ブレーキの名門 ブレンボの工場見学!!【Best MOTORing】2009

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[@goahead19]

うちの先輩より日本語が上手じゃないか！w

[@Kongo_S]

先輩外国人なん？

[@youngkazu78]

モチュールのロニーさん(イタリア出身)より日本語読めてる？😮

[@akky7o7]

フェラーリからのオーダーが始まりなのか。 フェラーリとは切っても切れない縁なんだなぁ…

[@rrr-h6q]

んまっ！(゜o゜;

[@hunter2831]

フェラーリはF1ではブレンボのディスクと他のメーカーのパッド使ってたりするけどね

[@ba-fd1ho]

最後の人日本語うまい！！

[@Mrsparkcomputer]

ロボットが川崎なのがいいわ 日本はこういうところに力を入れないと

[@user-fj8cv6vh8c]

車のオプションで強化ブレーキシステムが用意されているのなら、少々お高くても奮発したいですね。ブレンボでなくてもちょっと尊敬します。

[@user-cz7pr9lj7k]

日本語喋れる人いた笑笑

[@Cozy_Cornerrrr]

ロボットはカワサキか

[@arleigh-burkekio1761]

NHKと違って工作機械の社名や品番とかにモザイク入れないとこが自分的には高評価

[@user-di3zf3lp6w]

それはしゃーないから許したれw

[@kmotnapock]

いいスーツ着てんなぁ。

[@toubu01]

ベネチアからミラノに車で移動の際、高速道路を使うと通常、このブレンボ社屋（工場？）の横を通ります。とても長く、真っ赤な社屋です。イタリア高速道路の印象ですが平日はフェラーリは全く走っておらずポルシェがちらほら程度。また道路公団？のクルマが規制の際はフラッグがぴょこっとクルマから自動で出るなど、興味深いです。

[@kurokishiroki]

「レセプションデスク・カウンター」の形と色が如何にもイタリアンってな感じ。 ただ来客はともかく、毎日見ると思うと目が疲れそう。　って、ブレーキのハナシでなくてスミマセン。

[@ab8620]

ブレンボブレーキにお世話になりたいｗ

[@user-jh6qb3mq9g]

ブレンボのすごさを改めて知った！

[@mpmpmppp]

787bもカーボンブレーキだったよね

[@Aonata-channel]

カーボンブレーキ車としても初のルマン制覇だったらしいです

[@N00BtoU]

4:15

[@user-jd7gb2xt5h]

感染者数バク上げのとこなんだ イタリアヤマハのスクーターもブレンボだったな

[@hanesfix6302]

フェノールがきな粉にしか見えなかった

[@watawatasato2883]

ジベール署長がいるw

[@kumamotoducatirider6539]

エミリアアアアアアアン

[@yuubou1986]

エミリアン…

[@user-tu1im5gp1k]

時計が逆です（）

[@user-dr5xw3fb1i]

サムネがくりぃむしちゅーの有田にしか見えない

[@ekuchiwwww]

tororo garage それなw

[@hawhawathena]

8:24 日本語に驚いた。

[@user-yz2kg6xq6e]

日本向けは住友がOEMで作ってたんじゃねか？

[@evoevo3675]

スミンボ

[@user-nc1yk7rx8p]

EVO EVO 凡ミス

[@evolutionLANCER]

住友電工製ブレンボかいw

[@abocadojt5400]

ナレーターはRX-8のDVDの人かな

[@user-zh3rd5ss6c]

カワサキか…

[@monozukina21]

86後期ブレンボ仕様買ったので見ました。工場見ても何処も同じ感じにしか見えないのが悲しい。製造管理はロボット多く使って一定品質保ってる様に見えて好印象です。

[@koukaku2501]

ブレンボの一部金型は、日本の千葉県にある小さな町工場で作ってるで。

[@All_for_Recollection]

下　町　ロ　ケ　ッ　ト

[@ultra4818]

結構そう言うとこ多いよね。 外国専門にパーツ作ってるところ。

[@misun7721]

ブレーキダストのに関しては無視なので人体には有害だろうな タイヤもしかり

[@tako2291]

ディスクブレーキ開発したのってブレンボだったんだ

[@gunzezz655]

違います確かダンロップです。アルファロメオがディスク等の重量物をイギリスから輸入するのは高くつくからヨーロッパで製造メーカーを開拓したらたまたまブレンボがその中から選ばれた。

[@user-xb7xb7jl3u]

ブレンボ高いよ… 欲しいけど買えないからARMA使ってる

[@acountgmail8354]

収益はどうだろう？名門でも倒産するカーメーカー、部品メーカーは歴史的に世界に多数！

[@650reven7]

ブレンボさんには 運転中のヒヤリハット🥶時に お世話になっています😉 BLEレガ　 金色ブレンボ F 4ポット/R 2ポット）

[@KuroDaaa]

次は曙ブレーキヨロ

[@user-ve8cy6cq7p]

ここのブレーキシステムを軽自動車に使うと、どうなるんだ？

[@naoto9735]

キャロライン・スカーレット 下手すりゃジャックナイフ

[@user-ve8cy6cq7p]

naoto9735 ジャックナイフは、車体の設計次第だと思うが・・・・。

[@kaito-ed2oh]

タイヤサイズ的にキャパが低すぎて制動力を立ち上げられない気が

[@HIROAKI3721]

ブランケットで軽トラ（ホイールインチアップ必須）にも取り付けられるみたいですよ

[@SUPER5DESTROY]

軽く踏んだだけでABSが作動する

[@GT-yh1oo]

3:19この曲線と赤はすごいですね

[@user-ll9rm7ps7u]

川崎ロボット導入は、一般企業入札で落札できたからと考える。勿論トップブランドでも安く済むしメンテもセットでとか。

[@1zz-fe2zz-ge]

GT-Rのブレーキって曙ブレーキ製かと思った。

[@SUPER5DESTROY]

一台分500万円

[@hunter2831]

35のGTRのブレーキは水野さんが五分ぐらいで図面書いてそれを作らせたやつだよ 当時のブレンボはそこまで大きいローター作ったことないというお粗末な状況でした(笑)

[@usuratonkati0]

2:45 川の名前が由来かよ！！ ブレーキ→''ブレ''ンボかと思ってた笑

[@pippipinko]

工場でか！！！

[@GT-yh1oo]

ブレンボってイタリア製なんだ

[@SUPER5DESTROY]

GT-Rのカーボンブレーキ1台分500万円なんだと。寿命自体は車本体より長いらしい。

[@user-cx1qd7lu5w]

純正がブレンボのZ33バージョンSTに乗ってますが、パッドをディクセルに変えました。 だってブレンボ高いんだもん(´；ω；`)

[@user-bn9oj9bj3o]

いくらするんだ？

[@mpmpmppp]

日本のブレンボって住友製じゃなかったっけ？

[@oshiboriten4207]

ポルシェのブレーキとブレンボどっちが上なん？

[@tenwasa]

jack deng ポルシェのブレーキはブレンボでは？

[@user-kh1dq1xc7u]

iohorikoshi そうですね。 ポルシェのブレーキはチョット変わった構造ですが、それもポルシェの拘りをブレンボが受け容れて採用してます。

[@hunter2831]

日産に居た水野さん雇えばもっとマトモなブレーキ作れるようになるかもね GTRのブレーキの図面五分位で書いたのもあの人でその通りに作ったブレンボ。

[@oshiboriten4207]

トヨタ車のブレーキは自家製ですか？

[@youngkazu78]

それはアドヴィックスだよ

[@WagonGT-R]

イノキ、ボンバッセイ！

[@texjapcowboy132]

日本のメーカーはどうなの？ブレンボや ビルシュタインには勝てないの？

[@user-dv8os3vt7v]

曙ブレーキって知ってるかな

[@integratyper9541]

TEXJAPCOWBOY1 ヨーロッパのメーカーには勝てないと思うよ。 日本より前から開発とかしてるからねw

[@CitronCoffee]

TEXJAPCOWBOY1 勝てる。 メーカーが頑張って鍛えて、時代の流れに乗り、俺らが日本メーカーを応援すれば。

[@Phantom-kw6cz]

日本は長年の素材に関しての基礎研究によりカーボン技術にしろ素材加工技術などが進んでるからブレーキは強いと思うよ。

[@yuubou1986]

アドヴィクスの前身の一社(住友電気工業)が確かブレンボのライセンス生産をやっていたような…

[@user-cz4yx6iy3s]

アメリカに赴任していた時に工作機を購入したが、検討したメーカーは日本メーカーのみでした。 私の会社でもブレーキを作っているが、ブレンボは何がいいの？高いからそれなりに良いのでは？ ネームバリューは良いけど。

[@gorira78]

ブレンボの良さが分からないのにブレーキ作ってるって笑えるね

[@SUPER5DESTROY]

F-1チームに採用されてるんだからそれなりに良いのでは？

[@user-kh1dq1xc7u]

山本忠広 自社でもブレーキ作ってるなら、ブレンボのブレーキも当然、ベンチマークしてると思いますが？ それでブレンボの良さが分からないのなら、開発能力が無いと言われても仕方ないです。

[@A-Line_EJ257]

いやいやだってブレーキパッドとかも高いし他に比べ特段効くわけでもないからねまあ名前が付いてるから高いのかなあんまコスパ良くないよね

[@nn4644]

高校生くらいまでブレンボが日本のメーカーだと思ってた笑

[@ND-xy7ti]

rengou666 Daia この動画見るまでドイツだと思ってました

[@nn4644]

ちゃんねるいろ あー確かに名前がドイツっぽいですね！

[@integratyper9541]

ND 1029 自動車と言えばドイツだからわかる気がする笑

[@kusai8ashi]

てっきり「ドイツメーカ」だとばかり思っていました。イタリヤなんですねぇ。「メンテに特殊な技術を要する」GT-R SPEC-Vなんてとても維持できるお金がありませんな。

[@patch33]

ブレンボ、川崎が作ってたんだw 何でそんなに日本語ペラペラなんだよ〜⁉️

[@jismori6878]

川崎が組み立てているだけで材料などの配合率や機械的構造はブレンボが独自で考え出したもの。 組み立てする機械だけならどこでも作れるが、研究に研究を重ねたブレンボの技術の核を尊敬して欲しいと思う。

[@jimmyajya]

製造機械が日本製・・・・なんだかなぁ

[@tofu-ei5jq]

jimmyaajya ダメなの？

[@jimmyajya]

湯豆腐 いや、良いんです大変良いのですが、世界一のブレーキを作るには日本製の工作機械が必要、じゃぁ日本製でも良いんでないの？ってね。 ま、操作してるのはイタリア人だから当然イタリア製なんでしょうけども(^_^;)

[@bibandamTV]

工業製品なんて所詮そんなもんですよ

[@SS-zp8qn]

jimmyaajya はい？あほですか

[@SuzukiGSXRHayabusa]

イタリア人に精密な機械が作れるとでも？？？？？ｗ