4-й месяц гоняю на такой, только 1.5. Автомобилем доволен, тачка пушка. Как и у абсолютно всех машин есть мелкие минусы. Кто думает тестируйте, изучайте форумы и будет счастье.
@AVTOEXPERT7210 ай бұрын
Вот 🤝 отзыв реального покупателя! А не это видео не понятное
@dualmatrix45098 ай бұрын
у новой машины мелкие минусы - лох не мамонт ахахаха
@ДмитрийШкедов-у5д6 ай бұрын
Подскажи как с тобой связаться?)
@romans906 ай бұрын
дружище, ты наверное до этого только на ладе ездил, если это для тебя пушка, без обид, машина кусок говна
@user-tdshgdryhsdxvjjfsfggyuugf6 ай бұрын
Езжу тоже на 1.5 литровом такси. Прошёл 60 тысяч машину особо не жалею. Легко держит темп 150-180. Расход на высокой скорости правда литров 16. Нареканий нет практически
@AlinaTukmakova3 ай бұрын
У меня такая, 2л,гоняли с екб до чёрного моря и обратно все супер. Машиной довольны на все 100%тормоза отличные, резвая бодрая!и рулиться на5+, включали автопилот и по прямой и с легкими поворотами она вообще сама едит.
@Lenyvoronin2 ай бұрын
много кушает? ресурс матора
@vdslnt5594 Жыл бұрын
Eще вчера он был готов смешать его с куском грязи, но уже сегодня encars начали их массово импортировать, и ... бизнес есть бизнес.😅
@MKuldiaev Жыл бұрын
какой умный комментарий! надо же
@vdslnt5594 Жыл бұрын
@@MKuldiaev Извините если обидел, Михаил, я не со зла. Для такси тачка сойдет более чем (внешне - огонь, а качество, точнее его отсутствие, пассажир за поездку не заметит), а значит бизнес-план по их импорту не может быть провальным. И да: спасибо что в очередной раз радуете нас ступинскими красотами!
@MKuldiaev Жыл бұрын
@@vdslnt5594 зато заметит как мало места над головой сзади и не особо удобный диван🙂
@ВалентинКабидзэ Жыл бұрын
Вчера на карту денег не закинули китайцы, а сегодня все четко транш прошел успешно поэтому это ведро превратилась в бизнес седан ахахаха
@АлексМихайлов-е3ш Жыл бұрын
@@MKuldiaevне факт😂
@fanat_kino Жыл бұрын
Раз уж всё в этой стране делается для отечественного автопрома, в том числе и Автоваза (и повышение утильсбора, и таможенные пошлины почти в 50%), то предлагаю вектор развития для автозавода - ввозить китайские машины с 0 пошлиной и 0 утильсбором (всё равно всё для Автоваза делается), накидывать сверху тысяч 300 и продавать под своим брендом. профит
@СашаМир-н6т Жыл бұрын
Все делается для ограбления народа. А не для автоваза
@Kuzminykhalexander Жыл бұрын
Только +1 300 000 сделают, так что не надо автовозу ничего советовать 😊
@swift9959 Жыл бұрын
00:10 Еще вчера готов был смешать этот автомобиль с овном, потому что FAW не заплатил за пиар, а Джили заплатили.А теперь FAW красавчики, бабла дали)
@MrKaimen Жыл бұрын
Да где ж там про "красавчики", ты ролик смотрел вообще? Чётко же понятно, что мусор. Миша всё ясно изложил, внимательнее нужно смотреть и понимать намёки.
@pvnpvn9348 Жыл бұрын
Да дружок, ты судя по всему все ролики одну минуту смотришь. А если ты его весь посмотрел , и сделал такой вывод , иди в первый класс школы , начинай учится , чтобы понимать и делать выводы из просмотренного или прочитанного. Так как автор облил грязью это авто , т.е. рассказал про него правду , даже за деньги не сделаешь. Слово сарказм , тебе не знакомо судя по всему.
@azrecion Жыл бұрын
Вы сначала комменты строчите, а потом видео смотрите? Или даже потом не смотрите?...
@antonstar8512 Жыл бұрын
Ждал этого обзора , поскольку 10/06 тестил имненно этот самый авто, еще без шумки. Спасибо Михаил, теперь знаю, что мои выводы были верны, и мне не показалось, что машина и близко не тянет на то, чем хочет казаться.
@ИванКузьмин-е9и Жыл бұрын
Без оснований . Автомобиль очень достойный тихий и динамичный. Не хуже любого сегмента D класса.
@antonstar8512 Жыл бұрын
Появился флагман Т99, всего чуть дороже. Михаил, пожалуйста найдите на него время, все-таки это топ в линейке и потом , можно будет поставить точку на Faw..(на время, конечно)😀
@сергейсавинский-с9ч Жыл бұрын
У этих четырёх лошадиных сил и дизайн, и проходимость, и эргономика на высоте!!! 🤪
@Alextraza777 ай бұрын
Природа xepни не сделает)
@rumedved Жыл бұрын
Внешка конечно 💣 и внутри… Услада для глаз блин😂 Но как говорится дьявол кроется в деталях… Спасибо за обзор
@glebchorniy6113 Жыл бұрын
Кони в тему! Цены то конские😱
@Rezak877 Жыл бұрын
3 ляма это задаром )
@SergeZ07 Жыл бұрын
Еще вчера был готов смешать с куском грязи, а сегодня кроме этого г.. уже машин то и нет, надо разбираться в сортах
@VoronezhTheBest Жыл бұрын
3 недельки гоняю - классная машинка , надеюсь по надёжности будет не хуже бывшего 11летнего Солано !
@imadenof Жыл бұрын
Вот к такой присматриваюсь, а по чем взяли? Сейчас довольны?
@VoronezhTheBest Жыл бұрын
@@imadenof 2.375 - сейчас 2.5 ! пока доволен
@imadenof Жыл бұрын
@@VoronezhTheBest спасибо за ответ!
@eclis7694 Жыл бұрын
Прошло 3 месяца. Как ощущения? Мнение?
@partner_4810 ай бұрын
Купил такой 2.0 и нормальная машина, первая Ауди а 6, она комфортнее, мягче. Бестюн по шуму и тоже норм, не сказать что ее там мало, норм, да он более жестко настроен по подвеске, нет русского языка пока, но в целом авто хорошее вышло и пока себя ведет хорошо. По приколу даже покататься на ней, спортивный характер у нее есть и это точно
@egor22077 Жыл бұрын
Хорошая машина, для того чтобы на ней таксовать. И очень красивая и мощная и грациозная, это я про лошадь которая попала в кадр ☝️
@Esaul763 Жыл бұрын
Отрывок из бригады"мля твою мать
@glebchorniy6113 Жыл бұрын
Хахаха
@Ильяс-ш3с Жыл бұрын
Для такси надёжная она? Есть опыт в работе?
@ВиталийРаскачев Жыл бұрын
Нормальная машина. Я когда начинал ездить, я готов был взять мотор мощнее, а опций меньше! Конечно щас с временем и мотор нужен и опции, но в 20 лет или как вторая машина в семье очень даже пойдет.
@СвятославВиногоров Жыл бұрын
Как бы вы его не хаяли,все-равно это лучшее чем многое барахло,которое есть у нас на ВАЗе на данный момент.
@Snoubordist Жыл бұрын
Как то были у меня 5 штук самосвалов faw то как они ржавели и как отваливались шпильки на колесах я никогда не забуду
@BertAl-h3x Жыл бұрын
Маркетологам респект, трудно придумать более звучное название для нашего рынка.
@Tekennem Жыл бұрын
это название не для нашего рынка создавали
@Karamore Жыл бұрын
Нас приучают к тому, что повозка за 2-3 миллиона это нормально😢
@Adamov95592 Жыл бұрын
Не приучайся и иди дальше
@ИлюменонКентарилюк Жыл бұрын
Ну ебать , езжай на ведре за 200к
@Rezak877 Жыл бұрын
И электросамокат за 400 к это даром.
@СергейКамалиев-й7ь7 ай бұрын
Берите Гранту, и едите дальше
@leArtua2 ай бұрын
Это все курс доллара
@Djek_RF Жыл бұрын
У меня друг смотрел эут машину и сказал: я лучше буду ездить на 3х летней тряпочке в ауди, чем в таком кожаном салоне, похожим на прорезиненный материал. Михаил, а нельзя ли добавить парочку Чинаев(Чанган). Uni-t, CS55+, CS35+ new(еще про макс в названии или экстрим эдишион)
@MiguelSar Жыл бұрын
Миша, у тебя такая крутая ниша китайцев, почему ты не загоняешь их на диностенд? Ты бы был первым, кто показывает реальные ТТХ китайцев! И это было бы максимально объективно и наглядно! Загоняй тачки на дино!
@MKuldiaev Жыл бұрын
это скучно в основном, и уже естЬ, кто это делает
@MiguelSar Жыл бұрын
@@MKuldiaev кто это делает? Продрайв пару тачек загнал и все? Скучно или нет, но это максимально показательно и полезно. Мне было бы крайне интересно смотреть замеры в твоих видосах, что бы помимо твоих личный впечатлений были ещё и реальные подтверждения или опровержения ттх
@azrecion Жыл бұрын
И зачем это нужно? Михаил делает реальные замеры разгона - и вот это полезная инфа. А кому и зачем нужны эти лабораторные замеры? Что бы что?
@MiguelSar Жыл бұрын
@@azrecion так разгон 0-100 как раз таки нахер никому не нужен, китайцы не созданы для светофорных гонок... 0-100 имеет смысл замерять, когда машины выезжают из 5-6 секунд, остальные замеры 0-100 бесполезны от слова совсем... а вот самый нужный разгон 80-140 (обгоны на трассе) Миша не всегда делает... а показатель мощности говорит о честности производителя... если производитель заявил 217лс, на деле там 190, то встает вопрос: нахрена брать такую налоговую машину, где недоложили лошадей, но платить за них надо... либо наоборот указали в паспорте 195лс, а машина выдала 210, значит производитель позаботился о кармане покупателя, указал доналоговую мощность, но не отнял кобылки, что явно будет приятно и может сыграть ключевую роль при выборе авто
@azrecion Жыл бұрын
@@MiguelSar какая разница, сколько там на диностенде точно покажет, если уже по разгону понятно, соответствует ли заявленная мощность фактической или это всё филькина грамота... Ну вот допустим, что оно на диностенде соответствует или даже больше выдаёт, а авто при этом вообще не едет, потому что или коробка тупая или электроника так настроена - какой смысл тогда от этого соответствия?... Насчёт "80-120" согласен, а вот "5-6 с до 100" понятия не имею, для чего и кому это нужно...
@НАШИЦЕНЫ Жыл бұрын
На вид Агонь тачка. Усевшись за руль в предвкушении ВАХ.. а тот самый руль не регулируется на себя. 🤦 Блин.. Китайцы бл..ь..
@kiper_in_trance Жыл бұрын
Типичный Китай.У них телефоны такие же, выглядит красиво а банальных функции порой нет
@MrKaimen Жыл бұрын
@@kiper_in_trance Генерализация - признак тупизны. Про какую КОНКРЕТНО модель телефона речь? Или у тебя в голове умещается только абстрактный "китай"? Если что, Айфон тоже китайского производства. Не покупай телефон за 2 тыс., возьми хотя бы бюджетную линейку OnePlus, и будет понятно, что китайские телефоны уже лет 10 как не уступают всем остальным.
@kiper_in_trance Жыл бұрын
@@MrKaimen Че ты умничаешь? Никогда не было Айфона у меня,но про сборку в Китае знаю.Сейчас как раз с One plus 9rt хожу, брал с Алика когда доллар упал,норм тел но автономность не очень, и проц греется порой сильно. Китай разный бывает конечно,есть условный one plus или сяоми, есть полуподвальный Ulefone или Cubot, но их часто объединяет красивая обёртка и красивые характеристики на бумаге так сказать, но плохое исполнение или даже порой не соответствие написанному.Умение китайцев завлекать характеристиками это давно всем известно, но бывает экономия на мелочах и в итоге получаем сырой продукт, или продукт которым пользоваться можно но приходится идти на компромиссы.Это не только в бюджетных моделях но и в дорогих флагманах бывает.Я не против Китая, что бы ты понимал, у меня у самого все китайское, ну кроме авто
@Александр-я8и2у19 күн бұрын
@@MrKaimenесли у айфона сборка в Китае, это не означает что он китайский
@АннаТимофеева-ш9л7 ай бұрын
Автор!)) Отличный обзор, молодчина. Замечание такое: когда видос снимаете, заклеивайте номерные знаки. Фрагменты из ваших видео пошли бы в мою статью. Но номера мешают, по правилам моего сайта нельзя светить госномера. Фотошопить тоже не вариант. Буду следить за вашими обзорами, толково подаете материал. Номера закрывайте тряпочкой, скотчем и т. д. Спасибо!))
@alexanderstuzhuk7156 Жыл бұрын
Мне кажется напрашивается большой тест драйв с UNI-V, ARRIZO 8, Bestune B70 , Geely Preface
@kto_silnee_tot_i_prav Жыл бұрын
Китайские авто все кал ссаный
@АрсенИмамов-ф9м Жыл бұрын
Согласен, пора сравнить.
@VampiRHunter1 Жыл бұрын
Михаил, лихо вы переобуваться. Зная, что это бюджетный сегмент. Да и цена на родине около 1млн.р. хотеть от нее чего-то . Дали мотор и коробку, дали большой размер. Чего то ожидать , губу раскотали.
@danman80097 ай бұрын
Lol, чудик в 🇨🇳 всё китайское дешёвое потому, что производится там, прикинь какой новый мир я для тебя открыл. Не благодари 😉
@alexanderperevozchik6390 Жыл бұрын
Отличная тачка, даже с учетом цены. В эти деньги ничего подобного с нуля никто на рынке РФ не предлагает.
@ВикторУмнов-я7ф Жыл бұрын
Changan uni v
@alexanderperevozchik6390 Жыл бұрын
@@ВикторУмнов-я7ф на uni v гидромеханический автомат, или они все-таки на CS 35 plus и иже с ним, закончились? 1.5 литра на роботе это не 2 на гидромеханике от Aisin. Ничего против чангана не имею, сам на 35 катаю, но еще раз: никто сейчас не предлагает и это факт.
@dryxaypyachka147 Жыл бұрын
"Как меняется настроение в течение обзора" - когда заносили в течении обзора все больше и больше
@MKuldiaev Жыл бұрын
причём конями!
@dryxaypyachka147 Жыл бұрын
@@MKuldiaev чет орнул)) преступление наяву
@ИгорьЛев-м8з Жыл бұрын
Как говорится деньги не пахнут .
@hellboy1986 Жыл бұрын
😂
@СержРомино Жыл бұрын
Все продается, и все покупаются...)
@su_ro Жыл бұрын
Несмотря на все перечисленные минусы мне очень нравится этот автомобиль, но к сожалению, придя за ним в автосалон увидели, что цены на него у нас в Новосибирске начинаются от 2.9млн.руб., не понимаю откуда вы взяли цену в размере 2.7млн за 2-х литровую версию. В итоге взяли себе Faw Bestune T77 за 2.5 млн (уже с установленной спутниковой сигнализацией, ковриками), в целом довольны автомобилем. Отзыв о нем выложу позже, когда проеду хотя бы 5-7 тыс.км.
@su_ro Жыл бұрын
@@ВладиславТрихин Смотрели и Ариззо, но мне всё же больше нравится Faw B70! На вкус и на цвет как говорится товарищей нет!
@НиколайЗайниев-и8м Жыл бұрын
Хороший обзор всё по делу, я бы предложил Михаилу собрать партию лифтбеков китайских и человеческих ну и сравнить чуток😅😅😅😊
@nikolayblagov4865 Жыл бұрын
Если бы он стоил 2,5 то до повышения утиль сбора это было было выгодно. Но стоит он 2,8, а в большинстве предложений почти 3млн. Чтобы получить 2,5 ты влезешь в кредит и продаж свою машину если повезет на 200-300т дешевле рынка. И за 2,8 млн эта машина уже под большим вопросом. Плюс с августа этот утиль сбор. Возможно я ошибаюсь, но на машины 2литра он будет еще плюсом около 200т к цене.
@lastdragon76 Жыл бұрын
Если ты себе привозишь, утиль сбор останется на месте. А если они таможат сами на ООО, то да утильсбор будет больше.
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
Если бы он стоил 1млн.руб., как а Китае , то тогда бы его брали
@nikolayblagov4865 Жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato если бы я спал с Анжелиной Джоли, тогда я бы был Брет Пит. Не мог бы он у нас стоить миллион. И скорее всего даже на ценнике в 3,эту машину покупать будут
@РоманКнязев-д5г Жыл бұрын
Если у них лям стоит, то пусть у нас стоит 2 ,но не 3 же. ..
@BrainFlowLP Жыл бұрын
Шутишь что-ли? Это дерьмо и 2 млн не стоит. В китае его цена до миллиона максимум. За такие деньги норм. Уже дороже - оверпрайс.
@alexcatt4264 Жыл бұрын
20:00 - председатель, пастух и конюх поехали коней искать😂
@prochinacars Жыл бұрын
Самая главная проблема в восприятии китайцев нашими соотечественниками заключается в том, что одновременно с нашего рынка ушли все остальные и выросли цены. Но, поскольку параллельным импортом люди интересуются меньше, то и понимания уровня цен у людей практически нет. Люди смотрят на цены китайцев и офигевают, а на самом деле, как была разница в цене между китайцами и корейцами, которые были самыми дешёвыми до китайцев, так она и осталась. Всё равно относительно всех остальных китаец будет самым дешёвым в классе. Второе, это то, что у наших соотечественников нет понимания того, что китайцы, которых у нас называют "премиальными", не являются таковыми даже в самом Китае. Там премиум - это электромобили, потому что китайцы смекнули, что не смогут тягаться ни с Лексусом, ни с немецкой тройкой, ни с прочими альтернативными вариантами из Англии и США в плане ДВС. Нет у китайцев и не будет аналогов 6,3 AMG и прочих супер-пупер мощных движков, которые являются неотъемлемой частью философии премиума, как нет и сверхэкономичных дизелей на 3 литра. Те бренды, которые у нас называются премиальными: Exeed, Tank и Hongqui - это уровень Тойоты, Мазды или Хонды, ну с натяжкой Инфинити. Но наши соотечественники слышат слово "премиум" и рисуют себе в голове уровень немецкой тройки. Отсюда и когнитивный диссонанс. Не поленитесь и посмотрите, сколько стоят сейчас параллельно импортные БМВ. Например, переднеприводный Х1 с мотором 136 л.с. на роботе - от 5,5 млн рублей. Вывод такой. Цены выросли на все машины, но остались одни только китайцы. Доходы у населения не выросли, и население офигевает от выросших цен и от того, что за те деньги, за которые раньше они покупали породистых немцев или свою любимую "надёжную" Тойоту, теперь только китайский "премиум", а иногда и совсем не премиум. Поэтому, Михаил, к вам такая просьба. Для просвещения населения, сделайте, пожалуйста, сравнительный тест где будет новый параллельно импортный японец или немец (что-нибудь эталонное, типа Рав4 или Тигуана), его китайский одноклассник и китайский же автомобиль за деньги параллельно импортной тачки.
@MrKaimen Жыл бұрын
Подписываюсь подо всеми рассуждениями относительно китайских автомобилей и соотношения цен. А наш народ а этом плане исправят не тесты, а либо библейское чудо в виде возвращения европейских авто, либо, что скорее всего, - могила. Потому что стереотипы и собственная дурость средним человеком непреодолимы. Должно вырасти новое поколение со свежим и гибким взглядом на мир. А остальные пусть доезжают на автопарке 15-летней давности и срут тут в комменты по поводу любой новой машины, как они обычно это и делают, потому что живут ещё в том мире, где им кто-то что-то постоянно должен.
@Игорь_Тушкин Жыл бұрын
Настроение опять изменится, когда через год на ней появится ржа
@tohanik3088 Жыл бұрын
Выглядит прикольно, багажник большой и на электроприводе, автомат - при нормальной цене отлично будет массово для такси и т.д
@valdis7157 Жыл бұрын
С лошадьми классно получилось😊
@ilyakisselev5824 Жыл бұрын
Уже смотрю эти ролики как сериал про дорогие тачки. Да, красиво, интересно, что-то и впрямь достойно, но цена в сюжете, как ложка дёгтя.
@kaasha Жыл бұрын
Спасибо, Михаил! Всё по полочкам, как всегда. Всем привет из Хибин!!!
@ГригорийВоронин-е8р5 ай бұрын
Я тоже с Хибин))) офигеть
@boreyslav5828 Жыл бұрын
За коней лайк.
@stasbush6775 Жыл бұрын
Первый с половиной) Отличная машина наверное, нужно больше седанов на рынке, универсал бы такой
@АлександрЯрыгин-ш3ъ Жыл бұрын
Михаил привет! резина действительно гамно редкостное даже при условии низкого профиля плывет и рыскает по колейности! надоест выкину и попробую нормальную резину поставить и дать обратную связь, но желания нет зима скоро! Шумки нет от слова совсем( сам сделал шумку полностью кузов, разница есть, на железо причем оцинкованное кроме крыши не скупились (я про двери)!!! Внимание привлекает у народа!!! и ночью в салоне когда все светится она очень приятная и об этом тоже мало кто говорит и показывает в обзорах на любую машину!!! сьезжу на дальний пробег отпишусь как она себя на трассе ведет в разных режимах, а то я обзор посмотрел на юниви он на дороге болтается при перестроениях похлеще лады весты!!!! и самое главное в чем "божественность" камри? помойка еще та
@azrecion Жыл бұрын
А разве на зиму не стрёмно такое гавно на колёсах оставлять? Или, думаете, зимой оно станет лучше?...
@АлександрЯрыгин-ш3ъ Жыл бұрын
ты удивительный человек!!!))) на зиму зимнюю резину просто поставлю!))))@@azrecion
@azrecion Жыл бұрын
@@АлександрЯрыгин-ш3ъ ну я то, конечно, удивительный, вот только разве это я посреди лета на зимней дерьмовой резине в ожидании зимы ездит?...)) Ну, так у Вас написано)). Остальную мысль я, к слову, поддержал...
@Alexxx_35rus Жыл бұрын
13:00 невозможно из букв О, П, Ж, А составить слово «ВЕЧНОСТЬ» 😂
@ОлегБелоусов-г7у Жыл бұрын
Живя в регионе, вдали от московских дорог, смотрю на эти колёса и не понимаю как можно на них вообще ездить.И что за прикол пошёл на все, абсолютно на все тачки ставить двадцатые катки, такой машине 17-х, но с высоким профилем резины за глаза и тогда тебе и комфорт и расход, сразу всё поменяется в лучшую сторону, да и стоимость самой резины в разы дешевле.
@hky727 Жыл бұрын
Заелись вы господа, нормальная тачка и гранта отличная тачка, вопрос для чего тебе машина и сколько ты готов на нее тратить никакой будет пробег, а за чену за китайцев скажи спасибААА нашему правительству и жадным дилерам,
@Без_паники Жыл бұрын
Качество сборки - крышка багажника ниже крыльев...
@vitaliyvinogradov5270 Жыл бұрын
Михаил, если есть возможность потестить FAW T99, интересно было бы посмотреть.
@MKuldiaev Жыл бұрын
уже, будет
@jackcharles6628 Жыл бұрын
Добрая успокаивающая усыпляющая аура Михаила остановила лошадей около него)
@o026aa09 Жыл бұрын
Шикарные коняжки! 😊😊🤌🏻
@arsenarsen4600 Жыл бұрын
Привет, спасибо за обзор, выбор пал на нее и на Changan lamore. Жду обзор на ламор
@basilbasil20776 ай бұрын
Очень красивый дизайн получился. Жалко, что не доработали. Колеса огромные в минус.
@12alexandr21 Жыл бұрын
это мои лошади из моего субару сбежали, лайк за лошадок!
@stanislavd4117 Жыл бұрын
На новом рав 4 тоже грязища под дверями , так что это не минус )
@ИгорьМаренков-ф4у Жыл бұрын
Так и в Рав4 это минус))) У меня в гранте ФЛ были пороги чистые , и в Весте пороги были чистые , там резинки работают , а если порог грязный , значит просрал производитель
@KOSTYADRIVE Жыл бұрын
Хорошая новая приора получилась
@ArTuRkrut13 Жыл бұрын
А вот это крутая лада! Только жаль, что она будет стоить 3-4 млн😢
@PRshik Жыл бұрын
2,5 максимум
@ArTuRkrut13 Жыл бұрын
@@PRshik Хорошо, но такого не будет
@GyzmoRUS Жыл бұрын
@@ArTuRkrut13 вот ты чудной 🤦 она давно в салонах есть, 2.7 стоит, со скидкой 2.5 и есть
@ArTuRkrut13 Жыл бұрын
@@GyzmoRUS она стоит под эмблемой Lada?
@viktornovikov155 Жыл бұрын
@@ВладиславТрихинсегодня был в салоне 3 с копейкой
@Феоктист-з5м Жыл бұрын
Михаил Кульдяев ты слишком длинный для этой машины Вася
@XdeceaseX Жыл бұрын
Миша, сделай обзор на лошадь!
@АлёнаРевякина-о5ц9 ай бұрын
Не для зимы авто ) а так очень хорошо смотрится)))
@defimov84 Жыл бұрын
Спасибо Миха за подробный и правильный обзор! Ты, как всегда, прав. Могли но не сделали 😞. Вердикт: "да, но нет" )
@dimon4353 Жыл бұрын
круто.хорошо что ты первый сделал обзор на эту тачку.как только ее увидел на авито хотел подробностей
@vladimirdudchenko6958 Жыл бұрын
Не первый, Павел Карин опередил
@Art14117 Жыл бұрын
он не вервый...
@МаксимКрасовицкий-ы6о Жыл бұрын
Пока вы снимаете обзор, китайцы уже выпустили рестайлинг этой модели, они ждать не заставят😅😅😅
@rolan78 Жыл бұрын
Все меряют с 0 до 100, как будто на каждом светофоре стартуешь в пол. Гораздо важнее информация, как машина сможет ускорится с 40 до 80 или с 70 например как при обгоне на трассе
@ВячеславКузнецов-о6х Жыл бұрын
40-80 и 80-120. Это типичные ускорения в городе и режим обгона фуры на обычной региональной дороге
@gore-3d Жыл бұрын
Здравствуйте, брал такой автомобиль на тест-драйв, если знаете солярис, на обгонах тоже самое, моё мнение, разгон быстрее из-за двигателя В общем и целом, шумки никакой, материалы отделки "дешевка", передние сиденья для водителя 46 размера, задний ряд для двоих, когда садился и выходил задевал головой, дверной проем, сзади,очень неудобный скос!Багажник вместительный. Игрушечный автомобиль.
@romanvalerich2431 Жыл бұрын
Мужик привет. Это не ты пару лет назад с Германии на мерседесе в Африку уехал? Если да, то было здорово смотреть на это путешествие, удачи!
@Тад-ж5ц Жыл бұрын
Ты бот?
@Илья-и1л2т Жыл бұрын
Лично мне очень нравится эта модель. И даже приятно что она будет называться Ладой.
@azrecion Жыл бұрын
И чем же конкретно она Вам так нравится?
@Сергей-н2б2н Жыл бұрын
Михаил, поменяй поход к публикациям, если это реклама, то да достойно, засыпаю при превьюхах, ни один обзор в этом году не удалось посмотреть, даже с третьего раза, ИМХО, более 15 мин не смотрибельно
@gr_igor_ev Жыл бұрын
Когда эта модель в Китае устареет, это будет новая Лада Веста, мне так кажется.😂😂😂
@Siberman83 Жыл бұрын
Я хз. Придирки на пустом месте. Хотя понятно, что мнение субъективно, конечно. Достойный авто. Сравнивать с ним Октавию некорректно. Вообще не понимаю, что в ней хорошего. Вот уж где всё дешманское, так это в Шкоде.
@Сергей-р4ю2б Жыл бұрын
Дизельные маторы у китайцев есть.в грузовечках они надежны.выкаткатать родной мотор и коробку и свапнуть нормальный мотор и коробас можно и с распила
@svishe Жыл бұрын
Раньше называлась эта хрень BestUrn - лучшая урна. Кто-то им подсказал, что не надо так. Но, как было урной, так и осталось.
@vburukin5 ай бұрын
Взял на неделе Т55 и пока только приятно удивляюсь.
@dmitriyevgenevich7680 Жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@TV-pd9ms11 ай бұрын
Владелец Черри хает авто намного круче его Черри! И разгон у него не тот и отдача))) чувак , да, Черри лучше)))) и что ты несешь вообще в ходе обзора, это просто капец!) твой Черри самый лучший, с такими мыслями и ложись спать
@MKuldiaev11 ай бұрын
Очень умный комментарий, побольше бы таких
@Андро-й7ц Жыл бұрын
Почему все блогеры пытаются нам внушить, что 3 ляма не деньги для авто ? Болие того многие реально в это верят, откройти авито или дром и просто посмотрите что можно купить за 3 ляма 2-3годовалое с пробегом до 50т, вы сильно удивитесь. Чуть сам не купил omoda C5 почти за 2.5 ляма, в итоге взял в краснодаре мазду 6, 2.5лАТ пробег 34000 2020г в топе и в идеальном состоянии, 1 хозяин за 2.4 ляма. Доволен как слон, с омодой даже не рядом, слва богу. Не переоценивайте новые авто, они новые лишь пока вы не выехали с салона и будьте умнее. Всем благ.
@РоманИ-я8у8 ай бұрын
Была и мазда 6 2.5л в топе и сх5 , сейчас тугелла) обратно на мазду вообще никакого желания возвращаться нет)
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
Ну в Чери ПроМакс более 250л.с., а заявлено до190л.с.
@mr.persident Жыл бұрын
Номер у авто весьма символичный Т...0...НУ
@alexcatt4264 Жыл бұрын
6:12 - ТА САМАЯ ГРУСТНАЯ ИСТИНА...😢
@ЛейсанСибгатик Жыл бұрын
Взрослые мужики, пишут бред, что машина должна стоить 1миллион в России. Не быть этому))
@Саня-л2ш4я Жыл бұрын
У B70 и вообще у фав материалы салона и пошив салона гораздо лучше CHANGAN серии CS там вообще Китай китай
@flamboyant79 Жыл бұрын
Как сказал один из героев белого солнца пустыни Павел Луспекаев...
@ШалтайБолтаев-г6ь Жыл бұрын
"- Не могу я больше эту чёрную икру проклятую есть!???!"))🤔👌😀
@Ggwp9993nmkdnb Жыл бұрын
Подвох в том, что стоит это дерьмо 2.5 млн очевидно же.
@nikolayblagov4865 Жыл бұрын
Так-то ещё дороже. И это ещё утиль сбор не активирован
@teltos6817 Жыл бұрын
УАЗ буханка зя 1.6 лямов. Вот это норм)
@Сергей-в1й4ф Жыл бұрын
Если ты не едешь в Орлово, Орлово приходит к тебе цокая копытами ))
@kiper_in_trance Жыл бұрын
За 1 лям можно было бы взять, а так дорого
@ХхххХххх-ф2х Жыл бұрын
Михаил приветствую, благодарен вам за такие обзоры автомобилей, можете снять видеообзор про омоду s5, буду очень благодарен😊
@N1veous Жыл бұрын
И так понятно что омода шляпа
@АлександрЖуков-я5ъ Жыл бұрын
давайте уже скорее обзор на Арризо 8. Сижу вот думаю взять и нет...
@MKuldiaev Жыл бұрын
завтра записываем, будет чуть попозже, вероятно уже в августе
@ЕвгенийПушкин-с3э Жыл бұрын
@@MKuldiaev Какой седан можно взять вместо Арризо? Катался на нем. Цена от 3+, а ни динамика, ни шумка не поразила. Да и показался жестким.
@lord-wolant Жыл бұрын
Китайцы отдают только то, что самим уже не жалко/не надо
@YaMiRF-b2h Жыл бұрын
Что за тупые выводы? Был в Китае, живёшь в Китае может?
@balosaizlaosa Жыл бұрын
Странно что татарин не укусил лошадь
@xdrive102 Жыл бұрын
Чувак, что творится в твоей голове??? В навоз упал?
@abukmurtazaliev3355 Жыл бұрын
Лайк за лошадей)
@АлександрС-т7г4 ай бұрын
Странно ещё 4 года назад, октавию с 1,4, за 1300-1400 брать никто не хотел, а тут за 2,5 прям очередь, а говорят зарплаты маленькие, так отк деньги в стране "Зин"? Всетаки стали жить лучше?!
Вот зачем нужен эта клеенка на сиденьях, лучше бы хороший тканью обшили, и вони не было бы
@MKuldiaev Жыл бұрын
Согласен.
@pavelmaksimenko2548 Жыл бұрын
Хорошая ткань дороже, чем этот дерьмонтин
@zastrelis19887 ай бұрын
Ехал на такой в такси. Таксист ездил до этого на Оптиме, так Китаец говорит просто на голову выше!
@МаксимФетисов-ю8х6 ай бұрын
Ни от одного таксиста не слышал хорошего про китайцев Даже про аризо 8
@jadaniil6 ай бұрын
@@МаксимФетисов-ю8хне знаю кого вы спрашивали, из тех кого я спрашивал (кто сам именно ездит на китайце) все сугубо позитивно отзываются
@ВиталийБолотский-и8н9 ай бұрын
На 1,5 моторе в Казахстане частники продают за 1.8 млн рублями. Норм цена за такую тачку
@Pave99522 ай бұрын
На роботе передачи короче тупо и более жесткая передача момента от двс через сцепление чем через гидротранформатор, вопрос другой: что окажется надежней и долговечней, DCT или Aisin
@Pave99522 ай бұрын
Я бы рассматривал Aisin, но только 8ст.
@ПавелТолстиков-ы6и Жыл бұрын
Спасибо , что не стал сносить лошадкам кабины, как сенсей с выживалово😂
@Viilians Жыл бұрын
Тот еще бистюн
@СерыйВолк-э6ч Жыл бұрын
👍
@АлександрМорев-й4х Жыл бұрын
Хороший обзор, ждём обзор на новинку Jetour Dashing
@ВасяПупкин-э2у1о Жыл бұрын
а подвох в том, что он не 2,5 будет стоить, а больше трех, как и хавал м6, которому Михаил спрогнозировал цену от 1,6, по факту стоит от 2.
@MKuldiaev Жыл бұрын
Он уже продаётся официально, бери - не хочу
@ВасяПупкин-э2у1о Жыл бұрын
@@MKuldiaevПонятно, тогда извиняюсь.
@МихаилМишин-в5ш Жыл бұрын
3100000 цена теперь
@fulmonolog1837 Жыл бұрын
Кульдяев - лицо китайского автопрома в РФ.
@lusi318 Жыл бұрын
а всего лишь надо было сравнивать ее не с камри и к5, а с цератой и элантрой 2,0л и всё встает на свои места. и по динамике, и по размерам, и оснащению
@СержРомино Жыл бұрын
Я незнаю че сним,камри уже 4 ляма,он сравнивает,это как раз уровень элантры
@Андрейка-ц8ч Жыл бұрын
Камри наверно поболее стоит:)
@lusi318 Жыл бұрын
@@Андрейка-ц8ч да. его аналог авалон 4,5-5млн. то еще корыто за эти деньги...
@glebchorniy6113 Жыл бұрын
Это точно, это явно не конкурент Камри и К5 с Сонатой. Это конкурент Элантре, Церато
@I.Samara-y6z Жыл бұрын
Михаил, а какие агрегаты устанавливаются на данный автомобиль? Автомат айсин? А двигатель какой.. китайской разработки или откуда нибудь взят?) и что можете сказать по его надежности?
@yaroslooove Жыл бұрын
Двигатель от VW. Такой же на Тигуане второго поколения, к примеру (который на 220 сил)
@viktor1421 Жыл бұрын
Суть ролика такова ,это наше будущее либо ездить на китайцах либо на лошадях, Я выбираю лошадь😄😄😄😄
@olzhasaltayev6969 Жыл бұрын
Первое впечатление самое верное.
@URAL1979 Жыл бұрын
Миша очень нужно твоё мнение о чанган Юни т. Расскажи о нем подробнее, как ты умеешь!!!! Пожалуйста!