Замена помпы ваз классика от а до я все ньюансы и тонкости.

[@Александр1-б1н]

Главное... не проверено: зазор между крыльчаткой помпы и корпусом. А на этом не раз уже обжигались

[@MrSingle61]

за фишку с выкручиванием термодатчика отдельное спасибо)

[@daddy-o7986]

Не проверил выступание крыльчатки насоса и её диаметр со старым насосом. Сейчас множество помп выпускается и есть разнобой в этом вопросе.

[@ES-oi2bv]

Здравствуйте.Как помпа себя показала?

[@АлександрГлухов-х9в]

Спасибо очень подробно

[@СтроительнаякомпанияНибулон]

10:53. Теперь можно быть уверенным, что после вазелина все будет как надо

[@AutoMagic1976]

Вазелин это наше всё.кстате только вазелином можно смазывать клемы аккумулятора ,что бы они не окислялись

[@СтроительнаякомпанияНибулон]

@@AutoMagic1976 Спасибо, надо попробовать на акб

[@ВладимирНоокай-ш2ю]

Хорош видос

[@СергейЛоктев-ь3м]

Шайбу на крыльчатку забыл надеть

[@britmila.]

Здравствуйте . а шпилички заменить ?

[@AutoMagic1976]

Обычно на жигулях не срываются,а то что немного подзакисли не беда

[@antonussr4224]

Сейчас есть помпы с тавотницами?

[@AutoMagic1976]

вал подшипник закрытый в него смазка не нужна .Если конструктив два подшипника там ставят.Сейчас есть разные

[@antonussr4224]

@@AutoMagic1976 это какие помпы с масленками?

[@Immo_Off]

я первый

[@AutoMagic1976]

Спасибо за Ваш комметарий и просмотр

[@АртемКолосов-т6в]

Ребята не мучайтесь , сдадите металлом .

[@AutoMagic1976]

Не ну малому отдать пусть тренеруется,а то он в 11 лет на фиата залез и палкой не прогнать,а на жигуля боится садиться,говорит больше ремонтируешь чем ездишь.

[@ashleytiny7996]

а зазор проверил? от него зависит работа насоса. сегодня нету никаких стандартов. поэтому лучше заменить помпу совсем. а эти сопли могут навредить только. если хочешь сэкономить , тогда сними помпу полностью, проверь зазор и ставь , если зазор будет 1мм. а так лучше не рисковать.