#bajaj

Рет қаралды 21,702

Күн бұрын

Пікірлер: 145

@orkanyilmaz9246 9 ай бұрын

arkadaşlar bir iktisatçı uzun süredir 2. motor bakıyorum ve yamaha'yı iş bilmezliğinden dolayı ömür boyu boykot listeme aldım. şuanki ekonomik ortamda araba firmaları araç satmak için yarışırken dahi yamaha'dan mt 25 alma şansımız yok. Amerika da ve diğer ülkelerde böyle değil, kasten yaptıkları ve bayi lobisinin işi olduğu açık. Honda'da da durum benzer (CB 250r en çok talep edilen makine ve satmıyolar gün de vermiyorlar) ama en azından 750 Hornet i geçen haftaya kadar 370bine veriyorlardı, Yamaha 'dan bir tık iyi orada durum. gelelim bajaj ve dominar'a. kağıt üstünde herşey çok iyi gözüküyor, liste fiyatından alabiliyorsun, stok var ve ekonomik. tam almaya karar vermişken (dominar 250 den bahsediyorum) bu motor yurt dışında ne kadara satılıyor diye araştırdım. Biz Türk kullanıcı olarak 250cc ye kadar olan motorda yurtdışı fiyatının max. 1.5 katına burda aynı motoru almalıyız, genelde rakamlar böyledir, fakat BAJAJ ın baktığım her modeli, Türkiye 'de 2 katından daha fazlaya satılıyor. Devletin aldığı ÖTV ve KDV ve gümrük vergileri gibi ek kalemlerin dışında da inanılmaz bir fark var. Bu belli ki Türkiye distribütörüyle ilgili bir durum, kar marjını yüksek tutmalarıyla alakalı diye tahmin ediyorum. Örnek vermek gerekirse CB 750 Hornet Almanya'da 270bin TL ediyor guncel Euro kuruyla (Honda almanya sitesindeki fiyat bilgisi), Türkiye 'de ise 370 bin TL (geçen hafta DRD den aldığım fiyat), kaldıki bu motordaki ÖTV çok daha yüksek. Bajaj daki hesaplamaları Hindistan sitesi üzerinden yaptım. Eğer Bajajdaki kadar fark örnek verdiğim Hornet 'te olsaydı 370 değil 520 bine satılırdı. Yani burda bir terslik var. Ben bu yüzden vazgeçtim. Yanlış belirttiğim dikkatimden kaçan birşey varsa bilgilendirin. Her zaman bir motor alacak olduğunuzda mutlaka ABD, Avrupa, Japonya, Hindistan daki fiyat bilgilerine bakıp kıyaslama yapın. Gerçek ederi üzerine ne kadar verdiğinizi görmeden almayın derim. Bajaj dominar 250 Hindistan fiyatı 70bin TL bile etmezken burda 150bin TL. %8 ÖTV + %20 KDV + navlun, gümrük masraf ve vergileri + ADİL BAYİ KARI ile kesinlikle 150yi görmemesi gerekir dominar 250 nin

@mehmetcanderin_ 8 ай бұрын

Doğru yorum tamamen katılıyorum

@selcuk6609 9 ай бұрын

tam bir fiyat performans motoru yedek parça zibilyon tane al bin arkana bakma japonlara boşuna kazıklanma motoru emeğine sağlık :)

@Sipahi58 9 ай бұрын

Aynen 4 senedir kullanıyorum bi yanlışını görmedim harbi makine yapmışlar

@MotoRhino 9 ай бұрын

Malzeme kalitesi zaten kendini belli ediyor. Japonların bir çoğunun eski kalitesi kalmadı bence Bajaj motor konusunda kaliteli motorlar üretiyor

@sercanenespoyraz4864 9 ай бұрын

Kafa sallama muhabbeti arttı galiba kimlerde var

@hzkaan8703 9 ай бұрын

@@sercanenespoyraz4864 sıfır aldım o sorun bendede var ama lastiklerden olduğunu tahmin ediyorum onun haricinde memnunum kaliteli bi motor

@Taskadir34 8 ай бұрын

@@sercanenespoyraz4864Lastik değiştikten sonra o sorunu yaşamadım

@tutkucakir6882 9 ай бұрын

Dominar 250 kullanıyorum. İlk motorum bu henüz 9 aylık sürücüyüm. 10.500 km yaptım. Motoru bir ara 12-13 gün hiç çalıştırmadım. Sonra çalıştırmak istediğimde çalışmadı. Marşın orada bulunan kutupları çakıştırarak çalıştırdım. Onun dışında hiçbir sorunum olmadı. Parça ve aksesuar derdimiz yok. Yakıt konusunda bence halen fazla yakıyor. 100 km de 4-4.5 lt arası tüketiyoruz. Dedim ya ilk motorum. O ağırlık başta bende kıramplara neden oldu. Acemilikten dolayı girmemem gereken yerlere motoru soktuğum için sorunlar yaşadım ama şu an aram çok iyi. Dans ediyoruz adeta. Bir de üzerindeki lastikler berbat. Lastikleri değiştirmek lazım. Genel olarak motosikletimin konforundan memnunum. Erişilebilir olduğundan ikinci eli düşük fiyata satılıyor. Bu da ölücülere fırsat veriyor. Komik tekliflerle gelen var. Kuralkan çok fazla vade farkı koyuyor. Vade derdi olmasa kredi kartıyla 400'lüğe geçerdim 250 yi de satardım.

@MahirŞen-z9j Ай бұрын

Harika ve gerçekçi bir anlatım teşekkür ederim

@MotoRhino Ай бұрын

@@MahirŞen-z9j rica ederim 🙌

@yunussemree3407 9 ай бұрын

Emeğinize sağlık güzel bir inceleme olmuş hero karizma XMR 210 incelemeside bekliyorum sizden

@ersensavasl5280 9 ай бұрын

Emeğine Ağzına sağlık çok güzel bir video olmuş ve kafamdaki sorular yok sayende kardesime alacam

@haemotovizlanda 9 ай бұрын

Keyifle kullaniyorum.Japonlara paramla motor almak icin torpil yapip kendimi begendirecegime gidip liste fiyatindan aldim

@NO16 8 ай бұрын

40 yıllık dominarı daha dün piyasaya çıkmış gibi anlatmış😅

@enestayfurkara 9 ай бұрын

2023 model 400ug aldım. Almak isteyenlere de basip olur ins

@yalcinka7003 9 ай бұрын

Elinize sağlık İncelemesini yaptığınız motoru aydından izmire servise geldiğimde yıldırım motorda görmüştüm inceleme yapacağınızı söylemişti

@MotoRhino 9 ай бұрын

Evet buraya gönderdiler çekim yaptık sonra sağsalim geri verdik 🙏

@yunusaydin4131 9 ай бұрын

İlk motorum Dominar D250 idi. Çok severek kullandığımı belirtmeliyim bahsetmediniz ince bir detayı var hoşuma giden bir özellikti basit bir şey ama ihtiyaç duyduğunda kıymetli. Uzun farla giderken selektör yapabilmeniz için kısaları çalıştırıyor güzel bir özellik bence. Güzel bir video olmuş ellerinize sağlık.

@seyyah_dede 5 ай бұрын

Helal olsun kardeşime.Harika bir inceleme videosu olmuş..Nasipse bayramdan sonra ben de kavuşacağım motosikletime..

@Rasgelevideooo 8 ай бұрын

Tam performans motoru 50 bin km yaptım İstanbul Anadolu bati Karadeniz turu yaptık tik demedi motor

@sosyetekuryesi3792 9 ай бұрын

Tam bı fiyat performans motoru 3 tane dominar 400 kullanmış biri olarak bu fiyat bandında alınacak tek motor çok yüksek sürat meraklisi değilseniz tatmin eder ama ben disliyle oynadim tapa gaz Bursa'ya gittim mottor 60 k egzantrik değiştirdim 😂

@omerkurtulus6233 8 ай бұрын

bende de 400ug var uzun tur camı önerir misiniz ? birde koruma demiri olarak hangisini önerirsiniz ? bazı koruma demirleri fazladan titreşim yapıyormuş

@tayfunoztan6475 4 ай бұрын

Abla sen etrafa bakarken korna sesi dışardan geliyo zannettim taki sen diyene kadar 😅

@fatihctak5521 5 күн бұрын

Bu nasıl bi anlatımdır öyle, yeminle uçak sattırıp bu motoru aldırırsın... 🥰

@gorkemkayamen6721 8 ай бұрын

Abla o sağa çekme olayı aslında dominar 250 de geçerli. Bunun motoru büyük olduğu için egzoz ağırlığı yetmiyor sağa çekmeye 👍

@muratcetin8251 5 ай бұрын

Biraz barkın sevdası var gibi o bir efsane ve taht ona ait atar yapmadan kırmadan espriye bağlayan kral aea

@bahadiryerlikaya7 9 ай бұрын

Tam bir fiyat performansı motor bence gayet iyi

@erolakkaya 9 ай бұрын

Hayatımda Bisiklet dahi kullanmamış biri olarak dominar 250 d ile motora başladım 1 hafta oldu ehliyet alalı ve EROL AKKAYA adlı kanalımdada gezi ve sürüş videoları atıyorum eğer ben bu acemilikle bu rahatlıkla kullanıyorsam kesinlikle dominarı herkese tavsiye ederim Boyum 1.90 Kilo 120 ve motorun sürüşü gidişi çok iyi ve çok dikkat çekiyor hem görüntü hem ses olarak büyük motorlardan hiç farkı yok okul öğrencileri gaz ver diye bağırıyor beni görünce, Japon motorlarını okadar çok övüyorlarki şöyle bir örnek vereyim bütün sürücü kursları eğitim alanında hint motorları bulunduruyor çünki parça sorunu servis tamir sorunu yok düşsende vursanda kırsanda kaldır git banamısın demez Hindistan belgesellerini açın 1 motora 10 kişi binmiş yani adamların sağlamlık testine ihtiyacı yok Sadece reklam yapmıyorlar bu yüzden bir Japon kadar isimleri duyulmadı

@halilibrahimgundogdu2952 9 ай бұрын

Bir yakınım sıfır almıştı yıkadı ve ne oldu dersiniz bir gün far çalışmadı keşke şu su olayını çözseler

@MuhammetKaraca 7 ай бұрын

Dostum su problemini kendin çözeceksin. Bütün soketleri vs sarıp bantla iyice su geçirmez hale getirmelisin. Benim scooterın motorunu dahi petrolde tazyikle yıkıyorum hiç sorun olmuyor. Bir kere su yüzüden çalışmamıştı o zaman bütün soket ve bağlantıları su geçirmez hale getirmiştim. Üşenmeyip motoru komple söküp yapacaksın özellikle benim gibi yağmurda biniyor ve sık yıkıyorsan.

@halilibrahimgundogdu2952 7 ай бұрын

@@MuhammetKaraca dostum zamanımı Hint malı bir motoru adam etmek yerine para kazanmaya harcamayı ve bir japon motosikleti almaya harcadım umarım sen de amelilik işlerini üreticiye bırakırsın

@MuhammetKaraca 7 ай бұрын

@@halilibrahimgundogdu2952 Haklısın fakat japon motorları bayilerde yok varsa da liste fiyatına 80-100K₺ eklenmiş oluyor. Bajaj gerçekten aşırı şans işi bir marka sorunsuzca 120 bin yapmış dominar gördüm ama birçoğu daha 300km içinde gaz kesme sorunu yaşıyor.

@necoo2417 9 ай бұрын

Ablam bajaj falan güzel de cf moto 250 sr gelir mi bea

@MotoRhino 9 ай бұрын

Cf şekil şemal olarak güzel ama kalite olarak düşündürüyor. Alanlar parça bulamıyoruz diyo bana

@ahmeteminmete 9 ай бұрын

Bazen bakımda yağ filtresi bile bulunmuyor 😂

@SuleymanAydogan-0771 5 ай бұрын

Dominar'ın 400 cc hangisi uzun yol icin üretilmiş olani ?

@NisaOtoServis 9 ай бұрын

Emeğine sağlık teşekkürler👍👍👍👍👍

@burakk.7865 4 ай бұрын

Motorun sesi daha sert mikrofonunuzda mı sorun var acaba 😅

@kocayusuf0293 9 ай бұрын

Oturus pozisyonu 200 ns ile aynı mı dhaa mı dik

@MotoRhino 9 ай бұрын

Daha yol motoru gibi

@aliemreterzi6523 9 ай бұрын

Daha rahat dik bir oturuş pozisyonu var kollar daha yukarıda ve depo daha kavranilabilir geniş bu yüzden şehir içi ve uzun yolda ns kadar yormuyor. Ağırlığı ve uzunluğu dezavantaj sadece onu da düşük hızda dur kalkta hissettiriyor.

@cevatgoret3267 9 ай бұрын

@@aliemreterzi6523 şehiriçi ağırlığından dolayı yormuyor mu ns200 e göre

@aliemreterzi6523 9 ай бұрын

@@cevatgoret3267 Ns200 beni çok hızlı yoruyordu ilçe değiştirirken bile oturuş pozisyonu rahatsız ediyordu. Ağırlığı ve gidon genişliğinden dolayı şehir içinde ns 200 kadar manevra imkanı sağlamıyor ama üst segment bir motor kadar konforlu hissettiriyor. D250 ile Ankara- Sakarya Sakarya-İstanbul yapmıştım. Tek seferde dinlenmeden gittim o da yormuyordu. D400 ona göre daha da oturaklı ve fren performansı çok daha iyi. Şehiriçi ağır artçı ile kullanınca biraz durkalkta yoruyor. O zaman ağırlık çok fazla hissediliyor. Çünkü ağırlık merkezi yukarda olan bir motor ama artçısız kullanımda ben pek ağırlığı hissetmiyorum.

@BircanKICALI 4 ай бұрын

Merhaba öncelikle tekerinize taş değmesin.Yaklaşık 7 bin kilometredir D400 kullanıcısıyım, titreşimi çok yok demişsiniz fakat titreşimden dolayı aynalardan arka kısım net görünmüyor bile.Ortalama 6 bin devire kadar titreşim sorunu yok denecek kadar ama 6 bin devir üzerinde bahsettiğim gibi aynalarda bulanıklaşma, bacaklar ve ellerde uyuşma başlıyor.Kesinlikle Konfor sele takılması lazım çünkü 100 km üzeri yol yapacaksanız kalçaları ağrıtıyor.Oturuş ve kullanış şekli çok güzel, motora gazı verdiğinizde gitmem demiyor, sesi de bi o kadar güzel.

@Yokboolum 2 ай бұрын

hocam taksitle almayi düşünüyorum tek problemi titreşim mi? ilk motorum olucak bunu dusunuyorum bu titresimi en aza nasil indirebilirim alsam yardimci olurmusun

@onrcnr2645 9 ай бұрын

10 bin km den fazla kullanıyorum eşimle şehir dışı da çok çıktım motorun sevmediğim yanı ağırlığı ve gidon açısının bir tık dar alması onun dışı da memnun olmadığım hiç birşeyi yok yıllardır bajaj kullanırım 3 tane ns 200 eskittim ve tüm bakımlarını bay moto da yaptırıyorum ve gözüm kapalı güveniyorum 8 senedir hep oraya giderim yani kısacası servisim iyi motorum dan çok memnunum uzun km ler severek kullanıcağımdan eminim birde kullanan yada alacak arkadaşlara tavsiyem kesinlikle sinterli yada yarı sinterli balata alın firen çok iyi oluyor

@cevatgoret3267 9 ай бұрын

Ns200 e göre şehiriçi kullanımı nasıl sizce

@onrcnr2645 9 ай бұрын

@@cevatgoret3267 ns 200 daha kıvrak daha hafif tam şehir içi ama daha iyi yol tutuş çok daha iyi hızlanma alt devir torku ve konfor istiyorsak dominar kesinlikle

@selmanarslan7130 8 ай бұрын

Motosiklete yeni başlayan biri olarak soruyorum alt devirlerin dolu yada boş olması ne demek

@Apex_Nomad 8 ай бұрын

Motor arabalarda olduğu gibi dyno testine çıktı diyelim grafik devir ve beygir grafiği olsun devir 2 bindeyken beygiri 23 olsun 6 bindeyken beygiri 30 olsun 9 bindeyken de 28 beygir olsun. Pistonlar farklı devirlerde farklı güç çıkışları verebilir bu veri bilgisayarla ölçülüyor ama sürücü de yolda hissedebilir.

@mucahitemiral1095 8 ай бұрын

@47_KGT Adam ne sormuş sen ne anlatmışsın. Sence yazdığından sorunun cevabını anlamış olabilir mi ?

@mucahitemiral1095 8 ай бұрын

Selman kardeşim alt devir boş denilen, motor düşük devir de giderken gaza yüklendiğinde kendini toplamasında yani hızlanmasında gecikme olur. Alt devir dolu denilen ise, motor düşük devir de giderken gaza yüklendiğinde hızlı bir şekilde tepki vermesi, seri bir şekilde hızlanmasıdır.

@selmanarslan7130 8 ай бұрын

@@mucahitemiral1095 teşekkürler

@leaderhunter 9 ай бұрын

@Moto Rhino selam. O ayakkabılarla motor sürmek başarı bence . birde kask kamerasıyla görüntü sanki biraz daha iyi olur tabi bence

@MotoRhino 9 ай бұрын

kamera araştırıyoruz gerçekten büyük eksiklik bizim içinde

@cocukicinhersey8673 9 ай бұрын

Rks a250 nin devamını cekicektiniz km yapıldığında neler olduğuna dair

@nesatceri505 9 ай бұрын

Bende rodajdan çıkmış a 250 var.mesaj atmıştım ama geri dönüş gelmedi.olmazsa videoyu ben çekeyim

@MotoRhino 9 ай бұрын

Kask kamerası lazım yoksa çekecektik zaten ama gösteremeyince kıymeti olmayacak

@SPİNADVLİFE 9 ай бұрын

Parasının çok daha fazlasını veren çok sağlam ve oturaklı bir motor sahibi olarak balımı çok seviyorum 👍😊

@umutgulsen2096 9 ай бұрын

Emeğine sağlık teşekkürler

@MotoRhino 9 ай бұрын

Ben teşekkür ederim ❤

@mazhargonulay2672 9 ай бұрын

Ön arka iki tarafta da abs var mi ?

@polisomnia 9 ай бұрын

rks m502m mi,d400 mü ikisinide incelemiştiniz

@talhabey 2 ай бұрын

Reis kimse yanıtlamamış ama ben de ikisi arasında kaldım. Fp olarak m502n tercih edilir normalde cift silindir olması bile ilk tercih edilmesi gereken özelliklerden fakat ürün daha ülkede yeterince yerleşmis ve satış ağı geniş olmadığı için kaza bela anında yedek parça servis bajaja göre zayıf kaldığı için dominar tercihim oldu

@ismailkavgac204 8 ай бұрын

4 lü flaşör olmaması sağa çekme titreme ve lastik motorda kötü olan şeyler genel olarak fiyat performans ürünü

@ramazansoysal3282 6 ай бұрын

Scooter de 10bin km tecrübe var ama vitesli motorsiklet tecrübem yok Bu durumda 125 lik 150 veeya 200 lük yerine direkt d400 alsam kullanmaya başlasam asfaltı yalamam uzun sürer mü yoksa hemen tadına bakar miyim

@mustafazakir6308 6 ай бұрын

bende dominar400 kullanıyorum bence 400cc ye göre çok ağır bir motosiklet. skuter gibi hafif motosiklet kullanan kişilere tavsiyem tvs apachi 200 veya bajaj ns200 param var diyorsan da honca cb250r yamaha mt25 daha uygun olur

@mutluakca8331 9 ай бұрын

Teşekkürler.

@MotoRhino 9 ай бұрын

💙

@batudalgc209 9 ай бұрын

çinli alıp paramı çöpe atıcağıma bunu alırım keyfime bakarım mis gibi :D al sana fp hiç araştırma bile mis gibi motor

@mehmetpoyraz3306 6 ай бұрын

Bu motor 200 200 çift silindir olmalıydı bence şekil çok güzel.Birde far ve ön taraf gövdeye sabit olsa mükemmel olacakmış.Neden çıplak modelde CBF 150 gibi ön taraf gövdeye sabit motor yok.Ortalama çıplak komuter ve raceing bir motor olmuyor ben yine CBF 150 gibi bir motor bekleyeceğim.

@biturversene 9 ай бұрын

Benden iyi tanıtmış :) Emeğine sağlık.

@alisonmez830 9 ай бұрын

Boyum 173 sürerken sıkıntı olurmu acaba

@feverans 9 ай бұрын

bende şuan 2. dominarım var 4 senedir dominar kullanıyorum boyum senle aynı. ayakların tam basmıyor yarısı basıyor ama denge kurmada sorunun yoksa sıkıntı yaşamazsın. yalnız motosiklet çok ağır olduğu için sabit dururken ayaklarınla geri ittirmek zor o aklında olsun.

@alisonmez830 9 ай бұрын

@@feverans evet ağırlık konusu falan baya sıkıntı ama yapacak birşey yok çoğunlukla uzun yolda kullanacam almadan mutlaka binip denemem lazım 250 bin bütçem var ve herkes bu bütçeyle bu motoru öneriyor

@doganfidan5443 9 ай бұрын

Eline sağlık güzel bir anlatım olmuş ama D250 kullanıcısıyım cidden sağ çekme var

@MotoRhino 9 ай бұрын

Egzoz çok büyük bence o ağırlık yapıyor bence egzoz değişse dengesi daha stabil olucak

@redbonibonn1616 9 ай бұрын

D250 de var ben 2 yıldır d400 de görmedim

@ayberkseper4443 9 ай бұрын

@@MotoRhinoabla egzoz değişse de polisler sıkıntı yapacak o çok sıkıntı

@d00dy62 9 ай бұрын

abla ben de izmirdeyim egzozlu dominar 400 2023 var istesen verirdim

@Bozkurt__83 9 ай бұрын

Pulsar N250 inceleme videosu gelsin

@ahmedastiyan1244 9 ай бұрын

Yine sen 😂🦏❤️

@mercow1242 9 ай бұрын

Beyler büyük beklenti içine girmeyin. Ağır motor, virajlı yollarda duke 250 tokat yersiniz.

@ey1330 9 ай бұрын

duke 250'den tokat yiyorsan motordan değil, sen viraja girmeyi bilmiyorsundur dostum

@barbarhoroz6496 8 ай бұрын

ağırlıkla viraj ne alaka be kardeşim, güç var motorda yatır aç gazı o zaten gider. Korkarsan yatırmazsan tabi tokat yersin

@latoupe7891 9 ай бұрын

Çanta takılır mı acaba? Touring gibi olur mu sizce :(

@MotoRhino 9 ай бұрын

Çokta güzel olur çantalarıyla

@hzkaan8703 9 ай бұрын

Olmaz olurmu

@batuhanc.2600 7 ай бұрын

Olmaz mı hiç motorun asıl amacı o zaten tak çantanı koy çadırını kampa git uzun yol motoru

@hakankececi9534 6 ай бұрын

Ben seviyorum bajaj dominar 400 uzun yolla gidiyor

@umutsobac677 9 ай бұрын

Kaç model bu ve 4 lü var mı bu motorda

@atakann44 8 ай бұрын

2024 model 4lü yok dostum

@Revunber72 7 ай бұрын

Bu mu duke 250 mi alınır cok ortada kaldım

@MotoRhino 7 ай бұрын

Duke konforlu bir motor değil şehir içi kullanıp atik bir motor arıyorsan onu aş ama uzun yola çıkıcam çanta kamp falan diyorsan Dominar al

@Revunber72 7 ай бұрын

@@MotoRhino daha çok atik motor istiyorum cok arada kalmıştım teşekkğr ederim

@gokhanuzun165 7 ай бұрын

Elinize sağlık

@muhammeddulutass 9 ай бұрын

Teşekkürler

@muratgulsen1166 9 ай бұрын

Rs200 gelsin abla

@MotoRhino 9 ай бұрын

Siz isteyin ben markalara yazıyorum. Sesimizi duyan olursa gönderiyor çekiyoruz bizde

@oguzhanbal4677 8 ай бұрын

Ön yargılı yaklaşmayayım dedim ama halojen kısmında artık dayanamayıp videoyu kapattım

@ahmetsevil8880 8 ай бұрын

Neresi halojen

@barbarhoroz6496 8 ай бұрын

ne halojen reis

@laney927 9 ай бұрын

2. el yeni kasa 15 bin km civarı r25/mt25 mi 0 dominar 400 mü kullanım amacı demeyin şehir içi genç işi olucak

@hzkaan8703 9 ай бұрын

Gözün kapalı dominar al bende sıfır aldım mt25 yanında ufacık kalıyor şahsen memnunum motor çok dikkat çekiyor kawasaki zannediyorlar torku gidişi duruşu gayet güzel gülle gibi motor yapmışlar mt yi 2 ye bölersin yolda

@mehmetcanderin_ 8 ай бұрын

Genç işi istiyorsan tabi ki mt 25 r25 ama temizi zor bulunur dikkat et alırken. Ben uzun yol yapacağım o yüzden d400 tercih edeceğim

@hzkaan8703 8 ай бұрын

@@mehmetcanderin_ dostum genç işi derken d400 dede motorumu oluyor şimdi 😂 mt ile yan yana koydumuğuzda bajaj her türlu daha fazla dikkat çekiyor hemde yeşil renkse

@mehmetcanderin_ 8 ай бұрын

@@hzkaan8703 21 yaşındayım bence dede motoru falan degil tabi karakteristik olarak mt25 daha hırçın genç işi olarak nitelendirdim

@Karamanlı1881 9 ай бұрын

Dominar 400, tasarım olarak en sevdiğim motorlardan birisi. Emeğinize sağlık Sevgili Moto Rhino 🙋‍♂️ Dipçe: Haklısınız İzmir'in yolları b*k gibi 🤮👎

@selim3291 9 ай бұрын

Kronikleri olmasa güzel motor aslında. İçerik için teşekkürler.

@redbonibonn1616 9 ай бұрын

Ne kronigi var

@barbarhoroz6496 8 ай бұрын

motor iyi de görüntü o kadar kötü ki.... hiç geçesim gelmiyor be

@mahmutalisavkan 8 ай бұрын

korna çalınca kafamız dinlendi.... neyse dominara bakacaktım sayfa değiştireyim

@aykutsimsek7397 4 ай бұрын

D400 ile 400 ug farkı ne

@tkserkan 2 ай бұрын

Çok ciddi farklar yok dostum D400 bi tık daha iri bi tık daha yüksek ve ateşleme konusunda bi tık daha donanımlı bide diğerine kıyasla D400 8800 devir çeviriyor ug 8650 gibi.

@senoloz1723 5 ай бұрын

halojeeeeennnnn :D cansın sen

@umitozkan-6079 9 ай бұрын

Bizim lastik tamiri yapan arkadaşda var 3 defa defa azda olsa binme şansım oldu titreşim yok yanlız 40 hp bir motora göre hareket ivlenme anlık manevra ve yön değitirme süspansiyonunu beğenmedim pulsar ns200 hareket ivlenme kabiliyeti süspansiyonel olarak bence bundan çok daha iyi bilgilendirici video için teşekkürler

@MotoRhino 9 ай бұрын

Ben teşekkür ederim ❤

@Barissia 9 ай бұрын

motor sağa çekiyor. bunun için elini bırakman gerekmiyor. böyle bir durum senin motosikleti kontrol etmek için daha fazla efor sarfetmen gerektiğini gösterityor. güzelleme yapmaya gerek yok.

@fatihokay9 8 ай бұрын

Motor sağa çekmiyor güzel kardeşim niye anlamamak için ısrar ediyorsunuz 😂 egzozun ağırlığından dolayı iki elini bırakırsan tatlı tatlı sağa tarafa geliyor motor.

@Yunus4857 8 ай бұрын

Yani motor sağa çekiyor 😂@@fatihokay9

@fatihokay9 8 ай бұрын

@@Yunus4857 sağ çekiyor demek farklı bir algı oluşturuyor. Sürüş esnasında motorda sağa sola çekme yok. Ellerini bırakırsan yavaş yavaş sağa geliyor motor.

@oguzhanbal4677 8 ай бұрын

@@fatihokay9sağa çekiyor ?

@sihirbaz3843 8 ай бұрын

Şimdi yorumları okudum şunu belirtmek istiyorum daha motor almadım almayı düşünüyorum r25 Yamaha almayı düşünüyorum ama görüyorum ki yorumlarda herkez r25 veya Japon kalitesini beğenmemiş gördüm arkadaşlar hint markasını kötülemek istemiyorum ama hintle japon arasında dağlar var kalite ve motor konusunda evet Japon pahalı liste fiyatında vermiyorlar bu durumlar kötü ama Japon kendini kanıtlamış bir motor bu aralar nedense aşşağı yukarı r25 e ulaşamayanlar motoru kötülüyor

@d00dy62 8 ай бұрын

Bütçe sınırım yoktu babam r25 alcaktı ben istemedim dominar 400 aldırdım egzoz taktım üstündeki tur aksesuarlarını söktüm biraz kendime göre tarz verdim gayet de güzel oldu almadan önce mt 25 r25 ve bunu denedim bunda karar kıldım gaz tepkisi yüksek cc olduğunu hissettiriyo r7 alcam bundan sonra

@mehmetkoseli3662 8 ай бұрын

Tamam da bir vites göstergesi yok hararet göstergesi varmı

@ahmetsevil8880 8 ай бұрын

Vites göstergesi var hararet yok

@batuhanc.2600 7 ай бұрын

Vites göstergesi mevcut

@recepgulseven7184 7 ай бұрын

forza 250 mi yoksa bu mu

@MotoRhino 7 ай бұрын

İkisi çok farklı motorlar aslında her zaman Honda satışta daha hızlı olucak ama Bajaj da Türkiye de bir yer etmiş durumda

@sosyologcoban6510 9 ай бұрын

Servislere el atmak lazım berbatlar.

@MotoRhino 9 ай бұрын

eğer servislerle yaşadığınız bi tecrübe varsa bajaj'a bildirin denetliyorlar

@sosyologcoban6510 9 ай бұрын

@@MotoRhino bajaj kuralkan ulaşmak ne mümkün . Whatsap no var sadece onda da belli başlı sorular otomatik geliyor

@emresaimkaplan4329 9 ай бұрын

Hmm

@Egitmenhan 9 ай бұрын

@GeceninMelekleri 9 ай бұрын

arka frenı cok kötü

@MotoRhino 9 ай бұрын

Fren lastikten dolayı yetersiz gelebilir ki arka fren motoru durdurmaz sadece yavaşlatır

@muhammeddulutass 9 ай бұрын

Halòjén:D

@ozandemir6308 7 ай бұрын

Ya çok güzel motor da aydınlatması gece de olsa gerçekten kötü yeterli değil kuzey otobanında denedim yani hiç beğenmedim Pulsar F250 ile denedim çok çok daha muazzam bir aydınlatması var Bajaj markasının tüm motorlarını deneyimledim en titreşimsiz en iyi motoru F250