BMW F02 730LD - Вовремя попал!!! 🙆‍♂️

ОООЧЕНЬ ВОВРЕМЯ ПОПАЛ!!!
Привет друзья!
Это видео про BMW F02 730LD которому очень повезло спасти мотор!
Однако история полна сюрпризами. Это только первая серия. В этой части я дефектовал и разбирал всё. А также я устанавливал коленвал. В следующей серии я буду устранять все косяки, соберу всё и надеюсь что двигатель оживёт! А получится или нет, время покажет!
ВТОРАЯ ЧАСТЬ ВИДЕО - СКОРО!!!
Мой канал: / @am_garage
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Instagram:
...

[@aximilianAleksanu]

Саня, ты справишься..Я уверен в этом

[@denisciornii9754]

Печальный экземпляр, терпения и здоровья мастеру.

[@ВикторАрт-я1д]

Все обязательно получится 😊!!!!!!!

[@alexandrucubasov3638]

Salut,respect pentru așa lucrare,astept următorul episod,mult succes

[@igoritaliy5917]

Спасиба Саша рекомендую знаить свой дела 💯%

[@HotchPrive.]

Ждём вторую серию. Отлично всё объясняете, грамотный подход 👌

[@vasilemereacre7739]

Саша молодец 👏

[@Юрапро-ц9ъ]

Супер буду ждать

[@igoritaliy5917]

👍👍👍

[@ВячеславМитря]

Рад приветствовать Вас снова!!!! Жаль что редко выходят ролики Саша))) Сложность этой работы не только в том что всё разобрано до Вас, а и в том что невозможно сделать всё идеально из-за пробега 300к.... Ну или полная капиталка. Я бы ( был бы это мой автомобиль) - просил мастера точить, снимать голову, замена ШПГ и тд. А так получается что Вы потратите мнооого сил и времени, а мотор по совсем другим причинам ( типа прогар клапана или например масложер появится) в любое время создаст проблемы владельцу. И не исключено что этот владелец будет винить Вас как механика, а не себя за желание сэкономить... Уж слишком много возни и чтобы не обслужить все включаю турбу, ну не понимаю.... Вам респект конечно же что беретесь за такие работы 💪💪💪

[@chirilrotari8848]

Приветик ,рад видеть вас снова

[@ggoggi1]

Александр, а какой пробег у машины? И было бы интересно чтоб вы огласили в следующей серии пробег и показали состояние салона данного автомобиля)) похож он на этот пробег или нет) заранее спасибо!

[@billijine916]

Лайк не глядя). Подскажите комплект цепей на моторы серии N47 и N57 от Kolbenschmidt ставили? У меня предстоит замена цепи, знаю что этот производитель делает кольца и вкладыши хорошие, а вот за цепи не слышал ничего.

[@AM_Garage]

Привет. Нет, я ни разу не ставил Kolbenshmidt. Однажды заказывал, но ошибочно дали N47 вместо N57, так что пришлось вернуть. Знаю что почти в два раза дешевле чем Swag. Но Swag это как оригинал... и то не все...

[@billijine916]

Да, Kolbenschmidt дешевле SWAG этим и интересен, плюс Kolbenschmidt делает качественные запчасти моторной группы и поставляет на конвеер. Kolbenschmidt интересен ценой + громкое имя и в каталоге написано "качество поставояемое на конвеер", SWAG лежит оригинал (но не всегда), это плюс SWAGу и технология Тритан, но как-то не совсем понятно с этим Тритан. Цепи Ивис, которые лежат в SWAG и Febi, без технологии Тритан отхаживают по 200т. км, а с Тритан должны 400т. км? Или Тритан это маркетинг? Плюс SWAG дороже. В общем я в замешательстве, что взять!

[@AM_Garage]

Да, Тритан это обновлённые усиленные цепи. В оригинальных цепях БМВ что можно сейчас купить только такие. На разных сайтах ещё называются Хромированые цепи. А ещё там улучшеный натяжитель верхней цепи. Но если хотите, можете попробовать. 100000 км точно должен ходить

[@billijine916]

Спасибо за ответ, ждём продолжение видео)

[@НаташаСердюк-ь2х]

Здравствуйте , какой пробег по одометру .

[@AM_Garage]

285

[@plit634]

Не нужна тебе такая машина,поверь

[@AM_Garage]

"Классная тачка! - Бэха семёрка..." )))

[@chirilrotari8848]

@@AM_Garage BMW харошая тачка кагда пападает в хорошие и умелые руки .если нет срестф и хороший мастер на ее абслушивание тагда ана плохая тачка

[@denisciornii9754]

100пудов​@@chirilrotari8848