Ну есть у меня замечание. Это не клапан егр а клапан подачи вторичного воздуха для более быстрого прогрева катализатора. Абсолютно бесполезная вещь, особенно если кат удален. У себя выбросил и поставил заглушку. Второй нюанс, вторая ревизия моторов 1.8Т 20 клапанных из-за наличия канала для подачи вторичного воздуха (свв) получились сильно ослаблеными, поэтому все с трещинами. Производитель это знал и пытался их упрочнить за счет уменьшения впускных и выпускных каналов и уменьшения диаметра каналов маслоподачи. Но эти меры не решили проблему. Поэтому ремонтировать эти головки абсолютно глупая и не целесообразная идея. На эти моторы все ставят головки от мотора 1.8Т первой ревизии (АЕВ), где небыло канала для СВВ. Они прочнее, редко трескаются, впускные и выпускные каналы шире, что улучшает наполняемость цилиндров, не задирает первую опору выпускного распредвала. И цена на эти ГБЦ намного меньше и выбор больше (естественно коллектора тоже надо ставить от 1.8Т первой ревизии). Да и от атмосферных 1.8 20v тоже подходят ГБЦ, народ их ставит. Так что эпопея с поиском ГБЦ была напрасна... З.Ы. и цепок надо ставить усиленный со сверлениями в звеньях...
@MrAndrewep3 жыл бұрын
Спасибо за ликбез
@АлексейИванов-ь3ч3ч3 жыл бұрын
Как же удобно и доступ отличный,На шевроле Ниве бы так.
@1964leonid3 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть и изымать ценную информацию! Спасибо ! Сварка - да, решение вопроса , да и по стоимости дешевле , НО! не факт что она будет ходить , имели дело на моторе Мицу 4М40 , рентгены на Патона, сварки , не проходила и недели , пришлось все же покупать новую голову...
@Boks603 жыл бұрын
Смотря где и что нужно варить... Но лучший по сварке ГБЦ это Андрей в Глевахе... Он чудеса с алюминием делает
@1964leonid3 жыл бұрын
Жор , а как контактик заполучить можно?
@Boks603 жыл бұрын
0673101633
@1964leonid3 жыл бұрын
Ок , спасибо!
@MrAndrewep3 жыл бұрын
Контакт сварщика это Киев?
@molecula22154 ай бұрын
Доволі невдалий мотор? Краще брати атмо 2,4-3,0 ? PS це в ньому нема дренажних отворів на поршнях і відповідно с заводу масложер 0,5/1000 ?
@Boks604 ай бұрын
Е двигуни 1.8 без його каналу. То вони дуже добре ходять. Іменно 2.4 я б взагалі не розглядав.
@Rudyikotyk3 жыл бұрын
Дякую, класний відос!
@Boks603 жыл бұрын
Спасибо
@ЮрикЮрик-ж9и3 жыл бұрын
Как всегда молодец!
@alexandr5300 Жыл бұрын
Класс 👍 А якщо поставити клапана з турбового на не турбовий двигун щось поміняється?🤔
@Boks60 Жыл бұрын
Є ймовірність того що віткі пружини будуть торкатися один одного і пружина лопне.... У не турбового двигуна підйом клапана на розподільчому валу більшій
@alexandr5300 Жыл бұрын
@@Boks60 ага,так там і пружини різні?🤔
@Boks60 Жыл бұрын
@@alexandr5300 наскільки мені відомо то ні....
@alexandr5300 Жыл бұрын
@@Boks60 так чого вони можуть лопнуть? Хіба буде клапан меньше откриватся на атмосфері,і хуже буде заповнення циліндра паливом,бо на турбі есть турбіна🤔
@Boks60 Жыл бұрын
@@alexandr5300 розподільчі вали різні. На не турбованому дигуні клапан відкривається більше і віткі пружини із за цього теоретично можуть торкатись один одного... це і може призвести до поломки пружини
@nikolaigorlo448111 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста на тарелки сверху есть стрелка на каждой в какую сторону еë направлять?
@kuzmich29663 жыл бұрын
такой мотор и на газу ... позор !!! автору респект . молодец...
@СвятославФещак3 жыл бұрын
ГБО ресурса не добавить. Такие моторы грех так колхозить.
@Seryjjjj Жыл бұрын
В чем проблема?У меня уже 5 лет на газу.Как заплатить,так и поедешь.За 300 евро по дешману поедешь как Ланос.За 700 эта машина едет так же как на бензине.И по 5000 крутишь.Никакой бензин не включается.И ничего не прогарает.В Польше себе ставил
@МаксимБелов-ы9ъ3 жыл бұрын
Україна Ненька,а саме її комерси у всій красі.Намахалово стало образом життя.Як сказав Покойний Любомир Гузар -"Головна проблема України це Моральна Деградація її Суспільства. А Георгій Молодець.Будь Крепкий.Бережи здоров'я і головне совість,та все буде Добре. З Богом.
@Boks603 жыл бұрын
Спасибо
@andrevoronov43752 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста поставил головку после ремонта нет кампресии гидрики разредил метки норм в чом причина
@richardwit3813 жыл бұрын
Лайка !
@petrbelozertsev2081 Жыл бұрын
Зачем искать турбовую если можно поставить атмосферную и убрать клапан свв
@vseya_rusi_dmitriy_donskoy3 жыл бұрын
Молорик.
@odynets82963 жыл бұрын
Здравствуйте, бензиновыми двигателями на Peugeot занимаетесь ?
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте. Если это EP6 то я их не делал и желанием не горю
@odynets82963 жыл бұрын
@@Boks60 Пежо 307 2002 р. TU5JP4 Большой расход масла
@Boks603 жыл бұрын
Да с этим двигателем можно побороться...
@Dolfinchik13 жыл бұрын
Интересно, а на FSI такое могло быть? У меня на FSI 2.0 оторвало тарелку и расхреначило поршень. Предыдущий хозяин менял распредвал, по какой причине не знаю, но возможно клапана тоже менял.
@Boks603 жыл бұрын
если после сборки то да. если уже проехала больше 1000км то причина в чем то другом... обычно отрывает при такой засухарке максимум за 150-200км
@Денис-б6м1б Жыл бұрын
Здраствуйте, скажите пожалуйста в каком городе вы находитесь?
@Boks60 Жыл бұрын
Здравствуйте. Киев
@Oleg-kp6vo3 жыл бұрын
Цікаво чи на AGU так же важко знайти ГБЦ в адекватному стані? ps. Відео супер))
@Boks603 жыл бұрын
Если она с идёт с EGR то да. Если же без то покупай сколько хочешь
@РУСЛАНЖАЛЕЙКО3 жыл бұрын
подскажите пожалуйста у меня проблема с таким мотором,была слабая компресия заменили сальники и притерли клапана.все норм проехала 10 км лопнул клапан на 4 цилиндре выпуск,заменили , завели через 1 минуту таже херня еще и седло пробило ,что делать где искать.
@Boks603 жыл бұрын
В 95% случае проблема в неправильно засухареном клапане (точнее в установке пружины) В самом конце видео я об этом рассказывал и показывал!
@РУСЛАНЖАЛЕЙКО3 жыл бұрын
@@Boks60 а седло можно поменять или нет и купить
@РУСЛАНЖАЛЕЙКО3 жыл бұрын
@@Boks60 а впускние тоже могут так становиться как и выпуск или нет
@Boks603 жыл бұрын
@@РУСЛАНЖАЛЕЙКО можно... Но скорее всего нужно будет менять все седла на том цилиндре. По поводу замены ГБЦ тут нужно считать что выгоднее и есть ли они в продаже
@Boks603 жыл бұрын
@@РУСЛАНЖАЛЕЙКО могут
@driver3323 жыл бұрын
сколько обошелся ремонт ?
@Boks603 жыл бұрын
Примерно где то 750-800$ вместе с покупкой ГБЦ
@driver3323 жыл бұрын
@@Boks60 спасибо
@РУСЛАНЖАЛЕЙКО3 жыл бұрын
клапан не обратил внимание какой установили
@Avto-lf1me Жыл бұрын
В мене пассат б5 АЕВ.98 рік.Ще ніхто в мотор не лазив.Політ нормальний.Газ 5 років стоїть😂
@Hi---There3 жыл бұрын
👍 #ХОЧУНОВЫЙМОТОР
@european_goldfinch2 жыл бұрын
челик хотел сэкономить и покупал машину на газу но ему не повезло
@MrAndrewep3 жыл бұрын
Барыги совсем берега попутал, гарантию не даём. Откуда они берут эти цены 320 или 470 это же не супермаркет,клоуны.Могли дальше пойти цену ставить 399.99)))
@sanjarbey10 ай бұрын
Он сбехал что трещина.
@СергейРадченко-ы8е3 жыл бұрын
Где головки ремонтируете?
@Boks603 жыл бұрын
Смотря что нужно делать с ГБЦ. В принципе можете обратиться в Ремонт Центр там хорошо делают (единственное постели не на любой головке могут сделать)