База про транспортный бизнес в Европе 2024

Поделитесь с друзьями ссылкой на мой канал - / karevtrucking
==========================================
Привет! Меня зовут Алексей, и на этом канале я делюсь информацией о том, как попасть в дальнобой без опыта. Вместе мы объездим пол-России, пол-Европы и пол чего-нибудь еще)) Воспользуйтесь плейлистами если захотите посмотреть подряд все ролики с полезной информацией либо все развлекательные видео с покатушками.
Немного о правилах: канал без мата и без личных оскорблений.
Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить, ставьте лайки/дизлайки, задавайте интересующие вас вопросы в комментариях и обязательно найдете ответ.
==========================================

[@Aleksei_Karev]

Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_

[@eldarsnukers]

Короче лежим на диване дальше без зазрений совести

[@user-kw8qs6ld3e]

Не знаю как сюда попал . Досмотрел до конца , так как очень четкая и вымеренная речь ). Успехов автору

[@andreykonopko4733]

Открыл свою фирму в апреле 24 в Литве, получил лицензию до 3.5т, взял в аренду цельномет на 10 дней на пробу, сделал 4 рейса, Литва-Польша-Италия-Чехия. За эти 4 рейса получилось отбить топливо и аренду. Грузы брал на бирже, многие отказываются ехать из-за отсутствия отзывов и пока не было страховки. По чуть буду развиваться. Прорвемся😂 Потом хочу получить лицензию на фуру, а пока бусяжничаю.

[@bogdanrozumeac7966]

Подскажи на какой бирже смотришь ? Хочется хоть расценки посмотреть

[@ProstoMishutka]

Бусяжничаю это как?

[@valik8982]

​@@ProstoMishutkaна бусе ездит:)

[@pavelkowalski6672]

я работал в фирме, которая только начала. 2 буса. планировали до 10 расшириться, но за год еле концы с концами сводили и в итоге купили фуру. ситуация действительно ужасная на данный момент. а отсрочка платежей на 60 дней - это просто издевательство. и на счёт бусов не совсем согласен. то, что декларируется введение тахо - одно. введут ли -вопрос. даже если и введут, бусы куда быстрее и мобильнее фур и доставки в/из аэропортов всё равно останутся за ними. фуры, которые будут собирать по 10 загрузок и 10 выгрузок - очень сложная логистическая задачка.

[@user-bi3ig8xc2j]

Очень интересно и информативно! Супер. Успехов всем! Бладарность Алексею!

[@jaromir3988]

Спасибо, Алексей, за труды. Как всегда не в бровь, а в глаз. И отдельное спасибо за Тинькова( повеселил)😂

[@MrNausic]

Мне нравится оптимизм "когда экономика будет расти")

[@user-ie5xl7wy3t]

Подписан, как всегда лайк и как всегда интересно! Спасибо!

[@MrArvius]

Топ выпуск, как раз сейчас раздумываю об открытии своей транспортной фирмы )

[@alexvv7702]

Передумал?

[@MrArvius]

@@alexvv7702 ну не могу сказать, что прямо таки передумал, скорее решил еще раз все пересчитать и подумать )

[@user-sw4nt3gu3o]

Спасибо. Тоже такие мысли голову грызут 🙂

[@Dmitriy_R287]

Приветствую, Алексей! Спасибо за интересный и познавательный ролик! Удачи тебе!

[@willamsnake7725]

По поводу бусов. Не всегда может фура подехать к месту разгрузки... Изза ограничений

[@alexandrshevtsov8]

Так и такие заказы довольно редкие (типа где-нибудь на Елисейских полях), хотя такие перевозки могут выполняться с помощью фур и местных перевозчиков при посредничестве логистических центров.

[@user-ey1vs8pz8c]

Салом Алейкум брат из Таджикистана харошй обиснайш

[@user-ej7wt5xc7c]

Спасибо полезно

[@user-tu4lr7id6r]

Огромная спасибо автору за очередной хорошее видео и полезную информацию 👍

[@Sergio_ruso]

Приветствую! Расскажи пожалуйста про работу на автоэвакуаторе и вообще спец.технике. Спасибо.

[@user-sj3zb6pu3w]

Добрый день Алексей,лайк не глядя,за огромный проделанный труд,с праздником вас коллеги православные

[@stormmaster108]

Очень интересно, спасибо! Про свою фирму (с одним грузовиком) фантазии были, когда в ETS 2 начал играть. Но потом узнал, насколько это сложно, и как тяжело самому выполнять всю работу (по сравнению с крупными компаниями, в которых для каждой задачи есть отдел профильных специалистов - бухгалтеров, логистов, юристов и т.п.). Так что мне бы просто на грузовиках успеть поработать, пока дизельные ещё существуют. А вот насчёт страны у меня никаких сомнений нет: в Швеции! Хоть с вождением грузовика, хоть без - жить хочу в Швеции из-за прекрасного климата, идеально подходящей мне культуры и самого красивого языка ❤

[@user-rc1gn1wk5m]

В Швеции парковка сильно выросла за год. Раньше норм цены были

[@bagdatakzhigitov8755]

Алексей ты красавчик, всё чотко объясняешь!

[@user-ot8ro7iz2t]

Алексей привет. А ты умеешь мотивировать. Аж страшно стало.хоть я и не планирую открывать бизнес в Европе

[@Aleksei_Karev]

Ни к чему не призываю)

[@user-hz4ez6vv2w]

Салам алейкум из Кыргызстана

[@KNIGHT1990]

👋👍👏🤝

[@user-ow1ll2ig8n]

Добрый день, супер информативно, как всегда интересно. Хотелось бы видео на тему разновидности бирж в Европе, условий сотредничечтва с диспечерскими компаниями, и в целом по поиску работы для частника. Спасибо за Ваше творчество!

[@Aleksei_Karev]

Не, я так глубоко не копну - тему бизнеса я решил затронуть только по касательной, все же это не основная тематика канала

[@Sveikibro]

Спасибо за видео! В качестве благодарности предлагаю вам скидку на автоподбор в Литве

[@user-ru4nv3gg8v]

Привет!! Сделай пожалуйста ролик про фирмы перевозщие почту (амазон, дчл) про время фикс, ночную езду о всех нюансах

[@barboss230]

Привет, недавно начал смотреть твои ролики. Хороший контент, коротко и ясно. По этому ролику, хотелось бы уточнить, какую именно информацию ты собирал? Это только как водитель или у экспедиторов тоже? И какие вообще расценки на доставки: бус, грузовик, фура по ЕС? Чтобы ориентироваться в этом это нужно быть участником транспортной биржы, куда у простых/начинающих нет доступа (не имея фирмы связанной с перевозками). Удачи и спасибо.

[@Aleksei_Karev]

Обычная информация из открытых источников

[@user-mg9oq3wt7i]

Алексей привет с Орска.

[@vovchamaersk]

Вот в моей литовской фирме нет никаких понижений, потому что директор если урежет зарплату,то он понимает,что плохо будет не только водителям,но и ему, поэтому и трудимся.

[@user-fs8ir9ww8k]

Брат открой фирму в Германии , я первый наёмный водитель!!!

[@OlehKretsu]

Немного знаний основ бизнеса и єкономики коллегам не повредит😊

[@IgorAlpatov]

Давай подробнее про внж/пмж в европе, пожалуйста.

[@VladislavKostin-qg2qp]

Я планирую в конце года брать свой truck, но тут есть один небольшой нюанс, я живу в США, в августе будет год как я сел на трак

[@nikolajus1288]

Германия дороги в этом году с 0.12€\км с етого года 0.37€/ км

[@alexanderpalamarchuk5190]

это для грузовиков? где почитать можно?

[@408IE]

Грустно это все.

[@alexf.7552]

Было бы желание. Можно все! Но пахать придется очень много.

[@Aleksei_Karev]

И денег много надо вложить

[@_banan22]

Немного не учитываешь что фура едет 80 а бус и 140 может поэтому все же бусы быстрее будут доставлять фур )) повлияет на расход ) но все же мобильнее )

[@alexandrshevtsov8]

140 может и даже 170, но в реальности большинство бусов едет чуть быстрее фуры - 95 -120км/ч. Когда я работал бусяжом, то на фирме было правилом скорость не более 95, и только когда диспетчер говорит что экспресс доставка и можно тапку в пол, но такое было очень редко. Сейчас на фуре частенько обгоняю бусяжей которые едва 85 едут.

[@user-qb5kh4mi1p]

можно ли собой в каденцию забрать собаку?))

[@Dmitry_Borisovich]

Нравятся эконом обзоры! Вряд ли в ближайшее время ситуация как-то улучшится. 60 млрд. одобрили, а это значит переговоров не будет, это хоть и косвенно но влияет и на Европу, Германию принудят переводить своё производство в США.

[@vw-optom]

Скорее всего Германию добьют т. к. это не последний ,,пакет,,

[@alexmurphy6971]

Сегодня "рашысты" собрались толпой на фоне флагов со словом победа! И показывают факи подбитому Абрамсу...смеялся... Ка думаете население с таким интеллектом протянет больше чем ненависное население загнивающей "еуропы" которого так сильно дурит Америка ?

[@user-ee9vr6xx7x]

Хочу открыть транспортную фирму, Польшу сам смогу, а вот Германия подороже будет!

[@RomanRembolovich]

вопрос когда входить в бизнес всегда будоражит умы людей, правильный ответ на него такой, заходите тогда, когда вы готовы, если вы все посчитали, у вас все плюс минус сходится и у вас есть деньги чтобы покрыть какой-то процент неудач, у вас все получится, естественно, чем больше у вас денег, тем выше шансы, что ваша компания выживет. а насчет экономического роста скажу так, я за европейским рынком не сильно слежу, но есть некоторые визуальные подтверждения, что Евросоюз планирует наращивать внутреннее производство, военное в том числе, так что, вполне вероятно, что в следующем году начнется медленное восстановление, однако, предсказывать экономику, это как гадать на кофейной гуще, кто знает, что будет дальше, но одно с уверенностью можно сказать, рано или поздно, ситуация изменится, вопрос лишь в том, в какую сторону? автору здоровья и успехов.

[@modestaskaikarys8670]

Щяс рассматривается возможность до 7,5т делать меньше ограничений по Европе

[@user-rq4zv7lk3f]

Всё так плохо но все ездиют и все довольные😂

[@408IE]

Потому что все еще сильно лучше работы по снг.

[@FER-gq2nn]

Предложите хорошую зарплату и хорошие условия, водитель найдётся быстро.

[@LevTolstoy865]

Здравые розсуждение за рулем

[@Viktor-Maliy]

Ждем ролик как отрыть прибыльный бизнес с дивана без навыков и без инвестиций =)

[@Aleksei_Karev]

Очень просто - запускаем ETS2, пару суток и вуаля - вы транспортный магнат))

[@r_5655]

Алексей, давайте подробный видос про пакет мобильности.

[@Aleksei_Karev]

Год назад выпустил

[@asterixwermutstropfen1119]

Кризис еще не начался, его отсрочивают печатным станком. Подорожание на 30 процкнтов это не кризис, когда кризис будет компании банкротиться начнут одна за другой

[@user-jp3ye5nb2y]

Самый объективный блог, по сравнению с Русланом который пропагандирует Гиртеку. Слушай вот постоянно вычеты и штрафы со стороны компаний, можно соляру реализовать частникам? Давай рассмотрим пример помимо Дальнобоя что можно найти, экскаваторщик и и тд.

[@Aleksei_Karev]

Реализовать соляру - это по факту воровство

[@user-jp3ye5nb2y]

@@Aleksei_Karev шутка )))) это уголовное дело

[@Alexander_Aleksandrovich860]

Сейчас не кризис, а война!☝🏿

[@alexandrshevtsov8]

У компаний же топливные карты, а по ним топливо выходит почти на треть дешевле чем ценник на заправке.

[@Aleksei_Karev]

Но подорожание же все равно есть. Хоть по топливной карте, хоть нет

[@alexandrshevtsov8]

@@Aleksei_Karev ну понятно, просто в видео назвали цену для простолюдинов.

[@SerBelor]

Все плохо это национальная песня поляков и прибалтов.куча европейских фирм работает годами ,зп европейские и машины не голые .просто восточникам проще демпинговать зная ,что они у водителя еще денег заберут,но бесконечно таким заниматься нельзя...может скоро дно

[@user-tn6ot3kp9h]

Как открыть в Германии фирму сними ролик

[@Aleksei_Karev]

Не буду

[@vw-optom]

Открыть фирму в Германии много ума не надо. А вот удержаться и не абонкротиться это уже другое дело.

[@user-ux4ki3ih3z]

открыть не так сложно как потом её закрыть

[@sffd864]

Очень люблю этот канал, но зачем тут Тиньков?

[@Aleksei_Karev]

«Я говорю: Миш, мне пофигу, я так чувствую» (с) Стетхем

[@user-ry2fu9yj4s]

А мне нравится, это показывает, что автор заморочился в монтаж, и думает что выпускает в ютуб👍

[@mikhailk.2833]

Согласен. 50/50 как-то получилось. Алексей,не имею права конечно советовать, но лучше без вставок. С твои баритоном, аудио/книги озвучивать можно.,и его для подачи информации вполне достаточно! Успехов!

[@user-qw4mw3lf5w]

А мне нравится , жизни добавляет , не так душно как в комментариях

[@yauhen8956]

С такой зарплатой, скоро уйду в убер

[@user-bv7hs4mf4u]

Электро траки + газ. Вот выход.

[@user-jr8zw5kv3m]

Закрыл свою транспортную фирму в Германии проработав 4 года.

[@mikhailfomichev674]

Причина ?

[@user-hp8qk5by4t]

Кризис закончится после изменений в Кремле и в Чайне. Думаю при оптимистическом подходе лет 10 - 15. А до того как межвоенная Европа.

[@vw-optom]

За это время Америка добьёт Европу

[@Olexandr-wr4ek]

Хотел бы в Украине после войны открыть свой бизнес

[@Aleksei_Karev]

В принципе, почему бы и нет. Самый резкий рост идет после самого резкого падения

[@vw-optom]

Почему бы нет ,только для начало нужно выжить

[@user-rq4zv7lk3f]

Открыл фирму купил свою машину открыл лицензию пакет документов и катайся себе в удовольствии сам себе хозяин и всё будет хорошо

[@eurolifepro]

🤣🤣🤣🤦‍♂️

[@CompassLifePT]

Точно так и я сделал. Только в Португалии. Но еще не поехал.))) жду прицеп. Главные моменты видео: 1. Избегайте любых зависимостей (кредиты, лизинги и прочую хрень). 2. Приобретайте транспорт новый. 3. Трудитесь в удовольствие! Если это Ваше, то Вы будете кайфовать в любые времена!!!! Выход есть всегда! Главное ни куда не торопиться! Всем всего хорошего! Мира и Добра!

[@Viktor-Maliy]

Как планируете грузы искать?​@@CompassLifePT

[@ripto6028]

В теории да. Но практика показывает совсем другое! Меньше всего будет удовольствия.

[@CompassLifePT]

@@ripto6028 увлечения, спорт, хобби -это все не может идти в разрез с восприятием удовольствия! Иначе это мучения и не стоит эти заниматься. Для меня грузовики - хобби, удовольствие! Дороговато, конечно)), но…. Восхождение на Эверест от 50 000$ дорого ли это?)))) думаю у Мечты нет цены)))

[@user-ju4ge4ny5i]

Привет, у тебя голос приятный..хочется доверять тебе😢

[@user-sj3zb6pu3w]

Если бы открывал бы фирму хотел бы вас видеть на посту директора,проверенная и точная информация,просчитать всё до мелочей и самое главное это когда знаешь не понаслышке труд водителя какой тяжёлый ,большинстве офисные крысы взгляд и понимание совсем другой