Ремень ГРМ. Ресурс, когда менять. Просто о сложном

А вы задумывались, что влияет на ресурс ремня ГРМ? Почему на иномарках он может ходить по 120 - 150 000 километров, а на наших авто, он зачастую рвется уже при 30 - 50 000 километров?
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/dv/resurs-remn...

[@user-hc4bv9vv9t]

Ни слова об износе звёздочки на коленчатом валу. А это очень важно! Звёздочка на коленвалу найболее нагружена как из-за оборотов, так и из-за запылённоти. При износе её наружного диаметра на 0,15 мм начинается "подрыв" зуба на ремне. Основная масса "горе" механиков даже не подозревают о такой проблеме, а некоторые владельцы не хотят её менять как из-за дороговизны самой звёздочки, так и увеличения стоимости работы, По этому, легче свалить вину на не качественный ремень, чем признать своё незнание, лень, и жлопство.

[@HUMMER7111]

Всегда смотрю твои видео, спасибо тебе!

[@seregaset5129]

Большое спасибо! Очень информативное видео, всё просто и понятно. +100 к карме!!!

[@user-mf4mn5ew4s]

Ресурс ремня грм здорово уменьшают холодные пуски зимой и езда с резким увеличением оборотов на непрогретом двигателе.

[@selooles1]

Дорогой товарищ, когда вы говорите , пожалуйста добавляйте фразу : Я так думаю ! по причине того что вы во многом ошибаетесь.

[@user-dt4mb9tg3u]

спасибо, ждем новое видео) почаще выкладывайте свои статьи, они всегда очень интересны и познавательны) хотелось бы еще и про цепь видос)

[@Avto-Blogger]

Хорошо, постараюсь! :)

[@Artu_Rous]

У меня в Ford Mondeo MK4 2.0 Durotorq откатал 230.000km заменил месяц тому назад , при том что официально надо было менять на 190.000км, ремень мог протянуты еще больше, второй ремень даже не менял потому что в хорошом состоянее. Так Что что есть правда то есть правда. Спасибо за информацию, хорошее видео

[@Wugluskr_1972]

16 ти кл. Приора! Ремень меняю через 75 т.км. ставлю дорогой импортный и обязательно с новыми роликами плюс помпу при каждой второй замене не зависимо течет не течет, гремит не гремит! И каждый раз при разборке сердце кровью обливается! ремень и ролики в идеальном состоянии. жаль тратить деньги на деталь, если она рабочая. Но разум превыше. По этому продолжаю менять через 75т.км. (но у меня маленькая поправка: работаю в такси и 75 наезжаю за пол года + - ! Технари говорят он у тебя не успевает стараться на химическом уровне и не успевает сохнуть! Согласен с ними)

[@user-dn3vm8wd4k]

согласен ремень гниет больше от времени чем от пробега сам проезжаю в год 50-60 двигатель постоянно в сраку даю (1.4 tsi ) 200к уже проехал даже нареканий на кап ремонт нет

[@user-hj7zw3mj2x]

Спасибо за видео. просто. информативно.

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста!

[@romanroman4733]

все верно сказал и еще имеет большое значение системы его натяжения

[@user-nq6nu7vy5l]

Спасибо за Ваши видео.Доходчиво.Хотя на калине1.4 заменил ремень на 90тыс.Ремень был в очень хорошем состоянии.Поставил китайский ремень с железными роликами Марель помоему.Отездил 10 и продал .Калинку.

[@valter1696]

Вчера поменял грм и помпу на приоре, пробег 74тыс.км машине 3,5 года с нуля брал в 2013году, первый раз менял, до этого тысячи сайтов облазил все тянул, кому интересно отвечаю. Ремень как новый вообще идеальный, а вот ролики уже не айс, когда крутишь ролики звук как без смазки, шелестит как сухой, новые вращаешь тишина. Думаю они бы еще прошли может даже и до ста тыс. но не факт. Второй момент взял помпу на всякий хотя сказали не обязательно, так вот на родной был маленький люфт, но мастер знакомый и сказал лучше сменить. Короче сняли и не зря, уже были потеки с выпускного отверстия, долго бы не прожила тоже. Машина с кондеем это тоже нагрузка + люблю динамичный разгон. Так что вовремя думаю заменил.

[@user-vj1fp6bk7s]

Гранта 14 года ,за 1.8 года прошла 156 тысяч , двигатель приоровский, на одном ремне. Правда зубья частично он потерял. Мастер по ремонту был немного шокирован.

[@user-wl8gs6or1i]

на приоре грм поменял на 75 т +помпа все было как новое даже обидно было!!!

[@shamanx3901]

Не угодаешь никак. В интернете кучу примеров, когда ремень рвался после 500км после замены и т.д. Цена восстановления не такая большая, тысяч 10, об этом не парюсь. Но фобия ездить на дальняки на машине у меня так и осталась) Представить сложно какую-нибудь богом забытую объездную дорогу, где машины почти не проезжают, где-нибудь под мухосранском в -30 у тебя весело обрывается ремень)

[@Sinister_Man]

Спасибо. Молодец!

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста!

[@erikdek8008]

Отличный блог!

[@Avto-Blogger]

Спасибо!

[@kreiher26]

50% к 50000 это не 100000, а 75000. В остальном все правильно и классно объяснено.

[@antonzykin942]

я на калине сменил ремень ГРМ на 89 000р. (марка была Gates), снял, был как новый

[@Avto-Blogger]

Повезло! Это скорее исключение из правил!

[@gubmailru]

менял на приоре ГРМ 81767, ремень как новый, ролик автоматический высох шумел, у паразитного люфт заметный, у помпы люфт при усилий был. Шумов при работе не было сильных!!! Первые 90000 можно смело ездить,если не гонять и не крутить в отсечку. Удачи всем.

[@renattashtimirov4503]

Моя приора за 5 лет прошла 250000, ремень ГРМ менял один раз, при 130000 пробега, был в отличном состоянии, сейчас ежемесячный пробег в среднем 13000, недавно делал т.о., ремень в отличном состоянии.

[@MrAnton2884]

визуально не поймешь в коком он состоянии

[@edikzagidulin5463]

На калине 2 проехал 84 300 на заводском ремне грм 127 дган 106коней.

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

спасибо за видео ) про цепь интересно послушать

[@Heinz_Kessler]

я правильно понял , что человек на видео назвал насос Гур помпой??

[@erikdek8008]

Было бы неплохо услышать, как подбирать шины

[@Avto-Blogger]

Постараюсь

[@voinemanarot]

Спасибо. Сейчас очень большой % подделок "вазовских" ремней. Я перед покупкой ремня ГРМ с роликами на приору специально ознакомился с отличиями оригинала от подделок. И пройдясь по авторынку просто ужаснулся, 3 из 4 точек продавали подделки... Пришлось заказывать через официалов (кстати ценник получился адекватный, мне сразу выдали скидочную карту и по ней вышло дешевле чем в автомагазинах, по ценам сравнимым с рынком). Менял ГРМ с роликами в сборе вместе с помпой. Замена проводилась на около 60 километровом пробеге. Ремень без нареканий, но один ролик уже начинал подсвистывать. Помпа без люфтов, и как мне сказали проходила бы еще тыщ 30. Статья сравнения подделки и оригинала: www.drive2.ru/b/72974/ Может кому поможет

[@Avto-Blogger]

ДА подделок сейчас просто жуть сколько!

[@user-vt5by6cj2s]

У всех двигателей, как новых так и с пробегом, найбольшая нагрузка на звёздочку коленвала. Там же, внизу двигателя, и больше пыли. При уменьшении этой звёздочки по диаметру, в результате износа, на 0,15 мм, её необходимо заменить. Результат износа - "подрыв" зуба на ремне. Если механик не проверяет звёздочку на износ, то, к нему можно больше не обращаться, независимо от его "народной славы".

[@levashoff8893]

Хороший канал,подписка и респект

[@Avto-Blogger]

Спасибо! :)

[@sterroflex]

Доброго времени суток! на каком пробеге посоветуете менять ремень на ларгусе с реношным движком, 1.6 8 клап, без гура и кондея?

[@user-gz2ug9eo8p]

я что то не понял на иномарках 120-160.000 а рено и нессан не иномарки что ли?? там по регламенту еаписанно менять каждые 60.00

[@ZARuslan]

Здравствуйте! Допустим ресурс ремня 90 тысяч. А если годовые пробеги малые (всего 10к), сколько можно кататься?

[@segas.5628]

А на иномарки у нас все продается отменного качества? и Китая вообще нет? % 80 всех запчастей голимый китай или тайвань.

[@user-nq3hr6vp5h]

приора 2008 г.в пробег ровно 100000 поменял ремень как новый.помпа износ.думаю неплохо.

[@fio6951]

у меня на калине ремень грм прошел 60 тыщ поменял только из-за перестраховки, начитавшись и насмотревшись вот таких вот видео типа "ай, всё пропало" :). а так - был в отличном состоянии. ремень генератора поменял на 71 ! тыще и то только потому что загудел ролик. а ремень - в отличном состоянии.

[@RS-rm9sr]

вот недавно менял ремень и помпу на зафире 1.7 дизель, 11г. - пробег 160 (Заводская гарантия 150) там был родной ремень Isuzy, он был как новый, надпись отчетливо виднелась, даже не хотелось менять, наверняка не один десяток тысяч проехал бы, но все таки поменял, машина была на продажу, не хотел рисковать.

[@user-rh6hv9vp8v]

50.000 км плюс 50% ровно 100.000 км,интересная математика

[@user-zu1tj4th7n]

А когда лучше поменять ремень на ссанг ёнг актионе 2013 г ...пробег 80.000...иногда есть небольшой свист

[@jeloiav]

Здравствуйте. Через сколько км лучше менять помпу и ремень ГРМ на Нексии 16 кл?

[@DeSoul_]

Рабочую новую получил четырку Таз 2114. был пробег 8 км. ремень родной с завода которыйстоял, променял при 63т. км. порвался в неудобном месте купил ремень в ближайшей заправке, на галстуке дотянули, там же и поменял. Хватило этого ремня на 30 т. км. ровно. Но в запасе, накаченный горьким опытом, возил дорогой ремень. Поменял, хватило на 46т.км, для себя решил что на автотазе менять нужно через 35 - 40 т. км. от купленного ремня зависит, что и делаю до сих пор. Машина прошла 527т. км, ни разу грм не подводил.

[@MetalMixer]

возраст тоже значит,если даже не достигнут пробег,то по возрасту все равно желательно менять

[@WhiteWecc]

ЛУЧШИЙ! ПРОСТО ЛУЧШИЙ!

[@user-lu7yf8he5b]

На Приоре 8 Кл двигле менял ремень при 66 т.км. пробега. Ремень уже начал сыпаться. Машине было 5 лет. Ставил импортный фирмы Гейтс.

[@user-vm2vd7jj8x]

у меня 12 ремень просто менять не знаю когда так как понель не работает а то что они разделены это просто шикарно придумано я не разу не пожалел .это факт

[@user-34RUS_KAKTO_TAK.]

у меня воз2109 клапана не гнет я не парюсь ежу пока не порвется под конец ресурса покупаю новый и в багажнике важу порвался полчеса и поехал дальше. двигатель 8 клапаны.

[@arsyan6735]

спасибо

[@user-uy1ce1sy4i]

50тис.км+50%=75тис.км

[@user-ne8zt7ig6d]

Что скажете если поставить китайский запчасти такие как: клапана, рлики натяж. сальники на распредвал,прокладки под головку, под клап.крышку и подколлектор?

[@HavaevaPaganini]

спасибо за инф

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста

[@user-mu3pq4xi4s]

это экотек второй??? или они в этом плане одинаковы??? мне сегодня официалы сказали в 60000 менять грм ... авто авео т300

[@user-es8fn5si1m]

а можно ли ремень кондиционера убрать? он мне просто не нужен думаю это лишняя нагрузка. у меня тоже "экотек" как вы думаете?

[@user-zk8gi7bf1d]

Здравствуйте.подскажите пожалуйста.у меня opel astra 2008г.1.8.пробег 117000.когда менять ГРМ?

[@MegaGintonik]

Двигатель штайер ГАЗ 560 , авто Соболь Газ 2752 пробег 220000км ремень грм родной , полёт нормальный !

[@Avto-Blogger]

Круто!

[@user-cf3ih8pz5p]

согласен на 8 клапанной калине проездил 54 тысячи порвался поставил другой он проездил 55 тысяч друг также на 8 клапанной проездил 53 тысячи короче после 50 тысяч игра в рулетку порвется не порвется))

[@ladapriora]

Как может стальная шестеренка сточиться от резинового ремня?объясните мне троешнику

[@user-mv2jj3uj6d]

Я на своей 14й прошел на первом ремне 64 т. Км и на 2х последних 46 и 40

[@LG-xb7pb]

да какая разница где помпа стоит))) была бы безвтыковая поршневая и похер на этот ресурс

[@russianbear5125]

Автор скажи такую вещь,лада 16 клап, ваз 21103 ремень грм прошёл 16000 км,сегодня решил проверить натяжение,открыл лючок а ремень весь снаружи в трещинах,что это и чем грозит? может он и внутри такой? видел ты такие ситуации?

[@user-yb2jh7lj9h]

привет задумка была у меня поставить компрессор так как с турбиной много что переделывать нужно а меня это неустраивовает так как большие финансы нужны а компрессор он прост больших вмешательств не требует а уточнить в нашем городе я не знаю точнее не сталкивался еще не кто но все ровно спасибо что ответил на вопрос .Желаю по больше хороших и познавательных видосов .

[@Avto-Blogger]

Спасибо ! :)

[@daniilgusev1104]

да все по делу.

[@23sadas]

Я давно знаю, что если бы не помпа, то на 100 т. км ремня бы хватало. На помпу давит, подшипник носится, шкивок помпы загибает и ремень начинает сползать с двигателя и его съедает буртиком ролика и он в хлам. Или сальник потек у помпы или на валах и тоже быстро съест ремешок. На моей девяточке ремень поменять из инструментов надо: балонник, домкрат, ключ на 10, 13 и 17, отвертка и пивасик. Делов на полчаса. Главное перед тем как менять ослабляешь ремень, проверяешь ролик и помпу, затягиваешь и едешь за запчастями.

[@Basiliy69]

"В среднем ходят 50 тыщ..." Полное гониво! На первой Калине ремни менял по обрыву (8-ми клапанная), первый на 132, второй - так и не дождался. Щас вторая Калина. 61 тыща - даже и не задумываюсь. После 100 репу чесать мона.

[@egnagon]

150 тыс-это хорошо..Интересно как подшипники натяжителя и успокоителя выдерживают?Полагаю к 60-70-80тыс оне сухие, потому как без винтиляции и пополнения смазки.И работают?

[@MrCyberAnd]

У меня на новом вазе 16 кл. на 35 тыщ. оборвался и половину клапанов загнуло. Радость обладания новой тачкой в момент испарилась)

[@user-qz8jf5lx6o]

Дважды вовремя замечал начало смерти натяжного ролика и один раз прозевал. Сыпется сам натяжной механизм, думаю подобрать ролик и избавиться от натяжного навсегда. Геморно ставить будет, но зато надежнее.

[@user-cp1rf5fk2w]

На Приоре менял первый раз ремень и ролики без помпы после 110 т.км.пробега,после осмотра ремень ещё 100 т.км.пробег бы,ролики 50 т.км.Помпу не менял,но на 150 т.км.пробега она накрылась,поменял одну помпу,уже набегал 185 т.км.Мой план после 200 т.км.пробега 2-ой раз замена вместе:ремень,ролики и помпа.

[@erbolatbortubai7250]

все правильно сказал.

[@swatshpak8970]

Эту буржу нужно менять с роликами и помпой или можно только одинь ремень заменить

[@user-uj2yo5ng3x]

На Dawoo Lanos 1,5 8v(еще Кореец) ремень отходил 150000 км и стоШНИКИ не поверили, говорили не более 50000км хотя помпа приводится ремнем ГРМ, про помпу чес по ушам(все зависит от качества деталей и фарта владельца).......

[@user-gk4gp5rz2r]

Лада Гранта -стандарт. Первый ремень проработал 82000 км. Второй 80000 км, но поменял на новый, хотя на вид не было никаких претензий.

[@siriesua9920]

Помпа на ремне ГРМ защита от дурака, чтб не перегрел двигатель после обрыва ремня. Ресурс не только из-за помпы, в основном от качества материалов ВАЗ зависит.

[@47ALTAIR47]

Это водяная помпа)

[@voinemanarot]

Он имеет ввиду обрыв ремня геныча, наверное. То есть на вазе рвется ремень генератора и ты спокойно едешь на акумуляторе до дома(Хотя бывают случаи когда этот порваный ремень попадает под грм, валы проворачиваются и поршни передают привет клапанам), а на иномарках движок уже будет греться.

[@dimonk7276]

согласен на 100%

[@user-qz8jf5lx6o]

И ещё: не правильно выставленные метки-сильнее разрывная нагрузка на ремень, т к ремень вращает валы с одной скоростью, а сопротивление валов будет сильно отличаться. На ВАЗе заводские метки часто на ползуба расходятся, нужно раз самому проверить и выставить точно.

[@user-rg9kw4kd2c]

Класс

[@Seidgent]

у меня родной ГРМ на приоре отходил 85000 сменил для спокойствия мог бы и больше пробежать, на организации приора бробежала без малого 200000 с родным грм, списали и купили новую так что как повезет

[@Avto-Blogger]

В этом то и все дело! Раз на раз не приходится, нет стабильности!

[@user-bd1zl5lr6z]

5 лет езжу на тазу 16кл 83000 заменил грм!ремень был еще в норм состоянии,ролик натяжной слегка шуршал,помпа слегка шаталась!

[@user-vp2fq5ru3s]

на ваз2112 первый ремень прошёл 115т.км.Второй 120т.км.Росавтопром бывает подкидывает сюрпризы.мотор 124й

[@user-if5vm6bw6p]

вот у меня Круз 1.6. пробег 67.000 когда менять ГРМ

[@maxgray506]

А в остальном понятно.

[@lex5773]

По поводу приоры, там уже с ремнем давно все в порядке, с завода Gates стоит , по 120000 ходит все при условии периодического контроля, а потом скопом с роликами, помпой и антифризом меняется, стоит недорого, на десятках рвало часто, потому что ролик натяжной не автоматический был и мастера-рукожопы меняли. По поводу Опелей, вынесенная наружу помпа - не самое лучшее решение, из-за этого охлаждение двигателя все равно страдает, как результат - ГБЦ "домиком", эмульсия в масле и прочиие проблемы...

[@user-yx7ow1uy6c]

круто !

[@Avto-Blogger]

А то! ;)

[@romandanilin8777]

У официалов купил и установил ремень ГРМ с роликом и новую помпу. Проехал 14000 км и у ремня срезало зубья. Это гарантийный случай?

[@Robertzs13]

На приоре менял 120т и все норм. На Mitsubishi ASX пробег 160т ещё не менял на сайте написано что до 200 спокойно ездить.

[@RADIY85]

у меня такая же машина, менял при 75 и один натяжитель уже шумел. но это может быть из за того что я ездил почти постояно по грунтовкам, асфальта у нас мало

[@igorigor5848]

фокус 2008 1.6 100 лс пробег 63000 официалы говорят надо менять по времени а надо ли?

[@user-wk8ju5kz6h]

вот и верь им )))))

[@user-nm4sk3hu1e]

привет спасибо за инфу.скажу что я поменял ГРМ на 102 тыс км.дальше ездить и рисковать не хотел..движок 126

[@theaquadrops]

Здравствуйте, спасибо за видео! Вы говорите про ресурс ремней для иномарок порядка 120-150 тыс.км. У меня меган 1,4 16v. Ресурс ремня 60 тыс или 4 года. Вроде и ремень разгружен и материалы не отечественные.. Неужели такая перестраховка производителя?

[@Avto-Blogger]

Похоже да перестраховка! НО нужно делать так как предписывает производитель

[@UC4slil7SJAEFu5iVsNP]

По крайней мере, сколько менял на всех своих авто, было так

[@ravenholm5944]

Модель твоего мотора вроде как z16xer там 2 ролика натяжных

[@georgfed9333]

А визуально иожно определить когда ремню приходит кирдык..?

[@Rustam655]

ауди 80 2'0 л бензин там 2 больших ролика+1 натяжной !!!! вот такое чудо ремень на века !!:-):-):-)

[@blacangel9409]

Я её не менял специально чтобы узнать , но выемки сделал на 70тыс пробеге.Так что заводской ремень не заменит даже самый дорогой

[@leha19751]

Забыл упомянуть ширину и толщину ремня, на ВАЗах он узенький, на иномарках бывает в два раза шире, и какой будет ходить дольше???

[@user-dv2ww2zp3b]

приора.78 т.км.ремень родной.щас ролик загудел-под замену.на 70 т.км.поменял помпу.

[@user-hr9jp8zf9y]

Здравствуйте у меня Сандеро Степвей рекомендуют менять ремень на 60 тыс или 4 года я проехал на ней за пять лет 28 тыс мучает меня вопрос по времени пора менять и я решил вскрыть защитные крышки и посмотреть в каком состоянии ремень .на радость он оказался в отличном состоянии .я провернул его что бы хорошо все проверить он как новый .что Вы мне посоветуете ?

[@pasch0k]

так и есть,по сроку лучше заменить.

[@Performer-1987]

Одним словом авто блоггер!!!!!!!!!

[@user-pr9id7ql2r]

На дизеле через сколько тысяч менять?

[@andrewpapa4849]

привет)как по твоему будет дело с новым двигателем от ваза-1.8 122 лс??)))

[@Avto-Blogger]

Если честно, есть пару закладок в инете, читал очень бегло! Но пока серьезно не разбирался! Хотя так вот на первый взгляд, это не то что многие думают - БАНАЛЬНО РАСТОЧИЛИ ПОРШНИ! Там действительно много переработок, пусть не кардинальных но все же! Нужно будет порыть дальше! ДА и не поймешь этот двигатель, пока хотя бы на нем тысяч 30 не прокатаешь! Посмотрим ...

[@asanasan153]

Здравствуйте подскажите пожалуйста поменял ремень грм тойота эмина попало масло через лобовой сальник стоит ли его менять

[@user-pr5il2xs9q]

менять не надо ,но вот отмыть ремень от масла-обязательно

[@Max18995]

На калине уже 56 тыс проехал, первый раз потянул его 45 тыс.

[@MultiVVF]

На российских машинах гарантия на ремень ГРМ от оф.дилера при условии,что ты проходишь все ТО 80 тыс. км.

[@user-lj6ni7cs4f]

Скажите пожалуйста.. А почему только поставили новый ремень и голики, тут же завели, 3 минуты и порвало все на хрен. Почему??