Новая BMW M4 на гоночной трассе. В чем G82 уступает F82?

[@AutoreviewRu]

Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzbin.info/door/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin

[@den7157]

Крутой ролик! Пожалуйста, сделай видео про Mercedes-AMG GLE-Купе 63 s 4MATIC+ 2021, видео про эту модель на русскоязычном Ютубе очень мало.

[@ПОДПИШИСЬВСЕХБЛАГ]

Че это за м3 то с автоматом, это они там чегой-то они там, эээй

[@КириллИмель]

2 дня подряд Мельникова на ютубе показывают - это очень хорошо!

[@АртышЧимит]

😂

[@alibexx]

Один из лучших и честных

[@Metagalaktik]

Не надоело уже это лизоблюдство перед Мельниковым?

[@ПавелТопский-х7з]

@@Metagalaktik не надоело ныть?

[@DukAvideo]

Кажется, Мельникова больше на презентации БМВ не позовут)))

[@AlexanderShemyakin]

Позовут на ауди

[@Radical80808]

Он не причём, BMW сами всё испортили

[@mikerateinc3061]

@Petr K 💯

[@blagoon222]

Удивился если бы этот выпуск вёл не Мельников!)

[@nexusone6004]

В точку

[@stratilatskystalk3947]

Согласимся!👍😄

[@andrewivan9954]

Растегаев в одних носках тоже смог бы))))

[@sergeym7803]

Знаемский вполне мог бы.

[@АлексейХандожко-п6у]

@@sergeym7803 но спасибо что не он!

[@gordonfreeman9506]

Нахуя я это смотрю? Нужно идти на своей восьмерке починить замок зажигания...

[@andreyfamily2830]

хоть где-то правда, а не щенячья радость. Спасибо, Владимир

[@xartpant]

И престарелых родственников не эксплуатируют

[@jafaromarov9979]

Странно все это , если кто хейтит автомобиль , то это правда. А если кто то хвалит , то это не правда и продажный обзор. Не могу понять чем не устроило автора новая тормозная система? Что не так с ней? Если ее можно настраивать, или делать обычной как было или менять.

[@andreyfamily2830]

@@jafaromarov9979 одно дело , когда специально обходят негативные моменты авто , восхваляя только позитивные . При этом , чтобы казаться объективным , решаются придраться к кривой строчке в салоне . Думаю , понятно , о ком я. И совсем другое , когда по существу человек взял и проехал на машине по треку . Заметьте , человек понимающий в езде, ездил на треке на машине , предназначенной для трека . И рассказал свои ощущения от этого

[@jafaromarov9979]

@@andreyfamily2830 так человек Хаит тормозную систему , когда нет альтернативы, чтоб их сравнивать. Человек придирается к решеткам , хотя это дело вкуса каждого... Но плять нужны быть максимально предвзятым чтоб называть решетки большими , но при этом не говорить подобное про Ауди ( в которой пол рожи это сплошная решётка), я не слышал чтоб он говорил ворот у Ауди огромная решетка ( хотя это факт). Как говорится критикуешь предлагай!

[@andreyfamily2830]

@@jafaromarov9979 не пойму , что значит нет альтернативы сравнить ? Вообще с деятельностью автора знакомы ? Ему есть , с чем сравнить. И если тормоза являются неинформативными, что критично для подобных авто , то об этом надо говорить . Не Ланос обсуждается вроде бы . Решетка и внешка в целом - это вкусовщина. Инфу про внешку можете просто не воспринимать . Как , в прочем , и про приборку. Лично я , что с первым , что со вторым согласен . Но не расстроился бы , если был бы имел отличное мнение про внешку именно эм4 . А про эффективность тормозов я не факт , что узнаю сам и уж тем более сравнить с другими подобными авто точно не смогу . Поэтому такая информация является полезной

[@fardat2380]

Когда-то давно авто за 100к долларов разносил только Джереми Кларксон. Теперь это делает и Володя Мельников ))

[@coolguy_2997]

Tiff Needell из самого первого Top Gear, Keiichi Tsuchiya (да и вообще весь Best Motoring) разносили на обзорах авто за гораздо больше суммы еще на 10 лет раньше Кларксона) а у Мельникова всегда были честные обзоры, он то же самое говорил про хуракан и gtr - шасси скучное у них)

[@tupakeks]

Из этого выпуска мы узнали, что когда Мельников устает ездить на автомобилях, он идёт домой и ездит на автомобилях в автосимуляторах.

[@samerovskii]

Вот она - настоящая авто журналистика!!!👍

[@slavonics]

Приятно Мельникова смотреть, без охов-ахов, получасовых обсуждений ноздрей и дурацких замеров 100-200

[@DavidMauser]

Замер 100-200 - это то, чем будут заниматься 9 из 10 владельцев М3 и М4, а не трек-дни из сказок, как бы ни хотелось в это верить.

[@nursultanmuktubekov7460]

Очень рад, что этот обзор делает именно Владимир Мельников. Очень большой ему респект. 👍Фанат его и Авторевью.

[@alexbekteev9688]

Судя по сиденье, машина для водителей с БОЛЬШИМ чувством собственного достоинства

[@fivehundred4899]

Это чтобы течка капала на пластик

[@eksdriver]

это с чего такой вывод?

[@fivehundred4899]

@@eksdriver Это для тех, у кого течка

[@ГуляновИгорь]

Мельников - лучший журналист. Спасибо за подачу материала. Никогда не куплю, но ОЧЕНЬ интересно! )))

[@mischa_i]

дай бог здоровья Владимиру за такие обзоры! очень годно, спасибо

[@6ixcylover]

Владимир Мельников, да еще и на Эмке, вот это праздник)

[@carabin1983]

И возможность вкусно позавтракать;)

[@morisatokeiti6908]

всего-то 7-8 мильонов... когда квартиру за 2млн выплачиваешь всю жизнь...

[@moon.trance]

Работай лучше.

[@MARK-bb4ir]

@@moon.trance такие суммы образуются только при наличии рабов

[@steelwind2334]

Если не хватает денег, идите в бизнес.

[@moon.trance]

@@MARK-bb4ir рабства давно нет. Некоторые люди сами себя продают, но это уж их проблемы.

[@Ivan_9911]

@Владимир Б наивный человек

[@ИванИванов-я8ж4д]

за правду ЛАЙК!!!

[@_Polstar]

Даже мастерство рассказа Владимира не вызвало желание обладать этим автомобилем.

[@batraz3523]

Так он сказал что это кусок говна, грубо говоря

[@ДормидонтПетрович]

Я тоже передумал брать .куплю Весту

[@kirill5493]

M5 E39 по прежнему мечта, несмотря на новые и современные Mки!!!! Статья про сравнение M5 E39 и RS6 Avant одна из самых запоминающихся, а это было в начале 2000х

[@dmitryarmashkin5549]

Эх забанит вас представительство БНВ. Владимир как обычно красавчик, чётко, лаконично, информативно.

[@vatman59]

он грамотно сгладил критику м4, хваля актуальную М5))))

[@yablo4nik]

Лучший автожурналист рунета.👍

[@monarh7615]

Когда Владимир хлопнул дверью, я перестал хотеть еë.

[@Степан-ш3р3ф]

Чет я тоже удивился, что звук, как у меня в пятнашке. Раньше я за БМВ такого не замечал

[@funnypupseg7933]

@@Степан-ш3р3ф А капот без шумоизоляции как вам? Жигуль за 7 млн.

[@Степан-ш3р3ф]

@@funnypupseg7933 согласен, что это тоде странно. Но есть версисия, что это для облегчения. И еще, что это, чтоб в салоне мотор как раз слышно было не только из динамиков

[@calm_night]

@@funnypupseg7933 это компетишн, алеша

[@falseusername]

@@calm_night на обычных трехах-четверках бензиновых тоже нет. Так что это явно не облегчения ради.

[@ТакТак-ь6ь]

До чего же предыдущая м-ка красива...👍 А эта, просто................

[@alexanderfolmer7037]

Первая М4 самый красивый купе от БМВ. А эта самая страшная БМВ.....

[@egor_trader]

Оооо, ну лучше Владимира об этой машине на KZbin никто не расскажет)

[@ДимаЧудин-ф2у]

А как же Михаил Петровский с ютьюб канала Драйв?

[@Paul-of8fd]

​@@ДимаЧудин-ф2у Петровский тестит теперь только Камрюхи.))

[@ДимаЧудин-ф2у]

@@Paul-of8fd не только камрюхи, Михаил Петровский тестировал Бээмвэ эм 4 предыдущего поколения

[@pluton277]

Круто. Покажите тогда про М5 если есть материал

[@ДмитрийНе-помню]

Владимир, спасибо за честный тест ! Профи !!!

[@alimkecherukov7262]

Очень сложно найти в интернете такого автообзорщика, подающего информацию так лаконично и сдержанно, но одновременно объективно, приятно и увлекательно...

[@mNstR2H]

Мельников - правдоруб! Спасибо за видео!!!

[@Tolstykhvv]

Зато смотреть такие обзоры ни разу не скучно! Спасибо большое всей группе!

[@ФимаШабашевич]

Похоже это первый честный обзор на м3. Зарядные журналисты ещё ни одного плохого слова про нее не сказали.

[@vladvulcan]

не первый, я ещё где-то видел. Мотор, что ли...

[@ФимаШабашевич]

@@vladvulcan согласен. Это я на эмоциях. Крис Харис тоже недостатков накидал, хотя общее впечатление оставил кране продолжительное.

[@Panthera_tigris_tigris]

Эмоции и впечатления становятся жертвой маркетинга. Из поколения в поколение машина должны быть мощнее и быстрее, иначе ее не будут покупать. Как следствие, ради того чтобы вы пробежали стометровку быстрее, вас лишают сладкого.

[@aleksei8834]

Понятно,шасси сделали таким,чтобы в городе ездить было невозможно)

[@Александр-е2щ3д]

Шасси сделали для европейских дорог...

[@vernite_nickname]

@@Александр-е2щ3д Для европейской брусчатки.

[@Александр-е2щ3д]

@@vernite_nickname Нет, для узких и удивительно ровных загородных дорог, скоростных автобанов и отвести душу на Нюрбургринге

[@vernite_nickname]

@@Александр-е2щ3д Просто вспомнил, как обгонял Порше 911 на своих Жигулях по брусчатке.

[@artolphototolok7702]

Не надо забывать, что это компетишен.а там все на шарнирах

[@АлександрМалышев-д6у]

Владимир, спасибо за подробные и "тонкие" обзоры. После них каждый раз ощущение будто сам тестил! Браво и спасибо!

[@rmzn0137]

Профессионал своего дела! Это я про Мельникова.. Тест хорош.

[@ИгорьКоротков-з3щ]

Спасибо за искренние эмоции! Приятно!

[@petrovi4]

Люблю БМВ, но ещё больше люблю выпуски с Владимиром. Как говорится, Платон мне друг, но истина дороже.

[@AsaturReview]

У М4 что передние, что задние арки тоже дутые. Насчет карбонового кардана у Ф82 - от него отказались по причине требования ЕС о внедрении фильтра твердых частиц в выхлопной тракт, из-за чего не осталось достаточно места в трансмиссонном тоннеле для размещения более пухлого карбонового кардана. Стальной тоньше в диаметре, поэтому и вернулись к нему.

[@bruhbruh-pz3wc]

Всегда перед тем как нажать на новое видео Авторевю, гадаю кто будет вести обзор, надеясь услышать голос Мельникова.)

[@ВикторБерекеля-я5э]

Я помню читал про БМВ м3 Е-46 2001 год как же летит время

[@ВомхуЯ]

А Володька- Молодец!))👍 Как всегда- очень профессионально сделал обзор! Интеллигентно, тонко, умно! Приятно пересмотреть несколько раз!)))👌👏

[@mex4545]

Авторевю. Бмв. Что может быть лучше)) неважно даже что и Мка не зашла))

[@LysenkoAlexander]

Спасибо за обзор, пока складывается впечатление что новые м3/4 утратили все свои +сы за которые их так полюбили фанаты...теперь с гольфами будут на них по прямой со светофоров заезжать...жаль...

[@FreemanLRD]

Даже не смотря видео - в дизайне уступает. Сильно. Даже Ладе Весте она уступает в дизайне...

[@AGD64]

Веста спорт красивая. Но "машина для эмоций" по Мельникову - тачка за 7 лямов)

[@FreemanLRD]

@@AGD64 Веста Кросс норм. А ноздри у новых 3 и 4 серии...

[@alexkrav2170]

Вовану лайк авансом !!!

[@bronekkomorowski6606]

Вовану уже все сроки аннулировали. Ему что ваши лайки, что санкции...

[@ahmetjan1581]

Подзвучка двигателя это из той же серии, что и безалкагольное пиво и резиновые куклы из сексшопа)

[@artolphototolok7702]

Подзвучка реального звука выхлопа через микрофон в колонки это одно,а когда в 328 или 528 из колонок звучит рядная 6ка, это да, это дичь

[@web]

6:00 Мельников без подколов не может

[@aivix3709]

скоба стоит и на спорткаре Мерседеса, так что не только БМВ грешат

[@Russell85]

Эта решетка уже настолько примелькалась, что уже и не сильно раздражает!;)

[@keysiraybek9952]

Выбираю между гранта спорт и м4)

[@AGD64]

Тут и думать нечего - Гранта!

[@МаксимВасильев-у5м]

Лада Веста спорт

[@Ivan_Ivanov__]

эх, вот e46, e39, e53 вот машины с душой, а потом пришли маркетологи...

[@СКП-л8е]

У кого нет денег тот её не купит, а у кого есть деньги, тем более не купит 😂

[@Александр-е2щ3д]

Просто её не для России затачивали

[@calm_night]

Тем не менее, их покупают, и уже даже успели разбить парочку (в Сочи точно желтую разбили)

[@vladvulcan]

недооцененный коммент

[@АнатолийХарьковский-в3ю]

Владимир! Расскажите пожалуйста подробнее об автосимуляторах! Очень интересно узнать как и на чем вы практикуетесь в сим рэйсинге!

[@bronekkomorowski6606]

Ну, это - как электрический самотык для женщины: можно, конечно, и так...

[@artolphototolok7702]

@@bronekkomorowski6606 это тебе жена поведала?

[@bronekkomorowski6606]

@@artolphototolok7702 Твоя. Если бы ты знал, в какой она была позе в тот момент. Ммм...

[@artolphototolok7702]

@@bronekkomorowski6606 готовься, через несколько дней опять в школу пойдёшь

[@NiyazxAcid]

7:14 - С каким сочным звуком закрылась дверь ;)

[@ВладимирМладший-т8щ]

Бывает...

[@Maga70044]

Самый интересный ведущий на этом канале!

[@вмаипиавпиавипиави]

первое ощущений, что кадры из видеоигры 9:17

[@volkingvolkingov7038]

Купите за 7 000 000 Кайман лучше. А "это" оставьте для Давидыча :)

[@funnypupseg7933]

Nissan GTR. Он съест и баварский пирожок и маленького крокодильчика🤣🤣🤣

[@caym4nz109]

@@funnypupseg7933 По цифрам возможно да, по удовольствию от тачки, никогда

[@unionpharma3762]

Репортаж супер!!! Это не Алан,который все хвалит

[@ФанисШигапов-э5е]

Владимир рад Вас видеть!!!

[@Kimofil]

Приятно смотреть честные и профессиональные обзоры!

[@Morozmatic]

Вижу Мельникова-ставлю палец вверх!

[@id6581a]

Мне нравится передняя часть BMW. Нравится больше M3 чем M4. Очень много времени провожу за рулем. И очень бы обрадовался такому управлению, через которое не передается профиль дороги. Да это бросит староверов в ужас, с отсуствием связи руля с дорогой, но чем проще для пилота тем быстрее результат, и когда привычка будет состоявшейся, пересаживась каждый раз на что-то другое, будет мягко говоря уходить от подобного. Это новый стандарт, где легче - лучше, а не где ты борешься с машиной.

[@StIForce]

13:10 очень точно подмечено. Она, наверное, ни плохая, ни хорошая эта новая концепция. Люди голосуют за нее деньгами по всему миру. Кто раньше покупал эмки и кто их покупает сейчас? Таких ребят интересуют разгоны до 100, 200, чипы, стейджи, даже не зная, что они делают, как это всё работает. Торпеда им нужна, ракета с наведением и миллионом систем, о какой обратной связи тут может идти речь?

[@elcasador1]

Почему нет ничего о ее багажнике? Высота заднего борта? Куда картоху то класть?

[@gefelix4939]

Если это шутка, она не смешная

[@bronekkomorowski6606]

@@gefelix4939 Это не шутка. Если бы в этой отрыжке маркетологов можна было хотя бы карошку возить, в ней был бы хоть какой-нибудь смысл. Если 7,3 миллиона на костре сжечь - можно согреться. Тоже какой-то смысл. А отдавать их за это - ?..

[@gefelix4939]

@@bronekkomorowski6606 Я не буду выражаться грубо в твою сторону, но ты мыслишь не верно. Спортивный автомобиль за такие деньги ни в коем случае не подразумевает ежедневной эксплуатации в жестких условиях. Эти автомобили созданы для выходного дня и трек-дней, чтобы люди пробовали полную возможность авто. Никто не разрабатывал их для того чтобы вы в М4 говно свое возили. При выборе авто нужно исходить из потребностей и задач, которые вам нужно выполнять на автомобиле. И если вы собираетесь что-то возить в тачке, покупать двухдверное спортивное купе за много денег - идиотизм. Не для этого она!!! Так что совершенно не вижу смысла в вашем комментарии, а свое мнение можете выгораживать сколько угодно - всем пох*й.

[@RagnarekXXI]

Это к Академику, он когда в багажник залазит, видно, какой объём)))

[@venom_7006]

Спасибо за честный обзор

[@М.Т-х3г]

Ну,всё понятно,расходимся ребята. Буду мечтать о другой машине))

[@СергейЗадимидченко]

Спасибо Владимир !

[@АлексейБутин-п7б]

Я вот скажу про ноздри на этой БМВ - это примерно как Марти Макфлай из "Назад в будущее" сказал: "Возможно, вы ещё не готовы к такой музыке, но вашим детям она понравится!". То есть, сейчас может, и смотрится спорно, но в будущем это будет нормально!

[@igorshkoff]

В общем, как выглядит так и едет...

[@taksist12]

Эти ноздри глаза режут.

[@bronekkomorowski6606]

Ноздрями - по глазам. Какое зверство.

[@1Fandrey]

Морда машины, если прикрыть ноздри, вылитый Ягуар, а сзади даже прикрывать ничего не надо, КИА.

[@funnypupseg7933]

Причем, ресурс у КИА выше на порядок

[@ВомхуЯ]

7:30 На эту подставку-бугорок на сиденье надо положить...iPhone!)) Там явно должна быть беспроводная зарядка!!)))👌🤣👍

[@evgeni1702]

Идеальная скрытая реклама лоджитек)

[@belok177]

В новых машинах теперь нет понятия "сняли" столько-то л.с. с мотора. Инженеры в носу ковыряли 5 лет, перед выходом новой модели увеличили давление наддува, получили на 100 сил больше, все довольны

[@lexluger8907]

Подзвучка двигателя в салоне из динамиков - это хорошо?

[@Степан-ш3р3ф]

Это лучше, чем без нее.

[@calm_night]

Кто-то сравнивает эту систему с безалкогольным пивом и резиновыми женщинами, но по факту удобная штука - переключил в спорт, едешь и слушаешь звук мотора, и не мешаешь окружающим.

[@vadimka_10_28]

Нет

[@user_Vladimir_Belyaev]

М4 то не так знаково, как словосочетание Мельников и М5. Как Бонни и Клайд. Вот это точно жду.

[@alleoni7951]

Шикарный тест 👍уважение за правильную езжу по треку и разбору реальных возможностей автомобиля

[@Alievrs]

Спасибо за честность! Думаю не просто было снять обзор в таком ключе. У БМВ на мой взгляд неверный вектор развития, они уже совсем чёкнулись со своей экологией, поэтому на низах и нет тяги. А еще удивительно, автомобиль выглядит кричаще, но по факту таковым не является, синтетика во всем. Конечно не смогу позволить себе данный авто и не смогу прокатится на новом поколении. Но жизнь строится из мелочей, немцы намеренно делают ошибки, что-бы устранить их в рестайлинге и срубить бабла) Но почему ранее была карбоновая распорка, был честный выхлоп, без каких-то псевдо накладок на выхлопные трубы. Ауди вообще ставят бутафорные заглушки в бампер и это в спортивных версиях авто, куда катится этот мир... В современном мире автомобиль это средство передвижения, эмоций все меньше, это касается всей выпускаемой техники. Спасибо кто дочитал, извините накипело. P.S.: "Всем ровных дорог"!

[@KillahKellah]

в заряженных авто у Audi нормальный выпуск, в остальных имитация, дизелям вообще теперь запрещено дырку в бампере иметь, только в землю труба, скоро бензин к этому придёт. раздвоенный выпуск например с турбошестёрок одним трактом в банку идёт, далее на два/четыре патрубка -- по факту тоже имитация)

[@СвятославФещак]

Разве фальш накладки как-то влияют на динамические характеристики авто. Как дизайнерское решение, для кого-то спорное, но я его приветствую.

[@vutaliykoryagin3959]

Владимир, баварцы вообще какие-то скучные машины делают. Ни погонять ни картошку повозиться. Сливаем. Москвич рулит!!!

[@Vlad.i.]

Комент для продвижения)

[@romantimofeev9203]

Машина для тех,кто смотрит в точку)))

[@random-guy-from-russia]

Блин, у меня зарплата 20т.р. и я живу в регионе. Зачем я смотрю видео про новую m4?

[@clitp]

ставь цели, меняй мышление, стремись к большему, выходи из зоны комфорта, я понимаю, что не каждому такое дано, не говорю про людей, которые ограничены из-за каких-то физических, психологичских проблем, но здоровый мужик действительно захочет поменять жизнь, он это сделает, проверено на личном опыте, не нужно жить с мыслями о том, что мол вот там новая М4, куда мне до неё, старайся менять отношения к материальным ценностям, читай книги, общайся с людьми, которые не по воскресеньям тебя зовут побухать, а которые могут поделиться опытом, от которых можешь получить дельных советов. все в твоих руках, если реально захочешь и уберешь преграды из своей головы, то почти любая цель достижима).

[@ИвистКосухин]

@@clitp Чубайс, перелогинься) Если мы, русские работяги, перестанем работать, кого вы грабить будете?

[@random-guy-from-russia]

@@clitp не припомню чтобы где-то спрашивал у вас, что мне делать. И уж тем более чтобы рассказывал вам о своем образе жизни и мышлении. И вообще, мой комментарий был иронией, а не исповедью. Он о тенденции в стране, а не лично обо мне.

[@xelvok]

@@clitp ловите субъективного идеалиста!

[@moon.trance]

@@clitp меняй мышление, выходи из зоны комфорта, используй МММаркетинг! Все как БМ завещали ;)

[@IliaFomin-k2s]

Вот такие обзоры я люблю! Подкапотом сэкономили, морда уродливая. Мотор не тянет. Едет плохо. Старая лучше.

[@owl_hunter565]

😂😂😂 смешной такой

[@coolguy_2997]

ну все топовые обзорщики в мире сказали то же самое - шасси огонь, мотор обычный, а автомат медленный по сравнению с прошлой DCT, а целом машина не такая азартная и агрессивная, как предыдущая

[@kirillRS]

Нафиг эти доли секунд на треке. Главное кайф! По мне так Е92 очень правильная мка

[@AlexSenson89]

Не оправдываю БМВ, но возможно это особенность версии Competition. Возможно они спецом заточили её под секундомер.

[@АндрейМихайлович-я1г]

Вижу Мельника ставлю лайк

[@artolphototolok7702]

Мы подошли к тому моменту когда быстрее не значит эмоциональнее

[@mister-x2-com]

Фары как-то не гармонируют с этими ноздрями

[@Champik333]

Да там вообще ничего не гармонирует :-) старая красивее намного. Ну вот кстати, М3 посимпатичнее будет. Там боковины более агрессивные.

[@Скобарь60]

Дааа..решетка отстой конечно

[@dockami9546]

В тот момент когда до автора дойдет понимание, что бытовые 911 GT3/RS не являются гоночными авто, в той же мере, что и эта страшненькая М4, наверное смотреть обзоры станет поинтереснее ))) Фраза "штамповать круги на GT3" - оскюморон, ну или если только круги небыстрые, бытовых шин Мишлен едва хватает на один быстрый круг, а слик туда не поставить в силу устройства бытовой подвески и мягкого кузова в стоке. Хотя надо признать, что маркетологи из П просто молодцы, запарить столько GT3 и GT3RS людям, желающим поиграть в гонщика по выходным - это как найти кимберлитовую трубку ))) P.s. трейлить на нормально развесованном конструктивно авто нужно далеко не во всех поворотах ))) P.p.s. отстраненность от водителя, и все большая роль прокладки между водителем и авто в лице компьютера, управляющего тормозами, ходовой, рулевой будет расти и расти, и если уж в поколении 992 (так обожаемого многими обозревателями П) это уже зашкаливает за грань приятного... (((

[@ИльяБесфамильный-я8т]

Весь дизайн бмв растеряли зад вообще на корейские авто похож стал аля элантра в старом кузове

[@ArturAtanesyan]

Эта машина настраивалась под полный привод,я думаю там будет интересней

[@vchikanov]

За вставку про simracing и трейлбрекинг лайк!

[@Гараж02-ф1г]

Спасибо большое Владимир, сэкономлю 7лямов

[@enzobuje2249]

Джулия квадрифолио смотрится на фоне этой м3 куда более честной, простой и при жтом изящной. Усилители в бмв из фрезерованного аллюминия не технологично... а чашки стаканов... их ведь в случае ремонта невозможно будет вытянуть.. бо трэсне

[@ЧелМедведоСвин-э6д]

В принципе у BMW никогда не было выхлопа, что М версия, что обычная - одинаково

[@thecat.noregret]

Из интересного - все, что Владимир критикует, теперь допиливается софтом. Есть ощущение, что можно подождать годик-другой, и можно брать, будет другая машина :)

[@ДжозефНилац]

купил машину и не едешь - скачивается патч на 80 гб

[@id6581a]

чем легче управлять автомобилем в предельных нагрузках тем лучше для пилота. Излишняя связь с покрытием утомляет быстрее, тем самым приводит к снижению уровня пилотирования. Тем более это городской авто, хоть и заряженный, расcчитаный как GT, но с заделом на превосходную управляемость.

[@nofear6714]

Обзор пушка,спасибо

[@НиколайВлупин]

Новую М4 обхаял, X3 M40i тоже ни разу не похвалил, ладно хоть про F90 что то хорошее сказал...

[@ЛинарХашимбаев]

Владимир 🤘🏻🔥✊

[@TheZigaga]

11:04 как же Мельников органично смотрится в М4 🙂