ЛУЧШИЕ ГИПЕРКАРЫ: Czinger 456+км.ч | Последний Bugatti | Божественный Koenigsegg | Mclaren Solus

[@_b_x_b_1063]

Оснаватель Кенигсегг так похож на половину мужиков в гаражах, я просто улыбаюсь при его виде)

[@Mikhail_Yud1n]

Ну первый прототип он реально в гараже собирал

[@ЕлизаветаМеньшова-л2н]

А у нас зато есть путен ☝️☻

[@razorr_o]

@@ЕлизаветаМеньшова-л2н кто?

[@ЕлизаветаМеньшова-л2н]

@@razorr_o Призедент всего мира и Европы ☝️☻

[@razorr_o]

@@ЕлизаветаМеньшова-л2н а, это Зеленский!

[@imbazohan1385]

Koenigsegg всегда были гениями

[@razorr_o]

От части именно "гаражные" компании - гении. Создатели Viper

[@weel_be]

Про коробку Кёнигсзег- я просто в шоке, молодцы ребята! Ролику однозначно лайк!

[@jackeverson5976]

Коробка мечты

[@fightingsfan9050]

Koenigsegg как всегда на высоте! Каждый их автомобиль шедевр и сносит крышу 🔥🚀

[@romanpopov6949]

Божественный Koenigsegg ;) Хотя бы в форзе

[@vladislavis278]

СС850, прям моё почтение

[@proauto5884]

Koenigsegg 👍1400 hp на механике

[@user-negoda_2019]

yaz buhhanka 👍🏿 на автомате

[@АлександрНевский-в7ф]

Херня.

[@Erikzhan555]

Как радует меня Кристиан, человек без ресурсов создал великие автомобили. Бугатти при всем моем уважении был создан ВАГ, со всеми ресурсами и штатом сотрудников. Если бы у Кристиана были изначально все ресурсы и опыт ВАГ или скажем Феррари. Мир бы увидел ещё в конце 10х невероятные автомобили в плане максимальной скорости. Спасибо большое за Ваш труд!

[@044cyber]

Та ладно , Бугатти был создан Ваг, больше эту ересь никогда не пишите. Ваг дал вторую жизнь бренду, но никак не создал его. Создателя зовут Этторе Бугатти и как Энцо Феррари начинали с малого , в то время если хотел продавать авто, то нужно было побеждать в гонках, самая лучшая реклама для продаж своего авто. Кристиан я уверен тоже подключал где то инвесторов, создать самому в 22 года компанию не имея финансов за плечами, сказки .

[@МаксимЗдравствуй]

Ахахаххахаххазаза

[@Erikzhan555]

​@@044cyber ВАГ купил голый бренд, все наработки были старыми. О чём ты пишешь? Вейрон, Широн и все концепты были созданы силами ВАГ, всё включая двигателей это разработки ВАГ. Историю Бугатти я тоже изучал, все разработки были были довоенные. Да, Бугатти создали культовые автомобили, но всё это пережитки прошлого. Начиная с Вейрон это новые разработки, исключительно до болтика от ВАГ. В свою очередь Кёнигсег это новая компания, у них за плечами не стоял автогигант. Естественно он привлекал инвесторов, но деньги поверь мне не решают. Главное это технические разработки, и они у Кристиана передовые. Так что ты здесь пишешь ересь.

[@044cyber]

@@Erikzhan555 а у нас до Вейрона и Широна моделей больше ж не было,нет. EB110 на момент выхода по количеству "изюминок" и в техническом плане превосходил всех. И кстати если уж говорить про Вейрон , то он и есть последователем EB110 , точнее концепта 18/3 Chiron и это ещё наработки того Бугатти.

[@DeSTRo1eR]

Вот они последние ДВС монстры

[@GTClips-jq2bf]

😭

[@DadGameTV]

@@abdullarasulov940 проблема двс в том, что он весь состоит из костылей и уже практически достиг потолка улучшений. электросистемы лучше практически во всем и по сути вначале своих возможностей

[@DadGameTV]

@@abdullarasulov940 здесь проведу аналогию с тепловозами и электровозами на железке. тепловозы остались только там, где экономически не выгодного тянуть сеть. а так электровозы во всем практически лучше. В двс на последние года практически ничего не меняется, только кеинсиг по сути, пытаются делать революцию, а не косметические подтяжки.

[@_fantom_2552]

@@abdullarasulov940 двс давно мёртв, даже огромный и тяжёлый электровнедорожник хаммер легко уделывает "суперкары" с двс, да даже минивэн на электротяге уделывает суперкары с двс

[@_fantom_2552]

@@abdullarasulov940 сколько двс на 1 передаче выжмет? 50? 70? А электро 300+

[@alladin-nft]

Бугатти такой УАЗик на фоне прогрессивного кенигсега😂

[@user-negoda_2019]

ммм все гипер кары на фоне CUMMAZA как лепехи, особенно если по ним проехать

[@evgeniy_54321]

Бл*ть, у твоего самодела скрепка на спидометре вместо обычной стрелки. Бугатти эксклюзивный автомобиль в первую очередь

[@_b_x_b_1063]

Нет, Бугатти куда сложнее и дороже и в первую очередь он роскошный

[@evgeniy_54321]

@@apexracingcommunity вообще-то в первую очередь Ламборгини и Феррари это вообще другой класс, находящийся ниже. Некорректно их сравнивать

[@razorr_o]

Бугатти себя одинаково ведёт что на 40, что на 140, что на 400 километрах

[@vomigan]

Желаю Кристиану здоровья, и долгой жизни, ведь все мы знаем, что происходит, после ухода создателя.

[@НиязЗиниятуллин]

Зингер конечно крут. изюминка прям🤗😎

[@SPLFagos]

Гемера бомба вне конкуренции 100%

[@legendsnespoy]

11:11 задняя часть этого Czinger очень напоминает мне машину Herrera Outlaw GTS из киберпанка

[@noone_quattro]

Кёнигзегг гений с его коробкой и всем остальным

[@sibirion5608]

Офигенный выпуск! Спасибо.

[@budniyevgeny]

СС850 машина мечты.

[@serega_orlov]

Зингер мне очень понравился его дизайн, а характеристики это ТОП, это уже реально самая быстрая тачка на Земле!

[@_b_x_b_1063]

Разгон до сотки не есть самая быстрая тачка

[@serega_orlov]

​@@_b_x_b_1063 Tesla Plaid до 348 км/ч за 25 сек разгоняется. kzbin.info/www/bejne/imjQgopmhMqIgJo

[@yandex4787]

И опять Кёнигсег самый красивый

[@SuperSlant]

И когда это Koenigsegg был самым красивым? До Regera они в общем были достаточно невзрачны, хотя и имели узнаваемый стиль. Причём базовый CC даже по меркам 90-х считался далеко не пиком эстетики.

[@mephastopheles2054]

@@SuperSlant как раз таки регера была самой спорной по внешке когда ее показали

[@rassvetsit]

Кьеники просто взрывные 🔥, просто даже за свою идеологию и историю кажутся элегантнее и превосходнее в целом всех гиперкаров. Бугати же уже не удивляет так как удивила в далёком 2006 когда на свет вышел бугати вейрон 16.4

[@SuperSlant]

С каких это пор элегантность определяется историей и внеэстетической идеологией? И в отношении Koenigsegg можно сказать, что ничем не удивляет со времён CC.

[@ivanovivan9708]

@@SuperSlant сравни еско и ссх. Абсолютно разные авто. А если создавать авто с 0.то цена будет космос.

[@SuperSlant]

@@ivanovivan9708 И что это меняет в контексте эстетики?

[@vkka4itor16]

у меня в вк догадки как с помощью сабов воздействовать на портальчик 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз

[@razorr_o]

Превосходнее в чем, Дим? В комфорте? В роскоши? Бугатти что на 40,что на 140, что на 400 километрах ведёт себя предсказуемо и безопасно

[@LeVita_Ru]

IQ-it 8 часов назад Как радует меня Кристиан, человек без ресурсов создал великие автомобили. Бугатти при всем моем уважении был создан ВАГ, со всеми ресурсами и штатом сотрудников. Если бы у Кристиана были изначально все ресурсы и опыт ВАГ или скажем Феррари. Мир бы увидел ещё в конце 10х невероятные автомобили в плане максимальной скорости. Спасибо большое за Ваш труд!

[@user-negoda_2019]

с росавтопромом немного хуже из за последствий вов вся промышленность была направлена на вооружение, а вот в конце 70х был более менее нормальный автопром

[@razorr_o]

@@user-negoda_2019 давай без росавтопрома. Хотя бы здесь

[@user-negoda_2019]

@@razorr_o почему? Сейчас как бы идет его развитие, уже машину на водороде выпустили

[@razorr_o]

@@user-negoda_2019 потому что давай без росавтопрома

[@til5513]

Кениксгег красавцы. Инженеры

[@Rorshah]

Czinger выглядит интересно, но внешне кёнигсеггу не ровня)

[@karbotanium3749]

Koenigsegg великолепен

[@rexeletrickikscooter3034]

Koenigsegg 🔥

[@МишаКазак-в6е]

Каждая машина от Кёникгсегг сносит моё сознание!

[@TARpovNIK]

Все хороши 👍🔥

[@David-u9v7z]

Koenigsegg просто профи, ещё один крутой гиперкар!😎

[@Dant_Wlad]

-кёнигсег, у вас коробка механика или автомат? -да

[@razorr_o]

Автомеханика

[@добрый-я9к]

великолепный канал спасибо вам ребятушки!

[@GTClips-jq2bf]

7:30 ТАМ БЫЛА ФОРМУЛЬНАЯ ПОСАДКА! В МАКЛАРЕН ВГТ (концепткары для гран туризмо называются вгт) НИКОГДА НЕ БЫЛО МОТОЦИКЛЕТНОЙ ПОСАДКИ. То что ты показал это chaparral 2X vgt. Источник:Я граю в гран туризм спорт и гран туризмо 7

[@biglookauto]

Я не играл, но вставил официальные кадры, где показали посадку головой вперёд, словно садишься на мотоцикл. Да и в самих видео с презентацией McLaren Solus они это упоминали.

[@ЧеширскийКот-м9у]

@@biglookauto да,было такое в какой то части. Помню точно. Делаешь вид от первого лица и офигиваешь.

[@GTClips-jq2bf]

Обычно концепткары получаются уродливыми, а финальный результат збс, но макларен все наоборот сделали(

[@fayfri2124]

нифига, походу я не один думаю, что последние концепткары от рено, мерседес и других выглядят ужасно

[@user-negoda_2019]

нифига, последние концепт кары от камаза все лучше и красивее

[@yamaevkonsttantin]

Какой? Какой!? Да ЛЮБОЙ!!! 👍👍👍

[@shakalaka8599]

ты рашист на ладе езди. нечего думать о машинах "загнивающей Европы".

[@victorsas632]

Koenigsegg показал ferrari i lambo как надо учтить свой юбилей и как нужно делать современную версию свой легенд. Bugatti сделал жирную точку. Как по мне самая красивая машина за всю историю автопрома. Уже вижу её под казино в Монако. Надеюсь все новые mclaren будят выглядеть именно так. Пусть лучше займутся такими проектами чем думают о своём suv. Я не против электричек но раздражает что нас заставляют на них пересаживатся и ещё говорят что они во всём лучше.

[@darkide5979]

Так они во всём лучше. Это как сравнить айфон 11 с нокией фонарик

[@victorsas632]

@@darkide5979 И в чем это интересно лучше. Максимальная скорость хуже. Гоночные трассы проходят хуже. Разгоняется быстрее только первые 0.25 мили никто этого не показывает как потом проигрывают. Драг рейсы делают 1000 конные против 700 конных двс. Не дают типа из за экологии развивать двс ограничают всякими нормами. Но это не значит что двс уже так не производителен. Зарежать негде. В обыкновенных дворах муравейник где нет даже парковок . Дорогие очень в разработке. Не знаю в чем они лучше. Нас просто заставляют их покупать. А электроэнергия такая дорогая (в Европе) что стоимость проезда будет скоро дороже чем даже на бензине

[@razorr_o]

@@victorsas632 вот станут применять синтетическое топливо - ДВС "переключится на следующую передачу"

[@azatb.b.7712]

У зингер "кости" как настоящий скилет. Это чтото

[@Tomi-xt3tp]

одну из этих аппаратов,Кристиан оставил себе,а это о многом значит 👍✌️☝️

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Чтобы ты знал,Кристиан оставил себе каждую из моделей.Ведь он Творец

[@razorr_o]

@@БенджаминФранклин-я2ь Мате Римац настолько скромен, что он покупает свои же автомобили

[@hastalavistababy1781]

Посмотрели и забыли. И пошли Кататься на любимых грантах😁

[@XXyoshaXX]

[]Обажаааю кёнексегг[] ❤️😍🥇[]

[@Алихан-ч4е]

Этот мужик реально имеет мозги красавец

[@SeReGa_64rus.]

Отличный канал, спасибо за ваш труд!

[@4EPHAIA_MOJIHIA]

Зингер же раньше швейные машинки делали . У меня еть зингер дома получается

[@Азимут-й2ь]

Инетересно, а какой ресурс заявляют Зингер для ДВС с таким уровнем форсирования? Думаю, отличная была бы идея купить обнавлëнный СС8🤔

[@ВасилийКутьков-г9б]

100 за 2 секунды,100 за секунду.Подожду когда стоя на месте будут до сотки разгоняться.

[@razorr_o]

Перегрузки для тела невыносимы будут)

[@koshkapriora]

Не против конечно дизайна и всё такое.... Но блин, пошёл резко дождь, что делать нафиг с этой бугатяй?

[@razorr_o]

Дави на газ! После 200 не намокнешь

[@sh_lby]

Не кто не переплюнет Koenigsegg!!!

[@repidovladimir696]

Кенегсег создал очень интересный автомобиль

[@jeff-g6868]

У зингера дизайн уникален как мне кажется

[@razorr_o]

Чего сложнее добиться в наше время

[@genokc]

Осталось только после разгона до 400, чтоб выходили крылья, он взлетал и сзади открывалась турбина, врощающаяся двигателем, вуаля, мы летаем

[@razorr_o]

Окей, взлететь - взлетел. А колеса куда убрать? А садиться где?

[@Маратахметов-ь5з]

Бугатти красавчик

[@pavelgucev2501]

космос!

[@yorqinyuldoshev9329]

8:42 А откуда макларены взяли этот 5.2 л мотор ?)

[@mephastopheles2054]

кёнигсегг как всегда на высоте

[@nacvai_05]

Гбо можно установить?

[@Egor_Rapha]

Выбираю Зингер из-за низкого расхода топлива ))

[@ЕвгенийХазов-х6б]

Ля бугатти... Историю делают победители

[@razmaluy]

Скажи пожалуйста цены

[@splendidcat]

Все ок кроме бугатти

[@TARpovNIK]

Почему?

[@splendidcat]

@@TARpovNIK нового в ней кроме фар ничего нет😅

[@LifeOfMadPeople]

И если на вашем автомобиле наступило время технического обслуживания, то экономьте деньги ремонтируя его в гараже)

[@biglookauto]

Как вариант, но для новых автомобилей, с учётом цен на запчасти, нужно проходить ТО, чтобы оставаться на гарантии. Сейчас достаточно актуально)

[@ЭздеСаг]

Bugatti И ДРУГИЕ!

[@_fantom_2552]

А про додж дайтона?

[@razorr_o]

А что про него рассказывать?

[@ДенисПавлов-й6ъ]

А где VESTA-sport ???

[@gangstarastajah]

пофиг на ноунеим и как они быстро едут. красота бугати и неотразимость кенисег. это мощь

[@tripleup2012]

"Где нибудь в пробке вы можете включить автоматический режим..." Че?))) какой пробке?)))) Ахаха, ШТОО

[@HennesseyFX]

Я бы в гараж мечты однозначно выбрал Дадж Чарджер 69го

[@ДавидКорытич]

Koenigsegg CCXR 🟠 лучший ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@iptashR]

У дедушки был зингер. С ножным приводом

[@vovanaleksandrov5530]

ВСЕ👍

[@anvarrysmetov9394]

для начала гараж надо построить

[@vgambitv]

У гочи на sr20 было 340+- л.с. на литр, а тут 330+- л.с. на литр

[@kirillpetrenko55]

Я думаю, что есть значительная разница в ресурсах этих моторов

[@ПрокуратураРФ-р7м]

🔥🔥🔥

[@zer0fpSSS]

Я возможно придираюсь, но правильно будет Гемера

[@andruhaaxt5609]

Czinger 21 👍

[@fursikov_san]

Это не автомобили! Это космолёты!

[@bugatti164]

bugatti самый офигенный гипер кар посравнение кенигсег, феррари,ламбо,порше,макларен,зингер,ликан, хенеси веном, ssc и др. всторонке курят так что ненадо говорить что бугатти отстой, отстой только все перечислееный

[@elvinizmailov4268]

Красота

[@zelimzelimov6266]

Люди голодают умирают, жизнь очень сложная в последнее время. Эти миллионы говорят. Кому эти машины нужны и кому интересны.

[@Mr.RedSteak]

V10 от Макларен? Да ещë и атмо? Они не перестают меня удивлять

[@denisnizovtsev914]

99% владельцев никогда дальше гаража не поедут на этих тачках

[@THE_PUNISHER_91]

бляяяя Rimac новый Директор Bugatti 😅😅😅

[@eliaszlazarus]

У Бугатти впуск над головой свистеть не будет разве?

[@razorr_o]

На большой скорости это будет заменено ветром

[@ZloyLobok]

Я думаю, что суперкары выходят чаще чем новые хюндаи и выглядят они все одинаково.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Ты видимо слеп Кирилл

[@mmofighter1005]

Мне одному кажется, что француза переоценивают? Мне кажется когда новую бугатти добавят в игры ее скорость точно будет 540+ кмч

[@mmofighter1005]

Да потому что авторы толком не шарят за марку, добавляют онли широн, вейрон, диво, лвн и этого хватит и скорость 400-450 кмч, а хай тайров типа болида или мистрала никогда не было

[@razorr_o]

@@apexracingcommunity Бугатти отказались от гонки за максималку сразу после заезда 300+

[@mmofighter1005]

@@apexracingcommunity движок w16 и турбо не осилят 500 кмч?🤨

[@razorr_o]

@@apexracingcommunity невозможно вычислить скорость и направление ветра? Это странно. Потому что в лёгкой атлетике это возможно.

[@razorr_o]

@@apexracingcommunity а максимальная скорость не так вычисляется. Берётся среднее значение суммарной скорости заездов в обе стороны.

[@СергейКомсолов]

у меня в гараже есть все,макларен не хватает

[@user-negoda_2019]

ребят а кар mazanti evantra melekavali 420 км/ч и то с трудом набирает то он же считается как гиперкар 400+

[@razorr_o]

Конечно. Но раньше гиперкары набирали менее 400от. Появились разные классификации гиперкаров. Как мегакар, например.

[@j.s.3680]

Golf II

[@MB190EVO]

СС8 огонь

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Бугатти Икс Рэй))))

[@manoilovic]

Ты специально учился так говорить слово "но"?

[@ODP_mid]

Смотрю такой и ловлю на мысли, что им крыльев не хватает

[@razorr_o]

У Jesko есть)

[@SoloPlayer-o6q]

Нее,мне больше нравится старый добрый Nissan Skyline R34

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Согласен!Но именно Skyline GTR R34

[@ВсякаВсячина-в3г]

А где Лада?!)

[@Mejson_]

Зингер и кёнинсберг.

[@artemnovikov5477]

Не юбилей 50 лет а машин будет выпущено 50 шт по этому такое название

[@MIR_V_PANORAME]

Если выбирать, то бугатти, а так конечно все сразу. Ну а так, такой "бомж" как я, даже на шильдик рассчитывать не может.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Кенигсегг явно круче во всем

[@murzik_cat]

Кьонигсег и Зингер топ ))) умопомрачительные авто))) Бугатти Мистраль - это перекроенный Диво и по большоому счему ничем не впечатлил, хоть и дизайн хороший. Макларен - уродец как по мне

[@DadGameTV]

бугати не рыба ни мясо. сс классный.

[@razorr_o]

В том его прелесть

[@pininfarinagto2503]

Я беру один Зингер и два Бугатти!!!

[@luvse8278]

1:19 без обид просто у Koenigsegg однотипные машины, современность дизайна тут ни причем. Также это заметно и у других производителей.

[@razorr_o]

Нашли свою нишу. Посмотри на 911ый)

[@андрейэтоя-х1ч]

Кенигзег и Зингер

[@jasonmartin1851]

Алекс у этого Кёнигсегга движок поставили от Кёнигсегг One-1 поэтому он имеет такую мощность, и соотношение массы, 1к 1👌

[@Ivanov_vv]

Если мощности совпадают, значит и моторы одинаковые. Л-логика

[@elluff]

Не одинаковые они

[@biglookauto]

Двигатель в Koenigsegg Jesko - это улучшенный двигатель Koenigsegg One:1, как минимум облегчили коленвал, улучшили отзывчивость и поработали над другими параметрами. В данном автомобиле, заявлено, что двигатель от Koenigsegg Jesko (как и остальные элементы), но с меньшим размером турбин, для лучшей эластичности.