현대 팰리세이드 3.8 AWD 시승기 2019 4K [오토뷰] / Hyundai Palisade 3.8 Road test (Test Drive)

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Күн бұрын

북미 시장을 겨냥한 현대차의 대형 SUV, 팰리세이드 영상 리뷰.
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Пікірлер: 777

@autoview2009 5 жыл бұрын

[바로 잡습니다] 안녕하세요. 오토뷰 김선웅 기자입니다. 팰리세이드의 엔진룸 물 유입에 대한 문의와 관련해 말씀드립니다. 우선, 압력 단위인 Bar를 바탕으로 설명 드린 것은 그만큼 고압이라는 것을 말씀드리고 싶었던 것입니다. 하지만 이 압력은 물이 분무되면 감소하게 됩니다. 정확히는 이런 고압을 바탕으로 분무된다는 맞는 표현인데, 마치 직접 분사되는 것처럼 오해를 낳을 수 있다는 지적이 있어 바로 잡습니다. 예로 엔진의 부속 중 하나인 피에조(Piezo) 인젝터의 경우 통상 1800 bar 정도의 압력을 갖는다고 말합니다. 이것도 일직선 형태로 연료를 분사한다는 의미는 아닙니다. 이와 같은 고압이지만 분무 형태로 분사되는 것입니다. 만약 이 압력을 일직선 형태로 분사한다면 엔진이 바로 파손될 것입니다. 고압세차기 역시도 분무 형태가 기본이기에 이 부분을 자세히 설명하지 않았는데, 향후 오해 소지가 없도록 더 세심한 메시지 전달을 하도록 하겠습니다. 참고로 저희가 전달하고자 했던 메시지는 신차 출시 이후 '누수' 등을 이슈로 반짝 인기를 얻기 위해 컨텐츠를 제작하는 사람들에 대한 경각심을 일깨우고자 했던 것입니다. 다만 제조사에 대한 잘못이 작게 표현되다 보니 마치 제조사를 옹호하는 것으로 오해하신 분들이 계셨던 것 같습니다. 또한 문제가 되는 것은 고압수를 가까운 곳에서 분사하는 행위가 될 것입니다. 이런 조건을 바탕으로 시험한다는 것이 무의미하다는 것 또한 메시지로 담고자 했습니다. 아울러 이미 지난 2011년, 국내에서 가장 가혹한 조건(시간당 5000mm)을 가진 시험 시설 사용을 협조받아 직접 일부 자동차의 수밀 시험을 진행했던 경험도 있습니다. 또한 자동차의 수밀 부분을 담당하는 제조사 2곳의 엔지니어들을 만나 다양한 얘기를 나눴던 바 있습니다. 정리하자면 다음과 같습니다. 엔진룸 내 물의 유입 자체가 문제는 아니다. 또한 일반적인 세차 환경이 아닌, 특정 부위에 고압수를 집중 분사할 경우 유입량이 늘어나게 된다. 하지만 이런 환경 조성이 정상이 아니며, 유입이 되더라도 차의 결함으로 볼 수 없다. 또한 이슈를 만드는데만 집중하는 컨텐트 제작자들도 많은데, 이는 소비자들이 알아서 추려야 한다. 제조사도 원가 절감 대신 고무 몰딩 하나 추가했더라면 이 문제를 맞이하지 않았을 것이다. 다만 전반부 설명이 길었던 것 대비 원가 절감에 의한 몰딩 삭제가 아쉬움 정도로만 표현되다 보니 제조사를 옹호한다는 오해를 불러들인 것 같습니다. 향후 더 좋은 메시지를 담을 수 있도록 노력하겠습니다.

@june5003 5 жыл бұрын

내용을 전달하다보면 실수도 있기 마련이죠. 하지만 본 사안은 민감한 부분이었기에 bar를 설명할 때 상당히 자극적이고 보는 사람들로 하여금 오해를 할만하게 만들었기에 이런 사단이 난거라고 봅니다. 오토뷰의 의도는 분명 48bar~138bar의 물줄기가 틈을 때리면 어떤 틈이든 다 비집고 들어간다였으니까요. 또 특정 대상을 비꼬기 위해 사용된 정보가 잘못되어서 더 역풍을 맞으신건데 그동안 오토뷰가 잘해온 것이 더 많으니 앞으로는 좀 더 신중하게 하시리라 믿습니다. 수치는 매우 강력한 전달 도구이기 때문에 소비자들에게 뭔가 논쟁을 바로잡기 위해 사용할 때에는 정말 신중하게 잘 사용해야 합니다 .

@autoview2009 5 жыл бұрын

@@june5003 안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 고압이라는 측면에만 집중하다 보니, 압력의 본질적인 부분에서 설명이 부족했습니다. 또한 충분히 오해를 살만하다고 생각합니다. 향후 크로스 체크를 강화하여 이런 실수가 없도록 해나갈 예정입니다. 저희에게도 좋은 자극이 되었습니다. 감사합니다!

@bewhy952 5 жыл бұрын

멋집니다!

@지구인-v4p 5 жыл бұрын

사실 별 문제될게 없는 건데 씨벌레 영맨 쉐슬람새끼들의 마지막 보루인 오토뷰에서 마져 팰리 누수를 문제삼지 안으니 그 순간 오토뷰는 욕받이 되는거죠 어쩌겠습니까 과거의 업보라고 생각해야죠 되도 말투나 꼬집으면서 개소리하는 씨벌레놈들아 스파크 한대 사줄께 댓글하나 남겨라 대신에 김냉이랑 스타일러 죠야된다

@kimfrank6528 5 жыл бұрын

오토뷰의 가장 큰 실수는 어그로 유투버나 소비자들을 나무라는듯한 뉘앙스가 너무 강했어요. 전문가 입장에서 답답한 심정이야 이해되지만 그걸 뭐랄까... 니들 입장 모르는건 아니나 한심하다 소비자도 현혹되지 마라.. 이렇게 전달하니 듣는 사람들의 심기가 불편할 수 밖에요. 그러면서 고압호스가 도화선이 된거죠. 마치 제조사편을 드는듯한 뉘앙스가 겹쳐져 '뭐지"라는 생각이 들게만들기 충분했어요. 뭐 물론 누구나 실수는 있는 법이죠.

@sunghoon4728 5 жыл бұрын

성능부분 평가에선 평균 별 3.5개인데 가격대비 가치가 별 5개라는건 결국 동급에서의 가성비가 좋다는거군요. 부디 현대차는 오토뷰의 진심어린 조언을 반영해서 해외시장에서도 선전하길 바랍니다.

@autoview2009 5 жыл бұрын

안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 오늘 사무실에서 최성훈 독자님에 대한 얘기가 이슈였습니다. 저희가 전달하고자 하는 메세지를 정확히 이해하고 계셨기 때문입니다. 사실상 성능 평가에서도 타이어가 점수를 높이는데 도움을 많이 줬고.. 이를 제외한 섀시 파트의 성능은 다소 아쉬움으로 남았습니다. 하지만 다른 수입차에 없는 다양한 장비, 국내 공장 생산이기에 가격적 이점을 조금 더 갖출 수 있었던 만큼, 가성비(자동차의 성능 보다 구성 대비 가격)에서 대폭 점수를 높여 최종 평점이 높아진 것입니다. 여기에는 국내 소비자들의 성향이란 요소가 +0.5점으로 작용했구요.

@sunghoon4728 5 жыл бұрын

@오토뷰(Autoview) 안녕하세요 김PD님. 직접 답글을 달아주신 것도 놀라운데 오토뷰 팀내에서 제 의견이 회자되었다고하니 애독자로써 감회가 새롭습니다. 바쁘실텐데도 불구하고 의견 봐주셔서 감사드립니다. 저는 오토뷰 덕분에 차를 많이 알게되고 관심을 갖게 되었습니다. 저를 포함해 국내 대중의 눈높이를 높이는데 기여해주신 오토뷰에 항상 감사할 따름입니다. 그리고 오토뷰의 짜임새있는 구성과 객관적인 수치를 확보려하는 노력을 볼때마다 감탄하고 있습니다. 앞으로도 응원하며 기대하겠습니다. ^^

@yejun3074 5 жыл бұрын

국내뿐만 아니라 해외시장도 엄청 선전한다고 하네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ

@네모어린이origami 5 жыл бұрын

ㅣ

@scv2428 5 жыл бұрын

오토뷰야말로 진정한 국가대표 시승기 인듯..진짜 이정도 시승 채널이 국내에 있다는게 자랑스럽고 다행이라 생각합니다.

@fioo4202 5 жыл бұрын

오태식 돌아왔구나 오태식이...

@asdzx-me6ku 5 жыл бұрын

@@fioo4202 꼭 그렇게 다아아 가져가야만 속이 후련했냐!!

@빠삐용-m7e 5 жыл бұрын

태시기 오랫만이다....

@causalrealtime 5 жыл бұрын

물새는거 옹호하는거보고 신뢰성 깨짐

@디딛-y8o 5 жыл бұрын

목소리 개비호감

@ciabatta333 5 жыл бұрын

드디어 왔구나..믿고 보는 오토뷰.

@MK-qv1xo 5 жыл бұрын

애정과 비판이 공존하는 리뷰 잘 봤습니다. 역시 타 미디어와는 다른 깊이와 넓이에 감탄합니다. 그리고 미우나 고우나 국산 차 브랜드에 대한 애정도 (?) 잘 묻어 납니다.

@박둘이-r9l 5 жыл бұрын

오토뷰는 과학적 분석에 의 한 정통 리뷰로서 기술적 접근과 정직함에서 최고라 보여진다.

@mmyd3592 5 жыл бұрын

이분 체널은 항상 듣고 또 들음 귀에 완전 쏙쏙 박힘 고로 추천함

@네바퀴굴림 5 жыл бұрын

영상이, 모든면에서 드라마 한편을 본듯 합니다. 항상 재미있게 보고 있습니다. 즐거운 명절 되시구요. 계속 기대되는 오토뷰 입니다. 모든 분들게 감사합니다. 좋은영상 올려주셔서.... 화이팅 ^^

@saintkty 5 жыл бұрын

그동안 팰리세이드에 관한 많은 시승 영상이 올라왔었는데, 개인적으로 가장 많은 정보를 얻게된 시승 영상이라고 생각합니다.

@품위량 5 жыл бұрын

몇년동안 보고 있는 구독자입니다 오토뷰 짱!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ㅋ

@roamingkorea 5 жыл бұрын

오호 기다리던건데...시승기 올려주셔서 감사합니다. 새해 복 많이 받으세요

@cesaretobarnabas3718 5 жыл бұрын

가솔린 출고 후 20일째입니다.. 진짜 차알못인 제가 느낀점이 비슷해서 놀랐습니다. 저속에서 좀 굼뜨다는 것과, 크렐오디오가 생각보다 대단한 소리를 들려준다는거... 역시 오토뷰...믿음이 갑니다...ㅎ

@삐딱하게-k9 5 жыл бұрын

순정오디오를 만족하다니 부럽네

@삐딱하게-k9 5 жыл бұрын

@@오야-o5g ㅇㅈ ㄹㅇ부럽

@vazirakkalguksu 4 жыл бұрын

병신 두명 체크 완료

@전력질주-r6z 5 жыл бұрын

명절에도 업로드 역시 오토뷰

@EASY-it7rh 5 жыл бұрын

옆에서 차에 대해서 잘아는 삼촌이 드라이브 시켜주면서 얘기해주는거 같음ㅎ 너무좋음 ㅎ

@예지우짱 5 жыл бұрын

정말 훌륭한 리뷰입니다. 영상 내용 수치 분석 현대차에 대한 진심어린 충고 어느 하나 빠지지 않은 리뷰입니다. 이선웅 기자님 짧지만 뼈있는 말도 인상적이네요. 좋아요 누르고 갑니다.

@성이름-u9o 5 жыл бұрын

역시 오토뷰입니다. 많은 도움이 됐습니다.

@writeisrelive 5 жыл бұрын

역시 믿고 보는 오토뷰. 궁금증에 더욱 믿음을 주네요

@lumpenpark6250 5 жыл бұрын

가솔린 구입 예정이라 여러 리뷰 찾아 보고 참고하고 있습니다. 패들시프트 관련 내용, 세차 시 문제도 잘 다뤄진 것 같습니다. 역시 오토뷰 리뷰 ~ 밀도~~ 최고!! 입니다.

@winners3116 5 жыл бұрын

와...인트로 영상 음악 그리고. 리뷰영상 진짜 최고네요...베스트 오브 더 베스트

@komericanblues643 5 жыл бұрын

현대자동차 펠리쉐이드 카다로그를 그대로 옮겨 놓은듯한 영상미 한국에서 자동차 리뷰채널이 어떻게 수익창출을 할 수 있는지에 대한 이정표를 제시한 오토뷰 정말 대단 합니다.

@qwewqewqeqweqwwqe 5 жыл бұрын

리뷰가 진짜 깔끔하다.

@김승용-l1x 5 жыл бұрын

오늘도 1 오토뷰 합니다! 리뷰 감사합니다

@호두마루-e9k 5 жыл бұрын

오늘도 목소리에 감동받고 갑니다...

@underbalzac 5 жыл бұрын

오토뷰 리뷰보면 장인정신이 느껴져서 정말 좋습니다. 얼마든지 조회수 뽑아먹을 수 있을텐데 그렇게 안하고 질좋은 컨텐츠 만들어주셔서 감사드립니다!! 꾸준히 응원하겠습니다. 유일하게 광고패스안하고 다봅니다.

@autoview2009 5 жыл бұрын

응원의 말씀 감사합니다. 컨텐트가 난무하는 시대인 만큼, 자신만의 색깔을 가져야 합니다. 다만 오토뷰는 효율성에서 많이 떨어지네요. 서울 근교에서 오전에 촬영해서 오후에 올리는 시스템들도 있는데... 저희는 최소 2~3일 테스트와 촬영을 진행하고, 이후 2~3일 정도 편집에 시간을 써야 하기에... 인력도 많은 편이구요. ^^ 그래도 고퀄리티를 지향한다는 내부 방침에 변경이 없는 이상.. 조금 더 나은 영상 확보를 위해 노력해 나갈 예정입니다. 응원의 말씀 감사합니다.

@봉춘호-z9c 5 жыл бұрын

차 구매에 많은 도움을받습니다 실제로 구매도했구요 항상 최선을 다하는 오토뷰에 박술 보냈니다 새해 복많이받으세요 감사합니다

@JD-ge7vh 5 жыл бұрын

핫한 차량이라 오토뷰치고 굉장히 빠른 리뷰네요 선추천 후감상입니다 ㅋㅋ

@suyeonlee4601 5 жыл бұрын

현대차 중에 오토뷰 기자분들에게 이렇게 좋은 평가를 받았던 적이 있었나 싶을 정도로 많은 칭찬을 받았네요. 만점은 처음인 것 같은데요. ^^ 37분 동안 즐거웠습니다.

@bbiri_deux 5 жыл бұрын

만점 아닌데 뭔개소리냐 ㅉㅉ

@joonkkim1923 5 жыл бұрын

프레스티지 트림 별 5개 만점인데 뭔 개서리야

@윤장열-p4w 5 жыл бұрын

ㅋㅋ 분탕러네

@ssssss-tg4gf 5 жыл бұрын

2015 투싼도 오토뷰 별 다섯개 받았었습니다

@suyeonlee4601 5 жыл бұрын

그랬었군요. 정보 감사합니다.

@b.gonggae 5 жыл бұрын

팰리세이드 가솔린 사전계약후 출고 기다리고 있는데, 많은 도움이 되었습니다 할배운전하는 저한테는 딱 일듯 하네요.

@dshur 5 жыл бұрын

데이터로 제시하는 리뷰 참 좋습니다. 이 차량에 대한 다른 리류 엄청 나오는거 봤지만 그냥 덤덤하게 봤어요... 이 차가 가격 대비 담고 있는 내용들은 분명 나쁘지 않은 것 같습니다. 국내 소비자 성향을 그만큼 많이 연구 했겠죠... 그나저나 저 가격에 저런 기능들 다 구현하려면 협력업체들 엄청 조졌을 듯 한데 제 돈 받고 고생했나 몰겠네요.. 죄송합니다. 저도 유사업종에 있는 을이라서..

@autoview2009 5 жыл бұрын

안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 우선 응원의 말씀에 감사드립니다. 가격대비로 본다면 매우 좋은 구성이 차의 경쟁력을 살려줍니다. 다만 파워트레인, 서스펜션, 제동 시스템 등을 비롯한 일부 요소들의 세부 튜닝이 이뤄지면 만족도가 크게 향상될 것 같습니다. 협력업체 분들의 노력... 예전 그 분들의 노력을 보여드리고자 컨텐트를 기획한 적이 있었는데, 대부분 원청 눈치를 보셔야 하는 환경이라 나서지 못하시는 것을 보고 아쉬웠던 적이 있습니다. 자동차란 혼자서 만드는 것이 아닌데 말이죠.

@bewhy952 5 жыл бұрын

아마 김피디님도 영상 보셨을껍니다. 누구나 실수할 수 있고 오판할 수 있습니다. 이번 기회로 한번 돌아보는 기회가 되었음 합니다. 다만 너무 비하하고 조롱하는 것도 보기 좋진 않습니다. 오토뷰 오토기어 모두 차를 사랑하는 이들에게 소중한 채널 아니겠습니까~ 두 채널 모두 응원힙니다.

@일진궁예 5 жыл бұрын

오토뷰... 국가대표급 리뷰입니다👍👍👍👍 김기태 피디님을 종편 정규방송으로 보내자~~ 이건 정규 미디어로 채택되었으면 좋겠다

@CoolSoju005 5 жыл бұрын

꼼꼼하고 시각적인 미장셴의 갑은 역시 오토뷰

@ginnunga1 5 жыл бұрын

내용을 보니 진짜 믿고 보는 오토뷰 입니다.

@sdk1991zzang 5 жыл бұрын

오토뷰는 제가 모트라인 다음으로 좋아하는 자동차 시승기 업체입니다. 모트라인이 다양한 컨텐츠를 보여주는거와 달리 오토뷰는 전문성 하나로 밀고 나가는게 보기 좋습니다.

@hgy3838 5 жыл бұрын

예전에 초창기부터 보고있습니다.(사이트에서) 정말 차리뷰는 이게 리뷰죠. 마치 딜러사가 차량을 설명하듯이 모든게 다 들어있네요. 영상만 봐도 경험한듯한 느낌이 듭니다.

@autoview2009 5 жыл бұрын

안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 유튜브 플랫폼은 고화질 영상 재생을 위한 선택이었습니다. 오토뷰 홈페이지를 찾아주시는 분들께 조금 더 많은 정보를 제공해 드릴 수 있도록 노력해 나갈 예정입니다. 응원의 말씀 감사드리며 올해도 잘 부탁드립니다!!!!

@levante3728 5 жыл бұрын

오토뷰 역시나 짱😊 디젤버전도 리뷰기대합니다

@kylee1515 5 жыл бұрын

팰리세이드 리뷰 중 가장 객관적으로 잘 만들어진 것 같습니다. 좋은 리뷰 감사합니다.!

@hun3027 5 жыл бұрын

역시 오토뷰.... 두 말하면 입 아플 정도로 명품 리뷰

@treefriend79 5 жыл бұрын

수년전부터 항상 감사히 차량 리뷰 잘 보고 있습니다.덕분에 7년전 모하비 구매와, 비슷한 시기 알페온 구매에 큰 도움이 되었습니다.사실 오랜만에 오토뷰 리뷰를 보는데, 영상미와 시승 부분, 그리고 꼼꼼한 체킹까지 많이 업그레이드 된 듯 하여 많이 놀라고 있습니다.지금부터라도 최근 시승기를 꼼꼼히 챙겨 보겠습니다.항상 건강하시고 좋은차 리뷰 많이 부탁드리겠습니다.

@ultrabab 5 жыл бұрын

정말 디테일하고 좋은 정보 많이 얻습니다 오토뷰 흥해라

@천둥꼬북 5 жыл бұрын

리뷰 퀄리티에 비해 적은 구독자수가 속상하네요. 가장 객관적인 리뷰 감사합니다.

@autoview2009 5 жыл бұрын

안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 구독자수도 중요하겠지만, 차량 구입을 위해서 정보를 득하시는 분들.. 그 분들께 조금 더 좋은 내용을 담은 깔끔하고 멋진 영상 컨텐트를 보여드리고 싶다는 것이 목표입니다. 구독자나 조회수 만을 늘리기 위함이라면, 퀄리티에 상관없이 신차를 무조건 빠르게만 올리면 되지만 저희 방향성에 맞춰 꾸준히 가보려 합니다. 새해 복 많이 받으세요!

@chaos3683 5 жыл бұрын

가장 긍정적이며 객관적으로 젠틀하게 리뷰해주시는 점이 항상 좋습니다.

@NoGunGod 5 жыл бұрын

역시 오토뷰는 제가 보는 자동차 리뷰 중에 제일 최고입니다! 믿고 보는 오토뷰!

@지블리-i1z 5 жыл бұрын

믿고보는오토뷰 자동차리뷰의 최고봉!! 감사합니다.

@쫀득쫀득찹쌀떡 5 жыл бұрын

가솔린모델 꽤 궁금했는데 감사히 잘 보겠습니다 항상 고퀄리티영상 감사합니다

@ziraltan 5 жыл бұрын

명절오후 감사합니다 잘보겠습니다~ 새해복많이받으십시요~

@motline7923 5 жыл бұрын

오토뷰 볼땐 일부러 광고 스킵인하고 다보고 있습니다. 멋진 영상 리뷰 감사합니다

@coopungmini6496 5 жыл бұрын

새해 복 많이 받으세요. 오토뷰 10만 가즈아!

@이원빈-o7k 5 жыл бұрын

드디어 올 것이 왔다~ ㅋ 젤 핫한차 리뷰를 명절 선물로 선사해주시는 오토뷰♥

@demisod2776 5 жыл бұрын

역시 오토뷰

@쓰윽-u4h 5 жыл бұрын

오토뷰 짱

@JYC 5 жыл бұрын

역시 믿고보는 오토뷰.

@소윤서-s6k 5 жыл бұрын

오토뷰 구성원 모든분들 새해 복 많이 받으시고요 세계 어디에도 이런 드라마 같은 깊이있게 파고드는 리뷰는 없읍니다 보시는분들 참고하시길

@쾌걸근육몬4세 5 жыл бұрын

와 오토뷰에서 별 5개라니 ㅋㅋㅋ 와 대박 잘나온듯요

@bbiri_deux 5 жыл бұрын

실내평가만 별5개인데 뭐 느가보면 만점인줄알겟네

@cardinals9374 5 жыл бұрын

SECRTES 프레스티지 트림 별5개입니다.

@쾌걸근육몬4세 5 жыл бұрын

SECRTES 프레스티지 별5개에요 ㅋㅋ 오토뷰에서 국산차 풀옵 별5개 준차 펠리세이드가 유일 할거예요 ㅋㅋ

@QueenCarWash 5 жыл бұрын

오토뷰는 현대차 킬러인데 항상 오토뷰만 보면 현대차 사기 싫어지거든요. 오토뷰 평가보다가 실제로 타보면 또 막상 좋아요. 그 정도로 오토뷰는 현대차에 인색 했는데 팰리세이드는 현대차 역대 최고 평점이네요

@bluearin8303 5 жыл бұрын

역시 오토뷰 격이 다른 리뷰 입니다. 좋은 리뷰 감사합니다.

@kangp-nv7cl 3 жыл бұрын

오랜만에 오토뷰 리뷰 봤는데 여전히 퀄리티가 좋네요. 모든 차량을 바라보는 기준, 순서, 평가가 일관성이 있어서 차알못인 제가 언제, 어떤 차량을 봐도 감을 잡기가 쉽습니다. 이게 통계고 이게 data인 것이죠! 좋은 영상 감사합니다!!!

@kickass7922 5 жыл бұрын

감사감사. 오토뷰 쵝오!!!

@rhdghkals 5 жыл бұрын

굉장히 자세한 리뷰..!정말 믿고보는 오토뷰입니다.

@dandy9720 5 жыл бұрын

믿고보는 오토뷰님 세상에 부탁드립니다 디젤도.. 해주세여.. 사랑합니다 새해복 많이받으세요 :)

@ilillililiiilllliiliillli 5 жыл бұрын

광고5개씩 올려주세요 설날에도 업로드 하시고 노고가 많습니다

@yuuuuuuuu1 5 жыл бұрын

인트로는 진짜 죽여주게 뽑는다

@bryanbenson2570 5 жыл бұрын

믿고보는 오토뷰... 제가 작년에 오토뷰 리뷰를 보고 파일럿을 구매해서 참 만족하며 잘 타고 있습니다^^ pd님 이번 영상도 잘 보겠습니다. 감사합니다!

@autoview2009 5 жыл бұрын

혼다 파일럿은 매력적인 모델입니다. 팰리세이드는 구성에서 최고를 달리지만 아직 대형 SUV에 대한 노하우 확보 측면에서는 일부 한계를 보여주고 있습니다. 제가 구입한다면... 저는 파일럿이에 관심이 가네요. 이번 F/L 버전도 3월께 다뤄볼 예정입니다. 감사합니다.

@한상민-g3e 5 жыл бұрын

@@autoview2009 저도 오토뷰 리뷰 보고 파일럿 구매후 너무 만족하고 타고 있습니다. 감사합니다.

@captainyoun6009 5 жыл бұрын

김선웅기자의 팬이 되었습니다. 그리고 그 차만의 소리를 따로 들려준것! 정말 굿 아이디어라고 생각합니다!!

@목표설정이론-i5o 5 жыл бұрын

믿고보는 오토뷰👍👍👍👍

@최재훈-z9x 5 жыл бұрын

기다렸습니다 감사합니다

@철없는남편-y9l 5 жыл бұрын

유튜브에 많은 리뷰어들이 리뷰인지 광고인지 알수 없는 이들이 많은데, 지금까지 최고의 리뷰 채널이네요 구독 누르고 갑니다

@autoview2009 5 жыл бұрын

오토뷰는 많은 독자님들의 조언을 통해 발전해 왔습니다. 자극적인 것보다 본질적인 부분에 조금 더 집중하려하는 것도 특징입니다. 다만 처음 차를 접하시는 분들에게 다소 어렵다는 점이 일부 한계인데, 이 부분에 대해서는 점차 풀어나갈 예정입니다. 앞으로도 응원의 말씀 많이 부탁드립니다~

@sm8quattro336 5 жыл бұрын

6:42 깨알웃음포인트ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@doc9998 5 жыл бұрын

전문시승기와 아마추어시승기의 격차를 확인가능하는 전문시승기입니다 믿음이가요

@ziky6431 5 жыл бұрын

웬만한 자동차 리뷰는 다 보는 카매니아인데 진짜 역사로 보나 구성으로 보나 전문성으로 보나 오토뷰가 최고다...

@treck3421 5 жыл бұрын

1빠닷 ㅋㅋ 기태횽 사랑해

@JOPOK-PANDA 5 жыл бұрын

영상 퀄리티와 데이터나 내용으로 보면 진짜 리뷰중에 탑인데 구독자가 진짜 안늘어요...^^;; 언제나 응원합니다~오토뷰~

@hadayam 5 жыл бұрын

선리플 후감상! 항상 감사히 보고있습니다

@박용명5090 5 жыл бұрын

인트로는 역시 타의추종을 불허한는 오토뷰...! 내용도 알차고..

@user-bt6lj2ph6t 5 жыл бұрын

믿고 보는 오토뷰!!!

@정민용-h9n 5 жыл бұрын

명절선물 감사합니다 오토뷰 최고

@whitedragon4805 5 жыл бұрын

진정한 자동차 리뷰,, 데이터,, 자동차문화,,,자동차 제조의 흐름,,, 소비자에 대한 소비인식 고취,,, 기,승,전,결 노고가 묻어납니다 최고의 리뷰 항상 응원합니다 다른 리뷰들과 비교해보면 정말 최고인게 보입니다 화이팅

@WooMHa 4 жыл бұрын

오토뷰 리뷰는 정말 최고입니다, 늘 감사 드립니다.

@돌맹이-b1r 5 жыл бұрын

선추천 후감상 ~~믿고보는 오토뷰!

@toberight 5 жыл бұрын

역시 오토뷰

@kwatop 5 жыл бұрын

영상미가 최고입니다. ㅎㅎ

@akagtg8080 5 жыл бұрын

역시 갓토뷰 잘보고갑니다.

@딱조아-n2d 5 жыл бұрын

제가 유일하게 신뢰하는 유튜부 리뷰채널입니다. 진실성이 느껴지는 리뷰 항상 감사합니다.

@최형욱-w1f 5 жыл бұрын

오토뷰 리뷰는 항상 정갈합니다.

@권혁남-r7u 5 жыл бұрын

오토뷰 항상 잘 보고 있습니다 좋은 리뷰 잘 보고가요

@채진성-d7l 5 жыл бұрын

압력을 다루는 직종에 종사하기에 근거로 사용하신 수치가 크게 잘못되었다는걸 말씀드리고 싶습니다. 48bar에서 138bar 압력의 물줄기가 틈을 파고 드는 것처럼 설명하는 부분은 명맥한 오류이고 구독자들에게 사실을 잘못 알게 만드는 실수입니다. 고압 호수 노즐에 걸리는 압력과 실제 물줄기가 분사되는 압력은 완전히 다릅니다. 만약 언급하신대로 48bar의 물줄기가 차량 외장을 때릴 경우 얇은 철판은 견디지 못하고 휩니다. 138bar면 외장 철판이 찢어지고 말겁니다. 138bar는 고무 몰딩을 비집고 들어가는 정도의 데미지가 아닙니다. 문제가 되는건 공학적인 실수보다는 그 수치를 이용해서 고무 몰딩 없는 팰리세이드 엔진룸에 고압수가 들어가는게 정상처럼 설명하는 것과 이 문제를 제기하는 사람들을 차알못 또는 불순한 의도를 갖고 있는 사람으로 간주한거죠. 타 유투버들을 조롱하는듯한 어조(어이 없는 정보 잘못된 정보 관심끌기 위한 정보에 현혹되지 말라)를 쓰신 것이 이번 실수가 더 크게 보이는 계기를 만들었던거 같습니다. 이 부분이 참 아쉽습니다. 오토뷰는 개인적으로 아끼는 채널이라 한말씀 드려봤습니다.

@contizlee 5 жыл бұрын

링크 분명 제대로인데 클릭하면 에러나네요. 그냥 네이버에서 '고압세척기'로 검색만 해도 100~120bar 짜리 수두룩하게 있고 산업용은 200bar 이상짜리도 흔합니다.

@sjmac3942 5 жыл бұрын

참고로 타이어 압력은 2.5bar 밖에 안되요. 1bar가 그렇게 엄청나죠.^^ 핵심은 138bar로 뿌려대면 어떤 틈도 비집고 들어간다고 하는 식의 논리죠. 컴프레셔에서 압을 걸고 노즐에서 135bar의 압이 형성된다고 해서 138bar 압력으로 나가는게 아닌데 이걸 마치 고무 패킹이 138bar를 못견디는게 너무나 당연한데 물들어간다고 하는게 바보아님? 하는 뉘앙스로 쓴게 문제입니다. 물줄기가 차체에 닿을 때는 기껏해야 몇 bar 정도 밖에 안되게 펴지고 미세한 입자로 닿는건데 마치 워터 제트나 물대포처럼 쏘는걸 생각했는가 봐요.

@contizlee 5 жыл бұрын

@성이름 그렇게 따지면 총기의 제원을 표시할때 탄속은 총구속도를 표기하는데 말씀대로 하자면 표적에 도착했을 때의 탄속을 말해야 한다는 것과 같습니다. 제 생각엔 그리 설득적이지 않은 것 같아요.세차기에서 138bar의 압력으로 물을 분사하는게 맞다면 오토뷰 표현이 틀린게 아니죠.

@contizlee 5 жыл бұрын

@SJ Mac 타이어 2.5bar인건 여기서 전혀 상관없는 다른 문제라고 생각합니다. 그리고 노즐에서 138bar의 압이 형성되었으면 138bar의 압력으로 나가는게 맞죠. 분사 직후에는 그 압력이겠으나 노즐의 설계 특성상 넓게 퍼지게 되고 따라서 압력이 감소하게 되는 것이니 138bar로 분사된단 표현은 결코 틀리지 않습니다. 만약 노즐이 수압절단용으로 쓰는 그런 형태라면 분명 철판도 찢어지고 말 것이라 봅니다.

@kimfrank6528 5 жыл бұрын

노즐 압력을 설명한뒤 이런 압력이면 어떤 틈도 파고 들어가는데 고무 몰딩쯤이야..라고 해서 문제라는거죠. 이 간단한 해석을 못하시는건가요? 아니면 일부러 모르는척 하는건가요? 세차장 고압호수 물은 몰딩이 사면으로 다 둘러져 있는 차들의 엔진룸에는 침투하지 않습니다. 이유는 간단합니다. 노즐 압력보다 훨씬 적은 수압이 부딛히기 때문이죠. 138bar는 스펙이니 이게 틀릴 일이 없죠. 이걸 잘못 사용한게 틀린거죠. 이해되시나요?