BMW M54 Маслосьёмные колпачки и гидрокомпенсаторы замена

#e83маслосьёмныеколпачки #Х3е83гидрокомпенсаторы #Х3е83м54расходмасла

[@dmitriispbrus4516]

понятно, спасибо. попробую завтра сам) С Витьком корешом .

[@Gusha2005]

Еще можно вопросик😂 Сколько по времени у Вас ушло на эту операцию по замене маслосъемных колпачков? Почему сразу не заменили большую цепь? Уже столько было сделано. За обучающее видео жирный лайк!😊

[@XclubN1]

По времени около 10 часов!Один рабочий день.Цепь не меняли по причине того что она себя в целом чувствовала нормально+что-бы её заменить,нужно много всего разобрать! На здоровье!

[@ЭдуардШарафутдинов-ч6щ]

Здравствуйте, Подскажите пожалуйста, на холостых оборотах пропуски 4го цилиндра? Если перезапуска опять всё нормально поработает секунд 10 15 заново начинает моросить посе этого поменял квкг Поменял свечи Поменял топливный фильтр попробувал местами поменять форсунки ничего не помогает😢 компрессию мерили в четвёртом там оказалась восемь.Могут ли быть гидрокомпенсаторы???

[@ЭдуардШарафутдинов-ч6щ]

На оборотах всё нормально едет если что, при холостых только начинает моросить четвёртый

[@testosteronespace]

@@ЭдуардШарафутдинов-ч6щта сама хрень

[@usernameFullname]

@XclubN1 Здравствуйте, спасибо за отличный мануал. Подскажите, можно ли сделать эту операцию без воздуха просто, на улице? У меня двигатель трясет и ошибки P0300, P0301 и P0305. Случиось на большой скорости (180км.ч) и проявляется при оборотах меньше ~3200 (что на холодную что на горячую). Поменял свечи, менял местами катушки и форсунки, ошибки остались по тем же цилиндрам. Смотрел впускную гофру, целая, вроде подсоса не наблюдается. Далее думаю снять крышку посмотреть на натяжку цепи, предполагая что могла перескочить, дальше гидрокомпенсаторы ибо даже на викимоторс написано"Пропуски зажигания. Проблема аналогична TU версии М52. Корень зла таится в закоксованных гидрокомпенсаторах. Купите новые, замените и все наладится." Если есть какие-то советы, буду рад. Спасибо

[@antonvistain4613]

без воздуха можно, просто коленвал нужно будет прокручивать для пар цилиндров двигая их в верхнюю мертвую точку. Стопор в маховик вставлять необязательно, делал все дома на парковке

[@usernameFullname]

@@antonvistain4613 Спасибо

[@ВадимИдрисов-п7ш]

здравствуйте отличная работа !! пробег 280 с колпачками понятно,а какая причина была замена компенсаторов (на холодную стучали?) в среднем сколько ходят компенсаторы и ваносы ?

[@XclubN1]

Здравствуйте ‘Компенсаторы менялись из-за классической неисправности из-за них(отсутствие компрессии на холодную)В среднем и компенсаторы и ванос адекватно ходят около 150-200тыщ км.

[@ВадимИдрисов-п7ш]

понятно, спасибо. пробег 200 у моего авто.рейнгольд ошибок не показывает в морозы запускается. Будем тогда наблюдать)

[@XclubN1]

@@ВадимИдрисов-п7ш Не ровная работа на холодную или вовсе двс не запускается с утра,если холодный двс запустить и через пару минут заглушить.После стоянки ночной пробовать запустить и возможен тот симптом при уставших компенсаторов!Не всегда будут ошибки.ванос умирает медленно,как правило исчезают низы.Ошибок тоже не будет!Нужно именно тест блок по ваносу запускать,на механическое заедание и герметичность!

[@kentkentavr5799]

Добрый день, если не секрет где Вы находитесь если записаться на замену маслосъемных колпачков

[@XclubN1]

Здравствуйте!Санкт-Петербург.

[@auto_1_]

Не , нечестно , первый запуск и работу двигателя автор не показал

[@XclubN1]

Запуск как запуск!Там ничего не обычного😊

[@Gusha2005]

Добрый день! А для проверки натяжения цепи на двигателе М54 есть ли приспособление для её проверки?

[@XclubN1]

Здравствуйте!Такого инструмента нет.Но к счастью на этом моторе перед тем как цепь порвётся,она растянется и перескочит!Авто потеряет динамику и выскочит оповещение о неисправности двигателя(чек).Состояние приводных цепей можно оценить компьютером по положению валов и после уже вскрыв установить плиту/шаблон и дальше визуально осмотреть какая из двух цепей грм изношена!Как правило,две замены верхней цепи и один раз нижнюю.Нижняя может легко отходить 400тыщ км.Всё зависит от обслуживания и стиля езды!

[@Gusha2005]

@@XclubN1 спасибо за ответ! На моей 39-й уже 245 тыс честных пробега. Шума вроде не слышу, но смотря такие видео руки чешутся заменить все))))

[@XclubN1]

@@Gusha2005 Пробег не велик!Если только верхнюю заменить(благо она в лёгком доступе)

[@Gusha2005]

@@XclubN1 да, по видео так вообще элементарно))) Хотел бы наверное сразу и Ванос целиком новый смонтировать. А приспособление для рассухаривания у Вас от БМВ? Могли бы посоветовать какое бы прикупить?

[@XclubN1]

@@Gusha2005 Ванос если есть ещё в продаже новый,то берите его!(не рем комплект)Приспособление не диллерское.У них такого нет,у них маслосьёмники меняются со снятием головы и там другая приспособо!Расухариватель для себя берите самый поостой/обычный!Вот как по ссылке👉www.chipdip.ru/product0/8010770346?position_type=premium|k50id|010000001978523_1978523|cid|66399930|gid|4720399650|aid|11267758580|src|search_none&Y_dinamicheskaya_ext&yclid=9461939150276788223 будет ли здесь работать ссылка,не знаю(

[@РусланАсбанов]

На n52 так ж?

[@XclubN1]

Да.Но двигатель требует других приспособлений,знаний и нюансов!

[@ПупаПупков-в8ш]

Подскажите плиз бмв е83 м54 мотор,2.5 литра зимоц после 20г не заводится,крутится как будто в холостую,заливает свечи и всё,какая причина может быть?

[@XclubN1]

@@ПупаПупков-в8ш С 2020 года не заводится с зимы???

[@ПупаПупков-в8ш]

@@XclubN1 пардон,с 20 градусов морозо и выше,до 20 градусов заводится без проблем

[@XclubN1]

@@ПупаПупков-в8ш Свечи меняли?Если да то смените гидрокомпенсаторы.

[@AzatKazan116]

Приветствую, артикулы запчастей напишите пожалуйста

[@XclubN1]

Здравствуйте!Номера не помню,не запоминал.Все номера есть в каталоге запчастей.Их там достаточно просто найти.

[@РусланИванов-щ3ы]

Дружище у тебя есть ватс ап. Хочу посоветоваться , выслать запись