Что круче? Hyundai Santa Fe VS Mitsubishi Outlander | Выбор есть!

[@Судомех74]

Пересел с Аута на Санту. Санта гораздо комфортные, Аутлендер лучше на бездорожье. В Поездках на дальняк Санта предпочтительнее.

[@fitisov]

У Санты Фэ не только задные спинки складываются, но и между двумя задные седенья т.е. где расположен подлокотник, можно сложить с середины, нажав сверху кнопку. И у Санты Фэ тоже есть два органайзера в багажнике

[@poptor]

Изначально разные машины. Аутлендер это супер бюджетный кроссовер да и устаревший. Отличная рабочая машина. А Фе это уже другой уровень и по стоимости тоже!!!

[@damirillo1179]

Я тоже сравнивал их, и Х-трэйл и СХ-5 и Спортэйдж и Тигуан и Форик и соренто и Туссан и Рав4. Взвесив все плюсы и минусы - год назад взял новый Аут 2.4, пока не жалею) Дизайн очень нравиться,особенно с включёнными габаритными огнями. Проходимость шикарная (я в частном секторе живу, дороги не чистят и короткий путь без асфальта) проверено, расход летом 10 л. зимой 12 л. Но не достаточно комфорта (нет вентиляции сидений и не больше количество регулировок сидения и диапазон регулировки руля) ,быстро засоряется омыватель заднего стекла. Но это всё мелочи! Я уже год каждый день с радостью сажусь за руль Аута (20 т. км.) !

[@Sarmat52]

Я в ахуе над тобой))) из всех вышеперечисленных ты взял самый худший вариант. В чем прикол???

[@alexandervodolazsky3585]

@@Sarmat52 Критика от балды, не обладаю ни аутом, ни сантой, чем аутлендер самый худший?

[@sergeimatushenko9442]

Согласен на все 100%. Владею американским вариантом Мицубиси в максималке,с кожей,полным приводом 2.4,2018год. Тоже выбирал между всеми перечисленными машинами и ещё между кодиаком . Доволен Мицубиси во всех отношениях и тем более американская версия не сравнима ни с одной производимой не для Европы не для России и не для Украины

[@Singularity017]

Хуясе не хватает комфорта, ты бы на гранте поездил сначала.

[@ЕвгенийАдылбаев]

Да, Аутлендер уже не тот что раньше ХЛ 2008 года японской сборки с автостеклоподьемниками всех окон, регулировкой по длине задних кресел, автоскладыванием из багажника, опускаемой задней полкой для удобной погрузки, аудиосистемой рокфорд с сабвуфером, люком

[@АндрейШевелёв-ю4ю]

Уже не первый раз сравнивают бензин и дизель. А в этом тесте аутлендер заведомо проигрывает Санте. Почему аута не взяли с V6??? Там и динамика сопоставимая, и коробка нормальная. Плюс гораздо более крутая система полного привода и стабилизации, плюс комплекс виброгасителей. Что мешает? Лажу сделали парни. Минусую

[@bgkmail]

Согласен. Обзор заранее не корректный...

[@ОлегКравченко-м7ф]

Андрей Шевелёв 3 л аут порвал в динамике порвал бы сану нахрен. Расход-ставите газ и будет экономней диз.санты

[@Skylinedb]

у версии v6 лучше полный привод и стабилизация? В версии спорт может быть( они там как раз запихнули диф в передний привод))

[@johniparks81]

А сколько аут V6 стоить будет?

[@elieri9223]

Это чтоб хуенда выгоднее смотрелась

[@кириллволков-т5з]

15 литров на 100 км , если постоять часок и проехать метр - покажет 50 литров - подумайте с чего бы , да и уровнять по мощности возьмите аут 3 литра , а так всё хи-хи , тинейджеры

[@pcsezam]

Обзор не объективный. Видимо, приплатили за рекламу Санта Фе)) Езжу на третьем ауте 2.4 л седьмой год. Пережил 4 квартирных переезда))) Расход в городе 12л, на трассе - 8. Постоянное бездорожье, рыбалка, вылазки на природу. Машина не подвела ни разу.

[@ananasbg1327]

Но Санта і по комплектації,і тим більше по якості матеріалів на Голову круче!;!!

[@АнтонМайман]

Что тут приплатили, ты сядь в один и прокатит, потом сядь в Санту, и сразу поймёшь что аут это кусок говна!

[@АК86-24]

​@@АнтонМайманпо ходу вы ни ездили так как говорите. 😂 аут офигенный аппарат. А на лёгком бездорожье вообще огонь, управляемость лучше. Хундай только больше.

[@spamkomar9821]

Вот что-то, а надёжность у япов была и есть лучше. В семье имеется аутлендер ещё первого поколения, купленный новым в 2006 году. 185 тысяч пробега, одни расходники. С корейцем так не получится. Санта- более гламурная и богато оснащённая, но всё же игрушка. А митсу- это автомобиль. И да, только клинический идиот может принимать показатель моментального расхода на ауте в 15,8 л за реальный расход на 100 км) у меня кольт 1,3 когда 19 на первой передаче показывал, и что?) Хорошо вам хундай заплатил)

[@serjspace5651]

Помнится времена, когда корейцев вообще не рассматривали к покупке. А уж с японцами сравнивать, это было вообще нонсенсом. Но времена меняются, корейцы научились делать машины. Сейчас Китай на месте корейцев... Любопытно, что дальше будет!

[@сергейтюрин-ъ1ж]

У отца аут такой же 2019г.в. У меня древний санта 2008года v6 , АКПП. Прокатился я на аутлендере. Везде есть плюсы и минусы. После санты, митсу - это табуретка. Разные машины. Митсу рулится лучше, тише в салоне, в обслуживании проще и дешевле. Но после санты переживаться, только на что то похожее. Лежачие практически не замечаешь, как ехал 60 , так проезжаю не тормозя. На митсу можно компрессионный перелом получить позвонков. Для города оба хороши, каждый по своему.

[@АлексШубин-р7б]

Да, ребята. Вы тут , конечно, лохонулись. Сравнивать несравнимое. Вы б ещё Ладу Х рей сравнили с Тойотой.

[@ВиталийМитьков]

сравнили 2 автомобиля с разницей в цене почти в половину)

[@ВладРеуф]

Ребят вы сравниваете разные авто. В еачале вы сами сказали что митсубиси мах 2 с небольшим ляма а санта только начинается от 2 с лишним лямов. С таким же успехом вы могли бы сравнить санту с паджеро спорт который то же начинается с 2 с небольшим лямов и там тоже как в санте автомат только 8 ступка, дизель ещё и полный настоящий привод

[@ВиталийЧернов-т5ф]

Единственный адекватный комментарий!

[@dmitrii0574]

Паркетник с рамным

[@useed577]

Аут уже тоже около 2х лямов, причем гарантия на сквозную коррозию на кузов из армированной фольги 3 года, так что все примерно одинаково

[@ЕленаПрекрасная-т1ъ6ю]

Павел и Роман я вас очень сильно люблю ❤️💋❤️❤️❤️❤️❤️😍❤️😍😍😍😍 и программу выбор есть всегда смотрю 👍❤️💋

[@ruslanivanov7854]

Выбрали авто которые не являются прямыми конкурентами: эти авто из разных спектаклей

[@ВолкСерый-с8с]

абсолютно согласен

[@Юныймоделист-ъ3и]

Ruslan Ivanov Согласен! Потому что аутлэндер это автомобиль семейный для активного отдыха а кореец городской кроссовер который немного семейный!

[@Mrs.Freeman]

Санта реально выглядит круче, больше, дороже, опций уйма, он мне больше по душе, тем более живу в городе, ну а если говно местить скажем в деревне, или вы рыбак - охотник, то мицубиси конечно рулит.

[@slivshot3579]

Вид конечно не ахти у санта фе

[@spamkomar9821]

Только с надёжностью у него, в отличие от митсу, не огонь явно. Тут уж кому что. Кому ездить, а кому рюшечки

[@ЮраГ-п6з]

Надёжность корейцев закончилась в 2008 году. Просто красивый фантик.

[@gogiandro644]

Есть опыт?

[@russia7195]

@@gogiandro644 конечно нету , просто пиздануть

[@denissaga6823]

К корейцам по надёжности вообще нет нареканий по сравнению с немцами. Есть опыт

[@ЕвгенийКорчагин-ф2ю]

Расстроили автоплюсовцы небольшой неграмотностью. Классический автомат - гидроМЕХАНИЧЕСКИЙ или гидроМЕХАНИКА. А гидроТРАНСФОРМАТОР - это по сути сцепление, а не коробка. Причём он есть в обоих автомобилях. В вариаторах Jatco он есть!

[@cocojama1]

Корректнее было с Сантой 2.4 сравнивать тем более движки у них идентичные.

[@user-qt5vt8yx5w]

Э

[@boass78a]

Хорошая подача материала. Очень здорово.

[@maratlite7746]

Дизеля проблемные у хундай , бензин у них понадежнее , я работал на дилере киа-хундай общался с мастерами по ремонту.

[@Kyokushin86]

За свои деньги Санта реально топ 👍👍💪💪💪💪

[@turan3923]

Класс, То что я искал. 👍

[@willy56cat]

Берите аут 3.0 литра с автоматом 6 ступкой и тогда сравнивайте. Я на свой аут 3.0 не обижаюсь.

[@SuperAutoManiac]

Очень интересная программа! Как раз выбор именно такой и стоит! Конечно Аутлендер намного попроще, чем Санта Фе, и что самое печальное - сильно поуже. Но в реальности Мицубиси в сравнимых комплектациях тысяч эдак на 500 подешевле.

[@smoke5318]

Но аут хуже. Я катался. У аута подвеска дубовая, да и вообще он мне мягко говоря не нравится!.

[@SuperAutoManiac]

GAME Шоу я проголосовал рублем за аут так как Санта Фе уже был. Тогда он стоил кстати дешевле Аута тысяч на 300. Кто бы мог подумать что ситуация станет обратной;)

[@p_o_d_v_o_h]

@@smoke5318 возьмите акт на 16 колёсах и будет вам счастье

[@arvi595]

Конечно - Санта! )

[@artoskot9211]

Иногда эти эксперты раздражают своей глупостью и некомпетентностью

[@ЯковКорнейчук]

Никогда Аутландер и Санта Фе не были одноклассниками. Этот тест был бы корректным, если бы Аутландер сравнивали с Туксаном, а Санта Фе с Паджеро-Спорт.

[@PORTAYNOV]

Конкурент Туксона это ASX. А Аутлендер и Сана фе оба относятся к классу К2.

[@serguei1029]

@@PORTAYNOV , совершенно не верно. Не несите чушь.

[@serguei1029]

Абсолютно верно! СантаФэ сейчас ещё и вырос в размерах, чтобы соответствовать классу. Аутлендер - это класс C-SUV, условно С+, а СантаФэ - это D-SUV.

[@spamkomar9821]

Ничего подобного. Мпс- внедорожник, а санта- почти пузотерка. Чистый паркет с ущербным клиренсом 185 мм.

[@oltka13uk]

Обожаю подобного рода обзор, а именно, когда сравнивают реальных конкурентов. Не зря же говорят: "Всё познаётся в сравнении"... Поэтому однозначно - лайк! Ненавижу, когда обзорщик нужно ковыряется в бардачке или ещё где-нибудь... А тут всё конкретно и информативно!!! Молодцы!!!

[@АлександрКузнецов-ш1с]

Ну уж точно не одноклассники. Мицубиси нужно сравнивать с Киа Спортейж , Тойота Рав 4 и им подобным.

[@spamkomar9821]

А кто ж Санте одноклассник? Ну точно не Хайлендер и не Инфинити qx60.до них он никак не дотягивает. Всегда аутлендер был конкурент Санте. И в первом поколении, и во втором. Автомобили схожи по своим потребительским качествам. Просто Санта фе должен был быть тут с двигателем 2,4. И тогда бы слил ауту. И по динамике, и по расходу. У санты тупо фора. А о расходе аута- это тупо бред, предвзятость и проплаченность со стороны хундая так и прёт.

[@igig2427]

@@spamkomar9821 У Санты конкурентов нет.

[@НикитаЛукошюс]

На сравнить сантафе и шкода кодияк вот это соперник

[@ДенисБор-п9ч]

Да о чём говорить! Санта укладывает Митсу на лопатки во всём,коме цены. Я купил Митсу в сентябре за 1495 в инстайл+ на полном приводе. Назовите хоть одного конкурента! Б.у.в зачёт не идут.

[@Skrim55]

Куга

[@stanislawbazylevich4097]

@@Skrim55 Куга? Аххаха) вообще не идёт в сравнение это ведро)

[@ТигранМхитарян-х6к]

У нас тот же самый аут 2,4 алтимейт, расход трасса-7-9 в зависимости от обгонов и тд город 9-11 так же от езды зависит, о каких 16 литрах идет речь????

[@dan6318]

Зачем вы придумываете? Он минимум 14 ест

[@valyasol9710]

@@dan6318 чем докажешь? Аут реально на трассе около 9литров, в городе 10-11. Не вводи людей в заблуждение, не по христиански это.

[@ПГТК-э2й]

У меня аут 2.0 по городу без пробок 12л кушает и более. На трассе 9.5л

[@valyasol9710]

Объем багажника правильно мерить при задних сиденьях в походном режиме, а не сдвигать до усрачки до передних, измерте заново - удивитесь.

[@tfhours]

Сравнение идиотское. Ведущие странные им нужно Дом 2 комментировать.

[@ylar7784]

Смотрю в 2023 и самое удивительное, что эти машины бу в цене сейчас дороже новых в то время

[@Kyokushin86]

И в 2024 году все также дороже новых в 2018...

[@OlelsandrKaplunovskyi]

Хендай лучше!!! Корейцы молодцы!!!

[@ГузунВасиле]

сравниваете Тигуан с туарегом

[@MaximMakaronoff]

Зачем показывать максимальные комплектации Обзоры смотрят в основном нищеброды (такие как я))) Вы бы лучше в самых простых комплектациях сравнивали

[@bgkmail]

У Outlandera есть одно преимущество - но очень существенное преимущество - он проходимей... Да и дешевле! Аут лучше.

[@ВадимКостюков-ч9ь]

проходимее на вариаторе ???? сам подумал что написал ?

[@Адель28]

@@ВадимКостюков-ч9ь это ты подумал что ляпнул. Он гораздо проходимей. Гораздо.

[@smoke5318]

Бытдаев Геннадий аут ГАВНО! Он по всему проигрывает санта фе. Да ладно уж. Санта фе дороже только на 40-50 тыс. Аут ГАВНО!

[@elenadoronina6585]

Да Mitcu раньше....а сщас?...вариатор...два года и на...только в лиз брать и то когда пенёнзов нэма...короче Г...

[@ДенисБор-п9ч]

@@smoke5318 начнём с того,что выделенное слово в конце трудно написать с ошибкой,но ты смог. Уровень ясен. У меня Аут и по проходимости его круче из всех паркетов только Форик. Проверено на покатушках этой зимой. Учи матчасть,студент.

[@ЮрийЕрмолаев-б4б]

Ребята , ! Нельзя сравнивать максималку Саета фе и среднею аутлендер .Взяли бы 3,0 на автомате в максималке

[@nomber9one]

Но он жрёт ещё больше.

[@dzen1234]

Очень хороший обзор.

[@thegrandtour205]

Почему не взяли 3.0 бензин на Аутлендере он был бы по мощности конкурентней против дизельного Санта Фе.

[@ОлегБоженькин]

Подача материала на высоте, но сам тест спорный.

[@alexramazanov2062]

Если взять в сравнение икстрейл и аутлендер, то кто выигрывает по комфорту, динамике, расходу( двигатели обьемом 2,0)??? Какой авто практичнее, надежнее??

[@SuperAutoManiac]

Alex Ramazanov динамика и расход примерно одинаковые. подвеска икстрейла мягче. аутлендер практичнее(больше и проходимее)и надежнее, но икстрейл за те де деньги будет лучше укомплектован. У каждого свои приоритеты - кто то хочет более свежую модель с комфортной подвеской, электроприводом багажника, бесключевым доступом, а кто то хочет крепкий мотор, большой салон и багажник, хорошую геометрическую проходимость и плевать что модель скоро снимают с производства.

[@boston63rus81]

Нахрена сравнивать кроссоверы разных сегментов. Santa fe можно сравнивать pajero sport, а с outlander сравнивают Hyundai ix35

[@НиколайСелезень-б5м]

А как сидения заднии в мицубиси?

[@RomaRomanMoscow]

САНТАФЕ!

[@user-py8ug9416]

Обзор слили в пользу Санта фе. Митцу надо 3 л v6, вот тогда было бы честно.

[@ВладимирОндриков-д4к]

Корейцы молодцы, я обеими руками за хендай

[@АндрейКузнецов-ш8ю]

Купи и руки больше не поднимеш. Поверьте.

[@ЮраГ-п6з]

Купи у проедь тис.80-100, и увидеш все прелести новых корейцев. Надёжность корейцев закончилась в 2008 году.

[@andryrun1258]

@@ЮраГ-п6з этот точно после 60000 задиры в головке блока цилиндров после 100000 пинки в коробке передач а по сути всё моторы хендай и киа это лицензионнные моторы митсубиси которые корейцы угробили своими внесёнными изменениями поэтому лучше митсубиси однозначно это надёжно и лучше

[@gp8574]

Mitsubishi Outlander 2.4 7 мест 2021 made in 🇯🇵 🔥💣🚀

[@skbuskbu1921]

Митсубиши Аутлендер надежнее и проходимее

[@ДмитрийСадыков-б8ы]

Странное сравнение . Как можно сравнивать авто разных классов. Аутлендер , одноклассник Туссана. Почему бы им не сравнить Туссан и Санту. Почему не сравнили Аутлендер с Туарегом.

[@PORTAYNOV]

конкурент Туссана это ASX. А Аутлендер и Сана фе оба относятся к классу К2. Туарег это класс К3.

[@vladimirdonbass2716]

Капец вы "сравнители"....Если сравнивать, то равные комплектации...почему не взяли 2,4 Санту??? Или не 3 л. Мицу??? Игнор вам и дислайк.

[@АльфредЕпифанович]

Надежность за Мицубиси!!!80т.к даже колодки не менял!!

[@АлексейЛожевский-л1я]

Я угораю над этими парнями,такую ересь бывают несут,просто жуть

[@olegkazantsev2372]

...92-го , Аутлендер питается 92-м , а не 95-м , хоть немного готовьтесь к тесту , почитайте что нибудь... 95-й потребляет 3-х литровый V 6 А по поводу 5 летней гарантии , так это только на двигатель , а на всё остальное от 3-х месяцев до 2-х лет , ещё раз повторюсь , почитайте хоть что-то , не позорьтесь...

[@TheMetalrus]

От 12 месяцев до 3-х лет в случае с Сантой. И 5 лет - это двигатель, коробка и кузов.

[@vintarez]

Дизельный хендай это сказка, все остальные отдыхают!

[@eugenkroll728]

Культурно с юмором . Санта фе рулит што здесь думать то .

[@MegaAlexbond]

странное сравнение. аута с вариком с 2.4 и корейца с дизелем и акпп. брали бы тоже 2.4 корейца,тем более двигатель клон аута, или 3 л с акпп аута. обе тачки чисто для города,на оффроуде варик но о чем,а у корейцев клиренс мал и система полного не самая продвинутая.

[@АЛЕКСАНДРПоправко-х5ъ]

Молодцы парни

[@Skrim55]

На 4:25 двери закрываются на корейце как на уазе

[@ФедорКозлов-щ6п]

А комплектация разве комфорт ,а не High-Tech? разница в цене 250тыс.

[@Илья-ш1о3н]

Хендай с икстерейлом т31 сравните))) и там хендай прое.... Жалко только x trail поиздевались над ним изрядно, а когда-то т 31 был мечтой

[@milprof69]

А с чего ж там Санта прое?))) Она всё равно лучше оснащена. И всё таки автомат!)) У X trail даже банальной подсветки клавиш управления стёклами нет! Бред просто. У меня на Поло даже была, хотя цена явно меньше.

[@Alexandra-c4e8c]

Склонение, говорит, не то! Не вспоминают, а вспоминали! Во, образованные люди!

[@user-py8ug9416]

Вам, что трёх литрового аута не дают? Где логика? Сравнивать совсем разные автомобили, это, что то. Аут с двигателем v6 на голову выше этого Корейца.

[@АлексСЭМ-ш1х]

Митсубиси это Автомобиль! Хёндай это подобия, т.е аналог Автомобиля...

[@MaximMakaronoff]

Толстяк реально борщит. Суть рассказать о тачке в игровой форме, а чувак перегибает

[@kirilllaty5907]

а когда вы будите обозревать лады

[@alisherahmedov5103]

Р. Щукин и П. Фёдоров - Лучшие ведущие телеканала!!! Так держать 👍

[@aleksgold4436]

Аутлендер реально узкая ,прожорливая , гремучая повозка с дохлым двигателем . Ребята хорошо потролили лохов , которые покупают эти драндулеты .

[@elshinsergei]

Уважаемые! Что за обзор багажника? В санте 580, а у аута 470 + обьем органайзера. И абсолютно ровный пол! Раскрывать тему нужно полностью.

[@bgkmail]

У Аута багажник с органайзером - 590 литров.

[@МаксимПеченкин-н5х]

так то и у Санты есть органайзер...

[@АлексейУржумов-л3з]

У аутлендера органайзер, а у Санты двойной бездонный пол😉. И Санта намного больше внутри

[@РоманГрибачев-р5х]

Лютая эволюция Аута 3го поколения за последние 6 лет: Лаковый бампер с Х снятый с Весты, Несколько светодиодов в оптике автомобиля, Великолепная магнитолла с Алиэкспресс за 7 т.р., залита новомодная прошивка в блок управления вариатором (которая делает ровным счетом ни...уа), шумоизоляция как на старой королле, и за все это добро будьте любезны выложить 2 мульта. Если в 13г этот авто считался одним из лучших в своем ценовом сегменте, то сейчас поменять себе аут первой модели на новый то же самое что сменить свой 5й айфон на айфон 5s с новым чехлом и радоваться что он все еще такой же надежный и замечательный....... но с привкусом японско-Калужского чле..а во рту

[@slivshot3579]

X веста сняла с аута а не аут с весты

[@ИванНадёжный-я4о]

да классное видео но все таки хендай красивее лучше

[@andryrun1258]

Всё хендай и киа это по сути реплика митсубиси для тех кто не знает моторы которые ставят в хендай и киа это лицензионные моторы от митсубиси 2.0л , 2.4л, и 3 л красота сделанная корейцами через 3 года будет в убитом тех состоянии а митсубиси один из немногих японских брэндов который сохранил надёжность силовых агрегатов и конструкции в целом

[@olegs7855]

Не стал даже досматривать до конца...в данном случае ,санта гораздо лучше мицу,да при одинаковой цене...если бы у аутлендера хотя бы честный автомат был,то,возможно,имело бы смысл сравнивать эти машины...ИМХО...

[@redneckblade]

Аутлендер по размеру салона ничуть не уступает санте. Это с виду он маленький по сравнению с ней. Санта была украдена я так подозреваю с базы аута в далекие годы когда корейцы брали все у митсу. Аут 3 литровый если брать то это практически вечный автомобиль, если вариатор то при нормальной эксплуатации 200 тысяч это минимум он проходит. Ну и ремонт вариатор все освоили сейчас.

[@ooohstopit]

Обзорщики идиоты :( выключил после момента с расходом топлива на ауте. Сам езжу на таком. По трассе груженый при скорости 150 расход 12.9 литров.

[@КлАн-ъ4у]

Что за "склонение, Павел, склонение"??!!! "вспоминали - вспоминают"- это глагол!!! склонение- у существительных!!! у глаголов- спряжение! которое, впрочем, никакого отношения к контексту не имеет!!!

[@mikhail7805]

У вариатора нету шума сто процентов , у вас походу вариатору копец приходит .

[@иваниванов-ц1р2ф]

Владею двумя этими авто с бензиновым двигателем ,аутлендер 2 0 сантафе 2 4 Расход по трассе у них одинаковый 9-10 литров ,в городе сантафе 12 литров у аутлендера расход 14 литров Аутлендер приобрел первым ,поначалу был доволен ,но смущала довольна скудная комплектация Через год приобрел хюндай авто реально больше и комплектация жирнее кожа рожа люк и прочие навороты Разница в цене у авто правда пол ляма ,но мне кажется за такую доплату аутлендеру такой комплектации как у сантафе не видать На аутлендере езжу по бардюрам спокойно,с сантафе такого не проделаеш останешся без бампера С видео согласен плюсов больше у хюндай ,но и митсубиши хорошое надежное авто минус которого только коплектация

[@elieri9223]

Хуенда или митсубиси? Ну конечно митсубиси по надедности, а это корейское ведро чуть лучше китайского.

[@MaksimG693]

Переигрывают персонажи и постоянный базар напрягает, отвлекает от содержимого...

[@АлексейУржумов-л3з]

Какие нахер одноклассники. Санта на уровень выше. Салон просторнее, материалы лучше, двигло дизель охеренный, нормальный автомат, а не вариатор, шумка лучше. Вариатор и бездорожье в принципе не совместимы. Вариатор не любит пробуксовок, а владелец его не любит дорогостоящий ремонт вариатора😉, поэтому с асфальта съезжать не рискует.

[@PORTAYNOV]

Класс авто и уровень авто это разные вещи. И да они одноклассники.

[@alexeirotari4779]

сравнили Жуй с пальцем. еще бы пирожок иж с рено кангу сравнили

[@petertraveling436]

Молодцы ребята, хороший дуэт

[@dropshop499]

странный выбор для сравнения...

[@СашаАксёнов-т2ю]

правдивый тэст про митсу

[@yaraslaubarysenka2988]

Всё бы ничего, если бы не муфта, шлицы и коробка в дизельной Санте. Санта более технически проблемная.

[@виталийНекоторов]

Выбор есть!! "Луаз"!!! Проезжал на нем по такому говну, где "Хаммер" отдыхает!!

[@serguei1029]

Большой минус обзорщикам. Эти авто разных классов. Просто СантаФэ по своим габаритам уже устарел, а Аутлендер его догнал. Новый СантаФэ стал ещё больше и длиннее.

[@managermg574]

Да по вашему бездорожью я на ваз 2107 проеду без проблем

[@ВячеславДьячков-з2в]

Митсубиси всегда славился своей прожорливостью и конечно безупречным качеством

[@MrChudesa]

Жрёт как слон конечно. Как не в себя

[@BlackWhite-zn8bt]

Монитор санты получше . У аутелндера как будто китайский планшет какой-то

[@eliteone8457]

Увы ....хоть хундай и лучше по совокупности качеств ! Это не "богато"( . Какойто китайский Ксиухуяпень, может быть еще круче в салоне, и по внешности лучше ....но ....!!!!

[@ИгорьГерман-в9й]

Как можно МИТСУБАН с каким то хундаем ровнять. И как услышал МитсубиШи от этих « умников» - выключил нахрен.

[@валерийбариев-й3т]

Я слышал наоборот, японец говорил мутсубиси.

[@2969566]

не знаю как у вас у моей супруги в санте карплэй,авто 2017 года так что проверяйте инфу

[@МаксимПеченкин-н5х]

Не сочтите за грубость, но как то сомневаюсь. Я на днях взял новую санту, 2017-го года выпуска в максимальной комплектации, нет там карплэя. Может у вашей жены гранд санта или ваша ввезена позже моей (июль 2017-го)?

[@АндрейКошкин-ц5м]

Кореец круче ! Вот только клиренс бы ему побольше и было бы вообще отлично.

[@Александр-ц4в3у]

возьмите аутлендер 3.0 и сравните

[@enerm]

аут классом ниже, о чем сравнение. япы выезжают только за счет созданной в 90е славой неубиваемых авто, что уже давно не так. На паркетниках нехрен ездить на рыбалку, тут уже pajero sport вне конкуренции.

[@MV_MASTER_KIEV]

У меня аут 19 год 2,4 Расход город 10, трасса 7-8. Что они там замеряли? Может пиписьки?

[@markymark8156]

глупое сравнение двух разных авто по классу и двигателю...