Volkswagen T5 плюсы и минусы

#Volkswagen#T5
Volkswagen T5 все плюсы и минусы
Ссылка на втулку подлокотника: ali.pub/59lreu
Еще: ali.pub/59lrvy
Еще парой: ali.pub/59ls78
Еще: ali.pub/59lsem
❗ Можно помочь материально каналу.
💳 Яндекс кошелек: goo.gl/p99xQq
Спасибо!
Интересное с Алиэкспресс в ВК: club148174980
║✅ Не забудь подписаться на канал:
/ avtobloger
║✅ Ссылка на это видео: • Volkswagen T5 плюсы и ...
║✅ Не забудь про палец вверх! Расскажи обо Мне!
║✅ Не забудь оставить свое мнение в комментариях!
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
║ 🔸 Мой канал: / avtobloger
║ 🔹 Я в VK: id227998467
║ 🔸 Группа VK: avto_blog1
║ 🔹 Много интересного: club148174980
║ 🔸 Facebook: profile.php?...
║ 🔹 Одноклассники: ok.ru/group/54242562080870
║ 🔸 Мой Мир: my.mail.ru/mail/shurik2844444/
📩 Для вопросов и сотрудничества: [e-mail]

[@mehanikus83]

"На базе т4 " 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️. Нет там базы т4, это абсолютно новая конструкция относительно т4....

[@klaussanta3125]

Самый хороший обзор , что смотрел . Приятно слушать , без воды и понтов . Лайк и подписка.

[@user-rl2xz8dc3f]

понравилось что можно везти доски с открытыми дверями,у меня уже 14 лет т5, обзор должен делать тот кто на нем хоть чуть поездил

[@user-vn3fb4bu4i]

Отличный вариант для отдыха, семьи и даже для бизнеса. Рассматриваю для покупки Спасибо за обзор узнал много нюансов в чем были сомнения!

[@AVTOBLOGER]

Автомобиль действительно достоин внимания. Подойдёт как для семьи так и для бизнеса.

[@sergeyiskov5754]

¿¿¿

[@user-ev3pv1dc7h]

Спасибо

[@user-fl6yb7ig6n]

Благодарю за обзор.А то как не начнёшь смотреть начинают пугать стоимостью ремонта и как всё плохо.)А на деле то бусик надёжен и хорош.

[@AVTOBLOGER]

Да хороший автомобиль

[@RyabukhinRoman]

здравствуйте .Скажите ,а какая высота у вас?От полика до крыши,внутри салона?Рассматриваю вариант для заезда на инва коляски.Подскажите ,если не составит труда,с задней двери

[@AVTOBLOGER]

Бус не мой, но если не ошибаюсь проём 1,6 метра.

[@RyabukhinRoman]

@@AVTOBLOGER Это высота да?

[@RyabukhinRoman]

А не могли бы уточнить?

[@user-vh6sm2mk4s]

Продал такой и взял Зафиру Лайф, намучался я конечно с Фольцем последние 2 года. Опель вообще кажется другим уровнем

[@AVTOBLOGER]

У Т5 есть ряд проблем, а Зафира более свежего года?

[@aleksandrleonov1471]

Это новая платформа T5 . Но не как взято с т4 !вы ошибаетесь

[@user-ko8rz9ll7h]

В любой машине,надо вовремя менять все масла и жидкости, ибо у каждой жидкости и масла есть свой ресурс износа. У меня Т5 2006 ,масло менял и фильтры до 7- 7,5 а иногда получалось и 3- 3,5 . Менял всегда перед зимой когда менял резину на зимннюю. А потом всё менял весной. И в двигатель от замены до замены, никогда не доливал. По этому вывод: меняйте все масла и жидкости раньше чем говорит производитель машины. Потому что, капремонт или замена двигателя и коробки, будет стоить гораздо больше. А машину с плохим двигателем и коробкой передач, уже ни кому не сможете продать.

[@AVTOBLOGER]

Грамотное и своевременно обслуживание увеличивает срок службы агрегатов.

[@dendan8864]

Хороший автомобиль. У меня такой же, только мультиван и 140 лс. Но комплектация такая же как и этой каравелле самая дешманская. Даже температуру двигателя не посмотреть. Со своими нюансами но в общем мне нравится. 2010 год пробег 270 000.

[@AVTOBLOGER]

Авто мне понравилось как внешне, так и по управляемости. Удачи на дорогах.

[@user-tr8ql5wp9h]

Обзор отличный 👍но музыка была лишней 👎

[@AVTOBLOGER]

Спасибо за отзыв. По музыке кому что нравиться.

[@sergeiark]

Немного не точно. В рестайлинге нет моторов 2,5. А также в данном авто не насос форсунки. В салоне дополнительная печка и второй контур кондиционера как для тепла, так и для холода, в зависимости от того что выбрано на блоке управления. Т.е. и с потолка может дуть и холодом и теплом, равно как и по полу и холодом и теплом. И в начале видео названо транспортер, а тут каравелла и в конце видео даже показано это. По остальному неплохо рассказано.

[@AVTOBLOGER]

Спасибо за поправки. Про мотор да забыл что в рестайле его убрали.

[@user-us2je2yq6b]

Друг здравствуйте извините пожалуйста беспокою посоветваете хочу купит МИНИВЕН от милион до полтора кто то хвалит ВОЛСФАЙГЕН кто то говорит виано кто говорит H1реално уже запутался по поводу мотор коробка Москву хочу гонять

[@user-us2je2yq6b]

Если был бы понимающе человек я заплатил бы проверять все машина который шарит с движком

[@MrAlexwuable]

За то цена у нас неподъемная, народный авто просто

[@user-fx3hv3cd2s]

Народный и бюджетный всего в среднем 2мульта😂

[@zhive2020]

​@@user-fx3hv3cd2sэто москальских рублёу

[@Veselchak83]

Вообще другая база чем Т4. Т5 вообще другой аппарат. В доресте был 1.9 дизель и 2.5. Начиная с реста был только 2.0 разных можностей.

[@AVTOBLOGER]

Автомобиль гораздо комфортнее чем Т4 и управляемость стала гораздо лучше.

[@user-uk6xk4kk4m]

Машину надо снимать, а не себя.

[@user-nt1xq6pn8l]

Минус у него один запчасти дорогие так хорошая телега только 1.9 остальное хлам

[@AVTOBLOGER]

На мой взгляд основная проблема Ваг последних лет 10-15 это кузов

[@user-nt1xq6pn8l]

@@AVTOBLOGER у меня 2004 г всё чётко вообще гнили нет машина хорошая

[@gasmonkey5555]

Тайота хайс лучше будет!

[@AVTOBLOGER]

Надёжнее.

[@gasmonkey5555]

@@AVTOBLOGER во как!

[@user-cg1kg8vu7f]

Звук отстой, музыка и ветер в микрофон

[@AVTOBLOGER]

Спасибо за отзыв.

[@anatoliymolchanow4252]

На моем сажевого нету с завода, егр отключил, двухмасовый люк 30 тыс. а так машина огонь

[@AVTOBLOGER]

Хорошее авто, единственное цена на мой взгляд немного завышена

[@CvetaevOrchestra]

Поддержки спины нет Боковой поддержки тела нет Подлокотников тоже не вижу вроде… Как в нём вообще ездить? Кресла сразу- под замену

[@anatoliymolchanow4252]

Сначала проедь, потом ной, эксперт

[@user-jt2nl7qq6k]

Коли показуете машину ,то за часто показуете обличча,я не на обличча дивлюсь і як він веде бесіду(не логопед,це стосуеться оператора)ви панель приборів показуйте!

[@Osho774]

В общем один сплошной геморрой, а не машина, одним словом - ваг..

[@AVTOBLOGER]

В е зависит от пробега и состояния

[@user-tc7ue6cq7c]

Как же убого смотрится тюнинг передней панели под "дерево" а-ля Раша

[@AVTOBLOGER]

Каждому своё. Хотя мне нравится все в оригинале.

[@user-wv9pj2ru1j]

Автомобиль полное гов... Простите за ругательство. Было у меня такое убожество немецкого автопрома. Ездил на нём 18 месяцев. Почти каждую неделю что-то ломалось, иногда через день. Трудно вспомнить узел, куда не пришлось вложить средства и силы. Особое убожество это дизельный двигатель 1,9 TD, страшно боится морозов, при минус 10 и ниже глохнет в движении, двигатель троит, форсунки просто ужас, турбина плохая и ненадёжная, нормальный сервис трудно найти, цены на ремонт и запчасти просто космос. После 300-350 тыс. это не уже машина, а куча металолома. Худшое авто немецкого автопрома. Для почти всех СТО это любимое авто, их постоянно в ремонте тысячи. После того, бюджет ремонтов перевалил за его его стоимость при покупке, продал его и перекрестился. Семья вздохнула с облегчением. Не слушайте "специалистов" которые хвалят это авто. Просто постойте за ним минуты 2-3 и посмотрите как дымит этот "паравоз".

[@Skef1986]

Уверен единственное убожество это ты, взял убитый таз из под арсена, должно не обслуживал, ставил все китайское, купи лучше весту, нищеброд) мнение человека у которого данный авто 9 лет. Пробег 870тр, безкап ремонта. 2.5 тди.

[@gennadiyzaets6465]

@@Skef1986100%

[@AVTOBLOGER]

Если взяли убитый экземпляр, то увы вам не повезло.

[@zhive2020]

Ну так ты купил труп😂😂😂хахахах

[@zhive2020]

Беларус сразу понятно😊

[@AVTOBLOGER]

А вы сами откуда будете?

[@zhive2020]

@@AVTOBLOGER Минск!

[@AVTOBLOGER]

Я тоже. Сам правда родом с Лиды