BMW E90 E91 Spurlenker hinten wechseln weil Spureinstellung nicht möglich, Achsvermessung

[@thesn1per666]

Das Video ist sehr hilfreich. Habe nen E92. Ist der selbe Aufbau. Da weiß ich jetzt schon, was bald auf mich zukommt...

[@kivrot7074]

Freut mich, wenns hilft.

[@ZaZaCan62]

Super Video! Ich habe 6 richtige … an meinem E93 kann aktuell Spur und Sturz nicht eingestellt werden - alles festgegammelt😍

[@astralo_tec5759]

Hi also diese Exzenterschrauben verbacken sich wegen dem Aluminiumoxid recht fies. Habe meine nach 350tkm auf der Bühne gelöst bekommen: Auspuff hinten weg sonst reicht der Hammerweg nicht, mit Induktionsheizer 6-8x auf die Schraube, damit die gut durchglüht und gleichzeitig das Gummilager nicht zu brennen anfängt. Mutter bündig drauf und gib ihr mit dem großen Hammer. Wenn die Schraube nachher hin ist, hat man sich zumindest gespart, an dieser Stelle den Lenker rauszuschneiden. Viel Glück ;)

[@omero-cs7us]

Muss mann Auto hinten querlenker wechseln komplett hinten hocheben oder geht auch wenn ich erst eine Seite fertig gemacht habe das andere Seite weiter mache. Dankeschön im voraus für die Antwort. 😊

[@ralle1982]

Am besten mitm Akku Fuchsschwanz und nem Metallblatt dann kommst du schön zwischen rein und spartst dir das gebohre ;-)

[@kivrot7074]

Woe meist du das? Wo genau soll ich dann ansetzen mit dem Metallblatt?

[@ralle1982]

@@kivrot7074 am besten innen schneiden ich mach die kompletten querlenker vorne und hinten am Samstag neu und denke das es platttechnisch funktionieren sollte 😉 ich werde berichten

[@kivrot7074]

Oh bitte, berichten wäre super. Wir lernen aus unseren Erfahrungen

[@ralle1982]

@@kivrot7074 also bei mir war wie bei dir die Schraube auf der Fahrerseite fest. Mein Vorteil ich habe eine Bühne da tut man sich halt wirklich viel leichter. Fuchsschwanz mit stahlblatt hat top funktioniert hab innen zweimal geschnitten 5 Minuten geschnitten und mit wd 40 geschmiert hat super funktioniert, wenn es nochmal machst besorg dir son Ding geht wie Butter durch ☺️

[@ralle1982]

@@kivrot7074 also bei mir war wie bei dir die Schraube auf der Fahrerseite fest. Mein Vorteil ich habe eine Bühne da tut man sich halt wirklich viel leichter. Fuchsschwanz mit stahlblatt hat top funktioniert hab innen zweimal geschnitten 5 Minuten und mit wd 40 geschmiert hat super funktioniert, wenn es nochmal machst besorg dir son Ding geht wie Butter durch ☺️

[@bulentagirbas9056]

Ich habe bei der rechten Seite auch mühsam mit der flex alles rausgeschinitten mühsam ca eine Std, bei der linken Seite habe ich mit einer Verlängerung die Schrauben von beiden Seiten so überdreht bis sie abgerissen sind ca in 15 minuten war es dann draußen.

[@thetoniii2179]

Servus, habe in der Werkstatt die hinteren beiden Querlenker tauschen lassen sowie die Exzenterschrauben. Vorderachse kamen beide Spurstangen sowie Axialgelenke neu. Nach der Spureinstellung passt nun der Sturz rechts vorne und hinten trotzdem nicht zu 100%. Werkstatt meinte ist nur minimal. Habe jetzt trotzdem noch das Problem, dass er leicht nach Rechts läuft :/ und extrem in Spurrinnen zieht. Kann das nur am Sturz liegen?

[@kivrot7074]

Selbst, wenn, das ist nicht normal und schon gar nicht minimal, wenn die Karre zur irgendeiner Seite zieht. Muss man genau schauen was da los ist.

[@Bernhardist]

Moin, ich habe da mal ne Frage : Sind diese Schrauben, die Sie da gewechselt haben, die Einzigsten, die der Hinterachsspureinstellung dienen, oder gibt es da an anderer Stelle noch weitere? Zweitens Ist ein Wechsel des Spurlenkers unbedingt erforderlich? Natürlich Voraussetzung, er ist Technisch okay! danke für das Video, sehr gut erklärt! vG Bernhard👍👍👍

[@alexanderjaniak4230]

Hey, weisst du inzwischen, ob hinten noch etwas eingestellt werden muss?

[@mohe81]

Hey! Hilft euch inzwischen vermutlich nicht mehr, aber für alle anderen, die das wissen wollen: Ja, man hat nur oben eine Exzenterschraube. Unten am Achsschenkel sitzt ein normaler Bolzen (der, den er im Video als erstes gelöst und gut los bekommen hat). Somit dient nur die obere Schraube der Spureinstellung. Wenn mich grad nicht alles täuscht gibt es aber auch noch mindestens eine für die Sturzeinstellung, da bin ich mir aber nicht sicher.

[@fritzjen]

Die Exzenterschraube untendrunter am Sturzlenker ist zur Sturzeinstellung.

[@mohe81]

@@fritzjen Macht die auch so Probleme?

[@fritzjen]

@@mohe81leider ja, am besten hinterachse raus, einmal alles neu dann hat man ruhe

[@anasky9241]

da kannst du bei der rechten Antriebswelle gleich weiter machen, die sieht auch schon ziemlich angegammelt aus. was hast da für geile Bühne, suche auch noch was für meine Garage/Bimmer

[@kivrot7074]

Die Bühne heißt quick Jack. Ist auf jeden Fall ganz gut aber man kann leider nicht höher als 55cm heben, in meiner Garage wäre höher auch gar nicht möglich. Das gute ist, sie kann man einfach zwischen die Räder liegen lassen und sein Fahrzeug abstellen und wenn man sie braucht dann zieht man sie unter dem Fahrzeug nach außen hin und plaziert es so, dass man sein Auto anheben kann. Klaut also kein Platz das Teil.

[@anasky9241]

@@kivrot7074 eben sehr geil die variante

[@julienhagen7411]

Wie machen sich kaputte streben bemerkbar?

[@marcog372]

Die Schrauben vom Längslenker im Radträger bekommen 100nm + 90 Grad

[@halloooo517]

W40 jeden 7-8 Tag mal und die Sache war gegessen

[@audistar6749]

Hallo, Kiv Rot tolles Video Danke. Ich verfolge seit längerem deine Videos, Hast auch Instagramm das wir evnt schreiben könnten:) Hab paar kleine fragen zu meinem E91. Lg

[@kivrot7074]

Ich habe kein Facebook, Instagram oder andere neumodische Sachen :) über die man kommunizieren kann außer WhatsApp oder Telegramm. Wenn du magst, dann schrieb mir eine Email auf [e-mail], und wir tauschen da unsere Kontaktdaten aus.

[@istegal6739]

Lul wenn ne Schraube abreist in ner Werkstatt, dann zahlen die

[@FasifeChannel]

wenn die Schraube abreist durch Selbstverschulden (Mechaniker zu doof) dann schon. Bei so einen Fall muss Absprache mit den Kunden durchgeführt werden und dank AGBs muss die Werkstatt nichts zahlen! Dazu kann die Werkstatt auch noch den Auftrag verweigern wenn es zu Schwierigkeiten mit den Kunden kommt - Wenn die Schraube abreist kann das Auto als unsicher abgestuft werden und du kannst schön den Abschlepper zur nächsten Werkstatt zahlen. Da sind die Werkstätte gut abgesichert bitte nicht hingehen und sagen "du musst jetzt zahlen!!" wenns dumm läuft zahlst du dann alles 🙈🙈

[@kivrot7074]

Genau und selbst dann, wenn es dir so verkauft wird, als wäre das ganz normal, dass sowas so abreist, muss du das Gegenteil beweisen können. Viel Spaß damit. Ein Gutachter ist kein Schnäppchen

[@istegal6739]

Hab den gleichen scheiß hinter mir... alter wa eine quälerei

[@kivrot7074]

Glaub ich dir.