"БАМ-2007". Часть 9. / "BAM-2007. After" Part 9. Railway travel (RZD, Adrianovka, Sedlovaya)

[@garage-head]

По прошествии времени, этот материал стал просто уникальным) Вот бы ремастер с помощью нейросети провести)

[@nikola9563]

замечательный видео приветствие от Сербии :)!

[@АлибекЖанпейсов-ш9ж]

Как это всё мощно......

[@jet936]

Many thanks for a superb series of videos....5 stars

[@anthonyeden3050]

Tovarizh Berikov, You are a REAL 1st class railway-movie maker. Just great, I love Your vids! Spasibo, privjet i salut!!!

[@artemmiroshnikov1171]

------- Ваууууууу. Это мне по---КАЙФУ.

[@AndreiTupolev]

Epic shots! Certainly some of the finest filming on KZbin.

[@V879100]

Карымское - Адриановка - Оловянная - Борзя - Харанор - Забайкальск это "Южный ход" ответвление на Манчжурию от Транссиба. С 2011 года участок Карымское - Оловянная электрифицирован. Ошибка существенная, но снято ОТЛИЧНО! Авторам респект!

[@ricirrigation5092]

Ролик хорошо передаёт рабочую атмосферу БАМа! Раньше ещё пускали сдвоенные составы - один состав выходил на ближайший перегон и останавливался, а второй состав получал разрешение от диспетчера проследовать на красный сигнал светофора, и пристыковывался в хвост стоящему. Получалась железяка длиной полтора - два километра с локомотивами в голове и в центре поезда... То ещё зрелище... Сейчас так уже не делают...

[@ВадимКамнев-н3ж]

А почему? И ещё: какая здесь весовая норма и величина уклона?

[@ЕвгенийШароглазов-л4щ]

По- моему это За.ж.д. перевал от Адриановки до Седловпя

[@StumpfsCurse]

Great video, thanks. :)

[@МаксимМурзовский-ч1и]

Просто класс!

[@puxpop9765]

всетаки красивая машина

[@ГарриКолесников]

Красота

[@denis37855]

ТЭ10 СИЛА!!!! перспектива всегда будит за тепловозом!

[@44robnl]

Nice video, impressive diesel locomotives.

[@ВалерийСережкин-ч6ю]

Класные места где железная дорога неэлектрифицирована

[@евгенийшевченко-и4д]

классный фильм

[@MG-yc6jr]

Beautiful locomotives. 😍

[@Mihservice]

3ТЭ10М(У) -это сила!

[@kazimierznorejko5853]

Super 👍

[@wiggydj100]

Wow! Thanks for posting this video.

[@ИгорьРезанов-ч8б]

Впечатляет!)Здорово!

[@MsSaturn65]

Хорошая работа. Самое главное, что снято по человечески -со штативом, а не трясущаяся картинка. За это особое спасибо. Вот качество бы улучшить не помешало бы. Было бы отличное зрелище.

[@masterGegham]

SUPER LIKE!!!!

[@Mihservice]

Теперь нет этой красоты, теперь одни столбы и ВЛ80С

[@scarlexflex1798]

Владимир Ленин

[@columbo468]

special Video

[@частыйзритель]

Вы у меня 1000-й, юбилейный, по лайкам оказались, кстати. У меня небольшой виртуальный юбилей, в Ютубе.

[@MultiMooncat]

Тепловозы там даже без вагонов дымят :)

[@MrGranit96]

это толкачи, помогают проследовать сложные горные участки

[@TrainsInRomania]

1:30 - Great contre-curve video-spot! 5:25 - This part will be banned by the ecologists, but highly appreciated by train lovers!! 15:55 - Awesome landscape! 18:37 - For sure, that was a empty one! :)) 24:40 - Wonderful snake! :X 37:05 - Finally, somebody spotted and said ”hello” to you!

[@Fantomas-w6m]

Du hast!!!

[@V879100]

Пассажирские гоняют: №601/602 №649/650, №19/20 но они все идут мимо этого перегона не в снятое авторами фильма время.

[@Berezdiesel]

Какой крутизны уклоны на это линии?

[@victorgarbalau6322]

Здоров ты и в молдавии был?

[@anthonyeden3050]

Baikal Amur Mainline, isn´t it...

[@nomon95]

at the end of the video,,the curve is very dangerous,,,the train brake quickly and low his speed a lot,,i thought will stall,but no.a curve was the cause.

[@janoskropek6998]

6200 тонн. 24-30 на тысячу %

[@viktorrein19]

Не дал посчитать вогоны. Хотя, на шесть дизелей состав должен быть как минимум сотня!

[@Berezdiesel]

Состав тут скорее обычной длинны 50-60 вагонов, а столько секцию, потому что это перевал, и поезд едет на подъем.

[@janoskropek6998]

24%

[@kirpichev27]

пассажирские тут не гоняют????

[@TheTeplovozz]

Увидели, что их снимают - включили прожектор. Ха..

[@sta-p4b]

седлловая это же трансиб

[@st44001]

Kominy lokomotyw ,,rozmawiają,, z niebem

[@ЕвгенийВасильев-к5ю6л]

Наш лес задарма потащили Си Дзин Пину

[@АлександрЛогинов-ч2б]

Везут лес надрываются, солярка тоннами вылетает. Китайцам бедным экономику поднимать, а у самих в дали после вырубки, сопки голые виднеются, как задница без штанов. Так это десять лет назад, а сейчас наверное ещё грустнее вид стал после саранчи китайской.

[@ЕвгенийВасильев-к5ю6л]

@@АлександрЛогинов-ч2б Володя их агент, а ватаны говорят, что америка гадит

[@АлександрЛогинов-ч2б]

@@ЕвгенийВасильев-к5ю6л Да тут как не крути, всё к одному сходится. Точно байден виноват, теперь есть на кого стрелки перевести.

[@ЕвгенийВасильев-к5ю6л]

@@АлександрЛогинов-ч2б У них всегда будут все виноваты, кроме них

[@ВадимКамнев-н3ж]

Это он своё забирает 😀

[@НиколайЛеонтьев-к1п]

А про тормоза зимой, все молчат?

[@ericclapton2586]

зачем и почему именно в конце еще тепловозы???

[@karas99]

Толкают состав дополнительно,врепедиидущие 3 секции не вывозят в перевал

[@Alex-fy2cg]

Неужели нельзя было прямее сделать насыпь?

[@АлександрЛебедев-я9ъ8ф]

съёмки с одной и той же кочки... дис , короче

[@ДенисАминев-ю1и]

И всё в Китай

[@ИгорьС-ъ9в]

Сколько леса в китай прут. Кругляка. Нет, чтобы самим пилить

[@ВадимКамнев-н3ж]

Они бабло пилят. 😀

[@jcorso4]

waste of my time

[@ОлегКурко-е7е]

👍