Битва Кроссоверов 2022: Хендай Крета против Киа Селтос | Дуэль

  Рет қаралды 59,291

Diyas Valikhan

Diyas Valikhan

Күн бұрын

Пікірлер: 401
@januarymorozof2957
@januarymorozof2957 2 жыл бұрын
Мы по Вам очень скучали, не пропадайте так надолго. Спасибо Вам, за Ваш продукт!
@vaculya1
@vaculya1 2 жыл бұрын
Я владел Кретой 17-го года 2 литра и полным приводом 4 года, ездил на рыбалки и по всяким говнам, поэтому в ролике топил за Крету. Автомобиль мне всегда откровенно нравился, не внедорожник, но с проходимостью никаких проблем нет. И с безопасностью тоже, как оказалось позже. К тому же хочу отметить, что у Креты автомат, а у Селтоса вариатор и если их рассматривать с точки зрения бездорожья, автомат выглядит более надёжно, если придётся часто и помногу буксовать. Так же у Селтоса база длиннее.
@JackieChan-if6yu
@JackieChan-if6yu 2 жыл бұрын
До место рыбалки от дома асфальтирование дороги
@timurahmetov2021
@timurahmetov2021 2 жыл бұрын
Стой стой стой,сейчас разогрею ужин и буду смотреть!!!
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Ок, стою. Дай знать как можно будет продолжить =)
@pingpong5451
@pingpong5451 2 жыл бұрын
Сейчас вариатор побуксует и можно на нем еду разогревать
@КонстантинКоролев-л7з
@КонстантинКоролев-л7з 2 жыл бұрын
Крета страшная канеш. Но привод хорош, это плюс!
@MrAlegarh12007
@MrAlegarh12007 2 жыл бұрын
Всё дело в КПП.
@Jabenok
@Jabenok 2 жыл бұрын
что поделать, дизанеры у разных компаний курили разную дурь :)
@ЕгорВетров-ж1ъ
@ЕгорВетров-ж1ъ 2 жыл бұрын
Старая выглядела лучше
@wayfare86
@wayfare86 2 жыл бұрын
@@ЕгорВетров-ж1ъ есть надежда что рестайлинг исправит это
@almatklyshev2997
@almatklyshev2997 2 жыл бұрын
У Селтоса вид более интересный, маркетологи поработали, в отличии от Креты
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
мне кажется они специально так сделали: селтосу дали классный внешний вид, но дали скромный интерьер. А крете наоборот, интерьер бомба в то время как экстерьер получился спорным.
@IntegMarco
@IntegMarco 2 жыл бұрын
На вкус и цвет. Мне оба дизайна зашли.
@aibekalmatinec4957
@aibekalmatinec4957 2 жыл бұрын
Как и к7 в отличие от сонаты
@kz7008
@kz7008 2 жыл бұрын
@@aibekalmatinec4957 Имеешь ввиду К5
@ДимаАнисимов-ф5г
@ДимаАнисимов-ф5г 2 жыл бұрын
Зато полный привод лучше работает у креты, наверное специально так сделали, дали разные преимушества этим автомобилям, чтобы стоимость сильно не отличалась ну и таким способом они могут привлечь больше покупателей, так как под разные задачи подойдут эти машины, кому то проходимость так скажем и интерьер нужен, бери крета, кому то дизайн, то селтос ну и так далее, машины похожте но не одинаковые вышли
@ВладимирНиколаевич-щ7э
@ВладимирНиколаевич-щ7э 2 жыл бұрын
К ним в компанию прям Дастер на вариаторе просится. Будет возможность, будем рады посмотреть! За видео как всегда 👍
@alexfishermanov6678
@alexfishermanov6678 2 жыл бұрын
Если бы «Во все тяжкие» снимали в данное время- главный герой бы ездил на Хёндай Крета)
@yakovdv
@yakovdv 2 жыл бұрын
You goddamn right!
@Autotoyrist
@Autotoyrist 2 жыл бұрын
Рад вас видеть снова на связи, битва топ👍
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите! Скоро будет еще одно видео, уже больше и масштабнее. Все как вы любите!
@Aigerim.001
@Aigerim.001 2 жыл бұрын
Селтос в европейском, классическом стиле. Хендей азиат, с закосом под футуристичность. На вкус и цвет. Проезд хендей кажется более безопасным. Кия казалось, что прыгнет сейчас резко куда-нибудь. Вообще очень нравится Кия, весь модельный ряд. Жаль Телюрайд к нам не приехал.
@666-z8o4j
@666-z8o4j 2 жыл бұрын
Как всегда очень познавательно и наглядно показана работа полного привода👍🏼. Не буду лукавить не понравилась ни одна модель. А за ролик лайк и спасибо!
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Дальше будет больше. Новые видео на подходе.
@Sanek5181
@Sanek5181 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ киа селтос с разными трансмиссиями едет по разному kzbin.info/www/bejne/pHmwiqCYr9CjoKM и kzbin.info/www/bejne/q2eXn2aVhMmEm9k
@Andromed1977
@Andromed1977 2 жыл бұрын
Спасибо, Диас! Наурыз мейрамы кутты болсын, бро! Хорошие обзоры как всегда на высоте и беспристрастий:-)
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Бырге болсын! Спасибо что смотрите.
@ДенисИванофф-щ6п
@ДенисИванофф-щ6п 2 жыл бұрын
Как всегда - чётко, ёмко, наглядно. Спасибо Дияз.
@amank3817
@amank3817 2 жыл бұрын
Понравилась подача материала и вступления с уточнениями. Качество видео растет! А по машинам не нравится крета дизайном, селтос вариатором и оба ценой)
@ВинтКарел
@ВинтКарел 2 жыл бұрын
Ну мне и внешне и по результатам заезда Грета больше нравится. Диасу как всегда большое спасибо и северный привет!!)
@Jabenok
@Jabenok 2 жыл бұрын
Спасибо, очень понравилось. Грамотная речь, подача материала, превосходно!
@tahiribragimov3328
@tahiribragimov3328 2 жыл бұрын
Хорошая локация, автомобили интересные. Крета понравилась больше, но дизайн экстерьера (((
@Mr...anyquestionse
@Mr...anyquestionse 2 жыл бұрын
Я так колеса по сезону меняю. Без домкрата.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Сэкономил на шиномонтаже, считай заработал =)
@wayfare86
@wayfare86 2 жыл бұрын
Так вот зачем нужен полный привод))
@АлександрСправедливый-ц8д
@АлександрСправедливый-ц8д 2 жыл бұрын
Классная съёмка , очень доходчивые комменты. Благодарю. Дизайн лучше у сэлтоса, а крета практичнее.
@Alekspit1
@Alekspit1 2 жыл бұрын
Ай маладца - рад за тебя!! И планета тоже тебе благоволит - ландшафт хранит в исходном состоянии и позволяет делать тесты!
@260andrei
@260andrei 2 жыл бұрын
Возьмите на тест китайцев, интересно их посмотреть
@poohpuhovich3984
@poohpuhovich3984 2 жыл бұрын
Диас, попробуйте сравнить Крету и Селтос на механике, очень интересно посмотреть как машины будут себя вести с механической коробкой передач в таких же условиях.
@antonibragimov3211
@antonibragimov3211 2 жыл бұрын
Спасибо Дияз за твою работу. Видео как всегда очень интересно е. Лайк👍 P.S ждём побольше новых видео 📹
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
много материала снято за эти дни. скоро будет на канале!
@fillonofff
@fillonofff 2 жыл бұрын
Спасибо большое за видос! Позновательно!
@F-1268
@F-1268 2 жыл бұрын
Хюндай однозначно победил! Спасибо за интересные видео👍
@musin7819
@musin7819 2 жыл бұрын
Теперь дорого так ездить) Дияз, лайк за труд
@baycar070ral
@baycar070ral 2 жыл бұрын
Диас красава, мастерски жасадың👍
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Ракмет, скоро еще будет крутой материал!
@павел-з2л4и
@павел-з2л4и 2 жыл бұрын
Диаз, красавчик! Очень тщательно и добротно.
@alimabylkairov7321
@alimabylkairov7321 2 жыл бұрын
Каеф. Классные видео. Поддерживаю 👍🏻👍🏻👍🏻
@MadMax-je8ot
@MadMax-je8ot 2 жыл бұрын
Обожаю ваши видосы, самые адекватные и купленные👍👍👍
@ИсламСингизов-ц6м
@ИсламСингизов-ц6м 2 жыл бұрын
Спасибо. Очень познавательно.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите! Приходите еще, скоро будет новый контент.
@albalysh374
@albalysh374 2 жыл бұрын
Благодарю Дияс.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Желаю приятного просмотра!
@albalysh374
@albalysh374 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Благодарю!
@ГрафКропоткин-н3о
@ГрафКропоткин-н3о 2 жыл бұрын
Gramotno vse pokazano !!! Rad za tebay , brat !!!!
@romank2166
@romank2166 2 жыл бұрын
Отличное видео, великолепная подача материала 👍
@qaitoff7593
@qaitoff7593 2 жыл бұрын
Из современных авто страшнее "Хрюты" не видел, напоминает слепого примата из к/ф "Джон Картер"
@Vagiz1987
@Vagiz1987 2 жыл бұрын
Диас спасибо за видео 👍. У меня тоже Крета только первого дизайна. А который на видео не очень (( Скоро выйдет третий дизайн Креты, вот он будет топчик 🔥🔥🔥. Он похож на Туксон. Ждем новых видео 👏👏👏✊
@ээхенро
@ээхенро 2 жыл бұрын
лайк и подписка! Классная подача- доходчиво и по делу!
@ВанБадрэас
@ВанБадрэас 2 жыл бұрын
Салям Дияз! Ни фига се! У вас уже и снега нет! Мы ещё в сугробах, но они тают 😂. Скажу немного о своих ощущениях. У селтоса на механике и на автомате - 4 вд лучше себя показывает, чем на варике. По мне дык киа в дизайне всегда лучше хендэ.
@АлександГривко
@АлександГривко 2 жыл бұрын
Давно не было видно. На первой секунде лайк))
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
накапливал силы для новых творческих порывов. новое видео уже совсем скоро.
@kzkhkzsklfm
@kzkhkzsklfm 2 жыл бұрын
Комментарий в поддержку за качественный контент. Рахмет, Диас!
@ХаимАвг
@ХаимАвг 2 жыл бұрын
жду на тест витари гибрид дизель 4х4. спасибо за замечательные обзоры. много нового и наглядные примеры работы систем в дела
@АндрейГришин-в8ф
@АндрейГришин-в8ф 2 жыл бұрын
Возможно у KIA немного иные настройки системы контроля тяги ввиду вариатора. Требуется больше оборотов
@gigaprose
@gigaprose 2 жыл бұрын
Жалко, что не было Kia на 1.6 турбо - там другая коробка, было бы интересно посмотреть.
@АлександрЛопаткин-ы2р
@АлександрЛопаткин-ы2р 2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть Дастер на варике,сравнить с Киа.
@TeXn1k
@TeXn1k 2 жыл бұрын
Диас у меня просьба: когда к вам привезут новый спорт эйдж протестируйте его так же вместе с каким нибудь китайцем, эксид например!
@nikasabashvili9283
@nikasabashvili9283 2 жыл бұрын
Спасибо Диас. Как всегда 👍
@ОльгаВасилевская-с4й
@ОльгаВасилевская-с4й 2 жыл бұрын
Добрый вечер! Спасибо за интересный ролик!👍
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Добрый вечер! Уже посмотрели? Какой автомобиль понравился больше?
@ОльгаВасилевская-с4й
@ОльгаВасилевская-с4й 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Хендай Крета.
@ДаурБейсембеков
@ДаурБейсембеков 2 жыл бұрын
Благодарю!
@URAL1979
@URAL1979 2 жыл бұрын
Диас рад видеть! Привет с Екатеринбурга! Уже соскучились по роликам!
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Евгений, а как я рад что ютуб пока еще не закрыли! и пока этого не случилось, скорее монтирую следующее видео.
@_suominonA_
@_suominonA_ 2 жыл бұрын
Круть, но со следующим роликом не затягивай, давненько тебя не было....
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
не затягиваю! текст уже готов, осталось чуть чуть до релиза
@dmitriysavashinskiy4212
@dmitriysavashinskiy4212 2 жыл бұрын
Белая Creta ужас как выглядит) была бы черная🤣 здесь думаю Chevrolet Trailblazer в новом кузове 21го года зарешал бы
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
а это идея... есть у меня один знакомый на новом Трейле. Правда показалось что он больше Креты, как-то между Кретой и Туссаном разместился.
@johnsheridan520
@johnsheridan520 2 жыл бұрын
Спасибо большое! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Прекрасные тесты. Один 1⃣ из лучших 👍UTube каналов про 4*4 в русско - язычном сегменте UTube🤝🧔
@сергейш-й6о
@сергейш-й6о 2 жыл бұрын
Надо было Селтос на 1,6 с автоматом гидро.А вариатор для города.
@lewandowskiego3497
@lewandowskiego3497 2 жыл бұрын
В начале ролика я думал разницы у них не будет , думая что это одни и тот же авто с разным внешним видом, как то удивительно почему у Киа ущемили внедорожный потенциал🤷🏿.
@ikkunatummennus-5723
@ikkunatummennus-5723 Жыл бұрын
Очень грамотно все сделано, не то что у других, с разгона в гору.
@Abaddon_Revenge
@Abaddon_Revenge 2 жыл бұрын
Вообще уже всем селом ждём Ваши видео 😁
@СергейГусев-ю8г
@СергейГусев-ю8г 2 жыл бұрын
Как всегда отличный ролик, давно, но не постоянно смотрю, подсматриваю, так сказать))) Есть вопрос, не припоминаю чтобы suzuki grand vitara участвовала в тестах, именно 5-ти дверная, 2.4 автомат года так 2012-2015)))
@ТвенЦентр
@ТвенЦентр 2 жыл бұрын
Очень интересно. Вообще на одном из ресурсов, описывается система полного привода корейцев, более детально. Эта кнопка по сути бесполезна. Разница единственно в давлении заполнения муфты блокировки ПП, при трогании.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Интересно, что за ресурс. Хотелось бы узнать больше технических деталей.
@АндрейМ-ю1ь
@АндрейМ-ю1ь 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Центральная блокировка при диагональном вывешивнии, какая бы она не была, ничего не дает!
@ТвенЦентр
@ТвенЦентр 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ я потом в инсту скину в директ
@doctorlector76
@doctorlector76 2 жыл бұрын
@@ТвенЦентр привет! Тоже хотел бы знать
@ДарьяМахалова-л8и
@ДарьяМахалова-л8и 2 жыл бұрын
Я на селтосе при езде ощущаю разницу с лок или без него
@svetaslavatravel
@svetaslavatravel 2 жыл бұрын
Протестируйте пожалуйста когда нибудь Таос
@КАК-ы3х
@КАК-ы3х 2 жыл бұрын
Доброго дня с Украины! … ждал долго вашего выпуска, вечером обязательно посмотрю с удовольствием!
@amoniy6125
@amoniy6125 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ может сначала дождёмся завершения безумия комика?
@ЛёхаСнежков-б3м
@ЛёхаСнежков-б3м 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ, а за Донбасс за восемь лет вы ни разу не переживали??? Счастливо оставаться.
@Maximusssss
@Maximusssss 2 жыл бұрын
Отписка
@Hardi71
@Hardi71 2 жыл бұрын
@@Maximusssss Поддерживаю
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
@@ЛёхаСнежков-б3м я за то, чтобы каждая страна сама решала свои внутренние вопросы. Это как если к вам домой придет сосед и будет говорить как надо жить. Если для вас это приемлемо, имеете право.
@А.Б-ш9т
@А.Б-ш9т Жыл бұрын
Диас, если будет возможность, возьмите, пожалуйста, в свои сравнительные внедорожные тесты с другими автомобилями Hyundai Creta. Например в такой как у Вас есть отличный тест кроссоверов и внедорожников в котором победителем из кроссоверов стал ягуар, а из внедорожников тойота прадо 150. Спасибо за Ваш труд! 👍
@ОлжасАрапов
@ОлжасАрапов 2 жыл бұрын
Как всегда хорош люблю твои ролики
@haraldqzq
@haraldqzq 2 жыл бұрын
Диас бауырым, с праздником. Рад что успел снять все до снега.
@antoniohoolla8213
@antoniohoolla8213 2 жыл бұрын
Селтос внешне намного красивее, а вот 4wd креты однозначно внушает доверия больше
@beka9896
@beka9896 2 жыл бұрын
Дааа! Капец какой сложный офроуд! Такой маршрут сложный выбрали! Да вы прям отчаянные😱
@джонмад
@джонмад 2 жыл бұрын
Заслуженный лайк
@TheTifling
@TheTifling 2 жыл бұрын
Не знал про такие возможности у кроссоверов
@СерикСейсебаев-ш5ш
@СерикСейсебаев-ш5ш 2 жыл бұрын
Новый Аутлендер последний рестайлинг хотелось бы посмотреть по этим дорогам! 👍🏼👍🏼👍🏼
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Пожалуйста! Вот видео: kzbin.info/www/bejne/inO2c2eNgd-VoJY
@СаняЭэлектрик
@СаняЭэлектрик 2 жыл бұрын
Спасибо за актуальный обзор 👍
@absurd5256
@absurd5256 2 жыл бұрын
Жду джили атлас с ними
@vvvooo5604
@vvvooo5604 2 жыл бұрын
Автор молочина так держать 👍👍👍
@АНДРЕЙБашкирия
@АНДРЕЙБашкирия 2 жыл бұрын
Отличный, лаконичный видос, лайк!
@Mihalich430
@Mihalich430 2 жыл бұрын
Селтос обычный дизайн, ничего выдающегося. Крета, конечно, интереснее. Не знаю почему хают, мне нравится. Отличается от других и это очень хорошо. Надо двигаться вперёд. Крета лучше!
@mircards
@mircards 2 жыл бұрын
Когда система включается при высоких оборотах, есть риск обрыва приводов. Уже сталкивался с этим.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
на какой машине и в каких условиях пришлось с этим столкнуться?
@mircards
@mircards 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Митсубиси Л200 с системой M-ASTC (в комплектации "SAM"). Японцы знали эту проблему и авто поставлялись уже с усиленными приводами. Машина шлифует разгруженными колесами - система не работает. Больше газа и тормоза начали прихватывать буксующие колеса, удар.... как результат передний левый привод пополам. Все таки дизель ) Не думал, что такая "железяка" такого диаметра может лопнуть как стекляшка ) Замена была по гарантии ) Инженеры изобразили удивление, но прозвучало, что это не первый случай. А у этих кроссоверов хоть и крутящий поменьше, но и привода в разы тоньше.
@xolli3847
@xolli3847 2 жыл бұрын
Лайк. А седаны будут? Хочется Генезис увидеть.
@kazakhkazakh5881
@kazakhkazakh5881 2 жыл бұрын
АКПП мен Вариатордын айырмашылыгы гой!)
@nikkoleos7562
@nikkoleos7562 2 жыл бұрын
Спасибо Диаяс! Селтос симпатичнее на мой вкус. Крета проходимее.
@МаарифАббасов
@МаарифАббасов 2 жыл бұрын
Сделай пожалуйста как работает сестема полного привода и там что бы были такие автомобили нива бронто уаз хантер и и другие внедорожники
@azaaag8091
@azaaag8091 2 жыл бұрын
Крета удивила по проходимости 👍👍👍👍
@rnbv_the_only
@rnbv_the_only 2 жыл бұрын
Все это интересно и классно. Диаз, лучше расскажи как ремонт, какие продвижения и когда концовка? А также что в планах на приобретение, если уже не приобрёл
@kazah79
@kazah79 2 жыл бұрын
Давно не было битва
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
исправляюсь. сейчас будет выходить много материала. активно снимали это время.
@ЮрийТерентьев-у6ъ
@ЮрийТерентьев-у6ъ 2 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть 1.6 механика полный привод хендай крета 2
@myfavmitsubishi1917
@myfavmitsubishi1917 2 жыл бұрын
Good job Hyundai's 4wd and design Kia
@АлександрФедоров-ь8ц6о
@АлександрФедоров-ь8ц6о 2 жыл бұрын
Спасибо большое, очень интересно
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
Рад, что было интересно. Буду продолжать в том же духе.
@Алекс.Б-о8д
@Алекс.Б-о8д 2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ресурс у вас по объявлениям о покупке машин типа российского авито?
@ДенисБерняев
@ДенисБерняев 2 жыл бұрын
Привет!! Тест с твоим прям участием понравился!!!
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
привет! спасибо за отзыв. в качестве эксперимента попробовал и сам получил удовольствие от того, что удалось лично прочувствовать разницу поведения каждой машины. Продолжать такие выпуски?
@МадиярЖетписбай-ч4е
@МадиярЖетписбай-ч4е 2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть внедорожники 90х и на что они спасобны.
@revargg
@revargg 2 жыл бұрын
HTRAC полного привода у Креты сказывается так как он разрабатывался когда то для премиального GENESIS потом начал устанавливать и для всей линейки кроссоверов от корейцев (в упрощённой модификации) до Креты добежало только во втором кузове.
@chingizsirbatalov7000
@chingizsirbatalov7000 2 жыл бұрын
Лайк!
@ЕвгенийОвчинников-м3б
@ЕвгенийОвчинников-м3б 2 жыл бұрын
Ролик хороший, но юда бы добавить витару, было бы ещё интересней, как ни как витара один из лучших кроссоверов на бездорожье.
@venomdragon7318
@venomdragon7318 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите какой внедорожник купить за 12🍋-+ тенге)
@БауржанОрынбасов
@БауржанОрынбасов 2 жыл бұрын
Кия была чуть хуже,но внешне она понравилась больше.И по поводу лок ,не похожа на межасевую .Межасевая это вкл и оба калеса на одном масту должны врашятся одинаково ,независимо висит на или зарыта.Диас спасибо за обзор.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
А какая связь между МЕЖОСЕВОЙ и колесами на одной оси? =)) В таком случае какую функцию несет межколесная блокировка?
@sergeyivanov2341
@sergeyivanov2341 2 жыл бұрын
Это межосевая, не колёсная муфта. Межосевая обеспечивает участия заднего моста сразу, а не до момента пробуксовки. И диагоналки такая машина по-прежнему боится)
@БауржанОрынбасов
@БауржанОрынбасов 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Салам Диас связь между осями дифференциал блокируюши полуоси между собой.
@БауржанОрынбасов
@БауржанОрынбасов 2 жыл бұрын
Аа я про меж калесную блокировку написал,сори.
@ИгорьПаршуков-т4ы
@ИгорьПаршуков-т4ы 2 жыл бұрын
Возьми пожалуйста на очередную битву кроссоверов outlander 2 поколения(XL) с 3-х литровым двигателем. Очень интересно посмотреть на его способности.
@marzhan100
@marzhan100 2 жыл бұрын
Добавьте в список участников китайские авто, их сейчас много в КЗ, было бы интересно понять, что они из себя представляют
@АлексейМосквичев-ф7ы
@АлексейМосквичев-ф7ы 2 жыл бұрын
Я бы добавил в сравнении француза Ситроен С3 Аиркросс, по комфорту и качеству материалов он получше будет, да и агрегаты стоят надежные у Пыжа. Особенно хорошо себя показывает дизельный мотор на французах, не просто так же он считается самым надежным в мире.
@medettuganbaev6879
@medettuganbaev6879 2 жыл бұрын
Диас брат молодец.
@whiteGAA
@whiteGAA 2 жыл бұрын
Очень классно
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 2 жыл бұрын
спасибо. Рад что понравился этот тест.
@ansl815
@ansl815 2 жыл бұрын
Месяц без новинок( жду не дождусь
@ЮрийНеиванов
@ЮрийНеиванов 2 жыл бұрын
Сэлтос конечно- ещё те дрова. Зато нарядненький такой)
@sergeyshipunov748
@sergeyshipunov748 2 жыл бұрын
лайк за видос !я за крету !а точнее за форчунер 15 года )
@Печальныймангуст
@Печальныймангуст 2 жыл бұрын
красавчик. интересно как бы повлияло на результат добавление сюда Фоьксвагена Таос???
@arestOv1ch
@arestOv1ch 2 жыл бұрын
Никак, Крета так же ехала лучше Селтоса, лол
Ice Cream or Surprise Trip Around the World?
00:31
Hungry FAM
Рет қаралды 22 МЛН
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 29 МЛН
KIA SELTOS. РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА
21:13
Ice Cream or Surprise Trip Around the World?
00:31
Hungry FAM
Рет қаралды 22 МЛН