スーパースポーツセダン筑波バトル【BestMOTORing】1992

スーパースポーツセダン筑波バトル【BestMOTORing】1992
ENTRY CAR
NISSAN SKYLINE AUTECH version R32
TOYOTA MARK 2 YAMAHA Concept
TOYOTA ARISTO 3.0 V
BMW M5
Mercedes Benz 500E
DRIVER
黒澤元治 / Motoharu Kurosawa　　中谷明彦 / Akihiko Nakaya
服部尚貴 / Naoki Hattori　　粕谷俊二 / Syunji Kasuya
大井貴之 / Takashi Ohi　　
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[@tomo8509]

自分はこの代のマークⅡが一番好きですね。スポーツセダンというよりは4ドアハードトップという印象です。

[@howardhuang73]

The 500E came with a 225 width tire, I used to own one, a 1994 E500. I change the wheel and tire to AMG 3 piece wheel for the SL600, and it solved the "grip" issue. If the 500E had large tire size like the Aristo, it will leave everything in the dust. note, the E500 front brakes are the same as the SL600!

[@user-cr3hh7mw2l]

500Eは今でも見劣りしないって やっぱり名車なんだな〜 ておもう。

[@user-iq1cu8fq4h]

ストレートでマークIIが耐えてるのがすごいな

[@user-hx8nz9go9q]

11:12 今のご時世だと意味深すぎる

[@MrMogeWszystko]

You are the best ! Regards from Poland :)

[@user-ph6uy3jh3q]

イイねー。 見ていて楽しい‼️ 今はワインディングで元気に走るとうるさいけど、良い車だから観たいよね👍

[@davecom3]

Toyota Yamaha concept, what a cool name!

[@preciouslife3476]

マークIIはやっぱカッコいいな🎵 81のGTは黒Ⅱが似合う❗

[@me109g2mersu]

オーテックバージョンは、妥当な順位でしょうね。 中谷さん、お疲れ様でした。

[@user-xv8ek5lj3q]

81ツインターボはヤマハコンセプトより純正スポイラーの方がかっこいい

[@bmw3-er]

The m5 looks stunning

[@bcraftin7846]

1997 BMW 3 Series it does but I would’ve put money on it that it would’ve won 🤷‍♂️

[@shawnsta7779]

@@bcraftin7846 aristo all day baby !! ;) lol

[@sbtagkt58]

12:57 「つまんないよぉ・・・ (´・ω・`)」 「 ターボ欲しいよぉ・・・ (´・ω・`)」 「ノンターボでやるんだったら3.5リッターくださぁい (´・Д・`)」

[@NERGYStudios]

笑笑

[@divin3kag3242]

That aristo held the m5 in the dance, cant say the same for the skyline

[@IOWPCV]

I was surprised at that ! M5 I would have thought much quicker

[@hybridAbsol]

Not really , the GS300 has 300hp while the M5 only has 280hp

[@BlitzkriegRap]

@@IOWPCV E34 did pretty good, later version with the 3.8 liter engine with the 6 speed would be better.

[@jingorooroad2559]

@@hybridAbsol Officially only 280 HP gentleman agreement, but in reality it's actually more. The most amazing is the fact, that the chassis of the Aristo allow it to battle the m5.

[@1.8T20V]

e class was doing damn well considering it was most likely the heavist car on the field

[@hybridAbsol]

Always remember , WEIGHT

[@jj.t6699]

プリメーラって純正の足意外と硬かったですよね

[@user-cu1ir4rm4c]

ガンさんは初代プリメーラを高速でスラロームした時に、スティックスリップ現象のUSが出る。それを補うために、リアをかたくして（リアの剛性自体そこそこはあると言ってました）USを消している。と僕は解釈しましたが。僕は仕事でボンゴに乗ってますが剛性が有るか無いかはわかりません。ボンゴのフロントはダブルウィッシュボーンなんやけどねえ…僕は素人やから元レーサーのインプレッションはわかりません。（ニュアンスはぼちぼちわかります）。現役やOBに意見出来る素人が羨ましいです。

[@user-yn3sb9lx8t]

サムネの下が間違ってます。92年です…

[@o.k.3230]

M5👍🏻

[@hi_lite]

9:52 言語障害は草

[@basithph8958]

Man the E34 and E39 M5 is the best of BMW

[@user-xe6lj5xg5p]

14アリスト勝ってほしかったな。親戚のおじさんがNAの3.0Q最終型乗ってました。16アリストよりかっこいいと思います。オヤジセダンな80Mark2がドイツ勢をぶっちぎる姿がかっこよかったです。スカイラインセダンは確か警察車両で活躍したかな？

[@Krezo200]

I hope we get this with subtitles😍

[@user-xm8ug2cr5t]

オヤジセダンなのに走りに拘っているのが良いですね！

[@PetreMihai94]

M5 trunk could fit 2 corpses 😂

[@djorksolo8544]

Of course M5 is a car for Mafia guys, so need a big trunk to transport the dead bodies ! 😂

[@RS2000B]

これはスカイラインが不憫ｗ でも音はダントツでいいね👍

[@rayzerrdell9237]

500E👍🏼

[@bianconero6010]

XはマークII、クレスタ、チェイサー、マークXって続いてきたシリーズなのに終わっちゃったなぁ… アリストに関しても現行GSは直の後継とは言い難いしなぁ…

[@2three1two]

言い難いも何もアリストは海外じゃGSですからねー… GS Fがあっただけまだマシかと

[@y_msd1046]

😍✌

[@Toyota4Life]

Toyota sedans ❤️ are FOR THE WIN. Toyota mark and ARISTO did very well. Toyota over Engineering at it finest. 1jz and 2jz best engines

[@Winter1256]

Yamaha not Toyota

[@marikforward4262]

Марк с ямаховской бошкой. 1g-gze.

[@djorksolo8544]

This is not this version of the Aristo which got the 2JZ, otherwise it would had overtake all the cars !

[@jingorooroad2559]

@@Winter1256 That's a cooperation, Yamaha didn't do it alone. By the way, one of the biggest owner and share holder of Yamaha is Toyota.

[@m.garage3474]

マークiiは古いからしゃーない ちなみにドリドリは後の90マークiiをベタ褒めしてたな

[@basithph8958]

That Skyline sedan looks so cool!

[@user-tl4wc6xj2n]

アスコット好きだな レアすぎて手に入らないだろうけど

[@MD500]

Были бы рады русскому переводу

[@Karen_des]

黒澤翼......このときからレーサーになりたかったのかな

[@deadhead7930]

How many hp does the skyline have?

[@soufkesoufke936]

What is the full name and year of the toyota that won 1st place??

[@sashoxxx]

~1990 Toyota Mark II X80 2.5 GT (1JZ-GTE)

[@eurobeatintensities9335]

80マークⅡの後期GTツインターボって、シャシーが完全にパワー負けして真っ直ぐ走らなかったそうな…

[@alexisnelpa]

Excellent reportage de l’époque je suis le seul français apparemment ! 😅

[@jingorooroad2559]

Nan tu n'es pas le seul. Best motoring n'était pas un reportage, mais une émission disponible seulement sur DVD, jamais diffusée à la télévision, mais qui aurait largement mérité de l'être.

[@turbo_excellent]

アリストは名車ですよね。GSになってガキっぽさが無くなってしまいました。あとW 124のカッコ良さは不変ですね！

[@khnns4121]

Mark 2 limited slip diff was very aggressive.

[@user-rk5nl2jq6e]

前半のタイヤ鳴くようなインプレが懐かしい

[@Randomas32]

Please English subs !

[@alfamonk]

What is that Yamaha? Good power

[@SmallBlogV8]

I wonder how much quicker that Skyline would have been with a 5-speed manual transmission...

[@gerardo.razzeto]

500 E the best sport sedan, timeless desing and superb quality !

[@Lanciarules]

Italian design by Bruno Sacco

[@MrAaronb400]

Should of used a lotus carlton/omega in this

[@felipefernandes9053]

He beats all...

[@alexsaffamerica]

I don't think the Carlton would be obtainable in Japan.

[@user-bj3tz2sz4l]

Марк легенда

[@user-zd4qu4wt2n]

音だけは素晴らしいオーテック

[@slymarbo2915]

E500 BEST CAR !!

[@subrosaBalumNL]

i was like there is no way an 500e is faster than a e34 let alone a aristo, but the m5 just walks them at the end

[@rusnur1252]

Почему не tourer v mk2 90? Где Laurel, а лучше Gloria или Cedric. Если надо европейские аналоги, то Cefirio (Maxima) Да и Aristo почему не турбовая? M5 и E500 так то "флагманы" своего класса

[@DoctorBenz]

Benz🤘

[@jimmyboggess6534]

Subtitles please

[@basithph8958]

Who loves sedans👇

[@user-en3iz3ev7e]

Марк ||👍

[@OriginalNortad]

I find it funny how japanese cars that lost test in other continents (Europe, USA, Austrália) in BMI videos magically win... Its Magic...

[@astorbergonzoni]

You also have to think the jdm cars usually have diferent setups in diferent counties, and most the time in japan they offer the best ones lol

[@jakubek89]

It's the same in motor vision de, German car always win and have everything best, ex in 2008 they compared newest 2008 passat with 2003 avensis ( pre lift which was already after lifting and its production was on finish) and it won by 0,5s, so I guess it was loosing with avensis after lifting which still had less power

[@henzo7087]

BMW ///MPOWER

[@MrDee-uj9tz]

Чё м5 пацаны? Волчек пацаны?... Лол...колы, бустап, блока, немцы гулять.

[@anonimusinthehat]

НАДО МАРКА БРАТЬ

[@user-rz7pd7v8]

Или краун!

[@dmitriykolibaba69]

Или аристу

[@user-ni6sm3gd6t]

Нафиг он нужен, японская помойка

[@user-rr7ou1dq8f]

@@user-ni6sm3gd6t ну да, тебе с троллейбуса виднее.

[@saparbekabdivasiev5911]

На первом че за машина?

[@SkylineGTR88I]

Toyota mark II

[@user-rv1tc1oj7b]

Марк 2.5 твин турбо

[@user-rz7pd7v8]

Марк красавчик

[@tuomaspapumaki7101]

There is now way m5 did not win if someone really drive it full gas..!!

[@j.p7450]

今じゃ軽自動車がベンツをブロックする時代ですよ😂

[@quentinwooten30]

Four door gtr is rare

[@sashoxxx]

It's a Skyline GTS-4 (door). There is no GT-R 4 door from the factory.

[@integraf40]

I love best motoring but there is no way that M5 is not quicker than the Toyota. The more I watch of these the more bias I see!

[@hybridAbsol]

That GS300 is turbocharged so its faster than the M5 thats only NA

[@pilskadden]

Toyota Aristo with 2JZ-GTE has 275 hp. BMW M5 with S38 engine has 315 hp and later models 340. And the BMW is a manual where the Aristo is a 4 speed auto. I think the driver did not drive the M5 to its full potential.

[@akellerseattle]

@@pilskadden Aristo makes 300. 276 is the official number because of the gentleman's agreement.

[@user-zj2ku7zl2f]

今の時代なら言語障害状態は出せないだろうなあ

[@grandprix-white2977]

大井さん、マークIIをボロクソに言い過ぎでしょ(^_^;) オーテックの代わりにGT-Rをバトルに持ってこれば楽勝だろうけど、それだと何の企画か分からなくなるかf(^^; この1年後、マイチェンしたM5と90クレスタのツアラーV（どちらもMT車）が、GT-Rと筑波バトルする事になる。 結果は当然GT-Rの圧勝だったけど(^^)d

[@user-un7oo7dj5x]

Ну шо там, эмки валят да?)

[@MrDee-uj9tz]

На металоприёмку если только...

[@underambii8388]

トヨタのドレスアップのセンスが銀メッキ装飾使いまくりでクソダサガバガバDQN感満載なのは既にこの頃から始まってたんやな、、、 まあそれはそれで新しい「スタイル」として受け入れて格好いいと思う人も居るわけだし、絶対的にダメな訳じゃないさ

[@user-ct9ib2wg5t]

スカイライン遅いが今一番価値があるのはスカイライン。

[@user-we8qw7hq3q]

燃費悪いね❗️ 時代がこれが普通だったんだね😅

[@user-rp6xy3gb6p]

マークⅡのメッキパーツ、めちゃめちゃ嫌がってるなぁ。 けど、そもそもクラウンの弟分なんだからアレぐらいは無いとアカンよ。こういう人が何でもかんでもカーボン柄に変えて貧乏くさくして喜んでるんやろなと思った。 こんなにも好み分かれるし、メーカーからしてみればセダンのコンセプト,立ち位置って難しいんやろね。こういう界隈ではスポーツカーキャラを貫いたスカイラインの勝ちやけど、販売面ではマークⅡそれもグランデ系が圧勝やったしな。