本庄サーキットでバトル！ スイスポ VS スイフト スイスポの加速力はやはり化け物級だった！

2024/5/31 トキメキ走 本庄サーキット
車両は、スイフトスポーツ(zc33s)1.4Lターボと、スイフトRS(zc83s)1.2L NAです！
動画はスイフト(zc83s)視点の車載となります！
やっぱり1.4Lターボの加速は化け物だった。。。
⭐︎スペック⭐︎
【zc33s】
タイヤ : POTENZA RE-71RS 225/45/R17
車高調、補強少々、デフ
【zc83s】
タイヤ : POTENZA RE-71RS 195/55/R15
車高調、N-TEC ECU (ハイオク仕様、レブ上げ)、リアシート剥がし、補強少々、プンデ
車重：846kg(実測)
★twitter： / shun_zc83s

[@uzumakihimawari8703]

確かRSの方がスイスポより100kg近く軽かったんじゃなかったかな❓ パワーのスイスポ、軽さのRSってとこですかね　私的にはデザインは案外RSの方が好きだったりします。

[@user-yl2cw5pm9p]

スイフト目線の面白い動画ありがとうございます スイフトって速かったんですね サーキットでこんな走り出来ると思ってなかったのでびっくりしました

[@funny17ai82]

1.4Lターボの加速は化け物ですねーー

[@user-rz1sc1nb1v]

サーキット走行時のスイフトスポーツならタイヤサイズは１９５なのかな？僕がＺＣ３１Ｓに乗ってた頃は２１５でSHOWAのショックにモンスターのマフラーで見た目重視のドレスアップでした。サーキットは走りませんでしたが面白いクルマでした。歴代スイフトはハンドリングマシーンですね。

[@shun_zc83s]

コメントありがとうございます！ 概要欄に車両のタイヤサイズなどを載せましたので宜しければご覧ください🙇‍♂️

[@IsseyKBe]

タイヤ銘柄・サイズがわからないと、状況を捉えづらいですね。

[@worksr100]

概要に書いてありますが？

[@shun_zc83s]

コメントありがとうございます。 概要欄に車両スペック等を載せましたので宜しければご覧ください🙇‍♂️