Секрет МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ о котором ВЫ даже НЕ ДОГАДЫВАЕТЕСЬ

Поддержать канал, для донатов:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;
Заказ пленки "ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА" пишите сюда: [e-mail] или на АВИТО www.avito.ru/taganrog/remont_...
Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
avtosliv.ru/qr/?a=b754ec165361 - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА

[@user-vs5mj2vn7x]

Меняю масло в своей машине строго через каждые 5 тыс км . Масло в егда чистое и свежее . 😊И всем советую . Скажете дорого ? А я экономлю . Гапоимер на водке , пиве , сигаретах , вредной пище . Экономия получается гораздо больше чем 3-4 раза в год сменить масло .

[@user-fn8vo3om4i]

Развеж можно экономить на самом важном!?😢 Для чего такая жизнь!!! На машину работать - в этом Ваше счастье?!!! 😅😂

[@user-vs5mj2vn7x]

@@user-fn8vo3om4i Самое важное в жизни не болеть и хорошо себя чувствовать . Для этого нужно : Не нервничать . Высыпаться . Не курить . Не бухать . Тренироваться . Не есть вредную пищу . Употреблять бады и травы . Автомобиль как раз суда отлично вписывается . Потому что автомобиль это в кайф . А что бы что бы автомобиль был по кайфу , надо в нем почаще менять масло . Все .

[@user-yg2ie3sj2l]

Здравствуйте Алексей.Постоянный ваш подписчик,просматриваю все ваши видеоролики .Хочу поблагодарить вас за вашу работу и ту пользу которую вы приносите автолюбителям. С наступающим Новым годом и успехов в новом году.Привет из Башкирии .

[@user-dd3sr5dc5g]

Весьма спорные утверждения. Главная опасность от густого масла - закоксовывание колец с последующим прогаром поршня (оплавляется юбка поршня от проникновения излишнего количества дымовых газов при рабочем ходе через закоксованные кольца). У меня стук появлялся не сразу после запуска, а минуты через 2-3. Стучали гидрокомпенсаторы. Просто долил масло выше уровня. Причина в том, что холодное масло не успевает стекать в картер и через пару минут картер становится пустой. Потом по мере прогрева двигателя масло стекать успевает и прокачка масла восстанавливается. Насчет 5W20. Его вязкость при 100 С - 8 сантистоксов, как у масла М8, на котором ездили при Союзе Москвичи и Волги. Это не вода, а нормальное масло. А 5W30 соответствует "жигулевскому" - М10-М12, у него около 11 сСт. А вот масла 5W40 при Союзе не было. Это вязкость около 16 сСт.

[@user-rl8yp6it7s]

12.5-16.3 у w40

[@andreasritter5731]

Масло м 10 - м12 это аналог масла 15w 30

[@user-wr4ne3fp7r]

Прежде чем менять масло ,не мешало бы проверить редукционный клапан масляного насоса.если он заклинил в открытом состоянии ,то практически при любом масле могут быть стуки гидриков или шум распредвалов т.к масло в головку блока практически поднимается в малом количестве ,отсюда стук и шум двигателя

[@user-oo9sm8xk6j]

Закоксовывает не качественное маслр и прошедшее больший километраж. Меняй вовремя масло и будет тебе счастье.

[@user-uv8kv1hg9w]

Качественное масло и уход за двигателем+ своевременное замена масла, погуще масло лить не проблема даже + для старого двигателя, только не зимой в Сибири, может где-нибудь давануть и проблемы с запуском увеличатся, я лью как положено проблем нет, летом даже дизельное можно лить на 500-1000 км лучший способ помыть движок изнутри. Самые большие проблемы для двигателя это нагар и когда нет масла)))

[@user-pb9xh2zf8g]

АЛЕКСЕЙ ЗДОРОВЬЯ ВАМ. ВСЕГДА СМОТРЮ ВАС

[@user-gh8hm6zj7e]

Алексей, всегда слушаю ваши комментарии, спасибо что вы есть для нас, С наступающим вас 2024 годом, всех вам творческих успехов, самое главное Вам здоровья, вы всем нам Нужны .😊

[@PankOff14]

Алексей, спасибо!!! Доступно, кратко, понятно!

[@vyacheslav388]

Спасибо! Прямо мой случай. Грохот при запуске утром слышен. Пробег 301000, заливал 10в30. И как раз сегодня хочу купить масло. Буду покупать сороковку. Как во время вы подсказали!👍 Подписка!

[@user-ur3hk4gu4z]

Спорно конечно.На двиг.старой школы может и прокатит.А вот современные движки рассчитаны на маловязкие масла 0w20,а сейчас 0w16, и даже w8..Кольца тонкие рассчитаны на жидкие масла,при густых будет закоксовка.Мас.насосы тоже не рассчитаны на густые масла.Японцы ездиют на водичке,и меняют на 5т.,и никаких проблем.Проблемы начинаются в России с нашим бензином, грязным воздухом,и положенным х-ем на обслуживание.

[@user-kj7vj5tg5m]

Ха,ха,ха ипонцы на пяти тысячах масло меняют. Какой смыс тогда топливо экономить за счёт низковязкого маЗла ? Они автомобиль через пять лет меняют,а не мазло через пять тыс.(Им хоть 15тыс на водичке,все равно ресурс не выкатать.Ни дачи ,ни места в стране.Да и ездить тока на работу(не господа естесьн,рабочие,а господа темболя)) Да,и кольца кстати на хондовских моторах промерены по толщине.Они такие же,как и на тех моторах в которые 5w40 заливали. Лысый из ,,автостронга рассказывал,а они и моторы продают и разбирают(можно верить им)

[@diorprada2016]

Спасибо! Интересно! С Наступающим Новым годом! Здоровья, семейного благополучия!

[@user-jh4qk5be5n]

В некоторые современные двигатели нельзя заливать более вязкое масло, по причине закоксовки поршней, так как в поршнях отверстия в районе маслосъемных колец очень маленькие, и вязкое масло не может протечь в нужном объеме в цилиндры. В результате масляное голодание и задиры в цилиндрах. Это уже проверенная практика. Так, что эта теория не для всех современных двигателей.

[@user-sc2mm4wb9o]

Здравствуйте вы не задумывались для чего там маленькие отверстия для слива масла. Это сделано исключительно специально, что бы двигатель отработал 50-60тыс км и начался жор масла и клиент пойдет покупать новую машину, МАРКЕТИНГ ёпт.

[@user-jh4qk5be5n]

Конечно, в современном автостроении есть такая тенденция к более быстрому износу агрегатов, что бы заставить потребителя покупать новое авто, и обогащать производителя. Но все равно, нужно придерживаться тех.условиям и обслуживанье автомобиля. В противном случяе, агрегаты не выходят и половины заявленной гарантии. Вы же не будете заливать масло в двигатель иномарки по совету какого то дяди, владельца жигулей? @@user-sc2mm4wb9o

[@jlld5455]

Абсолютно согласен, лучше заливать масло которое предписано заводом изготовителем. Там двигатель проходит испытания и подгоняется правильная вязкость и т.д.

[@AleksejX]

@@jlld5455 когда мотор прошел пол ляма км, то обязательно смотрите на испытания))))) и масло Лейте лучше двадцатку, чтоб гремел на всю округу🤣🤣🤣

[@jlld5455]

Когда мотор прошёл пол ляма пора менять не масло а мотор или автомобиль 😀😂😂😂

[@user-bo8bo8rc9w]

Алексей, с наступающим новым годом 😉. Продолжайте и дальше свое хорошее дело. Всего вам наилучшего в 2024г. С уважением из Екатеринбурга. 👍

[@user-rd1cp6mp7t]

Здравствуйте Алексей! Вас тоже со всеми новогодними праздниками! Спасибо за информацию, вы преподали урок как для первоклассников, но очень толково. Я хоть и автомобилист со стажем но было интересно. Мне пригодится. Спасибо.

[@user-di6go3zg6p]

Всех с наступающим 🎉. Вот как раз недавно тоже смотрел на Ютубе выпуск. Касался масложора двигателя. В общем ведущий показал все места утечки масла и на последок была поршневая группа. Он также говорил за изношенность двигателя но выделил особо тему вязкости масла и поршневой. Т.е. когда появился износ в двигателе, люди начинают лить более вязкое масло, чтобы немного остановить масложёр.По его объяснению когда начинают заливать более густое масло. Поршень двигаясь в низ по масляному клину между поршнем и стенкой цилиндра, маслосъёмным кольцом снимает избыток масла со стенок цилиндра, часть масла уходит через отверстия в поршне под маслосъёмным кольцом в полость поршня. При более вязком масле, маслосъёмное кольцо перестаёт справлятся со снятием масла, его больше начинает поступать под маслосъёмное. Масло сливные отверстия поршня также перестают справляться с отводом масла. Масло начинает подниматься выше по поршню. Достигает первого компрессионного кольца , если и оно не справляется , там уже доходит и до второго. Далее всё предсказуемо, высокая температура в камере сгорания, масло начинает закоксовывать кольца и получаем привет от поршневой группы.

[@AleksejX]

Это теоретик, а на практике иначе. Когда изношена поршневая то зазоры на кольцах масло сливают и без отверстий))))

[@user-di6go3zg6p]

@@AleksejX в камеру сгорания ))

[@vasilstrebkov1334]

Почему масдосъемное кольцо, вдруг перестаёт справляться?

[@user-xt2qg3kr1z]

Дорогие друзья, вы мне скажите какую степень вязкости будет имеет масло при температуре двигателя 60-70° и 90-100°? Представьте себе что вы в северных широтах нашей страны где температура воздуха отпускается до -30°, -40°. Как вы думаете до какой рабочей температуры двигатель сможет прогревается? Допустим вы залили 0w20, 5w20, на улице -30, печка работает на полную мощность. При таких условиях двигатель наверное наберёт максимум 70-80°рабочей температуры. Так почему же не залить масло большей вязкости 5w30-5w40 или 5w50 при рабочих температурах 90-100°. Мслосъёмные кольца и канавки прошнях справятся с любым маслом. Главное чтобы масло было устойчивое к испарению и угоранию.

[@user-xt2qg3kr1z]

В изношенный двигатель можно заливать большую вязкость w40, w50. Главное чтобы подходил по спецификациям.

[@iuriikluhivsk2991]

Вам Благодарность за інформацію, підскажіть, чи можливо і до бензиновог двигуна 2.5 GMC,тому що є росхід 1л на 2т км.

[@user-ib5qp2vk6i]

очень полезный и познавательный ролик.благодарю

[@user-ew5ci6od6w]

Спасибо за совет! Та же проблема, и тоже думал сделать микс из 5w40 и 5w50.

[@Ergl_]

3:43, "оказался объём, больше чем я ожидал😅" Алексей привет. Ты после покупки масло первый раз меняешь, ты не знал сколько его там? Вроде мерин давно у тебя? Как ты не ожидал... Сорян, без обид✊ Так это же хорошо, что в нем столько масла, ресурс масла увеличивается за счёт большого объёма.

[@Bassota78]

Спасибо за информацию 👍

[@user-wf7bh7pu4j]

СПАСИБО.

[@user-nd5fj7ig7h]

Полезный обзор! 👍👍👍👍👍👍😃

[@Tatra815]

Была история с заменой масла и фильтра))Сразу же по утрам на холодную был треск в районе лабовины, в течении 1-2 сек. Все спецы, сразу приговорили цепь и натяжитель ГРМ))) Начал уже искать запы ГРМ,и думать откручивать шкив. Оказалось банально простая причина, была в бракованном маслянном фильтре. После замены фильтра двигатель шепчет))

[@slhomeshow9523]

Вязкость около 50 на обычных атмосферниках допустимо и разумно использовать при использовании по трассе (обороты 2500-3000+/- на бензине) в жаркий сезон (допустим для автопутешествия на юг летом, в таких условиях обычный гидрокрекинг 5/10-40 будет сильно испаряться, а полтосик реально решает).

[@viktordmutrievish2187]

Добрый день, Алексей! Хотелось бы узнать Ваше мнение, по поводу чип тюнинга двигателя, а именно: расход топлива, мощность, динамика .

[@user-km4zz6ce4b]

Спасибо 🤝

[@user-nt3tc6vu1j]

Благодарю !!!🙏🛸Узал впервые за 30 лет об таком раскладе 🎼ибо никогда ни интересовался ….!Это🎉Очень Полезное Видео !!!🤝🚘

[@ilyasyachin6751]

Как так 30 лет и не знать этого?? Все опытные шофера знают. Может вы даже не водитель, а лётчик? 😂

[@Alex13777]

Интересная информация!

[@oljuschka007]

День добрый Алексей! Подскажите пожайлуста , в вашем ролике по данным рекомендациям с маслом, если коробка вариатор. У нас холодно. И когда мотор уже заведен, и чуть прогрелся, начинаю движение... Но авто не хочет или не может набирать обороты? Из-за не прогретого масла в коробке? Не очень разбираюсь в авто. Но мне интересно изучать и узнавать что- либо новое . Что касается авто. Раньше проблем с этим не ьыло. Т.к.жили в Европе. И климат более мягкий. Там все на сервисе делалось с авто. Сейчас приходится учится самому. С уважением Ольга .

[@AleksejX]

Масло в коробке надо прогревать

[@alexkullhoff2749]

Мне также посоветовал друг- опытный моторист, когда на форде мондюк4 начался масложер, лить 5в40, 3 цикла замены без изменений, провёл раскоксовку валерой, масложер уменьшился почти в 3 раза, вернулся к 5в30

[@renatbaitakov3661]

Оказался полезным ещё как , с наступающим 🎉вас новым годом

[@user-st4yx1lu5t]

Спасибо 🙏

[@makslarin573]

греться сильнее мотор не будет? Из-за повышенного сопротивления густого масла, а оно начнёт гореть и отлаживаться нагарои

[@dasha7716]

Алексей, можно 10-40 лить у него примерно такая же вязкость, но зимой похуже оно. А так могу посоветовать отличное сильно вязкое масло равинол 0-40 ,оно густоватое, мотор на нем тишина , дорогое конечно, беру его на оф. сайте по акциям,(акции примерно знаю когда) бодяжу на пополам с 5-30 или 0-30.

[@user-lf5gg2jc1t]

Полностью согласен. А ещё если вы меняете масло 2 раза в год, то на лето желательно вместо 30 заливать 40, а можно и 50. Летом температура на югах даже ночью бывает за 30 и при этом (при стоянке авто до остывания двигателя) жидкое масло (30) намного быстрее стекает в картер.

[@yualkrali513]

Ну если у вас ночью 40° то да. Вы ведь в курсе, что 30-40-50 означает вязкость именно при 30-40-50°!? Уж если очень хочется густого масла на холодную то это надо брать 10-15w

[@user-dl6wz5lk8s]

Здравствуйте Алексей! В шестиступку автомат после ремонта посоветовали на восемь литров оригинального СП 4 добавить литр обычной трансмисионки для переднего привода 75w90 стоит так делать ваше мнение аргументировали чтобы было погуще для давления и лучшей смазки подшипников. 7литров обычного сп4 и 1 литр 75w90 вернее Спасибо!

[@makslarin573]

в новейших моторах выросла точность изготовления, зазоры пар трения оставляют минимальные, поэтому забивают более жидкое масло, от густого будет кппут мотору

[@AleksejX]

когда пробег пол ляма, то о каких зазорах может идти речь?

[@user-su8rw8wc4w]

Здравствуйте с Наступающим, у меня был опыт с такой же историей но всё на оборот я по не внимательности купил 5w40 и залил , двигатель стал шумно работать, я сначала не понял по чему так, начал сравнивать канистры масла и вижу что ошибся в маркировка на старой канистре было масло 5w30. Поменял опять масло но уже 5w 30 и всё вот щастье, двигатель начал работать тише, вообщем ШЕПТАТЬ. Вот такая вот ситуация была.Машина Мазда 3 БК 2004г.

[@user-pi2ym2yi8t]

Здравствуйте. Уточните пожалуйста, не будет ли последствий для сажевого фильтра дизеля с топливной системой comonrail (евро 5), от добавления в моторное масло присадок для увеличения ресурса двигателя?

[@AleksejX]

Могут быть. Я бы не рискнул

[@muratkuznets1503]

Спасибо.

[@user-rl8yp6it7s]

а эстеры добавлять пробовал чтоб масло оставалось на деталях?

[@user-nb2ic2vf4k]

Здравствуйте Александр, подскажите у меня мондео 4 рейстайлинг 2.3 161 2012 Заливаю 5V30 A5 B5, да масло жрёт на 1000 км где-то 400 мл, после вашего совета хочу зальть 5V40 но на них A3 B4, А мне A5 B5 нужно? Или что-то не понимаю, будет возможность дайте мне совет, с уважением, и с наступающим вас 🌲

[@user-mk2ch8xv1m]

Друг такой жор маслом не вылечить,только капиталка.

[@user-qo1bd4kq7w]

Осенью купил ниву 2006 года выпуска в ней было залито масло 10в40 все было нормально , решил на зиму залить 5 в 40 и столкнулся с такой же проблемой . загремела с утра цепь но когда температура стала ниже нуля градусов все наладилось...весной прийдеться менять масло на 10в 40

[@user-dg1fm8hv4f]

Здравствуйте Алексей! Я ваш постоянный подписчик! Скажите пожалуйста что вы скажите про масло Партнамбер 710? Вроде хвалят цена и не маленькое. За ранее благодарен вам.

[@AleksejX]

не знаком

[@user-qm2vt6hb1g]

А для турбированных двигателе 5 W 50 - норм будет или нет?

[@nordwind8714]

Вроде как на японцах после 2000 годов узкие масло каналы, не повлияет плохо на это если чуть гуще масло залить? У меня Хонда мотор к20А, пробег 290,000. Заливаю 5/30 но через резинки уже подтекает хорошо, можно же попробовать перейти на 5/40 а то и 5/50? Я к чему говорю, потому что даже 5/30 будет чуть жиже чем 5/40, пробовал тест в морозилке

[@user-ir6hs4xg5x]

Как запустить мотор с "толкача" на механике, если для запуска нужно выжать сцепление ? Мой ответ."Иди за новой "батарейкой". Ваше мнение? Спасибо.

[@user-rv6kk9dt9g]

Добрый день Алексей! Подскажите пожалуйста, а можно ли лить масло 5w10 полусинтетика в новый двигатель вместо 5w40 полусинтетика, масла 5w10 температура застывания -38

[@dinoysiri8590]

Можно, если у вас летом температура не превышает плюс десять

[@user-fs7ci1zg2u]

Здравствуйте Алексей вы не пробовали заливать в масло присадку манол доктор я применял ее на своем автомобиле и даже на автомобиле грузовом Татра 815 на котором работал .Результат был очень хороший поднялось давление и двигатель переносил положительно повышенные температуры(доходило до 180 градусов) ппри этом на двигателе ни разу не пропали поршня .

[@user-oc9lj5rb1e]

У меня высоко температурный двигатель 108градусов, масло 30w, проблем нет, следите за машиной, меняйте масло через 5000 км,

[@user-pg7zv4st7d]

Согласен с вами 👍

[@user-oy1bu2wc6b]

Самое страшное, если давление масла спускают вкладыши. Износ вкладышей можно проверить без разборки. Мерим давление масла и смотрим на стрелку. Если стрелка сильно дергается, то вкладыши изношены, так как спускают давление...от этого и дергается стрелка

[@erlanmukhanov5647]

2 года назад перешёл с 5 в 30 на 5 v 40, масло перестало уходить лексус жс 350

[@user-jb3of5yg2d]

Доброго вам времени суток, если заливалось масло в двигатель Toyota 5w30 полусинтетическое,хочу залить по вашему совету Toyota 5w40 синтетическое,промывка двигателя нужна?

[@user-zm5id3cx9y]

Нет

[@user-ig8kx9yy5u]

Если льёшь автол,то нужно .😢😊

[@humanresurses5372]

Алексей, где купить качественные масляные фильтры? Расскажите, пожалуйста.

[@AleksejX]

Я покупаю на экзисте. Из моих наблюдений качественные и недорогие сакура и aico (япония)

[@user-ew2xd5lv4s]

@@AleksejX а что посоветуете на Ниву Шевроле 19 года выпуска ( фильтр) ?

[@Vovandoc]

Согласен на лето можно лить 5w50 но на зиму не всем пойдет ктати многие бмвисты уважают такое масло но думаю что ото больше подходит для мотор разработки начала и середины 200х годов

[@sldk8503]

Здравствуйте, Алексей. Запутался, как называется теперь канал. Показывает, интересные идеи своими руками , как и раньше.

[@AleksejX]

Да )))) Пока вернулся на прежнее)))

[@yuristYelets]

👍Все так!

[@user-cu3pn6wb1i]

Доброго вечора. Олексій підскажіть будь ласка чи потрібно періодично їздити на дизелі на повишених обертах для очистки дизеля. Шкода Октавія Тур 1.9тді 110 к.с 2003 р.в.

[@AleksejX]

Да. Дизелю нужен прожар

[@user-cu3pn6wb1i]

@@AleksejX а як це краще і наскільки часто це потрібно робити?

[@AleksejX]

@@user-cu3pn6wb1i не часто, но иногда на трассе стоит дать под зад))

[@user-cu3pn6wb1i]

Дякую, а при якій швидкості чи обертах двигуна?

[@user-gl7hp7lw8i]

Согласен на 100%

[@user-sc2mm4wb9o]

Здравствуйте Алексей, а что вы скажете про заливку дизельного масла в бензиновый двигатель. И про заливку масла в фильтр спорный вопрос. При замене масла масляная система опустошается от масла, если залить масло в фильтр масляный то масло заполнит все поры фильтра и воздух из масляной системы выходит плохо через промасляную бумагу. А когда фильтр сухой то из масляной системы воздух быстро выходит при первом запуске после замены масла. Я просто масло меняю и фильтр не заполняю, убираю фишку с катушки зажигания и кручу стартером 5-10 секунд, что бы система наполнилась, потом только запускаю двигатель.

[@AleksejX]

Дениса пересмотрели? А мой ролик по этой теме так и не видели? Да чушь это))))

[@user-sc2mm4wb9o]

@@AleksejX нет не Дениса а людей с Якутии Колхозный гараж.

[@user-sc2mm4wb9o]

@@AleksejX Андрей Тоскин канал.

[@user-sc2mm4wb9o]

@@AleksejX Как Вы там держитесь? Мы с вами вся Россия с вами, держитесь там.

[@user-vg2mj6ul7k]

Молодец рассказал всё правильно

[@user-or9hs7cy3t]

Масла 0w50 и 5w50 главное не перекатывать межсервисный интервал. Иначе из за нагара могут запоксоваться кольца. 😊

[@user-hp7gv4yu8f]

Привет из Туркмении. Скажите пожалюста я в интернете читал коменты которые люди заливают дизельные масла. У меня тойота авалон19 99 г. Можно ли заливать диз масла.

[@AleksejX]

сейчас практически все масла подходят и на дизель и на бензин

[@vadikea]

Алексей доброго времени суток Может вы расскажете мою проблему ни кто не может рассказать Кто говорит машина газует типо прокладка ГБЦ Кто говорит радиатор печки У меня антифриз в расширительный бак идет а когда машина остывает обратно в радиатор не идет Окна при минусовой температуре запотевают Да ещё машина не греется выше рабочей температуры Печка греет если проблема в прокладке главном блока цилиндра то машина должна греться и печка дуть холод

[@user-uc6kc7fc7d]

Полностью согласен,но вот у нас в Сибири морозы до _40ка,и с таким маслом без автозапуска или подогрева,Тяжело вато!!!

[@user-mg2dp9sh2u]

... Уважаемый , Алексей ! ... Вы - уникальный человек !!! ... думается , что не только и в механике ... ))) ... а ещё ... , думается ... , что ДВИЖЕНИЕ , СВЕЖИЙ ВОЗДУХ ... наполняют тело ( И МОЗГ ЧЕЛОВЕКА ) КИСЛОРОДОМ ( и всем , чем нужно ) ... ... поэтому очень приятно и понятно слушать человека ... У КОТОРОГО В ГОЛОВЕ ПОРЯДОК !!! ))) ... а у Вас в регионе все такие ??? ))) ... думается , что многие ... !!! ... Очень приятно слушать умных людей ... , а тем более ЗНАТОКОВ ( вражеское профи ... мне как то не очень ... , хотя они тоже умницы ... , но у нас же свой язык ... , всё же есть ... ))) ... Алексей , желаю Вам больших успехов в ВАШИХ ЗАМЫСЛАХ ... , а также СПАСИБО !!! )))

[@makslarin573]

американцы в прямлм смысле слова называют масла тонкие и толстые, думаю это очень правдоподобно... и там, где одно, нельзя другое

[@tajavlad3578]

Подскажите шевроле реззо 200тыс. Пробег. Завтра буду менять масло. Какое масло купить.

[@AleksejX]

А какое масло заливали? Расход был?

[@tajavlad3578]

@@AleksejX Motor Oil 5W30

[@arturgurin4041]

Я присадку добавляю всегда которая как мёд течёт и с ней реально лучше утром и пробовал без нее эфект другой

[@user-rb1xq5mj5z]

Алексей знает, что стоит упомянуть вязкость масла, и начнется маслосрачь))) комменты попрут)) Это вечная война гуталинщиков и любителей водички) Я же придерживаюсь мнения - лить нужно то, что рекомендовано заводом-изготовителем для вашего климата. В мою 15 летнюю хонду рекомендовано много вязкостей, от 0w20 до 10w40, живу на урале, зимой до - 40 это норма, поэтому заливаю гидрокрекинг zic zero 0w20 круглый год,меняю 5-6 тысяч, весной и осенью. пробег скоро 170 ткм, все впорядке, ничего не стучит по утрам. Почему такое жидкое? Потому что это масло, его задача своевременно достигать пар трения, смазывать их, забирать тепло и быстро сваливать оттуда. Кто изучал в школе физику (гидродинамику) тот помнит свойства ньютоновских жидкостей, и так вязкие жидкости ведут себя в потоке. Современные масла высокотехнологичны, и даже 0w20 обладают хорошей термостабильностью,а при охлаждении не превращаются в мёд. Стекает или не стекает? -конечно стекает, это гравитация. Масляная пленка тонкая, все стекло и на сухую запускается? - Вы щуп на холодную доставали? Он у вас выше уровня сухой? Бред. Вы можете снаружи да вертикальную часть движка капнуть вечером каплю масла, если утром она стечет и будет сухо, я вам по аплодирую. Это масло вообще-то

[@SergeyKuzbass42]

Есть такое!!!

[@197Alik]

Добрый День Наш АВТОКОМБАТ Спасибо ВЫ Нам Нужны!

[@user-ut6ew8hn9y]

Алексей, благодарю за полезные видео) что там про масло Татнефть ЛЮКС ПАО, продолжение будет?)))

[@AleksejX]

Да. Собираюсь скоро менять.

[@user-ut6ew8hn9y]

я в свою Камри V30, двигатель 2AZ-FE 2.4 залил Татнефть Люкс ПАО 5W30, скоро будет как 10тыс пробега.... @@AleksejX

[@user-xm8xp7su6d]

Алексей, моё почтение! Все четко, кратко, ёмко и понятно. И, возможно, неправильный вопрос: "Халпахчи" - это, думаю, Шапочник. На каком языке?

[@AleksejX]

Нет не шапочник. Фамилия происхождение Персия

[@user-pq6kx4jo3k]

не пробовал присадку на основе молибдена

[@user-to3mw2vz9b]

Точно Я тоже наблюдаю такое. Но только, когда двигатель переключение на бензин. А когда переключение на газ, этого не наблюдается. Только завелась, держит обороты 1300об и через 20-30с стабильно стоит на 750об.Автомобиль Мерседес w124 с двигателем 102 на 2л.1990г вып. Если верить-пробег270 000км.Буду рад, если прокомментируйте.

[@user-hx3iu1ze1l]

А как интересно узнать реальный пробег так как кл не идет машина тойота старлет 99 год

[@iklmnoprst148]

👍👍👍👍👍👍

[@user-oc9lj5rb1e]

Всё масло не стекает, у кого стекло, движок не держит, ищите не исправность

[@jlld5455]

Лучше заливать масло которое предписано заводом изготовителем. Там двигатель проходит испытания и подгоняется правильная вязкость и т.д. Не надо испытывать судьбу.

[@muratkuznets1503]

Причем здесь судьба? Человек говорит о старых движках и не только. Респект ему!!!

[@Viktoras08]

👍👍👍

[@user-bo5fb1ib7c]

Алексей обладает не дюжинными знаниями. давайте рекомендовать его на должность главного редактора журнала за рулем. тогда его знаниями могут воспользоваться огромное количество автолюбителей и профессионалов.

[@AleksejX]

Спасибо!

[@user-mq2px6go2g]

Здравствуйте подскажите почему после замены масла гдето через2000;2500км масло черное а не светлое.

[@user-kp7bt8us3u]

Хорошие моющие присадки

[@user-mk2ch8xv1m]

Оно должно начинать чернеть примерно +- на этом пробеге если на бензине ездишь, значит работает масло не парься.

[@alexanderstremin9489]

Масло работает.

[@user-dc2vc8vs1e]

Это норм 👌

[@AleksejX]

масло смешалось с остатками в системе

[@VMPAUTO_98]

У Вмп авто хорошие масла даже лучше, чем Синтек с Обнинска, и полимериум.

[@user-wu3ez1el7n]

А ещё было в СССР масло мс20. Заливалось и двигатель и в ходовку. На морозе было как гудрон. 😁👍

[@user-hx9bj4ns3j]

Алексей, в корне не согласен с вами, объясню почему, залил я масло роснефть магнум ресинг, 5/40, по анализам на ойл клабе(видео есть) это масло является очень крепкой сороковкой, т е почти 50, у меня стоит датчик давления масла, не лампочка на панели, а датчик, при прогреве масла давление масла естественно падает к рабочему, при запуске где то 6-6.5 кг, при горячем двигателе на холостых на другом масле было где то 1.6, на этом де масле на прогретую стало 1.8-2.0 давление, и еще я заметил что это масло очень долго выходит на рабочее давление, грубо говоря на ликви моли через 10 минут работы уже 1.6 давление достигало, а на этом масле еадо минут 15 чтобы оно упало к своим 1.8-2.0. К чему это все я, по факту из анализа и видя своими глазами по датчику давления масла, я делаю вывод что это масло действительно более густое, и на этом масле этот стук который появляется при запуске после долгого простоя проявляется гораздо больше времени, пока давление высокое и масло густое, мотор стучит, когда льешь ликви моли ту же 5/40 или даже 5/30 этот стук проходит практически сразу же. Из этого всего вывод какой, повышать вязкость масла не стоит, нужно просто купить хорошее масло и то которое предусмотрено для конкретного двигателя, т к все каналы и зазоры в двигателе расчитаны под конкретную вязкость масла, у меня субару турбо, мотор контрактный уже с пробегом 100тысяч по японии, и я тысяч 180 проехал на нем, цепей там нет, там ремень, стук имено в шпг, и в итоге я вообще вернулся на масло 5/30, хотя обычно субаристы льют 5/40 дабы чтоб масло было погуще, да мы видим большее давление на холостых, но и не надо забывать что оно получается создано искусственно, вязкостью масла, а скорость потока масла по каналам соответственно падает! И это в дальнейшем может привести к местным подгаранием масла на кольцах либо еще в каких то местах. С японии когда приходят распилы, там часто есть наклейки заменв масла в японии хозяином в Японии в сервисе, и для турбо субару они льют 5/30, и в японии не холодно, там жарко, и нормлаьно все ездит у них. Ну как то так)

[@makslarin573]

есть замечательный канал братьев Богдановых по гильзовке двигателей... они про масло знают очень много

[@arslanbek5933]

ссылочку

[@IgorSav]

👍

[@user-pw4zd6sd4q]

Добрый день Алексей. Я, с вопросом, к Вам. Не могу найти найти кино, на твоём канале но оно было раньше. Как востонавить, обогрев заднего стекла. Напомни пожалуйста, если не трудно. С уважением к твоим работам. Всех благ твоей семье.

[@orient65]

Когда купил первую машину,на ней было 141т.пробега.И вот такой же д.Леша начал мне чуть ли не силой доказывать что 0-20 это вода и надо лить что то гуще.А 0-20 у меня указана как основное всесезонное масло.На что я написал японцам с вопросом что лить и на каком пробеге.Ответ был 0-20 и ничего другого.Сейчас двигатель под 300 в идеале.Это одно,другое что масло надо выбирать не только по вязкости, но и по другим параметрам.Автор никогда не рассказывал об этом.А ведь есть эстеры,модуляторы трения,ПАО,VHVI и пр.И масла одной вязкости,но разной технологии отличаются кардинально.И двигатель запустится без проблем не на нулевке,а если он правильно обслужен.Себе заливаю Energy Lube Shield 0W-20 SP/RC GF-6A,масло для внутреннего рынка Японии.При запуске в -30 никаких посторонних звуков.Масло не жрет.Вот тут и показывает кто ослинную мочу льет,а кто масло,неправда ль,автор?

[@user-rl8yp6it7s]

а ты с чего всем советуешь исходя из своих условий? в +35 на гружёной машине в горной местности w30 явно надёжнее будет

[@orient65]

@@user-rl8yp6it7s ты внимательно прочитал?Покажи где я советую? Я рассказал свой случай.У меня в таблице масел стоит от -40 до +40 0-20. Я если и советую,только то что рекомендует производитель.А вот к тебе вопрос:почему ни один из вас не спросил автора почему он рекомендует,а он именно это и делает для всех регионов,но исходя из своих условий,почему?Еще антифриз в морозилке проверить якутам посоветуйте.

[@user-wr9hy2ow4v]

Громыхает! У меня ремень грм. И звук точно не распредваловый. Правда у меня "тяжелый" звук при температурах -25° и ниже. Вряд ли у вас такое есть

[@user-oo9sm8xk6j]

Ездил на убитом двигателе загоралась лампа давления масла. Поменял масло на большую вязкость и все стало лучше.

[@vadikea]

Забыл машина Авенсис 2007 года ВД 2и 0 мотор 1 азтфсе за ранее спасибо

[@alexanderfaustov1373]

W50 вторая жизнь мотору, давно это слышал . Сам лью 5W40 мне говорят что для моего мотора надо W30 , но отвечаю что это для нового а у меня более 300000 пробега! Лично 5W50 не встречал только 10W50

[@user-gl7hp7lw8i]

Пользовался маслом Liqui Moly 5w-40 молибденом все ок работало тихо. Поменял на Motul 5w-40 просто шляпа по утрам когда заводишь двигатель тарахтит 1 минуту гдето

[@AleksejX]

может жмурдяк?

[@user-gl7hp7lw8i]

Может и подделка 🥴

[@KotYaruch]

Вязкость никак не влияет на задерживаемость масла на поверхности

[@makslarin573]

Добрый вечер! ...есть каналы, на которых говорят, что нельзя менять вязкость на потяжении службы двигателя...

[@AleksejX]

Пусть лесом идут

[@user-bm3xm8ly4w]

Спасибо за ёмкие и краткие ролики. Краткость- сестра таланта.

[@user-ov1qc3wu7z]

5:56

[@bobbob3132]

Случайно не EXTREME тестируете? Я года 3 перешёл на него, последняя замена 5w50, до этого 5w40, пробег 440 тыс. Ауди А6 С4 двигатель 2.6 расход трасса 7 литров реально

[@user-md2jt4gk6j]

Перешел с лукойла на китайских присадках на корейский игл, вязкость не менял, но грохот при запуске пропал.

[@user-rl8yp6it7s]

а на довоенном лукойле как было?

[@user-md2jt4gk6j]

@@user-rl8yp6it7s На старом лукойле лучше было.