АЗЛК-21416: малоизвестный советский полный привод

#autohs #азлк #москвич
Появление полноприводных машин Audi Quattro в начале 1980-х, изменило представление о современных автомобилях. Отныне система полного привода не была уделом утилитарных внедорожников, а служила во благо безопасности и управляемости обычных легковушек, передвигающихся по дорогам с твердым покрытием. Современные тенденции не обошли стороной и наших конструкторов, в конце 1980-х на ряде автозаводов были созданы прототипы легковых автомобилей 4х4. Один из них АЗЛК-21416.
О других интересных машинах читайте на сайте autohs.ru
Мой телеграм: t.me/autohs

[@user-ed3dk2xf3m]

Печаль печальная, только и осталось что архивные кадры смотрет...

[@FANTAST_PRER]

😂

[@user-st8uy3tt1n]

Сама компановка передней оси и распределение нагрузки на ось давало 2141 неплохую проходимость на моноприводе, представляю как он бомбический пер на полном приводе. Не знал что выпускали 4на 4,и вообще жаль что просрали такой завод

[@universum9876]

_компоновка_

[@user-st8uy3tt1n]

@@universum9876 Компоновка (от лат. componere «складывать, строить, сочинять») - расположение, структуризация отдельных частей в целостном объекте.ты ж сам мог в гугле вбить чтобы не выглядеть глупо

[@IvanIvanov-hq6gp]

Слишком большой передний свес. Постоянно цепляет картером двигателя, рискуя его пробить. Передние стойки постоянно текут. Мощности двигателя не хватает.

[@schepuda]

@@IvanIvanov-hq6gp чего мощности не хватает? Ты в курсе, что для Москвича строился отдельный двигательный завод? Где, если бы все не похерили в перестройку и 90-е, у Москвичей были бы движки и 1,8, и дизели нормальные.

[@schepuda]

@@IvanIvanov-hq6gp картер кстати тоже цеплял из-за того, что под капот пихали невпихуемое - а именно старые движки от 412 Москвичей и 2106 Жигулей с ненормированной под эту компоновку высотой. И передок высокий от этого тоже был.

[@redrickschuhart1530]

Торсен рассматривался и испытывался, но фактически применялись дифференциалы Квайф, показавшие лучшие результаты. Все три диффа были самоблокирующимися, причем с разной степенью блокировки, за счет разного наклона зубьев шестерен червячной блокировки. Вообще, у Мельникова был обзор и тест такого 2141, где и про его историю, и про устройство рассказано очень подробно, с приведением воспоминаний Дивакова, который занимался испытаниями разных опытных версий полноприводного 2141.

[@user-pk4np3up7j]

На мой взгляд, 'Святогор' и сейчас смотрится не дурственно

[@kategoriab7340]

41-й простой хорошо покрашенный и на литье тоже смотриться не дурно даже сейчас;)

[@45triza]

Даже получше многих иномарок

[@user-ut4gl6uv3s]

🤣🤣😂😂

[@user-uz3dt7vn5z]

@@kategoriab7340 согласен в белом цвете, с тонировкой, и литьё бомба!

[@AHATOJIU4]

На тот момент лучший авто СССР!

[@andreyvereschagin6903]

Ведь этот автомобиль пошёл бы на,,ура для нашего народа!!

[@user-fz5hr7wy4l]

Только правители пошли не на ура, к сожалению

[@user-iq5ll6wj6p]

​@@GrischaSchusanski за это Асатряну надо спасибо сказать.его дело

[@user-xk8nk4gs4l]

не пошел бьl, как думаете, какая у него бьlла бьl цена?...

[@user-vl5no2yd5s]

Ржавел 2141 с огромной скоростью

[@user-gp7bo4rg1k]

@@user-fz5hr7wy4l не завезли помню В салоне стоял Светогор с дв Рено некто не брал а вот10ка шла на ура продавала сь. тыщями в развали завода виновны сами работники АЗЛК со своим наплевательскм отношении и нежеланием работать наоборот Горбачев вставил мандюлей за хреновый выпуск 2141 в 1986г но до АЗЛК это недощло и вот печальный результат а Асатрян просто похоронил ранее умирающий завод

[@user-fi1dm6bv3f]

м-2141 отличная машина.

[@user-qq2ex8mk6x]

В росии нет и не было хороших машин!

[@mixailmartinow3659]

@@user-qq2ex8mk6x А вы эксперт?

[@LEON-dh8ql]

@@mixailmartinow3659 Для этого и экспертом быть не надо !

[@user-gp7bo4rg1k]

@@user-qq2ex8mk6x был зим,чайка з ил газ3102но АЗЛК это г..о го..ом

[@stanislavzaremba3445]

@@user-gp7bo4rg1k ты неправ. Отличная задумка. Исполнение кривое..

[@user-ek5vj5hz5s]

Специалисты говорят, что в коробке стоял межосевой дифференциал не Torsen, а Quife, причём их же поставили и на ведущие оси.

[@user-ud6hp3ui3n]

Технология quife. Форму шестерен подбирали сами

[@user-ek5vj5hz5s]

@@user-ud6hp3ui3n все так, в этом ролике подробно рассказано и показано: kzbin.info/www/bejne/h565eqKkgtF0qdk

[@autohs-ru]

по моей информации сначала стоял Quife, потом Torsen

[@universum9876]

_Quaife_

[@KIDJ82]

@@autohs-ru, не правильно. В момент разработки попробовали и торсен, а потом делали только с квайфом. Так же, седан 2142, полно приводный седан 2144.

[@a200tq1]

Мда-полный привод, турбо. Конечно, тольяттинская мафия, приближенная к бене эльцыну, допустить такого не могла-это похоронило бы все их "вишнёвые девятки". А ведь был ещё и набор дизелей на готове у Москвича-и турбо, и атмосферных.

[@user-do9mf7yo3s]

Он не только до сих пор не плохо смотрится. Катался на нём, притом зимой и если сравнивать например с поликом, полику до него срать и срать, причём во всём. Посадка, размеры, управление, трогание с места на скользкой дороге и т. д..

[@book-1968]

Машина была потрясающая.

[@Ms2ks]

Был у меня Святогор, только с F4R на 140 л.с. Помимо всего, мне нравились его размеры. Среднее между Волгой и 2109. И при этом Комфортнее и динамичнее обоих. Не нравилось отсутствие заднего стеклоочистителя. ГТЦ "LuK", тормоза от ауди 80. И был он "Пушка-гонка". А на полном приводе, было бы космос.😀

[@lizmitchel8855]

Только при первой же аварии от него блинчик бы остался

[@user-pn9mw3qv7n]

Там наклон заднего стекла другой был и оно не засиралось как в девятке

[@user-bq5cd4ru4y]

не F4R а F3R..... и никаких там 140 сил... дай бог 110-120.. F4R пошел гораздо поздней.

[@Ms2ks]

@@user-bq5cd4ru4y У меня в авто стоял F4R на 140 л.с. и он не был штатным. Штатным был F3R на 112 л.с. Я говорил о своем автомобиле, а не о серийном.

[@John-kk3gr]

@@lizmitchel8855 можете при желании посмотреть результаты краш теста 2141 Святогор, будете очень удивлены! У него очень длинный передок и продольное расположение мотора!

[@yemao1852]

Вот это уже интересно!

[@bishop_one]

Это точно

[@elfrankyconel47]

Maravilloso, muy bueno Saludos desde Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@AHotkovo]

Like

[@user-gi4hi9do9x]

При🤝вет из Союза Советских Социалистических Республик мы живы🇨🇳

[@KLOTIK52]

Привет!

[@AHotkovo]

Спасибо за видео

[@KLOTIK52]

У меня Ауди Кваттро на Торсене. Но Москвичи люблю.

[@a200tq1]

И кстати что-то мне подсказывает, что именно такой Москвич сейчас пошел бы народу-полный привод, минимум наворотов но и цена минимальная. а не говноджак за 2 ляма.

[@user-ly2sq7mf5s]

Теперь пошли новые супер нано отечественные ,,москвичи,, .

[@makson164]

На одном видео полноприводный Святогор собрали) Отличный получился автомобиль)

[@user-ex5hi9jo5l]

Крутой выпуск. Только дифференциалы были не Торсен, а Квайф. Они дают большую степень блокировки и влиять на неё можно в более широком диапазоне

[@devyatka-67]

Святогора можно доработать как и девятку в плане тюнинга. Легенда гласит что жить вечно нужно всем!!!

[@user-wx8si5rg4s]

У меня комплект полного привода на2141 лежит. КПП, кардан, независимая задняя подвеска

[@user-fs5zi4fp8e]

За сколько сможете продать? Хотел свой святогор 214145 восстановить и установить ПП

[@AHotkovo]

@@user-fs5zi4fp8e там задняя полноприводная трансмиссия с подвеской легко встаёт от форт Сьерра 4х4

[@user-vm3rx8zd2v]

А кпп 5ти ступка тут?

[@user-vx5fu6bh3j]

цена на канплект?

[@user-wx8si5rg4s]

@@user-vm3rx8zd2v да

[@user-vz3po6nd6s]

В совецком союзе хватало дорог, а вот с 90 годов стало нехватать

[@helgihelgi5444]

Я держал в рука торсен от полного привода)) Эти муфты ещё ставили вместо колёсного дифференциала. В южке продавался.

[@user-ox1px6mv1t]

Руки больше не мой.

[@helgihelgi5444]

@@user-ox1px6mv1t поздно,уже)

[@user-so4mk8cx3l]

Был у меня 40-вой , так там в мануале по эксплуатации подробно описано как сделать его полноприводным

[@bombusunucus7897]

Да ладно, пруф найдёшь? Впервые слышу. И какой передний редуктор с раздаткой рекомендовали ставить?

[@user-so4mk8cx3l]

@@bombusunucus7897 только если найду его, думаю он ещё на ходу. Мануал, скорее всего при нем

[@user-ed3dk2xf3m]

Вот тебе и забытая технология ушедшей высокоразвитой цивилизации!

[@Back_door_Man.]

Не, ну теперь то заживём!

[@user-ho3lf2yk9u]

А есть ролик про азлк2141221?

[@user-my3sg2nm2n]

Дякую щірліцу.

[@user-lb4xo8os2c]

Перестройка- перестройка. Вот та Россия, которая надеюсь ещё не потеряли!!!!

[@user-ws4mq3wz5q]

Каму мало известный. Просто было мало выпушиных машин. От слово совсем

[@user-pi1xd6td6x]

Завод убили,как и тысячи других по стране

[@user-fy9fg1qo1i]

Вопрос . Когда Вы рассказываете про хороший карбюраторный мотор на картинках мелькает дизель АЗЛК) и таких ляпов... ну прям много. Может немного подучиться.

[@puch6535]

А я думал, что мне турбина почудилась))

[@user-tk3re7my9c]

Дизель тоже был

[@user-kd5nf2ib4b]

Возбовить выпуск 21416 Москвича в Москва.

[@user-qn1iy6lr6l]

такой завод угробили

[@c24a03c59]

так куда делся новый ДВС?

[@user-yr3dc2hf4q]

Я так понимаю что большинство блогеров о полном приводе на легковушках знают только ауди. А то что это появилось у американской амс за 20 лет до ауди никто не слышал?:)

[@user-ty5vm1gt8s]

А еще был москвич 410 и 411...кватро и всяких разных авд и в помине не было

[@user-yr3dc2hf4q]

@@user-ty5vm1gt8s ага. Еще скажи шо в совке сами смогли до чего-то додуматься а не просто спиздить и то неумело:) и в 95% случаев у штатов на которые постоянно гнали какие там все загнивающие и недоразвитые. Не то шо прогрессивный совок:)

[@autohs-ru]

дело не в знании, а в том что по основным компоновочным решениям этот Москвич больше всего соответствовал Ауди Кватро

[@user-ys8ut8mf2x]

@@autohs-ru а как же ему не соответствовать если в 2141 низ кузова схема и конструкция подвески стаканов усилителей и днище кузова также установки двигателя и коробки это была точная копия Ауди 100 конца 70-х годов воопще не понимаю какой смысл было брать за основу дизайна Французскую Симку от которой осталось только дверные проемы стекла и крыша, если все остальное было с Ауди брали бы сразу все с Ауди 100 и дизайн в.т.ч а то получился Франкенштейн на который ушло куча времени и сил конструкторов на сшивание двух абсолютно разных авто по конструкции в одно целое чем скорее всего и затянуло возможность быстрой постановки на производство

[@user-vm2ud7xw2d]

@@user-ys8ut8mf2x читай мемуары Игоря Зайцева, дизайнера и конструктора на АЗЛК. Взять Симку в качестве образца конструкторов буквально заставили, это при том, что они подготовили к производству оригинальную модель (гугли Москвич серии С - С-1, С-2, С-3). Правильно выше написали - чинуши влезли в работу конструкторов, нихрена в этом не понимая.

[@andreyvereschagin6903]

Согласен а почему бы им и сейчас не взяться выпускмосквича21416!!??

[@user-xk8nk4gs4l]

сейчас вам и за 407-й не взяться... разве что за волокуши...

[@iosiv.Stalin.]

​@@user-xk8nk4gs4l а вам за что взяться, за свинью🤣🤣

[@user-xk8nk4gs4l]

@@iosiv.Stalin. пока что мьl занятьl утилизацией свино-собак и их металлолома, за год почти 150000 только официально и жто без ,,вагнера,, и ,,роzzгвардии,, , около 3400 танков, 6600+ ббм, 300 ,,лайнеров,, , около 300 вертолетов и т. д. ... так что вьl не ошиблись, имено єтим и занимаемся...

[@iosiv.Stalin.]

@@user-xk8nk4gs4l а мы демилитаризируем зсу за год 400000

[@user-xk8nk4gs4l]

@@iosiv.Stalin. а почему не 4000000?... вьl верите в сказки конашенкова-шойгу-хутина или реально глупьl? вьl уже и Хаймарсов кничтожили больше чем их у нас бьlло, а реально ни одного... из 4-х областей вас вьlперли, из ,,Херсон-навсегда,, вьl свалили позорно, с о.Змеиньlй здрьlснули, Бахмут берете больше пол года, но в основном за щеку, ,,мацква,, где ваша? верно, совершила отрицательное вспльlтие... если бьl вьl знали хорошо истоки раши, то знали бьl, завьlшать свои достижения в 10 раз єто для раши-совка норма, а потери, соответственно, наоборот... как-то так...

[@alexandrchernov9109]

у вас турбированный мотор на 2-17 показан. 90 лошадей и карбюратор?

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

Турбированный - дизель 21413. Карбюраторный был только 8ми клапанный 21414 с кар-ром Пирбург, 21415 - впрыск, 8кл. 21416 - впрыск, 16 клапанов.

[@user-hw7wj2jc8m]

А как же синхро?)

[@user-wl2tu7rq3w]

Так если что москич кажется 401 или 407 тоже был поноприводный, так это еще 60е годы

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

410ый, но там совсем другая схема, а главное другая цель была

[@lizmitchel8855]

В 1999м, престижных))))

[@wiktorolssonski5447]

Какой развал савецкава саюза?! Мой батя жывьот в Сафке!

[@user-gm6vi9fq7q]

Почему дизайн был лучшим только в Ладе ? Волга делала в дизайне принципиально полный шлак

[@vyacheslav388]

Бл... почему при КПСС хоть что то разрабатывалось, а теперь то вэста "с мира по нитке - голому рубаха", то москвич - чистокровный китаец???

[@user-pq4hl7rp8r]

Квайф, а не торсен. Торсен в кватре стоял.

[@user-vm3rx8zd2v]

Кпп 5ти ступка в нем?

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

Да

[@user-qr1uk5zd7i]

Прикольная машинка , мелкая серия ...можно просто забыть ...

[@-1Kyrt1-]

Ведь могли же создавать, а то придумали всяких тарзанов!

[@lizmitchel8855]

Лапшу только

[@MAKC-]

может всётаки не торсен, а квайф? торсен более дорогой в производстве и более капризный в обслуживании

[@user-rd8sz3yu6n]

Лучше 6х8 или 9х12!

[@user-iv3xg9fv6j]

Вазу не выгодно было такие машины выпускать

[@user-qm4wt9hp5b]

Попала страна дуракам в руки ,а ..мы

[@user-ed3qb9dz2d]

Только не торсен, а другой там английский...

[@lizmitchel8855]

0:47 Враньё советское как всегда, там коробка как мотор здоровой была

[@valentinelistratov2670]

В России заталкивают хорошие идеи создателю поглубже в за...

[@user-yj3cv1uq2s]

Та весь радянський союз був одним великим прототіпом

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

Прототипом чего? Да и его уж 30 лет как нет, а он все жить не дает...

[@user-vb3gy6ld6d]

скажите спасибо горбачеву(с заглавной буквы писать не за что) за развал СССР

[@lizmitchel8855]

Горбачёв рабам дал свободу

[@lizmitchel8855]

а ссср развалили КГБисты

[@user-cf5nm4gl8f]

Святое дело он сделал не говорите так про него !

[@Grey734]

2901 лолик

[@lizmitchel8855]

Причём бы Ауди кватро к рускому тазику.

[@user-bw4he2hl8u]

🤣🤣🤣

[@The-KOMUNIST-1922]

Каким бы хорошим был бы москвич........ ЕСЛИ БЫ НЕ ДОЛБАННЫЙ АВТОВАЗ

[@user-bp6xn9qx5b]

Менеджеры маркетинга Москвича опередили время. Сейчас бы такие прозвища, как "калита" бурно пиарили в говнаре и это бы нашло отклик в сердцах отчаянных патриотов, оставшихся без мерседесов и бмв.

[@user-bq3ng5jb6u]

Всьо скопірували

[@user-vv4np3di9c]

молодой человек вы плохо разобрались в теме. очень плохо.

[@autohs-ru]

жду конструктивной критики

[@user-vv4np3di9c]

@@autohs-ru авто с полным приводом в ралли учавствовали с вискомувтой. с торсенами участие в ралли не принемали. так же с торсенами их было сделано 2 штуки остальные делали с блокировкой другого типа и было из 3 сразу на каждую ось и межосивая. системы Квайф.

[@user-vv4np3di9c]

@@autohs-ru посмотрите обзор Михаила ролик называется Святогор 4х4, и все поймете.

[@lizmitchel8855]

Поделки из страны дураков.

[@tamerlanevloev6431]

Когда появились эти новые Москвичи - 2141 очень много быль надежд у автолюбителей но кузов у этого авто был сделан из такого металла, что через год буквально при постановке на домкрат прогибались пороги, качества металла не было никакого

[@sergeysan369]

41 москвік був самий чоткий,ніяка 9 до нього навіть не підпригувала,просто хренове управління і халатність все розвалили

[@user-cf5nm4gl8f]

Тому тоді зараз дев'ятка коштує у 2 рази дорожче за 41 ?

[@Alexandr6477]

Осталось построить москвич с вертикальным взлётом 🤣🤣🤣

[@user-jo7wq6uw3r]

надо китайцев спросить как они насчет этого вопроса.

[@user-tq1zo5cl7b]

Балбес, ты говориш про карбюратор, и показываешь дизель на видео.

[@user-og5nv2qf5x]

Хватит уже, таже НИВА! ничего нового.

[@user-bq5cd4ru4y]

абсолютно другой по конструкции автомобиль. проблема нивы как раз в наличии раздатки... и ПОСТОЯННОГО полного привода. тут же коробка с подключаемым передком... с самоблокировкой. раздатка хороша на рамных тачках. и грузовиках. на легковушках она нах не нужна.

[@user-hj9bb1om7h]

Не развал СССР, а освобождение

[@darveter777]

Освобождение было в 1945 году