Mitsubishi Pajero 2013. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили

Разбираем Митсубиси Паджеро.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Mitsubishi #Pajero #ПодержанныеАвтомобили

[@user-ys5ob3pl2o]

Слушаю о ценах из 2023го и слезы наворачиваются

[@Olev_Sievers888]

3 года назад купил машину а она только дорожает а не падает в цене))

[@francuz314]

даже не знаю насколько надо умножать эти цены в 2023..в 2-3 раза?

[@user-lo8qq4vi4j]

так они лишь во влажных снах продаванов на авито дорожают. Их практически никто сейчас не берет.@@Olev_Sievers888

[@VVS300]

Зато Крым наш!

[@Roman_Pearce_999]

​@@VVS300🤦🏻‍♂️

[@user-fh4cy5pg1d]

*Парни если маленький бюджет покупайте 3й паджеро он тоже не чем не хуже*

[@user-lf1xu9yw4i]

У меня 2007 года, пробег 330 000 полет отличный!!! Лучшее соотношение цены и качества!!!

[@MyNeznaika]

у вас бензин или дизель!?

[@user-sz1md5tg6v]

Вв Кв что менял за это время ?

[@user-st8vl7tn8f]

@@user-sz1md5tg6v у меня был паджерик 3 2006 гв . Продал в 2011 знакомому на пробеге 125 т. Сейчас у него больше 350 т. Бензин 3.0 араб. Я ничего не делал , у него за это время 2 комплекта ступичных подшипников , амморты , втулки и стойки стабилизаторов , по движке только маслосьемные колпачки и помпа. Вся ходовка родная.эксплуатируется в городе изредка ездит в родной пул в 250 км от города. Машина в Казахстане , у нас соль на дороги не сыпят

[@user-gi5du3vp8z]

@Robert Danilovich у меня 200т продавать не думаю.

[@arthurkz3797]

+

[@engineerspb7814]

Все по делу, молодец!

[@Temir_Abay]

Хороши канал!) Спасибо за информацию... Говорите все как есть... Иногда в разрез своим же словам))) Но это только плюс вам

[@user-oo2uk8ej2s]

Мне нравится ! Думаю купить как следующий автомобиль для семьи

[@user-xm9dg9ds2k]

Сергей Шмелев но, лучше думаю АУТЛЕНДЕР GT V6. 3.0. И проще и дешевле и динамика хороша и пройдёт везде.

[@user-xb2ub1lm5w]

Не знаю насчёт старости, но по мне салон таки очень чёткий, но как говорится на вкус и цвет, хорошо слушать вас было прям, значит 250 кобыл всё таки брать не стоит получается, буду на 178 л.с ездить

[@enjuki]

Взял п4 недавно 8 года пробег 220к из всего что сделал поменял масла везде и развальные болты все остальное в хорошем состоянии , машина кайф за свои бабки

[@lynchlynch8435]

Насколько жёсткая у него подвеска?

[@huligan2398]

При правильной эксплуатации,можно сказать что этот автомобиль вечный.

[@arthurkz3797]

+

[@user-ww5lv8bh1u]

Согласен, или для начала необходимо прочесть инструкцию

[@alexven8568]

при правильной эксплуатации любой авто вечный

[@novoselov_sergei]

@@alexven8568вопрос только в эксплуатационных затратах на единицу пробега.

[@ASTICKMANAUTTP507]

@@alexven8568 уже не любой....

[@user-qz2nc9gw5n]

Был поджеро 4 )))продал (((купил туарег ((( поджеро очень хорошая машина !!!))) советую !!!

[@user-wi2qr4rf7b]

Да вообще ОФИГЕННЫЙ АППАРАТ!

[@user-mt3cj7xu3n]

зачем снимать автомобиль снизу,если все закрыто защитами,может стоить потратить 10 мин и для информативности поснимать ее?

[@AleksandrMoroslip]

Баки ржавеют в месте над пластиковой нижней прокладкой (защитой), куда забивается грязь и вода между защитой и баком. Надо насверлить крупные отверстия в этом кожухе и проблемы уже не будет никогда. А стальной бак легко отремонтировать поверху методом типа эпоксидного усиленного наслоения (спецы нормальные знают) - получается эффективно и очень недорого...

[@PPKspb]

Не стоит так делать. Там основная проблема как ни удивительно не в том, что бак начинает протекать, а в том, что внутреннее покрытие бака начинает отслаиваться и идти в ТНВД (у дизеля) и в мотор, и губит их. Эпоксидка снаружи от этого спасет не сильно.Если процесс уже начался - то только менять, и как можно скорее.

[@user-bf2hf5wr3g]

А что на счёт пластиковых баков? Они вообще есть?

[@user-rn9ry7kd1h]

Присматриваю себе оч нравится

[@sergeydjaghelev2185]

Купил новый бак из нержавейки и поставил. Забыл на долго. Паджеро 3. 650 тыс.км. всем удачи!

[@user-ek3ph3un9o]

Уже сгнил бак? Ужас! Они их что эти машины из консервных банок делают?

[@elvisvtt9711]

@@user-ek3ph3un9o 3.5 млн км пробега, думаю не большая потеря в виде бака.

[@kimkim7270]

Это какого года и за сколько купили бак?

[@Sanchose69]

Elvis VTT это паджеро 3 поколения а не пробег 3 ляма

[@Pol_Atom]

@@user-ek3ph3un9o по Питеру бак, если ничего не делать, сгнивает очень быстро. Если снять защиту и облить сам бак антикором, хватает на долго.

[@user-ke8fb5sn3m]

ждал такой обзор.хорошо сказано.теперь понятны затраты.

[@doinaraileanu9836]

Спасибо за совет

[@mavrgold]

Спасибо вам большое!!!

[@user-qd1dc2jj8f]

давай небритый ещё чёнить из старенького...типа прады...спасип!!!

[@user-ym7po8nu1q]

Максим видео класс, спасибо

[@agovorka]

У меня Pajero IO 1999г Не подскажите какой автосканер для нее подойдет, смотрю на ELM 327(1,5)

[@denisvishnyakov2280]

Максим, очень хорошо у вас получается вести рубрику. Я профан в авто полнейший, но смотреть Ваши обзоры приятнее чем у лисы.

[@Boeing_ExtendedRange]

Посмотри еще Шелкова, чтобы знать че покупать из б.у.))) желание отпадет)

[@se_real]

Стоит. 2007 год, дизель. Полет нормальный👍

[@holli7717]

У меня 2012 года, пробег 220000 . Отличная машина

[@arthurkz3797]

+

[@user-fp1ic4et7r]

У меня 2-ой Паджеро 4. Все малыши хороши! Проблем не было и нет.

[@a_v_g5876]

Если положить руку на сердце, все поколения автомобилей логическое продолжение первой версии.

[@user-ok3nr4bp5j]

А внешне 2-й

[@shuraivanovnae6939]

Это Давидыч только умный 😁

[@seregaseryiy2410]

😅

[@wilyamshekcspire6909]

Братан его.

[@user-kb1hh3sd1u]

Кто это такой ?

[@marf_beg]

😂😂😂

[@LevonTaslakhchyan]

Да стоит брать, конечно. Классный авто

[@pitbull4318]

Написал перекуп

[@gaak_man_2736]

Защита пластиковая под баком проблема вся в том что между защитой и баком набивается грязь и начинает бак гнить, если бы промывали там периодически бак бы жил на много дольше

[@user-uq4sp8ci6t]

Ну и в итоге какой мотор на данном авто?

[@user-lb4mk9jo3l]

У меня 2011г пробег 110000 дизель машина прекрасная!!!!

[@user-yt8yb3fg2w]

Продаешь?

[@user-zs2zi3nz1c]

Соглашусь. У меня 2011. До рестайл...хочу продать, но рука не налегает(((. А пробег всего 55 тыщ...!

[@user-wi2qr4rf7b]

@@user-zs2zi3nz1c Да ты чё! Даже не думай! Езди и не морочься!

[@user-tz8tv9yt6v]

У меня 3.8 2008 года. Не жалею !! Не убиваемый апарат!!!!!!

[@user-wi2qr4rf7b]

Да, классный! Все хорошо, только он "налоговый" и бензина вёдрами...

[@user-dq5hg3tc8c]

Почему то никто не упоминает о Великолепном третьем ряде сидений в Паджеро-4. Самая отличная конструкция, особенно на фоне откровенно убогого варианта от Тойота😎

[@9_unknown]

В чем великолепие? Там кроме детей кто то сесть сможет?

[@Cambotravel]

Макс, спасибо за обзор!

[@user-nt6oo4en7r]

Смотреш этих блогеров ничего не охота покупать все у них ломается портится.

[@ALEKSANDRBURNASHEFF]

Задача у них Только новые лада жигули впарить

[@user-it9ne8pk8o]

Совершенно в дырочку.

[@user-jd6hh8oq8d]

Смотрел q7, туарег , и паджеро везде все ломается ,если смотреть этот автоплюс🤣🤣🤣

[@user-jd6hh8oq8d]

Зачем обзор , просто бы сразу в двух словах ху..ня говорили бы и все 🤣

[@anuarbekbakhmanov834]

Здравствуете, снимите виде пожалуйста про Камри 35

[@user-jv8ke1nb3u]

Топливный железный бак предохраняет пластиковая защита.Между баком и защитой накапливается всякая дрянь (песок,грязь и т.д.). Эта дрянь плотно соприкасается с баком, соответственно никакой естественной вентиляции. Преет железо. От того и гниёт. Желательно раз в год (кто хорошо эксплуатирует ), снять защиту бака( аккуратно откручиваем гаечки, смазываем) и промыть керхером бак, и саму защиту. Я в своём случае (2011 год) болгаркой зачищал коррозию и замазывал антигравием (мастикой).

[@Jivitaru]

Красава!

[@CoEnHe]

П4 бензин 2007 араб, в прошлом году бак прогнил, зачищал, пролудил, наложил медную фольгу и пропаял. кроме бака, точно такая же картина в бензозаливной трубке. там на клипсах защита заливной трубки, и там тоже грязь и преет. новая трубка 10тр на экзисте.

[@dmitryobukhov6585]

У меня был такой же 3 года ездил . 3 литра, бензин 178л.с. расход был порядка 16 литров/100км. Для подобной мощности высоковат. Не очень удобная посадка и сиденья. Но больше всего убивала шумоизоляция. Очень нравилась подвеска, она просто создана для быстрой езды по проселочным дорогам.

[@DIGGER197]

У меня паджеро 2👍

[@user-mz1zn6pg2k]

16 литров )))

[@user-jv8ke1nb3u]

На 10:00 всё таки нужно приложить минимум усилий, чтобы перевести ручку переключения полного привода,( можно на ходу, от того и название супер селект) сам автомобиль не переведётся (как сказал автор ролика) в автоматический режим.Не плохо наглядно показать было бы, зрители мало знающие этот автомобиль были бы в восторге от такой функции (авто в движении, да ещё и переключает в разные блокировки). Без обид.

[@user-rs5mx4dm5w]

Продолжи дальше

[@user-si4un5il8p]

Супер аппарат!

[@user-be7hm2xz2h]

2014 год 290000 ,всё четко ,легкая ржа рамок и низ двери,это у них стандарт.бензин 3.0. До этого был 3.5 ,250000 .при продаже.С подвеской вообще 0 проблем.

[@elminzeynal7416]

3.0 или 3.5 ? Какой двигат посоветуете купить

[@user-jt4gq3lv8d]

Буквально на днях стал обладателем П-4,3.0,2013 год-машина Огонь!!! Пересел с Х трэйла 2010

[@user-jz8fr6kc9j]

Приветствую. Как вам сейчас паджерик? Не пожалели?

[@russelcrowe8879]

3 литра овощ,у меня был 09 года на 4 ступке-это пиздец,в остальном реально надежный авто,за 12 лет владения никаких нареканий

[@aytugantekegaliev3839]

Основная проблема у меня-это кончился ближний свет фар!Фары оригинал стоят:правая 90000,левая 120000 почему то!Поставил неоригинал,но он какие то полосы дает!

[@user-kv1cr7rk9n]

Очень хороший аппарат бензин 2009

[@user-pn8tw5kp8y]

Максим день добрый. я владелец ММС ПАДЖЕРО 4 2007 г. и я фанат митсубиси. но что ты перечислил с этим я согласен. но ты забыл скозать что ступичного подшипника хвотает передний на от 110 00 и до 120 000. а задни от 120 000 до 130 000. вот я сейчас с этим сталкнулся. но нашёл выход лудше купить сам Потшипник чем в сборе со ступицои покупать.

[@user-pn8tw5kp8y]

если менять то менять все сразу 4 штуки. так проще

[@user-pn8tw5kp8y]

ты забыл про передний кордан не забывайте смазывать криставину чем покупать потом новую. а насчет супартов проверяйте пылники болезнь рвутся потом будет поздно.

[@Antonbox1]

На счёт ступичного в сборе - есть много достойных аналогов за приемлемые деньги. Какой смысл колхозить туда подшипник отдельно?

[@user-fs3lv2yj8z]

У нас все азс сомнительные😂😂😂😂

[@8817P]

Если пробег 90000 и оригинал то брать по любому надо если целый по кузову итд !

[@VeryAgressiveShot]

90-100 тысяч км - велика вероятность, что скручен...

[@user-eh4pl3to1w]

1. У меня Паджеро 4, 3л, 2007г., пробег 80 тыс. Ни разу не менял масло в редукторах и раздатке. Только собрался менять. Скажите, пожалуйста, каковы могут быть последствия. 2. Какова периодичность замены ремней ГРМ? Спасибо. Мне ваше видео понравилось, и я полностью согласен с вашими выводами о надежности этого внедорожника.

[@friz7310]

Масло менять через 45000 тысячь или 3 года,ремень грм на 90000 тысячь.Но 7года пробег не может быть 80000.Я как купил сразу все поменял.И уже два года езжу.

[@user-om7le6ud9e]

Масла и грм поменял на 120,брал новым

[@user-nz9zs3yj7r]

У твоего автомобиля видимо пробег скручен( что-то мало очень), смотри по косвенным признакам

[@alexk4964]

Может назовёте машины, на которых развальные болты не закисают?

[@user-ll7zy2lj3x]

Катался в 90х на 3 паджереке, это танк, бробежал почти 470 тыс. Менял только масло. Эсиселект по тем временам это космос)

[@user-vr3we1cn1e]

А что в изиселект космического? Обычный парт тайм , который на УАЗе в 1950х ставился

[@igorsams5413]

Авто в 90е годы - это АБСОЛЮТНО другие авто!!!

[@vitaliisavchenko8602]

Mitsubishi Pajero третье поколение Годы производства 1999-2006

[@user-nm7wv8cu4b]

В 90 е тебя бы высадили из него за 5 минут )) Давай тут не играй в бандитов)

[@user-xv2yb2qi1k]

ЧЁТКИЙ АППАРАТ!

[@user-yb1xd4qh5n]

Посоветуйте пожалуйста каким двигателем брать от 2013 года

[@user-jo7vo5iu5q]

Так что решил?Выбрал что с каким?Решения какое принял?Ответт

[@user-wi2qr4rf7b]

2008 год! 3,2 дизель! АКПП 184.370 пробег! С новья! Вообще никаких проблем! Я от него балдею!!! Аморты, стойки стаба, пружины, диски, шары ВСЁ РОДНОЕ! Два раза менял втулки стабилизатора и один раз на 160К ремкомплект суппортов, рулевые наконечники! Единственно прогнил картер движка. Нашел новый в АВИТО за 13К! Новый не в АВИТО 23К!

[@user-ry6ks8pt5j]

Сам хочу такой авто. А мне некоторые личности вытирают,что лучше взять нового китайца со всякой мултимедией, круизом и всякими подогревами. Я считаю,что этот паджерик пробежит не одну сотню тысяч,а сколько проживёт китайский авто?

[@ruslanruslan7285]

​@@user-ry6ks8pt5j нашёл такой с пробегом 95к за 18500 американских денег..2008г.в 3.2 дизель

[@subieonelove2802]

@@user-ry6ks8pt5jни в коем случае! вы хоть знаете сколько жалоб на новые хавалы? паджеро легенда, а китайцы - ширпотреб!

[@Fulcrum68]

Владел таким, 2009года, почти все как и говорлось, бак, ещё подшипники суппортов, за ними потянулись прикипевшие задние привода, ебучая трубка заднего кондея, ну и изюминка на торте - авторегулировка ксенона. За сгнившую тягу, конская цена за датчик положения кузова. Колхозил. По двигателю, поставил сепар 2000 с подогревом и горя не знал.

[@user-eh8vd3ic8m]

чел цены у тебя высокие,да и дело не в б/у а в том какое состояние авто,запомни это ютубер

[@user-vt9bh9md9e]

Несмотря видео скажу стоит на все 1000 процентов брать её

[@natlusss8934]

АКПП сколько передач ?

[@user-pl4kp6iq4q]

У меня 2007 года супер пробег 345000 если надумаю продать то возьму паджеро

[@user-tn2og2id9g]

Берешь 2 листа нержавейки, сварочный аппарат + прямые руки и вуаля новый бак из нержавейки, цена вопроса 10 тысяч рублей!!!

[@stasyaksa1411]

Ээээ. Самодельный бак... а не страшно?

[@seregaseryiy2410]

Страшно это когда с али покупаешь. ..

[@user-ok3nr4bp5j]

@@stasyaksa1411 раньше дальнобойщики на фуры такие баки ставили помню, чтобы заправляться где дешевле, потом вроде ГИБДД запретили, тика это не завод, и после заводские начали больших объемов делать.

[@user-ww5lv8bh1u]

купи пластиковый, фабричный, в Питире делают, дешевле и практичней будет

[@user-vt7cd3pg4q]

можно сделать новый бак, но на дорогой машине производитель должен был бак доработать

[@Alex6664540]

А машинка в обзоре похоже битая в заднюю дверь, которую заменили на дверь с разборки от дорестайла. Такой вывод я делаю по наличию личинки замка на двери багажника. На рестайле личинки уже нет.

[@user-yj8zb2vq8l]

Alex Ryabchikoff где там личинка?

[@user-dd2wc2cr3n]

Что за личинка?от бабочки🤣🤣🤣

[@AlekseyPolikarpov]

Паджерик в эксплуатации 12 лет. Претензий нет. Делаете бесшумку и катаетесь в удовольствие. А... Рекомендую на дизель поставить проточный автоматический нагреватель топлива. Как вариант - Намакон или что-то иное. Заправки часто под видом зимнего топлива, продают что-то иное. У нас так в одну зиму 5 машин стало. Пришлось отогревать в боксах. Насчет уплотнителей, чистая правда. Но все исправимо.

[@MrStah2]

Особенно про датчики раздатки и блоки

[@Aleks30002]

Ну, не знаю.... У нас на ДВ ещё 93 года Паджерики ездят.... И продаются, и покупаются...

[@Pol_Atom]

Хватит гнать. У вас и середины 80-тых паджерики попадаются ;)

[@user-jt4gq3lv8d]

Будем брать!Но еще продать свою надо)

[@Ghhhh6]

Взял?

[@user-mq7pf8mu5v]

А нельзя чем-то эти болты сразу обрабатывать или вообще хотя бы гайки поменять на нержавейку (А4) aisi304

[@alexey7513]

Снимите видео про Nissan Pathfinder r51 (2005-2014) или про Nissan Navara. Спасибо.

[@korso-5244]

Очень грамотный и дельный обзор, респект!! Стоит прислушаться.... Кстате "4 паджерик" особенно дизель более технологичен чем тоета прадо 150! Не говоря о 120 м кузове...

[@sammart4333]

Мне всегда нравились Паджеро только в шорт версии 3 дверей!

[@user-ok3nr4bp5j]

Тоже хороший аппарат, только маловат для работы

[@user-qg3rx9qn2g]

Плохая шумоизоляция????Вы на Гранд Витаре не ездили.

[@user-gh1dg9ux9l]

Обслуживать паджеро правильно, машина вечная. Паджеро 3 пробег 387 тысяч 16 лет владения.

[@user-hy3sh1tn6y]

90-150 это детский пробег, вообще ни о чем , взял бы с пробегом хотя бы 290т.км и смотрел. Мотор 3.2 вообще как трактор , езжу на дизельных начиная с П-1 88года, и он еще живой! Друзья его мучают.Жалко что Японцы сняли его с производства и двигают Паджеро Спорт который всегда был бледной копией Паджеро 2. Эххх.

[@mysaubkaribov4123]

У вас цены на реонт космические! Я лично за замену рычага беру 1500 р. Если запресоват сальенблоки то 2000 р.

[@Eevgenich]

Надо было сказать о такой болезни как тормозные диски.... раза 2 менял .. один хрен руль бьет со временем ... и колодки ставил другие.. бьет и все.... диски надо другие попробовать поставить ))) 2007 год... 3.8 л... пробег 170 тыс. ))) з.ы. а бак да! прохудился и капал потихоньку((((

[@user-pq5qx3kb2l]

Такая же история 3.8 бак протек и тормоза бьёт ,есть диски классные которые не ведёт ,не нашел ещё???!!!

[@user-pg6bn1sg1s]

Бить может ещё из за приводов.

[@SL-nq8vw]

жути то нагнал :) не правда все это. ездит,ездит и ездит, проблем ноль!!!!!!!

[@dmitryfedorov4652]

100 000тыс у паджеро? так это новая машинааа. даже без обкатки. что за специалисты тут?

[@wot-352]

Сход - развальные болты можно смазывать каждый год, а можно поменять на болты из нержавейки со встроенными пресмасленками, и забыть))

[@forzahorizon4153]

Спасибо за совет . Сам хочу взять такую машину но это проблема останавливает

[@Romshat]

@@forzahorizon4153 проблема болтов останавливает??!

[@starikromualdych9867]

Достаточно смазать на новой машине, а потом раз в три года... и это при эксплуатации в Москве и МО, личный опыт...

[@jm-lz8dq]

PODRIAS INCLUIR TRADUCCION EN ESPAÑOL ?

[@1_Prince_1]

Подскажите 3.2 дизель или 3.0 бензин что лучше

[@user-om7le6ud9e]

Бензин делался для ралли,а дизель для продаж...

[@eduarda.antropov2107]

А как это менять по технологии масло в коробке? Официалы не по технологии меняют что-ли?

[@user-lf5kx3tg7l]

Eduard A.Antropov отвечаю вам как сотрудник дилерского центра Митсубиши)) по технологии, это когда снимаются патрубки с радиатора охлаждения, и к ним подключается установка. Подаётся свежее масло, и подаётся до тех пор, пока с другого конца не польётся сведён масло. Т.е. Методом полного замещения. Такая процедура требует большого количества масла, и поэтому очень дорогая. У дилеров, как правило меняется частичным сливом-заливом. Такой способ позволяет поменять по разным подсчетам до 70-80 процентов масла в АКПП. Это значительно дешевле! Если делать так раз в 60 тысяч, никаких проблем не будет. Важный момент замены у дилера, что в этот момент подключается сканер, и замена происходит ориентируясь на температуру масла, что очень важно! 99% гаражных сервисов этого не делают.

[@user-sl4qf6nf1p]

@@user-lf5kx3tg7l почему просто не слить старое масло,поменять на новое с заменой фильтра в поддоне? Ну останется старое масло,это же не вода правильно...

[@user-kq6dd9sc5n]

@@user-lf5kx3tg7l а магниты, фильтр грубой очистки нехай грязными будут?

[@user-om7le6ud9e]

Официалы потом твоё масло мне продадут😁

[@user-yj8zb2vq8l]

Эмм. Что там в автоматическом режиме то работает?

[@slaimex6079]

Я так понял, что обзорщик более чем гарантийный срок на авто не ездит....

[@user-md4vk4tf7h]

😂за лям тристо не то что брать её руками отрывать надо было кто же знал кто же знал, что гранта будет стоить дороже

[@R.Lion1939]

Автор жути нагнал. Ездим на 3 Паджерике с 2007 г. в. 3,5 до сих пор, ничего из названных проблем нет, ТНВД гнал вечно, поставил дополнительный фильтр тонкой очистки и всё! Был ещё 4 Паджерик 3,8, тоже самое, никаких проблем, только на обоих Паджериках на кузовах у задней двери ржавчина, но это херня, а не ржавчина, это же жёсткий ДЖИП и дверь ведёт. Всё ок, машина огонь, вечная, надёжная по проходимости супер!

[@popov_box5488]

Круто, расскажите про рестайлинговые л200 (2015)

[@Jivitaru]

Полезно! Но болячки конечно есть.

[@Tone40club]

130 тысяч пробега полет отличный

[@happyrojer359]

100.000 для Паджеро, так прогулка

[@acrostheuniverse]

Рассказывает про 4х летний авто, да у нее ещё вообще ничего не должно ломаться

[@nikolay9091]

ломается.... Только как-то смешно. Перегнивают трубки задней печки- меняется на шланг от гидравлики- цена вопроса 1200 рублей. Срок жизни шланга лет 10...

[@user-ox8nr2oz6v]

Паджеро пинин 2004,горловина бака сгнила. В остальном Очень доволен.

[@user-tb7nx4xt6n]

Тоже есть Пинин 2004 года, кроме двух передних передних ступичных, подшипников ничего не менял, кроме расходников) это машина отца, сам ему выбирал)

[@Randy21310]

Не такой большой клиренс?Да подвеска довольно быстро проседает но штатный клиренс П4 на свежих пружинах 235 мм который можно безболезненно увеличить проставками за 5 тыщ или лифт комплектом за 50 до 265-270 под защитой моторного отсека. В отличие от рамных машин с неразрезным мостом где после бодилифта нужно обязательно ставить большие колеса машины на независимой подвеске после лифтовки сразу получают прирост в клиренсе даже на штатной резине.

[@stassever846]

Трубки радиатора коробки меняются отдельно, там все откручивается, хочешь меняй хочешь в ремонт, зачем выдумываете?

[@AR-gw8yx]

Коробка и без радиатора хорошо себя чувствует! У меня 2012 года без радиатора. Пробег уже 230тыс

[@user-he2ov4mf5f]

Бакор баки делает на паджеро. По 28000 видел в продаже.

[@user-px7fk9ll6y]

Стоит брать если он бегал по дальнему востоку. И если руль правый.

[@Romshat]

Интересно! Вот приеду я на сервис и такой говорю-сделайте ка мне профилактику резьбовых соединений...

[@user-js6rt2dq9d]

Ну они не долго думая, разберут и соберут всю машину)), ну и счет соответствующий выставят))

[@Romshat]

@@user-js6rt2dq9d хааааа

[@user-ok3nr4bp5j]

Весело сказал, рассмешил.

[@STIVSU]

радиатор коробки в 13 году не установлен уже

[@user-ww5lv8bh1u]

На сколько я знаю нет там радиатора коробки, там идут трубки якобы алюминиевые, охлаждения

[@vin7421]

Сколько стоит такого года машина?

[@martikhayrumyan6364]

СУПЕР СЕЛЕКТ- РУЧНАЯ!!!

[@Aleksei_Tkachev]

да не надо рычаги менять, если закисли развальные. Болты срезаются и выбиваются.

[@sergeyk5421]

Это если закисли не сильно, мы на моем 6 летнем не смогли выбить кувалдой даже раскалив болты автогеном, в итоге высверливали 6 из 8.

[@isironn]

@@sergeyk5421 сабельной пилой прекрасно режутся.

[@segedakot]

Тезка, меня выручил перфоратор в такой ситуации! Только нужен мощный, с хорошей силой удара и с режимом только удара, без вращения. Греешь болт и перфом по нему! Сначала болт сопротивляется, а потом с пылью и ржавчиной вылетает как родной.

[@TRW87878]

Только кто это делать будет, в сервисах все пообленились.))

[@user-ok3nr4bp5j]

@@segedakot спасибо большое за совет. Про перфоратор это супер подсказка.

[@user-tp1ev1yr5z]

Видео четкоек

[@user-ps7xv9uo3j]

Добрый вечер стоитли покупать поджера бензинку 3.0 год выпуска от 2007 до 2008 стоит ли брать

[@user-om7le6ud9e]

С 13 года катаю,пробег 145,с новья поставил газ....расход по трассе 10л

[@dansolo8189]

Цитата: «Материалы здесь подстать: такие же простые, незатейливые и сопротивляющиеся износу. Только руль быстро затирается. Да и сиденья тоже». Вы пример с правительства берёте что ли?)))

[@aibeksarkitov3498]

Dan Solo он с прадо путает. здесь самый лучший руль и кожа

[@mmmmmm-vt6wi]

@@aibeksarkitov3498 при чем тут Прадо? Развелось оленей, локти не кусай если купил паджерика.

[@Pol_Atom]

Обычно 200 тысяч выхаживает и руль и седло на этом поколении.

[@user-qc7qf1gk8r]

@@mmmmmm-vt6wi сказал водитель патриота

[@Romshat]

Друг 100тыщ пробега енто 3года..ты че так кайфуеш от этого...???