Батареи Tesla в Nissan/И другие варианты замены старых батарей Leaf

  Рет қаралды 310,490

TSK

TSK

Күн бұрын

Пікірлер: 674
@alexkovalhouse
@alexkovalhouse 4 жыл бұрын
Любой лайфхак важен для всех, это как общий иммунитет.. Спасибо ребятам большое! Я тоже поставил сам к 30 кВт ещё 4, мне с головой по Киеву и на дачу даже зимой!
@АлександрПодолякин-о1л
@АлександрПодолякин-о1л 4 жыл бұрын
Пусть всё станет на поток,а потом просчитаете затраты и сделаете новый видеообзор,а все любители электричек сделают выводы! Видеообзор 👍
@ОлегРадов-э2л
@ОлегРадов-э2л 4 жыл бұрын
Нравится что есть грамотные, целеустремлённые люди которые добиваются результатов. Двигают прогресс и науку!
@ПлемянникПутина
@ПлемянникПутина 4 жыл бұрын
так производства все развалили, а мыть сортиры в польше не всем приемлемо.
@АлексВ-е6х
@АлексВ-е6х 4 жыл бұрын
А я думал полностью лифовские консервы поменяны на теславские модули... А тут такая хрень.
@ЛевЛещенко-о8л
@ЛевЛещенко-о8л 4 жыл бұрын
как по мне банки он вольта получше будут...
@dotcustom_ev
@dotcustom_ev 4 жыл бұрын
правильно, консервы - на - консервы, без вариантов.
@ZHUMER
@ZHUMER 4 жыл бұрын
Супер! Бажаю розвитку даного проекту. Це є майбутнє!
@ЛеонидКучеров-ю9о
@ЛеонидКучеров-ю9о 4 жыл бұрын
Видео конечно же понравилось. Будем ждать заводские батареи 50-60 кВт с охлаждением. Конечно, хочется, чтоб батарея не "выступала". А человеку с Харькова - удачи!!!
@gennadiygps2186
@gennadiygps2186 4 жыл бұрын
Респект ребята !!!
@romanzhadanov2556
@romanzhadanov2556 4 жыл бұрын
Очень интересно, а самое главное открываются новые горизонты бизнес развития !
@DreDDaR9gi
@DreDDaR9gi 4 жыл бұрын
Это хорошая вещь для переделки двс на электро. А при новом авто лучше сразу знать для чего нужно авто
@densysoev2181
@densysoev2181 4 жыл бұрын
Богдан, уважение что ты начал говорить кВтч!!! Так держать. Монтажникам твоим видео привет передай. кВт не делится на час, а умножается. :)
@dobriideneverybody6836
@dobriideneverybody6836 4 жыл бұрын
За всё что сделано у нас - респект!!!
@АндрейФисин
@АндрейФисин 4 жыл бұрын
Понравилось! Даешь больше экспериментов!!!
@alexch1024
@alexch1024 4 жыл бұрын
Могу сделать вывод, что электромобили 🚗 для тех у кого полно времени и денег 💰 😉😂!
@samodelkin2
@samodelkin2 4 жыл бұрын
Спасибо, отличный контент !! Очень интересно !!
@google8505
@google8505 4 жыл бұрын
Электромобили это будущее которое уже не остановить
@4audio
@4audio 4 жыл бұрын
Сомнительное будущие,нет литиума и пока нет достойной замены
@borraz212
@borraz212 4 жыл бұрын
Говно это, пока норм акумов не придумают это срань
@АлексейБогатырев-в6ъ
@АлексейБогатырев-в6ъ 4 жыл бұрын
шило - мыло - xyz. батарея нужна полностью новая и дешево. старый аккум сдавать в зачет нового.
@alexbb370
@alexbb370 4 жыл бұрын
Пока таких нет, потому или дорого или чадим
@devidzinkovskiy1380
@devidzinkovskiy1380 4 жыл бұрын
@@alexbb370 нет, но хотябы элементы новые бы использовали
@alexbb370
@alexbb370 4 жыл бұрын
@@devidzinkovskiy1380 лично вас никто не заставляет, что либо использовать старое, можете и новую теслу сразу купить это лично ваше дело. А так люди выбирают по своим критериям, вам новое, а им ехать.
@PROTEST6791
@PROTEST6791 4 жыл бұрын
Дорого,потому что почти нет конкуренции!!!как только в каждом среднем городе появятся умельцы или фирмы замены батарей!!!цена упадет!!!закон рынка
@ГлебЖиглов-г6с
@ГлебЖиглов-г6с 4 жыл бұрын
@@PROTEST6791 Дешевая батарея не получится, элементы новые очень дорогие.
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 4 жыл бұрын
Мутнувата тема, але інженерні експерименти - це найголовніше. Це розвиток технологій. Хай і кустарних. Теслайк.
@illya_od_ua
@illya_od_ua 4 жыл бұрын
Патч не понравился. Думаю лучше всё полностью заменить, чем добавлять.
@Lodochnik57
@Lodochnik57 4 жыл бұрын
Хорошее и полезное видео......спасибо....через год, думаю цена на ВВБ упадет процентов на 50....подождем
@evilcherep
@evilcherep 4 жыл бұрын
И лиф будет по цене майбаха 😂😂😂 Нафига этот геморой? Лиф покупали из-за недостатка денег, иначе все бы на теслах ездили и не парились. 🙂 Или взять Болт за 20+куе
@notguiIty
@notguiIty 4 жыл бұрын
На укр земле пройдёт любое впаривание)
@Serhii_Sirko
@Serhii_Sirko 4 жыл бұрын
Можна купить поюзаный лиф, а потом со временем или сразу допилить батареи. Единственный вопрос за сколько тебе обошлась бу тачка. Я так понимаю, можна купить в США , там много таких. правда +1500 пересылка и гдето 700- 1000 компании , которая помогает найти, выкупить и отправить тачку... Блин, бывает люди заказывают серьезно битые люксовые тачки, их тупо режут на куски, и присылают как метал. В итоге запчасти за копейки. Недавно видел как чувак купил четкую отличную 7ку 97го 2000го за 500$ на ходу. Так у нас только диски от нее стоят столько)...
@TheAkooF
@TheAkooF 4 жыл бұрын
@@notguiIty На любой земле лохов хватает.. а в неком царстве живут придурки, которые считают себя гениями
@stuck_in_seo
@stuck_in_seo 4 жыл бұрын
Tesla модел 3 від 40к коштує нова плюс доставка
@stuck_in_seo
@stuck_in_seo 4 жыл бұрын
Болт 20к не буде коштувати з доставкою
@ГеннадийВолков-н5я
@ГеннадийВолков-н5я 4 жыл бұрын
Скоро в характеристиках электромобилей будут писать "До Одессы доедет"
@maxus615
@maxus615 4 жыл бұрын
До Сан-Франциско и обратно. Фильм "брат2" ©
@igi_engineer
@igi_engineer 3 жыл бұрын
@@maxus615 мы гуские не обманываем друг дуга 😁 Та же цитата пришла в голову))
@BlackVintorez
@BlackVintorez 3 жыл бұрын
@@maxus615 🤮
@nataliadanilov5500
@nataliadanilov5500 3 жыл бұрын
...до Одессы это доехало, правда последние 100 - на галстуке (:-
@greekgr666
@greekgr666 4 жыл бұрын
10 кВт за 3500 $ , спасибо не надо
@lizzibuf3513
@lizzibuf3513 4 жыл бұрын
AU TO это не просто 10кВт, это продуманный продукт с системой охлаждения. Естественно сухие 10кВт столько не стоят.
@chuuuuudooooo
@chuuuuudooooo 4 жыл бұрын
+ колхоз и не безопасность !
@ВіталійЗалізняк-ю3е
@ВіталійЗалізняк-ю3е 4 жыл бұрын
@@lizzibuf3513 Охлаждения ПОКА НЕТ! И я тупо не понимаю, КАК на лифовские таблетки его приколхозить. В лучшем случае будет какая-то вентиляция а-ля КИА Соул, которая впрочем самому КИА не сильно помогает.
@lizzibuf3513
@lizzibuf3513 4 жыл бұрын
Виталий Зализняк продаваться должно уже с охладом. Ну так по идее задумано. А по поводу места тут хз, с конструкцией данных авто не знаком)
@devidzinkovskiy1380
@devidzinkovskiy1380 4 жыл бұрын
@@lizzibuf3513 чтобы ты понимал охлаждения если использовать правильные элементы не нужно. Дают только подогрев на зиму чтобы увеличить пробег, напрмер лиф батарея отрабатывает все 1000 циклов и при всем там нет охлаждения
@davidtokar2130
@davidtokar2130 4 жыл бұрын
По більше би таких інтузіастів, уважуха всім вам! Можливо в майбутньому вони зроблять із ліфа електро хот хеч якого бракує в електросвіті. Ще хочу трохи висловитись: ВИ БОЖЕВІЛЬНІ! І за це я вас дуже люблю! Слава Ілону, Теслам славааа! (Божевільні в хорошому сенсі)(:
@devidzinkovskiy1380
@devidzinkovskiy1380 4 жыл бұрын
Це ж розвод на бабло, робота виглядає норм, але вона довго не проживе, так як елементи б/в, та і не відповідають характеристикам.
@artemng
@artemng 4 жыл бұрын
блин,сколько акб для электровелосипедов можно собрать? а они взрывать пытаются. Подгоните 18650 плиз )
@denysgl3732
@denysgl3732 4 жыл бұрын
Интересный эксперимент. Хороше, что есть охлаждение в Лиф его очень не хватает. Будем ждать продолжения работы Александра. Место установки Вебасто довольно спорный. Под капотом достаточно места для неё. Очень странно, когда этот агрегат появляется возле высоковольтного разъёма.
@А.Ж-т5ц
@А.Ж-т5ц 4 жыл бұрын
Это шо пальчиковое батарейки??? У меня идея держись Илон Маск у тебя серёзный конкурет. Пойду покупаю все батарейки в ашане, чтоб создать убийца теслу
@ruslankravets2812
@ruslankravets2812 4 жыл бұрын
Ура!Початок покладено, я б не міксував! Цілком інші елементи+ клімат!Нащо той баласт,проставки...колхоз! Богдан,навіть ,не перебивав,молодець!)
@timur_she
@timur_she 4 жыл бұрын
Богдан, тебе срочно нужен спортивный костюм из фильма "Джентельмены", те что в клеточку, по фасону примерно то, что на тебе в этом ролике )))
@SagynbekM
@SagynbekM 4 жыл бұрын
Со звуком надо вам поработать, ребята... Как будто секретные материалы говорите, сидим за каждым словом слух напрягаем(к Богдану не относится)...
@LeoJFitz
@LeoJFitz 4 жыл бұрын
И с Багданом надо поработать. Чтобы что то сказать его надо перекрикивать. Но в этом ролике он вроде норм.
@ДмитрийБородач-д2ы
@ДмитрийБородач-д2ы 4 жыл бұрын
М.даа. Сомнительное удовольствие. Но за видео респект. Звук иногда 🙄. Вперед 👍🍾
@vanbuug
@vanbuug 4 жыл бұрын
Вспоминается видео с Александром о типах батарей. Он тогда сказал, что лифовские элементы лучшие, но их портит отсутствие подогрева и охлаждения, а тесловские элементы попроще, но они стабилизированы по температуре и поэтому живут гораздо дольше. Вопрос: а не эффективнее ли добавить стабилизацию температуры в лифовские элементы? Тогда батарея будет ещё долговечнее, и зимой пробег не упадёт, и летом быстрая зарядка её не убьёт.
@РавшанКаримов-к5п
@РавшанКаримов-к5п 11 ай бұрын
Классно.гдепеределовают.правый. на. Левый. Руль❤
@RomanParaplan
@RomanParaplan 4 жыл бұрын
Передайте хозяину авто, что если поставить задние пружины и амортизаторы от Нисан кашкай, на Лиф становятся, как родные, но она становится выше, и не нужны проставки!
@oleksandrdemchyshyn2452
@oleksandrdemchyshyn2452 3 жыл бұрын
Они длиннее, но слабее, ибо Кашкай легче! Поэтому быстро проседают!!!!!!
@ДмитрийНесвит-к2ц
@ДмитрийНесвит-к2ц 4 жыл бұрын
Успехов в проекте, но нужно чтоб всё работало уже!
@user-qv5pu5bx6v
@user-qv5pu5bx6v 4 жыл бұрын
Пока дорого , да и излишний колхоз с батарей и подвеской. Продать свой и добавить на лиф с более лучшей батареей .
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
а зачем доплачивать за новый лиф только из-за батареи?
@devidzinkovskiy1380
@devidzinkovskiy1380 4 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev сделайте нормальную батарею, чтобы люди вас потом не искали чтобы прикончить 😂
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
Ниссан сделал 40кВт , поставить от нового и вперёд.
@flex3065
@flex3065 4 жыл бұрын
teslaservice. kiev а подвяжется 40 кВт на azeo 14-15 годов?
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
да
@dr.bizzario7329
@dr.bizzario7329 4 жыл бұрын
Отличные разработки! Огромный привет из Новосибирска!
@РифХайруллин-л5д
@РифХайруллин-л5д 4 жыл бұрын
Откуда столько негатива в комментариях? Хороший продукт получится лишь методом проб и ошибок, первые авто вообще на коленках в гаражах собирались. Удачи этим людям в поисках решений
@АлександрМихалыч-в8р
@АлександрМихалыч-в8р 4 жыл бұрын
Чем больше лайкоф - тем продвинутей и качественней электрокары ))
@allautopartsua
@allautopartsua 4 жыл бұрын
Интересно только комплексный подход - старые сдал, доплатил а вместо них поставить сборку такую в стандартный корпус
@TONHEAD7
@TONHEAD7 4 жыл бұрын
Спасибо хозяину Лифа за такой случай посмотреть, и вам за видео, интересно. Но качество видео в этот раз подкачало, как будто скачет камера или маловато кадров, дерганная картинка.
@СерьезныйЧел-б2г
@СерьезныйЧел-б2г 4 жыл бұрын
Для увеличении качество роликов, комфортного просмотра да и овышении профессионализма операторов советую научится выравнить звук аудио дорожек, а то приходится самому тыкать кнопки громкости чтобы было возможно что-нибудь понять с этого ролика...
@whatislove127
@whatislove127 4 жыл бұрын
Хлопці знають в емобілі, але не в продакшн, дайте спасу. А так, то якщо вже плануєте інтерв'ю, то що заважає продумати звук?
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
звук выравнивался
@СерьезныйЧел-б2г
@СерьезныйЧел-б2г 4 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev Ну конкретно диалог Богдана с владельцем лифа на 4:46 доказывает обратное, разница уровней голоса состовляет ~10дБ, в некоторых моментов достигает аж в14 дБ, возможно после выравнивании звука забыли сохранить внесенные изменения) ...
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
может)
@ЭлектроФлэш
@ЭлектроФлэш 4 жыл бұрын
вот это классный ролик. надо было про перенос руля еще чуток рассказать.
@axe_effect_sev
@axe_effect_sev 4 жыл бұрын
За меленький ДВСик, меня улыбнуло!! Круто 😀
@AndresTaT100
@AndresTaT100 3 жыл бұрын
Интересный вариант! Лучше перепаковать конечно полностью всю батарею. Где можно узнать цены на переупаковку ?
@joramotorsportteam3277
@joramotorsportteam3277 4 жыл бұрын
Super! Tak prodolzatj!
@АлександрЛогинов-и3з
@АлександрЛогинов-и3з 4 жыл бұрын
Если батарея на лифе будет охлаждаться на него будет спрос и все будут ездить на лифах. Ребята все делают правильно так и продолжайте, ждем новостей.
@Локсич
@Локсич 4 жыл бұрын
Хозяин это лифа знает тол в извращениях. Передалка с руля 😆
@АндрейИванов-б6б7ж
@АндрейИванов-б6б7ж 4 жыл бұрын
Отличный тест! Идея ждет повсеместного тестдрайва.!
@stuck_in_seo
@stuck_in_seo 4 жыл бұрын
ось це самопал))) а не простіше зібрати батарею з нових елементів, як робить Діма з каналу Twin Battery? :)
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
скорее всего проще)
@devidzinkovskiy1380
@devidzinkovskiy1380 4 жыл бұрын
100% і батарея хоч попрацює, а не здохне на очах
@stuck_in_seo
@stuck_in_seo 4 жыл бұрын
@@devidzinkovskiy1380 так батарея тесли ж гівно старе, навіщо її тулити не ясно. Тим паче нові акумулятори і не потребують такого оголодження, як пальчики тесли
@harryseldon6366
@harryseldon6366 4 жыл бұрын
Как по мне, любой инженер, взявшийся решить актуальную задачу достоин всяческого уважения. Также надо готовится к тому что расскажет Илон о батареях в ближайшее время ... Но то что Nissan халтурщики это было понятно давно в т.ч из Ваших видео. Лучш брать новую Теслу и не морочить голову )
@ανήσυχως
@ανήσυχως 4 жыл бұрын
дорогие друзья.! берегите здоровья. говорят появился новый синдром (Лифчика). постепенно СОХнет мозг. дай бог всем здоровья. берегите себя!
@АрлетАрлет
@АрлетАрлет 4 жыл бұрын
Аккумуляторы должны принципиально меняться до размера бензобака (но с меньшим вдвое весом полного) и, до увеличения пробега авто, вдвое или даже в трое!!! Тогда будет счастье))) А не добавлять или менять элементы, что бы только чуть-чуть-чуть получше было!
@ИгорьГребеник-у7д
@ИгорьГребеник-у7д 4 жыл бұрын
Новый выпуск-праздник! Спасибо!
@АлександрМихалыч-в8р
@АлександрМихалыч-в8р 4 жыл бұрын
Ребята верьте и будет нам Это наше будущее
@ЮраУшков
@ЮраУшков 4 жыл бұрын
Лайк за старания!!! И удачи в разработках.Да отдельно за колхоз,сделай лучше и покажи людям.
@MAESTROLIDER
@MAESTROLIDER 4 жыл бұрын
Добрый день. Опишите пожалуйста принцип охлаждения и подогрева (как реализовано, как протекает жидкость,...). Также интересно, дополнили Вы свой новый блок различными датчиками для контроля напряжения, температуры и тд. Как вы балансируюете новый блок (патч)?
@PRIUS_74
@PRIUS_74 4 жыл бұрын
Богдан, если этих парней выкрадит Илон Маск, это будет на твоей совести 😁🙈
@KADET4x4
@KADET4x4 4 жыл бұрын
Да ведь и так сказали про двух конкурентов....У Илона Маска "руки не дойдут" (не успеют дойти).....
@lizmitchel8855
@lizmitchel8855 4 жыл бұрын
Кому вы нужны.
@dDeoniSs
@dDeoniSs 4 жыл бұрын
Очень круто!! Замена элементов на тесловские ТОП!!!
@albertkoks2268
@albertkoks2268 4 жыл бұрын
Здравия Богдан! ЭлГрузовик покажи! Добра и процветания!!
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
скоро покажем
@ВиталийСергеевич-з5щ
@ВиталийСергеевич-з5щ 4 жыл бұрын
Выпуск позновательный!) Спасибо)
@wellbeing392
@wellbeing392 4 жыл бұрын
Привет. Спасибо на очередное интересное видео. Будучи в Киеве летом, не застал вас на базе с целью знакомства. Сегодня видел вашу синюю S-ку в Одессе. Так никого не застал 😔 Как всегда, искренне желаю вам успехов и вдохновения 👍🏻
@nickkuharsky5914
@nickkuharsky5914 4 жыл бұрын
У вас больше 100 000 подписчиков, наймите уже дизайнера который будет превью для видео делать, это очень важная вещь, превью должно цеплять глаз и быть понятным, зделаете красивую заставку и будет намного больше просмотров
@StepanBondar
@StepanBondar 4 жыл бұрын
Ну не знаю, кто в теме тот смотрит только по тому, что в кадре Богдан
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
а что не так с этим превью?)
@nickkuharsky5914
@nickkuharsky5914 4 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev Ну случайный зритель не поимет по привью что это батарий (лучше написать это на привью и выбрать картинку получше) в видео про porsche Taycan я по превью не понял что это Тайкан (да там написано, но люди тоже не всегда обращают на это внимание, и тоже картинка не подходит (я подумал что то какой то 911)) я не хейтер мне очень нравится ваш канал, я дизайнер и понимаю что люди сразу должны понимать очем видео и превью должно выдилятся на фоне других
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
Это канал для взрослых людей, и таким мы видим его стилистику. Возможно это измениться когда целью станет монетизировать именно канал.
@nickkuharsky5914
@nickkuharsky5914 4 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev Ну невкоем случае я не имел в виду делать привью для школьников, просто хотябы брать пример с иностранных автоблогеров, если хотите продвигать свои видео то привью это очень важная вещь
@flyflyevich2039
@flyflyevich2039 4 жыл бұрын
Хорошее решение для подубитой батарее. За 3000 получить обратно почти заводские характеристики это не дорого. А если заменить полностью старые батареи на такие блоки с охлаждением и подогревом то профит на лицо. На самом деле отличное решение.
@nultralight9512
@nultralight9512 4 жыл бұрын
А где Ваш грузовик?
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
в сл. видео покажем
@petrozanko1727
@petrozanko1727 4 жыл бұрын
teslaservice. kiev Спасибо тоже жду видєо!
@asdf4-m8o
@asdf4-m8o 4 жыл бұрын
Вы лучшие 👍
@НиколайСлавов-ф6н
@НиколайСлавов-ф6н 4 жыл бұрын
Благодарю ! Конечно ,Богдан такие темы видео интересны !
@ИгорьГерасименко-т9н
@ИгорьГерасименко-т9н 3 жыл бұрын
Сам владею Ниссаном лиф за год теряю 2-5% батареи но и сплю спокойно не думаю за то что воспламенится как многие электрокары с охлаждения сгорают
@СергейГавриленко-е1щ
@СергейГавриленко-е1щ 4 жыл бұрын
Вопрос. В одном из видео вы в контексте рассказывали про замену зарядного на тесле , на ту которая берёт 380В. Подскажите в каком видео это было или сориентируйте по бюджету, который получился по факту
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/a5fFnZWdlN6kgJI Цены разные , узнавайте в сервисе
@ВячеславГрудинов-я3ф
@ВячеславГрудинов-я3ф 4 жыл бұрын
Лайк давайте про двигатель с самолёта
@vasskes1
@vasskes1 4 жыл бұрын
Годный контент,продолжайте в том же направлении👍🔥
@georgegagua9629
@georgegagua9629 4 жыл бұрын
А сейчас немного истории недалекого прошлого (2019 год вторая половина ) . Взяли и собрали из новых 24-х аккумуляторов 18650 САМСУНГ 2650 mah ,батарею и создали условия для температурного режима 25 градусов ,начали гонять заряд-разряд по 3 С перерывами между зарядом и разрядом по 20 минут,в итоге получили что после 200 таких циклов акуми ушли в -4%б после 300 -7%, после 400 -11%, после 500 уже сразу все 18%. Потом взяли и облегчили условия,заряжали до 85% и разряжали до 10%-ов темпы деградации остались старые , В итоге , сказка о том, что температурный режим спасает от ускоренной деградации при ускоренной зарядке, не подтвердились, деградация происходит по любому,ну не получается на литий йон так свободно качать 3-4 С и чтоб всё оставалось живым, самое интересное это ,что заряжали не прямым током а импульсом ,то есть более щадящими для акума способом. Остается надеяться на то,что технологии скоро выкинут эти устаревшие литий ионные акуми на свалку истории и не придется кулибинам вот так мучиться с переделкой на БУ автомобилях БУ акумов.
@valeriyblyznyuk7377
@valeriyblyznyuk7377 4 жыл бұрын
Так и есть, повышенный температурный режим и ток только ускоряет деградацию, а так что используй что нет ,деградация все равно будет
@alexbb370
@alexbb370 4 жыл бұрын
Так надо было 20-80% проверить и температуру ниже 25° лучше 20-22°
@georgegagua9629
@georgegagua9629 4 жыл бұрын
@@alexbb370 Умничка ,значит имеем 100 квт и используем как 50 а другие 50 в весе 260 кг просто балластом таскаем да? :) кстати LiFePO 8 раз дольше живет чем литий ионный только вот чуть тяжелее получается на кг в ваттах
@alexbb370
@alexbb370 4 жыл бұрын
@@georgegagua9629 увы как есть, но с охлаждением в принципе не так всё плохо. А так я бы вообще хотел 200кВт и вес не более 100кг но пока нету
@georgegagua9629
@georgegagua9629 4 жыл бұрын
@@alexbb370 Потерпите 2-3 года и будет!
@darkart6487
@darkart6487 4 жыл бұрын
Скоро будет рост ёмкости в 2 раза и старые элементы пойдут в хранилища энергии
@fairplay6113
@fairplay6113 4 жыл бұрын
Ага, уже лет 20 это скоро наступает, а по факту 1% в год улучшаются аккумуляторы, графеном уже все обмазались )
@lizzibuf3513
@lizzibuf3513 4 жыл бұрын
FairPlay в конце мая будет презентация от тесла по поводу новых технологий в батареях. У тесла кстати есть своя собственная лаборатория по улучшению батареей. Сразу говорю, прорыва маск не обещает, но приятных моментов должно быть много.
@СерьезныйЧел-б2г
@СерьезныйЧел-б2г 4 жыл бұрын
Разве старые элементы питания что отслужили свой эксплуатационный срок службы пригодны для энергохранилищь если даже к примеру их внутреннее сопротивление увеличилось до непригодного использовании в электромобилях???
@lizzibuf3513
@lizzibuf3513 4 жыл бұрын
Серьезный Чел нет конечно, но есть элементы в которых ёмкость упала на столько что для авто они уже будут считаться балластом, и выполнять меньше работы чем весят сами. Поэтому их лучше использовать в чём-то стационарном.
@СерьезныйЧел-б2г
@СерьезныйЧел-б2г 4 жыл бұрын
@@lizzibuf3513 По мне такое хранилище из б/у ячеек, место может занимать больше чем толку от него, но тут зависит и от процента оставшей ёмкости которые с каждом циклом они и деградируют все больше...
@АндрейРеш-г9в
@АндрейРеш-г9в 4 жыл бұрын
Есть Рогозин Дмитрий Олегович, если говорить о технике - он рассказывает более глобальнее и интереснее. А тут таинственно, да еще если это никуда не пойдет. Так вообще впустую потраченное время.
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
тут не теория)
@alexbub9813
@alexbub9813 3 жыл бұрын
Смотрю ваш канал больше года точно .Уважение огромное вам. Хотелось узнать, на страхование автомобиля повлияет,если батареи ещё не зарегестрированны в серийное производства. Или вообще можно это автомобиль поставить на учёт в Германии. Спасибо большое.
@ВладимирБурлака-щ2п
@ВладимирБурлака-щ2п 4 жыл бұрын
Молодцы
@beststudiofilm7958
@beststudiofilm7958 4 жыл бұрын
Моё мнение что нет смысла этим заниматься добавить расходы время и на выходе получаем немного мощнее батарею. В этом смысл был бы если бы мощность увеличилась в 2-3 раза.
@andreikrastin2803
@andreikrastin2803 4 жыл бұрын
А каковы шансы, возможности установки Новых тяговых батарей tesla 4680 в замен старых.?
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
все шансы
@АндрейКартунов-д3у
@АндрейКартунов-д3у 4 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за ролик. Ответьте на вопрос, сейчас есть батареи призматика, как вы к ним относитесь. Спасибо. .
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.
@nikalex1989
@nikalex1989 3 жыл бұрын
Возможно ли поставить дополнительную батарею в багажник Wolksvagen e-Golf?
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 3 жыл бұрын
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.
@vitalygrigorov5680
@vitalygrigorov5680 3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео. А что это за компания? Дайте контакты с ней пожалуйста.
@aeisenberg6882
@aeisenberg6882 4 жыл бұрын
Когда наклонились народ взорванным аккумом, выглядели как дети, которые рассматривают невзорвавшуюся бомбу и пальцами тыкают. От нагрева могло еще что-то хлопнуть
@NikolayKriv-r9g
@NikolayKriv-r9g 4 жыл бұрын
Главное ребята стараются 👍
@dinjaak2156
@dinjaak2156 4 жыл бұрын
Направление правильное, только надо ещё удешевлять АКБ до 2000 или 1000$, и тогда электромобиль станет народным!
@stepanmordukoff3142
@stepanmordukoff3142 3 жыл бұрын
Как продвигается проект? Есть "фабричное" решение?
@pavelzozulya8979
@pavelzozulya8979 4 жыл бұрын
Познавательно, лишний раз убеждаюсь что электромобиль не скоро придет в нашу жизнь из за никого КПД, неэкологичности в плане производства элементов и низкой безопасности. Видео интересное.
@Dobrovinskiy
@Dobrovinskiy 2 жыл бұрын
Талант!!!
@lizmitchel8855
@lizmitchel8855 4 жыл бұрын
Устойчиво.... А какие сейчас не устойчево? кроме СНГешных поделок.
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 4 жыл бұрын
Наволочка: - Сенсація! На честь народження шостої дитини Ілон Маск особисто приїхав в Київ на СТО майбутнього TSK і допоміг зробити з конкурентів Теслу. Сенсація! Подейкують, що Ілон Маск обрав ім'я для своєї дитини після спілкування зі спів-засновником TSK Богданом Головатюком. Що ж, вітаємо Ілона і його сина Сашка))).
@Admen1010
@Admen1010 4 жыл бұрын
Класс молодцы
@sdfsdfsdf8240
@sdfsdfsdf8240 4 жыл бұрын
я конечно пока *бензо-соляро-газо* вод, потому как не хватает ПОКА на электрокар, поэтому и смотрю ваш канал! НО, вот это вот, мне кажется рассчитано только на таких энтузиастов как Саша и Кулыбины эдакие, я понимаю старую батарею снял - отдал, ну ладно еще доплатил 1т ам.рублей и взял в 2 раза лучше - да. А профит от таких конских цен, я хз граждане...
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
пока большая экономия на мощных машинах- дешевле и надёжнее любого авто такой мощности tsk.ua/katalog-avto/
@ruslanze4253
@ruslanze4253 4 жыл бұрын
Подскажите как тестировать лифы и теслы перед покупкой какой софт ставить и как конектиться для Android
@pavelgonchar245
@pavelgonchar245 4 жыл бұрын
🥴 😱стрёмно как то... а есть webasto? ну тогда можно не переживать, халтура удалась 😂🤣 Богдану 👍🏻 за разоблачение 😁
@dobriideneverybody6836
@dobriideneverybody6836 4 жыл бұрын
Ребята пора уже свой электрокар спроектировать и он будет круче чем всякие тесла, лифы и т.д. Столько заводов стоит! У нас же у людей золотые руки и ясный ум!!!
@TeslaService_Kiev
@TeslaService_Kiev 4 жыл бұрын
тесла это не золотые руки , а гениальная концепция
@yevhenshchur1196
@yevhenshchur1196 4 жыл бұрын
Е-ЗАЗ модел P100D людывкросах)
@bigbeybi
@bigbeybi 4 жыл бұрын
Норм!!! Більше контента з електро автомобілями!)
@Сергей-и6ж7ф
@Сергей-и6ж7ф 4 жыл бұрын
Когда они произносят "тридцатка" или "сороковка" , икается "Запорожцу" :)
@AndyPlov
@AndyPlov 4 жыл бұрын
А есть кто реально восстанавливает батареи в Ураине? Перебор, проверка и замена элементов. Имеются ввиду роные элементы. Поделитесь ссылками плиз кто знает.
@bearhelper9278
@bearhelper9278 4 жыл бұрын
Прикольно, БЫЛИ ТЕ КТО ЗА БЕНЗИН ЦЕНЫ ЛОМИЛИ, ТЕПЕРЬ ПОЯВИЛИСЬ ЗА БАТАРЕИ. Корысть она неизбежна. ВИДИМО НЕТ БУДУЩЕГО В ЭЛЕКТРОМОБИЛЯХ. НУЖНО ПРОСТО БОЛЬШЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА, МНЕ НАДОЕЛО СЛЕДИТЬ ЗА РЕМОНТОМ ТАЧЕК, ЗАИМЕЛИ ВСЕ ЭТИ РЕМОНТЫ, ДОРОЖНЫЕ СИТУАЦИИ ОПАСНЫЕ, ШТРАФЫ, НАХРЕН ЭТО ВСЕ НАДО
@TheKOSSMANN
@TheKOSSMANN 4 жыл бұрын
Не совсем правильно парралелить разную химию,у батареи лифа средняя точка 3.75 у NCA химии 3.6 абсолютно разные кривые разряда,при напряжении 3.5в у лифа почти ничего не остаётся 12-18% тогда как у теслабанок ещё 40-45% ёмкости,мы закидывали батку второго вольта в багажник,так даже там кривые не совпадают,но различие не очень сказывается,если не разряжать ниже 3.6в на ячейку в идеале нужно просто собирать батку с одинаковых элементов в родной корпус,по максимуму,если проставки позволяют увеличить ёмкость до 55-62кВтч то оно того стоит,в родной корпус залазит 40-45кВтч
@серегародионов-н2й
@серегародионов-н2й 4 жыл бұрын
разве в тесле пальчиковые акб? Вроде же были панасоньки 18650.
@おっさん-h9e
@おっさん-h9e 4 жыл бұрын
日本から失礼します。 このバッテリー本当に日本に来て欲しい、日本に50kmしか走らないリーフが一杯ある。 日本人👍よろしく、
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 700 М.
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
Замена уставшей батареи на Nissan Leaf 2011
24:05
Электричка
Рет қаралды 229 М.
ПЕРЕПАКОВКА БАТАРЕИ Nissan Leaf: Теория
19:47
How can you repair an electric car without the right tools??? Tesla MS.
23:27