חבל שלא הוספתם את מודל Y ואת איוניק 6 (אולי הסרטון צולם לפני ההשקה). מה שכן , כולנו מסכימים שרבע מליון שקל למותג עממי זאת פשיעה לאור יום :) . אין על הממשלה שלנו!
@nmk-zd2vu Жыл бұрын
מודל y? פולסטאר 2? איוניק 6?
@ksoferys Жыл бұрын
זאת רמה אחרת ועם ביצועים לא מהעולם הזה וכמובן שטווח המחירים לא רחוק אז כך שאין צורך במבחן .
@GAviSaban Жыл бұрын
טסלה מודל y ב 224 אלף ₪ הכי מאובזרת, הכי טכנולוגית, הרכב הבטוח בעולם. והכי חשוב אפשר להדליק מזגן מהאפליקציה בטלפון
@ori-iv7dk Жыл бұрын
טסלה מודל Y, גם מנצחת וגם אתה נשאר עם 25 אלף בכיס. לא הייתה התייחסות בכתבה לתקופת האחריות על הרכבים. מרגיש קצת ממומן ע״י קיה, חוץ מהטווח הארוך היא לא מנצחת בכלום.
@themaster7993 Жыл бұрын
במה הטסלה מנצחת? האצה?
@TGK79 Жыл бұрын
די בהכל, בטיחות, מרווח פנים, יעילות חשמלית, איבזור פנימי(טכנולוגיה לא סתם כפתורים), תא מטען, בקיצור די בהכל פרט ליופי חיצוני(עניין של טעם).
@themaster7993 Жыл бұрын
@@TGK79 הטסלה לא יותר בטוחה מהרכבים בסרטון, לכולן יש מערכות אקטיביות ומבחני ריסוק טובים
@TGK79 Жыл бұрын
@@themaster7993 ברור שכן, תראה את הציונים, כל סיני מוציא 5 כוכבים זה כבר לא הקטע, הציון זה מה שקובע.
@TheYudenList Жыл бұрын
ויש גם את נושא הסופרצארגר. וגם את זה שלא צריך טיפולים לרכב (היבואן דורש בשאר הרכבים טיפול). אה ועדכוני תוכנה.
@yossief20 Жыл бұрын
הכי פחות מרווחת,פחות מאובזרת, הכי יקרה, ונוסעת פחות נוח. למה היא ניצחה ? כי קיה ? וחוץ מזה, ברבע מליון שקל טסלה הייתה צריכה להשתתף במבחן הזה.
@biz1000000 Жыл бұрын
איפה מודל Y של טסלה?
@gz9361 Жыл бұрын
איך רכב במחיר כזה בלי תא מטען חשמלי וכסא נוסע חשמלי יכול לזכות??
@Danielsokol147 ай бұрын
לארבעתן יש עיצוב כל כך יפה אני באמת לא יודע איזה הייתי בוחר
@gz9361 Жыл бұрын
כל זה,והמודל y זולה ב25 אלף שקל ועדיפה על כולן
@Niv_cohen9 ай бұрын
צ'רי החשמלית עם רמת אבזור noble הרכב הכי בטיחותי ומאבוזר מכל הרכבים שמגיעים לסכומים של חצי מיליון שקל!!
@michaela3330 Жыл бұрын
מוזר, אבל לפי ההתרשמות שלכם בתוך הרכבים, נראה שהתלהבתם ושיבחתם את האיוניק 5 הרבה יותר מהשאר, מעניין איך קיה זכתה? 🤔
@בדיקהואישורים Жыл бұрын
כסף
@daniel-cf4lm Жыл бұрын
איך לא האיוניק? קיה שילמו?
@iliya1319 Жыл бұрын
יונדאי גטס 7 אלף שקל חמור עבודה נוסע כל הארץ זמן הטענה 2 דקות תחנות טעינה בכל הארץ. ב240 אלף הנותרים אפשר לצאת לטיול חצי שנה מסביב לעולם.
@ODZamir Жыл бұрын
לשלם רבע מליון שח עבור מכונית עממית? נראה לי קצת מטורף
@elazarbarron7945 Жыл бұрын
מה עם המודל y?
@שילהעזרזר Жыл бұрын
מודל y
@tamarweiss7952 Жыл бұрын
אני מאד אוהב את המבחנים שלכם, חשוב לי לציין שכמו שאתם יודעים להכניס בחברות שמביאות רכבים לא מספיק בטחותים , אתם מוכרחים לדבר עוד ועוד על המחירים המטורפים, בעיקר מותגים עממיים התייקרו בצורה לא הגיונית
@Ori_av Жыл бұрын
חברים תודה על הסרטון המסכם, רק הערה חשובה, הסוללה של bz4x. היא 71.קטש ולא 64 קטש. הבדל לא קטן מה עוד שעל פי יבואן צריכה להגיע למרחק כ 460 קילומטר בנסיעה רגועה
@eyaltzafrir294 Жыл бұрын
למה בלי id4?
@mohammedyousef7112 Жыл бұрын
עוד מעט תגיע טיסלה מודל y. עם טווח בסיסי זולה יותר מקולן שווה לבדוק כל אלה במבחן טווח עד התרוקנות סוללה ולהליט איזה רכב הטוב ביותר
@wizzkate839 Жыл бұрын
סרטון ברמה גבוהה מאוד!
@yuvallahmi Жыл бұрын
מחירי הגזמה לכול השלוש ביחס למחירים של טסלה . לא פלא שהיא לא כאן במבחן
@eyalbz100 Жыл бұрын
עם מחירים כאלה? ישארו על המדף!
@zachacham Жыл бұрын
למי יש רבע מיליון שקל היום?
@michaela3330 Жыл бұрын
את הכי טובות לא לקחתם, מודל ויי, פולסטאר
@meirbergman5964 Жыл бұрын
תעשו גם על הלינק אנד קו
@גרשוןינקוביץ Жыл бұрын
המחירים באזור 000 250 מוגזמים .
@leonleibo Жыл бұрын
לא הבנתי, למה לא הכניסו למבחן את האמא של כל הרכבים החשמליים? איפה הטסלה? חובה בכל מבחני השוואה של רכבים חשמליים!
@sameeesameee8248 Жыл бұрын
סקירה מקצועית ביותר, תודה
@innogingmedical431211 ай бұрын
במבחנים שלכם תמיד יש מנצחת אחת.. ולא משנה מי הנבחן... תמיד קיה.. מעניין כמה משלם היבואן על זה.
@KobiKlail Жыл бұрын
חברה באמת לדעתי הדלה המנצחת זו הסקודה אבל אני הייתי מוסיף שם קצת כסף
@יהונתןפרץ-ז9ס Жыл бұрын
טסלה מודל 3 הבסיסית מנצחת את כולן בכל פרמטר וגם נשארים עם עוד 60 אלף בכיס. שלא נדבר על הלונג ריינג׳ או הY
@familiamilstein Жыл бұрын
לא התלהבתי כי לא ראיתי
@6hta Жыл бұрын
קיא אבזור דל מאוד ללא אוורור מושבים לא פנורמי. תא מטען לא חשמלי מושבים אינם חשמליים איכות חומרים נמוכה. מחיר יקר. אחרון לטעמיי מכולם
@user-bu1ji4yv8n Жыл бұрын
פרייארים לא מתים רק מתחלפים😩
@alexavdeev2086 Жыл бұрын
השוואה ממש לא מקצועית , שלא נדבר על זה שלא הכנסתם את מודל y
@GilDor1 Жыл бұрын
טויוטה BZ4X - לא תומכת טעינה תלת פאזית, רק חד פאזית, וזה אומר שזמן הטעינה הביתית ארוך מאד!!
@alonh3292 Жыл бұрын
היחידות הן קילו וואט - שעה, לא קילו וואט לשעה
@davidtetro4873 Жыл бұрын
רבע מיליון לרכב משפחתי?! וכל זה כדי לעמוד עם כולם בפקק. המדינה הזו איבדה את זה.
@eliran6645 Жыл бұрын
שמענו את הקלישאה הזו כבר אחי תתקדם יש כאלה שבא להם ויש להם לעמוד בפקק עם פרארי ויש כאלה עם קורקינט חלאס להתמרמר לך תגדיל הכנסה תעמוד בפקק עם אחת מה 4
@themaster7993 Жыл бұрын
כל מי שצועק מודל y, היא עדיפה רק בהאצה.
@NuclearSoda Жыл бұрын
יש לכם טעות באניאק - 80 קוטש נותן 500+ קמ
@Ben_kahana Жыл бұрын
מודל Y בלבד!!!
@אשרסיבוני-ס9נ7 ай бұрын
אחלה רכב
@doron9866 ай бұрын
כלי רכב בעלי מחיר לא פרופורציונלי
@orenbom7 ай бұрын
גדלים אתם!
@דניאל-ט5ב Жыл бұрын
טיוטה היברידית לא רואה אותם ממטר חסכון באיכות נסיעה ואמינות אפס תקלות
@TGK79 Жыл бұрын
חחח... פיפי אפס תקלות! הרכב פח הזה גרם לטיוטה לקנות! כן לקנות חזרה את כל הרכבים שהיא מכרה ממנו כי הוא היווה סכנה לציבור, פרשת הגלגלים המתפרקים, והטווח שלו בטמפ' נמוכות פשוט מגוחך, הוא נולד מתוך פאניקה, ובגללו טיודה הודח מתפקידו.