SUPRA & 86 レボリューション開発テスト【Hot-Version】2021

[@hairyviking6047]

These guys are awesome! They acknowledge the importance of tyres and always note what tyre a car is running. Not enough people do that. They make such a difference in the cars character.

[@nightdeer_sprinter_trueno_ae86]

いつもありがとうございます。 外から撮影しているSUPRAはゲームかと思うくらい綺麗な映像だと思いました。 今回日差しの関係で車載映像は車外が見難い状況でしたが全体的に楽しめて良かったです。

[@hksp]

86 that actually sounds good

[@chetansingh3219]

I don’t understand jack shit what they say, but it still is hella entertaining

[@yessir2486]

Same

[@adampatterson4857]

Turn on captions and the subtitles will be in english lol Scratch that, this one dosn't have english subs yet older ones do tho

[@raku0828]

Revolutionの86の外見やりすぎず控えめなところがめっちゃ好み!!!!

[@よしき-p1d]

ワイドボディじゃないのがめっちゃいいよな

[@稲田大二郎-v2e]

GTウイングついてる時点でゴリゴリだろ！

[@jhonson_639]

今の時代に、1つのメーカーから出てる現行スポーツカーがサーキットにそろうってすごいことですよねぇ

[@scencbf]

86ってこんなに乾いた良い音出るんですね

[@凡骨-y6y]

レボリューションのチューニングすき。いつか魔王勝ち取ってほしいなぁ。

[@JuanAntonEgo]

English subtitles please 😭

[@sofiecornelissen3194]

cool to see them taking on the 4 cyl. supra instead of the 6 cylinder version.

[@siontheodorus1501]

why? because the 6 cyl is overrated?

[@masashiiino6914]

Probably lighter than the 6 cylinder.

[@sofiecornelissen3194]

@@siontheodorus1501 no, just because revolution has always focused on making their cars as light as possible instead of giving them alot of power. I like that they're sticking to that same formula.

[@ric393]

@@siontheodorus1501 no because it would probably be an unfair advantage for the Supra

[@fjaajf]

They did mention in one of their videos that the 4 cylinder is something they prefer for track and fun driving. And for the 6 cylinder, they said it has too much power and it's better for grand touring.

[@hase_zero240]

この音は憧れるかもなぁ笑 86もう一度手にしてここまでの音出してみたい笑

[@user-gi6ih8pu1f]

Revolutionの86ほんといい音やし純正フェンダー枠ないでほんとかっこいい

[@1nvillage]

これ考えると、ASMのS2000がNAで56秒台って凄いタイムなんだな。

[@user-zp5dg6sv2q]

レボリューションの86はオレンジのTE37のあの見た目好きだったなぁ

[@markus_r_rhoads2917]

I own a GT86 and it's a lot of fun. I love it. 😄

[@tofuyabunta2233]

スープラの方は「SZ-R」ではなく「SZ」がベースとはね。「SZ」のほうが電子デバイスも少ないし、チューニングはしやすいのかな。

[@chi-chi]

スープラのボンネットってフェンダーまでいってるんや。カーボン化もかっこいいなー。

[@carakyfullsender7280]

Why no [ENG] version 😥

[@bernag1832]

1つの競馬場で3台のトヨタを見るのは良いことです。

[@commandergeokam2868]

When will this get its English subtitles i cannot understand Japanese

[@IdiotRace]

What happened is they drove some cool cars and they went fast

[@anthonyt1t5]

​@@IdiotRacelmao and that's all we need to know

[@wxyuki7]

レボリューション86のコンプリートカーとか売りに出ないかなぁ

[@elevenyanagi6792]

この86 NAの200馬力ちょっとで､1分フラットは驚異的過ぎる ((◎д◎))

[@waku_waku]

白飛びしすぎて何も見えない…

[@TougeTime]

[@wakanekomaru]

軽量化すると遮音は映像の通りとして、断熱材とかの快適性はどうなんでしょう？

[@さとう-t1r]

86でリアシート外してますがそれだけでもだいぶ寒いしエアコンも効かないのでレボリューションのもっとすごいでしょうね

[@こだわりパンダ]

いやもはや８６の動きじゃないよこれwww 速すぎるwww

[@claysmith4263]

レボリューションに訪問したい

[@自然愛好者]

やっぱスープラ日本車だわ・・・！！！

[@getgeneration]

中古タイヤで38秒か！！ 速い！！！

[@テア-r2q]

ただの疑問なんだが、なんでみんな86選ぶんだろ〜な、BRZってあんまり出てこないよな

[@user-bc4bs5rz3d]

新型86っていう名前に引かれるんだと思うよ。ae86の人気が凄かったからじゃない？なんかbrzって言われてもなんか、86と比べると86の方が良くない？響き的に

[@figuwolf7227]

Schön zu sehen das die Japaner noch Spaß haben 🤗👌

[@SuperBubba01]

Isso.

[@裕ユウ-f4k]

レボリューション86めっちゃ格好いいです。(*^^*) 速度もめっちゃ速いですし さすが魔王FDと対等に戦える力があるなぁ～ってこの動画を見て改めて思いました。

[@ks14kai]

TC1000を８６で38秒台って頭おかしい！

[@ks14kai]

A90で38秒台てのもやっぱり頭おかしい！！

[@racer39]

ドライバーの佐々木さん青木さんに対して言い方がきついねwww

[@たにたく]

SUPRAは素材がBMWなので、スロットルバタフライは通常作動しません。 各気筒ごとに独立してVVT(バルブトロニック)で制御しています。 エアマス数値を測定して統合制御するので、ハイフロー等を入れると数値が狂い、正常なスロットル制御が出来なくなります。 一度ディフェクトコード（ダイアグコード)が入力されるとエマージェンシーモードになるため、思った通りのスロットル反応がギクシャクします。 また、タイヤも適正空気圧でない場合、パンクと判断して出力を抑える制御をするため、低すぎる空気圧も良くありません。

[@ayamaru9164]

レボリューションの人たちが理解せずにチューニングしてると思ってます？

[@supaburo]

勉強になりましたわ。さいきんのくるまは空気圧も検知すんのか

[@九条カレン-p5t]

多分知ってるでしょw

[@nanami000]

このコメントはどちらかというと動画を見て問題点の理解が出来ない視聴者向けw

[@morimoto-h5v]

最近の動画はナレーションつかなくなったけどやめちゃったのかな

[@ren9obutu]

スープラかっけえな

[@哲高橋]

スープラ新しい世界で分からなすぎるな 42キロて… しかも短かい。 制御も難しそう

[@川田健太郎-f4b]

86の車載カメラねアングルが悪くもったいない…

[@nnr3]

ENG SUB would be nice

[@ReivinXL]

English captions please 🥺

[@jamstream]

For English subtitles: turn on subtitles, go to Settings, Subtitles/CC, Auto Translate, and select English.

[@86czr7]

thank you!

[@onurdmetu]

My HEROO!!!

[@maybelive765]

Will this give us a secret R35 GTS-T RWD manual 3.8L twin turbo beast?

[@vr1642]

レボリューション1本出しマフラー販売してくれないかなぁ

[@NAKAYOPI-ZC33S]

電子スロットル、アクセルとほぼほぼ100%連動というのは技術的に可能だろうなぁと思いますが… ボンネット開けて、自分でスロットルを手で動かしてエンジンブンブンして悦に入りたいねん(｡>﹏

[@sil8055]

I love cars!

[@vovotin35]

車のボディにメモ書きを貼るメリットはなんですか？

[@jhonson_639]

メモ書きというか、どこのメーカーのパーツを使ってますよーっていう宣伝ですね

[@ぶぶ-m8v]

13:52のシーンのガムテープの事だと思いますけど、セッティングで変更する前後の数値等をすぐ確認できるように時間短縮のために車体に張り付けています。 記録したデータを長期的に保存するならノート等に書けばいいと思いますが、それだけだと「あそこの数値なんだったっけなぁ」となった時にいちいちノートをめくって探さなければなりません。 車体にピンポイントで張り付けておけば、作業するときすぐ目に入るので便利というわけです。現地で走行枠を使ってセットアップする際は時間も限られていますし…。 見栄えが悪いため普段使っているチューナーもイベント等で露出する際は剥がしているので、テープメモはなかなかお目にかかれないと思います。 ちなみに、私が知っている高齢のチューナーはデモカー、ユーザーカー問わず、セッティングの際は養生テープメモを張りまくっています(笑) 露出する際もデモカーは養生テープだらけですし、ユーザーカーはさすがに剥がしてから納車しますが、たまに剥がし忘れたまま納車されます(笑笑)

[@jesseolivermusictherapy]

I'd take the Supra, if it was manual.

[@aa-zq7ty]

86のエキゾーストキモチェ

[@xiebaiqin]

Where is Honda racing?

[@johnthor4999]

Subaru vs BMW.

[@ezekielmcclure5673]

Revolution! In my feelings! I wanna feel your crazy world! Revolution! Is shaking your loving! You'll be mine! Baby, get it!

[@carwash-ryutamaria]

86だあああああ！

[@falcongamer58]

Supra is slower? How?

[@motionelco]

Smaller tighter slower track, perhaps.

[@electrikoptik]

How? BMW

[@stmk-mh6gx]

Not enough development time to nail the setup vs the 86 which had 8 years to get things right if I had to guess

[@bluesrike]

Also the 86 was running track tires.

[@Reksir]

Drifting my 86 daily lol

[@xr500t]

The in car camera was terrible.

[@blindhunter]

English subs plz

[@Wafflecombo54]

If you are on PC you can auto translate to English

[@smilepermile8165]

Learn japanese

[@user-qe2yu6rp2f]

青木さんデイトナいいね

[@WooRi_official]

Omg oh yeah

[@Usman-hy8ej]

The first comment here yaaay

[@user-tk5ec2ch3l]

42ってアームのどこにバネ着いてるんだろw

[@cancancaca]

純正の過剰な電子制御って一体誰が求めてるんでしょうね

[@GrilleL-br6we]

アホが飛ばして事故らないためについてるのであって誰も望んでないんじゃない？

[@ysubaru776]

初心者が乗っても何事もなく走れるようにするためです

[@jonnyjo]

🙏🏽✌🏽

[@sil8055]

👋💪🏻

[@カバお-y7x]

いちこめぇ！！

[@Houji-T]

なんでもいいけどヨォ964RSみたくそこそこの馬力とカチカチ足回りと徹底した軽量化をすれば十分じゃろう、、、

[@sil8055]

First

[@菅原雅栄]

１コメ

[@明-j8d]

86のエンジンのポテンシャルも良いけどやっぱ軽さとよく曲がる止まるの足回りは武器ですね。走る、タイムを狙うことが楽しくなる車ですね。 90は全く興味ないのでどうでもいいです。

[@iAgentLu]

Sad, but Japanese doesn't make good cars anymore.

[@apsilone3413]

Are you high?

[@albertemeric]

GT86, Supra, GR Yaris, the new GR86. Toyota still make fun cars.

[@mayumiandhiroyasu]

教習場かな？挙動も乱れない、限界を使わない、教習場の生徒さんかな？

[@ysubaru776]

TC1000

[@あずきバー-q3s]

そりゃプロだから挙動乱れないようにしつつ限界引き出してドライビングしてるに決まってんでしょ

[@AMY-yj6jr]

挙動を乱さずスムーズに走るのが一番速いんだ、バカにはそれが分からないようだ

[@wrxstirar]

あなたの職業知らないですけど、プロ相手に何言ってんの？って感じですね

[@gore6618]

挙動乱したらその分ロスになるやん 無知は黙っとけよ

[@1k-pax991]

It's not a supra but Z4....

[@carguynewb7856]

iTs NoT a SuPrA bUt z4 duhduhduh Nobody f**king cares if you like mk4 Supras so much don't watch this video

[@Mame_mo]

Promise not to say it

[@vargasaidan7366]

@@carguynewb7856 honestly tho

[@arcom0744]

no one cares

[@Sam.A7M4]

Its Not a Z4... bUt SuprA.