Автокран Zoomlion ZTC600V. Обзор.

[@GM-Opel.GARAGE]

Счастливый крановщик! Бережливой ему эксплуатации и работы без перегрузов.

[@freethinker1955]

Поздравляю с приобретением! Пусть служит долго, на пользу людям.

[@Инженеритехника]

Этот кран попал в хорошие руки.

[@user-7-7-7-7]

С отечественных помоек на него, это как в рай

[@tarwustorus4016]

Почитал комменты. Могу сказать лишь что балласт который прикручен не предусмотрен к демонтажу. В Китае другие законы, и соответственно допуски по нагрузкам на ось. А кран этот сделан без адаптации к законам Белоруссии. А вот инструкцию адаптировали. Поэтому остаётся только одно ездить с несемными противовесами и не париться. Подвеска сзади там и не такое выдержит. Резиновые подушки со временем рвутся, меняются легко. Ещё надо посмотреть прокладку РВД и трубок. В местах где возможно трение проложить куски резины, где то подвязать трубки. В общем мелочи, но лучше это сделать. А так кран неплохой, копия японцев 80х годов. Либхер 60 трехосная и охренеть какая маневренная машина. Плюс, весь балласт семный. Но вопрос в цене. А сейчас так и вовсе Китаю альтернативы нет. Кто бы что не говорил, но наши краны то ещё говно. И это при том, что на них много было импортных комплектующих, а теперь если их заменить на наше, и вовсе будет пипец!

[@РусскийМороз]

С 25-ми такая же история не по весу не по длине это у нас. А так краны отличные

[@skydive05]

Самый крутой обзор крана, который я видел на ютубе 👏👏👍👍👍👍

[@СерикБисимбаев-и8л]

Вот молодцы вот делают же классную спецтехника👍💪

[@12Hatlak]

Возможно это действительно лучший кран, сотка уже сложна в управлении и требует серьезного обучения и стажировки

[@ПавелСызранов]

Не кран, а мечта крановщика просто👍👍👍

[@Инженеритехника]

Хороший кран!

[@mephisto1013]

Техника отличная. Окрас видимо заказывали либо перекрашивали, обычно у них все зелено-серое )

[@IvanRudkov]

Заводской цвет на заказ:)

[@Инженеритехника]

У Саренс фирменный стиль у техники!

[@VovaIvakov]

Спасибо за информацию было поучительно)))

[@АнтонБобряшев]

Здравствуйте вот это вещь. Надо всех наших конструкторов отправить в Китай чтобы они научились как надо делать, а этот Зумлион и правдо хорош я думаю по грузоподъёмности он точно все наши отечественные краны сделает.

[@kite5385]

Инженеров отправили так они маз zoomlion60 т собрали. Лучше не отправлять больше.

[@МаксимКрузенштерн-ш8э]

Мощностей и денег для организации выпуска своих спец.шасси ни у одного автокранового завода у нас всё равно нет и не будет.

[@Инженеритехника]

Зумлион-МАЗ совместное предприятие, потихоньку осваивают.

[@kite5385]

@@Инженеритехника доброе утро. Я знаю. Работаю на этом чуде.

[@kite5385]

@@Инженеритехника пусть осваивают. Но обманом зачем занимаются

[@alexanderalexander177]

Получал новые XCMG 70 и 50т пробег тоже был чуть меньше 5тыс. Их там похоже через весь Китай. А две 25ки принимал с пробегом до 100км. Все приходили на ЖД платформах.

[@Avtor_Cranes]

Впервые вижу Zoomlion в таком цвете!

[@Инженеритехника]

Это на заказ фирменная раскраска для фирмы Саренс

[@РусскийМороз]

​@@Инженеритехникану да то же удивило

[@Юрс_883]

По поводу задней подвески, подушки очень хорошо работают и не рвутса пока не износятса втулки балансиров мостов. Места их установки видно если зайти сзади крана и подниз и также спереди тележки всего 4 шт. Когда втулки изнашиваютса мосты начинают гулять при поворотах соответственно и части подушек уходят нижние относительно верхних, таким образом их начинает растягивать из стороны в сторону и в результате разрыв.

[@Инженеритехника]

Спасибо.

[@кысякыся-п4ш]

Это подвеска типа хендриксон. Китайцы просто мне кажется слямзили и запихнули на кран, подвеска для тяжёлых условий эксплуатации. Ставится на самосвалы, лесовозы и т д. Подвеска ещё из 60 х.

[@maksshutov]

У нас такой уже год в эксплуатации. У него характеристики лучше чем у 70 тонн xcmg

[@ОмиВанаби]

Очень приятная у вас речь, спасибо

[@Инженеритехника]

Спасибо

[@ВадимСокиркин-ь4ы]

Глубоко уважаемый инженер , спасибо вам за очень интересное видео ! А у вас будут видео про гусеничные и мневмоколёсные , бошенные краны , если будут то выложите пожалуйста !!!❤❤❤

[@Инженеритехника]

Планиую железнодорожный

[@ВадимСокиркин-ь4ы]

@Инженеритехника с нетерпением буду ждать ваш выпуск ! Спасибо вам !

[@СвятославСпичаков-л9з]

Работаю на XCMG QY50 2013 г.в, очень хороший, комфортный кран, иногда не хватает поворота задних осей, и противовес несъёмный.

[@oscarthecat5985]

Drove crane ten years. Lots of story’s. But best job

[@nasevich_kostya]

Крутой кран !!! По характеристикам как либхер 70 тон

[@Инженеритехника]

У толкого машиниста ему нет цены на объекте.

[@АлексейЦыбизов-з4м]

Да что вы такое говорите ,одумайтесь,наш Ивановец вот мечта крановщика!даже вентилятор есть

[@Инженеритехника]

У Ивановцев новых много вопросов с металлоконструкциями и гидравликой.

[@СергейДроков-и1у]

Да дефектов у Российских кранов еще очень много к сожалению.И к тому же они не монтажные у них нет той плавности подъема и посадки груза как у зарубежных аналогов.Обидно то что СССР строили китаю все заводы и учили их и они вдобавок учились у немцев у Либхера и теперь почти всех поставили раком.Когда Россия станет собирать хороший и качественный автопром хоть краны хоть легковые.Обидно.Самолеты су 35 умеют делать а тот же Автоваз улучшить нет мозгов либо желания.

[@АлексейЦыбизов-з4м]

Каких дефектов ? Российский автокран это дефект в априоре!!!

[@АлексейЦыбизов-з4м]

Есть лекарство -правителей нужно замочить в сартире, а потом Инженеров таких!!

[@pro__moto5403]

Я бля никогда уже наверно не дождусь импортного хотя бы Б\У крана, так и здохну под каким то старым Ивановцем...

[@Скорпион-н2л]

Ваше рассказал ты классно ! По асфальту он ездит какие у вас дороги если у вас рельеф дорожный гладкий если профель бугристый то на пузо сядет у соседей был почти такойтак по полевой дороге сел на пузо еле двумя Т130 выташелии то снесли гидро насос ,бак масдяный и еще по мелочи . Ты его выставил на опрры а опусти и до земли расстояние 15 см поверь я за 30 лет повидал много кранов на таком я бы не стал работать только потому что он по асфальту только !!!

[@СтоМиллионовТонник]

Спасибо большое за обзор

[@СвятославСпичаков-л9з]

У нас в организации три таких (XCMG QY50K) крана, потомки одинаковые, примерно в одно время по очереди выходят из строя. Примерно через лет 5 эксплуатации был ремонт стартера, потом примерно через полгода обрезало привод насоса гидроусилителя, потом потёк радиатор, потом помпа, недавно поменяли вот эти самые резиновые рессоры (подушки), резинки там просто приклеены к металлу. Кран очень хороший, по электрике, электронике вопросов пока небыло

[@Инженеритехника]

Значит нас ждут такие же проблемы.

[@АндрейА-г5щ]

@@Инженеритехника работаю на кранах xcmg с 2008 года, варваров и дураков на него не сажать, не ломается он пока онные не сломают, но с ГИБДД проблемы постоянные будут, проще возить на трале.

[@Инженеритехника]

@@АндрейА-г5щ почему проблемы с ГИБДД? Мы оплачиваем государству право на проезд, и только тогда едем.

[@АндрейА-г5щ]

@@Инженеритехника мы тоже оплачивали, но на каждом посту денег просят или держат до 2хчасов, потом отпускают, вплоть до того что объявили что разрешение поддельное, проработал 10 лет и ушёл с негабаритных кранов, надоело этот бред на постах выслушивать,

[@Инженеритехника]

@@АндрейА-г5щ Это Россия. В Беларуси такого нет вообще. Пока Русский мир не пришел:). У нас ГАИ помогает организации движения, можно самому стать возле инспектора попросить помочь с проездом и они помогут без вопросов, мне перекрывали въезд в город, так удобнее было крану выезжать по встречке, все бесплатно, без вопросов.

[@speciallst]

Не хотел бы работать на таком 😊 хлопотный кран . на 25-30 т больше нравится . из кранов пока Sany И Xcmg нравится , zoomlion на третьем месте 😊

[@fantom4258]

Красавец!!!

[@myrzahmetov]

с 10 метров берет 20 тон это конкурент уже 80 тонникам

[@VovaIvakov]

Хотелось бы ещё посмотреть как он в дели работает

[@Инженеритехника]

Я этим вопросом займусь ближе к лету

[@ВадимСокиркин-ь4ы]

Свиду афигенный кран ! Спасибо за интересное видио ! Инженер хорошего вам дня !

[@Инженеритехника]

Спасибо. Взаимно

[@aslan774]

Работаю на 25тке, охота такой поэксплуатировать!

[@pavelvyatkin1122]

Да кстати креномер на жаре на солнце пузырек исчезает и не появится у меня с одной стороны исчез с другой на солнце пузырек стал маленький на втором таком же кране обо кране оба исчезли я его закрыл что бы не пекло от солнца кран 21 года креномеры одинаковые xcmg у меня

[@СеробХандамирян-л8б]

👍👍👍👍👍

[@Fire_Cat_]

Цвет неудачный, по-моему. Не знаю, как вживую, но на видео создаётся ощущение, что крану лет 30.

[@СергейШакалов-г4ы]

Хотел написать- идеальный кран, а нет , с противовесом что-то намудрили ,а счастье было так близко. Ну что мешало сделать овальные отверстия во всех плитах,как на либхере, и ставь-снимай сколько нужно.

[@Инженеритехника]

Это было бы совсем другое устройство противовесов и цилиндров. Наверно для того что бы кран вышел дешевле поставили уже готовую конструкцию.

[@Владимир-и1е1ш]

Да да и заднюю ось поворотной, что бы подруливать

[@Инженеритехника]

@@Владимир-и1е1ш это совсем другой кран с поворотными колесами. Так просто ось не подсунешь. Либхерр и Грув долго шли к таким технологиям

[@СергейДроков-и1у]

Все нормально с плитами противовеса.Один 4.5тонны в базе и в габарите с ним можно ездить постоянно и он установлен с завода и не нужно его снимать на нем цилиндры подьёма для 2го и 3го прлтивовеса.4тонные который лежал на земле положить на раму на него 2.5тонный и разом зацепит своими цилиндрами подьёма.И как вариант можно докупить для 2 плит доп.противовеса небольшой прицеп и возить на нём самому крану.На раму нагрузки то уже не будет они будут лежать в прицепе.Сцепка проушина на Зумлионе есть где запаска.Как вариант норма и не надо Камаз нанимать.В прицеп их закинул и поехал.

[@СергейДроков-и1у]

@@usetttttttt на кранах Тадано и Гров возят 3х осную прицепную тележку и на ней противовесы по принципу сам гружу=сам вожу.

[@skydive05]

А теперь посмотрите на наш 60 тонный галичанин 🥴🤣🤣🤣 крокодил я его...... 🤣

[@covenant-777]

А этот кран в габарите по ширине?,у нас на базе такой же только 80т,он не в габарите по ширине.и колеса в зади односкатные.

[@Инженеритехника]

Не в габарите

[@abumuhammad5926]

👍🏿🥇💪🏿🔥

[@pavelvyatkin1122]

У меня на 25 тоже на задней оси стоят подушки не могу понять зачем амортизаторы от них толку кран жёсткий ход задней подвески до отбоя 5 см

[@Инженеритехника]

Амортизаторы защищают от нарастания колебаний если ехать долго по волнистой дороге может начать прыгать и вырвать подушки.

[@Bear_RF]

одно я понял точно, китайское руководство по эксплуатации переведенное на русский язык всегда надо проверять, брать оригинальное руководство и искать переводчика, очень часто есть расхождения, в большинстве случаев косяки и неточности перевода заказанные дистрибьютором. зомлион должен собирать себя сам, если без другого крана противовес не снять значит завод не предусмотрел его постоянное снятие постановку, возможно запрет на езду с противовесами для полностью рессорного шасси.

[@Инженеритехника]

мне кажется это связанно с назначением крана работать с небольшими переездами, тогда на короткие расстояния он без проблем поедет. Китайские специалисты приезжали с завода на приемку им задавали эти вопросы.

[@roman_popov]

там пол инструкции переписали нам что бы не было разночтений )

[@СергейДроков-и1у]

Противовес 4.5 тонны стоит уже с завода. И его не нужно снимать для езды по городу.Съёмные только 2 дополнительных кторые он сам поднимает к себе 2 гидроцилиндрами подъема

[@roman_popov]

К сожалению на 60 не так.

[@СергейДроков-и1у]

@@roman_popov А чем 60 отличается от 70 ztc 700v ?На 70 ездят а на 60 нельзя?XCMG xct 70 например с базовым противовесом в 4тонны спокойно ездит хоть по городу хоть на дальняк.Канал Константин ПРО посмотрите в ютубе про этот кран

[@Ucrane346]

Вам надо было покрасить жёлтый синий цвет. Ура Украина

[@АлексейЦыбизов-з4м]

Ульяновец вот это кран всем кранам хун

[@Инженеритехника]

У нас есть 7шт Ульяновских гусеничных

[@АлексейЦыбизов-з4м]

@@Инженеритехника молодцы какие

[@ИгорьСуинов-с5д]

Подскажите, пожалуйста, для чего нужен второй кран?

[@Инженеритехника]

Противовес установить

[@ИгорьСуинов-с5д]

Спасибо понял.

[@СЕРГЕО-е7т]

Огромный минус что две задние оси не поворотные. Значит не такой манёвренный.

[@Инженеритехника]

Одназначно. Но поворотные оси это совсем другие технологии и цена техники.

[@skaspectex]

Приветствую подскажите пожалуйста номера всех фильтров на зумлион ztc600 только аналоги по известным брендам(Дональдсон, Сакура, или Стал) ни как ни могу скрасировать помогите очень надо.

[@Инженеритехника]

Есть сайт зумлион беларусь. Они охотно отвечают на вопросы. Есть канал в тик ток

[@John-nw4sc]

Это негабарит однако...

[@master77777]

Гуф стал крановщиком?)

[@Инженеритехника]

В Диснее трудно с работой сейчас

[@ЖеняПетров-щ1т]

а какого лешего продавцы поехали с протевовесами?

[@Инженеритехника]

Руками разводят.

[@Vyatka143]

Здравствуйте, а вроде смотришь он вроде как сам может ставить противовесы на стол?

[@Инженеритехника]

На стол может. Но цилиндрами зацепиться может только с третьим.

[@Vyatka143]

@@Инженеритехникаспасибо, понял. Мда не доработка какая то

[@Инженеритехника]

@@Vyatka143 получается кран не предназначен для длинных поездок.

[@Vyatka143]

@@Инженеритехника да я понял тяжелый кран, большие нагрузки.

[@Инженеритехника]

@@Vyatka143 даже галичанин старый сам себе снимает и навешивает противовесы. А это какая-то дичь

[@dmitriinekur5997]

Обычный манипулятор может справиться с противовесами? Жирная компания гоняет цельный автокран)

[@Инженеритехника]

У нас цена у манипулятора за час больше чем у автокрана.

[@georgidimitrow5520]

Сколько стоет

[@Инженеритехника]

350 тыс$

[@trostyanchuk]

Чёт необычный цвет. В россии они всё серые с салатовым, их фирменный цвет.

[@Инженеритехника]

Это на заказ. Фирменный цвет Саренс

[@GM-Opel.GARAGE]

Противовес прикручен потому что не расчитан чтобы его постоянно снимали

[@Инженеритехника]

Это понятно. Но с ним ездить в руководстве не разрешают.

[@GM-Opel.GARAGE]

@@Инженеритехника нужно у производителя спросить, мне можно sany STC 500. Может китайцы руковдство перевели неправильно, вполне допустимо

[@kite5385]

@@GM-Opel.GARAGE есть разные комплектации этого крана. Два или три противовеса. Также опоры разные. Так что вполне возможно что это максимальная комплектация поэтому один противовес возится отдельно. Раскраска для саренса спецзаказ сборка скорее всего

[@ИгорьМишенин-к9г]

@@Инженеритехника Это в Китае нельзя , а у нас забить на это руководство и ездить , и не париться .

[@GM-Opel.GARAGE]

@@kite5385 продавцам ничего не предъявили за то что они с противовесами катались?

[@Витжет]

Два штуки😂😂😂

[@Paha_Svb]

Он сам может снимать противовесы, но это и не нужно, которые на болтах пусть висят, ходовая на подушках, ничего ей не будет, а дополнительные да снимать надо, возить с собой нельзя, хотя встречал таких которые с полным пакетом на башне катаются 😂

[@ДмитрийПатуртн]

До либхера ещё долеко

[@Инженеритехника]

В том числе и по цене покупки и обслуживания. Это кран другого уровня, он конкурент старым либхеррам и новым Российским.

[@kite5385]

Судя по его характеристикам с либхерами50т так как они самые ходовые на спецшасси то уделает. А 60т на базе машин либхера также работать будет

[@kite5385]

У либхера на спецшасси конечно преимущества больше. В плане подвески и скорости переезда для перестановки крана. А в работе одинаково

[@АртёмПавлов-м2п]

Чето поворотное как то слабо выглядит

[@12Hatlak]

Хернёй какой то занимаетесь с этими противовесами, никто никогда их не снимает

[@Инженеритехника]

Прочитали инструкцию

[@vytascivilis115]

🇺🇦🇱🇹

[@22ххх-й9п]

Охренеть своим ходом это канеш в рот дали 😅ещё работать не начал

[@АлександрИзмайлов-н3п]

Кран конечно хорош. Но лично я джойстики не уважаю. Мне нужна "обратная связь" крана со мной. Поэтому предпочитаю рычаги. Китайцами вообще восхищаюсь. Делают абсолютно всë. От резиновых зин до подобного рода техники. И ведь качество на высоте. Молодцы китайцы. Я, пару лет назад, получил Клинцы 32 тонные. Дважды гонял на гарантию только по установку. База (КамАЗ) тоже начала мудрить. Машине 2 года, а уже мозг дрюкает. Но это так, крик души. На китайском кране ради интереса порулил бы... Автору спасибо за обзор.