Болячка BMW E53: замена ТРЕСНУТОГО КОЛЛЕКТОРА

Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : [e-mail]
• PAYPAL : [e-mail]

[@pavelkrivko9874]

Привет из Литвы! Эх, красивый икс... :) Есть в нём какойто шарм. Себе бы такой не осмелился взять на каждый день. Классика безусловно хороша! Другое дело справляться со всякого рода вызовами и поддерживать её в надлежащем состоянии. Всё это стоит определённых нервов, времени, упущенных возможностей и я уже не говорю про финансовую сторону вопроса. Рад что вам нравится этим заниматься и делиться с нами этой атмосферой. Оператору отдельное спасибо за видео!

[@user-mi4up2pi1m]

Александр, когда мы уже сможем заценить новую машину оператора?☺

[@VLASOVworkshop]

Чуть позже:)

[@bmwstylede2065]

Ну там что-то из f серии 👌

[@user-km4cv5fv2s]

Парни, ждем Tesla model 3)) Думаю, ребята ( Александр и оператор) пообщались с Denis Rem насчет данной электрички, и решились на нее

[@bmwstylede2065]

@@user-km4cv5fv2s нуу электричка думаю это не bmw, в этой семье думаю если не bmw то это не машина 😁 ну всякое возможно, увидим

[@albertstankist5406]

@@user-km4cv5fv2s брать тогда уж S-ку.

[@dnr5075]

Саша,ну подскажи.В чугунке окна выпускные значительно меньше диаметром.Как я понимаю,будет меньше проходимость газов выхлопных и соответственно потеря мощности.Поправь если не так.

[@user-sf2rg6yw8g]

Саня,как жаль,что ты рядом не живёшь!((( Удачи,здоровья и счастья тебе,бро! Всех благ!)))

[@jurisjuriss9976]

Paldies par Tavu darbu,ko Tu iegūldi savos stāstos🤝

[@mr.Black92]

Как владелец 53-го очень жду и радуюсь видосам про ремонт вашего) и по-доброму завидую его состоянию)

[@3366Har]

Очень интересный и познавательный выпуск. Идея с номерами деталей просто отличная.

[@TheGruwy10]

11:48 Список запчастей для замены: 13712247444 - Воздушный фильтр 13717792090 - Прокладка №1, С воздухомера на турбину 11617801222 - Резиновое уплотнительное кольцо №2, С холодной части турбины на интеркуллер 11627798177 х 3 - Прокладка на коллектор 11627795266 - Прокладка между коллектором и турбиной

[@user-vn4oy1yw2d]

Красава, не понятно почему автор не считает нужным это указывать

[@devincrocks6703]

@@user-vn4oy1yw2d Иногда он указывает

[@TheGruwy10]

@@user-vn4oy1yw2d пусть будет всем на пользу, автор и так очень много ценной информации даёт обществу безвозмездно😌 И да, он как раз таки все номера дал, я просто их выписал для удобства людей.

[@devincrocks6703]

@@user-vn4oy1yw2d и да, смотри видео внимательнее прежде чем писать высеры. Он вставил номера

[@Pawlik510]

Огромный лайк за подробности и номера деталей!

[@nikitin198]

Спасибо за то что радуете всех нас вашими видео !!

[@AndreiS777]

Как всегда позитивно!Спасибо!

[@yaroslavg5607]

Спасибо за то что оставляешь номера деталей и все наглядно показываешь!)

[@user-eq4cc6jj8u]

Саша спасибо за твои труды для нас!

[@user-uh4fk1dx3s]

Как всегда хороший и душевный пятничный вечер!!!

[@sokolvpv]

Спасибо, Александр. Классное, ламповое видео!

[@user-wp1kh4cu3f]

Санёк молодец! Очень приятно смотреть твои видео!

[@Maksim_Ysinski.]

Как всегда интересно и весело, молодцы 👍😀.

[@user-je7fe1bo2k]

Вы молодцы, позитив на высоте!

[@user-km5pk6ed6p]

Саня дай Бог тебе здоровья и твоему оператору делаете правое дело, и Поскорее бы чтобы ты уже снимал ролики у себя на Сто.

[@Avto-Poiskby]

Оператору респект, очень понравилась работа!

[@torahaiiro]

Саня спасибо за хорошее вечернее настроение с чашечкой ароматного кофе 😎 и нового видео моей любимой БМВ ❤ Оператору огромное спасибо 👌

[@MyARTUROman]

Ролик, как всегда, на отлично! Монтажеру отдельный респект! Музыка классная. Удачи!

[@oleksatereshche1414]

Как всегда бесподобно! Спасибо за видио!

[@user-gi3cb7zi5l]

Серия наполнена позитивом и хорошей музыкой в конце видео, класс))

[@serjfroloff8070]

Поменял у себя сразу после покупки авто, когда снял старый просто ужаснулся. Менял сам благодаря твоему старому видео. Спасибо.

[@antoniof2375]

С номерами з/ч классно сделали👍

[@Grig_Grigoryan]

Блин, вроде смотришь, как мужик ремонтирует автомобиль в сервисе, а так лампово) Это всё заслуга вашего дуэта, пасиб большое, обнял!)

[@user-ed8it7xv6o]

Александр спасибо огромное тебе

[@user-ro6qx6ck1r]

Как и всегда, отличное видео 👍👍👍

[@jurijsbobrikovs4087]

самое лучшее и подробное видео о замене выпускного коллектора. единственный минус Саня забыл сказать моменты затяжки болтов и гаек. Лайк по-любому.....

[@IGOR-FREY]

Александр, всегда приятно смотреть ваши выпуски!!!!!! Особенно, когда нет своего гаража, и всё приходиться делать самому или в проверенном сервисе!!!!!!!!!!! А их на наш город всего несколько штук!!!!!!!!! Или самому, когда есть время, купленные запчасти и желание!!!!!!!!! ОЧЕНЬ СВОЕГО гаража не хватает!!!!!! Вам удачи во всём и ни гвоздя, ни жезла!!!!!!!!!!!!!!

[@user-xv7rd6yw9i]

Менял я также коллектор,лопнул как и твой,но стоит сказать пробежал он на тот момент 280 тыс. Сейчас у машины 356 тыс.в принципы с серьезных проблем это только был(коллектор,и вырезал сажевый фильтр). Коробка,слава богу работает как полагается. Спасибо за видео.

[@user-lo9tr8zb5d]

Класс. Наконец то техническое видео!!!!

[@Yuri_Russkiy]

У BMW нет проблемных мест. У BMW нет больных мест. У запчастей на BMW есть только срок годности и качество сборки. Езжу на е34 каждый день меняю только детали которые исчерпали свой ресурс. Огромное спасибо за видео очень интересно и познавательно.

[@Ustas2000]

Качели - топчик!😂 Как фильмах ужаса, всё как мы любим🙈😂😂😂

[@vladimirkotov9739]

Александр спасибо за ваш труд, кстати под ваши ролики засыпает ребенок хорошо 👌 Оператор тоже умничка 👍

[@user-vx4gp8zj2p]

Как всегда -на одном дыхании..🤝

[@user-yb7ie5vs2y]

НАКОНЕЦ-ТО!) Вот и до медведя руки дотянулись)) Молодцы!

[@sergeykalinin1047]

Саня, как всегда молодец. Спасибо за видео.

[@user-fk2lh3du7g]

Как же хочется побывать у тебя в сервисе🥲

[@user-jh1wj1fn6x]

Саша, Тойта Lc 200, 400.000 замена нижних салейтнблоков и ремонт рейки. Езда по Питеру в очень не щадящем режиме с частой ездой по разбитым грунтовкам.

[@user-ei3iq1gb3l]

Спасибо за видео!

[@Roman_Vladislavovich]

Вот я только начал смотреть, но уже чувствую что будет диалог о потери мощности из за дырявого коллектора!)) Я просто уже это испытал, реально давление уходит под капот в место того что бы идти во впуск!)

[@petroliaush7242]

Спасибо как всегда круто.👍💪👊

[@Vadim_L.A]

спасибо ,удачи

[@dominykasgelgota3296]

Linkėjimai Braliukas! Good content!

[@Trogvars]

Менял год назад у себя на Е53 коллектор по Вашему видео. Все прошло на ура. Спасибо большое! Была дилемма в выборе коллектора, потому что были сомнения по размеру выпускных окон на старых оригинальных коллекторах для Е39. И итоге взял из Польши - полная копия по размерам стального, но чугунный. p.s. У меня такая же конфига двигателя. Все время думал, ну почему так жестко выключается?!

[@user-jg9pz2sv7w]

техничка урааа)) спасибо 😉

[@Oleksandr_Drive]

Как всегда на высоте, ну кроме воздушного фильтра 😉

[@enigma6527]

Par detaļu numuriem, SUPER, cerams arī turpmāk pie tehniskajiem video būs detaļu numuri... Paldies

[@aleksandrnoskov288]

Чуть опоздал...а мне монтаж понравился. Как ни странно...а техничка У САНИ ВСЕГДА БЕЗ ГАРАНТИИ.. 129 ЛЕТТ...😁😁😁👍👍👍🤟🤟🤟🤟🤟💋💋💋💋

[@user-gw2ky4zd2o]

В своё время я замучился искать чугун. Нашёл конечно, но далеко не за 50€ 😀... ещё и плоскости фрезернул на всякий случай 😉. Болты турбинные, вроде как титановые 🤔. Саня, как обычно, молодец 👍. Ну а оператор тем более 👍.

[@rpbigshaq]

эх мне предстоит снятие коллектора на е70 с двумя турбинами, а там намного сложнее снимаются турбины у тебя всегда все так легко и с улыбкой все, приятно смотреть Саш

[@avkaz]

Чужим называю🤣👍. Аналогично так же кличу эту приблуду для болтиков😀 Видео топчик , все четко , по делу, с юморком 😉👍🤘

[@dmitrijR7]

😏 машина без глобальных ремонтов это точно не BMW. Здесь нельзя называть машины которые хорошо себя показали при большом пробеге но я всё таки скажу пассат б7 2013 2,0 тди пробег 350 000 лично накатал крайние 200 000 и ни чего не делал кроме стандартных обслуживаний. Не ругайте меня машина рабочая в личном пользовании 328i cabrio 1995 с кусочком итальянки 🇮🇹☺️ Саш как всегда очень качественное видео оператору и как я понимаю монтажору привет и спасибо за старания!

[@LHM.800]

Всем привет. Я тоже недавно варил коллектор на е60 своей. Трещины были с двух сторон к выходу крепления турбины.

[@sergserg4594]

Зачёт, как и всегда!)

[@nikolajsberkis3009]

Либава смотрит.Спасибо.

[@Forisification]

Я бы с радостью посмотрел видос про замену кронштейна опоры двигателя левого вот это действительно было бы познавательно!

[@maljok1000]

Спасибо!

[@user-ce3lm7sz1k]

Номера для запчастей прям топ! Всегда так делайте Я блин езжу не на бмв, но подход!!! Подход, Карл!

[@guntyks]

Nekad nelamātos. Man patīk kā Tu strādā. Bet operators super

[@maksimsergeew7692]

Привет Вам с Тульской земли! Сань, вот не буду тебя ругать. Не буду и всё! Это же понятно что у тебя головняка хватает. Всё бывает

[@user-ev8fw4zj1q]

класное видео ребята молодцы

[@s_ch_78]

*САНЧЕЛО, КАК ВСЕГДА БЫЛО ИНТЕРЕСНО!!!*

[@evilmechanic4989]

в прочем когда вот так в видео добавляете номера деталей по каталогу очень круто!

[@solterox2301]

8:08 Крузак :) (но BMW ONE LOVE

[@pestkrank]

Ох! Замена коллектора страшная штука! Я менял примерно на 190 ткм, тоже на е53, потратил на это около 10 часов. Поставил новый чугунный.

[@user-fi9pe8pp6j]

Саня как всегда красавчик..

[@Pulcen]

Я ВЧЕРА НАЧАЛ СНИМАТЬ КОЛЛЕКТОР НА М52 е39))) а думал что просто прокладка сифонит, но мучений не мало

[@Vowamir]

Саня, ну с фильтром, ты конечно, дал так дал!!!))

[@lifegame4736]

Наконец то е53 лайк не глядя:)

[@evgeniyserebryakov7364]

Класс!!

[@Pavjis]

Я тоже лысый и работаю в кепке. Больно головой биться без меха))))

[@g.6794]

Привет с Таллина ! Молодец ✊

[@vladsuhoy9793]

Молодец 💪💪

[@user-bz9hl6ke4e]

не владею дизельным иксом но посмотрев видео вспомнил свой выпускной коллектор на сеате с мотором fsi 2.0 ....вот там коллектор фору и этому даст в плане хрупкости

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо.

[@DENISKARAVAI]

Если бы не комментарий про пневму, я бы раз 5 пересматривал )))

[@aximilianAleksanu]

3 минуты посмотрел.нет настроенья.....честно....херово на душе..но лайк с меня..Саня ты молодец....я уважаю тебя....

[@izraildjamalov8074]

Привет всем.удачи

[@IGOR-FREY]

300 тысяч точно проедет БМВ 5 Е39 2002 г.в!!!!!!!!!!!!!! Моя проехала уже более 350 + тысяч км!!!!!!!!!!! Я ОЧЕНЬ доволен своим авто!!!!!!!!!!!! Владею им уже более 6 лет!!!!!!!!

[@D3m0nist]

Я себе на е61 тоже менял, чугунный ставил, но была проблема найти его

[@olegdrift3003]

Зачётный Х5!

[@user-uw1qs8hl9r]

Х5 очень классно выглядит особенно в этом цвете, чёрный конечно это классика для BMW, но этот цвет делает более современный внешний вид

[@user-ks7zg6qm3r]

Александр, напиши номер шпилек, которые держат коллектор 🙌🏼 Ещё раз спасибо за выпуск 👍

[@laslooros8867]

Неделю назад менял) Заодно и турбо репасовал

[@user-ep1xu9jv3y]

m539 использует стяжки чтоб закрепить прокладку, годный лайфхак.

[@user-ro8pk3nm5e]

Все хорошо как всегда) у меня предява к оператору Саня совсем исхудал надо откормить не порядок

[@user-rf6gm1bp1f]

Саня 8:03 ) говорю Toyota LC200 бенз V8 2013 года пробег на сегодняшний день 416 тысяч машина в одних руках ! без глобальных ремонтов мотор и коробка работает как Швейцарские часы 😎👍все то обязательно в срок ! Из своих хотелок менялись только аморты в круг и ступичные подшипники !

[@user-eh1mw8og4k]

Привет Сань! 👋🏻Если пинается со 2 на 1 сними фишку Дмрв и прокатись.👍🏻

[@user-yu6iq4oe2z]

Что то ты похудел Саня☝️

[@TUNDRA61]

Лучший

[@shevchenkko_s]

Хотел уже ложиться спать, но прийдется отложить на 25 минут))

[@BMW-yv9lw]

Сними видео о том как то бережёшь свою машину, начиная от того что ездишь на туманках…. И т.д. Очень интересно !

[@DDD-pv9mj]

Супер!!!

[@alexeypogudin4618]

у меня МЛ 320 2008 года .пробег 570000 и даже турбина родная ,коробка тоже!

[@user-br2gp2oh1x]

Машина для "души"...!!! Была такая дизель, жалею что продал(

[@user-up2fx5oh3p]

Как я Обожаю етот кузов.Санька вам привет с Валерией с Украины.дай Бог свидимся.

[@user-gc3zh1vr1b]

Honda cr-v на k20 ,прошла 330к км только регламентные работы.на 150к поменяли впускной вал ( болезнь). На 250к поменяли все сайленты в подвеске. Вот пример отличного сверхнадежного автомобиля,которому 17 лет.

[@__-dk4vn]

Мы рады за тебя😁