Ребята благодарю вас за проделанную работу!!!Решил сделать тоже самое на ваз 2104 ,и что могу сказать получилось )))единственное я пружину помощнее поставил и в итоге ,усилие дифференциала примерно 7-8 кг,сказать что я рад это мало,теперь проезжаю везде ,трогаюсь с места на подъёме где лёд,короче не Машина а пушка!!) Есть маленький минус это на резких поворотах не входить на большой скорости а то заносит,а так огонь !!!!Благодарю))))
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
Это действительно чудо. У нас ничего из этого не вышло
@ЖизньНаДвеСтраны-п7й3 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka а почему не получилось ,в чем причина??
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
@@ЖизньНаДвеСтраны-п7й мы же целый сериал сняли. Просто не работает
@ЖизньНаДвеСтраны-п7й2 жыл бұрын
@UCvzukAiRcOSFN6CU1NFsAlg первый раз я сделал как у ребят,он через некоторое время перестал работать,второй раз я решил подойти грамотней,что я сделал: 1)Снял фаски на сателлитах 2)Потом сделал такую же втулку только из металла, и на конус чтобы пружина заклинивала на неё,закалил втулку,так же прорезал зубья чтобы при вращении работало оба колеса. 3)Взял пружину мощную (еле туда запехнул в двоем с батьком) 4)И потом пошло самое интересное Тест драйв. ИТОГ машина на сцеплении заехал на горку где был лютый гололёд,так же я на следующий день поехал на поле и был сильно удивлён,сугробы чуть выше пол колеса проезжала не сказать что влёгкую но проезжала!!! Очень рад своей работой ,но так как мой редуктор сдох (воет как волк😂😂)было принято решение не тратить время на всю ерунду ,а купить самоблок вместе с редуктором новый тзс!!! В итоге я до сих пор не купил его ,потому что не знаю какой будет лучше чем то что я сделал (( Могу наверное уже докторскую написать про редуктор и самоблок😂так как собирал и разбирал огромное количество ,а так же изучил почти все виды самоблоков,и понял что для меня подходит червячного типа! А так бы сделал ещё раз такую же работу если было бы время,а его к сожалению нет ,дом строю,и машина ушла на второй план))) Езжу на ваз 2104 !!
@ЖизньНаДвеСтраны-п7й2 жыл бұрын
@UCvzukAiRcOSFN6CU1NFsAlg или бы сделал блокировку с тросиком чтобы когда мне нужно блокировал задние колеса!!
@zultulce8 жыл бұрын
Сколько комментариев от изобретателей дифференциала! Ребята ищут лучший вариант, экспериментируют! Они найдут рано или поздно лучшее решение, а остальные так и будут комментарии строчить.
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
Лайк)
@mikhailivanov76178 жыл бұрын
Недавно видео с Украины показывали, там пацан картонный танк с картонной бронёй изобрёл. Так потом он консультировал конструкторов танкового КБ, учил их как надо строить танки. Проблема не в том, что парни пытаются примастачить в дифференциал то, что сумели найти, а то, что они не очень хорошо разбираются в теории машин и механизмов. Проще говоря, институтов не заканчивали.
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
В предыдущем комменте я дал полный ответ на ваш маразм. Это видимо вашим институтом был непойми что с гуманитарным уклоном
@zultulce8 жыл бұрын
Ежик и Белка Делайте, изобретайте, всегда найдется тот, кто ничего своими руками не сделал, а страдает снобизмом и мнит себя великим! Много будет промахов и нерациональных действий. Хотя, вот кому я это расписывают. Сами знаете все прекрасно. не обращайте внимания на них.
@ВалераМомит7 жыл бұрын
zultulce : Эти ? Эти не найдут. Мысли не в ту сторону работают (вООбще отдыхают даже - НЕ РАБОТАЮТ). Весь смысл прижать сателлиты, а эти придурки РАЗЖИМАЮТ. Под сателлитом лежит регулировочная шайба (латунь, бронза с графитом или без) вот подбирая толщину этих шайб без ебли делаешь какой хочешь натяг, но главное у тебя зазор между шестернями идеальный ВСЕГДА. И НИЧЕГО ИЗОБРЕТАТЬ НЕ НАДО. НЕ ВАШЕ ЭТО. МОЛОТОК ТО СОБРАТЬ ТЯМУ НЕТУ, а туда же. Бредуны херовы.
@Siberia7348 жыл бұрын
Идея конечно хорошая.... Но во первых - будет сильный перегрев дифференциала из за трения. Во вторых - латунный палец БЫСТРО сотрется и не будет толку, плюс латунная пыль засрет подшипники и дифференциал выйдет из строя
@MrAlexUssR8 жыл бұрын
от латунной пыли ничего не будет - цветмет же.
@by0uki6 жыл бұрын
Латунь скорее как смазка пойдет, но сальники если они там есть захавает
@СанатНургалиев-э7ъ6 жыл бұрын
По прямой она не работает,сработка тко на поворотах,сотрёт,если по кольцу целый день гонять,хотя в масле навряд ли.. 4.5кг это уже что то,4вд не надо,помощь на бездорожье хорошая будет Молодцы!
@krothaositfau90236 жыл бұрын
Сателлиты будут вращаться только в случае если на одно колесо нагрузка больше чем на другое (повороты (когда внешнее колесо проходит больший путь чем внутреннее)), пробуксовка. То есть при движении по прямой сателлиты практически стоят на месте, как и ось сателлитов. Палец остаётся родной, поверх него добавляются втулки шайбы и пружины, он в принципе БЫСТРО стереться не может. Латунные втулки тоже быстро стераться в масляной ванне не будут, 9мм шайбы с каждой стороны, это почти 2 см латуни пример верхняя втулка шатуна на "Урале" "Планете" и туевой хучи 2х тактников, а нагрузка там побольше будет, масла поменьше, и латунь тоньше. Латунная пыль сожрёт подшипники... Не стоит сравнивать кремневую, мифриловую, победитовую, алмазную пыль, и мягкую по отношению к железу латунь.
@ИгорьЗамосковный-к5ш2 жыл бұрын
Доп .к моему комент. палец сотрётся,вибрация....(ёжик и Белка)🙄
@MiaN-ln5gi9 жыл бұрын
и надолго ли? Кроме того что материал не приспособленный к трению, ещё натяг измеряете на сухую. Когда это дело будет в масле, весь натяг испарится. Я конечно не пробовал, поэтому только предполагаю.
@AlDF868 жыл бұрын
+Михаил Лушин Смотря еще какое масло. На классе 80w-90 эта приспособа, естественно, не сработает. Есть специальные масла класса Limited Slip 75w-140 с присадками для "самоблоков".
@MaxPower-ll4sm2 жыл бұрын
удивительно ... друг, большое спасибо. Я собираюсь сделать это из Мексики
@ezhik_i_belka2 жыл бұрын
Не нужно. Не трать зря время. Посмотри дальше видео где мы огласили результат. Не очень то это работает
@Иван-ц1щ3ы8 жыл бұрын
два раза ставил, работает и радости не было предела, но не долго служит пружина от клапанов,раскручивается и ломается, втулки бронзу ломало пружиной, а вот стальные целые
@MrGeorgin0077 жыл бұрын
а молоток где заказывали? Тоже о таком мечтаю.
@ivanpomidor37627 жыл бұрын
насыпьте речного песочка в редуктор,эффект будет лучше,придатки.
@ВіталійДреваль6 жыл бұрын
А якщо втулки приварить да сателітів. На них виконать скоси під великим кутом. А між корпусом і сателітом встановить тарілчасту пружину. Тоді для розблокіровки сателіти внаслідок скосів начинають розходиться преборючи сопротивления тарильчасьтих пружин. Ступінь блокіровки визначається жорстість тарільчастої пружини та величиною куті скаса кулачків
@антонкон-в4т5 жыл бұрын
нихрена,паря,не взроблив
@АбылайСултанов-д5б9 жыл бұрын
Очень интересная идея. Успехов вас! жду теста.
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Аблай Султанов спасибо. Уже скоро)
@LargusPlus5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, Вы слышали о винтовых самоблоках AVT? Если да, то что скажете, дело в том, что на Ларгус только у них производят.
@almc-wi5vo5 жыл бұрын
У меня есть Toyota RAV4 1997 года, 5-ступенчатая, FWD, 2WD, E250, коробка передач 3SFE, газовый двигатель. Знаете ли вы, какой из предлагаемых на рынке ограниченных сдвиговых различий будет работать на моем E250? Я хочу, чтобы турбо двигатель 3SFE и ЛСД поможет.
@luizricardodeoliveira73134 жыл бұрын
essa mola no meio das planetarias faz o diferencial travar? nao corre risco de soltar muito po de ferro? que tamanho de mola usou
@93dudu934 жыл бұрын
joga o teu comentário no tradutor pra russo que ele te responde kk
@ggoossppooddiinnoovvkkooll73739 жыл бұрын
дима а тъй знаеш как можна зделать имитация блокировка с помощь ручной тормоз?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Ggoossppooddiinnoovv Kkoolleevv да. Знаю. Почти такая же система как и наша блокировка с пружинами.
@антонкон-в4т5 жыл бұрын
вот хоть один молодец.Все тягачи и трактора так ходят
@kkoolleevvkkoolleevv4889 жыл бұрын
ежок и белка я гаварил с люди сюда в Болгарие катораи работает с Лада. Они сказали що давньйм давно знает ето блокировка. Они сказали що в начале имеет ефект но после 2000-3000 км ефект стал маленкий. Если вьй сделали 4.5 кг преднатяг с етой пружина можна сделаем большой ефект-6-7 кг преднатяг. Если используем по жосккая пружина?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Kkoolleevv Kkoolleevv так мы как раз ищем такую пружину, вот только найти её очень тяжело. 2000-3000 тысячи км мы так и думали, что перед зимой поставить , а после зимы придётся снимать . Это очень старая блокировка которая давно забыта и стояла она на грузовиках, но мы её обязательно испытаем)))
@luisricardo54884 жыл бұрын
Эта пружина посреди планетариев вызывает блокировку дифференциала? не рискуете потерять слишком много железного порошка? какой размер пружины вы использовали Eta pruzhina posredi planetariyev vyzyvayet blokirovku differentsiala? ne riskuyete poteryat' slishkom mnogo zheleznogo poroshka? kakoy razmer pruzhiny vy ispol'zovali
@ezhik_i_belka4 жыл бұрын
забей. не рабочая это штука
@kkoolleevvkkoolleevv4889 жыл бұрын
Здравствуйте. Меня завут Йордан и я из Болгарии. Извините для мой руский язик но я учил тольла в школе и ето бьйло давньйм давно. И так-у меня ссанг енг рекстон и блокировка для задний мост я ня магул найти. Ето блакировка интерсна для меня, некоторой можна сказат какая прочнасть у ета дивайс. Спосиба ранше
@Khaag659 жыл бұрын
+Kkoolleevv Kkoolleevv www.drive2.ru/l/2466217/ прочитай может тебе поможет.
@StratusOvod9 жыл бұрын
+Kkoolleevv Kkoolleevv вот тут ответы на все вопросы по ссангёнгам и по рекстону в том числе www.drive2.ru/users/mussovod/
@nikipopss9 жыл бұрын
И что,будет разница от обычного дефференциала? Я понимаю что пальцами туго крутится но на авто там нагрузки поболее будет в от личии от человеческих конечностях...
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Александр Алексеев Конечно будет. Я же ссылку в видео дал на испытание этой штуки на машине! Вы не внимательно смотрите. Зайдите на мой канал и посмотрите это видео. Ссылку не даю иначе это сообщение попадет в спам.
@pauldarkness73196 жыл бұрын
Блокировка достигается увеличенным сопротивлением вращению промежуточных шестерео относительно корпуса? Там бронзовое кольцо. Как оно будет себя вести при увеличившейся нагрузке?
@ВикторМихайлович-з4с7 жыл бұрын
ребята дайте полное фото молотка. хочу себе такой
@mikhailivanov76178 жыл бұрын
А вообще, в чём идея такой блокировки? Распёрли шестерни-сателлиты, и чё? Ну естественно, кроме увеличения трения, а значит и износа. А также проверьте пятно контакта в зубьях пар шестерён. С такой доработкой на дороге лучше вообще не поворачивать (от слова совсем). Тогда можно и руль выкинуть. Повышенное трение должно быть не постоянным, а только в момент, когда разница угловых скоростей полуосей (разница скоростей вращения полуосей) превысит определённое значение. И тут не всё так просто. При этом скорость движения автомобиля не должна превышать какую-то скорость, например не более 40 км/час. Иначе улетишь вообще по непредсказуемой траектории на некоторых поворотах.
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
Такая конструкция устанавливалась на Мазах очень давно. Мы проверили, почему от нее отказались. И НЕ БОЛЕЕ!! Почему все такие не внимательные?? А по поводу "улетишь, руль оторвется, не поворачивать"- так это бредни с потолка взяты. Люди на заварках ездят с износом полуосей, а не с несчастным преднатягом в пару кг. Не несите ерунду...
@mikhailivanov76178 жыл бұрын
Ежик и Белка Конструкция вроде бы такая, да не совсем. А точнее совсем не такая. Так что ерунду несут несколько другие, обвиняя меня в этом. В предложенной схеме нет процесса блокировки (от слова совсем). Есть только искусственное увеличение нагрузки на отдельные места механизма. Ты и сам говоришь про износ полуосей при заварке дифференциала, который является сопутствующим признаком изменения управляемости при маневрировании (в смысле движения не по прямой). Чтобы понять, в чём ошибка, попробуй почитать (хотя бы в Википедии) про "Дифференциал Quaife". Усилие должно создаваться не за счёт постоянного давления пружин, а за счёт использования в сателлитах шестерён с косыми зубьями. Ив местах трения должны испольховаться фрикционные материалы, подобные тем, которые применяются в тормозах или сцеплении. Т.е. не просто пришёл типа Кулибин и научил здесь всех правильно жить. Здесь нужны серьёзные знания и в теории механизмов, и в материаловедении, и в теории управляемости транспортных средств.
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
Вот чудак человек... Я ему говорю такая, а он не такая. Ладно, таких как ты тут было огого! Мне уже надоело спорить со всеми. В итоге все понимали что несут ерунду и не думаю что в этот раз исключение. Даже так сделаем: ты прав. Правда не пойму зачем ты вообще обращался к нам? Чего хотел?
@mikhailivanov76178 жыл бұрын
Ежик и Белка Хорошо, допустим ты прав, и такой дифференциал действительно был. Тогда вопрос - А каким образом в этом дифференциале "работали" втулки, столь хитромудро задуманной формы?. На том материале, что на этом видео, даже "голимая" пружина будет работать точно так же (если подобрать усилие). Ещё раз повторю, что главная идея не в том, чтобы просто зажать блок сателлитов, а в том, чтобы этот блок зажимало при определённой разнице скоростей вращения полуосей. А иначе проще банально заварить дифференциал - эффект будет тот же.
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
Дядь, чего ты ко мне прицепился? Звони на завод МАЗа и задавай им свои вопросы! Если их инженеры это придумали, значит они видели в этом толк. Я же сказал что мы проверяем а не создаем!! Или я непонятно в первом ответе это сказал??? Или в заключительном видео я посоветовал всем ставить эту хрень?? Или я всем сижу и доказываю что оно работает??? Или посмотри все серии плейлиста или не задаобывай. Иди лучше загугли и найди тех кто гоаорит, кто что у них оно работает и они довольны.
@alexeyborodulin17819 жыл бұрын
а сколько ходить будет как думаете? в сравнении с валрейсинг напримпер
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Alexey Borodulin тысяч 10 в режиме города в идеале
@alexeyborodulin17819 жыл бұрын
+Ежик и Белка (Малярка и ремонт) а под сателлиты шайбы какие положили, хотя бы 0.1мм, чтоб стенки не протирало, или бессмысленно, шестерню и сателлиты съест?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Alexey Borodulin вообще мысль хорошая, но испытания пОкажут. Сейчас ещё рано о износах говорить.
@ВалерийГончаров-л5в8 жыл бұрын
Массаж деревянной ноги
@ДарханнахраД5 жыл бұрын
😆😆
@ypogyta74804 жыл бұрын
Деревянными руками.
@ЮрийАнатольевич-л6с6 жыл бұрын
ребята вы пробовали на нем ездить . и если ездили то сколько проехали и как он себя покозал
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
На канале целый плейлист по этой теме, с экспериментами и результатами. Поищите
@-tv22705 жыл бұрын
Молодцы ребята!))
@Владимир-ф4п3ы7 жыл бұрын
Идея за четна. Момент будет передаваться. Чуточку, но будет помогать колесу. И это "чуточку", иногда может очень выручить, при проезде скользкого участка дороги. На моем ниссане, задний привод почти по такому принципу работате (момент, передачи на заднюю ось, соизмерим с человеческой силой).
@borissgromov1036 жыл бұрын
Латунный фиксатор или сердечник пружины
@ggoossppooddiinnoovvkkooll73739 жыл бұрын
Дима давай подробности. Нада сделат пара ручноками?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Ggoossppooddiinnoovv Kkoolleevv нужно понять сколько раз ручник должен щелкнуть, чтобы начало крутиться второе колесо и запомнить. Когда забуксуешь в снегу или грязи то сразу щелкаешь нужное количество раз и вуоля))) вот только нельзя долго так делать... Заклинить может(( вот по наша блокировка и для того чтобы так ездить всегда
@ggoossppooddiinnoovvkkooll73739 жыл бұрын
Дима прошу тебя можна сделаеш одну видео для етом способ с ручной тормоз
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Ggoossppooddiinnoovv Kkoolleevv постараюсь, но не обещаю просто у меня нет ручного тормоза пока. Буду в декабре-январе ставить себе.
@ronniemoreno8612 жыл бұрын
Por favor traducir al español
@romzesramonovich2237 жыл бұрын
А куда будет деваться стружка со втулочек? Доработка как уложить редуктор.
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Туда же куда и девается от синхронов в коробке. Или ты думаешь, что там стружки будет как от токарного станка??)))
@МаксимКауфов7 жыл бұрын
Здравствуйте . Ребята а если сделать так на ниве передний мост будет нормально работать?
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
нет, не будет. Сейчас дорабатываем конструкцию...
@Олег-п1т2о6 жыл бұрын
годится ли такой способ блокировки для самодельного минитрактора из моста ваз 2106?
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
Такой тип блокировки пока не работает должным образом
@АнатолийКромской Жыл бұрын
от чего жестка пружина, подскажите пожалуиста
@ezhik_i_belka Жыл бұрын
Клапан жига
@АнатолийКромской Жыл бұрын
@@ezhik_i_belka спасибо
@TrasherFCR9 жыл бұрын
Делал я такое еще в далеком 2009 году... Только была малая клапанная пружина от ВАЗ-классика и в роли этих втулок внутренние кольца от подшипников... как раз у них хорошая износостойкая сталь... Только я ВНИМАНИЕ НЕ смог запихать эту пружину с этими кольцами просто вручную... по-этому изворачивался... в конечном итоге стянул болтом с гайкой вставил туда... и внутри уже разжал... шестерни так же очень туго проворачивались... в ручную тоже не осилил провернуть... Так вот результат: Даже при такой силе давления пружины на сателлиты НА ХОДУ нифига никакого эффекта!!! Это уже можно почувствовать когда поставишь диффер на авто и просто руками покрутишь колесо (висячее само собой на вкл. передаче)... за колесо очень легко вращать и преднатяг практически незаметен. А фишка в том, что преднатяг в винтовых дифферах лишь помогает винтовому дифферу "заблокироваться"... а "блокируется" он за счет осевых сил на винтах! Слово "блокируется" в кавычках потому, что винтовые дифферы по сути не блокируются, а резко повышают трение за счет осевых сил на винтах! В общем все это тщетно, парни, с обычным диффером... надо намного большее усилие пружины... подобно дисковым дифферам! P.S. фото есть, кто не верит, что так делал... но тут скинуть я так понимаю невозможно.
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+TrasherFCR интересно. А можно фотки скинуть? Если что то сообщение просто в спам попадёт, но я его увижу все равно .
@TrasherFCR9 жыл бұрын
В личку то? Ща попробую... я прост в камменты к видео не смог... там нет такой функции.
@TrasherFCR9 жыл бұрын
+Ежик и Белка (Малярка и ремонт) через личку тоже нет возможности отправить фото... скиньте ссылку в ВК... там скину фото.
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+TrasherFCR на главной странице канала на шапке есть ссыль группы. Можно туда
@TrasherFCR9 жыл бұрын
+Ежик и Белка (Малярка и ремонт) да, я видел... но куда я в группу кину? я писал в личку здесь вопрос: кому из двоих оргов кинуть: Белявцеву или Руденко?
@aftercurtis81644 жыл бұрын
У вас выемки на втулках замыкаются друг на друга? Тогда после нескольких метров езды в повороте, когда зазор между выемками втулок будет «выбран», такой дифф заблокируется полностью) Но вряд ли нужен такой эффект. Поэтому в чем необходимость выпиливать кусочек втулки на половину диаметра? Их можно просто подобрать или отпилить по необходимой длине. Тем более, как я понял, они у вас подложены под пружину с целью увеличения преднатяга этой самой имеющейся под рукой пружины...
@kkoolleevvkkoolleevv4889 жыл бұрын
8кг? ето хароший преднатяг. Стоит вапрос толька с прочнаст. Я буду жду видео с тест на дароге. Если все будет хорошо я буду попробавать.
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Kkoolleevv Kkoolleevv 8кг это у заводской, которая у нас уже стоит, она в России 500 долларов стоит. А та, которую мы делаем не такая совсем
@Міша0986-в1у6 жыл бұрын
Замість мастила в редуктор жменю гайок, блокіровка бомба! Це майже те саме що придумали ви але більш дієвіше.
@AbelCarden5 жыл бұрын
What spring pressure is that spring rated for?
@MrGoMario3 жыл бұрын
Never mind the pressure. What is it supposed to do?
@АлександрЦеловальников-р8б9 жыл бұрын
а для дифера 2108 размеры втулок такие же?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Александр Целовальников к сожалению не могу сказать точно...
@gregor61rus8 жыл бұрын
молоток зачетный...лучше бы им занялись...
@ded-pihto8 жыл бұрын
Это к С.А.
@gunman1568 жыл бұрын
ага я тоже угарнул...позорники
@ДоникКурбанов4 жыл бұрын
Молоток как раз туда полезит
@ИгорьАлександрович-щ2з6 жыл бұрын
когда будут испытания?
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
Так были. Там целый сезон за канале
@ИгорьАлександрович-щ2з6 жыл бұрын
пардон, тупанул
@ПавелБеляев-с2р8 жыл бұрын
ребяты вы занимаетесь полной Херней
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
+Павел Беляев ну да
@stepashin_v55576 жыл бұрын
конечно! ее порвет после первого кольца)
@ЖеняДятлов-е4з6 жыл бұрын
Stepashin_V это шляпа я проеб.лся и не чего не вышло только хуже стало пружина разводилась и меж зубьев попала и пиздец ему пришел так делать не стоит
@КазахМладшийджуз6 жыл бұрын
Павел Беляев хотел написать подобные вещи но ты опередил и поставил лаик
@СергейЕщё6 жыл бұрын
Женя Дятлов чепяль
@ПаВелпр-и5п9 жыл бұрын
жду испытаний с нетерпением.
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+ПаВел пр заказали пружины и втулки. Ждём. Скоро сделаем))
@ИгорьЛысогоров-д7ц8 жыл бұрын
а где маты при работе с молотком ведь не получится тогда
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
Так пытаемся быть культурными)) дети же смотрят)
@ИгорьЛысогоров-д7ц8 жыл бұрын
ну точно не получится
@антонкон-в4т5 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka им то зачем какой-то диф,им бук давай.А вы молодцы,дерзайте,хотя я знаю,но не скажу--прошёл всё это в ваши годы,даже такого молотка у меня не было.\гы\
@andrewru33715 жыл бұрын
Это ж надо такую шнягу придумать😂😂😂
@kira1xx18 жыл бұрын
и че получается такая блокировка разве что только на льду работать и будет а так толку 0 проще тупо заварить
@СашаСаша-и9и7д7 жыл бұрын
Ну упёрлись шестерни в корпус , стали сильней изнашиватся , можно песка добавить ещё туже станет. Посмотрите как работает самоблок или диф.повышенного трения.
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Посмотри что в описании под видео написано
@sasukekonoxa8 жыл бұрын
отличный вариант, когда нужен блок, а регламент не позволяет заварку, лучше чем ничего...)
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eaSxiGmqbMiFhZY
@ВождьКраснокожих-г3я9 жыл бұрын
да заварите его наглухо и не партесь втулки шмулки какието
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+валерий шварц и что потом? Как в городе ездить гражданской машине??
@ВождьКраснокожих-г3я9 жыл бұрын
ну эту-же блокировку тоже не выключишь
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+валерий шварц если внимательно посмотреть видео, то там ясно показано за счёт чего будет "выключаться" в не крутом повороте. А в повороте в 90 градусов не надо будет как на заварке "тащить" наружное колесо
@S.M.D.1.9 жыл бұрын
+Ежик и Белка (Малярка и ремонт) а в чём проблема езды в городе на заварке?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
нет разности вращения ведущих колес, а это значит что в дождь или снег на повороте можно улететь в бордюр. по наружному радиусу колесо будет юзом идти изза малой скорости вращения или по внутреннему радиусу пробуксовывать изза большой скорости вращения. В общем ездить можно, но оооочень аккуратно.
@alexh4349 жыл бұрын
Где тесты ? хочу в действии глянуть
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+ALEX H уже первый есть. Посмотри "испытание блокировки" в видосах канала))
@vladimirbelley4 жыл бұрын
Попробуйте поставить пружину от центрального амортизатора велосипеда
@rodiongub95433 жыл бұрын
Где в велосипедах центральный амортизатор?😂 Знаю вилку и задний аморт😂
@ЮсуфМагомедов-р8ч4 жыл бұрын
На советком Мазе был такого типа диференциал, но там пружына с огромным преднатягом
@ezhik_i_belka4 жыл бұрын
Ну наконец-то я встретил того кто это знает!!!! Респект тебе. Поверь, ты первый с более чем миллиона просмотров
@МаксимФилиппов-р2н8 жыл бұрын
ручной зверёк правильно написал.. сотрется латунь быстро
@MyNameShadow8 жыл бұрын
Да ну, с чего бы это.!?!? В масляной ванне да ещё пара трения сталь-латунь которую часто вместо подшипников используют.
@magatsukaev87286 жыл бұрын
хорошая идея! надо попробовать
@voldai03309 жыл бұрын
интерено нива на 29 балонах заметит разницу?)
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+voldai0330 не заметит сто пудов))
@РоманБольшедворов-з5т9 жыл бұрын
а как вы измеряете пред натяг?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Роман Большедворов динамометром
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Роман Большедворов одну сторону блокируем, а вторую врощаем динамометрическим ключем. Результат не точен но приблизителен.
@РоманБольшедворов-з5т9 жыл бұрын
+Ежик и Белка (Малярка и ремонт) ясно))) будет ли на асфальте держать?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Роман Большедворов врятли. Расчитуем хотябы на снег))
@blondinblondin56719 жыл бұрын
без молотка никуда)))
@ALEKSANDRBURNASHEFF9 жыл бұрын
ништяк, это просто революция в гаражном тюнинге. где тест?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Александр Бурнашев чуть-чуть по позже. У нас в планах в декабре))
@антонкон-в4т5 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka давайте дальше вашу нанотехнологию,интрестинг посмотреть.Главное позырить,верно?
@Dmitriy1202138 жыл бұрын
какие у ребят пальцы сильные усилие 45 кг развивают
@ggoossppooddiinnoovvkkooll73739 жыл бұрын
Дима первьй снег у вас пришел?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Ggoossppooddiinnoovv Kkoolleevv :-) неее)) рано ещё до снега. Зато мы нашли где пружину мощную сделать. Попробуем на авиационном заводе заказать.
@belareshkalnr63138 жыл бұрын
Куда скинуть картинку
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
+Belareshka LNR Если я скину ссылку - ее отправят в спам. На главной странице канала есть ссылка на ВКонтакте, там в группе Руская начинка есть я Руденко Дмитрий.
@juliosuarez72045 жыл бұрын
Very good idea congratulations...and spaciva
@nmg_prm9 жыл бұрын
Это всего лишь преднатяг, в диф. повыш. трения есть механизм увеличения трения (динамика), здесь статика. Для спорта дискоблок онли.
@serrgeyprochtchenko77887 жыл бұрын
втулки под пружины из чего?
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Мы пока эксперимент ставили из стали. Нужно пробовать из латуни и из бронзы.
@zv79218 жыл бұрын
молоток сделайте сначало, горе мастера
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
+Иван Иванов обязательно
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
+Иван Иванов kzbin.info/www/bejne/oZymYmqmo5uWnLs&lc=z133wxk40sqchrr3i22xsl1o1xzgizczh04
@marciohottz8844 жыл бұрын
Entendi nada kkkkk
@ggoossppooddiinnoovvkkooll73739 жыл бұрын
Привет. И в Болгария ждем видео с етам дивайс. Дима знает ;-)
@БУЛЬДОГВПИТБУЛЕ9 жыл бұрын
а масле трения почти не будет. или вы не будете его заливать.
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Константин Анкудинов Конечно будем заливать! А вот что получиться - увидим
@МитрофанМартынов-я2г4 жыл бұрын
Привет от Канала : " Авто - вело - мото , ебля - гребля + охота " !!!
@ТимофейПавлов-х3т7 жыл бұрын
а есть варианты самоделок кроме заварки?
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
да, мы сейчас как раз один вариант переделываем под жигуль.
@pal.one6875 жыл бұрын
Нельзя ли как на фурах установить?
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
Нет
@Sherwood_Forest9 жыл бұрын
да может на болоте и снегу ето работать будет (мое мнение), но если твердая поверхность и буксующее колесо на льду наверное ефект 0 ну или оч слабоват. но все равно жду теста, молодци ребята, Удачи!
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Andriy Kryskiv Спасибо))) будем проверять все, что сможем проверить))
@kkoolleevvkkoolleevv4889 жыл бұрын
Если ставили в грузавике (я думаю МАЗ) то нада прочность ета блокоровка бидет в гораздам больше (нет 2000-3000 км). С маей друзя (владелцов ссанг енг рекстан) сюда в Болгария ждем кождое ваше ново видео :-)
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Kkoolleevv Kkoolleevv Совершенно верно!)) это был МАЗ-500)) спасибо вам и вашим друзьям, что вселяете в нас желание экспериментировать и дальше. Значит это кому-то действительно нужно.
@lapshin19616 жыл бұрын
Ребята, вы дали нагрузку на блок дифа, за счет трения между сателитом и блоком. он просто сотрется и капец блоку.
@tlekabeldinov21079 жыл бұрын
В ЛСД обычно используют фрикционки
@LeutenantDIMAN8 жыл бұрын
а это не аналог заварке получился?
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
Нет. Заварка наглухо блокирует два колеса, а здесь аналог блокировки с преднатягом.
@pticevod129 жыл бұрын
коэффициент блокировки будет настолько низким, что вы его не почувствуете)))
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Роман Федоровский но ведь это только предположение? Или ты испытывал уже эту конструкцию?
@pticevod129 жыл бұрын
я знаю, что диф с преднатягом в 5кг, от руки не провернуть))) у меня был 5 кг, винт. Сейчас если половина осталась, то хорошо. Рукой не проворачивается.
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Роман Федоровский не буду спорить, все равно не смогу доказать обратного, но у нас на спортивной копейке стоит заводской диф на 8кг и от руки мы его провернуть можем. С большим усилием но можем. Один из моих подписчиков уже установил эту конструкцию на ниву и чувствует разницу, но это же нива! В общем ничего не поменялось, как я и говорил в видео, что мнения разделились капитально и нужно самому проверить и сказать вердикт, ведь ни одного видео подтверждения этому нет. В декабре все станет ясно))
@ustkaman33429 жыл бұрын
+Ежик и Белка (Малярка и ремонт) соглашусь с Владимиром. Это типа диф с предварительным натягом. Но пружина давит не туда. Она раздавливает сателлиты- это уже плохо. и давит на корпус блока и хавает его. Можете попробовать сделать по другому как я вижу может конечно и запинают))) Под шестернями полуосей, которые вращают полуоси стоят регулировочные шайбы. Ими регулируется зазор в паре сателлитов. Вот если вместо них положить пакет из шайбы(желательно износостойкой как там и стоят но потоньше) далее пружинной шайбы и опять шайбы тонкой. Тогда в паре сателлитов между шестернями не будет зазора, а шестерня на полуоси будет прижиматься к корпусу и будет преднатяг и износа не будет. Так приблизительно устроен мост лсд с преднатягом в Патроле. Мысль мою думаю уловили)) Вытаскиваете ось сателлитов, вытаскиваете шестерни полуосей ставите "пирог" и даже можно с одной стороны и далее сателлиты и ось. Уверен будет лучше и безопасней. А так молодца, что хоть что-то пытаетесь делать, а не пи..те!
@kkoolleevvkkoolleevv4889 жыл бұрын
Ежик и белка способо для инфо. А когда будет испитания на самодельная блокировка. Я жду :-)
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Kkoolleevv Kkoolleevv на зиму хотим поставить и покататься по снегу.
@iamdimapo9 жыл бұрын
+Ежик и Белка (Малярка и ремонт) очень хочется увидеть этот эксперемент не только на снегу.
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
Принимаем любые предложения))
@НСС-л9н8 жыл бұрын
Как он молоток держит, это звиздец. Будто в первый раз.
@GoodGame-kg8ci Жыл бұрын
он бьющую часть держит, она слететь может
@МаксимИванов-е3ж9н7 жыл бұрын
На заводе работают далеко не дураки. Если бы это было нужно, это делали бы сразу на заводе. Не зря они не рассматривают такие варианты блокировки дифференциала.
@MakLauD_2La Жыл бұрын
Ну не знаю...... Вообще надо было этим разработчикам делать ось неподвижную хотя бы. Потому что со временем эта ось начинает болтаться в корпусе и разбивает посадочные места.
@ЕвгенийЛарионов-в6в8 жыл бұрын
Парни, зачёт... :)))) Всего то одна пружина и ЛСД собрано прям на коленке. Куда попали бестолковые японцы и немцы :)
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jZPXXoqtmpyVgMU
@АхматАкбаев-д4з7 жыл бұрын
Ставьте шаибы железные между корпусом исателитами .но не переусердствуите. из личного опыта удачи .
@Alekz777z9 жыл бұрын
ребята, есть чертёж втулок??
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Alex777 A11111111 Да, в самом видео есть. На паузу нужно нажать и перечертить себе.
@Alekz777z9 жыл бұрын
+Ежик и Белка (Малярка и ремонт) спасибо
@ИгорьЗамосковный-к5ш2 жыл бұрын
Ёжик и белка это🤯... однако!!!
@vitaliyzaremba3069 жыл бұрын
а эсть видео проверено в дейсвеэ...?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Vitaliy Zaremba ещё нет, но в планах. Ждём пружину нормальную. Обязательно проверим и сделаем видео испытаний.
@vitaliyzaremba3069 жыл бұрын
а на каком авто будете провирять ...?
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Vitaliy Zaremba копейка. И после нас В Болгарии ребята вроде на Санг Йонги хотят поставить.
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Vitaliy Zaremba Да, и один мой подписчик уже на ниву поставил. Жду от него видео. Говорит круто
@vitaliyzaremba3069 жыл бұрын
есле сможыте дайте знать на шчьот выдео...
@rfkzy24608 жыл бұрын
Сижу ржу.Очередной бред."Вникнуть в принцип работы дифа!?!?НАУЯ!?!Давай видос снимать скорее!!"
@romanbyzov99169 жыл бұрын
Я СОБРАЛ ТАКОЙ САМОБЛОК , ТОЛЬКО НАДО ВТУЛКИ ИЗ БРОНЗЫ, ПРЕДНАТЯК СДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ.. И В ПРИНЦИПЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА ДИАГОНАЛЬНОМ ВЫВЕШИВАНИЕ ТАК СЕБЕ А ТАК ВСЕ СУПЕР ЛУЧШЕ ЧЕМ ДАК И ТД КОТОРЫЕ РВУТ ПОЛУОСИ ...СКОРО ВИДЕО СКИНУ
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Роман Бызов круто!! Жду видео. Обязательно скинь!)) на будущее может поможет- сжимай пружину перед установкой пластиковыми хомутиками и установка пройдёт легче. И на ось сателлитов натяни шайб столько, чтобы пружина почти не раздалось когда хомутики снимешь. Удачи!
@AUS66yt9 жыл бұрын
+Роман Бызов А ПРАВЕЛЬНЫЙ ПРЕДНАТЯК КАК СДЕЛАТЬ?
@ЮсуфРасулметов8 жыл бұрын
как атправ видио к вам
@cbsn67117 жыл бұрын
да же пружинкой в лоб не кто не получил . не слушайте ни кого делайте что вам хочется эксперементы это всегда новый опыт да и просто весело
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Ура! Здравомыслящий человек наконец)))
@aptiporshnev56382 ай бұрын
рекомендую пружину с корзины газ 53 жеще чем пружины клапанов
@MotralCombat8 жыл бұрын
Это вы ставили глазок от домофона на броневик из мусорных баков?? )))
@vitalyponomarev97524 жыл бұрын
от чего дифф такой?
@Serega-Kazanskii9 жыл бұрын
Ну как , проверили блокировку на машине?:))
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+сергей семагин еще нет. Зиму ждём. Видео о проверке на машине сразу выложим))
@Serega-Kazanskii9 жыл бұрын
Будем ждать:))Молодци пацаны так держать:)
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+сергей семагин спасибо большое )) будем стараться !)
@ВладимирПухов-с1у9 жыл бұрын
Всё новое---давно забытое старое)
@danialmetsl99198 жыл бұрын
А где продолжение
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
ответы на комментарии в этом видео kzbin.info/www/bejne/a3qyYouVataNe80
@СергейНИВАводов4 жыл бұрын
Вот это даааа. А я и не думал что всё можно вот так вот, просто! Я имею ввиду: лапши на уши навешать и просмотры набрать. А теперь ждём видео про блокировку молотка. Заходите ко мне на канал.
@ezhik_i_belka4 жыл бұрын
А ты дальше смотрел? Сборку редуктора , испытания, разоблачение мифов по этому всему делу? Это целый эксперимент для вас же был проведён, чтобы вы не тратили свое время.
@MEGADmitri19 жыл бұрын
круто парни жду тест драйв! подписался и лайк от меня!
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Dmitri Sulkovski Спасибо)) так уже первое испытание на Ниве есть. Посмотри в дидосах на канале)
@MEGADmitri19 жыл бұрын
ок спасиб ща гляну))
@РоманБольшедворов-з5т9 жыл бұрын
когда уже затестите и покажите?)))
@ezhik_i_belka9 жыл бұрын
+Роман Большедворов уже деньги выделили. Сейчас опеля покрашу с ланосом и поставим) на декабрь расчитуй. Поближе к снегам. Проверить хотим на снегу и льду.
@АлександрСергеев-г6п8 жыл бұрын
А колеса крутить вы тоже руками будите?
@ezhik_i_belka8 жыл бұрын
+Александр Сергеев к чему это ты? Подробнее.
@СергейМаксимов-ю6д7и7 жыл бұрын
молоток. МОЛОТОК!!! ВЫ ЧТО?!
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Задолбали уже своим молотком. Да хоть кирпичем!! Какая нахрен разница?
@АлексейАниканов-ъ6х4 жыл бұрын
А непорще заварить сателлиты
@ezhik_i_belka4 жыл бұрын
Проще для чего? А для чего существуют блокировки с преднатягом? Ездили бы все на заварках и не парились))