Why praise him? We discuss and consider the problems of the aspirated 2.0 FSI. Subtitles!

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@Gleb_LV]

Я так думаю, что заливать 5w40 Mobil1 каждые 10тыс.км, прогревать зимой, ездить 2000-3000 оборотов и 400 тыс. км можно преодолеть без жора/без долива масла.

[@КылычМусаев61]

Кыргызстане ест филиал и где оно Напишите где находится адресса

[@viktorkeller1982]

Ну теперь ждём с нетерпением легендарного 4G63 !!!! Спасибо за видео Автостронг!!!!

[@Vladimir-lz8fi]

У них был 4 g 64, это то же самое, только объемом 2,4. А так у меня 4g63, хороший мотор

[@viktorkeller1982]

@@Vladimir-lz8fi Самый известный, популярный и культовый представитель серии Mitsubishi Sirius 4G6 (в семейство вошли 4G63T, 4G61, 4G62, 4G64, 4G67, 4G69, 4D65 и 4D68) появился в 1981 году

[@AutoStrong_M]

Если будет именно этот, то тоже обязательно разберем!) Спасибо за просмотр!)

[@sw9di7nb5v]

@@AutoStrong_M А видео коробок и двигателей на комтранспорт у вас есть? Что скажете о Газелевской коробке и КПП- чем надежным их заменить? Очень многие мучаются но колхозят кто как. Интересны именно дизельные моторы!

[@AutoStrong_M]

@@sw9di7nb5v Этот вопрос мы еще не изучали.

[@dacaravtodacaravto2882]

Лучшего контента по устройству двигателей не встречал. Спасибо за ваши ролики, приятно смотреть.

[@AutoStrong_M]

И Вам спасибо за высокую оценку нашей работы! Будем и дальше делать отличный контент!)

[@scaryfear21]

Ах молодость! Владел несколько лет кольтом с 4g92 113 сил. Уж шатал я его шатал, непрогретым крутил в звон зимой, лил какое-то говномасло... так и не убил. Продал на пробеге под 300 тысяч и он весьма неплохо и бодро ездил. Запчасти копейки, по мотору вообще ничего не делал - фильтра да свечи. Чудо, а не машина была. Для парня 20 лет это была фантастика - юркая, быстрая по тем меркам. Класс. Единственное слабое место могу припомнить - кажется не было датчика детонации и лить надо было только 95ый. 92ой плохо кушал и звенел.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Вашу историю))

[@zhigulist1969]

Лансер?

[@scaryfear21]

@@zhigulist1969 написал же «кольт». Mitsubishi Colt.

[@xj900diversion6]

470 тыщ пробега, разобрал мотор, посмотрел,собрал обратно, шучу,закинул кольца ,сальники и вкладыши,старое на запас оставил

[@Нутаксебеименинник]

640 тыс пробег, двигатель не открывался. Ща последние 50 тыс отрыгнул заводской стартер ( втягивающая) и заводской гидрач, остальное збс, несколько владельцев современных иномарок, заметили, что при работе, двигатель неслышно вовсе. Есть новая лада Ведреста, во всем по сравнению с 22 летней каризмой, ведро.

[@ПавелЯ-ц7ш]

Парни, это лучший канал! Вы молодцы, спасибо!

[@AlexBiturbo]

какие же вы молодцы. Огромное уважение, успехов вам!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное!! Очень ценим Вашу поддержку и интерес!!!

[@ShatNdd]

пушка! Я на Лансере'93 с таким движком SOHC ездил в "доэкологичной" настройке 113л.с. Машинка лёгкая, очень бодрая, отзывчивая на механическую педаль газа.

[@vahagmikaelyan1099]

Подскажите, а на SOHC клапана гнёт при обрыве ремня?

[@Aleksandr_N]

@@vahagmikaelyan1099 к счастью, у меня не было случая и проверить

[@eluberimabib4070]

Really enjoyed this video. I've been driving a 2004 Carisma for a few months now and it's great, and I want it to be in good health because I would love to be driving it for years to come.

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Езжу на Каризме с таким двигателем - все правда. Хороший мотор.

[@АлександрСултанов-е1с]

Скажи при обрыве гнёт клапана ?

[@williambc6542]

Спасибо за обзор моего движка! Езжу, не нарадуюсь ))) Скажу еще что тянет он, не как 1.6, там по ощущениям все 2.0

[@meller99]

Какое масло льёте ?

[@williambc6542]

@@meller99 motul 5w40

[@pointman879]

@@williambc6542 motul ? Посоветуете для 4g18 lancer 9??

[@robert1z100]

Согласен с вами полностью!

[@Қазақ-ы9н]

Согласен тянет он отлично

[@rekveem]

Вы крутые! Спасибо за инфу, смотрю вас с удовольствием, жалко что вы про грузовые двигатели не рассказывайте была бы очень интересно, а так жирный лайк, чтоб ещё больше было полезной информации и видео.

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное!!!! Мы точно знаем, что у нас самые крутые зрители!!! Будем рассказывать и про грузовые моторы. НО позже!!!

[@AutoStrong_M]

@@Serëga-iz-espanii Если надо исправить, то исправим конечно!)

[@szakruzhniy94]

как всегда, отличный контент и мотор. как я всегда говорю, японцы делают вещи. и с меня лайк, как всегда

[@igorkrispenz5497]

Не всегда делают вещи, без косяков не у кого нет, и японские автомобили.

[@igorkrispenz5497]

Мой отец покупал мицубиси ланчер, 92 года 1.6 90 лошадиных сил , на ней ездил воосновном я, сейчас мама, в далёком 97 году было 5 лет машине пробег 70 тысяч километров при пробеге 78 тысяч километров синхронизаторы на коробке наебнулось, 1.800 немецких марок обошолся ремонт . Мотор по городу всамый раз. Но если на дальняк, да ещё в горку. Так вообще полная задница на третьей передачи забератся приходилось. А если зимой двое или больше в салоне автомобиля людей. Стекла так запотевали, и лобовое в том числе. А на задних сиденьях зимой ветер гулял из багажника. Сейчас ей 28 лет, ржавчина это японская болезнь. Если б не следил за ней, давно сгнила бы уже. А мазда вообще отдельная тема там вообще полная задница ведро с шурупами.

[@AutoStrong_M]

Спасибо отличным зрителям, что поддерживаете нас!!! Это важный элемент успеха))

[@AutoStrong_M]

@@igorkrispenz5497 28 лет!!!! Респект Вам, что сохранили эту машину.

[@LeXX2140]

Проблема не в плохом обслуживании мотора и редкой замене масла, а в маленьких маслоотводящих отверстиях под маслосьемным кольцом, после и расссверливания можно забыть о залегании колец!

[@higersila]

каждый видос жду с нетерпением... приятно посмотреть, послушать годный контент... Ребята, вам респект... лайк однозначно..

[@AutoStrong_M]

Александр, спасибо и Вам, что постоянно смотрите! Очень это ценим.

[@kin.x3065]

Mitsubishi Carisma акпп 2001г - 560т пробег, я девятый владелец и взял её на запчасти при пробеге 310т, и так не разобрал её. катаюсь 6-й год, по двигателю за это время была замена маслосьёмных сальников, замена прокладки крышки гбц, свечных колодцев, сальник распредвала, чистка форсунок два года назад, чистка дросельной заслонки - весной и осенью. масло MANNOL Classic 10W-40 лью как стал владельцем этого авто. Итог, - масло не кушает , катает бодро, двигатель работает ровно, и забыл сказать про компрессию, как купил была 10.2 в каждом цилиндре так и сейчас такая же.

[@victorpivnev5667]

Инфа полезная, даже очень. И подана доступно. Пойду ковырять свою Каризму 🤭(310 тыс.). Пора. 2003 года. Менялись только ГРМ и сайленблоки. "Своим ходом" проходила тест (без "дополниьельных вливаний" проверяющим). По ходу дела мне поДвезло с машинкой.🤗

[@ПахаАндреевич]

Действительно четкий двиг!) Лайк однозначно!)

[@AutoStrong_M]

Ловите ответный лайк за четкий комментарий!)))

[@ПахаАндреевич]

@@AutoStrong_M как насчёт Y5A?))владею Скорпио 2 с таким двигом... спасибо заранее!!)

[@groundhog5833]

@@ПахаАндреевич выкидывайте его. Форд это не машина🤣🤣🤣

[@ПахаАндреевич]

@@groundhog5833 значит вы никогда не владели и не управляли данным авто!!)ну а так да,на вид и цвет...

[@groundhog5833]

@@ПахаАндреевич Ремонтирую я форды, поэтому знаю что это за куета.

[@КитайцыЖгут-ъ4й]

*Радуете видосами Автостронг! Вы же помните на какой мотор я жду разбор!?*

[@AutoStrong_M]

Конечно помним! Но напоминайте нам переодически, что б не забывали))) Спасибо, что постоянно с нами)

[@КитайцыЖгут-ъ4й]

Авто Стронг-М 5+

[@bh-gz4nr]

Митсубиши 6G72 GDI Объём 3.0 Ждем давно Будем еще ждать Заранее спасибо

[@владвладимирович-ц7з]

6g72 он разве есть gdi? Вроде gdi только 6g74

[@bh-gz4nr]

@@владвладимирович-ц7з ДА есть. 6G72, 6G73, 6G74

[@владвладимирович-ц7з]

@@bh-gz4nr это наверное на последних модефикациях 6g72

[@Barmaley623]

Все просто и доступно объяснил!!! Спасибо за труд

[@OlegDK2]

Владел Лансером универсал с таким мотором. Очень мощный для своего объема мотор, 100 л.с. для машины в 1 тонну весом делали ее очень резвой. Мотор оборотистый, легко крутился до 5 тыс. и выше. При пробеге в 230 тысяч явных проблем с мотром не было. Масло немного подьедал, грамм 80-100 на 1000км, но скорее всего из-за задубевших маслосъемных колпачков.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам за историю!)

[@ИгорьКузнецов-ч3т]

Это его рабочий расход масла,у меня каризма хетчбэк 2002 г.103 л/с.пробег 201 т.расхрод-6,5;7л на 100 км.масла- 80/100мг.на1000 км.зимы не видала,гараж.Но для машины в 1200 кг.мотор слабоват,а если ещё и кандёр включиш,то как будто кто за бампер задний держит.Ей нужно не меньше 1,8 л/с.У меня ,,Голландец,, .

[@Angel-sg6gz]

Я тоже ездил 11 лет на 5 ланцере , кузов универсал . Двигатель 4g92 113 лошадок . Никогда проблем не было с ним . Сейчас уже шесть лет катаюсь на Харизме с тем же двигателем . Работает как часы , очень тихо . Пробег 230 000 если конечно до меня не был скручен . Лил масло Repsol 5w40 , расход был где-то около 1,5 литров на 10 000 км . Перешёл на Motul 5w40 , расход 0,6-0,7 литра на 10 000 стал .

[@АлексейГришанин-и1л]

Ну вот отличные моторы делали японцы, что сейчас случилось... Хороший обзор и двигатель. Жду 5vz- fe с удовольствием посмотрел бы

[@fortuna_7777]

Репост!! Я заинтересовался этим мотором!!😊

[@Sky-pp6ln]

Отличный обзор. Ни где не видел что так обяснили. Рестпект и удачи вам

[@denisli8232]

Colt 4g92 ,93 года с трамблером , пошел второй круг на одометре )))

[@vahagmikaelyan1099]

Гнёт при обрыве?

[@denisli8232]

@ говорят что гнет , но ни разу не рвал ремень .

[@maxprotopopov5371]

Каризма 2003 г, у меня с 2011 года - 869 т. км - пробег нормальный. У меня она с пробега 130 тысяч (Если предыдущие пять владельцев пробег не крутили))). С 2011 до 2015 таксовал, пробег иногда доходил до 10-15 тысяч в месяц. Пока таксовал - лил самое дешевое газпромовское масло с заправки. В 15 году закончил это занятие, думал продать, но в итоге оставил как поджопник. В итоге она у меня до сих пор. Год назад на пробеге в 850 т. км. начала есть масло - примерно 1.5-2 литра между заменами. Возможно нужно просто поменять все уплотнители, т.к. клапанная крышка вся течёт)))) Продавать не собираюсь, т.к. ей красная цена 200 тысяч, а надежная машина, которая в любой ситуации запустится и довезет хоть вокруг земли - бесценна (с). Спасибо, что рассказали про этот легендарный двигатель - имхо, незаслуженно неизвестный. И к слову - в 15 году поставил мивековскую голову, впуск, форсунки, мозги от миража. Теперь у меня 175 (а не 180) лошадинных сил на атмосферном двигателе объемом 1.6 литра (Где там ваши китайские турбо-перделки на 150 сил:). З.Ы. Машина эта у меня третья в моем личном гараже и никогда и ни при каких обстоятельствах я продавать ее не буду, т.к. на двух других уже поменял моторы :)))

[@АлександрБочаров-р1ы]

Привет что именно поставил ссылки , фото, документы, расшифровки)))

[@АлександрБочаров-р1ы]

По братски

[@ХулиоКолбаскин]

Владел 5 лет мицубиси спейс стар с таким мотором.При пробеге 278 тыс вопросов по двигателю не возникало и никакого масложора.

[@olegzlatoustovsky]

У меня на Каризме этот мотор прошёл 450 тыс без капремонта. Только сальники менял один раз и датчик колена сдох. Потом продал, теперь где-то в Иркутской области ездит.

[@igoryan5409]

Как всегда супер четко и без воды

[@АлександрБарреро]

Да, у меня на Каризме такой мотор стоит,радует,класс👍

[@sergioqwaszx]

Все-таки продавать это лучше чем ремонтировать Молодцы автостронговцы.

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное за то, что с нами))

[@Drakoniche]

Парни салют, годный японец)) как всегда респект.

[@AutoStrong_M]

РЕспект и Вам!!! Спасибо, что Вы с нами))

[@Drakoniche]

@@AutoStrong_MДобрый день, парни как с Вами можно связаться. Не могу найти на свою ласточку з/п, прям беда?

[@AutoStrong_M]

​@@Drakoniche www.autostrong-m.by, www.autostrong-m.ru там есть все контакты. Ждем!

[@Danervos]

Сколько смотрю автостронг жду обзор двигателей Тойота A серии . Надеюсь дождусь :)

[@AutoStrong_M]

Конечно дождетесь! Спасибо за ожидание и просмотры))

[@КириллПугачев-ю7с]

Да-да,хорошо бы серию А

[@Andy111182]

Забавно. Серия 4G9 начала жить в 1996 и в начале 2000х начала попадать на наш рынок. И я застал то время, когда "эксперты" от автопрома твердили, что эти электронные моторы жутко ненадежные, перегородки тонкие, клапана маленькие, они ломаются уже на 100ткм. А вот "раньше были карбюраторно-трамблерные надежные, таких уже не делают..." Сейчас уже вроде другая эпоха, другие моторы, уже ютубы, другие поколения, а риторика все та же - "сейчас такого уже не делают")))

[@олегисай-п1ш]

о у меня такой на каре ) червонец ставлю, ре6ром на крышку двигана в ра6очем состоянии ,стоит не падает ) 17 лет двигану

[@groundhog5833]

460 сейчас пробег на таком движке. Полет нормальный. Думаю, за 500к смело выходит.

[@АлександрСеров-т3о]

В молодости откатал 10 лет и более 300тыс.км. на лансере с 4G91 (115л.с.) . Машинка очень шустрая для своего веса. Проблем совсем не доставляла. Единственное - стоял карбюратор который капризничал от нашего бензина.

[@seregaira1887]

Ведущему лайк за причёску Кучерявый как всегда на высоте .

[@AutoStrong_M]

Стилисты долго работают над образом перед каждой съемкой!!!!)))

[@КиКос-ъ6х]

У меня такая же прическа, получается и стилисты такие же!

[@ЕвгенийАникеев-ь1х]

Отлично, спасибо! Хотелось бы взглянуть на 7а-фе от тойоты

[@MegaTABIB]

А шо на него смотреть? Тот же 4а-fe, только с другим коленом.

[@ЕвгенийАникеев-ь1х]

@@MegaTABIB сорян не уточнил, интересны движки А серии с системой Lean Burn)

[@MegaTABIB]

@@ЕвгенийАникеев-ь1х просто в историческом аспекте интересно:)? Система говно, от неё только головняк, экономия не убедительная

[@AutoStrong_M]

Как только появится подходящий мотор с системой Lean Burn, так сразу и разберем! Спасибо за просмотр!)

[@alexeirapatsevich2658]

У меня такой. 330т.км, полёт нормальный)))

[@ЛпаргОран]

У меня, 230 тыс G 13

[@Misssssshhhhhha]

Забыли упомянуть про выработку пятака дроссельной заслонки, из-за которой повышенные обороты ХХ и соответствующая ошибка.

[@ВахапетВахапетович]

Был такой на каризме с акпп - отличная была машина.

[@ЮрійГлущенко-оф]

У меня на Спейс стар 1.3 такой двиг. Действительно хорош, масло подъедает на 7000 где-то 1 л, но дыма ни грама и едет бодро) кормлю хорошим маслом думаю ещё долго поездит)

[@miles9496]

Были у меня хэтчи CARISMA, 1.6 и 1.8GDI. Так вот, 4G92 переживет их обе! ))

[@ЖаркынЖумабаев-о6д]

Качественное видео)С меня лайк и подписка! Разберите 4G64 2.4 объем не GDI.

[@RusanovD]

чугунный блок ,ведерные поршни вот и ходят это не алюминиевые блоки с мине поршеньками и тоненькими кольцами : )

[@AutoStrong_M]

Классика почти всегда надежнее инновационных решений. Спасибо за просмотр!)

[@_LUTSK]

а еще в этом моторе один распредвал на 4 клапана что очень редко встретишь )

[@kgermanv]

Где-то читал, что это Хонда придумала)

[@Aslan-m2u]

Катаюсь на таком. Отличный экономичный едет как турбовый.

[@wilot-anymam]

Как всегда всё по делу! Интересно было бы послушать про 4g18, так как наверное самый массовый в России двс от Митсубиси.

[@adjv310]

Он такой же практически

[@ТравТравыч-ж4ж]

У меня такой был на каризме,вообще бед не знал, в -40 запускался без проблем, и все соседи по двору начинали плешь есть, прикури да прикури)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились наблюдением))

[@АлишерКурбонниязов]

Отличный спасибо за разборки отличный кампании

[@AutoStrong_M]

Спасибо отличным зрителям, что поддерживаете нас!!! Это важный элемент успеха))

[@АлексейСкляр-т8в]

Каризма- 2003гв. 4G92. Пробег-116000км. Судя по видео и коментам мне ее еще лет на 80 хватит. P/S Досталась от отца !!

[@anton_i_zdes]

если пробег орига, то она сгниёт быстрее чем мотор ляжет. Очень добротная машина, главное следить за ржой.

[@ДмитрийПлешков-е9д]

Самый хороший двигатель ❤

[@АндрейБалашкевич]

Ждём 2.4 с Митсубиси

[@Geely86]

И Звезда автостронга это Пашка)))

[@AutoStrong_M]

И никто ж не спорит!)))

[@СеменИштулов-н6ф]

Опа, видос про мой движок)

[@Alex-kg4yh]

Отличный мотор 👍🏻 стоял на Митсу кольт 91года при разгоне на 2ой передаче шлифовал по асфальту, на трассе 200 км/ч легко держал. За время эксплуатации 3 года проблем не было, масло не ел

[@AutoStrong_M]

Поздравляем! Это отличный опыт!))

[@gloc35]

спасибо, отличный двигатель. расскажите пожалуйста, в какой версии он экономичен, но достаточно мощности. и как различаются мивек, сок и док внешне

[@PanoPano-ts1ri]

Молодцы отличное полезное видео👌

[@Vladimir-lz8fi]

Митсу раньше вещи делали, не то что сейчас

[@AutoStrong_M]

Раньше все делали вещи))) Спасибо за просмотр!)

[@hyligan89]

да есть моторы которые и сегодня делают в хорошем качестве просто это денег стоит

[@groundhog5833]

Потому что раньше мицубы делали япы. Теперь их делают французы. Чего только стоит кпп на каризме французская jb3 или двиг dci 1.9. Прям жопа.

[@user-wf5zu9ru8s]

Имею Каризма 1998 АКПП с двигателем 1,6 4g92, проехал больше 200тыс.км увеличился масложор, сам перебрал двигатель и езжу дальше. На, что менять на новый Рапид с одноразовым двигателем 1,6 и 1,4?

[@klen9173]

недавно такой разбирал в связи с заменой прокладки гбц , 360 тыс хон на цылиндрах , вопрос был по гидриках на двух клапанах были подклинившие , а так конечно двс крепенкий .

[@MMC_Repair]

Оу, оу, оу... да это-же обжиревший 4А31 движёк! Который всего на 80 сил, и ставился в основном на Pajero JR и некоторые другие кей-кары типа Toppo. По конструкции совсем незначительно отличается, но жирнее... ИМХО

[@НатальяМорозова-у7л]

455 000 в одних руках. Сейчас ГРМ и колпачки меняем и едем дальше. Не подводит лошадка.

[@dgonik276]

Будет очень хорошо, если будете говорить пробег двигателя который в разборе!

[@AutoStrong_M]

Состояние двигателя определяет своевременность и качество обслуживания, а не пробег. Поэтому данный параметр мы упускаем.

[@dgonik276]

@@AutoStrong_M пробег очень влияет на состояние. Безусловно своевременное обслуживание продлевает срок службы. На фактическое состояние двигателя все же влияет пробег. Мы же нормальные люди., и подразумеваем что двигатель нужно обслуживать вовремя. Если вы будете говорить пробег, то мы( зрители) уже будем делать выводы. Что бывает при плохом обслуживание с двигателем за то или иной пробег!

[@mvn77ru]

Моя прошла 500, только сейчас появился масложер.

[@kabzon1]

Да,мотор хорош👍

[@AutoStrong_M]

И это точно)))

[@Алмат-ф2з]

Здравствуйте!есть обзор на двигатель 4g93?

[@ДмитрийПотачев]

Отличный обзор! Хотелось бы узнать, в чем разница между 4G92 и 4G18?

[@ВадимГришин-ь2н]

Ждём двс 4g63t

[@fedorpanin2820]

Лайк! Давай 6g72 GDI

[@ЕвгенийПикула-э2ф]

Как подобрать щиток приборов на Митсубиси спейс стар двигателем 4g18 объемом 1.6 но незная оригинального номера щитка приборов

[@ДенисКлименко-д1е]

О круто дождался спасибо большое. Оч интересно. Сам гоняю на такой каризме 1997года. 115лс. Лифтбек. Уже на пробеге 344тис. А жор масло 0. Масло лью 10v40 Mobil 2000. Замена каждые 5000-7000тис. Не больше. В этом диопозоне Действительно очень крепкий двигло. Одил из лудшей линейке митсубиси двигатель. Даже в наше время ещё не уступаю современным тачкам. Вот только коробка говно полное. Уже вторая стоит. Не выдерживает этот двигатель. Хотя если скромно ездить то тыс. 200-300 выдержыт. Зря вы его не внесли в топ 10 крепких двигателей бензиновых. 4 место это его место точно. Даже в тройку можно внести. Спс. С ув.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за историю и просмотр!)

[@ЛпаргОран]

У моей машины 4G 13 вот где экономичность ! В городе,меньше 10,,,,Пробег 230 тыс ! Машина 84 года,,,,,,

[@groundhog5833]

А кпп родная французская стоит или нормальную поставили от 1,8gdi?

[@ЛпаргОран]

@@groundhog5833 Моя машина,в родной краске и КПП родная !

[@ДенисКлименко-д1е]

@@groundhog5833 а-ля франце jb3 стоит. Вот добью её) и поставлю с джидика, а и полу ося придётся менять. На форуме читал когда-то что потанциал больше розкрывается с этой коробкой. И полу ося там вроде толще. Но точь не помню. Давно читал. Карочь я ещё не в никал углублённым этим тюнингом). Ну как то так)

[@YuriuJiti]

Хотелось увидеть на разборке двох литровый дизельный двигатель от Митсубиси

[@groundhog5833]

У меня такой уже 420к пробежал. Расход масла всего 1,5л на 7к км

[@D.Max7]

У меня тоже жрала масло когда дешевое залил (ZIC 5w40) Залил MOTOUL 5w30 6100, расход масла 300гр на 10тыс. 420 тыс. пробег.

[@groundhog5833]

@@D.Max7 5w30 не жидковато ли? Я лью 10w40. С масложором разобрался. Куттенкуллер масло так себе оказывается, Зик вообще у меня за 2500т пробега весь уровень сожрался. 2ю замену на лукойле катаюсь, забыл что такое проверять уровень.

[@D.Max7]

@@groundhog5833 Все как предписано заводом изготовителем. Лукоил не рисковал бы в эту машину лить.

[@groundhog5833]

@@D.Max7 мануал по авто не штудировал. Считаю двиг староват для синтетики. Лукоил не самое плохое масло. Тем более меняю с интервалом 5-7к. Возможно критично будет тем, кто интервал до 10-12к тянет

[@ИгорьКузнецов-ч3т]

@@groundhog5833 я тоже лью 10w40 . даже в сервисе говорят,что после 150т надо лить это масло ,а то красная лампочка за@бет гореть.Лью мобил,как говорят на форуме.

[@art_po]

Спасибо за выпуск )

[@ОксанаДячук-у2у]

Двигатель неплох но масложором страдают многие. замена масла раз в 8000 км. если двигатель живой и все ок. На заслонке после 150000 изнашиваеться пятак и все меняют клапан х.х. но не помогает. Но ето не проблемы по сравнению с другими двигателями.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились наблюдением))

[@alexandern628]

Пробег 182000км никаких проблем не с заслонкой, не с масложором.

[@vovamister9567]

@@alexandern628 Каризма 1,6 2003г пробег 270000 масло не грамули не берет, бед не знаю с этим авто

[@ДенисКлименко-д1е]

Я тоже хочу сказать))) на моей каре уже за 340 тыс. И све ок. З двиглом. 0 % Жора))) масла

[@ӘділетБидайбек]

Жду разбора 4g93 mpi

[@vadimsubaru1]

А он отличается чем-то кроме объёма?

[@aleksverter6005]

Здравствуйте! Уменя авто Мицубиши Протон 1996года стоит 4G92P с одним распредвалом..Отлично работает.Политела помпа (перед заменой ремня и ролика) немогу найти помпу ролик и ремень..Если нетрудно можете маркировку этих з/п написать. По Vin невыходит найти..Заранее благодарю..

[@anton_i_zdes]

ещё бы найти масляный поддон на неё в РБ, цены бы не было)))

[@NikolozKobakhidze1402]

У моего отца была каризима на таком двигателе с палочкой. Не убить!!! Была проблема по перегреву но кап ремонт и всё!!! Можно брать

[@AutoStrong_M]

Да, отличный мотор! Спасибо за просмотр!)

[@ЄвгенійБЦ]

Хотелось бы посмотреть обзор на реношный двигателя R9M. У многих кого знаю владельцев Рено эспейс в истории указана замена двигателя

[@AutoStrong_M]

Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем. Спасибо за просмотр!)

[@DayChannalKam]

был у меня эвик на 4g63t просто монстр

[@АлександрОвсянников-о3ш]

Красава!! Стоко инфы!!! Лайк

[@КапитанНэмо-м6т]

Да вы - Полиглот однако, в добром смысле этого слова ))))

[@AutoStrong_M]

Стараемся делать для Вас лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@nemoua8026]

У меня такой на CARISMA...Эталон надёжности ,бесспорно. Ему бы цепь ГРМ вместо ремня,цены б не было. Хотя и так уже шедевр

[@AutoStrong_M]

Да! Мотор хорош!)

[@ВиталийВладимирович-р3е]

Нахрена там цепь? Ремень и так 70-90 тыщ ходит, почти как цепь у новых машин, и замена ремня не сложная, так что все четко сделано, у меня 4g18 он почти такой же.

[@nemoua8026]

@@ВиталийВладимирович-р3е ты на каризме ремень не менял,гемор ещё тот. А цепь нужна качеством из 90-х,а не сегодняшнее гэ,которое парят маркетологи в автомобилях однодневках

[@wwz1100]

@@nemoua8026 Ничего геморройного. 45 минут с заменой сальников. Без использования гайковерта в одно лицо. Это, конечно, если знаешь что делать))

[@nemoua8026]

@@wwz1100 то ты студентам рассказывать будешь.за 45 минут ты даже полностью не доползёшь до ремня грм,сказочник😉

[@carismavod]

я думал меня пригласили)у меня каризма такой же мотор)на практике бегает по больше чем триста..

[@carismavod]

все что было рассказано про дросель не все верно,за то что запускаеться и глохнет отвечает датчик рхх ,за те же провалы...

[@ВикторияГоролевич]

двигатель супер.... резвый и надежный ...хорошо крутится.... прям кажется что 1.8

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение 😉

[@Temka54RUS]

А проблемы актуальны для 4G63? 2.0 лансер 9

[@ГеоргийБиганов-ф8з]

Здравствуйте У вас есть видеоролик о двигателе Mitsubishi Galant 6 обзор

[@kamzadaur6245]

Салам с Казахстана), давайте 4g69 если будет возможность

[@КиКос-ъ6х]

63👆😁

[@ЕвгенийГулевич-ы4в]

Здравствуйте, сделайте пожалуйста разборку двигателя 1.6 KIA G4FC !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@AutoStrong_M]

Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем. Спасибо за просмотр!)

[@DrEn0r07714]

На канале kpowertuning куча видео про ремонт этих моторов. Там есть сборка, разборка и все неисправности.

[@АлександрБочаров-р1ы]

Какие форсунки лучше поставить?

[@AaamigoSamara]

Отвентились усики масло заливной крышки горловины. Усики достал, а вот гайка там шелестела неделю и прекратилось. Как думаете куда она делась или срочно раскошеливать деньги ?

[@Rtyui-v4b]

У меня такой же но 4g93, на лансер ставится на комплектацию japan driving school единственное отличие так это у меня 1,8 а 4g92 1,6)

[@ИгорьАндренко-й9е]

Спасибо! Классное видео! А чем отличается данный двигатель от 4G18?

[@lancerevox6880]

Тем что 4g18 это расточенный 4g13. Родственные моторы

[@youtubeman1684]

В поршнях есть потаи для клапанов и асе равно гнет при обрыве ремня?

[@ЮрийФарафонов-ц7щ]

ставлю лайк, но это прописный истины для владельцев gdi, есть вопросы =(

[@Выемские]

Можно так же подробно про 4g13?