«Буханка» - самый известный и долгоживущий УАЗ.

Самый известный и долгоживущий УАЗ является рекордсменом в различных категориях.
Легендарный автомобиль производства Ульяновского автомобильного завода, известный как «буханка» или «головастик», заслуживает упоминания в книгах рекордов не только потому, что его выпуск длится уже более 60 лет, но и благодаря огромному количеству разнообразных модификаций, включая весьма необычные. Некоторые из этих модификаций были созданы даже за рубежом! А многие модели отечественных УАЗов, называемых «буханками», технически и вовсе не являются УАЗами…
Создатели этого автомобиля в середине 1950х годов, вероятно, не могли предположить, что их потомки будут рассматривать эту машину (несмотря на многочисленные модернизации) как актуальную модель, которая всё ещё производится, а не только как сохранившийся исторический артефакт.
В 1954 году вышло правительственное постановление, которое обязало Ульяновский автомобильный завод, недавно наладивший производство ГАЗ-69, разработать семейство автомобилей с вагонным типом кузова. Основной заказ поступил от армии. В результате первыми опытными образцами стали санитарный автомобиль УАЗ-450А и штабной УАЗ-450Б.

[@nord5348]

"Головастик" - это не "буханка", а бортовой грузовичок на ее базе...

[@Karandash-ih4fy]

Я помню когда-то работал на УАЗике Буханочка и начался очень сильный снегопад который шел три дня подряд в городе наступил коллапс коммунальщики не справлялись все машины стоят буксуют один только я еду хочу еду через сугроб, хочу еду по обочине объезжая застрявшие дорогущие сараи на огромных колесах и понтах! Причем не напрягаясь!

[@stanislavzaremba3445]

Тебе проще. Ты и без женщины можешь обходиться. Дрочишь в кулак. Причём не напрягаясь. 😂😂😂

[@Karandash-ih4fy]

@@stanislavzaremba3445 Причем через форточку тебя кормлю струей не напрягаясь и на ходу!

[@user-hj4il6bd8w]

Уаз сила!не то что пузотёрки😂😂😂

[@user-if4ho7ts6p]

Все проблемы ,, буханки " это рукажопасть, пофигизм и жадность производителя!!!

[@user-xe8ew4si5w]

Согласен, можно многое изменить, но не захотели...

[@nikolaidrobunin9863]

Великолепная Буханочка! Езжу на ней по всей стране

[@user-zd5mz9kz5x]

У нас есть 5 образцов техники которые можно назвать вечными, это АН-2, АК, МИ-8, МТ-ЛБ и УАЗ БУХАНКА.

[@IgorGulalievich]

КамАЗ 😊

[@Karandash-ih4fy]

ЗиЛ

[@user-vk8qs4iz8s]

Ниву забыли...

[@shalabaimoldybaev8068]

Живет, и будет жить, во веки веков!

[@user-vr2me4qg2l]

В Узбекистан запчасти отличные пришлите и все резиновые манжеты на сцепление тормоза. У нас мусором таргуют на месяц не хватает.

[@user-ig2hn1uu5e]

Высокое качество эксплуатации - я ржал

[@user-hj4il6bd8w]

Не все ездят на майбахах и мерседесах как вы.У меня например есть уаз-фермер отличная машина для деревенского жителя самое то для сельчанина.До этого было 8 иномарок один гемор от них в деревне.😂

[@user-ig2hn1uu5e]

@@user-hj4il6bd8w по исследованиям немецкого клуба ADDAC самые НЕ надёжные машины это БМВ седьмой серии и Мерседес класса S, так что с майбахам ты прям в точку "попал", не стоит путать надёжное с престижным. А вод Ахмад Шах Масуд готов был поменять т72 на пару тойот пикапов. Имея в виду Ленд круизер 70й кузов, который до сих пор в Австралии производят. А у меня на пример Тойота лите асе 93 года, ни все мы на Мерседесах, жертва стереотипов.

[@user-kz1lr3ui4g]

А что, падежи отменили? Недостатки оф bukhanka? Да и по тексту много перлов... :-(

[@user-rg1lw4nb4z]

Буханка будет жить вечно!

[@vytascivilis115]

😂😂😂😂😂😂

[@igortiheev9824]

Скорее какой у нее был плюс,там по моему один минус

[@user-dy8ff4ct6w]

У меня был 452Д.1993гв отличный техника простой щас опять хочу такой тех годов. Современные буханка железо туфта как банка консервная

[@user-qh3ly1zv7p]

Ан2 на дороге, или буханка в воздухе это лучше, чем олешки

[@user-zx8ny5un4d]

Главный минус его цена, причем неадекватная взятая с воздуха

[@user-hj4il6bd8w]

Искать надо,я например в прошлом году купил уаз-фермер пробег 23 тыс/км за 350 т р.Кто ищет тот находит😂

[@user-mr8fb8yi5m]

Спасибо за просмотр!

[@Marko.Jovanovic]

Hackmyth на аппаратах после просмотра этого видео.

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

Мне нравится Буханка.

[@vytascivilis115]

Tu asilas

[@user-qr7ex4rt1b]

в армухе штайр была, с буханкой ничего общего, внешне только по колёсам отличишь, не бронесвинка инкассаторская а реально забронированая. обычная кстати по проходимости лучше козла но гнилые по уши в салоне новые.

[@rouslanbrb2322]

Как средство для покатушек на рыбалку/охоту - весьма хорош: по проходимости со стоковой буханкой мало какой из подготовленных джипов может тягаться. Но Боже упаси на ней работать! Я, по долгу службы, частенько общаюсь с водилами скорых, много чего от них узнал. И эргономика - далеко не самая первая и большая проблема... Как единственный авто в семью - тоже сомнительное решение: есть Тойота Лит или Таун айс с полным приводом, но почти не гниют, надёжность и эргономика лучше на несколько порядков. Толкаться в пробке на 452 летом в жару - забава для мазохистов. Надо понимать, что с уазом постоянно придется ковыряться, а время от времени, ещё вести бесперспективную войну со ржавчиной...

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

30 лет моей, все гниет, никак сгнить не может). Если кондиционер поставить, то и в пробке нормально. Мне нравится. С любой машиной надо ковыряться. В УАЗе это гораздо проще и деталей меньше).

[@rouslanbrb2322]

@@youtube_and_Igor_Valerievich видать раньше качество всё же было лучше...

[@user-xe8ew4si5w]

Раньше до 1990 года , было лучше, видимо грунт не жалели, а металл - был толще...

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

@@user-xe8ew4si5w 1995 года, какой грунт? Краска по металлу без лака, подкрашивай каждый год. Это ТО годовое.)

[@user-xe8ew4si5w]

@@youtube_and_Igor_Valerievich у меня - свой 1989 г, в, грунт 2 слоя, металл - толще чем на современных - на хантерах металл крыльев, при нажиме продавить можно, на старых - такого не было...

[@usersbak]

Рывок и прорыв в одном лице😂😂

[@user-pe2wq3mn3c]

Не много не в тему, но без политики. Как не "парафинь буханку ", именно она на сво ,та самая рабочая лошадка которая не останавливаясь работает. Её плюс, и самый огромный, это простота и доступность запчастей. И сейчас, многие просят у волонтёров именно буханку. Нужна вместительная, не большая машина. И пока , заменить её не чем. Обидно что цены на неё давно улетели в космос. Да как в прочем и на всё авто.

[@petr11135]

Так и надо ее делать для военых. Поставить дизель и вообще цены не будет. Но на гражданку отправлять эти машины , это перебор

[@user-hj4il6bd8w]

От дизеля на севере например один гемор,в морозы хрен заведешь...

[@user-dm1oe4ug5x]

Нашли чем гордиться.

[@SP-gd3fe]

Единственный минус это само её существование в наше время.

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

Это плюс.

[@vadimnemaz2490]

Если ты рукожопый и твои ручки очень нежные, то, конечно.

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

@@vadimnemaz2490 если ты стал красить волосы, носить лосины розовые, мазать руки и лицо крэмом. То ты барышня и тебе УАЗ не нужен).

[@stanislavzaremba3445]

​@@vadimnemaz2490говноуаз очень любят офисные хомяки.. 😂😂

[@p0962]

Буханка не фольксваген, у нее нет недостатков, она сразу получилась классно

[@user-no4gw4qr5r]

Конченый редуктор моста.

[@user-xe8ew4si5w]

А, сколько вариантов редукторов для УАЗ - ты знаешь? И чем они отличались?

[@user-lj2np8wf1i]

Его даже не молернезировали потому что сразу зашибись зделаи😂😂