, кому не лень. На одном пробег без малого пол ляма, и мне кажется, что это далеко не предел.
@ew8es9782 жыл бұрын
А какой объём дизелей?
@integrati0n4 жыл бұрын
Надежная! Езжу, доволен!
@valeriykovalov2124 ай бұрын
Привет, скажите на hyundai i30 1.6 135 GDI ,какая коробка стоит автомат или робот как на KIA CEED с таким же двигателем? Спасибо
@gleb79583 жыл бұрын
Был такой авто. Проехал 153тыс i30 Чехия 2013 автомат. Меняйте масло и заправляйтесь качественным бензом. На 153 обнаружились задиры в цилиндре, волею случая только признаков машина никаких не подавала на наличие проблемы. Катализатор в отличном состоянии. Других проблем за время эксплуатации не выявил. Не понравился расход 8.3-9 литров, клиренс ну прям такое.
@densergun2 Жыл бұрын
потому что ещё со времен акцента!!! нужно нафиг удалять кат и не будет задиров.
@Leavek79774 жыл бұрын
У меня был такой.Шикарный авто.
@Александрсмирнов-д5з2щ3 жыл бұрын
У моего знакомого на такой айке при пробеге 30тыс км накрылся сальник коленвала со стороны маховика, качаство супер)
@axacanov4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на киа сид 2 поколения)
@ИванИванов-ч8к4г4 жыл бұрын
Это он и есть в обзоре
@AloneInThisWorld.4 жыл бұрын
Поддержу Ивана, начинка одна и та же, внешка только отличается.
@jmp17114 жыл бұрын
Проблема с подвеской решается заменой пружин от Sportage такого же года (перед - бензика, зад- дизель), амортизаторы только KYB! Про резиновую муфту фуфло, она отличается от других моделей и чтоб ее убить хз, что нужно сделать, смотрите стойки стаба и рычагов рейки если идет стук. АКПП лучше прошить прошивкой от Ceed (только сверьте свой блок, с 2015 г. не пойдет), уйдут пинки при уменьшении скорости меньше 40 км/ч (Хендай кинуло своих клиентов на эту проблему). PS 6-ь лет владения))
@morda484 жыл бұрын
U V просвет увеличивается по сравнению со стоком ?
@jmp17114 жыл бұрын
@@morda48 Джип не получите но выше явно, родные передние стойки для большего размера пружин короткие, бъют на расжатие. Пружины только Lesjofors, другой фирмы могут отличатся размеры. На драйве ищите.
@sunnytime41264 жыл бұрын
Если авто 2015 года, то прошивать не нужено?
@DM-os2fh4 жыл бұрын
Уже хундай сделали специально для i30 прошивку в этом году
@jmp17114 жыл бұрын
@@DM-os2fh Главное, чтоб учли рестайл в 2015) там блоки совместили))
@Adelfox954 жыл бұрын
Внешне машина получилась лучше чем технически. Мотор для нее плюшевый, коробка тоже, вы бы знали какие в европе пушки ездят, с панорамами, на дисках, с турбо моторами и дизелями, еще и камера задняя прикольная внутри значка как у гольфа, задние диодные фонари, кожаный рыжий салон как у инфинити и тд, потенциал у тачки высокий, просто в РФ в приоритет сиид решили поставить, в любом случае приятная машина, стоит только проехаться, как то приятнее чем сиид воспринимается
@Val8634 жыл бұрын
А что в европе ставили нормальный катализатор? Хотя после слов купить контрактный мотор дешевле я выключил видео...
@АленОсипов-ы5э4 жыл бұрын
А в чем проблема купить на нее мотор? Контрактный это значит б/у . Поехал на разборку снял с битого соляриса с пробегом 30 тыщ( мотор сотит 50 к ) выбил каталик перепрошил и катайся
@Val8634 жыл бұрын
@@АленОсипов-ы5э наздоровье. :)
@АленОсипов-ы5э4 жыл бұрын
@@Val863 Не ну я не прав?🤷♂️
@Val8634 жыл бұрын
@@АленОсипов-ы5э по моему мнению - нет не парвы.
@DM-os2fh4 жыл бұрын
1.4 не едет? Куда не едет?)) Люди кричат то что им внушили. Сказали блоггеры что 1.4 не едет, значит некоторые зрители будут кричать об этом на каждом углу как сумасшедшие. А по факту, что 1.4, что 1.6 как гоночный болид не едут и им не надо, это не бмв. Вообще нет в РФ хундаев которые едут в принципе с любым двс. Вот ауди ку5 vr6 едет, тигуан 2.0 новый на чипе едет, шкода октавия 1.8т едет, но и деньги на содержание там в разы выше в плане бу машин. Не у каждого есть желание иметь сканер и Вагком возиться с турбаками. А так i30 машина очень нейтральная для спокойных зрелых людей. Красивая и неприметная, дешёвая и простая. В салоне места полно, огромная панель в стиле лексусов тех годов, гормоничный силует и европейское производство дают много плюсов этой машине. Клиренс меняется легко и дёшево пружинами от технорессор. Только вот советую брать с акпп и прошивать последней прошивкой для i30, автомобиль не узнаете. Для тех кто любит спокойную езду в городе и уверенный дердак по трассе этот авто идеально подойдёт. У жены иногда беру айку и мне очень нравится, что она ощущается простой и надёжной, тк сам езжу только на немцах и разница в содержании что в человекочасах что в деньгах довольно заметная.
@МеймедКуртбединов3 жыл бұрын
Авто 2012 г проблем не каких замена масла 15 тыс, до 80000 тыс, сейчас замена через 10000 тыс, пробег 130 000 тыс
@АндрейКарев-ю9ш4 жыл бұрын
Конечно стоит брать, но только на вторичке. Потому что полный аналог Сида, но ощутимо дешевле. А новым лучше взять СИД.
@СаняСаня-с7х4 жыл бұрын
Я не скажу что он дешевле. Искал себе сида 10-12 года ED FL и I30. Так вот i 30 стоят дороже.
@sunnytime41264 жыл бұрын
I30 обошёлся чуть дешевле сида на вторичке. 30-50 тыс
@СаняСаня-с7х4 жыл бұрын
@@sunnytime4126 год какой i30?
@sunnytime41264 жыл бұрын
@@СаняСаня-с7х 2015. Может именно только твоего года так.
@DM-os2fh4 жыл бұрын
Сид БУ по качеству сборки хуже, минус российского производства. Айки все не для русского Вани производились, поэтому качество выше и металл даже до 15го года толще. Посое 15го и на сидах такой металл стал
@АндрейПетрович-э8с4 жыл бұрын
Классная машина, ездил 4 года и горя не знал. Продал с пробегом 50 т.р., рекомендации при продаже: замена задних сайлентов, смазка направляющих суппортов. У ребят супер днищенская комплектация, такую еще поискать надо)
@morda484 жыл бұрын
Андрей Петрович а какую купили взамен ?
@АндрейПетрович-э8с4 жыл бұрын
@@morda48 новый сид.
@morda484 жыл бұрын
Андрей Петрович он повыше немного
@alexeynogotochki21504 жыл бұрын
И пусть дилер не врет, ix35 2017 года выпуска на нашем рынке нет!
@РоманПарфенычев-з8т4 жыл бұрын
Давно не было рубрики "попадос" А так за обзор 👍
@викторлоколенко4 жыл бұрын
как всегда обзор супер
@user-qt2uc4bv3r4 жыл бұрын
Здравствуйте. Какого года машина? И какова цена?
@Automama_channel4 жыл бұрын
Здравствуйте! Этот авто уже продан . Он 2014 года, продали за 530 000 руб. У нас на сайте есть еще машины. Заходите. Будем вам рады)
@ИванДмитриев-щ7л4 жыл бұрын
2:45-3:25 Очкарик явно под чем то))
@МитяДмириев4 жыл бұрын
Одним словом автодилер
@nancycat92423 жыл бұрын
Ахаха)
@МаринаЩа Жыл бұрын
Шум периодически возникает что это может быть ?
@АлександрСергеевич-ъ2я4ж4 жыл бұрын
Здравствуйте. Сделайте обзор на Jaguar XF 1 поколения.
@Nick_belousov4 жыл бұрын
Только две недели назад поменял все сальники в задней подвеске на своей айке, а вот про регулировку клапанов и чистка дросселей не знал при следующей замене масла сделаю.
@ЕвгенийК-р4й4 жыл бұрын
маркетологи придумали слово " расходник" и весь автомобиль записали расходником. расходник это только и только бензин, который именно расходуется, а все остальное это запчасти, у которых автопроизводители снижают качество для того, что бы сильно не поднимать цены на машины и остаться на плаву среди конкурентов
@gufkinel4 жыл бұрын
Тоесть масло, свечи, фильтра. Это не расходники?
@ЕвгенийК-р4й4 жыл бұрын
@@gufkinel нет конечно. Ты свечи когда выкручиваешь старые, раз в 10-30 тыс. км., они же там есть, не израсходовались. Масло если вообще не доливаешь, то это тоже не расходники, а вот бензин и незамерзайка это расходники, они кончаются (расходуются)
@sunnytime41264 жыл бұрын
@@ЕвгенийК-р4й это не маркетологи придумали это слово, а такие как ты гаражные эксперты. Это просто запчасти для то.
@ralissa54214 жыл бұрын
День добрый, подскажите пожалуйста, я девочка и никому не доверяю на СТО. Моей айке 7лет. За 7 лет, меняла каждые 8-10тыс.км масло и масл. фильтр, пару раз попарно стойки стабилизатора перед, зад. В том году тормозные колодки. Сейчас топливный фильтр. Фильтр салонный при необходимости, воздушный раза 3. Свечи зажигания, 2 раза, не оттого что проблемы были, а так на СТО сказали, что пора. Пробег 96 тыс.км. Так вот, на что мне обратить внимание? (по поводу замены)
@ralissa54214 жыл бұрын
Объем двигателя 1.4 механика
@ralissa54214 жыл бұрын
В этот раз в магазине продали м. Фильтр MANN FILTER W811/80, я что то за сомневалась, так как продавец сама сомневалась прежде вроде был немного другой
@ralissa54214 жыл бұрын
@История вещей я вроде подписана на "Вас" уже
@ralissa54214 жыл бұрын
@История вещей обязательно посмотрю, ссылочку скиньте
@ГошаГошин-ф6у2 жыл бұрын
Обрати внимание на то, что ты не девочка и уже давно.
@МаксимРусов-ъ5з4 жыл бұрын
Я не знаю,ребята,может это только моей маме повезло,но пробег 100х и не потёк ни один аморт,заменил один рулевой наконечник,камнем пыльник порвало,и расходники,по надёжности к машине нет претензий
@ВладимирГвоздев-з6д4 жыл бұрын
У меня только датчик АБС загнулся за 90 тыс пробега. И косточки в задней подвеске
@РусланНасыров-з7ж4 жыл бұрын
Пробег за 100 поменял стойки стабилизатора и два датчика абс
@arzumanshixamirov32743 жыл бұрын
Спосибо
@МаксОбозреватель4 жыл бұрын
Это видео себе на канал можно добавить?
@МаксОбозреватель4 жыл бұрын
@История вещей попозже гляну
@РамильВалиахметов-ъ7ш4 жыл бұрын
Как можно делать обзор автомобиля не зная тех.характеристики. на двигателе 1.4. 100л.с не надо регулировать клапана там стоят гидрокомпенсаторы
@autoclub43094 жыл бұрын
Моторы серии гама шумят не из за цепи,а из за перестука поршневой и нету на них котрактных моторов,только БУ,которые не факт,что живые.
@ЮРИЧ1364 жыл бұрын
Перестук есть у всех авто с короткой поршневой... У меня тоже так, практически с новья. Проблемы бывают, но не с цепью, а с натяжителем. Насчёт свечей правда, много подделок под оригинал, из за этого летят катушки... В остальном, нормальные двигатели. Смотрите за катализатором, если не уверены в бензине, и всё будет хорошо.
@АленОсипов-ы5э4 жыл бұрын
Контрактные это и есть б/у🤦♂️
@KingOfLab4 жыл бұрын
@@АленОсипов-ы5э контрактные - привезенные из-за границы, раньше так называлось. А б/у это б/у
@АленОсипов-ы5э4 жыл бұрын
@@KingOfLab Дружище контрактные из-за границы это тоже бу))
@KingOfLab4 жыл бұрын
@@АленОсипов-ы5э я про то, что раньше было так, что моторы возили из-за границы по контрактам каким-то, потому и стали их называть контрактными. А сейчас всё перемешали и местные б/ушки тоже теперь все называют контрактными
@Xytc12154 жыл бұрын
Откатал на этом авто 7 лет и 108 тысяч пробега. 1.6 двигатель. И на 80 тысяч сделал капитальный ремонт задиры в двигатели. Каталик вырезал но походу поздно.
@DM-os2fh4 жыл бұрын
Поэтому такие тачки лучше брать уже без катализатора либо если не дымит, то сразу ставить пламягаситель
@vladyslavanatolievich93113 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, во сколько обошёлся Вам капитальный ремонт двигателя?И как определили что нужно капиталить,был повышенный расход масла?
@Xytc12153 жыл бұрын
@@vladyslavanatolievich9311 ремонт обошёлся работа плюс запчасти 95 тысяч. Но я помимо поршней менял и цепь и маслосъёмные колпачки. А я как я понял так это на холодную при наборе скорости при 2 тысячах оборотах стук не большой в двигатели.
@vladyslavanatolievich93113 жыл бұрын
Спасибо, понял.У меня тоже катализатор просыпался, случайно увидели когда прокладку блока менял.Вообщем вырезал,поставил пламегаситель,но задиры в цилиндрах остались.Сейчас масло доливаю 0.5-1 литр на 1000 км,на сколько хватит мотора не знаю. Вам гильзовали цилиндры? 95 тыс.это рублей??получается 1300долларов?
@СергейГрунский-ц8и2 жыл бұрын
@@vladyslavanatolievich9311 б
@elcinmuradov62373 жыл бұрын
U Kenya gt 2.0 163 lasadok 2015.
@Алиса-щ6и6э2 жыл бұрын
кто сказал, что i30 в 3х дверном варианте продавалась в России? Если нет, то зачем обсуждать.
@Sid2203884 жыл бұрын
За её цену можно купить европейский кроссовер того же года, олухи тащат бабки за дизайн. Особенно смешат те кто пытается на них гонять...все в курсе чё там под капотом...
@ВиталийДемченко-ж5й3 жыл бұрын
Пропала вся охота связываться с хюндай.
@ramonparis26264 жыл бұрын
Волосы покрасил?
@ОлегЖуков-х5я4 жыл бұрын
Купил в 2013 универсал 1.6 на автомате. Вообще проблем нет.
@vadimmoga29263 жыл бұрын
Добрый день, стою перед выбором покупки 2013 1.6 бензин АКПП ... Какие минусы , надёжный ли автомат.
@vadimmoga29263 жыл бұрын
Добрый день, стою перед выбором покупки 2013 1.6 бензин АКПП ... Какие минусы , надёжный ли автомат.
@ОлегЖуков-х5я3 жыл бұрын
@@vadimmoga2926 пробег 95 000. Отлично работает. У меня и выбора нет, проблемы с ногами.
@elen3853 жыл бұрын
Машинка 13 года из Чехии. Пробег 77 тыс. Все классно при ТО раз в год. Очень резвая. Легко всех обходит. Трудно ехать медленно, рвется вперед. Один минус - низковата, ямы и проселочные дороги не для нее. Ее стихия - асфальт. Вместительная, хороший багажник. Легко парковать в городе.
@vadimmoga29263 жыл бұрын
@@elen385 уже купили Тойота Версо 2014 все счастливы .
@вовка777-у6л4 жыл бұрын
Снимите про меган 2
@Марсель-б8г4 жыл бұрын
Первый раз вижу 3 даерный i30
@ТимурАйдынов4 жыл бұрын
Как только он начал говорить про подвеску,я сразу выключил,им только кетчуп " Махеев" обозревать...
@ДанилаКарпов-о6т4 жыл бұрын
Если богатые люди могут благодетельствовать бедным своим богатством, то это происходит оттого, что правительство покровительствует некоторым, вводит имущественное неравенство и тем порождает необходимость в благотворительности. А при таких условиях помощь, которую богатый окажет бедняку, заслуживает ли вообще имени благотворительности, которым любят кичиться, как заслугой?
@АндрейГилев-ь4с4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на хендэ ай 40 рестайл
@alexeynogotochki21504 жыл бұрын
Рекламу прикольно вставили
@ЮрийБаянов-г7ж4 жыл бұрын
Берите берите дайте работу мотористам
@РусланРуслановичРусланов-ы3ж4 жыл бұрын
👍🏻
@artemblack34814 жыл бұрын
Чет надежной машиной и не пахнет. А цена вообще неадекватная
@petrovichyoutube83083 жыл бұрын
Любую машину посмотрите, и косяков будет намного больше
@timashak88354 жыл бұрын
Хоть не ведро в этот раз Мама подогнала Ix 35 в каком месте больше?
@Automama_channel4 жыл бұрын
Здравствуйте! Ведра никогда не подгоняем) полная информация о всех автомобилях указана на нашем сайте. Все документы, техническое состояние вплоть до фото царапин и потертостей тоже можно посмотреть на нашем сайте)
@timashak88354 жыл бұрын
@@Automama_channel я видел старые видео авто плюс с тианой например ведро ведром
@systemfat164 жыл бұрын
Дак значит стоить брать!? Или очередной громкий заголовок без ответа?))
@staspetrov1024 жыл бұрын
брал ай ку 2011 года 160000 км пробег, проехал 40000 за 2 года, ни чего не ломалось вообще, тока менял масло, но большой минус клиринс (но это не проблема можно поставить про ставки), а так эти движки хвалят, могут ходить спокойно 500000
@Norvill4 жыл бұрын
Взял айку 2013 с пробегом 89 000, сейчас 169 000 не сломалось НИ-ЧЕ-ГО, меняю расходники и всё ок, по динамике и управляемости доволен, клиренс конечно маленький, это факт, для Москвы и МО вполне сносно, катался на ней в Карелию, в Питер раза 4-5, всё ок. Но вот конечно не для поездок на дачу(если там не норм покрытие) и не на рыбалку на ней. Скажу точно, машиной очень доволен.
@МитяДмириев4 жыл бұрын
Вот этот менеджер просто бесит а он уже не первый раз уберите его
@Automama_channel4 жыл бұрын
Здравствуйте! Что именно вам не понравилось?
@МитяДмириев4 жыл бұрын
@@Automama_channel мне не понравилась его ласченная рожа будто он в очередной раз кого-то обманул
@hakimhasanov66614 жыл бұрын
Очкарик походу напился редбула)
@yaschig4 жыл бұрын
Самое главное не озвучили, что на универсалах(может и на хетчах тоже) штатные тормоза не справляются с своими задачами.
@elonmask454 жыл бұрын
Был универсал сид 14 года, тормоза справлялись на отлично!
@sergeyaprio45254 жыл бұрын
У меня ай 30. Была 2011 и 2013 года. Тормоза супер, лучше чем у многих машин. Машина без проблем вообще.
@bedar76444 жыл бұрын
у меня i30 2012, езжу, но вот точно могу сказать - тормоза отличные.
@TheJbpasha4 жыл бұрын
у меня седан (Элантра), тормоза справляются нормально.
@user-zj6le3jq1z4 жыл бұрын
И не слова о том, что машина слепая. Свет ужасно плохой. Стойки пробивает (стучат). Клиренс низкий, не для наших дорог
@МаксимРусов-ъ5з4 жыл бұрын
Клиренс да правда низкий,но тачка надёжна сто процентов
@TheJbpasha4 жыл бұрын
клиренс не движок, при покупку сразу видно. Если судить по клиренсу, машины для наших дорог с весты, гранты, и уаза начинаются
@РоманБирюков-щ8н4 жыл бұрын
@@МаксимРусов-ъ5з да, особенно надёжен катализатор из прессованного риса вплотную к выпуску.
@auto_slava4 жыл бұрын
Ага привезут вам IX35 снова как зедерет мотор так сразу и привезут
@alexh77264 жыл бұрын
Я не ослышался? Чугунные гильзы?! Откуда?
@ЮрийСм-н1т4 жыл бұрын
Да, чугунные тонкостенные гильзы.
@ramonparis26264 жыл бұрын
Этот двигатель неплохо ремонтируется. Перегильзовывается и все
@olegshved31824 жыл бұрын
ix35 прекратили выпускать в 2015 году. Какой нафиг ix35 2017 года выпуска!? Автодилер толи разволновался, толи на грудь что-то принял...
@bedar76443 жыл бұрын
Это обзор i30, а не ix 35!!!
@timashak88354 жыл бұрын
Жёсткая шумная не экономичная машина
@superxeol4 жыл бұрын
Бред ты пишешь из интернета
@timashak88354 жыл бұрын
@@superxeol сам на такой езжу
@superxeol4 жыл бұрын
@@timashak8835 я езжу на следующем поколении, в каком месте она не экономична?
@timashak88354 жыл бұрын
@@superxeol 1.6 не ездит на любом поколение Расход 10 ка в городе
@toha44854 жыл бұрын
@@timashak8835 Сид jd с таким же движком 8.1 Москва, трасса ~6.8
@sandm784 жыл бұрын
Может и машина красивая, хорошая, но катализаторы у них просто мрут в районе до 100тыс км. так как бензин у нас ну очень качественный. Тем самым после того как умер катализатор сразу готовьте деньги на капитальный ремонт двигателя из-за попадания абразива от катализатора через выпускной коллектор.
@Imrespected77 Жыл бұрын
Бл, что мешает сразу после покупки его удалить? Что вы это говно рыхлите по сто раз?
@makarmakarov6279 Жыл бұрын
Запороли прямо видео
@timashak88354 жыл бұрын
Тот же ceed
@superxeol4 жыл бұрын
Нет, подвеска другая
@timashak88354 жыл бұрын
@@superxeol чем же??
@superxeol4 жыл бұрын
@@timashak8835 всем, ты не поставишь запчасти от сида
@timashak88354 жыл бұрын
@@superxeol ты может и не поставишь..
@superxeol4 жыл бұрын
@@timashak8835 понятно все с тобой ты её первый раз в этом ролике увидел. Удачи
@Татарин_РБ4 жыл бұрын
Судя по ролику машина огонь, но и говно)) одновременно))
@LEXA19824 жыл бұрын
Пецик в очередной раз "блещет"
@АртурСтаниславович-с6г4 жыл бұрын
Уже до смешного доходит, нашим вечно не хватает 1.4. (вся европа на 1.4 и это большой объем там считается). У меня подруга покупала солярис 1.6, человек ездит не более 60 км в городе, только до работы и обратно, раз в два года на трассе с максималкой в сто км в час, спросил почему 1.4 не взяла, экономичнее во всех аспектах, ответила что ей не хватит)))))) Сам владею ай 30 1.4. очень резвая машинка.
@Sid2203884 жыл бұрын
Поди последний тошниш со светофора... В Европе давно на атмо моторах не ездят ибо налог с объёма . Что-то путаете дядя.
@Sid2203884 жыл бұрын
Блин глянул подписки...тебе серьёзно нравятся жирухи в колготках? Чувак к тебе все вопросы сняты.. это изврат какой-то... Не знал что есть такая херь на ютубе...
@АртурСтаниславович-с6г4 жыл бұрын
@@Sid220388 Тема про атмо, свою огромную нишу малообъемных атмо в европе занимают двигателя от опель, форд, рено, фиат, шкода, которые и сейчас производятся, не говоря о рынке б/у и используемых авто, а все по причине огромной ресурсности, это у нас бегут в последних штанах менять машину. Путаешь ты тошнотик
@АртурСтаниславович-с6г4 жыл бұрын
@@Sid220388 Как пересекаются темы моего "извращенства" и обсуждаемая тема, да и вообще советую заниматься другой деятельностью, а не прослеживать подписки посторонних мужчин, резюмировать не буду...
@Sid2203884 жыл бұрын
@@АртурСтаниславович-с6г чувак это странно
@РоманБирюков-щ8н4 жыл бұрын
Фуфло корейское, купил в 14 году по запарке перед дефолтом, пол года продавал потом. Клиренс реальный 14, с загрузкой 9. Мотор1.6 высокоборотистый, в режиме обычной езды до 4х тысяч полный овощь+катализатор из прессованого риса никто не отменял. Подвеска мягкая и короткоходная, пробивается даже не гружённой, работает со стуком, жопа при резких маневрах плывёт, а есп только в максималке. Радиус разворота большой, собакоеды скроили на рейке.Говно сцепление Валео на 15 тысячах начало подергивать. Расход конский для такой малолитражки 12 летом 13,5 зимой в городе на механике. Шумоизоляция присутствует только на моторном щите, гул от щербатого асфальта убийственный.Обзорность никакая толстые стойки и заднее окно-бойница. Единственный плюс просторный салон, ощутимо больше чем у мегана и фокуса, правда заскрипел и запел во всех местах на 5 тысячах так как жесткости кузову не завезли, при стоянке на просто неровной дороге подзаедали замки некоторых дверей.Передние сиденья в целом хороши но затекает поясница, тк. там где должно быть выпукло- провал.Ну и дизайн в целом ничего.
@Adelfox954 жыл бұрын
чушь пишешь)
@РустамХазипов-л9ъ4 жыл бұрын
На механике 12 летом.... Почему не 22... Не было такого на Сиде 14года. Бред
@РоманБирюков-щ8н4 жыл бұрын
@@РустамХазипов-л9ъ да и при чем 95го, но трафик у нас в городе плотный+ жара= кондер всегда пашет
@Adelfox954 жыл бұрын
@@РоманБирюков-щ8н больше 10 никак не поднимается
@РоманБирюков-щ8н4 жыл бұрын
@@Adelfox95 по трассе кстати легко в паспорт укладывалась, движок не подходящий для этой массы, достаточно тянет только на высоких оборотах, от сюда и расход. Плюс возможно бортовок затупливал, но жор это конечно далеко не самый выраженный недостаток этой телеги, по совокупности которых это говно лютое.
@Spravedlivosti_radi_tut4 жыл бұрын
Очкарик смешной 😂
@ЗНАКОМЫЙСВАРЩИК3 жыл бұрын
На Шуру похож
@ЕвгенийВоробьев-л8е4 жыл бұрын
Очкарик походу нарик
@ЯрославДягилев-г6х4 жыл бұрын
Да в целом то нормальная машина,но сцука много НО
@monover90124 жыл бұрын
Я бы это говно и новым никогда не купил!
@timashak88354 жыл бұрын
Опять бреда с интернета собрали
@lisiigreh76404 жыл бұрын
Покупать одноразовое говно вобще не стоит!!! Этот двигатель одноразовый как и в солярисе потому он и сказал лучше купить контрактный 😂😂😂 люди не берите детище маркейтинга это все одноразовое гавно!!!!!!
@TheJbpasha4 жыл бұрын
а где многоразовое говно стоит?
@lisiigreh76404 жыл бұрын
@@TheJbpasha купи себе да ту же тайоту камри V30 в идеале стоит 500.т.р. а проездит в 100 раз дольше и ломаеться в 100 раз реже
@TheJbpasha4 жыл бұрын
@@lisiigreh7640 Да ладно. На сколько бы лучше тоета не была 10 млн км она не проедет. А брать бу и гадать что там и как после предхоза не хочу. Свои 200 тыр это ведерко проедет, по моим пробегам это лет 14, а там видно будет. На виду солярис, элантра с 1.6. своя элантра с 1.6. В семье церато с 1.6 на автомате, пробег около 150. ездят, не кашляют.
@lisiigreh76404 жыл бұрын
@@TheJbpasha ну то что люди не которые дебилы покупайде дальше весты и катайтесь я оленей таких много знаю
@TheJbpasha4 жыл бұрын
@@lisiigreh7640 да, лучше некруху проперженную, и разборки мониторить постоянно, ведь на новые запчасти у гламурных нищетосов бабок нет.
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл4 жыл бұрын
После 120 тыс начинает троить двигатель
@Николайсвой-д5х4 жыл бұрын
Говно а не машина. Как на колу и шумки ноль.
@romantananaev83094 жыл бұрын
I 30 красивее сида? Пхахаахах
@Xyempostoly332 ай бұрын
Вы что решили ездить вечность на любой машине отличные корейские жигули !