Meriteresti di più dei pochi iscritti che hai, tieni duro, investi! Questo mestiere lo sai fare bene!
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grazie!!!! Sempre avanti :D
@coppieinsella51307 ай бұрын
Grazie, video molto utile anche per noi, soprattutto per la mia statura (197cm) e la tua precisa opinione sulla altezza sella. Anche noi abbiamo una 2019 (Urban Travel) e stiamo valutando una ottima occasione con una ATAS 2021 a km zero ma full optional. Ci sei stato utilissimo, buon 2024.
@giuseppemanzella53172 жыл бұрын
"Stregato" dai tuoi video sul viaggio a Capo Nord, mi ero perso questo e, nel frattempo e "grazie" anche ai tuoi video, ho deciso di lasciare la mia vecchia R1200GS per acquistare una nuova Africa Twin 1100 DCT. Dal tuo "stile di guida" comprendo di aver fatto una scelta sì azzardata, ma giusta. Solo che io non sono così pratico come te di quei posti, quindi sarei molto più... prudente. 😇 Non vedo l'ora di tornare nei "tuoi" luoghi, l'autunno e soprattutto l'inverno non sono i momenti giusti, ma la primavera non è poi così lontana, nel frattempo faccio "pratica" e studio attentamente questa moto "rivoluzionaria", almeno per me che in una strumentazione sono abituato a guardare solo la velocità ed il livello del carburante. 😉 Bravo Buz, complimenti ancora!!!
@nicolanalesso7113 жыл бұрын
come altri ti ringrazio ,un valore aggiunto per chi ha intenzione di aquistare ,e confronti con altri brend . bravo .ti seguo sempre
@BuzYoutube3 жыл бұрын
Grazie mille davvero😁😁
@paolopiras74613 жыл бұрын
Bravo, non solo per questo video ma per tutti quelli che hai fatto. Davvero complimenti perche oltre alla palese competenza tecnica, traspare l'imparzialità e obiettività nei contenuti, la sobrietà nelle esposizioni e il giusto equilibrio tra richiami all'uso della testa e la necessità di fare vedere come vanno le moto che provi. Questo mix ti porta ad essere tra i migliori. SUGGERIMENTO: da ora in poi su ogni testa drive almeno un minuto di RAW sound! Ciao
@alessandrograzia32654 жыл бұрын
Ho visto il video e mi è piaciuto molto, sai spiegare bene, tra l'altro mi hai incuriosito ancora di più col DCT, vedrò di provarne una con quel tipo di cambio appena sarà possibile, ciao!
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grande!!! Vedrai che bella sorpresa il cambio :)
@enduro3ld3994 жыл бұрын
Grande, bel video! Provata e mi sono innamorato, Africona !!!!
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grazie :)
@enduro3ld3994 жыл бұрын
@@BuzKZbin Sempre tecnico e riassumi bene, però quanto è difficile non farsi trasportare da queste bestie con tutti sti cavalli, io facevo veramente fatica a non dare gas, bisognerebbe fare circuiti privati On & Off Road per Motovlogger! ahahah
@BuzYoutube4 жыл бұрын
@@enduro3ld399 l'importante è dare gas responsabilmente :D
@enduro3ld3994 жыл бұрын
Buz assolutamente, giusto
@BastardBike4 жыл бұрын
Vendi quel Tenerone e passa a l’Africona dajeeee!! 😂
@fulvioscarlatella42924 жыл бұрын
Bravo buz,, veramente sincero, come recensione top!
@pietrolafirenze30854 жыл бұрын
Ottima prova, sincera, chiara e pulita soprattutto onesta. Hai evidenziato correttamente le poche differenze tra il nuovo e il "vecchio" modello. Scenario della prova stupendo e la prossima volta attento ai limiti di velocità 😉...non è facile mantenerli con queste moto. Continua così grazie per le emozioni che ci regali.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grazie e sarà fatto :)
@cesco9784 жыл бұрын
Ciao ottima prova, volevamo sapere proprio le differenze con il precedente modello grazie. L ' ho vista dal vivo sabato da Sembenini Verona e devo dirti che è proprio stupenda,secondo me la bavarese avrà più motore ma esteticamente l ' Africa nuova la batte, parere personale. Anche a livello di finiture è migliorata! Ciao a presto!
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Molto migliorata! :) Quando vai chiedi di Andrea ;)
@Skialp924 жыл бұрын
Finalmente è arrivata. Complimenti bella recensione.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grazie :D
@NitroglicerinaBumBum4 жыл бұрын
Caro BUZ recensione carina tuttavia sul tuo commento sul DCT ho qualcosa da dire... Ho la AT 2017 dopo aver avuto l'Integra (che nasce solo con DCT). In realtà anche in modo Drive se apri molto il gas la cambiata avverrà a regime alto come nelle modalità sport (più apri e più cambia ad alto regime). Inoltre anche in modo automatico puoi sempre cambiare a piacimento tuo con le palette sia in salita che in scalata. Con l'automatico hai il grosso vantaggio che non devi usare nè la mano nè il piede per cambiare a tutto vantaggio della stabilità di guida. Io trovo impagabile cambiare con un piccolissimo movimento delle dita rispetto all'uso del piede. Nelle partenze in salita poi e sullo sterrato col DCT è decisamente più facile perchè devi solo dare dare gas (poco sullo sterrato) senza dover dosare rilascio frizione. Vuoi mettere poi la velocità di cambiata con la frizione doppia? Io mi ritrovo in sesta senza nemmeno aver percepito la cambiata specialmente sulle ultime tre marce.
@vitosumma29624 жыл бұрын
buongiorno e...ok,pensavo che tra deflettori vari e cupolino givi il problema si potesse risolvere ma se cosi no è...comunque grazie e continua cosi..grande
@silvanotocchio82814 жыл бұрын
africa stupenda domani la ritiro pure io dopo un pò di attese
@lucaberte76444 жыл бұрын
Ciao, io la 1100 standard, ed anche sulla mia dopo pochi km ho notato che la moto tendeva ad andare a destra (senza mani) indipendentemente dalla strada. Sono contento che altri lo abbiano notato. Per il resto moto eccezionale.
@angelolongo53794 жыл бұрын
Bravo, tieniti la tua 1000 che è una gran moto, cazzo ormai tutto è paragonabile ai telefoni, dopo un paio di anni tutto è obsoleto, io ho un Africa del 2017, e sinceramente non non mi viene voglia di cambiarla con la 1100.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
No infatti rimango con la mia 1000 :)
@domzuc64284 жыл бұрын
Complimenti bel video, io l'ho ordinata appena uscita e sto fremendo nell'attesa, non vedo l'ora che mi arrivi, molto belli i tuoi video, tieni duro sei bravo👏
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grazie e complimenti per l'acquisto
@susighezzani-up4ey4 жыл бұрын
Ciao Buz... bel video e più che altro sincero, cosa da non poco conto al momento attuale!!!!!! Chiaramente chi ha la 1000 ed in particolare la 2019 sarebbe un celebro leso se vivesse con la scimmia di cambiarla a tutti i costi con questa... chi non ce l'ha la dovrà comprare per forza così.... ma mentre il vecchio modello era molto ma molto appetibile per il prezzo molto competitivo, questo che arriva a ben 20.000 euro senza protezioni laterali motore, faretti fendi nebbia e borse in alluminio farà non poca fatica per trovare lo stesso sbocco numerico. In considerazione di quanto ti ho espresso anche a voce all'Eicma, e cioè che finalmente hanno capito che le ruote devono essere tubless ma che per questo modello l'ant. doveva essere un bel 17" e non 19" (vedi KTM std e R) anche in funzione del serbatoio da 25 litri??? io non ho mai visto fare del fuoristrada con 25 litri di benzina e che i suoi 102 cv. sono ben pochi, poi chi vivrà vedrà e se faranno gli stessi numeri avranno ragione loro.....
@lucapellicari4951 Жыл бұрын
Come sempre : OTTIMO TEST. Sempre molto diretto e sincero 👏👏👏 Non ho capito però se con i nuovi controlli elettronici riesci ancora a fare qualche bella impennata, hai provato?
@massimoblefari37653 жыл бұрын
Il rumore è da orgasmo 👍👍
@jimmymigliore3 жыл бұрын
moto bellissima ed efficacissima...due unici appunti importantissimi che ne pregiudicano l'acquisto.....il motore fiacco per una turistica 1100...e il prezzo...in questo GS fa scuola
@mircrefrigerazionemorganra65994 жыл бұрын
cia Buz .... pienamente daccordo con te, provata sabato scorso e coke posizione di guida (per me che sono 185 cm) è peggiorata, vorrei anchio la possibilità di una sella optional alta e dritta. provato la dct, ma preferisco la manuale con quik schift .... di sosp è più sostenuta e rigida, l'elettronica e notevolmente migliorata ,,,, comunque una bella moto indubbiamente ... L'hai tirata bene ho visto ... i 200 li hai toccati .... ciao
@471cey4 жыл бұрын
Ho visto un po' di video tuoi.. Sei bravo e mi sono iscritto. Continua così.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
grazie mille!!
@synergo90824 жыл бұрын
Mi accodo a chi ti fa i complimenti,sei davvero ma davvero in gamba! Moto spettacolare ma onestamente credo che il prezzo sia decisamente troppo elevato. Se avessi un'africona precedente non credo la cambierei con questa...
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grazie! Quando ho letto il tuo nickname mi è venuto un colpo😅 Infatti ho la mille e me la tengo stretta :)
@fasolaandrea4 жыл бұрын
Grazie per il bellissimo video, continua così! Sono in procinto di acquistare una 1000 ATAS e sono anch'io alto 190cm, le tue impressioni sulle differenze con il modello 2020 sono utilissime. Avanti così, un saluto
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grazie! Grazie davvero!!
@antonioapostolico23364 жыл бұрын
BRAVO!
@maxt79004 жыл бұрын
Grazie delle sensazioni che riporti specie in confronto con la 1000. Il DCT l'ho provato anch'io sul 1000: va bene dappertutto ma preferisco il manuale per quanto anche tu dici...gestisci meglio in relazione alla tua guida il regime di giri in curva.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grazie mille a voi che lo guardate :) Si dct ottimo ma manuale ancora meglio :P
@nicogirardi35304 жыл бұрын
Ho un AT 2018 standard con dtc e devo dire che mi trovo benissimo,prima avevo un altra moto cambio manuale per parecchi anni, posso dire pregi e difetti del cambio automatico consumi ridotti in drive ,nel traffico e molto più comoda nelle frenate d'emergenza è più sicura in quanto scala immediatamente per quanto riguarda nelle strade extraurbane metti sport o manuale e vai per quanto riguarda i difetti che trovo nel nel dtc non puoi sgasare al semaforo per farlo devi mettere in folle , un altro difetto secondo me nelle manovre da fermo la trovo più brusca tipo nelle inversioni a u con la frizione una moto da 2quntali è più gestibile.
@lupettozonzolante2 жыл бұрын
Bravo, bel video ✌🏻🏍️🐺
@AndreaLazzarisephjrotmind4 жыл бұрын
La moto è molto bella. Mi chiedo solo se per me che non mi interessa assolutamente l'off road vale la pena passare all'Africa piuttosto che ad una più stradale tipo multistrada 1260 o addirittura una sport touring...la moto mi piace tantissimo, che indecisione
@cesarebertorelle14672 ай бұрын
Grande un ottima recensione sai cos'è io ho una nc750x con il cambio dct e una volta abituati diventa davvero un bel andare capisco i puristi che storcono un po' il naso ma dategli una possibilità e non vi deluderà
@damianosporzon44703 жыл бұрын
Bel video .. questa o una gs.. penso x estate xchè questo inverno passi in fretta 😭
@BuzYoutube3 жыл бұрын
Questa ma standard
@gennarotortorella46304 жыл бұрын
Il test è stato simpatico ed ha toccato diversi aspetti che altri tester professionali hanno trascurato nelle loro recensioni. I panorami sono stupendi. Devo però elevare una critica in quanto hai attraversato delle zone abitate con limite a 50 kmh ad una andatura che ha raggiunto anche i 90 kmh e questo lo considero poco educativo e serio. Occorre, a parer mio, sempre trasmettere un messaggio che esalti la sicurezza ed il rispetto in noi appassionati.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Hai ragione su tutto. Ora ho un pubblico più ampio e devo cominciare a responsabilizzarmi :/
@gennarotortorella46304 жыл бұрын
@@BuzKZbin Ne sono contento e ti auguro un pubblico sempre maggiore. Spero che mantenga sempre la obiettività di giudizio che ho notato nei video precedenti e la spontaneità che ne trapela. Caratteristiche che mi danno il piacere di seguirti. P.S. Ho anche apprezzato il video fatto sulle ragazze dell'Eicma, soprattutto perchè l'ho visto privo di falsi perbenismi (non da bacchettoni).
@BuzYoutube4 жыл бұрын
@@gennarotortorella4630 Grazie! Cercherò di rimanere me stesso il più possibile :D
@dogmark4 жыл бұрын
Finalmente la moto giusta x me!!! Alla fine ho scelto buz. Penso prenderò proprio la adv dct.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Mettendo da parte la questione prezzo è proprio una bella moto non te ne pentirai :)
@massimosoranzo7306 Жыл бұрын
Sempre bravo e preciso ! Ps= quanto meglio della Teneré? Oppure...
@hermannnana50304 жыл бұрын
Ciao Buz come sempre bella prova . Venduto la mia adv x la nuova.É la mia 3 africa con il dct e non torno piu al manuale,comunque io cambio molto con le palette..sulla mia precente avevo un termignoni un altr altro sound.Dove lavoro ho gia calpestato piu di un metro di neve e x il momento niente moto😂😂.un saluto da St moritz..
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Caaaspita un saluto dal Trentino basso 😅😁 Bell'acquisto! Sicuramente ti darà grandi soddisfazioni :)
@hermannnana50304 жыл бұрын
Comunque bellissime zone anche le tue che conosco bene.
@cityhunter74103 жыл бұрын
Ciao, mi sono imbattuto sul tuo canale e ti faccio i complimenti per il tuo modo piacevole di recensire. Non avendo mai provato moto di questo segmento (sempre avuto moto sportive), ho un dubbio: per chi come me farebbe praticamente solo asfalto ma, allo stesso tempo, detesta le GS, sarebbe davvero così sconsigliato fare viaggi lunghi con questa moto? È così “impattante” il 21” anteriore? Da buon Ducatista so che potrei orientarmi sulla Multi 950, che monta il 19”, ma vorrei anche cambiare marchio di tanto in tanto e Honda mi piace tantissimo, in particolare questa AT 2020 che ha finalmente fatto il passo che desideravo....avere una sella ad una altezza umana 😅. Ovviamente la proverò, ma un parere di chi è più abituato di me a questa tipologia di moto è sempre gradito. Grazie e ancora complimenti 😎
@maury92723 жыл бұрын
Bella recensione.
@bibibardo4 жыл бұрын
Io ho la Honda XAdv con cambio dct una volta che lo sai usare difficilmente torni indietro... Ps La stagione della moto inizia adesso meno fenomeni in giro.. Si viaggia giù x il lago di Garda
@BastardBike4 жыл бұрын
Grande 🙌 👍
@gaspy754 жыл бұрын
Fino a che data è fattibile la strada della Forra?
@bibibardo4 жыл бұрын
@@gaspy75 la strada é sempre aperta.. da evitare in dicembre e gennaio perché rimane umida e a volte leggermente ghiacciata...
@gaspy754 жыл бұрын
@@bibibardo Grazie mille, rimando al 2020 allora, ormai è tardi
@gianni77jbs364 жыл бұрын
Ho la honda nc con il dct, per. Cambiare mappa la moto non deve essere necessariamente ferma, ma con acceleratore rilasciato,dunque si cambia mappa anche in movimento.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grazie ottima informazione! :)
@BuzYoutube4 жыл бұрын
E pensare che la NC750S dct l'ho avuta anche io ma ahimè l'ho praticamente dimenticata
@fabiolena95464 жыл бұрын
Bravo Buz sempre molto divertente e piacevole vedere i tuoi video. Vorrei però farti un piccolo appunto, spero costruttivo. Nel video sottolinei più volte che le strade son brutte e lo si vede chiaramente, quindi trovo errato sbilanciarsi in commenti sul motore, sulle sospensioni ecc ecc... ok la posizione di guida e tutto quanto concerne la posizione in sella ecc ecc. ma parlare di differenze di motore quando la tua mille l'avrai ben sfruttata mentre questa per ovvi motivi no ti fa perdere un pochino di credibilità, soprattuto se poi paragoni il tuo provato con quello di motociclisti che lo fanno di professione e che l'hanno provata per molto più tempo, in varie condizioni e col bel tempo su strade spettacolari. Ci sta che ci si spinga oltre il dovuto a volte ma sei davvero bravo e son certo che farai sempre un lavoro migliore:) Bravo!!
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Certo :) tuttavia forse l'opinione di un proprietario che scende dalla 1000 e sale direttamente sulla 1100 sono più veri :) Avevo appena fatto 30km sulla mia per prendere la 1100. Le differenze si evidenziano subito in questo caso :) Sospensioni infatti non ne ho voluto parlare proprio per la difficoltà nel provarla :)
@fabiolena95464 жыл бұрын
@@BuzKZbin certo assolutamente infatti io non discuto sulle tue sensazioni che sono sicuramente sincere ma su quando paragoni le tue sensazioni con quelle di altri, i tester, che l'hanno provata a fondo e al caldo:) converrai anche tu che per aver dare un giudizio il più vero possibile occorra mettere alla frusta il mezzo, cosa che con quelle strade tu non hai purtroppo potuto fare:) ma comunque bravissimo:)
@tiziwind4 жыл бұрын
Ottima prova ..ma scusa hai messo il controllo al massimo...in questa configurazione la moto spinge mooolto meno ...specialmente in uscita di curva dove se ha poco trazione taglia...
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Beh ma nel video non tagliava ovviamente :) se taglia lampeggia la spia sul cruscotto ;)
@vitosumma29624 жыл бұрын
ciao buz..interessanti i tuoi video,io da sempre giessista sto pensando seriamente alla africa adv naturalmente..unico dubbio,unico veramente,è la cattiva protezione alle spalle,sono alto quanto te ma un po' ....piu largo..se mi trovi il rimedio la prendo,altrimenti..1250..
@BuzYoutube4 жыл бұрын
se cerchi protezione aerodinamica perfetta prendi gs :D
@massimotavilla71 Жыл бұрын
Scusatemi buongiorno volevo chiedere se la nuova DCT 1100 come la 1000 2019 fa la doppietta in scalata grazie
@salloivan4 жыл бұрын
Sarò di parte buz ,ma io felice possessore della adv 2018 non la cambierei per questa ..... la 2018 è uno stallone a differenza di questa😅😅😅
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Idem! Nella 2018 sei sopra la moto nella 2020 sei dentro la moto ;)
@salloivan4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@lukestringer21774 жыл бұрын
@@BuzKZbin son 2 Moto differenti , io ho l'ADV e non la cambierei assolutamente, ma neanche se la potessi dar dentro e mi regalassero 1000 euro. L'ho presa perche ci vado ANCHE fuori dall'asfalto/ PISTE STERRATE VELOCI - Pirenei per capirci , e la trovo semplicemente eccezzionale. Questa ADV 2020 è un altra MOTO, piu votata alla strada e la GS non la vede nemmeno ( io il GS Adv full opt. l'ho avuto - dal 2009 al 2017) Honda su affidabilita' NON la batte NESSUNO... e su queste Moto l'affidabilita' soprattutto lontani dai concessionari in europa è una voce TROPPO importante per NON tenerne conto.
@ThePigimoltedo4 жыл бұрын
Si onestamente a me piace la seduta della mia ATAS 2018.
@lukestringer21774 жыл бұрын
@@ThePigimoltedo sull ADV 2018 ( sulla mia) quando vado per infangarmi metto una sella bassa perche se devo fare guadi voglio toccare anche in fondo alle buche e non sdraiarmi nell'acqua. Anche per fare manovre nel brutto è meglio toccare con le ginocchia piegate per avere piu forza. In strada uso la sella normale alta.
@salvatoreliardo4 жыл бұрын
Bellissimo video, come tutti gli altri. Ho deciso di acquistare una Africa Twin con dct. Ma sono fortemente combattuto se prendere il modello 2018 risparmiando un po' di soldi o la 2020. Quanto incide la piattaforma inerziale presente sulla 2020. Non sono il tipo che cambia moto, se la prendo la tengo per sempre. Tu che consiglio mi dai? Continua così stai facendo un ottimo canale.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grazie :) se puoi prendi la 2020. Migliora tanto con la piattaforma imu perché la moto capisce quanto e quando stai piegando e gestisce al meglio le marce. Vero è che la 2018/2019 la prendi quasi alla metà del prezzo. Vedi tu quanto ti devi svenare 😂
@salvatoreliardo4 жыл бұрын
@@BuzKZbin Sai questa credo che sarà la mia moto per sempre ... Ho già prenotato il trapianto del rene! Grazie per la risposta.
@gbonaddio4 жыл бұрын
Ottima prova, sei stato più che esaustivo!!!...ai 200 km/ora non faceva freddo?
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Grazie! :) No c'è il parabrezza :)
@pauligurize4 жыл бұрын
.... non necessita commutare assolutamente la tua 1000 con questa, pur ottima....
@asternoide3 жыл бұрын
Consiglieresti questo modello nuovo oppure il precedente come il tuo? Io sono alto 190....le differenze sono tante.?
@alessandrobasso66413 жыл бұрын
Ciao Buz sto guardando solo ora questa prova e paragonandola con la prova del gs 1250 esclusive cosa ne pensi?anzi cosa mi consiglieresti????Grazie a presto
@winstonwinston48613 жыл бұрын
Ciao, posseggo una KAWA Versys 650 ( acquisto gennaio 2020) . L'hai mai provata? Mi piacerebbe sapere cosa ne pensi . Anyway..., ho visto la prova dell'africa 1100 adventure mi sto innamorando della moto. Ma come hai ben detto, visto il costo, sono indeciso su una 1000 Adventure oppure mi consigli di aspettare il prox anno con il costo dell' usato della 1100 Adv + abordabile ?
@frascu92 Жыл бұрын
La compreresti con cambio DCT o normale ?
@krodavolley4 жыл бұрын
Non l'ho provata e non mi ispira la moto e vedo che molti sotto sono della mia stessa idea: NON CAMBIEREI MAI LA MIA AT AS 2018 con la 1100... La AS-2018 è un'altra cosa...
@Kaysersoza3 жыл бұрын
Certo come no. Secondo me se ti regalano la nuova 1100 la tua 1000 nemmeno la appoggi al muro. La lasci andare proprio in terra. Che brutto essere faziosi, lo dici tu stesso che nemmeno l'hai provata quindi il tuo e' un classico ragionamento da volpe che dice che l'uva e' acerba
@krodavolley3 жыл бұрын
@@Kaysersoza Ho avuto la fortuna di provare la 1100 adventure sports cambio manuale. Si apprezza la cilindrata maggiorata, bella l'elettronica, probabilmente più confortevole. E' chiaro che dalla AS-18 a quella del 2020 Honda ha voluto fare una moto più votata al turismo (rispetto a quella precedente), della SDT non so, forse una prova incrociata avrebbe aiutato. Ma resto della mia idea, tra le due come bellezza di guida la 2018 è più appagante - almeno per il mio stile di guida -. Una cosa vorrei precisare: la mia non lascio andare proprio a terra e neppure l'appoggio al muro. Forse lo farai tu, ma di certo non io. Quando ho comprato l'AT mi avevano offerto di ritirare il mio usato a 5.500 € , ma me lo sono tenuto. Vuoi per affetto, vuoi perché continua a piacermi ma non l'ho dato dentro. Poi mi rendo conto da solo che il mio post originale non è sicuramente un trattato di logica e lo ammetto che assomigli di più ad un approccio da bar; ma inizia con "NON MI ISPIRA", il che esprime meramente una mancanza d'interesse. Questa mancanza di interesse la potrei argomentare anche a fronte della prova di guida, ma non so se, questo, sia il luogo adatto. Quindi, piano a dare giudizi alle persone che non conosci - soprattutto dietro ad uno pseudonimo -, non argomentando in modo costruttivo e portando esempi logici elementari (leggi: "se ti regalano" - chi te le regala? che ipotesi di ragionamento è?). Vorrei concludere dicendoti che se l'AT AS-20 mi avesse fatto innamorare come quella del 18 me la sarei comprata.
@Kaysersoza3 жыл бұрын
@@krodavolley scusa ma nel tuo primo post hai detto "NN MI PIACE, NN L HO PROVATA"...Io ho un GIESSE ma avendo avuto anche una AT 750, ricordo bene il grido al miracolo che i possessori del MY 2018 dichiaravano nei confronti del MY 2016 in termini di prestazioni. Ora che invece c'è stato un REALE INCREMENTO, un salto pazzesco (la 1000 in confronto è come la 750 di 25 anni fa, a confronto specialmente con la 1100 AS) però nn ammettete che la 1100 è superiore. L' africatwin è un polmone, inefficace in strada col suo ridicolo 21 (una moto col 21 ha senso se pesa meno di 150kili) e inadatta da portare in off dal troppo peso. Un africa di 2 anni che vale meno di 10000 euro è stato un buon investimento 😂😂😂. Un GIESSE di 10 anni vale di più. Questo perché la Bmw tiene i propri MY a listino anche per 8 anni (OTTO😉😉). Nn come honda che in 3 anni immette 3 moto diverse sul mercato. Te pensi che nel 2016 la Honda nn avesse potuto fare già la 1100 Adsport? Certo che poteva farlo, ma ha preferito fare cassa con i coglioni che le hanno comprate volta per volta. Sai cos'è? Nn mi piacciono le persone faziose e che evidentemente perdono l' obiettività. Specie quando si tratta di pezzi di ferro. Ciao e buona strada 😎😎.
@krodavolley3 жыл бұрын
@@Kaysersoza Piano... se mi parli di incremento di elettronica, cilindrata sono d'accordo con te. Ma questo è sufficiente per dire che una moto è migliore? Per me no. Inoltre le doti dell'AT AS-18 fuori asfalto sono molto molto superiori ad altre moto del suo genere, ed è a livello di un KTM990, 1090. Puoi è scontato che un 450 da 140kg è insuperabile sulle mulatiere, ma non è quella la destinazione d'uso dell'AT. Ce l'ho anch'io la GS e non l'ho venduta. Ma a quando metti le ruote fuori dall'asfalto tra la GS e la AT c'è un abisso incolmabile. Ma questo vuol dire che l'AT è migliore della GS in assoluto? o viceversa? per me no, sono due moto fatte per uno scopo comune ma declinate diversamente. Se fai più asfalto che piste la GS è più confortevole, altrimenti il contrario. La mia critica principale al modello 1100 AS è quella di averla avvicinata alla GS invece che mantenere la propria identità. Ma questo è un mio parere personale che non è la verità rivelata. Per me non sempre più cavalli, più elettronica, più cilindrata è una cosa positiva; molto probabilmente lo è per il mercato e per le vendite ma non è detto che lo sia per chi usa la moto. Detto questo non mi sento nè un coglione, nè fazioso e non ho perso la mia obiettività, te lo posso assicurare anche perchè in garage ho 4 moto... PS: per essere precisi ho detto "non mi ispira". Anche concesso che possiamo intenderlo con "non mi piace" (sebbene non era quello che volevo dire altrimenti lo avrei scritto), in entrambi i casi sono pareri che esulano da averla provata o meno. A te può piacere o meno una moto senza averla provata. Poi la prova può smentire o confermare una tua supposizione iniziale. Nel mio caso, una volta provata mi sono reso conto che, secondo il mio stile di guida, la AS-18 è più divertente e appagante. E mi ripeto: il fatto che sia più appagante e divertente per il mio stile di guida non vuol dire che lo sia per altri. buona strada anche a te
@pierocarpinello473 жыл бұрын
Volendo cambiare il crosstourer dct, mi consigli africa twin? Solo on. Grazie
@michael-gh2um4 жыл бұрын
Proprio bella. 😁😁😁
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Davvero!!
@marcobiondi71014 жыл бұрын
Ciaoo io vorrei farmi un african twin 2016 cisa cambia sul modello 2018...?ci sono differenze,,.?
@marcodapolito56774 жыл бұрын
Vedi minuto 21:18. In bocca al lupo amico!
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Come ti ho detto non sono attivi :)
@gabrielefarina9663 жыл бұрын
Ma tu hai provato la adventur.... non la 1100 l giusto???
@mariomac31334 жыл бұрын
grazie
@andycino3 жыл бұрын
Ciao, che casco usavi in questa prova? Grazie!
@lorisgenesio35664 жыл бұрын
Grande... mi sono iscritto al tuo canale...Ottimo video... Mi piacerebbe molto vedere un tuo video prova della Triumph scrambler 1200 XE Grazie Continua cosi....
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Magari!! Anche se ormai aspettiamo il 3 dicembre per la 900 :)
@lorisgenesio35664 жыл бұрын
@@BuzKZbin Dai... cosi ti alleni per la 900
@BuzYoutube4 жыл бұрын
@@lorisgenesio3566 ho il concessionario a oltre 100km da me :(
@lorisgenesio35664 жыл бұрын
@@BuzKZbin ok dai allora potresti fare la doppia recensione la 900 e visto che sei li anche la 1200 tac...
@paultheage-lonerider4 жыл бұрын
Ciao, bel video e ben spiegato, poi.... Strade bagnate, la neve, devo stare attento.... E mi vai a 120 all'ora.... 😂😂😂... Comunque non vale la pena di prendere il modello 2020, forse se hai la 2017 avrebbe senso....
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Video modificato, velocità non veritiera :P No per i possessori della 2018/2019 non vale la pena. Per gli altri si budget permettendo Per i nuovi acquirenti si, è una gran moto
@paultheage-lonerider4 жыл бұрын
Un mio amico ha la 2017 ed è incazzato nero perché a darla dentro x il GS gli danno 7500 €... Come non capirlo...
@nicolasrap78324 жыл бұрын
@@paultheage-lonerider Non esiste quello che dici..
@Xispo1003 жыл бұрын
Moto molto bella e molto snella a differenza dei bisonti tedeschi, per me ha un' impostazione un po' troppo fuoristradistica e come tutte le moto moderne è piena di caramelle elettroniche che detesto, la prenderei col cambio tradizionale...
@mozapalooza Жыл бұрын
un domani, saremo tutti ciclisti
@bimbogigi20003 жыл бұрын
Ma come si fa a m dire che è più piccola se messa di fianco alla 1000 è larga il doppio
@fafa94934 жыл бұрын
Preferisci cambio dct o manuale con cambio elettronico?
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Tornassi indietro probabilmente dct
@fafa94934 жыл бұрын
@@BuzKZbin non mi sei sembrato convinto nella tua descrizione del DCT eppure lo sceglieresti come mai?
@BuzYoutube4 жыл бұрын
@@fafa9493 perché usandola tutti i giorni mi sono un po'ricreduto. Nell'utilizzo sportivo però non ha prezzo
@fafa94934 жыл бұрын
@@BuzKZbin sarà....
@francescovara79113 жыл бұрын
ciao, prima della partenza hai detto che avevi messo il freno motore al massimo,ma sul bagnato o strada umida non è troppo in quanto l'aderenza a terra del pneumatico non e dei migliori? rischiando di scivolare). grazie
@BuzYoutube3 жыл бұрын
nono non è così tanto forte ma anzi ti permette di usare meno i freni :D
@marcodapolito56774 жыл бұрын
Ti sei accorto di essere passato a più di 80 km/h ad un autovelox?
@BuzYoutube4 жыл бұрын
in Trentino non ci sono autovelox :D
@BuzYoutube4 жыл бұрын
non sono attivi anche se no...non me ne ero accorto
@lukestringer21774 жыл бұрын
@@BuzKZbin appunto io proprio quello dicevo e anche un'altra telecamera in alto hai passato a 100 all'ora....eeeee ma vedrai che poi ci fai attenzione - dopo qualche verbale che ti insegue e arriva nei reni
@BuzYoutube4 жыл бұрын
@@lukestringer2177 mi hanno preso a 226kmh in Austria in autostrada...ne so qualcosa 😅 Comunque in Trentino non sono validi
@lukestringer21774 жыл бұрын
@@BuzKZbin per un totale di euro?
@0MrRed4 жыл бұрын
Bravo. Bel video. Sono di Trento anche io. Che giro hai fatto in questa prova?
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Ciao!! Le prove le faccio quasi tutte tra Faedo, Lavis e Cembra :)
@0MrRed4 жыл бұрын
Buz Grazie
@0MrRed4 жыл бұрын
Ti chiedo un parere: io sono indeciso tra AT adv e 1250 GS. Per prezzo e allestimento mi convince di più AT (che ho provato), ma per motore sento dire da tanti che quei cavalli in più del GS si sentono con zavorrino e borse. Qui a Trento mi ispira di più la concessionaria Honda (sono più simpatici e gentili di quelli BMW). Da possessore di AT cosa dici? Grazie
@claudiocarpaneto16804 жыл бұрын
Bellissima moto ma sinceramente la prenderei col cambio tradizionale che comunque è già un sequenziale (senza doppia frizione) ... più leggera e costa meno!
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Sequenziale optional ;)
@cosimomora97824 жыл бұрын
Ciao amico...anche nella versione base c'è il Dct...ma con circa 4000 euro in meno... l'elettronica è uguale?
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Identica tranne sospensioni tradizionali non elettroniche
@andreapugliesi84724 жыл бұрын
Io possiedo un Africa Twin 2018 standard secondo te vale la pena cambiarla con questa ? Ovviamente manuale forse la voglio cambiare solo per un fatto di serbatoio.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
No :) soprattutto perché dovresti aggiungere il doppio del valore della tua
@andreapugliesi84724 жыл бұрын
@@BuzKZbin grazie lo pensavo anche io alla fine apparte l'elettronica più ho meno e la stessa
@madmax93414 жыл бұрын
Io ho la 1000 e sulla strada ha un impatto visivo molto più incisivo e deciso rispetto a questa. L'unica cosa che invidio alla 1100 sono le gomme tubbles
@marcocorti56734 жыл бұрын
Buongiorno, avevo una 1000, fantastica però molti non sanno che se fori in strada o peggio in autostrada con le camere d'aria, Uscirne vivi è dura... Ho ordinato la 1100 con le ruote tubeless, sicure su strada. Informatevi se guidate prevalentemente su asfalto, occhio alle camere d'aria, pericolosissime!!!!
@giuseppecarlomagno84344 жыл бұрын
Io personalmente preferisco una moto come il T7 con un eletronica essenziale , la moto per il resto penso sia eccezionale.
@DiariodelMototurista4 жыл бұрын
Bel video! A me piace in tutto e per tutto. Sarei curioso di capire le mappature (ho visto che ce ne sono 783 ma si userà sempre la tour alternata a gravel se si fa off...) Per quanto riguarda il dct sono meno prevenuto. A me è piaciuto, perché funziona bene, comodo etc. Però penso proprio che prenderei la manuale 😬
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Le mappe le usi solo in offroad e quando piove ;) Grazie mille :)
@andreas.66484 жыл бұрын
Speriamo sia solo un'impressione che la moto tiri a dx col DCT. D'altra parte mi sembrerebbe strano che i tecnici Honda abbiano distribuito male i pesi
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Eppure è evidente se la provi :)
@andreas.66484 жыл бұрын
Ok grazie Buz
@hermansory61904 жыл бұрын
20:38 E andiamo! Con l'africona a tuono sulla statale! :D
@giuseppinastrovegli70884 жыл бұрын
e stilosa
@mauriziocarbone31883 жыл бұрын
Provata anche io. La moto porta decisamente a destra. :(
@midtown48534 жыл бұрын
Ciao che casco usi?
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Airoh Commander. Trovi la recensione qui sul canale :)
@midtown48534 жыл бұрын
@@BuzKZbin io non li spenderei mai 19000 euro che poi mettendoci qualche pacchetto arrivi tranquillamente a 22000 per la adv 2020...bella è bella ma a quel prezzo uno che ce li ha opta per il gs 1250 hp sebbene sia poi più costosa nella manutenzione... Molto veritieri i tuoi video...continua così.
@GodGrace803 жыл бұрын
@@midtown4853 ma che discorso è "a quel prezzo prendi la GS"? Perdonami la franchezza ma chi fa questo discorso capisce poco di moto...boxer vs in linea fronte marcia, 21 vs 19, telaio a traliccio vs monotrave, Honda (la casa motoristica più vincente di sempre) vs BMW (la casa motoristica più ladrona di sempre) etc etc...
@Claudio__4 жыл бұрын
Davanti monta ancora la camera d aria!?
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Base si, adv sport tubeless
@SebastianChiarello Жыл бұрын
Come la vespa, tira a destra per colpa del motore🤣
@MassimilianoBiagetti4 жыл бұрын
L'hai presa? Grande
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Solo prova :(
@carlosnieva54443 жыл бұрын
Si muy bonita pero no sé .... Me sigue gustando más la del 2019 serán manías mías👍👍
@carlosandrealves22284 жыл бұрын
Bela moto pena que no Brasil a nova daqui é a velha de vocês. Da pra entender a falta de respeito da Honda com o povo brasileiro.
@Andrea.Gandalf4 жыл бұрын
Il dct è meglio usarlo in manuale mai in automatico, con la africa twin 2018 in automatica sia in normale che in sport il sistema mi cambia marcia in curva e non cambia come vorrei io, quindi dct in manuale funziona alla grande e ti togli dai coglioni la frizione e la leva del cambio, oggi non ha piu senso il cambio classico. Per quanto riguarda il modello nuovo, sono un pò deluso, sono parecchio indietro rispetto alle concorrenti, poca potenza per il modello adventure sport, troppo cara per quello che ti danno.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Mhhh. Nasce come automatico :) nell uso turismo lo preferisco autonomo, quando si tira invece manuale sempre
@Andrea.Gandalf4 жыл бұрын
Buz concordo pienamente quello che dici in turismo anche io uso S3 ma quando inizio strade di montagna, tornanti ecc. manuale, comunque sono veramente deluso di quello che ha fatto honda è uscita con un prodotto già vecchio, ha ragione il mio amico quando dice che le giapponesi non hanno anima, basta guardare quello che fà Ktm porca troia hanno 600 ingegneri e tutte le novità che ha questa moto ktm , e altre erano già uscite 3 anni fà, anche con il mio concessionario honda ne parlavamo che è uscito un modello già vecchio e in questo momento staranno già preparando il modello prossimo che uscirà, purtroppo i giapponesi sono indietro peccato
@BastardBike4 жыл бұрын
Guardate anche il MIO Video eh !!! 🤣 GRAZIE
@KIM_AdventureExplorer4 жыл бұрын
BastardBike bravo. Iscritto al canale ✌🏻. Iscrivi anche tu col tassello monello ne vedrai delle belle 🤪
@BastardBike4 жыл бұрын
Tassello Monello Grande 😂 ricambio 👍
@bibibardo4 жыл бұрын
Come ti ho già detto troppi soldi con quel prezzo prendo altro
@KIM_AdventureExplorer4 жыл бұрын
Bibi Bardo yep
@bibibardo4 жыл бұрын
Ho letto che off road non fa x te.. Ovvio ti hanno portato in una giornata pessima su strade viscide..
@BuzYoutube4 жыл бұрын
😆😆😅 esattamente. In settimana arrivano barre heed bunker e paramani barbuster. Sabato monto le givi Outback trekker dopodiché si potrà andare ancora un po'in offroad ( sull asciutto)
@KIM_AdventureExplorer4 жыл бұрын
Bibi Bardo colpa mia è vero. Il meteo è imprevedibile. Per ora in attesa del caldo faremo cose più easy con le bicilindriche. Stay tuned
@lukestringer21774 жыл бұрын
2 multe le hai prese di sicuro 😂 / occhio alle telecamere
@BuzYoutube4 жыл бұрын
In Trentino non c'è niente di tutto ciò 😆😅
@toniraff54884 жыл бұрын
Il suono della 1000 era molto piu cattivo
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Assolutamente! :)
@NitroglicerinaBumBum4 жыл бұрын
Col terminale Akrapovic ancora di più
@kserz4 жыл бұрын
Think twice before buy new one adventure sport... Because 2018-2019 adventure sport models and 2020 with bigest tank too has fuel tank problems read this: @t @t And if you want to buy a new one and go to long trip be ready for adventure :) My engine stolen after first 600km and right now i'm happy awaiting solution when local dealer repair or replace fuel pomp or tank or .....
@tp81504 жыл бұрын
Ma che tristezza il cambio automatico su una moto... Diventa uno scooter. Che vergogna che ci abbiano solo pensato a realizzarlo.
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Perche non l'hai mai provato ;) comunque è disponibile manuale senza problemi
@tp81504 жыл бұрын
@@BuzKZbin infatti ho subito visto, e sentito, che c'era anche il manuale egualmente disponibile. L'Africa Twin rimane per fortuna la gran moto che era. Ho provato i cambi elettronici che permettono cambiata senza frizione e già lì non mi hanno convinto. Qui sono gusti personali perché se uno preferisce il manuale c'è poco da fare. È un'altra sensazione
@hrdvincent474 жыл бұрын
Ma tu ogni tanto straparli un po né...allora il DCT non hai ancora capito quindi.... su il motore non devi paragonare in questo modo, poi questa 100cc in più servano sopra tutta al EURO5. Poi un motociclista di 1.9m in Italia non è di tutti giorni quindi stai buono...
@BuzYoutube4 жыл бұрын
Perdonami ma faccio fatica a capire il tuo commento. Spiegati meglio
@fafa94934 жыл бұрын
@@BuzKZbin nemmeno io ho capito cosa dice questo 🤔