Скажу честно у меня пропустила прокладка, денег было,не ма!Ваш ролик сделал меня на время мотористом.Самый годный контент!!!Мне очень понравились моменты с затяжкой динамометрическим ключём!!! Огромное спасибо, здоровья вам и вашим близким!!! Топим за ролик лайками!!!
@avto_remont4 жыл бұрын
спасибо
@БолатИсабеков-л1и6 жыл бұрын
слушать и воспринимать легче чем многие видео где сто слов и не по делу...мне лично понятно все
@АндрейМатвеев-я5т6 жыл бұрын
Доступно обьясняешь,без мата! Спс
@electron2525 жыл бұрын
Порядок установки текстом из видео(для инжектора): порядок установки гбц очистить блок от загрязнений( ножом, тряпкой) убрать тосол, масло из каналов болтов (промокать тряпкой) убедиться что направляющие стоят на блоке ставим прокладку гбц - сторону не перепутаешь ставим гбц(с чистой поверхностью, если кривая - отщлифовать) протягивается гбц 2кгм+8кгм+2доворота по 90гр закручивать накрест начиная с середины в стороны болты не путать и оценить вытянутость - по длине. Вытянутые заменить выставляем метку положения коленвала на коробке передач(ВМТ 1,4 цилиндров) подключаем термостат и патрубки охлаждения датчики температуры подключается шланг ВУТ установка стаканов(в прежнем порядке) протереть и смазать маслом обильно смазать маслом пастель распредвала(все места, на которые он опирается) установить распредвал, чтобы 1,3 кулачок смотрел на нас закрываем распредвал крышками, смазывая места трения с распредвалом маслом и герметиком места с краев гбц закручиваем гайки крышек распредвала равномерно на крест(момент 2кг*м) крепим жестяной пыльник гайкой устанавливаем шестерню грм проверив, что шпонка на распредвале. затягивается гайка шестерни уперев ключ на 10 в гайку крепления жестяного кожуха. Момент - хз, затягивается от руки ставим натяжной ролик на шайбу поворачиваем шестерню до совмещения метки и накидывается ремень грм, немного натягиваем его вращая за гайку распредвала натягивается натяжной ролик, рогатым ключом - против часовой стрелки, вниз так чтобы натянутый ремень свободно сгибался на 90 гр. Тянуть гайку ролика не рывками крышку с датчиком фаз(можно промазать герметиком резинку) закручивается болт, потом гайки и затягивается болт подключается разъем форсунок ставим крышку гбц надеваем шланг сапуна ставим кожух ремня грм ставим на место топливную трубку, затягивается ключами на 17, проверить что есть уплотнительное кольцо протягиваем жгут проводов форсунок, датчиков давления масла, положения коленвала и катализатора над рампой, подключаем разъемы ставим крепление ресивера, на толстую шайбу ставим разъемы датчиков холостого хода и положения дроссельной заслонки ставим воздухан крепим тросик газа. крепление на 3 гайки штаны к глушителю или (коллектор к штанам) крепление штанов к двигателю
@baikal92154 жыл бұрын
Спасибо.
@сергейпопов-ы3ш2 жыл бұрын
Ещё болты окунаем в масло заранее чтобы масло полностью стекло,
@nordstar04 жыл бұрын
Самый простой грамотный канал и без матов!
@ИгорьЛатий-п1ш7 жыл бұрын
Все ясно и понятно. Спасибо за видео.
@avto_remont7 жыл бұрын
рады помоч
@олегволков-ц6й5 жыл бұрын
Вроде всё понятно.завтра предстоит замена прокладки.первый раз буду разбирать.спасибо !!!
@Iliagalinskii3 жыл бұрын
Ну как ты там? Собрал мопед?
@LoudOpelCorsa3 жыл бұрын
@@Iliagalinskii а ты собрал? Я вот разобрал было +5, сейчас -5 и снег лежит 👍🏼
@Rudolf344 жыл бұрын
Побольше бы таких блогеров как вы, все понятно и ясно разказывете и показываете, мне это видео очень помогло! 🤝🤝🤝
@ShMuTuBChannel2 жыл бұрын
Детальный обзор! Спасибо за скурпулёзную работу!
@labelcom053 жыл бұрын
Утром поеду на работу надо тоже самое сделать😀👍👌
@сергейсмирнов-д9х Жыл бұрын
молоток! так держать самый офигенный мастер на ютубе!
@АвтандилКахиани8 ай бұрын
Братуха золотой человек! Спасибо!
@alhimik283 ай бұрын
Молодец!!! По твоему видео буду разбирать и собирать!!!
@романдегтев-ч8цАй бұрын
Как всегда всё чётко!!!
@user-fault Жыл бұрын
О! Наконец я увидел применение коловорота!
@azamatmindiyarov37443 жыл бұрын
Супер пояснительно красавцы
@SanitchАй бұрын
Шикарнейшее видео
@1986191118 жыл бұрын
Спасибо за подробную сборку ГБЦ.
@avto_remont8 жыл бұрын
рад помоч
@ИванАфонин-н7ж4 жыл бұрын
Спасибо, все очень понятно ,подробно хороший видео обзор.
@kentkkent94995 жыл бұрын
На днях снимал головку по причине замены одного клапана на втором цилиндре в принципе собирал так же . Случайно наткнулся на видео решил посмотреть в принципе всё правильно собираешь мне очень даже понравилась просто я так же в такой же последовательности собираю Один в один Так что тебе огромный лайкос удачи тебе
@avto_remont5 жыл бұрын
спасибо
@Лунтик-и1ы Жыл бұрын
@@avto_remontразбор есть?
@ЭдуардЯрошенко-к4в4 жыл бұрын
Спасибо , хорошое познавательное видео .
@ЮрийМихед-ы7ь4 жыл бұрын
Молоток пацан, все доходчиво... Красава
@vitaliymikhailov1976 Жыл бұрын
Ты красивая,молодчина,и вообще Мужик
@Project_ingushetia3 жыл бұрын
Заслуживает лайк
@OlegTernov5 жыл бұрын
спасибо за видео! вообще я слышал такую информацию,что можно повредить моментный ключ если затягивать им после срабатывания(щелчка). желательно накрутить на нем усилие заведомо большее,что бы при затягивании не доходило дело до щелчков. не знаю на сколько верна эта информация...
@avto_remont5 жыл бұрын
я не в курсе
@alexyakov98015 жыл бұрын
герметик на трамплйор накой мажеш тамже сальник как потом зажигание настраивать задумайся
@maxsatsedakov18355 жыл бұрын
Спасиба брат все понятна чотка обиснил первый раз собираю мотор
@Aleks-jh4he Жыл бұрын
Спасибо большое 💓👍✨✨✨✨✨✨✨
@rustemkamilevich5510 Жыл бұрын
Ты братишка на Стетхема похож🤘он тоже механиком работал
@alhimik283 ай бұрын
Подписка бро,!!!! Спасибо за видео!!!!!
@jury74146 жыл бұрын
При возможности снимите видео с классическим мотором
@avto_remont6 жыл бұрын
ок
@mafiozzi95162 жыл бұрын
Одно не понятно. Как такую работу выполнить и без мата? У наших людей без мата обычно ничего не выходит 🔥🔥🔥
@AleksP102 жыл бұрын
Спасибо за видео
@desirez42408 жыл бұрын
отличный канал, но мало материала
@РусланСеверин-п3к6 жыл бұрын
всё понятно ,вы хорошо рассказали,простая лисапета ,ниже олень сказал ,,гражданин из СССР и что не так?
@warscorpion49767 жыл бұрын
спасибо за помощь
@ОлександрКривий-ю7р3 ай бұрын
Уважаемый шайба на стаканчик ставиться вместе со стаканчиком или после не увидел спасибо
@Витяуберман4 жыл бұрын
герметик старый удалил классно,как был так и остался)))
@alhimik283 ай бұрын
Все хорошо в ролике,но затяжка болтов происходит по другому на двигателе 2108.Почему у вас затяжка крест на крест???
@ПахомПахомов-ы3ю2 жыл бұрын
Здравствуйте,нужно ли после замены прокладки ГБЦ повторно обтягивать головку через 1-2 тыс.км?Просто сколько мастеров столько и мнений,одни говорят надо, другие говорят что обтяжку надо делать только если алюминиевый блок как на Волге,а на чугунном не надо.
@robinsss91186 ай бұрын
На новых машинах после 1000км затягивают? 😂
@evgenykorolev88256 жыл бұрын
Здравствуйте! я хотел бы узнать при затяжке головки надо использовать только динамометрический ключ или можно обычной трещеткой
@avto_remont6 жыл бұрын
при желании можно затянуть и воротком , основой является равномерность затяжки и хотя бы примерно чувствовать килограммы затяжки дабы не потянуть резьбу болта
@evgenykorolev88256 жыл бұрын
Авто_Ремонт Спасибо за ответ,я все же купил ключ так будет надёжно
@avto_remont6 жыл бұрын
однозначно
@НиколайЧеркасов-е2я2 жыл бұрын
Респект.
@notbomb15186 ай бұрын
Ни разу не видел карбюраторную десятку😮
@Роман-ч9р8я11 ай бұрын
А можно ли ставить голову в мороз -20?Просто гаража нету тёплого,а погода чё-то не скоро наладится,в сервис тоже гнать как то неохота
@Maksim_Buklya-gtr369exo Жыл бұрын
Вроде как , после второго и третьего момента надо выждать минут 20-30 , чтобы метал раслабился :)
@НпшшНсшщл3 жыл бұрын
ЕСТЬ ПРОКЛАДКИ ГЬЦ НА ВАЗ БЕЗ БРОНЗОВЫХ КОЛЕЧЕК А ДВА ОТВЕРСТИЯ ЗАВАЛЬЦОВАННЫЕ ТОИСТЬ НЕ ВВИДЕ СЕРЦА ПОД МАСЛЯНЫЙ ОТВЕРСТИЕ, СКАЖИТЕ ЕТО ЧТО ЗА ПРОКЛАДКА ХАРОШАЯ ИЛИ НЕТ, НАЗВАНИЕ ЕЕ ВИКТОР РЕЙНЗ, СТОИТ ЕЕ СТАВИТЬ.
@ВалентинМедведько Жыл бұрын
У меня на динамометрическом ключе деления в ньютонах подскажите как выставить в килограммах сколько 2 кг в ньютонах сколько 7-8кг
@ЕвгенийДомрачев-щ1ш7 жыл бұрын
Можно было бы вообще все дырочки заткнуть перед чисткой блока!
@aegroup66163 жыл бұрын
долбрый день, хорошее информативное видео, и вопрос, а обязательно снимать распредвал при замене прокладки гбц, можно же головку снять полностью???
@avto_remont3 жыл бұрын
можно
@aegroup66163 жыл бұрын
спасибо, буду снимать. хорошее видео
@odessabest27935 жыл бұрын
Прокладку поменял,все собрал .а мотор троит - что это может быть? Когда надевал ремень ,коленвал чуток крутонуло может на один зуб- из-за этого может троить?
@avto_remont5 жыл бұрын
возможно, стоит проверить
@odessabest27935 жыл бұрын
Так и было .Когда натягивал ремень -ушла метка коленвала. Говорят ,есть стопор такой , который вставляется в окошко и держит маховик от проворота. .
@debikshow87004 жыл бұрын
Ставишь на 4 скорость и сё)
@СлавикКарпинский-з2е4 жыл бұрын
Сегодня снимал без ямы тяжело. Пришлось откручивать коллектора, карбюратор и газовый редуктор. А сколько гемора с болтами нового образца крепление ГБЦ.
@РасимМуртазин-к6б3 жыл бұрын
Стетхен рулит😎
@granta60923 жыл бұрын
подача материала отличная, но сам ремонт очень колхозный и к сожалению почти веде так если не хуже
@benyasdays68076 жыл бұрын
Так они же 2 раза на 90 градусов протягиваются,а не 3
@user-cxv4 жыл бұрын
Он два раза и провернул. Первый раз на два кг., втопой раз на 8 кг., третий и четвёртый разы на 90 градусов.
@yakovlev3334 жыл бұрын
@@user-cxv на видео он три раза провернул
@volig19583 жыл бұрын
@@yakovlev333 Точно! на два кг, на восемь кг, потом два раза на 90 градусов (ускоренно) и еще раз на 90 (говорил что 4й раз) :)
@АрсенШогенов-ц7ф6 жыл бұрын
выложи видео как после снятие головки настроить зажигание у меня метки нету. ваз 2109 инжектор 8 клапанный
@avto_remont6 жыл бұрын
по возможности постараюсь
@СерёжкинОгород3 жыл бұрын
Красава мне только одного непонятно почему после килограмм градусы пошли(при затяжки головки)
@avto_remont3 жыл бұрын
заводская затяжка идет с градусами
@mersedesjoker7845 Жыл бұрын
ПОТОМУ ЧТО ТАК ЗАВОД РЕКОМЕНДУЕТ! ЧТО ЗА ГЛУПЫЙ ВОПРОС?😄
@МагаМагомедов-ч4с5 жыл бұрын
А в идеале можно было вычистить блок и поршня от нагара с помощью маленькой болгарки и металлической щеткой я лично делаю так
@rustemkamilevich5510 Жыл бұрын
Подскажи а как проверить надо ее фрезеровать или нет??
@avto_remont Жыл бұрын
ролик на канале вроде был, нужна ровная металлическая плоскость которую накладывают как линейку на торец гбц и щупом мерят
@НиколайСунистов-е2г Жыл бұрын
Установка ГБЦ, разве ненужно выставлять ВМТ?
@АйнурРахимкулова-г8т3 жыл бұрын
Гбс повтор продяжка делаете?
@avto_remont3 жыл бұрын
нет
@warscorpion49767 жыл бұрын
подскажите что за причина,на резьбе свечи масляный налет,и двигатель колбасит и с выхлопной синий дым при резком нажатии на педаль газа
@avto_remont7 жыл бұрын
кольца, возможно маслосъемные колпачки если налет имеет сладковатый привкус то прокладка гбц
@Денис-ь3и5з4 жыл бұрын
А,обязательно внутренние болты нужно было метить,если они наружными станут ничего страшного?
@avto_remont4 жыл бұрын
не страшно
@Денис-ь3и5з4 жыл бұрын
@@avto_remont Эх,жду голову с ремонта......Буду собирать.Впервые))Спасибо за очень пояснительное видео!
@ВладимирВладимирович-б8ь7 жыл бұрын
После установки разпредвала зазор клапанов не надо регулировать ?
@avto_remont7 жыл бұрын
если стаканы с шайбами местами не путали то не надо но проверить не помешает
@ВладимирВладимирович-б8ь7 жыл бұрын
Авто_Ремонт Понятно . спасибо за ответ
@cbsn67117 жыл бұрын
нада даже если вы их поставили как стояли
@mersedesjoker7845 Жыл бұрын
😂НАДА👎! И ЧТО ЖЕ ТЫ БЛЯТЬ ТАМ СОБРАЛСЯ РЕГУЛИРОВАТЬ ЕСЛИ ВСЕ ЗАЗОРЫ В НОМИНАЛЕ!😂😂😂???
@sputnik-o8r3 жыл бұрын
Наш, наша, наши! 😂
@онлайнЛотерея6 жыл бұрын
Народ, не совсем понятно, а именно то что автор говорит первая затяжка идет 2 кг, так 2 кг или 20 nm? или это одинаково? на что ключ ставить на кг или nm? во вторых не до понятно возможно и остальным людям, после усилия 8 кг, оставлять ключ в этом же положении на 8 кг и крутить 90 градусов 2 раза или ключ нужно обнулить , и просто без всяких килограммов просто 90 градусов по 2 раза? буду рад услышать точный ответ, спасибо
@razznye5 жыл бұрын
ставите 20nm. затем 80nm. 2 раза по 90градусов затяг
@mersedesjoker7845 Жыл бұрын
ДА ПОХУЙ ЗАТЯГИВАЙ ХОТЬ В МЕТРАХ, ХОТЬ В ФУТАХ НА КВАДРАТНЫЙ ДЮЙМ, ХОТЬ В АТМОСФЕРАХ. ЕСЛИ ТЫ ДОЛБОЁБ ТЕБЕ НЕ ОБЬЯСНИТЬ😂👎
@ИгорьЛатий-п1ш7 жыл бұрын
только у меня ключ стрелочный.
@АбылбекЖанабаев-ш5у2 жыл бұрын
Добрый день 2-кг и 8-кг -сколько Нютонов в денаметрическом ключе
@фимаколенвалов4 жыл бұрын
Я моторчик дёргаю и всё. Чисчю, мою и всё тип топ.
@МФОбобры4 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста, поменяли прокладку ГБЦ на ваз 21099 карбюратор, а авто не заводится, искра есть, метки все на месте, а машина мертвая, заранее спасибо
@avto_remont4 жыл бұрын
смотрите зажигание и наличие топлива
@mersedesjoker7845 Жыл бұрын
СОЖГИТЕ ЕЁ НАХУЙ😂👎!
@mitamita27046 жыл бұрын
а на ключе сколько выставлено динамометров
@СерегаСергеевич-м6ь3 жыл бұрын
Протяжку после 500 км делаете, и если да то как делаете
@aslan95-066 жыл бұрын
Здравствуйте у меня нет такого ключа вы не могли бы написать сколько кг будет 1-2затяжка на рычаг 0,5 метра
@avto_remont6 жыл бұрын
не расчитывал не разу поэтому не подскажу
@aslan95-066 жыл бұрын
@@avto_remont 10 нм как я понял 1кг на метр
@СерегаАбоймов-и7х5 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый! У меня на девятке стаканчики имеют свободный ход ). Все 8стаканчиков) и машина шумно работает ) как вы с такой проблемой боритесь ? И можно ссылку на видео ). Я слышал из отбивают )
@avto_remont5 жыл бұрын
на эту тему готовлю ролик , токарь изготовит прослабленные стаканы и посмотрим что получится
@mersedesjoker7845 Жыл бұрын
Я РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ ПУТЁМ ЗАМЕНЫ ГБЦ С АВТОРАЗБОРКИ А СВОЮ СДАЛ В ЦВЕТМЕТ А РАЗНИЦУ ДОПЛАТИЛ ЦЕНА ВОПРОСА 3тр😀👍
@vovadgandumbadze91964 жыл бұрын
Так вот как оказывается моторы на герметосе собираются.
@Денис-ь3и5з4 жыл бұрын
клапанная крышка на герметике у вас не смотря на прокладку?!
@avto_remont4 жыл бұрын
не помню что в ролике но обычно достаточно прокладки
@МаксимЗорин-о9ц6 жыл бұрын
Доброе время суток скажите пожалуйста протянул гбц первый раз на 20 второй на 70 и третий и четвёртый по 90 это нормально
@avto_remont6 жыл бұрын
я думаю что даже если есть незначительные отклонения от мануала то они не как не повлияют, это нормально
@МаксимЗорин-о9ц6 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо
@ВладимирВладимирович-б8ь7 жыл бұрын
А и болты каторый притягивают головку новые не надо ставить ?
@avto_remont7 жыл бұрын
я за это почти не когда не заморачиваюсь но по идее должен проверять болты на потянутость , бывает грани слижет на болту тогда меняю удачи вам
@mersedesjoker7845 Жыл бұрын
ПОХУЮ ТЯНИ НА СТАРЫЕ, НО ГЛЯДИ ВЫТЯЖКУ БОЛТОВ НЕ БОЛЕЕ 135,5мм (ВЕЗДЕ ПАРАМЕТРЫ РАЗНЫЕ) СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ!☺👍
@user-jq3hd6ui8q5 жыл бұрын
А как правильно потом из системы охлаждения воздух выгнать?
@avto_remont5 жыл бұрын
обычно не приходится но на крайний случай достаточно снять шланг с подогрева дросселя
@mersedesjoker7845 Жыл бұрын
ЗАГОНЯЕШЬ ЕБАЛО НА ЭСТАКАДУ ИЛИ ГОРКУ И ПРОГАЗОВЫВАЕШЬ МИНУТ 5😀👍
@РусланСеверин-п3к6 жыл бұрын
ребят при затяжке гбо кто этим занимается каждый день им совершенно не нужен динамаметрический ключ
@avto_remont6 жыл бұрын
действительно не нужен но если он есть то я тяну им
@БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ2 жыл бұрын
а разве сначала не прикручивается гбц, а потом все навесное на неё?
@mersedesjoker7845 Жыл бұрын
ЕСЛИ ТЫ НЕ ЗАМЕТИЛ ТО ТАМ НИЧЕГО НЕ СНИМАЛИ С ГБЦ😄!
@warscorpion49767 жыл бұрын
на выхлопной трубе слой масла и пахнет маслом,плюс второй цилиндр в большом нагаре от масла
@avto_remont7 жыл бұрын
скорее всего что то с поршневои перегородки , кольца ,реже сальники но начинать нужно именно с них тк часто слетают
@dfsdfsdfsdfds99276 жыл бұрын
Авто_Ремонт странна где-же правильней твоя распиновка обтяжки болтов не совпадает вот с этой распиновкой autodoki.com/files1/KALINA_2011_04_08-1261.jpg ну у меня вообще то ваз 2109 1-5 вот ищу распиновку обтяжки болтов вот на твоё видео наткунлся сравнил с фото с яндекса вообще не совподает подскажи какая распиновка правильная именно затяжки головы после замены прокладки? и вот ещё что так как я не маторист может подскажешь голову я отдам матористам они просмотрят её а вот блок расскручивать не хочу возможно ли глазом как-то осмотреть его ну там поршня гильзы на что обратить внимания? дело в том что у меня загадка века к скольким матористам не обращался все разводят плечами - загадка геморная и не разгадываемая геморная особенно когда стоишь в пробке на холостом ходу жудкая колбосня в салоне кароче детонация выявляю причину уже года пол и не как нет ответа, кароче провод с третьего цилиндра с свечи убираешь реакции ноль по сровнению с другими, но что самое интересно не понятное это то что во всех цилиндрах компресия ровно 14 да-да и в третьем тоже 14 а провод с него вытягиваешь ноль реакции что только не делал подушки менял новые вакумник целый провода трамблёр менял карбюратор три новых устанавливал ноль нет реакции в третьем целиндре работает нормально да сообственно снимаю голову потому как тасол уходит по этой причине а вот эту причину с третьем целиндром не кто не даёт ответ клапана регулировали не зажатвсе разводят плечами потому как компрессия 14 и тут мне один матарист сказал такие слова не знаю согласишся с ними или нет он говорит что на холостом ходу этим движкам да ещё и с такой компресией вполне хватает и трёх целиндров, это правда может так двигатель работать на холостом ходу на трёх целиндрах? но тогда детанация откуда не пойму уже как пол года!
@ДолларнеДеньги7 ай бұрын
день добрый. скажите как лучше установить гбц на двигатель21114 инжектор. менял гбц и сняты впуск выпуск калектора. так вот сначала установить гбц потом калектора или на улице прикрутить калектора потом впихнуть?
@фарафара-о8и7 жыл бұрын
Почему после замены вкладыша и кольца, и поставили головку мотор не крутится. Снимаем головку мотор крутится
@avto_remont7 жыл бұрын
если это ваз то так не бывает , только если чтото попало между поршнем и клапаном. И проверте как врашается распредвал на снятой головке
@mersedesjoker7845 Жыл бұрын
ВЫ МОЛОТКОМ ХОРОШЕНЬКО ПИЗДАНИТЕ СВЕРХУ, А ЛУЧШЕ КУВАЛДОЙ СО ВСЕГО РАЗМАХУ УЕБИТЕ, И ВСЁ У ВАС БУДЕТ ЗАЕБИСЬ ЭТО БЕСПЛАТНЫЙ НО ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ДЛЯ РУКОЖОПОВ😂😂😂👍👍👍!!!
@СерегаСергеевич-м6ь3 жыл бұрын
А что делать если распредвал не прокручивается
@avto_remont3 жыл бұрын
опустите поршня ниже и проверьте вновь, если начнет значит мотор втыковый или поршня развернуты
@СерегаСергеевич-м6ь3 жыл бұрын
@@avto_remont мотор без втыковый. Это началось после того как перебрал и установил гбц. Притирал все клапана, один выпускной клапан новый поставил. Могут ли клинить пружинки клапанов?
@mersedesjoker7845 Жыл бұрын
КРУТИТЬ ГАЗОВЫМ КЛЮЧОМ😂👍!
@ДмитрийСмирнов-п9у3 жыл бұрын
А если нет динамо ключа?
@avto_remont3 жыл бұрын
тяните от руки пологаясь на свою интуицию
@ГражданинизСССР-ы8е7 жыл бұрын
интересно дело 144128
@новоросноворосов7 жыл бұрын
авто ремонт у тебя на видео при затяжке болтов гбц третий этап ты протягиваеш 2 раза,а потом еще раз и говоришь что это четвертый,на третьем ни один ли раз протягивется гбц.Я просто много где читал и смотрел там 4 этапа по одному разу
@avto_remont7 жыл бұрын
4 кг 8 кг и два даварота по 90 градусов возможно чтото напутали в момент монтажа
@kama82357 жыл бұрын
Авто_Ремонт то есть, после 4го дотяжка больше не требуется?
@ГражданинизСССР-ы8е7 жыл бұрын
новорос новоросcов дурень,о н 4 раза кр
@фимаколенвалов4 жыл бұрын
Быдлоремонтом городским не занимаемся
@совсем_душный7 жыл бұрын
это обычная трещетка?
@avto_remont7 жыл бұрын
не понял о чем вы
@совсем_душный7 жыл бұрын
Авто_Ремонт ключ которым затягивали
@avto_remont7 жыл бұрын
ключ на котором можно выставить усилие затяжки динамометрический
@AVVAKUL-987 жыл бұрын
Болты можно не новые?
@avto_remont7 жыл бұрын
всегда ставлю б.у редко когда приходится ставить новые
@baikal92154 жыл бұрын
@@avto_remont , если они не сильно вытянуты, вроде как не более 135,5 мм., от головки болта.
@sergejsivenko96284 жыл бұрын
не понял, что это за головка с карбюратором?
@тимоха1981игорёк4 жыл бұрын
Сергей, ?!..??.. это десятка первых выпусков!. 98-99год, что тут странного ))
@ВетальШурави3 жыл бұрын
У меня у друга 10-ка 96г выпуска. Карб.
@p.w6236 жыл бұрын
скажите пожалуйста заменил гбц прокладку,по вашим видео собрал как смог ,зажигания выставил по метка начал заводить стартер крутит но машина не заводится все датчики и проверил 100 раз всё правильно подключил ,машина как бы хочет завестись но не цепляет в чём причина .Заранее спасибо.......
@avto_remont6 жыл бұрын
начните с простого проверте искру дальше есть ли бензин в рампе она стоит под всасывающим колектором нужно вывернуть пробку и надавить на золотник он один в один с колесным должно брызнуть это основа дальше проверяйте метки . Если карбюратор то возможно стоит трамблером сделать чуть раньше или позже зажигание
@p.w6236 жыл бұрын
спасибо
@RussianFun4 жыл бұрын
@@p.w623 нашли причину ?
@KeykeyVice7 жыл бұрын
Мужики, а че такое может быть? Восьмера, 083 двиг. На прогреве колбасит ппц, обороты гуляют, на 2-3 тыщах парит с глушака густой, белый пар, на вкус отдает бензином. Бумажку прикладывал - масляных разводов нет, бумажка чистая и сухая. Как прогреется - все окей, только все равно парит и изредка погуливают обороты на +/- 50. После езды сразу проверил свечи - 1 и 4 цилиндры сухие, на одном воздухе считай, а 2 и 3 заливает, аж изоляторы черные. Тосол с бачка за 400 км ушел с середины меток min и max на миллиметра 3-5. Сам тосол чистый, без разводов. Аналогично масло - уровень не гуляет, без эмульсии. Расход чуть повышенный, динамики у движка нет, как будто под капотом не 1,5, а 1,3 стоит - даже на хороший обгон приходится жать тапку в самый пол. Полностью перебрал карбюратор, заменил все по части электрики, кроме катушки и поменял прокладки коллекторов - думал, что воздух сосет. Ничего не помогло! Пока остановился на мыслях, мол, прогорела прокладка ГБЦ где-то между цилиндров, хочу поменять на днях в гараже. Что может быть? Чего еще не учел? Надеюсь на ответ и заранее огромное спасибо!
@avto_remont7 жыл бұрын
по тексту тяжко вникать но в целом с тобой согласен вероятность прогара меж цилиндров велика . По возможности глянь последний ролик на канале '' пробита прокладка признаки и последствия '' там очень похожие симптомы были только в добавок прогнуло бошку до водяного канала удачи тебе
@KeykeyVice7 жыл бұрын
Спасибище!) А может сразу с двух сторон прогореть и оба цилинда вымывать? Я имею ввиду именно 1 и 4 что сухие почти. Забыл еще добавить, что температура движка держится в норме, ~88-90 градусов
@avto_remont7 жыл бұрын
я думаю это редкость тк не встречал чтобы мыло 1 и 4 . Обычно так отказывает модуль и не работает 1,4 или 2,3
@АлексЕл-б3л4 жыл бұрын
а как собственно проверить что головка кривая?
@beetle30095 жыл бұрын
От масла в канале резбы на блоке не чего не будет , а вот мусор не стоит чтоб там был
@ТрактористСамодельщик5 жыл бұрын
Блок от масла разрывает
@beetle30095 жыл бұрын
@@ТрактористСамодельщик нет не разырвает есть ролики где это показывают
@АлексейЧерниговский-э5ф2 жыл бұрын
А у меня антифриз остался забыл выдуть и собрал так, скажи могут ли быть последствия??
@ВасяПетров-ч7г3 жыл бұрын
Я закручивал болт в отверстие с маслом, масло на глазах выдавливается по резьба. Резьба же не герметична. Если пластилин положить, не пробовал. Почему вы решили, что рвет блоки?
@АлексейЧерниговский-э5ф2 жыл бұрын
Друг я собрал с антифризом вместо масло переживаю, что блоку хана будет при нагреве, не скажешь вышел ли антифриз , как у тебя масло?
@k_e_t_a_r_o_l2 жыл бұрын
Когда он начал чистить ножом я понял,что смотреть дальше смысла нет.
@mersedesjoker7845 Жыл бұрын
Я ТЕБЕ СТРАШНЫЙ СЕКРЕТ РАСКРОЮ, ТЫ ТОЛЬКО НЕ ПУГАЙСЯ😉 НО Я ЛИЧНО САМ И 90% СЛЕСАРЕЙ ТОЖЕ СЧИЩАЮТ ОСТАТКИ СТАРОЙ ПРОКЛАДКИ НОЖОМ😀👍БЛЯ ДА У МЕНЯ ДАЖЕ ОН СТАМЕСОЧКА ЕСТЬ СПЕЦИАЛНО ДЛЯ ЭТОГО ДЕЛА, И ВЕДЬ ХУЙ ПОВЕРИШЬ НО У МЕНЯ ВСЁ ХОРОШО СОБИРАЕТСЯ И РАБОТАЕТ😂😂😂😂👍👍👍!
@k_e_t_a_r_o_l Жыл бұрын
@@mersedesjoker7845 это не нормально.меня так с детства учили старики.
@РоманМузичук-ч2б Жыл бұрын
Вроді не така послідовність затяжки
@НЕМНОГОПРОЩЕ-ы7г4 жыл бұрын
без регулировки клапанов!!!!
@седойседой-ж4м4 жыл бұрын
Так делать опасно! Когда нибудь попадёте на обрыв болта!