BMW F01 730d N57 cold Start @ -14 degree

Cold start after 3 days without driving

[@1337-Tuning]

Würde dir dringend dazu raten Kette, Pleuellager/Hauptlager und Ölpumpe zu ersetzen.

[@F01_7er]

Hi Kettenprobleme sind mir bekannt, Ketten sind auch schon gewechselt, aber Pleullager und Ölpumpe sind mir bisher nicht als Schwachstelle bekannt 🤔

[@cgg9726]

@@F01_7er zu viel im Forum gestöbert, würde ich behaupten....

[@F01_7er]

Bei pleulagern hoffe ich das sie meine Nutzung überleben. Was hat denn die Ölpumpe für eine Schwachstelle? Habe da neulich bei kjmobil was zugesehen als es um n57 Neuaufbau ging

[@manfeh2951]

@@F01_7er es gibt einige Modelle tatsächlich welche ein Problem mit der Öl Pumpe haben sprich kein Öl Druck aufbauen, das Problem war meines Wissens bei den 299ps Motoren der Fall sprich den alten n57er motoren bis bj 2011müsste das gewesen sein die neueren Motoren 313ps sind aber schon ab 2011 gefertigt worden und haben diese Probleme nicht. Bei den Pleulager ist das ganze ein Glücksspiel, und viel Selbsteinschätzung bevor du das Gas drückst lässt du dein Auto erstmal 2-3 min warm laufen/ Öl Druck aufbauen? , fährst du viel Stadt und der Motor kommt nicht auf Temperatur? Fährst du oft mit kaltem Motor höhere Drehzahlen evtl Sport modus? Das sind alles Faktoren die da mit einfließen wenn du jetzt sagst du bist immer gewissenhaft warm und kalt gefahren kannst du die pleullager als Ersatzteil nach 300tkm noch in einem anderen Auto verbauen wenn du es drauf anlegst, da geht vorher dann der Turbo Kette oder sowas kaputt.

[@Appelrocker1899]

Dieses kurze klappern beim Start habe ich auch. Ist das normal bei dir ?

[@F01_7er]

Meinst du das dumpfe wummern ? Das habe ich tatsächlich nur einmal gehört - bei diesem Kaltstart. Man hört auch mal ganz kurz am Anfang ein oder zwei hydrostößel. Hatte ich auch nur bei diesem Kaltstart. Sonst macht er mit jetzt 305.000 km keinerlei Geräusche. Steuerketten habe ich schon bei 230.000 km neu gemacht...

[@Appelrocker1899]

Ja genau dieses Wummern. Habe es auch nicht immer nur manchmal. Also ist die Kette auszuschließen? Weil ich dachte mir auch schon das es die Hydros sein könnten.

[@F01_7er]

@@Appelrocker1899 also mir kam das wie ein Ansauggeräusch vor. Sicher weiß ich es aber nicht. Wenn die Ketten oder Spanner müde sind. Hört man entweder im standgas ein Rasseln oder bei start ein kurzes metallisches helles klopfen.

[@manfeh2951]

Aso bist deutsch, bj?

[@F01_7er]

Hi , der 7er ist Baujahr 10 / 2010

[@manfeh2951]

@@F01_7er nice läuft wirklich sehr sehr gut an für 3 Tage Standzeit und -14grad at

[@F01_7er]

@@manfeh2951 mir ist dann im Video später aufgefallen, dass ich zu früh gestartet habe und er nicht fertig vorgeglüht hat. War aber kein Problem 🙂

[@manfeh2951]

@@F01_7er sehr gut , ist der n57er Motor drinnen oder? Habe auch einen 5er 535d 313ps bj 2011 und bin total zufrieden sehr stabiler motor

[@F01_7er]

@@manfeh2951 ja genau der n57d30o. Bin auch super zufrieden, trotz 280 tkm bisher , keine nennenswerten Probleme am Motor. Dazu alles andere als langsam und sparsam 👍

[@manfeh2951]

Construction year of the bmw?