5 ошибок ПРИ ЗАМЕНЕ масла в АКПП (автомате)

[@Avto-Blogger]

*Советую всем посмотреть это видео! Кто меняет масло в АКПП в 50 - 60 000 км ставим лайки под комментарием! :)* *Если разошлете видео друзьям и знакомым, поделитесь им в соц.сетях буду БЛАГОДАРЕН!*

[@AlexNik77]

Вот по сбросу корейской шестиступки - было бы очень любопытно глянуть... ну или почитать хотя бы)

[@АзаматТогжанов-у5р]

Здравствуйте Сергей. Сделайте пожалуйста видео можно ли ездить с разной высотой резины на осях например перед205/60r16 задняя ось205/55r16 не будет ли абс ругатся? Автомобиль передний привод Форд Мондео3 заранее спасибо нравится как Вы доходчиво обьясняете

[@vladimirivanovichkud]

Каждые 40тк меняю масло в Funcargo. Пробег почти 300тк. Меняю всегда полной заменой. И в упор не понимаю, когда "специалисты" говорят о "смыве полезных отложений". В упор не понимаю, в каком из агрегатов могут быть "полезные отложения" и в чём может быть их польза...

[@Kolbenschmidt_]

мне вообще рассказывал один чел что надо менять масло в акпп открываешь пробку масло сливается а остатки сливаешь новым маслом пока из отверстия не польется свежее мало. как то так

[@sevakurgin130]

Здравствуй. Что если сделать теплоизоляцию подачу воздуха на впуск, на атмосфернике? Сделать воздух более холодной. Будет от этого лучше?

[@СергейСоловьев-х6к]

На протяжении нескольких лет смотрю ваши ролики, все ясно и понятно. Спасибо

[@ОлегЕгоров-м8ц]

приятно смотреть походу один одекватный в интернете рассказал все правильно ничего лишнего и все по делу.удачи вам и больше контента правильного

[@Марина-р1х2я]

Спасибо за информацию, всё чётко и без лишних слов, обязательно подпишусь👍

[@ДунПо]

Редко ставлю лайки , это первый года за три .

[@Talik777]

Добрый день вам )спасибо за видос ) меня в своей сороке в акпп каждые 25000 км , в двс каждые 230 моточасов на одометр не смотрю так как иногда выезжаю и 5000 км и бывает 3500 км или как сейчас 3800 км тут уж не угадать )) ну а по моточасам прям в точку .

[@Nikita23]

всё отлично сказано особенно по 3-ему пункту. У меня на контроле 2 хонды Аккрод 7(200к км) и Цивик 8(153к км). Делаю частичную замену через каждые 30-35к и всё отлично, по деньгам не накладно 55$ на каждую и машины ездят без пинков и посторонних звуков. Лайк однозначно, подписка еще с 100к подписов)

[@avdrug446]

Хорошо на Шевроле Круз можно полностью заменить без проблем масло в АКПП. Столько жути на сто нагоняли, посмотрел в интернете, сделал сам, все отлично)

[@Nursiik]

Я узнал музыку с Mortal Kombat 😜😅 Видео супер, как всегда все полезно! Рахмет ✊🏻👍🏻

[@Planet1313]

Лайкос, дядь, думаю нужно сделать ролик про самостоятельную адаптацию, кто ЗА-ставь лайк. Как переключать P. R. N. D. Чтобы коробка адаптировалась, если такое возможно, желательно на японца )) Как всегда всё поучительно и понятно.

[@РоманРом-ч9ш]

Адаптация коробки😁😁😁 Каким образом она разадаптировалась? На техническом языке расскажите, пожалуйста... А не на астралогическом))) - новое масло - новые свойства...

[@iljamats889]

У меня ваш аналог - Соната 2.4 л и 6 АКПП. Прошла 135000 в Канаде за 6 лет. Собираюсь менять масло. Спасибо за ролик

[@НизамЗ-й6т]

Самый адекватный и грамотный мастер своего дело, все по делу говорит очень познавательные видеоролики снимаешь! Если было бы возможно нажать 1000 раз лайкнут, лайкнул бы!!!

[@СергейЦыганов-у4я]

Очень хорошо, мне понравилось! Срок службы авто , 100 , 150 тысяч!!!!

[@АлександрОпель-в1я]

Как всегда коротко, информативно, компетентно. Хотелось бы подробнее по адаптации. Спасибо!

[@Hyskey]

Да, в корейских шестиступках фильтр не поменять (нужно же было так сделать🤪). Автору ролика - СПАСИБО, единственное уточнение: масла для аппаратной замены нужно не в 2 раза больше, а в полтора + 1 литр. Проверено лично на нескольких автомобилях при замене методом замещения, как пример Санта Фе: масла в АКПП 7,8 литра, брал 13 литров, осталось пол литра, ровно двенадцати (полтора от 7,8) не хватило - пришлось ехать докупать ещё литр.

[@Scaletta1212]

Как раз собрался менять масло , hundai i30 , пробег 106 тыс , выберу частичное замена масла , а хотел полность продовить .Спасибо за видео 😉

[@A_L_A_S_T_A_R]

Лучше самому залить/ слить и прогнать литров 10.

[@MotoArhangelBRN]

1. Ну все верно. На весь срок службы. 3-5 лет😂😂😂 Масло дольше не живёт. 2. Раз в 40-50 т.км.👍Вариатор 20-30, раз речь зашла😉 3. Только слив, залив. 4. Калибровочка никогда не помешает. Можно просто клемму сбросить на время, но если это проделать все остальное позволяет. 5. От грязных фильтров вся беда и идёт. Частая замена масла помогает, подтверждаю👍 Лайк.

[@maxi-s27]

Неверно, если акпп эксплуатируется в нормальном режиме без перегрева пробуксовок, постоянных резких стартов и т.д. то масло живет вполне нормально 150 тысяч, потом заменить один раз полной аппаратной заменой и забыть, или частично менять какраз каждые 40-50 тысяч, это позволит поддерживать живость масла постепенно его разбавляя свежим быстрее чем оно износится.

[@MotoArhangelBRN]

@@maxi-s27 все верно частично. К примеру полная замена для некоторых хонд не предусмотрена в принципе. А японцы настрого запрещают замену жидкости через автомат. Второй момент. При использовании ТС в городских условиях при температурах ниже -15 для кратковременных пробегов менее 8км. Пробеги по трассам. Езда по грунтовкам и кочкарям считается сложными условиями. Интервал замены сокращается почти в двое.

[@andr220356]

Сто пудов! Щас вилы настали с запчастями! Машину не поменять из за таких цен! Я меняю раз в 20 с фильтром! Частично тоета! Но езжу мало 10 тыс в год! И езда чисто город!, и у нас жара 4 месяца! Тоже не очень хорошо для масла

[@КАВО2]

Вариатор надо менять масло каждый день

[@ИванВоронцов-о7х]

Т134ВУ90

[@dmitriiemelianov7831]

Опять всё в тему, всё по делу, так держать.

[@fedorfedorov7551]

Хороший ролик! Все советы правильные. Большая редкость нынче.

[@АликАхмад]

У этого автора голос для меня как родной близкий😇👍

[@evgensha]

Нравятся ваши ролики, чётко и по делу! Некоторые даже снова смотрю.

[@АндрейРомашин-ы7ы]

У меня нет автомобилей на автомате, но видео интересное спасибо👍

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста ...

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@Stiv689]

Спасибо.Всю жизнь ездил на механике,сейчас автомат,познавательно.

[@NikolaTeslaIsGreat]

У деда санта фе 2002 года, акпп, поменял масло под давлением, коробка встала через месяц) Спасибо огромное что поделились своим опытом.

[@Seraya_bloha505]

😆😆😆

[@ИгорьВолков-ж3з]

@@Seraya_bloha505 и что черти которые меняли не знали сто с большим пробегом не обслужеваемый карабас может встать? Лутше бы ты внучек сам поменял обычным вытеснением деду масло в гараже.

[@dd.6234]

Всё в основном правильно.конечно менять масло необходимо. Не надо быть большим инженером, что-бы понимать, что сказок в жизни не бывает. Даже ножницы надо точить. Автору спасибо, сказанное всё грамотно.конечно вопросики есть, но это не актуально. Спасибо за ролик.

[@MaxS-v7x]

Масло в АКПП ещё можно менять методом замещения без аппарата давления. Это лучший метод!!!

[@чётаммлееее]

Ну так это и есть "частичная замена" он говорил))

[@ВасилийТегрувье]

Он говорил про слить с поддона и залить столько же. А Максим говорит о том, что отсоеденил шланг, заводишь и сливаешь. Сколько откачал двигатель сам, столько сами и залили.

[@НикКук-я3т]

было несколько машин в работе. на одной менял каждые 100к либо в момент отказа включение каких либо передач. акпп все были айсин. Масло мобил ходит почти в 2 раза больше лукойл, обнаружил методом тыка. фильтры, если они в доступе а не внутри коробки всегда просто мыл карбклинером, эффективно вполне. Сейчас вообще обленился и тупо меняю масло насосом через щуп. При каждой замене масла в двс меняю литр масла в акпп, сколько слил, столько и залил, процедура занимает 3-4 минуты. Пробег на одном автомате был около 500к на масле лукойл. Всё отлично. Но с первого дня чётко знал как надо катать её, никаких пробуксовок, перегрева и "палёного" масла но хорошей известной фирмы))) Обслуживание АКПП стоит ровно цену 4л. масла т.е. 1.5-2к за год а то и два года...хотя маслом его называют в общем то условно, по сути это простейшая гидравлическая жидкость с определёнными параметрами вязкости- это её главный параметр, а по моему опыту использования лука, мобила и кастрола, в более дорогих маслах есть присадки для продления срока службы масла, коробка при этом не выходит из строя а лишь начинает хуже работать. Видео интересное.

[@medvoputohyeW]

Так через щуп вылевается горячее, а заливается? Или потом уровень в норму приводится?

[@НикКук-я3т]

@@medvoputohyeW не, надо подождать пока остынет машина, иначе потом откачивать придётся, шприцем жане и катетером, чтоб точно забрать. Но в целом у многих машин прям с завода идёт перелив масла, очень часто такое встречаю, и потом официалы так же льют по заводу выше нормы, я х\з почему. Поэтому лучше сливать и заливать масло одной температуры.

[@medvoputohyeW]

@@НикКук-я3т Да я про тоже. Трубка от системы, Жане 150 кубов и в путь, только масло желательно не перекатанное и не жженое. Ещё заметил, что если так делать оно всегда чистое!)

[@ДавидЗаалишвили-л3ч]

Огромное спасибо за советы! Благодаря вам мне уже легко стало разбираться, что к чему

[@EkaterinburgURAL.]

! ! !

[@АлександрКуприянов-р5г]

На дизеле есть одно но он очень тяговитый, и вниз переключает до 3 и 20 км ч едет на 3. Разобрался нужно сделать тоже самое как на 3 остановится переводим в ручной режим и скидываем на 2 потом на первую через секунд 15 и все готово. Спасибо автору

[@OlehRepa.]

Спасибо огромное, очень полезная инфа, здоровья Вам и всех благ!

[@Хлебушек-с3ы]

Спасибо большое. Пробег 72 т. Только собираюсь менять масло... были страхи, переживания... И остались , конечно... насмотрелась просто видео как акпп ломается после полной замены масла...

[@Новинкиаэрографии]

Спасибо за ролик, всё правильно и по делу. масло меняю сам, обычно даже не по пробегу, а раз в год летом.

[@ВладимирВладимирович-д2с]

Согласен. Также делаю. Только весной. Чтобы в жару уже свеженькое плескалось.

[@SergiO-fh7dn]

Менял жидкость в двух машинах , у обоих был пробег за 150 тысяч и конечный декстрон, до состояния дизельной отработки . Автомат пинался, неадекватно переключал скорости . Менял по степенно. Через щуп, шприцом выкачивал и закачивал жидкость по литру через 100 -200 км. и так постепенно чтобы автомат успевал делать адаптации . После 5 литра чувствуеш адекватную работу коробки . Следующий этап сливаю жидкость , дёргаю поддон и замена фильтра . Таким способом вылечил две машины . Метода проверена. Toyota TownAse и Nissan Atlas грузовик на автомате

[@yarikmen2295]

Поменял в аккорде, перестала дёргаться и пинаться, доволен как слон.

[@andrewshap3079]

какой пробег,?

[@yarikmen2295]

@@andrewshap3079 110000

[@andrewshap3079]

@@yarikmen2295 я менял на 90 и 120 тыс сейчас 130 и начинает пинать на 120 км особенно когда резко идешь на обгон и жмешь педальку

[@andrewshap3079]

@@yarikmen2295 может не правильный уровень или не хватает атф

[@СерикАльбеков-г6я]

@@andrewshap3079 была такая беда и проявлялась только при резком ускорении и тоже после замены. Был не достаточный уровень

[@alexlevinzon4899]

Полезный контент выпускаете. (Случайно нашёл ваши старые выпуски. Понравилось: информативно и интересно.) Спасибо вам за труд и за то, что делитесь знаниями.

[@Avto-Blogger]

Спасибо за добрые слова

[@sergejmilos3321]

Спасибо

[@fordkuga2055]

Согласен полностью с данной информацией 👍

[@КоляСергиенко-ъ2ю]

Молодец👍 Спасибо за ваш труд🔨

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@АйдарИсламов-щ5х]

Благодарю за информацию, дай Бог вам здоровья!

[@ГалымКаукабаев]

Филтир нет да брат

[@PAUL.1978]

Всё по делу. Мат - часть на 5 баллов.

[@nice-h6s]

Благодарочка ,за труды !!

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@СергейКлименко-ы5ы]

да да, поэтому на уже изношенной коробке вы сбромсите адаптации и получите сразу повышенное проскальзывание дисков, а соответственно и доп износ, до новой адаптации. Чётко!!!

[@petrnesterov6871]

Сергей, спасибо за нужную информацию. Сделай про вариатор.

[@EkaterinburgURAL.]

! ! !

[@user-im7pv1kq6v]

Уровень важен,два шприца последний раз добавляли. Спасибо за ролик

[@senyakobrov6693]

Молодец!! Всё чётко и по делу !!!

[@EkaterinburgURAL.]

! ! !

[@gryazny_ramires]

3-й метод замены масла, такой же как и 2-й, только без аппарата с давлением, с помощью насоса в самой коробке, меняем фильтр, ставим поддон, размыкаем магистраль, заводим машину и своим же насосом выгоняет старое масло, пока она его выгоняет, продолжаем доливать свежее масло, пока это свежее масло не польётся из магистрали, за тем соединяет всё наместо, прогоняем по передачам и вуаля масло полностью заменено. Это способ и есть самый правильный, для полной замены масла! Не меняйте масло аппаратом это может сильно навредить коробке! P. S. частичная замена, это тоже туфта

[@user_Viktor_Aleksandrovich]

Привет, в каком положении рычага прогоняем масло?

[@владимирполынин-ц3ц]

..подскажи.а солько покупать атф по-объёму?

[@gryazny_ramires]

​@@владимирполынин-ц3цу меня 7 литров ушло

[@alexvas5687]

Масло в АКПП должно подаваться так же под давлением, идёт смазка втулок и подшипников.

[@gryazny_ramires]

@@alexvas5687 насос и создаёт давление

[@Ара-х9р]

Расскажу один на мой взгляд более эффективный вариант замены масла АКПП: 1) Снимает поддон 2) Снимается фильтр 3) Продувается воздухом все доступные отверстия (приличное количество сливается 4) Протирается чистой тряпкой (материал как шёлк, без ворсинок 5) Устанавливается новый фильтр 6) Закрываем чистый поддон на новой прокладке или герметике, если заводом так предусмотрен 7) Заливается свежее масло 8) Отсоединяется трубка с обратки радиатора охлаждения и на заведённую сливаются остатки с системы пока не пойдёт свежее масло. При такой замене снижается риск смывки отложений, вызванной повышенным давлением из аппарата, так как циркуляция масла происходит в штатном режиме.

[@АндрейРоманюк-з4ъ]

Масло после радиатора под давлением поступает через маслоканалы в узлы трения коробки автомат. Когда вы разрываете обратку для слива масла, у вас коробка голодает, что ведёт к уменьшению срока службы.

[@mikhailpoletaev6693]

В автоматах по замене масла так и происходит. Никакого давления аппарат не производит. Сколько сливается столько и подаётся в поддон, для этого есть расходомеры. Посмотрите в инете ZF centr. Остальное по делу

[@вместенавсегда-к4ж]

это обратка она идет в поддон ,и там не все масло сливаешь а по литру и сразу доливаешь,так меняли уже на миллион машин и все гуд@@АндрейРоманюк-з4ъ

[@владимирполынин-ц3ц]

Вроде правильно говоришь.но забываешь сказать.когда доливаешь вторую часть. Непростительно..

[@АрсенБаталов-п1д]

Спасибо дружище очень полезная инфа, всё понятно без лишнего👍👍👍

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍👍 ! ! ! ! ! ! ! ! !

[@ДенисАлексин-м9т]

Класс мне очень понравилось как всё рассказал и материалы приложил однозначно 👍

[@Avto-Blogger]

Спасибо за добрые слова

[@EkaterinburgURAL.]

! ! !

[@volodiafamilevich8690]

Некоторые при проблеме с автоматом думают что щас масло поменяю и беда исчезнет это не так .На одной машине менял через аппарат , на другой частично , на третей 200 тыс не меняю всё отлично во всех вариантах не улучшений ни ухудшений не замечено , считаю что там нет такого большого температурного режима и нагрузок как в двс , а если у вас там кило стружки то замена вам не поможет . 99 % что автомат крякнет от его насильственного использования, а не от трансмиссионного масла, как и с тормозной жидкостью, лучше лишний раз меняйте масло в двс, там совсем другие нагрузки .😊

[@buver282]

Про уровень масла забыли упомянуть, особенно если нет щупа. А так отлично лайк.

[@romankrylov3504]

там нет щупа.

[@ImeaOtchestvo]

@@romankrylov3504 а как узнать уровень?

[@ИмяФамилия-м7я1ж]

@@ImeaOtchestvo узнать сколько масла заливается по заводу

[@wetalka92]

@@ImeaOtchestvo контрольная пробка

[@ШРИМАНШИ]

@@wetalka92 с контрольной пробки масло должно вытекать горячее , на работающем двигателе, или холодное??? Никто не может ответить , все сопли жуют, а значит них не знают , только понтятся🤷‍♂️😉🤣

[@babentus_26rus_]

На личном опыте могу добавить что нужно просто каждые 40-50000 км желать частичную замену масла в два этапа: первый как было сказано половину объема и второй через 500км

[@Хлебушек-с3ы]

А если 70 т можно так?

[@ИгорьВолков-ж3з]

Зачем 500км не скажешь?

[@rakovich5158]

Ещё одно замечание! Сколько масла не меняй, а отложения от фрикционов не вымываются новым маслом из каналов гидроблока, так что рекомендуется снимать гидроблок, разбирать и промывать ну хотя бы раз в 60-70 тыщ. Тогда коробка будет ходить дольше. Но какой смысл это делать если машина куплена новой, на век первого владельца хватит, а дальше хоть трава не расти. Это инфа для вторых третьих владельцев.

[@jeka2299]

Купили форд Куга 2 с пробегом 85000 км. Мало в коробке 6F35 никогда не менялось прежним владельцем. Сделал частичную замену. Слилось 4 литра вонючее и коричневое масло. Залил столько же. Проехал 800км и снова частичную замену. Впредь,рассчитываю менять каждые 20000 км, так как прежний хозяин не особо бережно отнёсся к коробасу.. Проехал уже 13000 км. Авто радует. Но! Перед каждой поездкой приходится греть АКПП, а иначе переключение со 2 на 3 происходит с затупом и толчком. Пишут везде,что толчки- это особенность АКПП 6F35. По моему мнению, сыграло роль: 85000 км без замены масла в АКПП.

[@ЕвгенийГалушко-я2д]

Спасибо большое. Доступно и понятно, без лишних слов!!!лайкос заслуженый!!!

[@АртДозер]

Купил Вольво XC60 2014г, пробег 194к/км (3 хозяин). живу в провинции, официалов по Вольво в ближайших 500км нет. Акпп Айсин (фильтр не съемный). Было куплено 12л оригинала Вольво (дорого, но рисковать не стал). Хотели поменять сами, так как написано в мануале по Вольво. Сливаем с поддона, доливаем нового, снимаем трубку обратку с коробки, заводим -жидкость выходит (в это время ставим коробку по 2с в каждый режим), пошел воздух, глушим и процес повторяется. НО... не вышло ))) Трубки пластиковые с хитрым креплением, пытались сделать съемник - в общем очканулись (трубка стоит дорого). Решили найти кто поменяет через аппарат - приехали, посмотрели и поняли, что я этим криворуким машину не доверю, уехали. Стали менять так: Слили с поддона, долили до контрольки - завели машину помослали в каждом положение по 5-10с и так по 2-3 минуты, заглушили слили и т.п. Вот так сменили. Масло было очень темное, сейчас коричневое - печально, но через пару тысяч процедуру повторим. Адаптацию ни какую не делали. Хотелось бы услышать мнение и есть ли возможность заменить Вольвоское масло, на что-то более дешовое без последствий. Повторюсь там стоит 6ти ступка Айсин (что-то 80 и буквы)

[@phantomspb1588]

Не обязательно покупать именно по бренду авто, у каждого производителя есть свои допуски на жидкости, вам необходимо узнать свой допуск по примеру dexron, mercon и тому подобное. Затем подобрать любое масло с данным допуском, желательно от нормального производителя.

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

Спасибо за видео Серëг. Познавательно 👍

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@ДамирСейлханов-ч6ы]

У меня механика! Меняю 1 раз в год. Пробег за год 40-45т. Меняйте обьязательно, и на душе спокойней будет 😊

[@MrKos74]

Старое куда девать?

[@exangrek]

1 на)( меняю в Церато через 40-50 тыс.км, частичным методом.

[@Avto-Blogger]

Засчитано! :)

[@ИгорьПчелинцев-м4т]

День добрый, а какой у вас пробег на данный момент?

[@runu2312]

@@ИгорьПчелинцев-м4т уже на ремонте

[@владимирполынин-ц3ц]

Правильно не Церато.а Сирота..

[@SerzhKiaCerato]

О, Серёга правильное масло льёт, в мотор , Shell Helix Ultra Pro AM-L 5W-30 , за это лайк!

[@Avto-Blogger]

Лью то что дилер льет, машина на гарантии ...

[@SerzhKiaCerato]

@@Avto-Blogger большинство дилеров льют Тотал 5W--30 HKS

[@cryptomans]

@@SerzhKiaCerato , дилер АвтоВАЗа лъет тотал ?)))

[@SerzhKiaCerato]

@@cryptomans у Серёги не автоВаз , а Киа Оптима , поэтому дилер у него Киа , а не АвтоВаз

[@levkainasar5619]

у меня были 2 бмв х5 и 6. на первом не менял и продал на пробеге 120 на втором менял в коробке раздатке и мостах каждые 30 тыш. и продал после 130 ) разницы нету если менять тачку часто )))

[@АлияЗакарьянова-в5я]

Голос шикарный 👍🏻

[@МаксРогов-ц4ь]

Интересно, как всегда. Спасибо 🤝

[@EkaterinburgURAL.]

! ! !

[@ИлиясовЖасулан]

Ролик очень полезный, по мне лучше маханика, есздил на автоматах. И новая была и старая, все плохо

[@Pro100sasha87]

Интересно было бы услышать ваше мнение о старых АКПП, например которые стоят на Паджеро. как там лучше менять масло когда пробеги за 300к)

[@Juri_km]

На таком пробеге масло лучше уже не менять.

[@Pro100sasha87]

@@Juri_km поменял и все гуд;)

[@eugene9000pro]

​@@Juri_kmзря. Менять частичной заменой

[@АлексейИванов-х4г7м]

Жду видео про самостоятельную адаптацию на kia ! Спасибо за видео 👍🏻

[@РоманРом-ч9ш]

Адаптации не существует при замене масла!

[@magistr.turizma]

Хороший выпуск, ждём по DSG с мокрым сцеплением)

[@ВадимОбухов-я2к]

Толково, всё по полочкам,!!!

[@Александр-г6з6м]

Спс за видео. Очень жду видео по оптиме и сборе настроек на АКПП. И может есть видео по скрытым функциям... Типо усилие эур и тд

[@Александр-ц4в3у]

На митсубиси можно менять за счёт работы насоса акпп, делаем разрыв от коробки в емкость для контроля, и малыми порциями доливаем ,прокачиваем и так до светлого.

[@владимирполынин-ц3ц]

Подскажи .селектор дёргать во время слива насосом?

[@Александр-ц4в3у]

@@владимирполынин-ц3ц обязательно, но нужно более подробно описать)), я в целом передал возможность ,лучше вдвоем делать

[@foxyashkin]

Помимо пробега не забывайте о возрасте масла. Ни одна трансмиссионка (ATF) не живёт больше 5 лет. В идеале первая частичная замена на 4-ый год либо 40-60т км, далее каждые 3 года либо 30т км (что раньше наступит). Даже где-то в мануалах производителя по коробкам Aisin было написано, что срок службы масла - 3 года. Я вот катаюсь не много, соответственно пробег не большой. Недавно делал частичку на Skoda Rapid 2016 (6 лет, пробег 45тр) - масло было серо-мутное, на лицо начавшееся масляное голодание в связи с потерей своих смазывающих свойств у масла. Через 1т км ещё одну частичку сделаю. Далее через 3 года.

[@dinar799]

Авто у меня 2011 года. Я один хозяин. Пробег 350 ткм. Масло а акпп не менял. Ну и где же ваши 5 лет? Скажу больше. Замена масла не увеличивает срок службы коробки. Нисколько. Ну может прибавит тысячи две км. Лучше отложить эти деньги на ремонт коробки. Или на замену авто.

[@eugenie2678]

Меняла на своей Kia Sportage 2.0 2017 года на пробеге 52500км. Присутствовала при этом лично. Масло было тёмным, но не грязным. Меняли вторым методом, с подключением аппарата. У дилера обошлось в 14 000 рублей.

[@voxa999]

Жду видео про адаптацию!!! Упущен вариант замены масла методом замещения без аппарата, "заливаешь- сливаешь". Спасибо

[@foxfair5553]

Нечего не упущенно , говарилось что слил проехал +- 100,200,км снова слил залил на 90% масло сменилось

[@Айрат-е5ы]

Внимательно смотреть надо!☝️

[@НиколайАлександрович-с2ъ]

Имеется ввиду , замена через обратку.

[@КириллЮрьевич-л4ж]

Я так и меняю!

[@ksvsurgut]

У шефа был хендай акцент - в мануале - замена каждые 30ткм. У меня Рено Сандеро степвэй 1. Тоже решил менять каждые. 30. Получается раз в три года.

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

правильная замена это снятие поддона, замена фильтра, прокладки поддона, затем аппаратом заканчивают сколько надо. Адаптацию (сброс счётчика старения масла) обязательно делать на вариаторе

[@AlexNik77]

Клево... а еcли нет поддона))) ?

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

@@AlexNik77 тогда как сказано в видео

[@adzeriho]

Катаюсь на механике, но видео интересное. Спасибо.

[@tonyrazin7990]

отличные советы для непосвещенных💪🏾 хотелось бы увидеть такие же советы по роботу и вариатору👍🏾

[@Avto-Blogger]

Возможно сниму видео ...

[@all-fanny]

@@Avto-Blogger очень хотелось про робот киа 7ми ступенчатый он почти везде на киа ставиться с турбо движками

[@blitz9805]

@@Avto-Blogger Можно еще добавить сюда для полноты картины планетарные коробки на тойотовских гибридах,которые по привычке или незнанию некоторые называют вариатором.

[@nikolay5823]

Подскажите, какое масло лить в автомат Тойота Аллион 2003г. Т240, двс 1nz-fe 1,5л.

[@FeofanTimendus]

Лайк и комментарий. Лицемерие оффициалов на лицо :)

[@АлексейК-ф6ъ]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня хëндай элантра 3 поколения акпп 4ступка.После замены масла нужно делать адаптацию. Или на старых акпп нет адаптации? Спасибо

[@zolten13]

Отличное видео, спасибо

[@EkaterinburgURAL.]

! ! !

[@next2149]

Оптима 2.4 2017. Менял на 90000 км масло в автомате частично и частично на 100,000 км. Всего ушло литров 9

[@evgensha]

Про адаптацию не согласен, особенно на старых. Изношенные фрикционы будут работать как новые и за время адаптации ещё больше истираться. Коробка же адаптируется и ей гораздо менее повреждающе адаптироваться к новому маслу , чем с нового состояния будучи старой.

[@olgastarichkova8151]

Можно ли в Айсин АКПП AW 55-50 NS залить вместо АТФ Т 4 , АТФ SP 3 - 4 , допуск вроде подходит. Спасибо.

[@ОльгаПлесовских-у2ц]

Себе лей не сомневайся, другому по допускам

[@masterofbreaking6370]

Полностью поддерживаю

[@EkaterinburgURAL.]

! ! !

[@zaurgarayev1233]

Очень полезное видео. Спасибо!!!

[@IsaevRoma]

Видео полезно, но не услышал про температуру! Так как надо коробку остужать или нагревать до определённой температуре.

[@Novius82]

Роман Исаев по логике, т.к. масло имеет свойство расширятся при нагреве и сжиматься при остывании, а наливать надо строго столько, сколько слилось, то лучше что бы старая и новая жидкости были одной температуры, дабы затем не пришлось выискивать нужный уровень.

[@vladimirivanovichkud]

А на щупе зря 2 метки - cold и hot?

[@MotoArhangelBRN]

@@vladimirivanovichkud 🤣👍

[@ИгорьВолков-ж3з]

@@vladimirivanovichkud здесь небольшая засада правельный уровень только на горячию братух, и сливать всегда лутше на горячию. Но доливать то ты будешь не подогретую( обычно сливаем 80гр.) По этому немного сложно определить, типа сколько слил столько и залил. Проще довести уровень после замены на прогретой акпп. Речь идёт о горажной замене обычным вытеснением. Тут нужна сноровка определять на глаз удельное расширение сложно, у меня на пяти литрах обычно 400гр еб...ся.реч. идёт об диаквине. Да и 3309 где-то чуть побольше но не на много.

[@ruslanrashidovich4793]

Спасибо, очень полезная информация

[@hi_t_insider_media]

Вот честно сколько роликов пересмотрел на эту тему у всех разное мнение и все кричат про свой опыт, раз вообще на видос наткнулся 300к пробега и с АКПП все ок у него было, так же после полной замены у одних наворачивалась коробка у других при частичной, но мое мнение менять 50-60к на полную замену + фильтр в любом случае, а вообще в данном видео было бы хорошо увидеть ценник на работу и расходники у официалов и в обычном сервисе так как очень не хватает инфы, понятно, что в каждом городе свой ценник, но +/- для информативности в ролике было бы очень здорово

[@MotoArhangelBRN]

Все хорошо с КПП. Это не значит, что в действительности, все нормально. Пробег в 300 это уже срок... Кто то ездит на 100 лошадках из 200+ по городу и считает, что авто в отс. А выйдет на трассу, обгонет его какая нить малолитражка типо фита, он сразу за голову и схватится.

[@ВладимирМельников-ы2п]

На своём Хонда партнёр меняю раз в 20000- 25000 км. Потому что машину насилую, плюс климатические условия жёсткие. Под насилование понимается таскание грузов. Меняю слил залил. Рекомендовано заводом. Но пришлось делать методом замещения самому. Коробка ожила после этого вернулась в нормальный режим работы. Делал так. С одной трубки которая идёт теплообменнику сливал жидкость запуская мотор пока не стечёт почти 1,5 литра. Глушил двигатель, заливал через заливную горловину масло. И процедуру повторял. Ушло на весь процес 12 литров масла. А масло не простое. Коробка любит либо оригинал так скажем. Это HONDA ATF-Z1, именно это как оно пишеться. Либо IDEMITSU которое и производит это масло для бренда HONDA. Обошлась мне тогда промывка хорошую сумму. Давно это было. Надо записи свои посмотреть. 4-х литровая тогда у нас стоила 2500 рублей. От идемитсу тогда ни чего не было, чтоб с экономить. Декстрон тогда стоил дешевле, но он не подходит.

[@Алексей-й8м5г]

Все верно от первого до последнего пункта

[@dens_party]

Хорошее видео 👍✌ кое какие вопросы были, а теперь нет 👍 все что надо тут узнал!

[@РоманРом-ч9ш]

А что ты узнал про адаптацию? Лапшу на уши навешал парень...

[@gbcremont]

А разве сегодня в сервисной книжке не пишут?

[@ИгорьЗайцев-ц5з]

Не пишут

[@gbcremont]

@@ИгорьЗайцев-ц5з удивлен. Отстал, видать

[@СашаАнтипов-л2и]

Достал сервисную книжку, там просто написано число и пробег когда производилось обслуживание

[@nezhakan]

Когда как. У многих уверяют, что "на весь срок службы" - т.е. по меркам производителя авто на гарантийный период. У производителей всегда есть интервал замены АТФ в коробке, но нужно искать мануал именно на коробку от производителя коробки.

[@Kolhozinterteiment]

Это всё понятно хорошо и правильно,но мы живём не в США ЯПОНИИ И ГЕРМАНИИ и 90% жителей нашей богатейшей ядерной сверхдержавы докатывают авто загнившего империализма))) Которое прошло уже через двух трёх а то и более наездников

[@vladimirs7198]

Дурак или прикидываешься?

[@MurZZZilla]

Минингитом не болел?

[@bez_be]

А казачок то засланный )))) Твои чужие цитаты и методички о них ничего общего с РФ не имеют .

[@Sergo_058]

@@Мненадоело-я6п масло менять раз в 80 тысячу км. У нас в России тяжёлые условия поэтому раз в 40тыс км

[@user-ou1vy9fx2f]

Доброго времени суток. Замену провел полную, со снятием подона, замена филтра масляного, самомтоятельно, обычный , надежный, гидротрансформатор на хундай акцент 2008г пробег 200000 тыс. При полной замене понадобилось 8л масла. До этого после покупки решил сразу заменить масло, сервисмэны отговорили от полной замены, мол пробег большой и лучше частично, зря я их послушал, надо было полную делать, было бы лучше,(окозалось что при снятие подона герметик был на нём заводской) пробег был 150000.залил масло по щюпу, включаешь двигатель и подливаешь пока из трубки радиатора не пойдёт свежее масло,для это нужен напарник и яма). И не нужно обращяться в сервис, смотря на кого нарвёшься, грамотных спецов по АКПП единицы!

[@danilove1365]

Сколько стоит замена масла у оф. Дилера?

[@ПавелМуковня]

Киа Рио 3 АКПП, полная замена с фильтром у официалов 18000

[@ИгорьЗайцев-ц5з]

@@ПавелМуковня это со съемом коробки получается?

[@anvi6937]

На Киа Венга полная замена-2800

[@александрермолин-щ7ю]

Анвар Хакимов у меня литр масла штука стоит на Мазду, а их там 9 минимум нужно плюс фильтр и работа 16 по - любому

[@anvi6937]

@@александрермолин-щ7ю Нет,масло я сам покупал.Если у официалов брать в 2 раза дороже получся за масло.Разгружают всё равно с однооого Камаза,поэтому только за работу отдал.В итоге около 7 получилась полная замена(без фильтра,пробег маловат)

[@daniilkosovskiy6219]

Проблема замены аппаратом не в давлении и мусоре в поддоне, а в вязкости масла и износе механизмов в аккп) давление в аппарате поддерживается такое же какое выдает насос акпп, а перед аппаратной заменой нужно снимать поддон чистить его и менять фильтр, так как свежее масло будет подаваться через него) и проблема возникающая в первую очередь после такой замены это недостаточное давление в системе так как новое масло слишком текучее

[@MIIB]

Спасибо, поехал на сервис менять масло :)

[@РаильМуртазин-ч2ь]

Спастбо земляк за видео. Вопрос. Камри 40 2.4 если пробег 268 т залить разлевное по параметрам? ( частичная замена)

[@battlerzn6218]

Спасибо большое!!!)

[@EkaterinburgURAL.]

! !! ! ! !

[@59Ruslan]

Серега привет, а в вариаторе как масло менять