BYD SEAL U ⭐ SUV Eléctrico chino a prueba ⭐ ¿Podrá con el Tesla Y?

Llega a Arrancamos 2.0 el nuevo BYD Seal U, un suv eléctrico chino que promete prestaciones y autonomía de medio millar de kilómetros por un precio que no parece desorbitado.
Tras probar el BYD Seal U un centenera de kilómetros en su presentación a la prensa estamos en situación de comentar que ofrece bastante más que los europeos por un precio bastante razonable, pero hay cositas que nos invitan a pensar que el margen de mejora de este SUV D de casi 4,8 metros es todavía muy amplio. Es cierto que las plazas traseras son enormes, igual que el maletero, y su dotación de serie es brutal, pero en cuanto a eficiencia y autonomía, amén de una dinámica bastante mejorable, son temas más que importantes que habría que negociar desde ya para tenerlas preparadas en su próxima puesta al día.
Es cierto que en un contacto de apenas 100 kilómetros como el que hemos tenido apenas da tiempo a nada, pero no es menos cierto que subir el Puerto del León y hacer un mix autovía ciudad para comprobar su eficiencia energética nos da para sacar unas primeras conclusiones, y es que, en una conducción normal y diaria, pensamos que, con mucha suerte, podríamos llegar a los 400 caballos de autonomía en la versión gorda, la de 87 kWh. La de 71,4 no la pudimos probar pero, obviamente, su autonomía será de casi 100 kilómetros inferior a la más "poderosa" en términos de capacidad de batería, porque los 218 CV de potencia son iguales para ambas.
Mola pensar que, con el Moves III, te puedes ahorrar un pico más de 10.000 euros, pero también hay que se consciente de que, es posible, que nadie cumpla todos los requisitos necesarios para ello y que, después de todo ello, tardarás años en recibir el dinero, amén de que tendrás que tributar y pagar los impuestos derivados incluso antes de tener la pasta en el banco. Marca España.
En cualquier caso, los 45.000 euros largos de la versión gorda nos parecen coherentes, a pesar de que, el tema de viajar con eléctrico, aún hoy, parece una opción sólo apetecible para los más arriesgados y aquellos que les gusta tentar a la suerte.
En la escala ME LO COMPRARÍA, la nota del BYD Seal U 2024 es 5,9. No nos ha convencido su eficiencia, su autonomía ni su dinámica. Aún así, preferimos esperar a hacer una prueba a fondo de una semana para conocer a ciencia cierta todo lo que nos puede ofrecer un nuevo suv chino eléctrico de la marca BYD.
Por último, no olvides SUSCRIBIRTE (es gratis) y seguirnos en redes sociales:
FACEBOOK - profile.php?...
TWITTER - / _arrancamos_
INSTAGRAM - _arrancamos...
TIKTOK - / arrancamos2.0
¡No dudes en compartir todos los vídeos y recomendarnos a tus amig@s!
Contestamos todos tus comentarios y preguntas
Prueba a fondo del BYD Seal U 2024, un coche que rompe con su diseño pero que no gusta a todos.
Unboxing #unboxing
Arrancamos!? Arrancamos 2.0
Óscar González Soria y Pedro Klak.

[@Arrancamos2.0]

Cada vez hay más coches eléctricos en el mercado. En Arrancamos 2.0 ya hemos probado un buen puñado de ellos. Pincha aquí a ver si encuentras el tuyo si este BYD Seal U no te termina de convencer kzbin.info/www/bejne/mmbTaoqfjZqUhtU&pp=gAQBiAQB

[@estropicio82]

Muy buenas , quiero comprarme el MG Marvel R , que te parece ese vehículo...?!? Gracias un saludo 👋🏻

[@Arrancamos2.0]

No lo probé aún compañero, lo siento...

[@hectorruiz2169]

Un gran coche peeeeero,tiene la bateria muy pequeña.eso limita mucho su autonomía y por ese precio este byd esta muchisimo mejor,​@@estropicio82

[@neos_7468]

A día de hoy, no me compraría un eléctrico, (tampoco podría permitírmelo), pero me alegro de ver uno en vuestro canal. Estoy deseando que le hagáis una prueba bajo vuestra mirada crítica real. Un abrazo y seguid así. Sois el canal de motor que más me gusta por vuestra sinceridad.

[@Arrancamos2.0]

Gracias compañero. No apostamos mucho por el eléctrico porque la audiencia cae a plomo . Veremos ;) Saludos y gracias por tus palabras.

[@joseaguilarramirez8762]

Un vídeo muy interesante gracias 🎉

[@Arrancamos2.0]

No hay de qué! Saludos

[@pelucas1262]

por cuestiones profesionales...conozco una parte de la matriz de esta empresa...de capital mixto privado publico chino y son unos trabajadores incansables...y gente muy profesional...no dudo que el coche tenga defectos pero se pondran rapido las pilas...tienen unos recursos enormes...trabajan al menos en cadena de montaje todos los dias del año y al menos el area de ingeniera que es la que conozco casi todos con estudios en Europa o Estados Unidos...si se empeñan en algo solo sera cuestion de tiempo...encima creo que recordar que casi todos los puertos de Africa y Sudamerica donde extraen minerales para la fabricacion de componentes (baterias,conductores etcc) estan gestionados por china que hace mas de 15 años empezaron a construir puertos e instalaciones gratis en esos paises a cambio de formacion ....esta interesante el mundo del automovil

[@Arrancamos2.0]

Correcto. Es un gigante de proporciones descomunales. Con el gobierno chino detrás. Hacen prácticamente de todo. Su desembarco acaba de empezar. Vamos a flipar. Saludos

[@javiermistralgomez1244]

@@Arrancamos2.0 Eso sirve muy bien de contraste a la política neoliberal occidental, en la que lo público tiene que abarcar lo mínimo, según ellos y sus beneficios. No tengo ninguna duda desde hace un tiempo, de que la automoción china terminará fagocitando a la Europea, igual que la japonesa lo hizo con la norteamericana. Hoy día el "oxide belt" se ha quedado solo en eso, óxido. Y la "todopoderosa" industria alemana, y en especial la automoción, se va a ir al garete, entre el encarecimiento de la energía y la competencia china.

[@Arrancamos2.0]

@javiermistralgomez1244 Desde luego, o se ponen las pilas, o nos comen la tostada sin lugar a dudas. Saludos

[@Findelobueno]

Aunq no soy electricfan, como muchos del canal, a esperar a la prueba en profundidad. Buen video!! Me da que estos son mas abiertos a recibir criticas q algun estiraillo del mundo automovilistico. 🎉

[@Arrancamos2.0]

Gracias por tus palabras compañero. Saludos

[@juanmi2792]

Muy bueno! 👍

[@Arrancamos2.0]

;)

[@robertoherraiz7840]

Menudos precios!!! 😍 Ahora falta que mejoren un poco la autonomía y velocidad de recarga 🤞

[@Arrancamos2.0]

Entre otras cosas... ;)

[@mluisa2086]

BYD y Omada las dos marcas chinas que mas coches venderan en España,BYD eske fabrica sus propias baterias y demas piezas y eso es un plus. Yo creo que bajo mi opinion seran las dos marcas que mas se venderan.

[@Arrancamos2.0]

Estaremos atentos y probaremos el Omoda en cuanto podamos. Saludos

[@javierlezama1094]

Excelente vehículo 👌🏽

[@Arrancamos2.0]

Gracias por compartir tu opinión con nosotros compañero. Saludos ;)

[@pereamadeus3621]

En esta toma de contacto, aceptaré pulpo como animal de compañía. A la espera de tu prueba personal. Espero que no caigas el en afrodisíaco y seductor marketing de BYD.

[@Arrancamos2.0]

Son muy buenos en BYD, pero si revisionas pillas las claves... Saludos ;)

[@MrGuzmanstar]

Pues el coche es imponente, no me disgusta. Gracias por toda la información 👌

[@Arrancamos2.0]

A mandar compañero! Saludos ;)

[@MerovingioMerv]

Visto!

[@Arrancamos2.0]

Oído!

[@WR.370]

Por la foto de la miniatura del vídeo me ha dado un aire al Kuga, sobre todo los pilotos delanteros.

[@Arrancamos2.0]

Correcto. Mi primera impresión fue una mezcla de Kuga y Porsche. Saludos

[@smartgorilla]

vrooomm here we go again. best channel for cars in spanish!! definately not a macan ;)

[@Arrancamos2.0]

Thanks a lot! Share it! Cheers

[@santimartin8560]

Hola Oscar. Solo una cuestión, por las imagenes me ha dado la sensacion de suspension blandita, ¿es realmente asi?. Buen video como siempre. Saludos.

[@Arrancamos2.0]

Es así ;) Bien visto :)

[@user-ve9uu5zv5i]

Óscar, quizas cuando lo pruebes a fondo sacarás mejores sensaciones y conclusiones de ese BYD , por lo demás me parece un vehículo muy interesante y esa carrocería en otro color mas juvenil le daría cierto "dinamismo..."...buen trabajo caballero....

[@Arrancamos2.0]

Gracias por tus palabras compañero. Saludos ;)

[@literatura-violintrivium-q9952]

Imagino que hasta que no le hagáis una prueba más en profundidad no podréis comprobarlo todo pero la marca BYD está adquiriendo mala fama por su infoentretenimiento, ya que los datos de consumo y de autonomía son bastante paupérrimos, y eso en un coche eléctrico es poco menos que un delito. Independientemente de que sea un eléctrico y además chino espero que tengáis la ocasión de probarlo en profundidad en fechas próximas, aunque ya de entrada no me gusta nada esa escasa potencia del motor para un mamotreto de más de 2 toneladas, es algo casi incomprensible. Saludos y como siempre gracias por compartir!!! ;)

[@Arrancamos2.0]

Lo que dices también le pasa a los Tesla y no creo que haya muchos que lo han señalado como nosotros en las pruebas que hicimos. Lo de las dos toneladas y los 218 CV ya te digo que, viendo las cifras de par y aceleración, en la práctica se nota menos, pero señalaste bien. Saludos.

[@argamg]

Saludos amigos. “No coment”. Abrazos

[@Arrancamos2.0]

;)

[@xavuis]

En Cataluña llevo 1 año y 8 meses y todavía no me han pagado el Plan Moves. Cuando consulto a la Generalitat, me dicen que está en trámite y que tienen muchas solicitudes. Es una vergüenza. Esta gente se ha quedado con el dinero?? En el País Vasco tardan de 3 a 6 meses.

[@Arrancamos2.0]

De verdad que lo sentimos. Hemos llegado a conocer casos en los que han tardado dos años. Lo que hacen es tenwr ese dinero en depósitos o invertido para que les rente. Son unos caraduras, básicamente. Saludos

[@jesuszafrafernandez5485]

S pegas inconvenients i más gracias😊

[@Arrancamos2.0]

Es así

[@wooow-]

Gracias por el video, nada que decir de un eléctrico.

[@Arrancamos2.0]

Jejejejejeje

[@franciscotoraanton5236]

hola Oscar. este suv chino es de los pocos que me llama la atencion por todo muy espacioso la linea exterior e interior me encanta y su autonomia de 500 esta bien. lo malo esque tienes algun problema con el las piezas de repuesto tardan siglos en llegar. ya he visto de propietarios de la marca MG que estan tardando meses. buen trabajo Oscar saludos

[@Arrancamos2.0]

Gracias por el apunte Francisco. De momento hay pocos concesionarios en la marca pero BYD ha llegado para quedarse. Lo verás. Saludos

[@joseluisrivas6635]

Cuando mi tío compró hace casi 40 años el Nissan Bluebird tuvo ese problema. Hace ya muchos años ese problema ya no existe hoy en día. Con la globalización y la logística actual ese problema creo que se solucionará a muy corto plazo, los fabricantes chinos ya están instalando plantas de producción en Europa. Yo resido en Gijón y, si no se trunca a última hora, ya está prevista la instalación de fábrica de baterías en una parcela de las instalaciones del puerto del Musel. Aunque en este caso se trata de una filial del grupo Wolskwagen en un principio también se habló de la posibilidad de que pudiera ser un grupo chino.

[@Arrancamos2.0]

@joseluisrivas6635 Gracias por la información compañero. Saludos

[@franciscotoraanton5236]

@@joseluisrivas6635 yo estoy hablando de piezas de repuesto de marcas nuevas que hay muchos propietarios con el coche en el tayer por que tardan mucho en venir hasta para renault y peugeot tardan imaginate para MG o otras nuevas marcas chinas

[@Arrancamos2.0]

Cada marca se organiza diferente. Veremos... ;)

[@Manuel-vv1of]

Alguien me dijo que para saber el consumo real ( conducción en autopista a 120km, etc…. )tenemos que multiplicar los kilometros de autonomía que dice el fabricante por 0,7. En esta caso 500 * 0,7= 350km. Felicidades por tu trabajo

[@Arrancamos2.0]

Muchos parecen 350... Al menor desnivel orográfico la cosa se complica aún más! ;) Saludos

[@Manuel-vv1of]

@@Arrancamos2.0 👌

[@Arrancamos2.0]

@@Manuel-vv1of no lo olvides! ;)

[@jotero4362]

Siempre me ha encantado Arrancamos, pero nos enseñas un chino eléctrico y al final, no veo el video. Otro día será, que este coche no me interesa. Graaacias, como siempre. 👍👍👍

[@Arrancamos2.0]

Gracias por tu sinceridad compañero. Somos conscientes de que, cada vez que colgamos vídeo de un coche eléctrico, la audiencia baja. Y no es culpa vuestra. Simplemente, nos están intentando meter con calzador un producto que tres cuartas partes de la población sabe a ciencia cierta que no va a tener y, por lo tanto, no le interesa lo más mínimo. De vez en cuando tenemos que meter alguno para que los que están interesados sepan lo que hay, pero de verdad que os entendemos compañero. Un saludo y gracias, de nuevo, por la sinceridad. ;)

[@literatura-violintrivium-q9952]

Acudir a las presentaciones (algo que Óscar no se ha cansado de advertir que se trata de eso en el vídeo de hoy) puede ser la puerta de entrada para que en un futuro próximo tengan disponible una unidad para hacerle una prueba completa en condiciones. Ojo, y que conste que yo también soy de coches que no sean eléctricos y a ser posible tampoco chinos!!

[@Arrancamos2.0]

ES como dices@@literatura-violintrivium-q9952 , aunque en este caso tenemos las puertas abiertas de BYD desde el primer día, y aunque hubiera declinado, como he hecho ya alguna vez, tendríamos la opción de una prueba al uso... es más, creo que en breve pediremos el BYD Seal, la berlina, para ver si es verdad que merecía estar entre los 7 candidatos a coche del año en Europa. Saludos! ;)

[@guillermo6032]

@@literatura-violintrivium-q9952hace 20 años tampoco éramos de coreanos y ahora vemos Hyundais y Kias a punta pala. Tiempo al tiempo, aunque ahora mismo ni me plantearía comprar uno.

[@literatura-violintrivium-q9952]

@@guillermo6032 Bueno, personalmente a mí los coreanos ya me atraían desde niño, cuando mi tío se compró un Hyundai Sonata, y la verdad es que me gustaba un rato jajaja . Pero sí, no te falta razón, a saber dentro de una década o algo más (o incluso ya mismo, que muchos componentes de los eléctricos de marcas europeas se fabrican en China)

[@taxialberto35]

Le doy al me gusta porque sois vosotros, porque estoy de coches eléctricos hasta las narices y no soy antielectricos.

[@Arrancamos2.0]

Te entendemos perfectamente. Son el 5% de las ventas y quieren que todos nos compremos uno. No han entendido el mensaje del mercado y consumidores. Saludos y gracias compañero ;)

[@javieras8127]

​@@Arrancamos2.0Los precios tendrán que ver.

[@Arrancamos2.0]

Los precios, la escasa infraestructura, no poder hacer viajes largos... Hay tantas cosas...

[@alvarorico7743]

Oscar seguramente BYD te deje una semana un coche y veremos la prueba a fondo.

[@Arrancamos2.0]

Claro que sí Álvaro. Habiendo catado ya este, me llama mucho la atención la berlina, , el Seal a secas, que estuvo entre los nominados a COTY... Veremos...

[@miguela1180]

no lo entiendo muy bien, con los 60 litros la version boost pone en el pdf que te dan de autonomia ccombinada, hasta 1080 kms de autonomia, y se que el de 300cv baja como es logico, ¿pero tanto?, a 400 o 500kms con 60 litros de combustible y la bateria a tope???

[@Arrancamos2.0]

Retuercen los datos hasta que logran lo que quieren... Ellos y todos. Y en muchos otros sectores. Es así

[@miguela1180]

@@Arrancamos2.0 ok, pero con una conduccion de 120 x hora en carretera crees que no llegaria la verision boost a 1000kms?, con la bateria a tope y la gasolina a tope?, es que me lo compre y eso me preocupa un poco, porque hablando con mas gente en telegram me indican que las cifras de consumo que da byd no suelen ir al alza sino mas bien al contrario (es decir si el consumo es en wltp 6.5 a 120 mas la bateria de 80kms deberia rozar como poco poco los 1000 kms, no?), gracias por la ayuda!

[@Arrancamos2.0]

@miguela1180 te soy sincero... Hasta que no lo pruebe no te puedo decir, lo demás sería especular. Saludos :)

[@miguela1180]

@@Arrancamos2.0 Te agradezco la sinceridad, ademas creo que el que estais probando es el de 300cv, claro si le metes caña supongo que eso hará que baje mucho el consumo, pero si el que me cogi que son menos caballos va como creo que va a ir, y en base a los datos que ponen, yo espero esos por lo menos 900kms de autonomia con la version boost a mi velocidad habitual que no suele ser mas de 120 x hora, muchas gracias enserio!

[@Arrancamos2.0]

@miguela1180 gracias a ti. No dejes de contarnos cuando lo tengas. Saludos

[@carlospeinado2422]

Lo recomiendas?

[@Arrancamos2.0]

Te soy brutalmente sincero: Tras esta pequeña prueba de contacto, no. Igual con más tiempo y kilómetros veo más cosas positivas... Saludos compañero

[@carlospeinado2422]

@@Arrancamos2.0 con eso me dices todo y estoy abierto a estas marcas nuevas raras solo he probado el mg4 y no me disgusto un abrazo.

[@Arrancamos2.0]

Gracias por la confianza Carlos. A ver si traemos en breve el Omoda. Saludos

[@carlospeinado2422]

@@Arrancamos2.0 de nada perfect!

[@Arrancamos2.0]

;)

[@germanroblesgutierrez8522]

Un me gusta a vuestro canal pero el coche no sé....pufff lo chino

[@Arrancamos2.0]

Gracias Germán! Saludos

[@jesusmaringomez]

45.000€😂😂😂😂 🤔🤔🚗 va a ser que no

[@Arrancamos2.0]

Y no es de los más caros...

[@javieras8127]

45c el kw/h está muy bien?? Dices que puedes llegar a 20kw/h a los 100km, esto es un coste de 9€ a los 100km. Si cogemos uno de combustion con un consumo de 7l/100 a 1.5€/l estamos en 10.5€. 1.5€ de diferencia. 0.45c el kw/w NO es un buen precio.

[@Arrancamos2.0]

He dicho que 45 céntimos el kWh está bien? No lo creo... Salvo que se recargue en segundos... Como dices, es una pasta el coste a loa 100 km, más que muchos térmicos. Saludos

[@javieras8127]

​​@@Arrancamos2.0 sí, comentas que es en la red Zunder, min 10:20 Imagino que será como dices a carga ultra rápida.

[@Arrancamos2.0]

Puede ser :)

[@RabiousCrow]

Si alguien a estas alturas cree que a la larga han inventado algo para que cueste menos su energía se equivoca. Como vemos están haciendo que cuente igual que un térmico. Y el mantenimiento más bajo lo compensarán con obsolescencia programada, como los dispositivos modernos que cuando se rompen no compensa llevarlos al técnico como antes sino que hay que tirarlos.

[@Arrancamos2.0]

@RabiousCrow me temo que será parecido a lo que cuentas... Saludos

[@xalau5270]

Se parece "un poco" a Porsche jajajaja. Menuda fusilada

[@Arrancamos2.0]

Ojalá también se pareciera por dentro y en dinámica... ;) Saludos

[@davidsaar1]

Compararlo con el model Y es broma,no?

[@Arrancamos2.0]

En absoluto. Rival directo. Saludos

[@IsraelAlegre]

@@Arrancamos2.0 Vamos a ver, yo tengo un model Y, he probado el byd seal y de momento en software y experiancia de carga estan bastante por detras de Tesla. Aun así me parece un muy buen coche

[@Arrancamos2.0]

Gracias por contarnos Israel. Saludos

[@ramonsancholozano5223]

El, Frontal tiene parecido a un lagarto 😂

[@Arrancamos2.0]

Puessssssss........ no te falta razón!!!!!!!! ;)

[@fernandochincoyaarellano6985]

😂😂😂 todo el vídeo escuché más veces Eeeeeeee que vergüenza.

[@Arrancamos2.0]

Eeeeeeeeeeeeeeee... De regalo

[@RabiousCrow]

😂😂😂

[@j.delaserna7451]

Gracias por vuestro trabajo en acercarnos nuevas marcas, pero si te soy sincero no me atraen los eléctricos y menos los coches chinos.👍🟢

[@Arrancamos2.0]

Es el pensamiento más extendido hoy día... ;) Saludos

[@j.delaserna7451]

Siempre contestas a todos y con rapidez. Es de agradecer el detalle Don Oscar !!! Enhorabuena por este estupendo canal.👏

[@Arrancamos2.0]

@j.delaserna7451 Es lo mínimo que puedo hacer. El placer es mío por teneros al otro lado. Saludos ;)

[@jjvi9727]

¿Porqué motivo todos (o casi todos) los coches eléctricos tienen estos tamaños tan descomunales tanto de largo como de ancho? Con las restricciones de tráfico en las ciudades, con los estrechamiento de carriles actuales, con plazas de aparcamiento cada vez más pequeñas, qué explicación tienen estos coches de 4,80 metros. No me entra en la cabeza, aparte de que mientras un coche eléctrico no me ofrezca lo mismo que mi actual coche diésel ( autonomía, tiempo y puntos de recarga) conmigo que no cuenten. Buen video como siempre Óscar y gracias por tu sinceridad.

[@Arrancamos2.0]

400 kilos de baterías... Hay que meterlas en algún sitio... ;) Saludos

[@fernandososa4780]

dolphin mini

[@RabiousCrow]

Pila de plutonio, como el Delorian de Regreso al Futuro. Energía y poco espacio. Sonda Voyager 1 y 2 desde 1977 siguen funcionando con pila de plutonio. Es en coche sería no cargarlo nunca.

[@Arrancamos2.0]

@RabiousCrow igual es peligroso... No?

[@RabiousCrow]

@@Arrancamos2.0 pues como toda energía almacenada. Las baterías arden, los depósitos de combustible explotan. Todo es fabricar con los contenedores y protecciones adecuadas. Hasta los caballos te pueden tirar y dar una coz, corriendo te puedes caer. Así que se puede hacer lo que queramos con cuidado.