ランサーエボ6トミマキネン & インプレッサSTi 6 LTD登場 筑波国産最速車バトル!!【Best MOTORing】2000

  Рет қаралды 314,356

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Күн бұрын

Пікірлер: 179
@佐藤颯一郎-d9i
@佐藤颯一郎-d9i 7 жыл бұрын
中谷さんとランエボは本当に最強の組み合わせでありますね。
@ああ-r4m
@ああ-r4m Жыл бұрын
エボが最終出口ゼロカウンターで立ち上がってくるのがあまりにもかっこいい
@yuzupome5507
@yuzupome5507 Жыл бұрын
中谷さんのランエボのコーナリング姿勢は何回見ても惚れ惚れするし超絶カッコいい😂
@直江兼続-z1k
@直江兼続-z1k 5 ай бұрын
中谷さんは上手過ぎます。
@まーくんです-f6x
@まーくんです-f6x 6 жыл бұрын
中谷さんのゼロカウンターかっけーな。
@5_root_ji
@5_root_ji 6 жыл бұрын
「壊れた。」って冷静な対応すげーや
@limitlev3164
@limitlev3164 10 ай бұрын
メタルブローの音だね。
@ジャングーキバオ
@ジャングーキバオ 7 жыл бұрын
この時代毎号買ってたなあ 2002年まではほんとに日本車史上最高な車たちの時代だった。
@ジャングーキバオ
@ジャングーキバオ 7 жыл бұрын
無料配信なのが本当にありがたい
@地方者
@地方者 6 жыл бұрын
あのクソッタレ排ガス規制には何か裏がありそう…
@anstiegmgfs
@anstiegmgfs 7 жыл бұрын
三菱にはこういうアツくなれるクルマをもう一度造ってもらいたい
@Aウシャコフ
@Aウシャコフ 3 жыл бұрын
今の社長である限り、二度とでないべな
@人間とは
@人間とは 5 ай бұрын
三菱というか、全ての会社に頼む。
@tetsuchannel2511
@tetsuchannel2511 7 жыл бұрын
自分が高校生の時初めて買ったベストモータリングがこの号でした!ランエボ使いの中谷さんがGSRで走らせるとこんなに速いのかと当時驚かされました!
@ツヨシ-m7l
@ツヨシ-m7l Жыл бұрын
中谷さんアクセル戻さずにシフトアップしてる。さすが
@berko2243
@berko2243 6 жыл бұрын
Hello Japanese people...I love your cars.😄
@forester9267
@forester9267 3 жыл бұрын
Unfortunately Subaru wasnt able to create reliable engine for 20-30 years. They could go to Porsche and ask to create an engine, but they dont done it, and subaru engines are to fragile(((
@ArcticTechnology
@ArcticTechnology 7 ай бұрын
@@forester9267 rip your grammar absolutely knows nothing about cars lmao 😂 absolutely nonsense comment
@Bristecom
@Bristecom 3 ай бұрын
@@forester9267 Porsche boxer engines only became reliable on track by using very expensive dry-sump lubrication systems. If Subarus used dry-sump, they'd be at least 10 grand more expensive and would have worse fuel economy! Modern Subaru engines aren't that bad but certainly not as reliable for hard track use as your standard V6 or Inline 4 engines, but boxer engines have many other advantages that make them worth it for daily driving.
@マコッチ-f7r
@マコッチ-f7r 5 жыл бұрын
33も34もベスモバトルで勝てなくなってGTR好きとしては当時悔しかった記憶が甦りましたね…
@ekure443
@ekure443 4 жыл бұрын
中谷さんアクセル全開にするの速すぎる これはホントランエボじゃないとできない踏み方だよね
@tobjord
@tobjord 7 жыл бұрын
the shifting of Nakaya is impressive...
@djorksolo8544
@djorksolo8544 5 жыл бұрын
Nakaya is a crazy fanboy, but got skills. Big fanboy of Lan Evo and Porsche. So it would do everythings to make his fav brands won in those battles. The shifting you saw is the best proof of it.
@gbajien
@gbajien 4 жыл бұрын
yeap Nakaya is Mr Mitsubishi among the best motoring drivers.. his flat foot shifting is nuts
@karbin07
@karbin07 7 жыл бұрын
元さんの「よし!圭一の邪魔、ダメになったぞ」にワロタw
@user-nd6ku5yr0
@user-nd6ku5yr0 6 жыл бұрын
圭壱な
@murataku91
@murataku91 6 жыл бұрын
@@user-nd6ku5yr0 圭市でしょ
@timothygorde
@timothygorde 5 жыл бұрын
Yes
@アイスバード
@アイスバード Жыл бұрын
​@@user-nd6ku5yr0 さま そりゃ極楽とんぼの山本さんですよ(笑)
@ジャングーキバオ
@ジャングーキバオ 7 жыл бұрын
最終コーナー中谷走りかっけえ笑笑
@Doitnow126
@Doitnow126 5 жыл бұрын
中谷シフトが惚れ惚れする。
@らいどん-o8q
@らいどん-o8q 4 жыл бұрын
中谷さんシフトチェンジ早すぎると思ったら…アクセル踏みっぱなしなのかw
@EpicHotCheese
@EpicHotCheese 4 жыл бұрын
I wish Mitsubishi will return with another Lancer Evo one day...
@billspangler2685
@billspangler2685 4 жыл бұрын
Considering they aren't doing so well as a company right now with no end in sight but bankruptcy, I wouldn't count on it. If they do, we probably won't get a USDM model and will have to wait 20 years to import it.
@questaebenzinah2600
@questaebenzinah2600 3 жыл бұрын
I think Evo dinasty is definitely dead... For a lot of reasons. What we are here seeing was the golden age of japanese sport cara...
@りんちゃん-n9q
@りんちゃん-n9q 7 жыл бұрын
この頃は300万円台ってゆうちょっと頑張れば手が届きそうな価格だったらしいけど今のWRXは400万円台だからねぇ。ほぼ高級車の域だよね。でもこの頃より格段に技術は進化してるだろうし、仕方ないのかもしれない。
@integratyper9541
@integratyper9541 5 жыл бұрын
りんちゃん# 物価考えたらそこまで変わらんぞ。まあ、維持費とかは比較的に低いんだろうけど。
@chocoba7113
@chocoba7113 4 жыл бұрын
400万円台やん。GTRのインフレみたら全然やろw
@Axell411
@Axell411 Жыл бұрын
中谷さんのペダルワークほんとかっこいいな
@ただの整備士
@ただの整備士 5 жыл бұрын
やっぱりEJ20はメタル脆いな。 このメタル逝った音が悪魔の音にしか聞こえないし、乗り方次第だけど、やっぱ踏み込むのは怖いな。(メタル経験)
@fazer0629
@fazer0629 5 жыл бұрын
クランクメタルでしょうか? ノーマルでも壊れてしまうのは問題ですね。
@wh5763
@wh5763 4 жыл бұрын
連れのGC8もメタルブローで廃車になってたわ
@gerardo.razzeto
@gerardo.razzeto 6 жыл бұрын
The Evo 6.5 TME … the best performing & looking car ever.
@cununcanin4948
@cununcanin4948 5 жыл бұрын
Gerardo Razzeto luckly i have one ☝🏻
@djorksolo8544
@djorksolo8544 5 жыл бұрын
Best looking and performing car ever ?! Wooow, I don't deny It's an amazing car, when you consider it as only a sedan which could bring you kids to school and perform well. But the NSX S Zero after few more laps would just out perform this evo TME. The NSX looks also way better ! The TME only won because of It's 4WD at the start, in real world the NSX S Zero or S would smash this TME.
@hondasarefaster5914
@hondasarefaster5914 4 жыл бұрын
Gerado rezzato, Honda's shit on evo
@buckorooster
@buckorooster 4 жыл бұрын
@@djorksolo8544 10:18. Best lap and time attack times are right there to destroy your opinion. The Evo is a four dour sedan that costed ~2.5x less when new, and still was able to beat the NSX's lap time. The NSX may look better, and may have a better driving experience (both only through opinion), but those times are fact.
@spoon654
@spoon654 4 жыл бұрын
NSX type R
@awTnTL1YQ
@awTnTL1YQ 6 жыл бұрын
中谷さんのアクセルベタ踏みシフトすごい
@littleskyrcchannel4044
@littleskyrcchannel4044 5 жыл бұрын
スバルファンだけどライバルとしてランサーには復活してほしい
@RealSamski
@RealSamski 6 жыл бұрын
Constellation of the best Japanese cars
@権兵衛無名
@権兵衛無名 Жыл бұрын
ランエボも誰が乗っても速いわけじゃないね 中谷さんだからこそ天下一品の走りだね
@PritchyTurbo2000
@PritchyTurbo2000 6 жыл бұрын
I’ve been learning Japanese to watch these
@アイスバード
@アイスバード Жыл бұрын
日本一のランエボ使いと言ったら中谷さんです!
@Andres8aDc2
@Andres8aDc2 4 жыл бұрын
I see you evo, I see you. Damn their good
@Prohibitings
@Prohibitings 4 жыл бұрын
Love the Evo 6 GSR Tommi Makinen edition (red with decals makes it the TME).
@本免許満喫中
@本免許満喫中 5 жыл бұрын
全部カッコいい
@EmondroRocco
@EmondroRocco 3 жыл бұрын
3:49 Such a legendary scene to look at....
@simplex1
@simplex1 3 жыл бұрын
so many legendary cars in this line up
@estogaza1
@estogaza1 4 жыл бұрын
Gran Turismo in real life. 👍
@thexpression27
@thexpression27 3 жыл бұрын
Send love from germany. Evo is life❤️
@lovelivesportcar9989
@lovelivesportcar9989 7 жыл бұрын
このバトルが収録されてる特別DVD持ってる
@PowerWagon7
@PowerWagon7 4 жыл бұрын
All true Subaru owners know that heartbreaking sound 😭😭😭
@The_JDM_Dynasty
@The_JDM_Dynasty 7 жыл бұрын
GC8 STI the best Subaru ever made.
@thatGRprick
@thatGRprick 4 жыл бұрын
It literally blow up
@samcarman9709
@samcarman9709 3 жыл бұрын
Parrish McNeill they all blow up In the end....
@Cosigner22
@Cosigner22 4 жыл бұрын
I'm a Subaru guy, but the NSX is a truly GREAT car.
@Zsword92
@Zsword92 5 жыл бұрын
Cerro Azul NSX S-Zero is beautiful!
@duramate
@duramate 4 жыл бұрын
Long life to the Evo TME....
@ngo8567
@ngo8567 6 жыл бұрын
ベスモでもメタル打ってるやん……さすがGC……(笑)(笑)
@simplex1
@simplex1 3 жыл бұрын
these evos are so cleann!
@jamesgilboy9302
@jamesgilboy9302 4 ай бұрын
I think I know what happened to the WRX. Subaru’s flat-4 engines are known for having some issues with oil collecting in the cylinder head in road racing. It’s not a problem in rally due to the lower lateral g-forces, but it can make them unreliable for racetrack use. (People have figured out ways to fix this, they can also be very successful on a track too.)
@むぎちゃ-k9x
@むぎちゃ-k9x 4 жыл бұрын
この2台ホント絵になるよね。並べるとほんとかっこいい。
@lefebvreplourde6793
@lefebvreplourde6793 Жыл бұрын
Tsuchiya blowing the Flat 4 s the INFINITE testament to their reliability. The world isnt flat in the motorsport world.
@jennyhoffmann3054
@jennyhoffmann3054 Жыл бұрын
with the amount of how much those cars get trashed on by these guys, its bound to happen at some point for ANY car there. I watch hundreds of these episodes and they already blew Evos, BMWs, GTR trans and so many more. You see most of them are literally flat-foot shifting these cars. The world is very well flat in motorsport not only for Subarus, but also for Porsche, Ferraris, Alfas, etc. Subarus have proven more than once in WRC that they are strong cars
@kyantama
@kyantama 4 жыл бұрын
ガンさんのダメになったぞは草
@朝倉正樹-l4k
@朝倉正樹-l4k 5 жыл бұрын
中谷さんの「綫」……最高しだ!!
@napalmman8292
@napalmman8292 4 жыл бұрын
That’s it, I’m getting an Evo!!
@GTA6AC4A
@GTA6AC4A 7 жыл бұрын
このレースは車種凄すぎ出しNSXが2台バックミラーに見えたら震え上がる(笑)
@oresikigc82f3
@oresikigc82f3 Ай бұрын
この頃の車ってやっぱりカッコイイなぁ🤤
@thegameduo1827
@thegameduo1827 4 жыл бұрын
I still watch these, I don’t understand Japanese
@williamkillingsworth2619
@williamkillingsworth2619 5 жыл бұрын
Evo was the only car being pushed. The rest looked like Sunday drives. Notice the Rx-7 stepped it up on the last 2 laps .
@Wreckers.B48
@Wreckers.B48 3 жыл бұрын
Nah, you're just upset 😂😂
@Toyie
@Toyie 5 жыл бұрын
The EVO is flying!!!
@eduardo7-7-7
@eduardo7-7-7 5 жыл бұрын
This is not a race, this is a dream 🤩
@billspangler2685
@billspangler2685 4 жыл бұрын
Could we get some English subtitles? All of us underprivileged Americans that never got the type R need reference material when guiding our decision to import one of these fine machines. You don't get refinement like this in the US!
@ランエボ777-e7l
@ランエボ777-e7l 6 жыл бұрын
排ガス規制みたいなもの作らんといて欲しかった
@まーちょん-v3e
@まーちょん-v3e 6 жыл бұрын
中谷さんアクセルベタ踏みシフト、クラッチとかエンジンに負担かからないの??
@sneakcats4765
@sneakcats4765 5 жыл бұрын
負担掛かってたまに壊したりしてましたよw
@sinsins3528
@sinsins3528 3 жыл бұрын
プロはこのレースを走りきればよいって感覚
@nukogc-8997
@nukogc-8997 4 жыл бұрын
やっぱりインプレッサはGC8だよねーかっけーわ
@nunyabusiness896
@nunyabusiness896 6 жыл бұрын
That AYC controller is beast mode on a track like Tsukuba. Although, pitting these cars against each other on different tires is pointless. Why can't these comparisons ever put the cars on equal tires? Anyone that participates in real racing knows the first thing you do is require a spec tire across the board.
@djorksolo8544
@djorksolo8544 5 жыл бұрын
Even more than that, It's the fact of the 4WD. The evo TME, only won because could launched like a crazy and keep the lead till the end of the 5 laps. But the NSX S Zero after few more laps would just overtake and wins ! Proof is, the NSX was already behind him at the last lap !
@heamees4822
@heamees4822 4 жыл бұрын
@@djorksolo8544 What are you talking about? Look at the lap times, EVO was actually faster
@HiromitiX
@HiromitiX Жыл бұрын
子どもの頃トミマキネンってずっと競馬のことだと思ってた
@Vertignasse82
@Vertignasse82 6 жыл бұрын
Gran Turismo in real life.
@ライスシャワー-s1m
@ライスシャワー-s1m 5 жыл бұрын
インプレッサの基本性能?基本設計?の高さが光ってるよね。他のランエボやGTR等はFMCしてあの速さ。そこに80後半~90年に開発された車で細かい所の更新だけでこの車達と肩を並べて更にそいつらよりも速さを見せる。 GC8凄いよ。。
@oonuki_r
@oonuki_r 4 жыл бұрын
中谷さんのスーパーミラクルシフトどうやるんだろうか
@mentomore
@mentomore 7 жыл бұрын
リアルグランツーリスモ!(初期の)
@ddtailhappy3662
@ddtailhappy3662 Жыл бұрын
中谷明彦にはノーブラジョバンナアマティのブラバムじゃなくて、レギュレーションで有り得ないが四駆のF1に乗って欲しかったな。
@dinukap4
@dinukap4 4 жыл бұрын
The Evo was laughing at the rest
@MJL-91
@MJL-91 4 жыл бұрын
That’s because it’s a Tommy edition and tuned compared to the rest which were standard
@Wreckers.B48
@Wreckers.B48 3 жыл бұрын
@@MJL-91 lol never underestimate gsr
@TomyHRK
@TomyHRK 6 жыл бұрын
GSR良いゾ
@gdb3265
@gdb3265 8 ай бұрын
それでもハイテク盛り盛りのエボより、素で勝負のインプが好き
@chrisb121991
@chrisb121991 5 жыл бұрын
The STi is actually doing well and the engine dies -____- wtf!
@cypsoon
@cypsoon 5 жыл бұрын
chrisb121991 its Subaru mate happy it wasnt ej25 cos as we all know head gasket would blown even faster than pan knock knock
@constantinelheman
@constantinelheman 3 жыл бұрын
Nakaya the flat-foot shift grand master.
@lexuslfaguy3758
@lexuslfaguy3758 4 жыл бұрын
Gran Turismo In Real Life
@evoint
@evoint 6 жыл бұрын
best ever JDM
@uhyauhya
@uhyauhya 7 жыл бұрын
これをまってた
@ツワn
@ツワn 5 жыл бұрын
gc8を再び好きになれた動画でした! ブンプレッサ…(versionは違うけど)
@sugar4522
@sugar4522 4 жыл бұрын
Commentator is Japanese Murray Walker 👍🏻
@MAR-ml1fy
@MAR-ml1fy 4 жыл бұрын
What is the difference between gsr and rs?
@traceydesanta7067
@traceydesanta7067 3 жыл бұрын
Grs is a normal of lan evo 6..the rs was lightweight but short gear ratio
@海ゆかば-z4c
@海ゆかば-z4c 7 жыл бұрын
陸上戦闘機ですね。戦闘機を造った会社だしね、今はラリーの世界で活躍中
@standard_gaban
@standard_gaban 4 жыл бұрын
2:44 racing start
@PritchyTurbo2000
@PritchyTurbo2000 6 жыл бұрын
*Oh no 😱 Impreza engine trouble!
@jamlarna
@jamlarna 4 жыл бұрын
I remember racing a wrx when I had a mk3 astra gsi, we were doing 140 ish and then boom and I couldn't see a freekin thing! I was sat right up his chuff when the engine let go! 😳😬 I didn't know him but was gutted for him none the less
@mufasaa9670
@mufasaa9670 5 жыл бұрын
Sti 22B the best!
@ej22_gc86
@ej22_gc86 5 жыл бұрын
That’s not a 22B, what are you talking about? It’s a version 6 type ra
@ericyujidurandal3094
@ericyujidurandal3094 5 жыл бұрын
インプがエボに勝てない原因の1つにタイヤ幅の狭さがある。 出来るだけ太いタイヤを履くと、アンダーもオーバーもかなり減る。 当たり前だけど。
@ボスマロ-r9v
@ボスマロ-r9v Жыл бұрын
2代目になり、涙目になり、スペックCが出てようやくインプが大幅に強化されて、逆転したんじゃなかったかな?
@七木-w9u
@七木-w9u Жыл бұрын
インプのヘリカルはあんまり効いてないのかな…
@はる-n2y3m
@はる-n2y3m 11 ай бұрын
GC8はタイヤのキャパ不足ですね…せめて235/40R17辺り付けてれば…
@直江兼続-z1k
@直江兼続-z1k 7 ай бұрын
やっぱりランエボですね。
@聖なるりんご
@聖なるりんご 5 жыл бұрын
ランエボ曲がるねぇ
@andr3w27
@andr3w27 6 жыл бұрын
Missing the Toyota Supra!
@villalazalejandro
@villalazalejandro 5 жыл бұрын
Not a match for these cars
@twincammikev
@twincammikev 4 жыл бұрын
In stock form it would be no match..
@sheriffbang8039
@sheriffbang8039 6 жыл бұрын
Do not mess with the tme
@haibane7577
@haibane7577 4 жыл бұрын
昔はよかった
@godisanissan7407
@godisanissan7407 Жыл бұрын
Im going to change my name from God is a Nissan to God is an Evo 😅😊🎉
@福嶋川内
@福嶋川内 7 жыл бұрын
レース開始2:40
@もちもちパイやー
@もちもちパイやー 6 жыл бұрын
え!?中谷さんアクセル踏みっぱなしじゃない!?大丈夫!?
@nagaharu0829
@nagaharu0829 3 жыл бұрын
たまに壊してるらしいよw
@twincammikev
@twincammikev 4 жыл бұрын
Thay use the top lancer so thay should of use top subaru.. 22b..
@manilalens9929
@manilalens9929 5 жыл бұрын
KNOCK KNOCK KNOCK! even in a race Subaru is not reliable :(
@not_real_father
@not_real_father Жыл бұрын
セブンかっこいいー
@DarioCaballerocolombia
@DarioCaballerocolombia 5 жыл бұрын
Evo!!!
@マガジンは自重で落下
@マガジンは自重で落下 4 жыл бұрын
インプレッサ惜しかったな…
@George19906oficcial
@George19906oficcial 3 жыл бұрын
A Subaru doing Subaru stuff
@朝倉正樹-l4k
@朝倉正樹-l4k 4 жыл бұрын
最高のRacerわ,最速のCodeこ独有しだ。 中谷明彦:三菱Lancer Evolutionと日產Skyline GTR 黑沢元治:本田Series(NSX,S2000,Civic……)
@Aウシャコフ
@Aウシャコフ 3 жыл бұрын
三菱からフルカーボン製のGTOみたいなハイパーカー出ないかなぁ。6G72×2みたいなW12クアッド+ハイブリッドみたいな仕様で
@無糖遊戯-v1p
@無糖遊戯-v1p 3 жыл бұрын
夢物語も程々に 今の三菱がそんなん作ったらコスト回収出来なくて倒産するわ
@sinsins3528
@sinsins3528 3 жыл бұрын
今作れるのはプラグインエボリューション
@グチタカさん
@グチタカさん 7 жыл бұрын
RSが遅かったのってタイヤサイズの問題じゃね?GSRよりはRSの方がタイヤ細いし
@CarMania385
@CarMania385 7 жыл бұрын
このRSはOPのGSRと同じ17インチ履いてブレンボ付いてるのでタイヤサイズの問題ではないと思います(更に言えばリアデフから煙が出てるのでAYCも恐らく付いている) 問題があるとすればミッションの種類(ノーマル・スーパークロスHi・スーパークロスLo)とかエンジンの当たり外れといったところでしょうか?(後は広報チューンの度合いとか…)
@timothygorde
@timothygorde 5 жыл бұрын
No
@timothygorde
@timothygorde 5 жыл бұрын
Maybe
GDAインプレッサ登場!! 2リッタークラス走り番付フルテスト【BestMOTORing】2000
29:09
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 153 М.
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 275 #shorts
00:29
😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
00:14
Аминка Витаминка
Рет қаралды 2,6 МЛН
Миллионер | 2 - серия
16:04
Million Show
Рет қаралды 1,9 МЛН
ホットバージョン Hotversion vol.86 ハチロクレース
1:23:41
ランサーエボ6トミマキネン vs.インプレッサSTi 6 LTD ドライテスト&スノーバトル!!【Best MOTORing】2000
21:39
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 147 М.
BEST MOTORING 。2001年4月号。筑波バトル・ランエボⅦ。
16:13
Lancer Evo 6 accelerates violently, like a rampaging horse.
2:52
V-OPTガレージ【VIDEO OPTION切り抜きch】
Рет қаралды 208 М.
550マラネロ登場!! フェラーリ vs.国産最速軍団 鈴鹿バトル【Best MOTORing】1999
15:57
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 572 М.
スープラ マイナーチェンジ 筑波バトル!!【Best MOTORing】1996
16:35
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 209 М.
ランサー vs.インプレッサ 旧型チューニング&新車バトル!!【Best MOTORing】2002
14:11
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 276 М.
高速コーナリング勝負 SUGO BATTLE Part 1 国産最速車決戦!!【Best MOTORing】2001
13:17
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 221 М.
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 275 #shorts
00:29