Нравится что есть грамотные, целеустремлённые люди которые добиваются результатов. Двигают прогресс и науку!
@ПлемянникПутина4 жыл бұрын
так производства все развалили, а мыть сортиры в польше не всем приемлемо.
@alexkovalhouse4 жыл бұрын
Любой лайфхак важен для всех, это как общий иммунитет.. Спасибо ребятам большое! Я тоже поставил сам к 30 кВт ещё 4, мне с головой по Киеву и на дачу даже зимой!
@АлександрПодолякин-о1л4 жыл бұрын
Пусть всё станет на поток,а потом просчитаете затраты и сделаете новый видеообзор,а все любители электричек сделают выводы! Видеообзор 👍
@АлексВ-е6х4 жыл бұрын
А я думал полностью лифовские консервы поменяны на теславские модули... А тут такая хрень.
@ЛевЛещенко-о8л4 жыл бұрын
как по мне банки он вольта получше будут...
@dotcustom_ev4 жыл бұрын
правильно, консервы - на - консервы, без вариантов.
@gennadiygps21864 жыл бұрын
Респект ребята !!!
@ЛеонидКучеров-ю9о4 жыл бұрын
Видео конечно же понравилось. Будем ждать заводские батареи 50-60 кВт с охлаждением. Конечно, хочется, чтоб батарея не "выступала". А человеку с Харькова - удачи!!!
@dobriideneverybody68364 жыл бұрын
За всё что сделано у нас - респект!!!
@greekgr6664 жыл бұрын
10 кВт за 3500 $ , спасибо не надо
@lizzibuf35134 жыл бұрын
AU TO это не просто 10кВт, это продуманный продукт с системой охлаждения. Естественно сухие 10кВт столько не стоят.
@chuuuuudooooo4 жыл бұрын
+ колхоз и не безопасность !
@ВіталійЗалізняк-ю3е4 жыл бұрын
@@lizzibuf3513 Охлаждения ПОКА НЕТ! И я тупо не понимаю, КАК на лифовские таблетки его приколхозить. В лучшем случае будет какая-то вентиляция а-ля КИА Соул, которая впрочем самому КИА не сильно помогает.
@lizzibuf35134 жыл бұрын
Виталий Зализняк продаваться должно уже с охладом. Ну так по идее задумано. А по поводу места тут хз, с конструкцией данных авто не знаком)
@devidzinkovskiy13804 жыл бұрын
@@lizzibuf3513 чтобы ты понимал охлаждения если использовать правильные элементы не нужно. Дают только подогрев на зиму чтобы увеличить пробег, напрмер лиф батарея отрабатывает все 1000 циклов и при всем там нет охлаждения
@artemng4 жыл бұрын
блин,сколько акб для электровелосипедов можно собрать? а они взрывать пытаются. Подгоните 18650 плиз )
@romanzhadanov25564 жыл бұрын
Очень интересно, а самое главное открываются новые горизонты бизнес развития !
@АндрейФисин4 жыл бұрын
Понравилось! Даешь больше экспериментов!!!
@alexch10244 жыл бұрын
Могу сделать вывод, что электромобили 🚗 для тех у кого полно времени и денег 💰 😉😂!
@АлексейБогатырев-в6ъ4 жыл бұрын
шило - мыло - xyz. батарея нужна полностью новая и дешево. старый аккум сдавать в зачет нового.
@alexbb3704 жыл бұрын
Пока таких нет, потому или дорого или чадим
@devidzinkovskiy13804 жыл бұрын
@@alexbb370 нет, но хотябы элементы новые бы использовали
@alexbb3704 жыл бұрын
@@devidzinkovskiy1380 лично вас никто не заставляет, что либо использовать старое, можете и новую теслу сразу купить это лично ваше дело. А так люди выбирают по своим критериям, вам новое, а им ехать.
@PROTEST67914 жыл бұрын
Дорого,потому что почти нет конкуренции!!!как только в каждом среднем городе появятся умельцы или фирмы замены батарей!!!цена упадет!!!закон рынка
@ГлебЖиглов-г6с4 жыл бұрын
@@PROTEST6791 Дешевая батарея не получится, элементы новые очень дорогие.
@DreDDaR9gi4 жыл бұрын
Это хорошая вещь для переделки двс на электро. А при новом авто лучше сразу знать для чего нужно авто
@ГеннадийВолков-н5я4 жыл бұрын
Скоро в характеристиках электромобилей будут писать "До Одессы доедет"
@@maxus615 мы гуские не обманываем друг дуга 😁 Та же цитата пришла в голову))
@BlackVintorez3 жыл бұрын
@@maxus615 🤮
@nataliadanilov55003 жыл бұрын
...до Одессы это доехало, правда последние 100 - на галстуке (:-
@ZHUMER4 жыл бұрын
Супер! Бажаю розвитку даного проекту. Це є майбутнє!
@google85054 жыл бұрын
Электромобили это будущее которое уже не остановить
@4audio4 жыл бұрын
Сомнительное будущие,нет литиума и пока нет достойной замены
@borraz2124 жыл бұрын
Говно это, пока норм акумов не придумают это срань
@RomanParaplan3 жыл бұрын
Передайте хозяину авто, что если поставить задние пружины и амортизаторы от Нисан кашкай, на Лиф становятся, как родные, но она становится выше, и не нужны проставки!
@oleksandrdemchyshyn24523 жыл бұрын
Они длиннее, но слабее, ибо Кашкай легче! Поэтому быстро проседают!!!!!!
@illya_od_ua4 жыл бұрын
Патч не понравился. Думаю лучше всё полностью заменить, чем добавлять.
@densysoev21814 жыл бұрын
Богдан, уважение что ты начал говорить кВтч!!! Так держать. Монтажникам твоим видео привет передай. кВт не делится на час, а умножается. :)
@evilcherep4 жыл бұрын
И лиф будет по цене майбаха 😂😂😂 Нафига этот геморой? Лиф покупали из-за недостатка денег, иначе все бы на теслах ездили и не парились. 🙂 Или взять Болт за 20+куе
@notguiIty4 жыл бұрын
На укр земле пройдёт любое впаривание)
@Serhii_Sirko4 жыл бұрын
Можна купить поюзаный лиф, а потом со временем или сразу допилить батареи. Единственный вопрос за сколько тебе обошлась бу тачка. Я так понимаю, можна купить в США , там много таких. правда +1500 пересылка и гдето 700- 1000 компании , которая помогает найти, выкупить и отправить тачку... Блин, бывает люди заказывают серьезно битые люксовые тачки, их тупо режут на куски, и присылают как метал. В итоге запчасти за копейки. Недавно видел как чувак купил четкую отличную 7ку 97го 2000го за 500$ на ходу. Так у нас только диски от нее стоят столько)...
@TheAkooF4 жыл бұрын
@@notguiIty На любой земле лохов хватает.. а в неком царстве живут придурки, которые считают себя гениями
@stuck_in_seo4 жыл бұрын
Tesla модел 3 від 40к коштує нова плюс доставка
@stuck_in_seo4 жыл бұрын
Болт 20к не буде коштувати з доставкою
@SagynbekM4 жыл бұрын
Со звуком надо вам поработать, ребята... Как будто секретные материалы говорите, сидим за каждым словом слух напрягаем(к Богдану не относится)...
@LeoJFitz4 жыл бұрын
И с Багданом надо поработать. Чтобы что то сказать его надо перекрикивать. Но в этом ролике он вроде норм.
@АзизЖ-т5ц4 жыл бұрын
Это шо пальчиковое батарейки??? У меня идея держись Илон Маск у тебя серёзный конкурет. Пойду покупаю все батарейки в ашане, чтоб создать убийца теслу
@vanbuug4 жыл бұрын
Вспоминается видео с Александром о типах батарей. Он тогда сказал, что лифовские элементы лучшие, но их портит отсутствие подогрева и охлаждения, а тесловские элементы попроще, но они стабилизированы по температуре и поэтому живут гораздо дольше. Вопрос: а не эффективнее ли добавить стабилизацию температуры в лифовские элементы? Тогда батарея будет ещё долговечнее, и зимой пробег не упадёт, и летом быстрая зарядка её не убьёт.
@nultralight95124 жыл бұрын
А где Ваш грузовик?
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
в сл. видео покажем
@petrozanko17274 жыл бұрын
teslaservice. kiev Спасибо тоже жду видєо!
@user-qv5pu5bx6v4 жыл бұрын
Пока дорого , да и излишний колхоз с батарей и подвеской. Продать свой и добавить на лиф с более лучшей батареей .
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
а зачем доплачивать за новый лиф только из-за батареи?
@devidzinkovskiy13804 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev сделайте нормальную батарею, чтобы люди вас потом не искали чтобы прикончить 😂
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
Ниссан сделал 40кВт , поставить от нового и вперёд.
@flex30654 жыл бұрын
teslaservice. kiev а подвяжется 40 кВт на azeo 14-15 годов?
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
да
@АлександрМихалыч-в8р4 жыл бұрын
Чем больше лайкоф - тем продвинутей и качественней электрокары ))
@МихаилТаранин-с2ц4 жыл бұрын
Можно ли в вольте увеличить ёмкость?
@samodelkin24 жыл бұрын
Спасибо, отличный контент !! Очень интересно !!
@РифХайруллин-л5д4 жыл бұрын
Откуда столько негатива в комментариях? Хороший продукт получится лишь методом проб и ошибок, первые авто вообще на коленках в гаражах собирались. Удачи этим людям в поисках решений
@ruslanze42534 жыл бұрын
Подскажите как тестировать лифы и теслы перед покупкой какой софт ставить и как конектиться для Android
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Мутнувата тема, але інженерні експерименти - це найголовніше. Це розвиток технологій. Хай і кустарних. Теслайк.
@nikalex19893 жыл бұрын
Возможно ли поставить дополнительную батарею в багажник Wolksvagen e-Golf?
@TeslaService_Kiev3 жыл бұрын
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.
@Lodochnik574 жыл бұрын
Хорошее и полезное видео......спасибо....через год, думаю цена на ВВБ упадет процентов на 50....подождем
@allautopartsua4 жыл бұрын
Интересно только комплексный подход - старые сдал, доплатил а вместо них поставить сборку такую в стандартный корпус
@СерьезныйЧел-б2г4 жыл бұрын
Для увеличении качество роликов, комфортного просмотра да и овышении профессионализма операторов советую научится выравнить звук аудио дорожек, а то приходится самому тыкать кнопки громкости чтобы было возможно что-нибудь понять с этого ролика...
@whatislove1274 жыл бұрын
Хлопці знають в емобілі, але не в продакшн, дайте спасу. А так, то якщо вже плануєте інтерв'ю, то що заважає продумати звук?
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
звук выравнивался
@СерьезныйЧел-б2г4 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev Ну конкретно диалог Богдана с владельцем лифа на 4:46 доказывает обратное, разница уровней голоса состовляет ~10дБ, в некоторых моментов достигает аж в14 дБ, возможно после выравнивании звука забыли сохранить внесенные изменения) ...
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
может)
@серегародионов-н2й4 жыл бұрын
разве в тесле пальчиковые акб? Вроде же были панасоньки 18650.
@axe_effect_sev4 жыл бұрын
За меленький ДВСик, меня улыбнуло!! Круто 😀
@AndresTaT1003 жыл бұрын
Интересный вариант! Лучше перепаковать конечно полностью всю батарею. Где можно узнать цены на переупаковку ?
@alexvrubel76684 жыл бұрын
Для renault zoe 22 кВт какие варианты увеличения батареи?
@andreikrastin28033 жыл бұрын
А каковы шансы, возможности установки Новых тяговых батарей tesla 4680 в замен старых.?
@TeslaService_Kiev3 жыл бұрын
все шансы
@ДмитрийБородач-д2ы4 жыл бұрын
М.даа. Сомнительное удовольствие. Но за видео респект. Звук иногда 🙄. Вперед 👍🍾
@СергейГавриленко-е1щ4 жыл бұрын
Вопрос. В одном из видео вы в контексте рассказывали про замену зарядного на тесле , на ту которая берёт 380В. Подскажите в каком видео это было или сориентируйте по бюджету, который получился по факту
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/a5fFnZWdlN6kgJI Цены разные , узнавайте в сервисе
@TvarikSpb4 жыл бұрын
То есть на вебасту где то стоит мини бензобак? как его заправляют интересно)
@stuck_in_seo4 жыл бұрын
ось це самопал))) а не простіше зібрати батарею з нових елементів, як робить Діма з каналу Twin Battery? :)
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
скорее всего проще)
@devidzinkovskiy13804 жыл бұрын
100% і батарея хоч попрацює, а не здохне на очах
@stuck_in_seo4 жыл бұрын
@@devidzinkovskiy1380 так батарея тесли ж гівно старе, навіщо її тулити не ясно. Тим паче нові акумулятори і не потребують такого оголодження, як пальчики тесли
@genekorin33904 жыл бұрын
А можно установить пару тройку батарей с сивика 2005 гибридного ?просто есть 2 таких батарей и лиф с 8 барами с 12
@SVAROG754 жыл бұрын
А когда графеновые батареи будут комплектовать лиф?
@SedelnikovDenys4 жыл бұрын
У меня только 2 вопроса Как обнулили общий пробег в машине ? ( По лиф спаю видно что чють более 33 тыс.км ) И самое главное как обнулили счётчик количества зарядок ( по лиф спаю видно что 3 быстрых и 19 обычных
@The_Old_Pirate4 жыл бұрын
Латунь это диалектрик ? Странно.🤔🤔🤔
@GreatPtaah4 жыл бұрын
в Украине свои законы электрики!
@flyflyevich20394 жыл бұрын
Латунь для охлаждения) Ноу хау аднака. И на сколько я понял этот пилотный проект успешно заряжается быстрыми зарядками без перегрева.
@The_Old_Pirate4 жыл бұрын
@@flyflyevich2039 я прекрасно понял что латунь снимает излишки тепла (медь работала бы лучше) вопрос в том, что она также прекрасно проводит и электричество, она не диалектрик .
@flyflyevich20394 жыл бұрын
А это уже секрет производителя)
@flyflyevich20394 жыл бұрын
И при чем тут Украина или Россия? Насколько знаю изобретателю из России были предложения продать технологию, он думает)
@Локсич4 жыл бұрын
Хозяин это лифа знает тол в извращениях. Передалка с руля 😆
@davidtokar21304 жыл бұрын
По більше би таких інтузіастів, уважуха всім вам! Можливо в майбутньому вони зроблять із ліфа електро хот хеч якого бракує в електросвіті. Ще хочу трохи висловитись: ВИ БОЖЕВІЛЬНІ! І за це я вас дуже люблю! Слава Ілону, Теслам славааа! (Божевільні в хорошому сенсі)(:
@devidzinkovskiy13804 жыл бұрын
Це ж розвод на бабло, робота виглядає норм, але вона довго не проживе, так як елементи б/в, та і не відповідають характеристикам.
@vasilykostin36954 жыл бұрын
Бак для вебасто не показали :)
@joramotorsportteam32774 жыл бұрын
Super! Tak prodolzatj!
@ruslankravets28124 жыл бұрын
Ура!Початок покладено, я б не міксував! Цілком інші елементи+ клімат!Нащо той баласт,проставки...колхоз! Богдан,навіть ,не перебивав,молодець!)
@dr.bizzario73294 жыл бұрын
Отличные разработки! Огромный привет из Новосибирска!
@stepanmordukoff31423 жыл бұрын
Как продвигается проект? Есть "фабричное" решение?
@РавшанКаримов-к5п9 ай бұрын
Классно.гдепеределовают.правый. на. Левый. Руль❤
@harryseldon63664 жыл бұрын
Как по мне, любой инженер, взявшийся решить актуальную задачу достоин всяческого уважения. Также надо готовится к тому что расскажет Илон о батареях в ближайшее время ... Но то что Nissan халтурщики это было понятно давно в т.ч из Ваших видео. Лучш брать новую Теслу и не морочить голову )
@AndyPlov4 жыл бұрын
А есть кто реально восстанавливает батареи в Ураине? Перебор, проверка и замена элементов. Имеются ввиду роные элементы. Поделитесь ссылками плиз кто знает.
@дмитрийльвов-т2ъ4 жыл бұрын
Не совсем понятно на сколько увеличена батарея, по км, а так заинтересовался, можно ли увеличить км до 1000 на электричке
@denysgl37324 жыл бұрын
Интересный эксперимент. Хороше, что есть охлаждение в Лиф его очень не хватает. Будем ждать продолжения работы Александра. Место установки Вебасто довольно спорный. Под капотом достаточно места для неё. Очень странно, когда этот агрегат появляется возле высоковольтного разъёма.
@АндрейКартунов-д3у4 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за ролик. Ответьте на вопрос, сейчас есть батареи призматика, как вы к ним относитесь. Спасибо. .
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.
@Genselin4 жыл бұрын
По хорошеу нужно менять старые батарейки на новые.
@ДмитрийНесвит-к2ц4 жыл бұрын
Успехов в проекте, но нужно чтоб всё работало уже!
@LeoJFitz4 жыл бұрын
Зачем менять на модули 18650 если пакеты лучше? Или я не прав?
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
это вопрос на долго)
@Sanjayadon3 жыл бұрын
Can anyone please explain what they have done? Did they include the thermal management from Tesla as well?
@ВячеславГрудинов-я3ф4 жыл бұрын
Лайк давайте про двигатель с самолёта
@АлександрЛогинов-и3з4 жыл бұрын
Если батарея на лифе будет охлаждаться на него будет спрос и все будут ездить на лифах. Ребята все делают правильно так и продолжайте, ждем новостей.
@Сантьяго1014 жыл бұрын
Удростойкость крепче чем родная?
@MAESTROLIDER4 жыл бұрын
Добрый день. Опишите пожалуйста принцип охлаждения и подогрева (как реализовано, как протекает жидкость,...). Также интересно, дополнили Вы свой новый блок различными датчиками для контроля напряжения, температуры и тд. Как вы балансируюете новый блок (патч)?
@АндрейИванов-б6б7ж4 жыл бұрын
Отличный тест! Идея ждет повсеместного тестдрайва.!
@vitalygrigorov56803 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео. А что это за компания? Дайте контакты с ней пожалуйста.
@ALIEN19814 жыл бұрын
Мені цікаво інше. Яка гарантія, що ця самопальна переробка елементів батареї Tesla не перетворить "тюнінгований" Leaf на груду обгорілого заліза? Хто нестиме відповідальність? Невже воно того варте?
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
правильный вопрос
@TONHEAD74 жыл бұрын
Спасибо хозяину Лифа за такой случай посмотреть, и вам за видео, интересно. Но качество видео в этот раз подкачало, как будто скачет камера или маловато кадров, дерганная картинка.
@ИгорьГребеник-у7д4 жыл бұрын
Новый выпуск-праздник! Спасибо!
@timur_she4 жыл бұрын
Богдан, тебе срочно нужен спортивный костюм из фильма "Джентельмены", те что в клеточку, по фасону примерно то, что на тебе в этом ролике )))
@АлександрМихалыч-в8р4 жыл бұрын
Ребята верьте и будет нам Это наше будущее
@lizmitchel88554 жыл бұрын
Устойчиво.... А какие сейчас не устойчево? кроме СНГешных поделок.
@Sasha-yv9ih4 жыл бұрын
Аккумуляторы 18650 1 амперные или 10?
@ПлатонПлишенко-и3й4 жыл бұрын
Интересно можно ли увеличить пробег на форд фьюжн энержи?
@dDeoniSs4 жыл бұрын
Очень круто!! Замена элементов на тесловские ТОП!!!
@АрлетАрлет4 жыл бұрын
Аккумуляторы должны принципиально меняться до размера бензобака (но с меньшим вдвое весом полного) и, до увеличения пробега авто, вдвое или даже в трое!!! Тогда будет счастье))) А не добавлять или менять элементы, что бы только чуть-чуть-чуть получше было!
@ЮраУшков4 жыл бұрын
Лайк за старания!!! И удачи в разработках.Да отдельно за колхоз,сделай лучше и покажи людям.
@kanisixos3 жыл бұрын
дорогие друзья.! берегите здоровья. говорят появился новый синдром (Лифчика). постепенно СОХнет мозг. дай бог всем здоровья. берегите себя!
@ЭлектроФлэш4 жыл бұрын
вот это классный ролик. надо было про перенос руля еще чуток рассказать.
@darkart64874 жыл бұрын
Скоро будет рост ёмкости в 2 раза и старые элементы пойдут в хранилища энергии
@fairplay61134 жыл бұрын
Ага, уже лет 20 это скоро наступает, а по факту 1% в год улучшаются аккумуляторы, графеном уже все обмазались )
@lizzibuf35134 жыл бұрын
FairPlay в конце мая будет презентация от тесла по поводу новых технологий в батареях. У тесла кстати есть своя собственная лаборатория по улучшению батареей. Сразу говорю, прорыва маск не обещает, но приятных моментов должно быть много.
@СерьезныйЧел-б2г4 жыл бұрын
Разве старые элементы питания что отслужили свой эксплуатационный срок службы пригодны для энергохранилищь если даже к примеру их внутреннее сопротивление увеличилось до непригодного использовании в электромобилях???
@lizzibuf35134 жыл бұрын
Серьезный Чел нет конечно, но есть элементы в которых ёмкость упала на столько что для авто они уже будут считаться балластом, и выполнять меньше работы чем весят сами. Поэтому их лучше использовать в чём-то стационарном.
@СерьезныйЧел-б2г4 жыл бұрын
@@lizzibuf3513 По мне такое хранилище из б/у ячеек, место может занимать больше чем толку от него, но тут зависит и от процента оставшей ёмкости которые с каждом циклом они и деградируют все больше...
@Maksim-je4fn4 жыл бұрын
Сколько миллионов такое ноу хао на лиф будет стоить 🤔💭
@kubankutmanbekuulu24574 жыл бұрын
Хочу спросить ,можно ли обычные малолитражки переделать на электрокар ? и сколько она будет стоит замена ?
@yevhenshchur11964 жыл бұрын
А можно ли приобрести Теслу Модел S 60 поменять в будущем батарею на 90 кВт?
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
да
@yevhenshchur11964 жыл бұрын
И что, в штатное место 60ки 90я батарея без доработок и перепрошивок?
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.
@alexbub98133 жыл бұрын
Смотрю ваш канал больше года точно .Уважение огромное вам. Хотелось узнать, на страхование автомобиля повлияет,если батареи ещё не зарегестрированны в серийное производства. Или вообще можно это автомобиль поставить на учёт в Германии. Спасибо большое.
@maksym63664 жыл бұрын
Это тесла Model Y в начале ролика?
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
S '19 года
@ЮрийБелопольский-х6к4 жыл бұрын
А сколько будет стоит переделать мою 24кВт батарею с 79% емкости(лиф 2014года) на 40 или больше кВт? И где вы находитесь?
@user-KVA7774 жыл бұрын
А где в Одессе такое делают?
@AlexZandernt4 жыл бұрын
То есть у Tesla можно сменить часть (модуль/секцию) батареи, восстановив ее?
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nZ_PYaJjfaitfLM
@Schrodinger_meow_meow4 жыл бұрын
ВОПРОС. Есть ли опыт (или вообще информация) по апгрейду батареи на Mercedes B Class Electric? Возможно ли в принципе, и что максимально емкое можно поставить, не меняя размеры блока (он и так выступает прилично). Хочется побольше пробег...
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
продавайте пока ещё кому то нужна, это не юмор
@ВиталийСергеевич-з5щ4 жыл бұрын
Выпуск позновательный!) Спасибо)
@albertkoks22684 жыл бұрын
Здравия Богдан! ЭлГрузовик покажи! Добра и процветания!!
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
скоро покажем
@dmitriykoloskov88624 жыл бұрын
Вот интересно , сколько стоит та батарейка что заряжается до 100% за 18 минут ? Как она выглядит? Эти батарейки можно собирать для любых видов электротранспорта ?
@lizzibuf35134 жыл бұрын
Dmitriy Koloskov их не используют по причине огромного места под водянку. Попробуй отвести минимум 5кВт тепла в воздух от элементов в ограниченном пространстве. Хотя по сути этой технологией пользуется тесла применяя чарджеры 3-го поколения с зарядкой за пол часа.
@Fil0sOFF4 жыл бұрын
@@lizzibuf3513 это у которых водичка в кабеле циркулирует?
@lizzibuf35134 жыл бұрын
Александр М да они самые.
@papacar.automobile-64503 жыл бұрын
Где находитесь? Как связаться?
@TeslaService_Kiev2 жыл бұрын
tsk.ua
@РустемКабылбай-е6ь3 жыл бұрын
Классно тема! Лайк, даже 2 или больше... А как перекинуть с правого на левый? Кто-нибудь занимается этим профессионально?