*Я много раз менял ремень на наших ВАЗ (в частности 126 мотор), есть много причин, по которым он может рваться. В этом видео ответ из практики*
@AKNEW233 жыл бұрын
Приветствую, в каком то видео вы рассказывали о проблемах с двигателем определяемыми маслозаливной пробкой, подскажите как найти это видео.
@МаксимСкуратов-л5р3 жыл бұрын
Спасибо за дельное видео, давай побольше такого)
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Хорошо, постараюсь! Только смотрят такие видео плохо ...
@максимсадреев-й8б3 жыл бұрын
Сергей, как всегда всё по делу, РЕСПЕКТОС ТЕБЕ!!!!!!!
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова ...
@Гуля-н9е2м5 ай бұрын
Спасибо большое за информацию понятно грамотно ❤
@SalavatSpartakovecc3 жыл бұрын
Спасибо! Интересно. Только там не шкив коленвала, а шестерня. Шкив ставится отдельно для ремня допоборудования.
@umuzhat4926 Жыл бұрын
Спасибо, здоровья вам и долгих лет жизни
@qwertypetrov85622 жыл бұрын
Все четко рассказал без лишних моментов ,красава!
@Sergey976703 жыл бұрын
Расскажи о муфтах haldex и электромагнитной от тойот. Как они работают в преднатяг.
@Сергей-ы8г5с3 жыл бұрын
Спасибо все понятно Когалым смотрит
@SuperResler3 жыл бұрын
Зема !
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Когалыму привет! :)
@SuperResler3 жыл бұрын
@@Avto-Blogger в нем самые лучшие Б/У машины !!! как правило люди норм живут покупают новьё , город маленький пробок не видит , ям мало , и соли на дорогах нет !!!
@mrfidratify3 жыл бұрын
Земеля👍
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
@@SuperResler Лучшие, какие там авто в основном?
@Do-jr7ef3 жыл бұрын
по делу, молодец, лайк для поддержки
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Спасибо!
@alexander75133 жыл бұрын
Всё верно,лайк!)
@progarel_calpac Жыл бұрын
Ещё зависит от аномальных зон у меня в одном месте по геолокации порвало 2раза ремень грм.здесь помогут только экстрасенсы
@АлександрДанилюк-х2г5 ай бұрын
Только что порвало уже 2 раз на том же месте
@DAXDYKAN2 жыл бұрын
У меня ВАЗ 2115 Е-газ двигатель через раз троит и сильно трясёт, может даже заглохнуть. Один сервис говорить, что цилиндр не работает, другой сервис говорит в дроселе проблема, третий сервис руками разводит .. не знаю уже что и делать(( Ещё до этого, решил первый раз за 10 лет поменять ремень ГРМ Поехал в официальный Юникор. Поменяли, но через 2 месяца ремень стёрся почти до половины. Заметили случайно в Fit сервисе, когда подшипник в ступице меняли. Пришлось ремень тоже менять. Как сказали в fit сервисе: Вам в Юникоре просто ремень поменяли а шпильку не заменили, вот ремень и сточился. Через месяц в гараже менял стойки задние, дай думаю загляну под кожух. Боже! он опять сточился на треть!!! Начал спрашивать бывших тазоводов в чем может быть проблема. Сошлись на версии: В Юникоре, при первой замене ремня, сорвали резьбу в блоке куда вкручивается шпилька, нарезали заного. Нарезали криво, она как бы немного задрана в верх, от чего ремень стремится к блоку и стачивается. Пришлось ехать в тот самый юникор и предявлять. Так как с момента ремонта прошло больше 20 дней, они получается не причем. Согласились ещё раз поменять ремень, заплатил за замену ремня и всех шестерён шкивов. Ещё зачем то им 2 шпильки понадобилось при ремонте. В итоге сделали, вроде нормально, поездил дня 4 не понятно, ремень вроде опять не поцентру, но ещё не стачивается. В общем случилась теперь проблема с компрессией и нужен ремонт ГБЦ ( Был в четвёртом сервисе, там компрессию замеряли она маленькая в районе 8 А во втором цилиндре вообще 2 - 3 Направили на ремонт ДВС и ГБЦ это в районе 20к рублей ( Сейчас денег нет. Стоит под окном скучает. За последние 5 месяцев уже 68к потратил на ре
@MrMandarin203 жыл бұрын
Ещё многое зависит от стиля езды , если не автомат коробка, если резко бросать сцепление (не мягко переключаться) то , например, нагрузка за долю секунды может стать с 600 об.мин до 4000 об.мин - а это сильнейшый удар на ремень
@DCh763 жыл бұрын
Преувеличение. Такую нагрузку берет на себя маховик (препятствует слишком резкой остановке коленвала). А инерция распредвалов и помпы минимальна. Ремню вообще нипочем.
@user-shop3 жыл бұрын
@@DCh76 ,не мешайте человеку разгонять мысль теоретическую, а то нечем на диване будет заняться 😁
@Алекс-ж9х2 жыл бұрын
@@DCh76 а угловая скорость коленвала не считается)?
@DCh762 жыл бұрын
@@Алекс-ж9х а что угловая скорость? Куда ее девать?
@Алекс-ж9х2 жыл бұрын
@@DCh76 наверно коленвал ускоряется а распредвалы за ним
@Борода-б8р3 жыл бұрын
На сайте "МЕК" указывали одну из причин просроченный ремень.Оригинальный дорого стоит,поэтому они перелёживают на складе свыше положенных пяти лет.
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
НУ да, это можно к качеству отнести ... ТО есть должен быть качественный и свежий :)
@driver-843 жыл бұрын
Просроченный)))))
@алексЕвгр3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео
@AntonioBredas3 жыл бұрын
Да нихрена там сложного отвертку в маховик вставил и головкой открутил! Меняйте ремни и ролики раз в 60 тысяч и все будет хорошо! Гётс иили котинентал ремень!он может и 200 тысяч отходить а может порваться через 5т.
@Julia080906 ай бұрын
Гейтс порвался и тысячу не проехал.все поменяли ,кроме нижнего шкива
@AntonioBredas6 ай бұрын
@@Julia08090 ну так надо выработку смотреть было
@Cepreu-S3 ай бұрын
У меня 124 мотор, машину брал у дилера новой. Пробег 17000, потекла помпа. Разобрали, заменили, выяснилось, что от вибрации развалившегося подшипника на помпе немного стесало немного край ремня и разбило до состояния небольшого люфта натяжной ролик. Как итог - через 17 тыщ пробега пришлось менять помпу, ремень, ролики...
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х3 жыл бұрын
К цепи тоже есть вопросы!...оставил на скорости с откатом(уклоном)назад,вдавливается натяжитель цепи и привет перескок цепи...к сожалению не все натяжители имеют зубчатый ограничитель обратного хода😟
@НиколайСвердлов-с6ч3 жыл бұрын
Купил себе много лет назад 15 ку в салоне, новую, ремень порвался в самый неподходящий момент на межгороде, пробег 20 тысяч. Очень повезло, что было лето и от города отъехал километров 100, приехал друг, поменяли на месте. Да и конечно 8-ми клапанный движок .
@Dronn1402 Жыл бұрын
Да, 20 тыс. маловато...может практиканты крутили...)))))... Помню как-то мне один товарищ задвигал такую тему....Типа если сборка авто была в летние месяцы, то есть вероятность, что были причастны студенты-практиканты и возможно всякое...ХЗ. чёт как-то сомнительно, а там все возможно
@user-sg1dj9yo3j2 ай бұрын
У меня на гранте на 30 тыс порвался ремень
@МихаилЛеонтьев-э7й7 ай бұрын
Сергей привет. Нужно ли менять шкивы при замене грм на шевроле орландо 1.8бенз.?
@Noxveeel3 жыл бұрын
Отлично, люблю видосы в старом стиле
@pfoxhound3 жыл бұрын
Товарищ прохерачил но хонде аккорд в6 уже 180тыщ миль, ждёт когда лопнет, чтобы выбросить авто.
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
НУ там строение немного другое, если так можно выразится он там разгружен. Не как в ВАЗ ...
@pfoxhound3 жыл бұрын
2003года v6
@olegolegov77863 ай бұрын
Сейчас на конвейере АвтоВАЗа на Гранты ставят китайские ремни HOLA, которые Новые, с конвейера, ходят полгода или 20 тыс. Есть на это видосы от вполне уважаемого авторемонтника. Вот те и официалы. Времена нынче очень не нормальные. Раньше и выбор был между Гейтсами-Континенталом, а сейчас даже БРТ за морковку сойдёт среди сплошной китайщины в разных упаковках. "Блажен, кто посетил, сей мир в его минуты роковые"(с)
@Q4R-q4r3 жыл бұрын
К слову о иномарках (у меня японец) , поменял ремень на 210 тыс. Км, за двс не переживал, так как клапана при обрыве не гнёт. При осмотре демонтированного ремня, не выявлено ни трещин либо ещё каких то видимых повреждений, материал ощутимо не изменил своих свойств. Очень удивился. И да, авто живёт на улице, сам я с ДВ.
@DimitryArgo236 ай бұрын
Машина лада 2111 124 двигатель, поменял ремень планово, поставили континенталь, новые ролики. Помпу не менял. Слизало зубья через 6-7 тыс км. Поменял снова, теперь и помпу и ролики, комплект Гейтс и помпа тза самая дорогая. Хватило на 20к примерно. Пробег у машины 130к. Неужели настолько износился шкив коленвала? Менял первый раз в сервисе хорошем, после у хорошего гаражника. То есть сам туда не лез! Какие ещё могут быть причины?
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х3 жыл бұрын
не правильное соблюдение момента затяжки исполнительных механизмов ГРМ.например на фордах нет шпонок и штивфтов на шестернях ГРМ,перетянул или недотянул...и привет проблемы.
@NedeniX964 күн бұрын
Ну что… ждем разрыва следующего ремня. После капиталки 15к проехал ремень. Помпу не стал менять, ибо новая, шкив тоже новый, купил ролики, на какие бюджет позволял и ремень, но еще и перетянул, не зная ни о каких метках, до усрачки ролик натянул🥲
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х3 жыл бұрын
Помпа оригинал на Весту 1.8 стоит 12 000...хотели ВАЗ-иномарку получите и распишитесь
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
НУ скорее всего она производится не у нас в стране, это сейчас мировые реалии (даже не знаю хорошо это или плохо).
@АлександрСмолин-я8к3 жыл бұрын
продали автопром лягушатникам
@ARSEN.OMARIEV3 жыл бұрын
@@Avto-Blogger плохо такая цена на наш автопром (((
@ЕвгенийМилан-я2р Жыл бұрын
Ты поло посмотри цены
@Елена-о2ь4ч3 ай бұрын
Тойота Дуэт порвался ремень грм на скорости 80. Загнуло клапана или нет?
@sergeis.z66813 жыл бұрын
Сергей,Добрый Вечер.На Лансере 9 если заклинит помпа,ремень ГРМ оборвёт?Заранее спасибо.
@Александр-ф8д9э3 жыл бұрын
Нет, не оборвёт. Помпа находится под ремнём грм, а крутит её приводной ремень.
@rukrhd53173 жыл бұрын
При замене грм снимают шкиф навесного оборудования,то и к шкиву грм доступ будет без проблем всегда!
@СтепанГора-е6м2 ай бұрын
На вазах очень частая проблема рвет ремни, мало кто знает но это происходит из за полуколец. То есть коленвал начинает продольно двигатся всегда проверяйте продольное перемещение коленвала.
@user-ie2gf9xo5l2 жыл бұрын
Да почему я приоры видел ремни фирмы континенталь ходят по 70 тысячь помпу лучше сразу менять на фирму лузар турбо лучше всего ставить фирму повер кит или континенталь
@alexey99003 жыл бұрын
Долго не ходят ремни грм только на автомобилях ваз.Не знаю как это даже объяснить,этот простой и примитивный механизм никак не могут нормально сделать.Здесь причина и в качестве самих шкивов,роликов,помпа.Вот почему на новых машинах,особенно на 16 клапанных вечно воет ремень грм?Это и всё объясняет.Ни на одной иномарке никогда не воет ремень грм.Только на наших вазах.
@driver-843 жыл бұрын
Наверно это проклятье)))
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Нет просто у ВАЗ именно 126 мотор, нагруженный ГРМ. То есть у него есть еще и помпа, которая крутится через ремень. Например на многих иномарках, система другая. ГРМ вращает только шкивы. А помпа приводится в движение другим ремнем, из-за этого ГРМ разгружен. А у ВАЗ загружен. Как я считаю это конструктивная ошибка ...
@artmjoy3 жыл бұрын
@@Avto-Blogger у меня на хонде аккорд 6 тоже помпа на грм завязана. Ремень прошел уже около 50 т.км. Вот не знаю,менять его или нет
@DCh763 жыл бұрын
"вечно воет ремень грм?" Щито? )))))) Как он может выть? Это же РЕМЕНЬ. Воет коробка. На Калинах первой серии так вооще как троллейбус.
@DeNNiS-qr6nz3 жыл бұрын
спасибо а есть видос про цепь?
@furkantasbasev38603 жыл бұрын
Привет земляк! Серёг а где ссылка на ролик на иномарошные ГРМ?
@MrThrash903 жыл бұрын
Сергей, подскажите, имеет ли смысл менять ГРМ на весте, если пробег 32 тысячи за 4 года. Диллеры говорят, что уже пора по времени менять, так как резина и может уже испортиться за такое время, имеет ли смысл сейчас его менять и если да, то имеет ли смысл менять воляную помпу и шкиф коленвала чисто теоретически?
@Julia080906 ай бұрын
Даже при таком пробеге,желательно поменять.на нем мелкие трещинки начинаются ,а потом бах бах
@ЭрланЧоопаев-г3ъ15 сағат бұрын
Здравствуйте ваз 21099 1,5 ремень ГРМ часто рвется почему кто знает
@АлександрМанеев-к9о Жыл бұрын
Здравствуйте, всё что вы сказали поменяно, а ремень всё равно рвёт. Через 1500км пробега.В чём ещё может быть причина?
@ИльяВыборов-я6ш Жыл бұрын
здравствуйте, нашли причину? тоже не знаю на что думать
@islanbekelbiev1801 Жыл бұрын
Добрый вечер всем,проверьте люфт на коленвале при износе полумесяцев появляется люфт,это можно определить при нажатии сцепления.
@izpetelin3 жыл бұрын
🤓 👍🏻 💪🏻 👌🏻 😎 и пять слов для Ютуба!
@Девочка_Припевочка-и5н2 жыл бұрын
Здравствуйте! Купили калину 2008 гв 1.4, 16 кл, пару месяца назад. Спустя месяц появился звук со стороны двигателя, будто что-то трет. В тот же день порвался ГРМ. Поршневая менялась до нас, так что клапана не погнуло. Поменяли ролики, помпу, ремень. Через месяц снова этот звук, снова рвется ГРМ в тот же день (день появления странного неустановленного звука), помпа живая, ролики тоже, меняем ГРМ. Через два дня, или 150 км пробега снова звук, будто что-тот трет и снова обрыв ГРМ в этот же день. Что скажете?
@ИльяВыборов-я6ш Жыл бұрын
нашли причину?????
@СержБелов-о7и8 ай бұрын
Такая же беда в точности- дайте ответ что было
@Девочка_Припевочка-и5н8 ай бұрын
@@СержБелов-о7и машина продана, рвался каждый месяц ремень. Причину так и не установили. Все, с чем соприкасался ремень, было поменяно, кроме шестерни коленвала. Но на ней не было выроботки ремень сидел плотно. Все мотористы развели руками
@АлександрПанченко-ъ4д3 жыл бұрын
Добрый день, спасибо за видео. Ну а ссылку найти не могу ☹
@ЛидияБаева-е4с2 ай бұрын
Ремень просто разрывает ставил и дорогие ремни неделя и разрывает ролики поменял помпу поменял зубья не срезает идёт разрыв ремня
@АлексАлекс-ч2хАй бұрын
Приветствую ну что разобрались с разрывом ремня такая же беда тупо рвёт ремень он ещё свежий а рвёт в лахмотья
@driver-843 жыл бұрын
Не масло разъедает, а резина на ремне такая: немаслобензостойкая. Резина на ремне больше должна быть, на мой взгляд, должна быть больше устойчива к перепадам температур, устойчива к морозам, не дубеть и не трескаться)
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Возможно, но если масло попало, есть большая вероятность что сдохнет ...
@user-sx1ho2tv7o3 жыл бұрын
Проще поставить безвтык и больше не думать про ремни ролики и помпы.
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
НУ как бы да ... НО это уже почти ремонт мотора ...
@user-sx1ho2tv7o3 жыл бұрын
@@Avto-Blogger На 60 000 тыс.км. развалился обводной ролик.Ну и поставил безвтык.
@Александр-м4н9ъ3 жыл бұрын
Все верно 😉👍
@ФедорЕрмаков-т2ч3 жыл бұрын
+828 рено регламентирует замену ремня ГРМ раз в 60тысяч на К4М-а на ладе ларгус с таким же двиглом АвтоВАЗ регламентирует замену раз в 120 тысяч- где логика!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Получается усреднённо раз в 80тыс. надо менять
@ДмитрийФилиппов-ш9ю3 жыл бұрын
Ведущий на крылчатке лопасти, забыл сказать.
@ЛидияИващенко-т9т11 ай бұрын
Малую шестерню со шпонкой разбивает и рвёт ремень. Что делать?
@qwertyuio8783 жыл бұрын
300 т км проехал на гранте, три раза менял
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Через 100 000 км?
@Axel_mon3 жыл бұрын
люблю старый стиль)
@СамсебеМеханик-ф2ш3 жыл бұрын
Десятка 16кл.ремень очень очень часто рвется.даже 1к не ходит.шкиф квала поменял помпа новая ролики новые.осталось только шкивы распредвала менять.что скажете?
@DCh763 жыл бұрын
Осмотри внимательно и ощупай каждый зуб каждого шкива на гладкость. Сказал же автор. За одно проверь, что форма зуба на всех шкивах соответствует форме зуба ремня. Бувают круглые и квадратные зубья.
@JanatNurievАй бұрын
Нашли причину а то у меня тоже самое
@АликАликов-б1ю5 ай бұрын
Уже дорого 2 тысячи за маленький ролик
@inkognito1027 Жыл бұрын
Это банальные детсадовские веши, а еще есть варианты?
@toyshow2175 Жыл бұрын
Поменял все что перечислено в видео , шкивы распредвалов и коленвала так же помпу и ролики и новый ремень и все равно максимум 1000-2000 км и рвет ремень куда копать дальше ?
@ИванШумейко-я1д7 ай бұрын
на моей 99-ой была похожая ситуация. Что только не менял. В общем лопнул коленвал по первой щеке и на протяжении полугода каждый месяц срезало шпонку демпфера и рвался ремень грм, только после снятия мкпп выяснил что при вращении маховика обратный конец вала с запаздыванием начинал вращаться. Естественно замена коленвала и проблема решилась.
@driver-843 жыл бұрын
Боюсь представить что с моим шкивом коленвала)
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Пробег какой? :)
@driver-843 жыл бұрын
@@Avto-Blogger 374 тыс км) 8кл. Двиг. 11183
@Черныйворон-п3р28 күн бұрын
Как бы, как бы, как бы, ааааааааааааа..... Как подросток.
@СергейФролов-х8щ3 жыл бұрын
У меня ремень стоял примерно 30 тысячью я думаю пришло время поменять меняю неделю и рвет ладно движок не втыкавый машина девятка вот качество я не помню фирму производителя
@hastalavistababy17813 жыл бұрын
Заменил помпу ( hepu оригинал) ,ремень и ролик ( комплект гейтс). И вскоре сожрало 3 миллиметра ремня. До этого не жрало вообще. Что может быть,какая причина скорее всего?( Есть подозрение что при замене согнули шпильку натяж ролика) Дальше не ест,можно ли ездить с таким ремнем,двиг 1.6 восьмиклоп.
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
А пробег какой?
@trypolice84052 жыл бұрын
Раз в 2000 рвёться, все уже попеременял, машину осталось. 126 двиг
@lelya_74 Жыл бұрын
Мы меняем за месяц 3 ремень грм😿 Поменяли все что можно вообще, а он все равно рвётся… последний подержался 3 дня, км 150-200 наверное… это жесть,уже не знаю что делать,что менять опять
@СакинатАблулаева Жыл бұрын
У меня такая беда 2 месяца 4 ремня меняли
@AliJohn31208 ай бұрын
У меня тоже такая проблема в неделю 3 раза менял
@Женк-д8е4 ай бұрын
Шпильку на натяжном меняли?
@movsarzakriev6969 Жыл бұрын
Я у которого ремень ГРМ прослужил всего неделю 🗿 Калина 8 кл.
@vbenderschi.27773 жыл бұрын
Недавно менял.. DAYCO не знаю , говорят не плохой вариант
@romanm59273 жыл бұрын
Проехал на таком на 21114 моторе 158ткм, и кончился он от того что потел сальник коленвала
@ku-ku7775 ай бұрын
Похож на 3 с фе двигателя
@Покрасате7 ай бұрын
У меня каждую неделю рвёт 😭
@ЕвгенийВойлов3 жыл бұрын
👏👌👍👍👍👍👍👍
@Котопес3 жыл бұрын
Што бядть 😅 👏 часто аххах на Акценте за 260 тысячи поменял одним раз на 190 км.
@Котопес3 жыл бұрын
Ни разу не слышал о таких проблемах
@Котопес3 жыл бұрын
Еденичный случай и покупал самый дешёвый комплект. А уже за 90 пошел
@_Odesamama3 жыл бұрын
"Часто" это как? Каждый второй вторник? Или как?
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Каждый час! Че бред-то спрашиваете?
@_Odesamama3 жыл бұрын
@@Avto-Blogger просто немного глупо звучит. Для меня лично. Я смутно представляю как это "часто" может рвать ремень. Я понимаю так, что ремень меняют по пробегу или на всякий случай, а не когда рвет. Правда, ТАЗы не пользовал...
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
@@_Odesamama Менее 10 000 км, это реально ОЧЕНЬ ЧАСТО!
@mordashka753 жыл бұрын
Как я с 12 намучился . Двиг расточил и каждые 20 тыщ ремень .....! пробег за 200 был.
@ИльяВыборов-я6ш Жыл бұрын
здравствуйте, нашли причину? почему так. тк тоже расточил и второй раз попал на ременьза 500 км
@mordashka75 Жыл бұрын
@@ИльяВыборов-я6ш не знаю , но думаю надо было и все шестерни грм заменить , еще раз. Плюс он стал пободрее что ли , мне поршня эксклюзив воткнули , чета с зажиганием и электроникой химичили , я даже не вдавался . Механик друг ну заморочился с движком))) Я после капиталки проехал чуть больше 80 тыщ и продал . Но су... в 20 тыщ плюс минус лапоть на галстуке приезжал на СТО. Поршня с запилом , клапана не гнет , и дико страшного не чего не происходит.
@lashakiknadze65143 жыл бұрын
Ford focus 3 2014 г. Американски 103000км прабег когда менят ремен грм нет книга
@lashakiknadze65143 жыл бұрын
@@Boek71rus грузии где купит ? Я не знаю
@sn66483 жыл бұрын
Нечего на тазах АвтоВАЗа ездить! Сказано же для "патриотов": на иномарках этого нет!
@МаксатОрынбаев-б6м Жыл бұрын
Я вообще 100 не порхожу за год 17 раз поменял
@radimirpastukhov16393 жыл бұрын
а как же грязь, камушки, вода из луж? кривые руки?
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Это тоже все есть, но если установлено все правильно, и правильно закрыто кожухом, то камушки и грязь не так сильно влияют ... А вот кривые руки, это да ...
@radimirpastukhov16393 жыл бұрын
@@Avto-Blogger на вазах у пацанчиков как "здравствуйте" отсутствие кожуха ремня грм и туда всё летит из под правого колеса.
@DCh763 жыл бұрын
@@radimirpastukhov1639 Тогда там шкивы гладкими скоро станут )))
@dronchikshow40753 жыл бұрын
Не у всех Помпа от ГРМ менять 1 раз во второй замене ремня . Ну кто может и каждый раз новую
@andreidav10053 жыл бұрын
У кореша помпа 14 тыщ отходила и умерла, поменяли по гарантии.
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Что за автомобиль?
@andreidav10053 жыл бұрын
@@Avto-Blogger приора 2014 года, а мне на фьюжене предстоит менять скоро ремни.
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
Хорошо, что у меня цепь ГРМ , ходит по 400тыс.км спокойно
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Это да! :)
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Он ходит при условии, что ремешь коленвала защищён всякими защитами и кожухами. Камушки из под колёс тоже западлянство при поворотах
@cstitan64453 жыл бұрын
Это че за шкивы из говна, на японке ездил 400 тыщ, и при замене грм, всегда снимал шкив, т. е.при замене сальников, заодно менял грм
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
У ВАЗ есть проблема с ГРМ ...
@wilhelmgustloff8341 Жыл бұрын
Дерьмо продают вот и вся причина
@user-qf4sh3kq4y3 жыл бұрын
Порвало ремень на 60000, правда через 13 лет, на 8 клапанном двигателе ваз 10, после заменил ремень, правда появился небольшой вой, вот и не пойму из-за чего, причем с новым роликом вой еще сильней, вернул старый, помпу не менял
@DCh763 жыл бұрын
Я на калине поменял на 62т и 10 лет. На всякий случай. Ремень выглядел как новый, со всех сторон. Хотя под кожухом было совсем чуток рыжей пыли от ремня. Но пацаны на сервисе сделали умные рожи и сказали "ой-ой, надо срочно менять! сматри как от стерся!" ))) Помпу тоже поменял, хотя она была в полном порядке. Не течет и без люфта. Но сказали надо. Поставили Лузар какой-то турбо (крыльчатка закрыта с двух сторон). Гвно полное это турбо, еле качает. Печка сразу стала хуже греть.
@СергейКотов-п7ъ3 жыл бұрын
Воет ремень исключительно от перетяжки! Немедленно ослабить натяжение до пропадания завывания, иначе ресурс будет 10 тысяч пробега.
@user-qf4sh3kq4y3 жыл бұрын
@@СергейКотов-п7ъ При ослабление натяжения ремня вой действительно становится меньше, но ничего что на большом открытом участке ремня при повышении/понижении оборотов ремень как бы скачет. Это нормально или так не должно быть?
@DCh763 жыл бұрын
@@user-qf4sh3kq4y У ремня есть только одна правильная натяжка. Она соответствует совпадению меток на натяжном ролике. Т.е. натягиваешь ремень роликом до момента, когда метки четко совпали, и так фиксируешь ролик. Всё. В сети полно видео как натягивать ремень ГРМ. Делать натяжку "на глаз" категорически нельзя.
@СергейКотов-п7ъ3 жыл бұрын
@@user-qf4sh3kq4y, пускай лучше скачет, но выходит свой ресурс. Такая уж дебильная конструкция, очень длинная ведущая ветвь ремня без всякой поддержки. Но если воет--значит перетянут и скоро порвётся.
@VerifikatorMicha3 жыл бұрын
Первый
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
Засчитан! :)
@driveramateur95258 ай бұрын
Оказывается не я один применяю такой фиксатор валов😁