😬 Auwful engine for "hot" Mazda: what is wrong with powerful 2.3 DISI Turbo?

Hello! Do you know what happens if a turbo engine is created on the basis of a completely ordinary engine in order to "charge" hot Japanese cars with it? The answer is this: it turns out the Mazda 2.3 DISI engine. And it's a bad motor. Unsuccessful. It breaks down easily for many reasons. In this review, we have detailed the weaknesses of this motor.
Read more about Mazda 2.3 DISI Turbo engine problems on our website autostrong-m.b...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@АлександрШарков-ъ6щ]

Доброго времени суток. Лично пользую cx7. В основном посыле видео согласен. Серия этих двигателей полностью разработка Форд. Имхо у Мазда моторы надежнее(крепче). Мотор не то чтобы сыроват, скорее очень требователен (серия L3 не началась с 2.3turbo). Форсунки в обзоре не FSI, а обычные. Сам я старший механик в автомастерской, капиталил эти моторы неоднократно. Десятки деталей при замене грм? 2-е цепи, башмаки, натяжитель, 3-и звезды и муфта. Мотор прост в ремонте и требует минимум спец инструмента, а использование дубликатов в ремонте не подразумевает покупку самого дешевого г...на. Есть проверенные хорошие заменители. Гильзовка не самая страшная и дорогая процедура, по нынешним ценам, контракт который прийдется все таки обслужить выйдет дороже. Оригинальное масло-забудьте, минимум 5-40. Вкладыши шатунные и насос тнвд основная болячка(из опыта), очень редко закоксовывание колец ( эти моторы как правило крутят почти в отсечку). Акпп очень надежная если вовремя менять масло. Свою машину сразу перебрал после покупки, полностью. Никаких сюрпризов не было за 4 года пользования(проехал 70тк), только жидкости и фильтра( ТО). Есть у нас в базе дама-феномен. Купила Cx7(дорест) новый в салоне, владеет много лет, обслуживает только у нас, пробег около 245тк. никаких капремонтов замен турбины и вкладышей. Так что не самый плохой мотор!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@UncleSam884]

С чего это масло 5w 40?

[@dsasha73]

Тоже владею сх-7 и сток мотор поменял на 165.000км при этом со 110.000 был на тюнинге уже. Машину эксплуатировал жестко. После дефектовки мотора. Вкладыши были еще на 50+ тысяц пробега, валы практически без износа, колено в норме. Цепь немного растянулась конечно, но это норма. Так что если менять масло раз в 7.500 а не раз в 20.000км то всё будет хорошо.

[@kozevnikov80]

10 лет на нем катаю , проблем - 0 !!! Надо любить свою машину : )) Все проблемы от не должного обслуживания и жопорукства !!!

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Ну да, любовь к машине работает лучше любой присадки. Спасибо за просмотр.

[@EverythingUSeeIsMine]

Подтверждаю. 15 лет на родном сток движке на тюнинге в 500 лс с метом- полет нормальный. 340лс без мета, на днях поднимем до 380

[@UncleSam884]

@@EverythingUSeeIsMine у тебя mps bk?

[@JI_Est111]

Я тоже так считаю! Мне кажеться люди покупают и забывают что турбина требует особого ухода! Тогоже турботаймера стоке наврятли есть и большинство приезжает и наверно сразу глушат!

[@UncleSam884]

​@@EverythingUSeeIsMineалло брат!

[@KOTIA_-1.2.3]

Наконец синхронно начали "разборочку". Я дождался.

[@Иванромазеев]

Потому, что два лысинка))

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@алексейпопов-э8щ3ы]

А я такой движок ещё не ремонтировал,щас зацени вашу работу.

[@ivm6ch]

Вы на себя берёте огромную ответственность😂 Вкладыши шатунные, кольца, цепь, фазик, форсы сразу под замену. Тнвд и турбину на дефектовку. Больше там ломаться нечему😅

[@СергейЧерков-п8и]

Товарищ Лысый, респект и уважение! Добра!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@alexshoneya]

10 лет отъездил на этом моторе. было 2 мпски, 300+ лс с доработками, регулярно ездил на трек. в целом очень приятный в эксплаутации мотор, если знать как и правильно его обслуживать. у меня вообще ничего не ломалось, даже турбина не гнала масло. многие нищеброды берут с целью отжать и через пол годика скидывают следующему нищуку не заморачиваясь на обслуживание, ставят кривые чипы и т.д. благо мпски сейчас просто копейки стоят и у всех по 5-10 хозяев. ну и в какой то момент эти убитые экземпляры рассыпаются на атомы и эти люди пишут отзывы какой же это говняный мотор. в целом если грамотно тачка обслуживалась с завода, то у многих этот мотор вообще никаких проблем не вызывает. вообще тачка огонь, для энтузиастов и фанатов тюнинга. многие собирают тачки на 500-700лс, ставят полный привод на тройки и т.д., при должном обслуживании ходят долго. Это последние драйвовые мазды, теперь это овощной хлам для баб в магазин ездить.

[@papadi64]

С Вами полностью согласен, была 3ка из всего что за 25 т.км сделал это ГРМ Менял т.к. подошел пробег к 200 и тнвд поменял т.к. потек, если бы не финансовые трудности оставил бы как второй авто в семье, но к сожалению продал и второй раз искать стоящий экземпляр не хочу т.к. пересмотреть придется десятка 2 авто.

[@ПавелРогацевич-ф1р]

Проблема этого мотора он не любит езду в натяг, как и у вага тех лет, кто давил на педаль проезжали больше душнил.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@fvv5916]

Все правильно написал. Сам на сх-7 уже 4-год- нужно правильно ухаживать за этим мотором и все будет отлично.

[@ОлегПавлов-ц9э]

@@fvv5916 уже более десяти лет езжу на сх7,также есть мпс6, рестайл,до рестайл,а/т,м/т, америка ,европа, все было ,скажу коротко-мотор супер,авто супер！за те деньги что сейчас они стоят и близко ни чего подобного не найти.расход мпс6 город лето 13-15л, сх7 а/т 16-18,откуда 25,наверно пишут те кто на них не ездил а читал коменты таких же“умников”！

[@djeknikolson7342]

Добрый день все Ваши видео на высоте а подача информации от ведущего помойму лучшая на ютюбе!!!! Всегда смотрю чувствую себя учеником на уроке!!! Супер!!! Да кстати а Саня случайно не брат Паши? Очень похожи

[@jaxjax1199]

Катаюсь на таком моторе более 10 лет и знаю его практически все нюансы. При должном уходе они ходят по 250-300 тыс. Как правило когда выходят из строя термостат ставят его все от сх7 с большей температурой открытия а прошивка подстроена под ориг на котором температура открытия меньше в следствие чего нарушается смесе образование и LSPI.

[@jaxjax1199]

а так мотор в целом очень хороший при должном обслуживании

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@baha7808]

Чё то он силно обижен на мазду 5 лет катаюс на CX7 turbo в двигателе всё родное единственно натяжител цепи поменял

[@Азрет-Али]

Какое масло заливаете?

[@tygans]

Здравствуйте, как можно с вами связаться?

[@di_man_master_88]

Делал капиталку этого двигателя в 2020 году, это просто жесть!!! Разборка, гильзовка, шлифовка, турбина, лямбда, поршни, шатуны, вкладыши, ТНВД, новые ориг форсунки каждая по 12р. Ещё тогда была, удаление катализатора их там 2, новая топливная аппаратура, замена масла везде, аккумулятора, чистка всех радиаторов, всего уже и не вспомню... двигатель полный хлам, после переборки покатался немного и продал. СХ-7 по комфорту и динамике очень хороший автомобиль, но двигатель это большая беда! Расход кстати доходил до 27 литров)) в спокойном режиме ел 15л, в общем никому не советую такое, либо сразу брать со стукнутым мотором по свап.

[@АндрейАникин-г1ь]

Как будто рецензия кошмарного сна

[@qweewq358]

И при этом всём нет никакой гарантии что будет оно надёжно ходить после гильзовки ...

[@qwerty-pe3vs]

Как rx8 под свап )!. Тоже хорошая кроме двигателя .

[@di_man_master_88]

@@АндрейАникин-г1ь это хуже сна)) плюс менял все цепи и гену, тормозные колодки, диски, перешивал руль, задние фонари из-за лампочек мутнеют у всех была отзывная компания дилер бесплатно поменял, пришлось вместо обычных лампочек ставить диоды который один на тот момент стоил 2.4р. ставил все ориг. Корректор стоил 22р.пришлось глушить, также на этом моторе есть ЕГР тоже глушил и физически и в прошивке, плюс менял разные датчики и резинки. Довел автомобиль до ума, но было потрачено столько средств, что хотелось совершить акт вандализма просто сжеч с улыбкой на лице))

[@АндрейАникин-г1ь]

@@di_man_master_88 после такого сразу в церковь надо идти... Даже страшно представить сколько денег на всё это ушло

[@КонстантинКрылович-х6в]

Автостронг когда же будет разбрщик Павел??? Видео класс!!!

[@AutoStrong_M]

У Паши всё прекрасно, скоро вы его увидите! Спасибо за просмотр 🤗

[@artemustinov4958]

Заправляй 98 -100 бензин ,меняй масло каждые 6000 км .Расходники конечно . И будет вам счастье . За динамику нужно платить .назовите подобный по динамике двигатель ,который будет не проблемный . А так спасибо за видео ,пожалуй самое информативное видео на ютубе об этом двигателе

[@Kuk2025]

ахах не будет с этим двигателем счастья не тот случай

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@TTTEEESSSLLLAAA]

5 горшковый от вольво и форда

[@Kuk2025]

@@TTTEEESSSLLLAAA и 4g63,джей та много их)

[@БАЙБОЛАРАХИС]

Тойотовские 3.5 а также 4 литровые, жрут меньше чем мазда 2.3 и 92 бензин переваривают. 2GR-FE, 1GR-FE. 250 000 км проехал, ничего не ломается, ничего не менял.

[@СергейШалина]

Для того чтоб мотор жил долго, его нужно эксплуатировать и обслуживать с головой. А если у кого то расходники это только жидкостя фильтра и тормозные колодки то ненужно жаловаться. К автомобилю прилогается инструкция. Ее надо читать. Если мазда пишет что маслосъемные колпачки на 70тыщ км максимум, то их надо менять. А не крутить мотор на дешевом масле пока тот не по краснеет, а потом заежать на сто с недоумение "шо за х.ня" мотор масло берет и динамика пропала. Ай яй яй какую хрень делает мазда. Гдето читал что на l3c1 mazda давали гарантию 250к км.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@alexz4422]

Живу в штатах. Купил жене СХ-7. Пробег 57т миль.2008год. Обслуживалась у дилера. Состояние- новая. Проблем ноль. Думаю и не будет. Вижу достаточно много таких машин на дорогах . Может быть проблема у вас в ГСМ и самих владельцах?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Вы вольны думать что угодно, в этом вас никто не ограничивает. Проблемы начнутся позже. Кстати, вы читали, что пишут владельцы CX-7 в США? Зря. Community большое, там все страдания описаны. Дело не в смазке. Ну и то, что машина ваша за 14 лет только 57к миль проехала, тоже о многом говорит...

[@Человек-к3ц]

У нас большая проблема в профессиональных автомеханниках, которые могут нормально обслуживать этот двигатель!

[@jaxjax1199]

@@Человек-к3ц Проблема ещё в автомеханиках. Согласен.

[@vladimir7551]

Да у нас обычно бичи всякие покупают масло не меняют, не обслуживают нихрена, и таких 99%

[@mazdarostov5838]

Вот вы страха нагнали... Много нюансов между дорестом и рестом не учли. Я снял турбину ещё на 60тКм. Написал новую программу управления мотором без турбины и т.д. Сейчас пробег за 250тКм полёт нормальный. Ни разу в мотор не лазил. Масло менял каждые 8тКм.

[@AutoStrong_M]

Заколхозили так заколхозили

[@MukolaKola]

Да нормальный двигатель только спецов мало и потому все ноют что плохой сам катаюсь з 13 года на сх7 2,3 никаких проблем пробег 145000 тысяч три стойки родные один раз турбину делал и цепь ГРМ вот так вот классная тачка

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@ИльяГалаев-ц1о]

У меня Октавия 1.4 турбо на Дсг. Пробег 323000т.км . Ничего не менял. Сцена родная,масляный щуп -чётко. Стэйдж 2. Машина ебашит будь здоров!!!!!!!!!!

[@osir1982]

Машина 2.3 конец 2011 года ! Пробег 121.000 км Смешанный расход 13.5 70% Москва 30% поездки за город Стиль езды по ПДД!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@ДжангоБархатный]

Когда читаешь объявления о продаже mps, у всех моторы ляльки))

[@ivm6ch]

Нужно разбираться в этих моторах что бы за лоха не проканать.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@I-I-I-I_I-I-I-I]

Мужик) тебе надо вести «в мире животных» без обед 😊 уж больно напоминаешь Дроздова

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Спасибо. Мне не надо это. У меня свой мир животных.

[@ЮрийФилинов-й2э]

Мазда сх 7. 2008 на. 2,3- турбо. 8 лет катает! Пробег-161000км,? Сразу был заменён комплект ГРМ, задняя ступица, масла по кругу! Теперь только сайлентблоки подвески, шаровые -3 года назад, масло двс, расход 11трасса, 18 город, (если не топить) и меньше будет по городу! Машина- рабочая лошадка! Я на ней столько перевёз всего! Машину нужно любить и ухаживать за ней!

[@AutoStrong_M]

Не можем не согласится с Вами! Спасибо за просмотр!

[@mzr3553]

my mps have 320 000km on clock.never been overhauled.still holding compression and running strong.

[@AutoStrong_M]

Obrigado por assistir e por compartilhar sua experiência conosco!

[@ak24rus]

Всё очень поверхносто, не слова про рестайлинг и его отличия от доресайла ! Плохо подготовился, садись тебе двойка !

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@johanngildenberg5003]

Помню такой))) новые они бегали чётенько, потом каааак посыпались…. Ух! 🙃

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@ssh2454]

Брат, не реагируй на политические комменты - будь над этим, ты лучший 👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр :D

[@ЕвгенийЛяшкевич-ч3н]

Сталкивался с таким Г, лет 5 назад, мусорка полная... С Лысым по поводу названия ролика соглашусь полностью.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@satzhan.berzhanov]

езжу на сх-7 рест 10год купил с пробегом 90т км сейчас пробег 220т км мотор родной полет норм ни разу не ломалась ни разу не подвела езжу на ней 4год кроме масла фильтра ничего не менял

[@AutoStrong_M]

Благодарим за то, что поделились с нами!

[@ДмитрйЛарин-д6г]

А цепь и турбина родная что ли ?

[@Имя-ж6н]

Спасибо мазде за такую садамазу. Интересная разборочка.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@shkredman]

Не понимаю почему мазда роликовую цепь на 2.3 ставила, а не морзе (пластинчатую) как на атмосферных 1.8, 2.0, 2.5. Которая спокойно ходит 250-300 тыс км. Это уже запрограммированное старение и удешевление. За мазда мотор лайк 👍. Илье респект ✊

[@ГуцевКонстантин]

Вообще-то это чистая разработка Форда. Мазда его не проектировала. У Генри Форда более 💯 лет назад был девиз: Народу- доступные авто, а концерну заработок с продажи запчастей.

[@shkredman]

@@ГуцевКонстантин мазда его не проектировала, как и форд. Этот двигатель спроектирован Ямахой. Я не понял к какому забору ты мне об этом говоришь. Я про цепь спрашивал

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@АлексейЛ-й1ш]

В некоторых моторах наоборот роликовая лучше себя проявляет чем пластинчатая. На этом же канале видел ролик, по моему про мотор ep6 или ваговский

[@systemdone]

Ля, опять эти бомбовые ребята с ультрапознавательными видосами!!! 👍 Спасибо вам!

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@ДмитрийДемидюк]

Отличный обзор, как всегда, всё подробно. 300 тысяч запчастей, а мне насос ГУРа не нашли...

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр 🤗 Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют. Если не окажется в наличии, периодически уточняйте или оставьте им свои контакты, так как у нас регулярные поступления запчастей.

[@АлексейАлешин-о3х]

не удивительно) моторы с севера Японии.... только там такие ржавые. насос гура сверху находится,живых в тех регионах нет

[@miles9496]

80% проблем можно отнести ко всем современным моторам. Все перечисленные проблемы, кроме турбы и ТНВД преследуют все моторы L-серии мазды/форд. У меня самого СХ-7, пробег 190, масла расхода нет, турба заменена, как и вкладыши с комплектом цепи, все остальное гуд! - TSI до этих пробегов не доживают))) Дурная слава по двум причинам: кривое обслуживание и дэбилы-наездники! А вообще, спасибо за подобные обзоры, тк чем меньше потенциальных новых владельцев, тем дешевле запчасти для нынешних, тк ушатанные варианты, параноики сразу сдают на разборку, а не восстанавливают!

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Как-раз таки TSI, даже самые убогие, живут гораздо дольше. У нас на канале есть обзоры "Дуратеков" L-серии, атмосферники не настолько мрачные. А этот мотор сделан из компромиссов и из того, что было. Уж слишком много этих disi прошло через капиталку. Ну и обслуживание любому мотору не помешает. Спасибо за просмотр!

[@alexshoneya]

@@AutoStrong_M посмотрите объявления любой мпски - у каждой по 8-10 или больше хозяев. с таким отношением любой мотор ляжет

[@mrsergey7469]

@@alexshoneya друг это сырой недоработанный мотор. Алюмиевый блок, слабые поршни, отвратительный выпуск и интеркуллер на моторе. Он просто не предназначен для таких нагрузок... Так же как и 1.6 турбо...

[@alexshoneya]

@@mrsergey7469 интеркулер да говно, ну его все меняют на фронтальный. минусы есть я не спорю. любые моторы не идеальны. сейчас обычные атмосферники до 100к еле ходят, те же корейские, а тут 300лс. у меня до 160к прошел без проблем.

[@miles9496]

@@mrsergey7469 можно подумать, что остальные производители из чугуна льют блоки сейчас)))

[@ak24rus]

1. Двигатель ушатан в таком состоянии ещё нужно поискать. 2. По городу ездит очень много Mazda cx-7, а по вашим словам все уже давно быть на свалке.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Вы лжете. Ни одного слова про свалку у нас в обзоре нет.

[@ak24rus]

@@AutoStrong_M, это условно я имел в виду что по вашему мнению в этом двигателе всё так плохо, что они уже все должны быть на свалке. А на самом деле они ходят и по 300 т.к на родной турбине. И взяли для примера чрезвычайно мертвый двигатель для своего видео обзора.

[@AutoStrong_M]

@@ak24rus это ваши субъективные впечатления. Много человек в комментариях пишут о том, что мотор плохой, и о том, что хороший (300 000 км до капремонта). Мы разбираем нетоварные двигатели, информация собирается заранее, без привязки к состоянию разбираемого мотора.

[@АртурАтласкин-н7я]

Уберёг бог от покупки МПС в своё время

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и комментарий)

[@igor__8600]

Как всегда видео супер, всё коротко и ясно.Большое спасибо. Нет войне и всем Мира.

[@AutoStrong_M]

Приветствую!!! Большое спасибо! Рады, что контент заходит))

[@user-tc7cf6gv1y]

Очень интересный и познавательный канал. Спасибо всем👍

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@andrey_derzi_xer_bodrey]

Прокатился на Мазда 3 mps.... выстреливает конечно писец. Адреналин шкалит....но видимо удовольствие закончится после ремонта двигателя

[@antondruzin3442]

Думаю нет, ваша Мазда весит мало. Для этого мотора тройка самое то. Если на пони навесить телегу он тоже помрёт под ней. Дизель на CX 7 это нормально.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@fixan9]

Фиг знает. Сток мпс 260 сил что-то едет ну так... Для того, кто первый раз в более менее тарантасе, то да, может и едет. Эту мпс акура 3.2 тайпес обьезжает спокойно.

[@andrey_derzi_xer_bodrey]

@@fixan9 вот будет интересно разобрать мотор Акура 3.2

[@fixan9]

@@andrey_derzi_xer_bodrey реально было бы интересно посмотреть хондовские движки на подобие j32 тайпес, j30, f23a например..

[@NightEagle1199]

Интересно, у меня Мазда 6 2.3 2007 год из США, удивило то, что у поршней та же форма, что и у МПС, а вот цепь, не роликовая как на видео. Форсунки те же как и на МПС, но по характеристикам, не прямой впрыск. Кста-ти заменил Форсунки, поставил от европейской версии, полет нормальный.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@АлексейАлешин-о3х]

Нет у тебя ни какой Мазды) пи... здун блохастый. всегда прямой впуск и "велосипедная "цепь. форсунки по каким характеристикам диагностировали? есть осыцлограмма ? Фото или скрин?

[@Anna-vd4lk]

Купила из под хорошего владельца спустя его 9 лет езды, 3,5 года ездила, ноль проблем) ничего не вкладывали, радовались, а зря Сейчас 4 год моего владения, турбина, и кап ремонт, пробег 235, первый раз залезаем в двигатель Если бы вовремя глаза открывали на масляные колпачки, может форсунки, ещё что, не попали бы на кап

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт!

[@serega41288]

Владею 3мпс, пробег 107, полный сток, родной мотор и турба до сих пор и чувствуют себя прекрасно, расхода масла нет, заменено только цепь, сцепление и форсунки. Замена масла раз в 4-5к Кстати, почему в ролике показывают форсунки вовсе не от этого мотора, а от атмо версии ?😂

[@АлександрЧайковский-с4щ]

Спасибо очень интересно было и познавательно ещё я бы хотел чтобы вы когда-нибудь разобрали двигатель isuzu rodeo 3.2i 2000г.

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@demos12100]

Самый подробный и точный анализ этого гавномотора. Однозначно лайк и подписка. Форсунки, турбина, ТНВД, задиры на коленвалу, распредвалу, вкладыши, закоксовка колец и маслоподводящей трубки, задиры на стенках цилиндров, масложор, расход бензина до 24л. и самая печалька криворукие мастера (привет Евросибу СПб). 7 лет назад продал CX-7 и перекрестился. До сих пор с ужасом вспоминаю))

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@NoName-hi6xt]

Что-то у вас там явно вышло одно, что накрыло всё остальное. У меня 170т.км пробег, и расход 17 литров. А если влить промывку топливной системы в бензобак, то полгодика можно катать и с расходом в 14л. Делал диагностику, сказали что турбина в идеале, глушу мотор не сразу, а даю минутку на холостом поработать. Цепь чутка стала крышку задирать и компрессия от заводской снизилась несколько, но мотор вполне живой, на дороге топить вообще по кайфу.

[@БАЙБОЛАРАХИС]

17 литров для 2.3 это очень много, тем более 98 бензина, мало того что одни проблемы, так еще и жрет непомерно.

[@ДаниилЛеонидович-я2ь]

Обслуживать надо правильно, а у нас каждый второй авто с колхозным ремонтом и все сделано на отъ…бись

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение)

[@Vladimir-lz8fi]

Приволокли сх 7 с разорванным радиатором и порванным ремнем агрегатов, починили, уехала, через пол дня вернулась с белым облаком сзади, погибла турбина, вал сломался. В процессе, толи еще будет. А за два месяца до этого меняли цепь грм.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что поделились своим опытом с нами, желаем Вам, чтобы все нюансы быстрее решились!

[@11kulibin11]

А что нибудь хорошее есть в этом двигуне кроме свечей?!)

[@wasjaprjanikow412]

Крышка поддона, говорят, очень надёжная.

[@ivm6ch]

Коленвал и его вкладыши долго ходят, а то что в этом видосе, то там полный треш по уходу за авто был.

[@ivm6ch]

Внускной распредвал

[@ivm6ch]

Масляный насос

[@ziqzaq9421]

Масляный фильтр

[@ВикторЕ-ы9д]

2.0 бенз 2007г. Хороший двигатель на Мазда 3 ,6 ставился. 2,3турбо-жесть ,что по расходу, что по обслуге.

[@AutoStrong_M]

благодарим за Ваше мнение и просмотр)

[@ВладиславИльичев-ю3р]

Во гонят!! У меня мазда сх7 пробег 191 тыс. Цепь менял на 150 тыс. Турбина родная отходила 130 тыс. Форсунки заменил все на 190 тыс. Отработали достаточно. А в мотор не кто не разу не лазил. Вкладыши шатунные родные, валы родные , поршневая родная. Всё зависит от хозяина!!! Замена масла 5-7 качественное топливо. И будет вам счастье!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@andywarhall9302]

Както уж слишком драматично получилось про 2,3disi. Спору нет - мотор не самый простой и явно опередивший время. Все как всегда упирается в то в каком состоянии изначально был экземпляр, как эксплуатировали и обслуживали. К стати, забыли расказать про некачественные контакты в разъеме ЭБУ.

[@kievzmei]

Согласен с тезисом, что опередивший время. Сейчас как раз много таких моторов

[@ГуцевКонстантин]

@@kievzmei в нынешних реалиях пора пересаживаться обратно на ТАЗы. Там мотор - проверенный чугуняка без балансвалов, ТНВД и прочих современных технологий.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@Роман-н1щ2ф]

Сделал капиталку. Гильзовка ориг всё запчасти и прокладки + колено новое голова с разбора с живыми валами+китайский картридж турбины. Мотор снимал и обратно ставил сам. Мотор Ремонтировать отправлял транспортной компании в другой город. Итог320тысяч.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@АндрейСоколов-л2п]

Хорошо раскатали, но чую так было часто в дорестайлах, вроде как с 2010 годов чуть подтянули слабые места заменили фирму турбокомпрессоров, и при более менее должном обслуживании и не слишком частом насиловании, моторы эти 200+ ходят, а что уж говорить о моторе 2,3 без турбины, так и 350 не предел..!)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@zeyn7777]

Можете сделать видео со вторым поколением данного двигателя, они ставились только на Мазду 3 мпс второго поколения и описать, что в нем изменилось, (в том числе и форму поршней).

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос!

[@Mario-yq5zr]

Я считал стоимось капремонта год назад, было 300 +, сейчас даже страшно представить. Я поставил L5-VE, обалденный мотор, урчит как котёнок.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за Ваше мнение)

[@Mario-yq5zr]

@@AutoStrong_M у вас классная разборка, брали у вас очень много запчастейх, цены хорошие и качество тоже. Возможно ли у вас заказывать машинокомплекты из Европы?

[@Роман-н1щ2ф]

Я сделал до повышения цен. 320т

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Да уж легендарный движок😂

[@davidtshagharyan6539]

У нас на Мондео 4 точно так и произошло, как говорит наш любимый обзоршик, 3 шатун вышел наружу)))но по моему у нас ослабляляся болты шатуна, когда разбирали один был в поддоне!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@weisslight818]

LSPI (Низкоскоростной детонацией) страдают все современные турбомоторы - такая же болезнь у фольксовских TSI, обычно этоявление возникало на оборотах коленвала 1500-1900,поэтому им и урезали немного возможности в этой зоне, но из-за "чипстеров"бэушный турбомотор всегда лотерея...

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@TheFurious74]

Не надо про "все". Я ездил на фольцовском 1,4, лил масло с высоким уровнем кальция все 100 тысяч моего пробега. Продал на 200 тысячах без угара масла или задиров. И да, у меня был чип до 140 лс. Всё было прекрасно, никакого LSPI

[@Hijacker812]

Мне понравился этот мотор Есть сх7 12 года и 160к км в одних руках. Бензин 95 в основном газпромовский и замена масла раз в 7-8 тысяч. Масло берет после 5000 пробега совсем немного. Турбина сдалась на 70к, после ремонта вот отлично ходит. В целом надежно все у мазды получилось, даже лампочки в фарах еще родные стоят) Основная проблема это владельцы которые покупают дорест с пробегом 300-400 под видом целки с 150к пробега)))) Ну конечно там у мотора ресурс выработан будет и тут нечему удивляться Продажа машины не планируется и еще будет года 3 минимум в семье Эту машину просто надо было брать с новья и самому наслаждаться ресурсом Была замена прокладки клапанной крышки и пользуясь моментом оценили состояние цепи Еще тыщ на 30-50 хватит Замена цепи дешевая

[@Hijacker812]

Расход кстати летом по пробкам в Москве 14-15 литров. При езде газ/тормоз ну литров 17-19 по городу Меньше она не обязана потреблять. 1.8 тонны 240 сил на автомате все таки. По свободным дорогам в городе расход честный 11-13 литров смотря как на светофоры попадать и сколько раз с нуля разгоняться и с каким открытием дросселя. По трассе расход на 110-120 около 10-10.5 литров. На 145-148 плюс включенный круиз стабильно 13 литров По колхозным трассам до 100 км/ч расход 8.5-9 литров

[@Hijacker812]

По езде очень приятно все. Мотор по характеру крутибельный, первые 3 передачи почти до 7000 выстреливает и не замечаешь как спидометр за 100 уходит в городских условиях. Так же 350 момента около 3000 оборотов. По трассе опережаю всякую чепуху кроильную чисто на моменте и двигатель выше 3000 не крутится. Энергоемкость имеется. Очень хочу попробовать мпс 3 Все тоже самое только выше мощность, меньше вес. Механика божественная и 1000% меньше расход во всех режимах

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр 🤗

[@senyaplay6218]

Благодаря этому двигателю машина ушла в нелеквид.

[@dsasha73]

Думаю главная причина это расход топлива. 20-25 л/100км в городе отпугивало 99% покупателей.

[@ГуцевКонстантин]

@@dsasha73 у меня с зимними прогревами выходит 18,5 на сотню.

[@dsasha73]

@@ГуцевКонстантин А у меня около 20 с прогревами. Ну еще очень зависит от стиля вождения и средней скорости передвижения.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@AntowQa]

13 литров зимой по киеву изи

[@КонстантинСтолбиков]

Не знаю откуда столько негатива. Езжу на сх7 с турбонаддувом, больше года, два раза поменял масло, заменил кольцо на выхлопе и всё. Бензин конечно жрёт как не в себя, но я не видел машину от 200 и более кобыл под капотом чтобы было меньше 15-17 л/100 в городе. Зато динамика, обгоны на трассе и тд. За безопасность приходится платить.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Год эксплуатации - это мало. У нас тут в комментариях есть несколько человек, который покупает CX-7 с убитыми моторами, пробитыми блоками - таких машин много. Он ремонтирует их. Зато теперь вы знаете, где у этого мотора тонко.

[@КонстантинСтолбиков]

@@AutoStrong_M согласен, но я и не новую брал. 2008 год, 2 хозяина, прозрачная история) только поэтому взял. Спасибо за полезную информацию! 👍

[@ivancasimov4768]

лет 10 назад знакомый восхищался маздой 3 мпс...а сейчас все бегут от таких мазд по дальше...это даже не 1.8 tsi ген 2!

[@alexshoneya]

потому что они на данный момент все усоски с 10 владельцами. с новья тачка огонь была.

[@mrsergey7469]

@@alexshoneya да гавно это и с новья было...

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@ВадимАбдрахимов-в2о]

1,8 ген 2, пробег 200, полет нормальный. Даже масло не расходует совсем

[@АлександрЮрьевич-ф9о]

если выворачивать матку мотору и менять масло раз в 10ткм он и 100ткм не пройдет , блогер видимо мало знает этот моторы и знает только с инета .по факту мотор хороший и машина в целом. но нужна голова при ее эксплуотации

[@AutoStrong_M]

Вы не угадали.

[@АлександрЮрьевич-ф9о]

@@AutoStrong_M а что мне угадывать , я ее 14 лет эксплуатирую по сей день и знаю о чем пишу и говорю

[@Ar4iee]

Как вы это делаете? Всё чётко и по делу. Каждый косяк в точку

[@AutoStrong_M]

Мы перед выпуском собираем командой много проверенной информации)) Спасибо за просмотр и поддержку)

[@Dryunjka]

Эхх интересно будет ли когда то на обзоре субаровский двигатель FB25

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@ЛузинНиколай-т8ь]

Еще не сказали про трубку маслоподачи к турбине. По ней даже отзывная была.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@ЛузинНиколай-т8ь]

@@AutoStrong_M не за что. Главное снимайте новые видео. А мы поправим, если что, или дополним😉

[@КириллПашко-о8щ]

Отличный выпуск! Спасибо! 👍

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@сервер777-м8ц]

Как же я койфовал когда на своей сх7 уделал камрюху 3.5, чувак был в бешенстве, до меня говорит еще никто его не делал😂😂😂 пистапол конеш... но я прям кайфанул тогда от своей мазды, никогда до этого ее так не крутил

[@AutoStrong_M]

Спасибо что поделились!

[@НиколайКолотило-ю1ы]

Продал на 125 000 менял цепь и 1 фазик, едет зоебца, но было страшно встрять в капиталку, и на американских бенз 92й, я лил 95й

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@fuadaliyev4140]

Привет. Мы получаем много пользы от ваших видео. Если есть возможность пожалуйста сделайте видео про двигатель Хундай елантра G4NB,

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@ДворникКузмич]

Тот самый случай, когда смотришь со стороны на красивую... машину, и не знаешь, сколько проблем она может принести тебе.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@TheArchibyte]

Ну нееее. Мой 230000 км прошел до капиталки. Тот же EP6 и первые даунсайзинговые TFSI ИМХО гораздо менее надежны.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@lilinurm1434]

Бог мой, у нас на Дальнем востоке ещё в начале 10хгг уже все знали, что брать CX7 нельзя от слова совсем. Как бы симпатично и современно не выглядел этот кроссовер. Те кто всё-таки сподобился избавлялись от этих машин менее чем через год. И дело даже не в надёжности движка. У нас значительная часть населения ездит на гибридах, расход до 10 литров для большинства психологическая отметка. А тут в сущности небольшой авто жрёт, как прадик.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@dedruss7277]

Когда уже скайэктив будет!??

[@AutoStrong_M]

Доберемся! Спасибо за просмотр!)

[@valdemaroffvaldemar2752]

Как всегда жути нагнал про разбираемый мотор))).Этот мотор - доработанный дюратек НЕ с мондео 3 или мазда 6 ( видно по форме блока и голове),только бвлансирные валы добавлены и цепь грм не пластинчатая ,а роликовая.Про 3 цилиндр он прав ,в мондео 3 тоже вся беда начинается с него.По разбираемому двигателю- еще можно кататся ,вкладыши еще живые ,только цепь сильно растянута,натяжитель вышел полностью.Масло ест потому что зазоры в компресионных кольцах увеличиваются и начинает картерными газами выдувать во впуск масляный туман маслоотделитель несправляется ,и кстати задний сальник коленвала потечет от повышения картерных газов.Маслосьемные кольца залегают потому что тонкие и наборные ,плохо пружинят,и в канавках маслосьемных колец мало сливных отверстий для масла.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@ruslanruslanovih3617]

Огромный респект и уважение .

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@catfirst2593]

Very nice detailed and informative job... Thank you!

[@AutoStrong_M]

Thank you for watching and liking the channel))

[@DimasTourerV]

Вы конечно молодцы что рассказали это все, но вы не сказали что этот мотор ставился на Mazda MPV.....

[@AutoStrong_M]

На праворульную MPV?

[@DimasTourerV]

@@AutoStrong_M да

[@AutoStrong_M]

К нам в Беларусь такие машины не приезжают.

[@Кузя-ц6ц]

спасибо) очень интересно вас смотреть)

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@VOR2010]

Эксплуатирую СХ-7 2011гв 4 года, пробег уже за 200, купил за 700р, плюс вложено около 250 т.р. изначально, масло каждые 6000. ездит и радует каждый день, да, по деньгам, если не можете позволить себе ее заботливо обслуживать, брать смысла нет. Основная проблема, вы не найдете другой такой же кроссовер за 1млн с динамикой, комфортным просторным салоном, за такие деньги их просто не существует. аналоги по цене х2-х3. сх5 даже не предлагайте, тесный салон, жесткая подвеска, ценник х2 если брать не совсем отжатую.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@docmezensev]

То-то очень много на вторичке продают мазду сх-7.

[@antipodz287]

Брать можно только 2.5, там другой мотор

[@docmezensev]

@@antipodz287 а продают сх-7, 238л.с. как раз с 2,3л получается. А сколько лошадей у 2,5?

[@Levi-Lex]

@@antipodz287 в продаже сх7 2.3 цена условно 7к$, а сх9 3.7 уже 12-12.5к$

[@antipodz287]

@@docmezensev не много, он атмосферный

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@MiraMaX166]

Почти 200к пробег. Картридж раза 3 менял. Масло не ест. Что за бред я только что посмотрел? Это не овощной мотор, надо следить и все будет гут. А при желании и хер сломать можно...

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@regional_specialist]

Живых мест не обноружено....

[@AutoStrong_M]

У каждого свой опыт и каждый имеет право на свое мнение! Спасибо, что поделились!

[@ВикторКокорев-г7т]

Турбина прошла 200000 на моей cx7. Нефиг врать то.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@АнатолийГорбач-г4б]

Послушайте, по-моему это самый длинный список неисправностей, который я вообще слышал на этом канале. Этот мотор переплюнул всех, и ТФСай, и задраные моторы у КИА и Хундая. Все СХ-седьмые дешевле перевести на электротягу😁.

[@jerltalexsandrovich5971]

Еп6 рекомендую к просмотру на этом же канале.

[@shefcharka8324]

А как же свап на 1.9 tdi?)

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

масло продлит жизнь мотору?? а мы все ржём с видоса, где блондинка подняла капот и из канистры поливала мотор маслом ))) видимо интуиция ей что-то подсказывала ))

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр :D

[@aleksandririkin6162]

Чувак это самое лучшее видео в теме, которое я видел

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@АлександрРоссийскийЯкут]

Если кому интересно : мотор оснащён маслофорсунками .

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. В видео это видно. Вообще, все турбомоторы оснащены маслофорсунками.

[@АлександрРоссийскийЯкут]

@@AutoStrong_M раньше ты всегда это говорил ,теперь в каждом разборе мотора это говорю я )

[@ivm6ch]

@@AutoStrong_M да, потому причиной плохой смазки третьего цилидра отпадает.

[@МишаМишкин-д2и]

Как всегда великолепный выпуск. 🔥👍🙂 Начал засматриваться на сх7. Посмотрел обзорчик и понял что ну его на хрен😂😂😂

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!!

[@Андрей-я6ъ2м]

Японцы не смогли, зато китайцы сейчас делают заряженные версии своих малообъемников

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваше мнение и просмотр!

[@ГромыкоНиколай]

Спасибо за такие подробные разборы! Продолжайте в том же духе! Как всегда лайк!

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@ДмитрйЛарин-д6г]

Сколько она по трассе пуляет 200 8 года ?! И какой разгон у ней ?! 200 идет ?

[@user-me3er4jb3b]

С Турбо у мазды не пошло)))))

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@TheFurious74]

Уверен, многие наслышаны об убогости этого движка. Из видео можно узнать, почему. Я бы сказал, что это убожище может бороться по своей ужасности с ЕР6

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за Ваш комментарий)

[@valdesor]

даешь вазовские движки!)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр 🤗

[@АлександрГараж34]

как это от хона и следа не осталось?? Даже при просмотре на скорости х2 успеваеш рассмотреть остатки хона

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@AlBEREZIN88]

Механик Александр весьма колоритен

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@Icarus-38]

Спасибо большое было интересно

[@AutoStrong_M]

Очень этому рады)

[@Серега-ф1т9ы]

Я викапитальный ремонт взял этот мотор и много матов придумал новых))

[@AutoStrong_M]

😁😁

[@SPARTAK_GOBANOV]

Все по полкам ! Лайк

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку)

[@vlrtvl12]

У вас есть KJ-ZEM? У меня мотор умер нужна замена, капиталке не подлежит.

[@AutoStrong_M]

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.

[@Pavjis]

Коллега начитался форумов, что этот мотор на самом деле норм и только в неумелых руках погибает. Купил сх-7 из под одного владельца, с трассовым пробегом, рестайл. Ну и за год: картридж турбины, форсунки, стук фазорегулятора и жор масла, течь раздатки, которая приржавела шлицами к акпп. Если бы оно хотя бы ехало, но нет. В летний период сильные тупняки в городской езде.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@EverythingUSeeIsMine]

Коллега сам же неучем и оказался, походу)))

[@User3Naa9]

ТНВД, прямой впрыск, высокая степень сжатия, те же навороты что на Опель a20nft

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉