台中站奇蹟 / 拍車的大確幸 / E500偽666次莒光號 / 檳榔渣彩繪 / EMU500GTO-VVVF回音 / 快消失的雙推拉式自強號交會
Рет қаралды 36,611
Күн бұрын
@黃宗昱 11 ай бұрын
很精彩！E500閃燈蠻帥的
@BK20185 11 ай бұрын
是啊！
@ChaoShengHu-dt1zb 6 ай бұрын
照這種出力，未來莒光號和觀光列車可以考慮加長到10節、12節車廂(不含車頭)，推拉式自強號採現行推拉式牽引模式前後機車頭共同出力的話，更可以考慮加長到15節車廂(不含車頭)
@IanTaiwanRailway 11 ай бұрын
E1000的加速聲在高架很清楚，越來越珍貴
@BK20185 11 ай бұрын
整個車站回音很大
@張智鈞-t1v 11 ай бұрын
原來那天在台中拍西拉雅彩繪的是您啊，剛好入鏡了😂
@BK20185 11 ай бұрын
那時候來不及直接手機拍了
@speed8338 11 ай бұрын
很棒的記錄
@BK20185 11 ай бұрын
謝謝！
@姚建飛 11 ай бұрын
恭喜恭喜，佩服佩服
@BK20185 11 ай бұрын
拍車要有，PP快走
@nickhsu7216 11 ай бұрын
超美夕陽!!
@BK20185 11 ай бұрын
臺中站的特色
@siangchan258 11 ай бұрын
最喜歡區間快車 比一般區間車停得站少 但票價相同
@BK20185 11 ай бұрын
而且起步還很快
@chih2023 10 ай бұрын
一顆車頭拉14節車廂，真厲害
@BK20185 10 ай бұрын
14? 我怎麼算都只有13節莒光
@eric0194 11 ай бұрын
00:40 車頭LED資訊牌的 車種、車次 字體大小也差太多了， 雖然車側也有，但若發生誤點，列車進站時也可讓站台上等待的人第一時間辨識。
@BK20185 11 ай бұрын
如果數字也是粗黑體就好
@kolejnakolej.1437 11 ай бұрын
Nice video. Good work.
@BK20185 11 ай бұрын
Thanks your watching!Wish you have nice day ❤
@Ur87746F 11 ай бұрын
看起來E500的牽引力跟馬力應該頗為驚人，開始加速那一扯，估計這一串車廂應該這輩子加速沒這麼快過🤣
@BK20185 10 ай бұрын
不一定喔！之前搭過GE也很兇猛的 影片在這： kzbin.info/www/bejne/bX62o3VshsmildEsi=dIT5DxfKlffUz90y
@Ur87746F 10 ай бұрын
@@BK20185應該是當天E215狀況好吧🤣但是重車8車跟空車13車還是有差🤣
@14fthiudr466 7 ай бұрын
檳榔渣橘色這我喜歡台鐵夠接地氣
@1029Azusa 11 ай бұрын
台鐵的E500，不是IGBT VVVF嗎？在日本主流電力機車，2010年份生產者均為IGBT VVVF系統。
@weiting._.railways 11 ай бұрын
看清楚一點好嗎😂 標題是寫EMU500
@1029Azusa 11 ай бұрын
@@weiting._.railways抱歉我誤看了
@frencisshuen1054 11 ай бұрын
我們這一代對莒光車頭的印象就是E200電鍋 我們的下一代應該就是東芝電鍋E500了
@andytrt 11 ай бұрын
美製電鍋換日製電鍋是嗎？😂
@兆倫-i2b 10 ай бұрын
這次拍莒光很激動xD😂🤣
@BK20185 10 ай бұрын
誰都不想畫面被毀掉
@兆倫-i2b 10 ай бұрын
@@BK20185 對呀
@nyanmainyancronosus4639 10 ай бұрын
非常好的火车视频。 这里我想问一下E500机车是从哪里来的？ E500机车的轴宽是否较小，以便适合台湾轨距？
@BK20185 10 ай бұрын
車頭來自日本，台灣是1067軌距，非標準軌
@nyanmainyancronosus4639 10 ай бұрын
@@BK20185 但我在日本看到的本身并没有使用E500，台湾是否向日本订购了自己的机车设计？
@Lin-zb2jd 10 ай бұрын
還有一個小確幸 拍到還是GTO的EMU500 也要好好珍惜
@BK20185 10 ай бұрын
聽說中南部還很多，稀少的是北部這邊
@鐵道的影像 11 ай бұрын
在拍時都會很緊張被交會 或被擋 之前拍7101次時在竹北南很怕被510次美交
@BK20185 11 ай бұрын
被PP搞過太多次，怨念很深
@鐵道的影像 11 ай бұрын
@@BK20185 pp太長了 很容易擋
@鐵道的影像 11 ай бұрын
@@BK20185 上禮拜六被800搞 晚分太久害E500北湖逆走
@BK20185 11 ай бұрын
@@鐵道的影像還有那種該快又不快爛炸的出站速度
@鐵道的影像 11 ай бұрын
@@BK20185 那種心情直接炸爛
@miopnvc7860 11 ай бұрын
是往台東莒光欸！！
@BK20185 11 ай бұрын
偽666次XD
@miopnvc7860 11 ай бұрын
他駛離車站時很像復興號的行走聲
@鐵道記錄 11 ай бұрын
大大你好請問片尾EMU300是多久以前拍的,車身鰻乾淨的
@BK20185 11 ай бұрын
三四年前的，詳細拍攝日已經忘了
@鐵道記錄 11 ай бұрын
了解
@吳秉樺-b7j 11 ай бұрын
有些人說E500下面空空的會進沙，可是那是一片黑色的擋板，應該沒有那麼糟吧?
@BK20185 11 ай бұрын
看大多數是說管線那段部分，那片黑色擋板只有靠近鐵軌下面排障器而已！
@宥妡 10 ай бұрын
每天都有嗎？
@rayslife9625 6 ай бұрын
彩繪衛笑號在快到母親節的時候會有
@yu_jia-chen7563 11 ай бұрын
站遠遠的才會聽得清楚E500加速聲
@BK20185 11 ай бұрын
排風扇的聲音還是會蓋過
@vrmotoapex 11 ай бұрын
3267次區間 常搭到 很想吐槽車內的貼紙 剪的一點都不直
@BK20185 11 ай бұрын
連內部也不行喔
@chaurleh 11 ай бұрын
應該是2042是走山線，554是走海線
@BK20185 11 ай бұрын
是啊！
@jimmy72035 10 ай бұрын
前幾天才剛做完1037年檢
@BK20185 10 ай бұрын
辛苦了
@MartinEstherAndre 7 ай бұрын
13 車，真長
@Kyuubi-Xiaoli 11 ай бұрын
j我覺得新自強體感很棒 每次看到就自強我都要被臭死了 媽的有夠臭 走道又窄
@BK20185 11 ай бұрын
如果新自強還跟舊自強一樣糟，真的台鐵該把人民的稅金吐出來了
@man-wn3lj 10 ай бұрын
3000的速度+內裝、pp的椅子、900的煞車湊起來應該是最棒的車了😂
@BK20185 10 ай бұрын
@@man-wn3lj 還要EMU100的平穩度跟EMU600的靜音空調，這才是完美
@宥妡 10 ай бұрын
R500和西拉雅號
@win1954 9 ай бұрын
看看臺中車站後、真的覺得台北車站真醜
Chris Liepe
Рет қаралды 266 М.
Двое играют | Наташа и Вова
Рет қаралды 48 МЛН