Мы по Вам очень скучали, не пропадайте так надолго. Спасибо Вам, за Ваш продукт!
@vaculya12 жыл бұрын
Я владел Кретой 17-го года 2 литра и полным приводом 4 года, ездил на рыбалки и по всяким говнам, поэтому в ролике топил за Крету. Автомобиль мне всегда откровенно нравился, не внедорожник, но с проходимостью никаких проблем нет. И с безопасностью тоже, как оказалось позже. К тому же хочу отметить, что у Креты автомат, а у Селтоса вариатор и если их рассматривать с точки зрения бездорожья, автомат выглядит более надёжно, если придётся часто и помногу буксовать. Так же у Селтоса база длиннее.
@JackieChan-if6yu2 жыл бұрын
До место рыбалки от дома асфальтирование дороги
@timurahmetov20212 жыл бұрын
Стой стой стой,сейчас разогрею ужин и буду смотреть!!!
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Ок, стою. Дай знать как можно будет продолжить =)
@pingpong54512 жыл бұрын
Сейчас вариатор побуксует и можно на нем еду разогревать
@КонстантинКоролев-л7з2 жыл бұрын
Крета страшная канеш. Но привод хорош, это плюс!
@MrAlegarh120072 жыл бұрын
Всё дело в КПП.
@Jabenok2 жыл бұрын
что поделать, дизанеры у разных компаний курили разную дурь :)
@ЕгорВетров-ж1ъ2 жыл бұрын
Старая выглядела лучше
@wayfare862 жыл бұрын
@@ЕгорВетров-ж1ъ есть надежда что рестайлинг исправит это
@almatklyshev29972 жыл бұрын
У Селтоса вид более интересный, маркетологи поработали, в отличии от Креты
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
мне кажется они специально так сделали: селтосу дали классный внешний вид, но дали скромный интерьер. А крете наоборот, интерьер бомба в то время как экстерьер получился спорным.
@IntegMarco2 жыл бұрын
На вкус и цвет. Мне оба дизайна зашли.
@aibekalmatinec49572 жыл бұрын
Как и к7 в отличие от сонаты
@kz70082 жыл бұрын
@@aibekalmatinec4957 Имеешь ввиду К5
@ДимаАнисимов-ф5г2 жыл бұрын
Зато полный привод лучше работает у креты, наверное специально так сделали, дали разные преимушества этим автомобилям, чтобы стоимость сильно не отличалась ну и таким способом они могут привлечь больше покупателей, так как под разные задачи подойдут эти машины, кому то проходимость так скажем и интерьер нужен, бери крета, кому то дизайн, то селтос ну и так далее, машины похожте но не одинаковые вышли
@ВладимирНиколаевич-щ7э2 жыл бұрын
К ним в компанию прям Дастер на вариаторе просится. Будет возможность, будем рады посмотреть! За видео как всегда 👍
@alexfishermanov66782 жыл бұрын
Если бы «Во все тяжкие» снимали в данное время- главный герой бы ездил на Хёндай Крета)
@yakovdv2 жыл бұрын
You goddamn right!
@Autotoyrist2 жыл бұрын
Рад вас видеть снова на связи, битва топ👍
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите! Скоро будет еще одно видео, уже больше и масштабнее. Все как вы любите!
@Aigerim.0012 жыл бұрын
Селтос в европейском, классическом стиле. Хендей азиат, с закосом под футуристичность. На вкус и цвет. Проезд хендей кажется более безопасным. Кия казалось, что прыгнет сейчас резко куда-нибудь. Вообще очень нравится Кия, весь модельный ряд. Жаль Телюрайд к нам не приехал.
@666-z8o4j2 жыл бұрын
Как всегда очень познавательно и наглядно показана работа полного привода👍🏼. Не буду лукавить не понравилась ни одна модель. А за ролик лайк и спасибо!
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Дальше будет больше. Новые видео на подходе.
@Sanek51812 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ киа селтос с разными трансмиссиями едет по разному kzbin.info/www/bejne/pHmwiqCYr9CjoKM и kzbin.info/www/bejne/q2eXn2aVhMmEm9k
@Andromed19772 жыл бұрын
Спасибо, Диас! Наурыз мейрамы кутты болсын, бро! Хорошие обзоры как всегда на высоте и беспристрастий:-)
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Бырге болсын! Спасибо что смотрите.
@ДенисИванофф-щ6п2 жыл бұрын
Как всегда - чётко, ёмко, наглядно. Спасибо Дияз.
@amank38172 жыл бұрын
Понравилась подача материала и вступления с уточнениями. Качество видео растет! А по машинам не нравится крета дизайном, селтос вариатором и оба ценой)
@ВинтКарел2 жыл бұрын
Ну мне и внешне и по результатам заезда Грета больше нравится. Диасу как всегда большое спасибо и северный привет!!)
@Jabenok2 жыл бұрын
Спасибо, очень понравилось. Грамотная речь, подача материала, превосходно!
@tahiribragimov33282 жыл бұрын
Хорошая локация, автомобили интересные. Крета понравилась больше, но дизайн экстерьера (((
@Mr...anyquestionse2 жыл бұрын
Я так колеса по сезону меняю. Без домкрата.
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Сэкономил на шиномонтаже, считай заработал =)
@wayfare862 жыл бұрын
Так вот зачем нужен полный привод))
@АлександрСправедливый-ц8д2 жыл бұрын
Классная съёмка , очень доходчивые комменты. Благодарю. Дизайн лучше у сэлтоса, а крета практичнее.
@Alekspit12 жыл бұрын
Ай маладца - рад за тебя!! И планета тоже тебе благоволит - ландшафт хранит в исходном состоянии и позволяет делать тесты!
@260andrei2 жыл бұрын
Возьмите на тест китайцев, интересно их посмотреть
@poohpuhovich39842 жыл бұрын
Диас, попробуйте сравнить Крету и Селтос на механике, очень интересно посмотреть как машины будут себя вести с механической коробкой передач в таких же условиях.
@antonibragimov32112 жыл бұрын
Спасибо Дияз за твою работу. Видео как всегда очень интересно е. Лайк👍 P.S ждём побольше новых видео 📹
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
много материала снято за эти дни. скоро будет на канале!
@fillonofff2 жыл бұрын
Спасибо большое за видос! Позновательно!
@F-12682 жыл бұрын
Хюндай однозначно победил! Спасибо за интересные видео👍
@musin78192 жыл бұрын
Теперь дорого так ездить) Дияз, лайк за труд
@baycar070ral2 жыл бұрын
Диас красава, мастерски жасадың👍
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Ракмет, скоро еще будет крутой материал!
@павел-з2л4и2 жыл бұрын
Диаз, красавчик! Очень тщательно и добротно.
@alimabylkairov73212 жыл бұрын
Каеф. Классные видео. Поддерживаю 👍🏻👍🏻👍🏻
@MadMax-je8ot2 жыл бұрын
Обожаю ваши видосы, самые адекватные и купленные👍👍👍
@ИсламСингизов-ц6м2 жыл бұрын
Спасибо. Очень познавательно.
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите! Приходите еще, скоро будет новый контент.
@albalysh3742 жыл бұрын
Благодарю Дияс.
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Желаю приятного просмотра!
@albalysh3742 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Благодарю!
@ГрафКропоткин-н3о2 жыл бұрын
Gramotno vse pokazano !!! Rad za tebay , brat !!!!
@romank21662 жыл бұрын
Отличное видео, великолепная подача материала 👍
@qaitoff75932 жыл бұрын
Из современных авто страшнее "Хрюты" не видел, напоминает слепого примата из к/ф "Джон Картер"
@Vagiz19872 жыл бұрын
Диас спасибо за видео 👍. У меня тоже Крета только первого дизайна. А который на видео не очень (( Скоро выйдет третий дизайн Креты, вот он будет топчик 🔥🔥🔥. Он похож на Туксон. Ждем новых видео 👏👏👏✊
@ээхенро2 жыл бұрын
лайк и подписка! Классная подача- доходчиво и по делу!
@ВанБадрэас2 жыл бұрын
Салям Дияз! Ни фига се! У вас уже и снега нет! Мы ещё в сугробах, но они тают 😂. Скажу немного о своих ощущениях. У селтоса на механике и на автомате - 4 вд лучше себя показывает, чем на варике. По мне дык киа в дизайне всегда лучше хендэ.
@АлександГривко2 жыл бұрын
Давно не было видно. На первой секунде лайк))
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
накапливал силы для новых творческих порывов. новое видео уже совсем скоро.
@kzkhkzsklfm2 жыл бұрын
Комментарий в поддержку за качественный контент. Рахмет, Диас!
@ХаимАвг2 жыл бұрын
жду на тест витари гибрид дизель 4х4. спасибо за замечательные обзоры. много нового и наглядные примеры работы систем в дела
@АндрейГришин-в8ф2 жыл бұрын
Возможно у KIA немного иные настройки системы контроля тяги ввиду вариатора. Требуется больше оборотов
@gigaprose2 жыл бұрын
Жалко, что не было Kia на 1.6 турбо - там другая коробка, было бы интересно посмотреть.
@АлександрЛопаткин-ы2р2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть Дастер на варике,сравнить с Киа.
@TeXn1k2 жыл бұрын
Диас у меня просьба: когда к вам привезут новый спорт эйдж протестируйте его так же вместе с каким нибудь китайцем, эксид например!
@nikasabashvili92832 жыл бұрын
Спасибо Диас. Как всегда 👍
@ОльгаВасилевская-с4й2 жыл бұрын
Добрый вечер! Спасибо за интересный ролик!👍
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Добрый вечер! Уже посмотрели? Какой автомобиль понравился больше?
@ОльгаВасилевская-с4й2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Хендай Крета.
@ДаурБейсембеков2 жыл бұрын
Благодарю!
@URAL19792 жыл бұрын
Диас рад видеть! Привет с Екатеринбурга! Уже соскучились по роликам!
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Евгений, а как я рад что ютуб пока еще не закрыли! и пока этого не случилось, скорее монтирую следующее видео.
@_suominonA_2 жыл бұрын
Круть, но со следующим роликом не затягивай, давненько тебя не было....
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
не затягиваю! текст уже готов, осталось чуть чуть до релиза
@dmitriysavashinskiy42122 жыл бұрын
Белая Creta ужас как выглядит) была бы черная🤣 здесь думаю Chevrolet Trailblazer в новом кузове 21го года зарешал бы
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
а это идея... есть у меня один знакомый на новом Трейле. Правда показалось что он больше Креты, как-то между Кретой и Туссаном разместился.
@johnsheridan5202 жыл бұрын
Спасибо большое! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Прекрасные тесты. Один 1⃣ из лучших 👍UTube каналов про 4*4 в русско - язычном сегменте UTube🤝🧔
@сергейш-й6о2 жыл бұрын
Надо было Селтос на 1,6 с автоматом гидро.А вариатор для города.
@lewandowskiego34972 жыл бұрын
В начале ролика я думал разницы у них не будет , думая что это одни и тот же авто с разным внешним видом, как то удивительно почему у Киа ущемили внедорожный потенциал🤷🏿.
@ikkunatummennus-5723 Жыл бұрын
Очень грамотно все сделано, не то что у других, с разгона в гору.
@Abaddon_Revenge2 жыл бұрын
Вообще уже всем селом ждём Ваши видео 😁
@СергейГусев-ю8г2 жыл бұрын
Как всегда отличный ролик, давно, но не постоянно смотрю, подсматриваю, так сказать))) Есть вопрос, не припоминаю чтобы suzuki grand vitara участвовала в тестах, именно 5-ти дверная, 2.4 автомат года так 2012-2015)))
@ТвенЦентр2 жыл бұрын
Очень интересно. Вообще на одном из ресурсов, описывается система полного привода корейцев, более детально. Эта кнопка по сути бесполезна. Разница единственно в давлении заполнения муфты блокировки ПП, при трогании.
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Интересно, что за ресурс. Хотелось бы узнать больше технических деталей.
@АндрейМ-ю1ь2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Центральная блокировка при диагональном вывешивнии, какая бы она не была, ничего не дает!
@ТвенЦентр2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ я потом в инсту скину в директ
@doctorlector762 жыл бұрын
@@ТвенЦентр привет! Тоже хотел бы знать
@ДарьяМахалова-л8и2 жыл бұрын
Я на селтосе при езде ощущаю разницу с лок или без него
@svetaslavatravel2 жыл бұрын
Протестируйте пожалуйста когда нибудь Таос
@КАК-ы3х2 жыл бұрын
Доброго дня с Украины! … ждал долго вашего выпуска, вечером обязательно посмотрю с удовольствием!
@amoniy61252 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ может сначала дождёмся завершения безумия комика?
@ЛёхаСнежков-б3м2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ, а за Донбасс за восемь лет вы ни разу не переживали??? Счастливо оставаться.
@Maximusssss2 жыл бұрын
Отписка
@Hardi712 жыл бұрын
@@Maximusssss Поддерживаю
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
@@ЛёхаСнежков-б3м я за то, чтобы каждая страна сама решала свои внутренние вопросы. Это как если к вам домой придет сосед и будет говорить как надо жить. Если для вас это приемлемо, имеете право.
@А.Б-ш9т Жыл бұрын
Диас, если будет возможность, возьмите, пожалуйста, в свои сравнительные внедорожные тесты с другими автомобилями Hyundai Creta. Например в такой как у Вас есть отличный тест кроссоверов и внедорожников в котором победителем из кроссоверов стал ягуар, а из внедорожников тойота прадо 150. Спасибо за Ваш труд! 👍
@ОлжасАрапов2 жыл бұрын
Как всегда хорош люблю твои ролики
@haraldqzq2 жыл бұрын
Диас бауырым, с праздником. Рад что успел снять все до снега.
@antoniohoolla82132 жыл бұрын
Селтос внешне намного красивее, а вот 4wd креты однозначно внушает доверия больше
@beka98962 жыл бұрын
Дааа! Капец какой сложный офроуд! Такой маршрут сложный выбрали! Да вы прям отчаянные😱
@джонмад2 жыл бұрын
Заслуженный лайк
@TheTifling2 жыл бұрын
Не знал про такие возможности у кроссоверов
@СерикСейсебаев-ш5ш2 жыл бұрын
Новый Аутлендер последний рестайлинг хотелось бы посмотреть по этим дорогам! 👍🏼👍🏼👍🏼
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Пожалуйста! Вот видео: kzbin.info/www/bejne/inO2c2eNgd-VoJY
@СаняЭэлектрик2 жыл бұрын
Спасибо за актуальный обзор 👍
@absurd52562 жыл бұрын
Жду джили атлас с ними
@vvvooo56042 жыл бұрын
Автор молочина так держать 👍👍👍
@АНДРЕЙБашкирия2 жыл бұрын
Отличный, лаконичный видос, лайк!
@Mihalich4302 жыл бұрын
Селтос обычный дизайн, ничего выдающегося. Крета, конечно, интереснее. Не знаю почему хают, мне нравится. Отличается от других и это очень хорошо. Надо двигаться вперёд. Крета лучше!
@mircards2 жыл бұрын
Когда система включается при высоких оборотах, есть риск обрыва приводов. Уже сталкивался с этим.
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
на какой машине и в каких условиях пришлось с этим столкнуться?
@mircards2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Митсубиси Л200 с системой M-ASTC (в комплектации "SAM"). Японцы знали эту проблему и авто поставлялись уже с усиленными приводами. Машина шлифует разгруженными колесами - система не работает. Больше газа и тормоза начали прихватывать буксующие колеса, удар.... как результат передний левый привод пополам. Все таки дизель ) Не думал, что такая "железяка" такого диаметра может лопнуть как стекляшка ) Замена была по гарантии ) Инженеры изобразили удивление, но прозвучало, что это не первый случай. А у этих кроссоверов хоть и крутящий поменьше, но и привода в разы тоньше.
@xolli38472 жыл бұрын
Лайк. А седаны будут? Хочется Генезис увидеть.
@kazakhkazakh58812 жыл бұрын
АКПП мен Вариатордын айырмашылыгы гой!)
@nikkoleos75622 жыл бұрын
Спасибо Диаяс! Селтос симпатичнее на мой вкус. Крета проходимее.
@МаарифАббасов2 жыл бұрын
Сделай пожалуйста как работает сестема полного привода и там что бы были такие автомобили нива бронто уаз хантер и и другие внедорожники
@azaaag80912 жыл бұрын
Крета удивила по проходимости 👍👍👍👍
@rnbv_the_only2 жыл бұрын
Все это интересно и классно. Диаз, лучше расскажи как ремонт, какие продвижения и когда концовка? А также что в планах на приобретение, если уже не приобрёл
@kazah792 жыл бұрын
Давно не было битва
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
исправляюсь. сейчас будет выходить много материала. активно снимали это время.
@ЮрийТерентьев-у6ъ2 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть 1.6 механика полный привод хендай крета 2
@myfavmitsubishi19172 жыл бұрын
Good job Hyundai's 4wd and design Kia
@АлександрФедоров-ь8ц6о2 жыл бұрын
Спасибо большое, очень интересно
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
Рад, что было интересно. Буду продолжать в том же духе.
@Алекс.Б-о8д2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ресурс у вас по объявлениям о покупке машин типа российского авито?
@ДенисБерняев2 жыл бұрын
Привет!! Тест с твоим прям участием понравился!!!
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
привет! спасибо за отзыв. в качестве эксперимента попробовал и сам получил удовольствие от того, что удалось лично прочувствовать разницу поведения каждой машины. Продолжать такие выпуски?
@МадиярЖетписбай-ч4е2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть внедорожники 90х и на что они спасобны.
@revargg2 жыл бұрын
HTRAC полного привода у Креты сказывается так как он разрабатывался когда то для премиального GENESIS потом начал устанавливать и для всей линейки кроссоверов от корейцев (в упрощённой модификации) до Креты добежало только во втором кузове.
@chingizsirbatalov70002 жыл бұрын
Лайк!
@ЕвгенийОвчинников-м3б2 жыл бұрын
Ролик хороший, но юда бы добавить витару, было бы ещё интересней, как ни как витара один из лучших кроссоверов на бездорожье.
@venomdragon73182 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите какой внедорожник купить за 12🍋-+ тенге)
@БауржанОрынбасов2 жыл бұрын
Кия была чуть хуже,но внешне она понравилась больше.И по поводу лок ,не похожа на межасевую .Межасевая это вкл и оба калеса на одном масту должны врашятся одинаково ,независимо висит на или зарыта.Диас спасибо за обзор.
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
А какая связь между МЕЖОСЕВОЙ и колесами на одной оси? =)) В таком случае какую функцию несет межколесная блокировка?
@sergeyivanov23412 жыл бұрын
Это межосевая, не колёсная муфта. Межосевая обеспечивает участия заднего моста сразу, а не до момента пробуксовки. И диагоналки такая машина по-прежнему боится)
@БауржанОрынбасов2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Салам Диас связь между осями дифференциал блокируюши полуоси между собой.
@БауржанОрынбасов2 жыл бұрын
Аа я про меж калесную блокировку написал,сори.
@ИгорьПаршуков-т4ы2 жыл бұрын
Возьми пожалуйста на очередную битву кроссоверов outlander 2 поколения(XL) с 3-х литровым двигателем. Очень интересно посмотреть на его способности.
@marzhan1002 жыл бұрын
Добавьте в список участников китайские авто, их сейчас много в КЗ, было бы интересно понять, что они из себя представляют
@АлексейМосквичев-ф7ы2 жыл бұрын
Я бы добавил в сравнении француза Ситроен С3 Аиркросс, по комфорту и качеству материалов он получше будет, да и агрегаты стоят надежные у Пыжа. Особенно хорошо себя показывает дизельный мотор на французах, не просто так же он считается самым надежным в мире.
@medettuganbaev68792 жыл бұрын
Диас брат молодец.
@whiteGAA2 жыл бұрын
Очень классно
@DiyasValikhanKZ2 жыл бұрын
спасибо. Рад что понравился этот тест.
@ansl8152 жыл бұрын
Месяц без новинок( жду не дождусь
@ЮрийНеиванов2 жыл бұрын
Сэлтос конечно- ещё те дрова. Зато нарядненький такой)
@sergeyshipunov7482 жыл бұрын
лайк за видос !я за крету !а точнее за форчунер 15 года )
@Печальныймангуст2 жыл бұрын
красавчик. интересно как бы повлияло на результат добавление сюда Фоьксвагена Таос???