Что значит + и - на коробке автомат? Как пользоваться ручным режимом на АКПП?

Передачи на автомобиле с автоматической коробке( АКПП) при движении переключаются, не водителем, а в автоматическом режиме. Но на многих АКПП есть режим “Manual“, так называемый, "ручной " (механический) режим, это когда Вы переключаете передачи вручную. "Ручной" режим зачастую необходим в некоторых ситуациях,например, при троганье на льду или песке, при подъеме в горку или крутой спуск с горы и т.д. Так для чего нужен такой режим и как им пользоваться? Расскажу в данном видео. Поехали!!!
#всеокоробкеавтомат #моряхинсергей #автоинструктор62
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - [e-mail]
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

[@user-rl9pf9vy4c]

Лучше выбрать или мкпп или класический акпп нафига этот типтроник нужен, вообще людей не понимаю на солярисах тоже два вида силектора с этип типтроником и без него. Зачем тогда вообще преобретать автомат если вечно дергать его ваахх да и в ремонте наверно дороже чем классический акпп

[@user-tk2wd5ot2w]

Впервые за 55 лет сел на автомат, спасибо для меня информация очень полезна

[@user-jk3xo4vp2m]

Лучший инструктор, Сергей! Все понятно и доходчиво! В голове раскладывается по полочкам. Огромная благодарность за труд! Побольше бы таких учителей!

[@user-bt5ct4py1y]

Сергей, здравствуйте!Как Вы объясняете,даже самому труднообучаемому дойдёт.Спасибо Вам за тяжкий труд,я сам многих научил азам вождения,но Вы вне конкуренции !Браво и дай Бог Вам здоровья!С уважением Ваш подписчик Петрович.

[@user-qu6kh5dh3i]

наверное это лучший канал на you tube автоинструкторов, всё грамотно и понятно расказываешь, главное ничего лишнего нету + все показываешь в реале как оно должно быть, сам собираюсь к покупке машины так тебя только и смотрю, так держать, молодец.

[@user-jz8pj1iz7u]

Молодец ! Спасибо ! У тебя, что не видео, то шедевр ! Всё понятно без "воды" и лишнего бреда ! Ещё раз, спасибо !

[@user-fc4zj8hm4o]

Благодарю, Сергей за видео. Прекрасно, что есть такие люди, которые так понятно объясняют.

[@mindalex]

Сергей, спасибо за интересный, подробный и грамотно-поданный материал! У Вас талант! Езжу на механике, но смотрю все новые видео Ваши, независимо от того они универсальные, под механику или автомат. Для общего развития =) Удачи и здоровья Вам и Вашим близким людям! Спасибо за Ваш труд!!!

[@ViktorVolovik]

Вот это "разжевал"... Очень информативно, всё по полочкам))

[@dixeseven6176]

Есть обзорщики бла-бла-бла. А есть как Вы разжувал, разложил по полочкам и в рот положил. Спасибо большое от души за понятное объяснение

[@user-iw1rz9rh3s]

Сергей, спасибо огромное! Все очень понятно. И действительно, на все волнующие вопросы по этой теме даны чёткие ответы. Спасибо огромное! Здоровья Вам!

[@user-et2dt3uq6n]

Большое спасибо! С механики перешла на автомат. Очень нужная информация! 👍👍👍

[@user-eg1qc7mq3m]

Мне 60 лет. До этого времени не признавал каробку автомат. Сын подарил акцент на автомате. Все думал что за + и -. Теперь буду знать.

[@sairaks7270]

Приветствую.Полезный контент,с 18 лет езжу только на механике,в декабре приобрёл авто на автомате,очень много вопросов и вы их не плохо так разрешили.

[@apacheapache50]

Сергей, спасибо за профессиональное, лаконичное и четкое разъяснение.

[@user-up9bv9lh8n]

Спасибо огромное, Сергей, за то, что так щедро делитесь знаниями! Это очень ценно! Обучаюсь в автошколе. Теория закончилась. 10 занятий практики прошла на МКПП. Поняла, что не буду брать такую машину, перевелась на АКПП. С удовольствием смотрю ваши уроки. Благодарю Вас от души. Счастья Вам! 🤗🤗🤗

[@user-ez1xn2uk2m]

Отлично! Мне 62 и я молодой водитель. Никто из моих знакомых с большим водительским стажем, имеющих автомобили, то́лком мне не рассказал КАК ЭТО РАБОТАЕТ.

[@user-ft6qj1cq5b]

Огромное спасибо за невероятно полезную информацию,просто,доступно и без лишних слов 🤝✊

[@user-rk5xg1dv5l]

Сергей, спасибо Вам огромное. Смотрю все Ваши ролики 5 месяцев. Выучилась на механике, сегодня купила машину на автомате. Брала всего пару часов на АКПП, инструктор всего того не изложил, что с удовольствием смотрю теперь про положение нейтралку и плюс-минус. В Киеве весь правый берег с затяжными подьемами, поэтому информация очень полезна. Завтра поеду самостоятельно через весь город. И думаю, что с Вашими роликами еще долго буду пополнять свой багаж знаний. У мужа, с чьего аккаунта пишу - тоже экзамены на носу. Сначала ревновал, "что там за уверенный мужчина", теперь сам смотрит.

[@user-ct1sj3ux8m]

С нетерпением ждал этот ролик и все ожидания оправдались. Сергей, огромное спасибо за видео, все ясно и доходчиво. Теперь знаю как тормозить двигателем и что делать при пробуксовке на автомате :). Ещё раз спасибо!!