C6 Surbaissée 🏎 sans effort

Pas besoin de changer les amortisseurs et les ressorts de suspension pour rabaisser une C6: c'est prévu d'origine grâce à la suspension hydropneumatique.
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Pour en savoir plus sur la suspension hydropneumatique qui a fait la renommée de Citroën:
fr.wikipedia.o...
Et une vidéo super kitch qui explique le fonctionnement:
• Citroen DS Suspension ...
Le projet Citroën C6 a pour but d'aider l'association l'étoile de Martin, plus d'infos ici:
letoiledemarti...
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Projecteur LED de Chantier: gbrnr.com/nhn60O
⚡️⚡️⚡️ Electricité ⚡️⚡️⚡️
Câbles de Démarrage: gbrnr.com/foW5uS
Brosse pour cosses et bornes de Batterie: gbrnr.com/Wtv1sn
Multimètre: gbrnr.com/QkiaVC
Chargeur de Batterie: gbrnr.com/AJWWUk
Produits:
Graisse contacts électriques: gbrnr.com/avDscv
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Liste des principaux OUTIS et PRODUITS que j'utilise en général:
🛠 docs.google.co...
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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Contact: gbrnr.com/contact
🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@gbrnr]

Pas besoin de changer les amortisseurs et les ressorts de suspension pour rabaisser une C6: c'est prévu d'origine grâce à la suspension hydropneumatique. ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Pour en savoir plus sur la suspension hydropneumatique qui a fait la renommée de Citroën: fr.wikipedia.org/wiki/Suspension_hydropneumatique Et une vidéo super kitch qui explique le fonctionnement: kzbin.info/www/bejne/nWmrq3arf9SYl6M Le projet Citroën C6 a pour but d'aider l'association l'étoile de Martin, plus d'infos ici: letoiledemartin.fr/ Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Projecteur LED de Chantier: gbrnr.com/nhn60O ⚡️⚡️⚡️ Electricité ⚡️⚡️⚡️ Câbles de Démarrage: gbrnr.com/foW5uS Brosse pour cosses et bornes de Batterie: gbrnr.com/Wtv1sn Multimètre: gbrnr.com/QkiaVC Chargeur de Batterie: gbrnr.com/AJWWUk Produits: Graisse contacts électriques: gbrnr.com/avDscv Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Liste des principaux OUTIS et PRODUITS que j'utilise en général: 🛠 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@piericsamaire7513]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll la magique hydractive 3+👍remplacé par des suspensions a butée hydraulique aujourd’hui

[@BiLLY.B0B]

Carburant de la voiture n'est plus bon y semble savoir dégrader

[@cid6093]

Petite question c'est le 2.7L ou le le 3L ?

[@yohancriquet1223]

Cid c est le 2.7 vu la sortie d échappement le 3.0 à une sortie spécifique

[@BiLLY.B0B]

@@Erik-sb6nhtu as sans doute raison sur le carburant mais je ne serais pas surpris que le carburant se soit dégrader vue le temps quelle pu passer stationné ps. Nous n'avons ces voitures au canada

[@funkygamedu06]

La C6 a + de batterie qu une voiture électrique 🤣

[@mohammedyacinebekkoucha7092]

🤣🤣🤣 tu m as tué

[@yoann2]

Mdr Mecque

[@vicapaero8296]

Soiler, prochaine vidéo du garage en feat avec Etienne LGF pour gérer les guêpes^^

[@freezebee5441]

J'avais pensais a dd frelon

[@Starkindustri3]

ahah j'allais le dire

[@simonpro267]

Etienne va pas venir pour un petit truc de rien du tout, faut un produit pour les chasser, se tenir bien loin du nid et c'est bon

[@freezebee5441]

Etienne LGF c'est déjà déplacer pour un nid de cette taille pour le déplacer et le metre dans un bois

[@mrstev97]

ViCap Aéro j’allais lui donner la chaîne aussi 😅

[@sawyertom3067]

Slt François bien la petite vidéo de bon matin, ça fait plaisir. Pour les Guêpes, Si c'est des guêpes maçonne comme on appelle c'est vrai qu'elle sont pas dangereuse pour un sous. Déjà "toujours s'en occuper quand le soleil est couché, comme ça t'es sur qu'elle sont toutes présentent et qu'il n'y en à pas une ou deux qui sont aller faire un tour et qui vont revenir et reconstruire le nid. Je te conseille une lumière de couleurs rouges tous c'est insectes là ne voit pas le rouge et toi tu pourras voir ce que tu fais. Sans les déranger-réveiller Après soit tu veux les tuer et t’asperge de produit chimique avec un pshit-pshit abondamment. Soit tu déplace le nid sans les tuer et de l'eau légèrement savonneuse suffira.(pshit-pshit abondamment) Le liquide colle les ailles et les empêchent de voler. Ça fonctionne plutôt pas mal. Bien sur si t'as pas la tenue apiculteur tu double les épaisseur des vêtements et petit conseil toujours la bouche fermé au cas ou elle n’apprécierais pas de se faire secouer en pleine nuit. Me suis déjà fais piquer à l'intérieur de la bouche, je peux te dire que c'est pas la joie. Continue comme ça t'assure La bise François

[@gbrnr]

ok 👍

[@neartabneartab4678]

@@gbrnr Sinon un coup de balais pour le faire tomber, et tu fini à la chaussure ... Y'en a 3, c'est encore pas une situation très dangereuse ...

[@wieeinstlilimarleen]

@@gbrnr Dans tous les cas, fais une vidéo !

[@floriangeorger7173]

Hey, super vidéo. Moi pour retirer les nid de guêpes (y'en a bcp a la Réunion) je les enfume avec du carton que je brûle puis que j'éteins la flamme, elles vont partir du nid temps qu'à tu projete la fumé dessus, ensuite tu peut retirer le nid et bien nettoyer la base (très solide), ensuite tu met un produit (WD40 ça marche) la où il y avait le nid pour les empêcher de refaire le nid au même endroit. Elles vont tourner autour quelque heures mais elle vont finir par partir et refaire leur vie ailleurs. Le but ma manœuvre n'est pas de les tué mais juste de les faire déménager. Ces insectes sont précieuse sur terre.

[@jimmo1608]

bonjour Francois Je travaille dans l'aeronautique et mon boulot et de m'occuper des batteries de démarrage sur avion. Je travail avec des Ni-Cad et des batteries au Plomb, je voudrai partager ma connaissance pour te dire que la batterie de la C6 que tu as mesuré à 4 Volts est foutu en effet une batterie de 12V on considère quelle est HS à partir de 10 Volts. Ta batterie de 4 Volts ne reprendra jamais sa capacité car elle est descendu trop basse en tension et de ce fait des éléments ont certainement claqué dans cette batterie. Malheureusement les batteries au plomb sont très fragiles ne dure pas longtemps mais aussi coute moins chère que par rapport a d'autre type de batteries Conseil : pour faire durer les batteries au plomb, mettre en charge tous les 3 à 6 mois la batterie de la voiture sans la débrancher et tu prolongera tes batteries entre 2 et 3 ans de plus et cela même si elle fait toujours démarrer le véhicule car en faisant cela tu remontes la capacité de la batterie.

[@SA-bf2wb]

Mon père avai une fuite de courant sur sa voiture, la batterie était tombé a moin de 4 volts et après une recharge elle fonctionne toujours bien

[@gbrnr]

ok je tente quand même une recharge

[@jimmo1608]

sauf que sa dure de vie est diminuée

[@SA-bf2wb]

Oui sans doute

[@philippepiedcoq3795]

À 4V, la batterie à pris du plomb dans l'aile (!). En accord avec " jim mo ", je confirme, elle ne peux plus conserver ses caractéristiques. Les plaques subissent une réaction chimique non réversible. Par contre il est toujours possible d'essayer de la recharger et de voir... Mais il faut savoir que sa capacité et surtout son courant de démarrage ne seront plus comme au temps de sa jeunesse...

[@henriquesarmando5582]

Bonjour a toi François, Nous sommes tous, et pour preuve nos abonnements , très curieux de suivre tes exploits en matière de mécanique... Pour ma part, je te remercie pour ton sens pédagogique... J'aimerais pouvoir disposer de suffisamment de temps pour en faire de même! Comment fais-tu pour concilier ta vie professionnelle et ce hobby? A moins qu'il soit assez rémunérateur... Ce qui m'étonnerais, mais, après tout, il ne faut plus s'étonner de rien! Un grand merci à toi envers le monde associatif que tu projette d'aider! Prévois de la place dans ton garage, un C6 c'est un autre gabarit que la hyundai !!! (Il sera difficilement question de la déplacer pour pouvoir intervenir sur un coté). Au fait, des nouvelles des concours?... Quoiqu'il en soit, mille mercis encore et bonne continuation!

[@gbrnr]

Oui cela commence à rapporter et mes enfants sont grands maintenant Pour les concours les résultats sont sur le blog gbrnr.com

[@shinobi6338]

Impatient de découvrir la suite sur la c6 !!

[@bidibule54]

Je suis content d'avoir des nouvelles de la C6, elle me tient à coeur celle celle-là ❤. Vivement que tu t'y mettes pour de bon! Bon courage🤘🏻👍🏻

[@willjewell512]

J'attends avec impatience le débuts des travaux sur cette DS.Il y a des choses à comprendre sur son fonctionnement.

[@TeKDyFR]

Sincèrement pressé que tu commences la remise en état de la Citroën c6 ! J’en possède une que je restaure actuellement et c’est du boulot... force à toi ! 👍😉

[@gbrnr]

Tu refais quoi dessus exactement ?

[@TeKDyFR]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Je viens de finir de refaire là suspensions. Là j’attaque le changement des limiteurs de surpression des turbos... un travail de fourmis sans sortir le moteur... (Problème assez fréquent sur le 2.7 v6 biturbo)

[@gbrnr]

@@TeKDyFR ok bon à savoir, merci 🙂👍

[@TeKDyFR]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll donc pressé que tu commences. Pour avoir les couples de serrage c'est pratiquement impossible. Il n'existe pas de Rta complete pour ce véhicule... Si tu as des infos à ce sujet je suis preneur ! Je sais que Citroën fourni les vues éclatées mais aucune indication sur le serrage.

[@SpicyToaster642]

Évite de tuer les guêpes, ce serais cool, mais attend pas trop non plus que le nid grandisse, hâte de voir les prochains épisodes de la restauration 😉🤟

[@ayleisma7590]

C'est curieux, j'en ai assez souvent aussi dans le coffre de ma 407 Elles sont probablement attiré par les odeurs des courses

[@FacilAuto]

@@ayleisma7590 Attirées par les malles arrières du groupe PSA peut-être ;-)

[@mrstev97]

ayle isma quand tu enlève le nid il faut désinfecter l’endroit sinon tu peux être sur qu’elles reviennent à cause des hormones

[@ayleisma7590]

@@mrstev97 Ah, merci pour l'info

[@philippemarie8092]

Elles sont bien continue à faire des vidéos c'est super bien

[@tomwagner2648]

Salut François ! Le mieux pour démarrer une voiture qui n'a pas tourné depuis longtemps c'est de la cabler a une autre mais moteur tournant pour avoir plus de puissance Et encore super video comme d'hab'

[@gbrnr]

Oui c'est ce que j'avais fait: kzbin.info/www/bejne/iHvdf3yin9qLY8U mais là le Rodius ne peut plus aider...

[@Fook35]

@@gbrnr aie le Rodius est HS ? :/ il a cb de borne pourtant ?

[@killian2691]

Salut François, ça fait plaisir de revoir cette C6. Pour la batterie Renault regarde sur l’étiquette de l’autre côté normalement la date code est écrit en gros noir sur blanc sur la mienne qui est une de modèle similaire c’est comme ça ;) Ceci dit pas sûr qu’elle reparte, peut être avec une charge lente elle devrai pouvoir revivre un peu mais à mon avis ne sera jamais à sa pleine capacité malheureusement. Aussi le souci de démarrage au pince, effectivement la batterie interne peut tirer un peu de courant mais selon moi le gros problème viens du dimensionnement de tes pinces, tu as sûrement une baisse de tension trop conséquente en sortie de pince c’est les défauts d’en avoir des petites comme ça, pour l’anecdote avec ce genre de pince on avais un petit camion iveco qui envoie le courant moteur tournant et il as fallut pas moins de 20 minutes d’attente avant de réussir à démarrer un 2.0L diesel BMW ... les petites pinces c’est bien pour les petites voitures mais pas pour ce genre de mastodonte diesel de surcroît ;) Bon l’avantage c’est que sur cette C6 si tu dois faire les bougies de préchauffage comme tu dois déculasser tu pourras en casser une pour nous montrer ce que ça fait quand ça arrive ... Chose qui a mon avis arrivera les bougies doivent être limite soudées avec toutes ces années et ce kilométrage ... Espérons que tout se passe pour le mieux et hâte de voir ce qu’il arrive au Rodius !! A la prochaine 🤘🤘

[@gbrnr]

ok 👍

[@iyorksodmg5187]

Avant même d'avoir le générique, je like directement. C'est un réflexe pour GBRNR! Yeahhhh

[@fanticissimo9467]

Pour le nid de guèpes utilise un spray spécial que tu peux trouver en commerce ou droguerie et tu sprayera le nid le soir ou le matin car les guèpes seront à l'intérieur et endormies. Il ne faut pas laisser le nid là car elles vont l'agrandir de jour en jour et y pondre donc c'est un cycle infernal sinon super vidéo j'espère que mes conseils te rendront service

[@gbrnr]

ok merci 👍

[@bucheronix]

Recharger la batterie déchargée du Rodius qui est dans le coffre, au plus tôt. Sinon, elle va s'endommager, elle aussi.

[@gbrnr]

Elel est déjà quasiment morte en fait

[@EliotQuebec]

Cool la suite de la C6 , a défaut d'une batterie chargée tu aura un pot de miele Lol , vivement de voir le soucis de cette voiture

[@ayleisma7590]

J’ai un outil qui traine, comme celui dont tu te sert pour nettoyer les cosses de batterie Grace a toi je sais maintenant a quoi il sert :D

[@savignymarc4350]

Pour les gueppe, tu peux les enfumer... quand tu les enfume elle son étourdi/endormi donc elle s'en vas et tu pourra enlever le niz sans soucis ;) (technique de la réunion 974)

[@gbrnr]

ok 👍

[@bibana06]

Punaise, le bordel pour la démarrer :D Elle semble vraiment compliquée cette voiture. Hâte de voir la suite en tous cas. Si un jour j'ai une femme et des gosses, j'adorerais avoir cette voiture.

[@TIBMW]

Une vrai merde électronique ces C6. Dommage niveau conduite c'est top.

[@bobcomment8589]

On est pressé de la voir fonctionner convenablement cette C6. A + François.

[@gbrnr]

🙂

[@rudyguillemot8239]

En effet 60AH c'est un poil court, j'ai une 95AH / 950 sur ma 607 V6 HDi.

[@styx7989]

Oui mais c'est un v6 , normal qu'elle soit grosse.

[@Twiiiix]

C'est pas la taille qui compte...

[@sergedepinoy6522]

Bonjour François, comme d'hab, bonne vidéo à pouce bleu. Comme pour les autres coms la batterie n'a pas l'air trop en forme ! En ce qui concerne les guêpes, je serais vous, je n'attendrais pas trop longtemps pour le virer, vous allez vous retrouver avec un nid gros comme un ballon de basket dans le coffre, il vous sera physiquement difficile à ouvrir et une fois ouverte, j'espère que vous aurez à vos pieds des chouzz turbo

[@joris_ossd]

J'aime tellement ton contenu et la personne que tu reflète à travers nos écrans !

[@martmaz001]

salut Francois! pour tes guepe la solution rapide et efficace tu prend du nettoyant frein et tu pulvairise dessus j'ai le meme probleme chez moi mais le petit plus qui va bien c'est que j'ai aussi de frelon aziatique et pareil au nettoyant frein (pour un petit nid bien sur) bon courage

[@kowalskidiazdegeras9190]

Je suis nouveau sur la chaîne et je suis obligé de vous dire MERCI! Tu vas sauver une C6 V6 HDi , sans doute la meilleure version (au moins, c'est mon opinion) de la meilleure et dernière grande routière française! Bonne chance et longue vie au rock 'n roll!

[@gbrnr]

Bienvenue sur la chaîne 🙂

[@MsVache]

Je me languis que tu démarre ce projet 😉

[@EdgarMecanicaPerformance]

J'ai très hâte de voir la restauration de la C6 😁

[@kaderabdel2655]

Impaxient de voir la suite

[@enzolusso3170]

Salut, encore un superbe vidéogramme sur une voiture qui risque d’être tenaces ! Pour la guêpe tu trouveras sûrement une réponse sur la chaîne de Etienne LGF. Et du courage, parce que pour quelqu’un qui n’est pas professionnel, tu fait tout le boulot comme ci!

[@wilgault7921]

Des nouvelles de la C6...cool!

[@lebuteurfantastique]

Toujours un énorme plaisir tes vidéos. Pour la batterie a 4v laisse tomber, il me semble qu'en dessous de 11v ça devient quasi impossible de les rattraper

[@gbrnr]

ok je tente quand même

[@pailladin3478]

Ce que j'avais fait la fois ou j'avais eu un nid de guêpes similaire. J'avais pris un bocal attendu la fin de journée qu'elle soit plus calme je l'ai mis dessus de manière a faire une cloche et le faire tomber dedans tout en refermant vite. Puis je les ai relâchés plus loin.

[@gbrnr]

ok je vais peut-être faire ça 🙂

[@thka43]

Pour les guêpes il faut attendre qu'elles dorment (tombée de la nuit ou très tôt le matin) puis décrocher le nid. Je dis décrocher car pour un petit nid comme celui-ci (avec 2 3 individus), tu peux le décrocher toi-même. Vu l'endroit, l’aérosol c'est peut-être pas top top à moins de nettoyer tout ton coffre en profondeur, à l'issue (surtout la moquette). Si tu as un seau avec couvercle tu peux approcher le seau au maximum, de sorte à quasi-boucher le passage, puis tu fais tomber le nid avec le couvercle tout en refermant immédiatement après puis traiter dans le seau afin de supprimer les individus. Ensuite, si tu ne veux pas qu'elles reviennent au même endroit, tu traites la surface avec un bon vieux produit chimique type produit vitre ou autre. Évidemment, les EPI sont nécessaires (vêtements longs / gants / lunettes fermées si possible et masque pour protéger ton visage). Après, à toi de choisir... Bombarder à l'aérosol ou décrocher en mode prudence puis bombarder dans le seau. Perso j'en avais un petit dans mon garage, j'ai géré comme ça sans problème. Si t'es pas à l'aise avec ça ou allergique, faut faire appel à quelqu'un et ne pas tenter le diable. PS: Je ne suis pas un pro hein, j'ai fait comme ça et ça n'engage que moi. Be safe.

[@gbrnr]

ok merci pour tes conseils 🙂👍

[@gilpro9878]

Ça m’a toujours fait rire/surpris les modes sports sur les Diesel même V6-V8 voir plus, que cela soit sur la suspension, la boîte ou même le moteur. Ça n’a pas trop sa place sur ce type de motorisation, même si ça arrache, un ‘’gros’’ diesel c’est fait pour de la conduite régulière et ‘’coulée’’ sur la voie de gauche sur l’autoroute 🤷‍♂️ En tous cas, elle est bien propre cette C6, hâte de la voir comme neuve 🚙💨 Et puis le bruit d’un diesel 6 cylindres et plus au ralentit c’est beau 😍

[@emilerichier]

Le mode sport est uniquement lié à la suspension qui s'abaisse légèrement et qui se raffermit

[@gilpro9878]

Emile Richier Ah oui quand je parlais du mode sport c’était aussi pour la suspension. Sur une C6, typée uniquement confort, même en v6 Diesel bi-turbo, on n’est pas à la recherche d’un mode sport même pour la suspension.

[@WuizGaming]

Salut! Je découvre tes vidéos et en extérieur ça fait vraiment plaisir car le seul bémol que je trouve c'est que c'est très sombre dans le garage

[@gbrnr]

Oui j'en ai quelques autres en dehors du garage: kzbin.info/www/bejne/paOVo39mnbBloLM kzbin.info/www/bejne/f5OnioaBlMmnoLM

[@LesSoeursForever]

Mdrrr les guêpes c'est la fin qui déchire tout 😂😂😂

[@deanmartin4502]

Il y a de quoi se marrer en effet... 😂😂😂 Quand on voit toute la bonne volonté de François, qui ne désarme pas face à l'adversité, et qui reste stoïque, je le prendrais "presque" pour un moine bouddhiste !! Moi, on m'aurait entendu jurer comme le capitaine Haddock, rien de moins assurément !!!

[@yassin8470]

elle est vraiment gourmande cette c6

[@gbrnr]

oui

[@vnc_sls_]

6:16 ooooh la ref a Sylvain 😂

[@jean-marclepetit]

Hate de voir la c6 au garage

[@gbrnr]

pareil 🙂

[@thomaschasseport4239]

Superbe! Perso en C5 Tourer V6 HDi, je laisse l’auto gérer. Après fermeture de la centralisation, elle s’abaisse d’elle-même de quelques cm, et se relève après déverrouillage/ouverture d’un ouvrant. Pour la batterie, faut pas hésiter à voir gros, et surtout renseigner le BSI de la capacité de la batterie

[@gbrnr]

ok et tu fais comment pour renseigner la capacité de la batterie au BSI ?

[@thomaschasseport4239]

Je crois que la valise le fait tellement bien...

[@nono428]

Une vidéo qui fait plaisir dès le matin 😊 j'ai eu une c5 phase 1 avec les sphères et le mode suspension basse s'utilise pour le chargement, celà dit tu pouvais la laisser stationné en mode route aucun soucis 👍

[@gbrnr]

ok 👍

[@mercedesamg5403]

Vivement que tu commence a ouvrir le moteur 🤗🤗

[@ignacedevillers611]

C'est un début de nid, dans 3-4 semaines il fera la taille d'un ballon de foot, avec un nombre de guêpes adapté 😅 Si tu veux travailler sur cette voiture cette année, je te conseille de t'en débarrasser le plus tôt possible (encore petit, donc plus facile), sinon tu vas te faire bouffer la prochaine fois que tu ouvriras le coffre 😕

[@gbrnr]

ok 👍

[@Kadehr]

Salut François, Pour faire fuir les guêpes, brules des morceaux de tissus que t'auras mis dans une boite de conserve, posé a proximité du nid, ou tenu par une perche a proximité du nid (toujours). Tu pourra donc casser le nid, mais ne soit pas a coté de la voiture après avoir fait ça, un conseil lol

[@gbrnr]

ok 👍

[@foksapet]

pour les moteurs recalcitrants utilises startpilot c'est de l'ether en aerosol avec une pipette comme ton produit favori tu lui en met une bonne jiclee dans les naseaux (entree d'air) et apres faut qu'ca pete bon sang !

[@gbrnr]

ok 👍

[@dorianfrancais5498]

Salut François, je suis fan inconditionnel de la C6 ! Jen ai une même moteur que toi mais cest déjà ma 4ème. Pour la suspension il est préférable de la laisser en position "normale" donc couleur verte... la voiture videra sa pression toute seule et naturellement ;) la tu force aussi l'arrière a descendre or sur toutes celles que jai eu au bout de quelques jours lavant s'affaisse mais pas l'arrière ou du moins moins qu'en position basse ;) si jamais tu veux dautres conseils ou infos sur la voiture je serais ravis de taider ;)

[@gbrnr]

ok, ce système hydropneumatique est nouveau pour moi. Si tu as des infos dessus tu peux me contacter ici: gbrnr.com/contact

[@mezianeremila454]

La video qui fait plaisirde bon matin... J'attends la suite avec impatience...

[@frederic160]

Slt, ça me rappelle la BX !! Un conseil , trouvez la RTA au cas ou !!! Je suis impatient de voir la suite. Bonne continuation.

[@Thib0808]

Salut François ! Super vidéo. J'ai hâte de voir la suite, ça a l'air super intéressant (comme d'habitude sur ta chaîne de toute façon 👍👍👍👍)

[@Elena-ts6tm]

Hâte de voir la suite !

[@muratime]

Salut François pour les guêpes contact Etienne LGF il a une chaîne il te dira ce qu'il faut faire et ne pas les tuer. Mais une fois le nid enlevé faudra désinfecter pour pas quelles reviennent.

[@gbrnr]

ok 👍

[@nabiln.6055]

Tous mes vœux de réussite sur ce projet!

[@typiak56]

Bonjour monsieur François, vivement les tutos 2,7 V6 hdi bi-turbo ce moteur c'est le grand kiffe.

[@bapt_frge]

Pour le nie un coup de WD 40 sa fonction grave bien

[@mickaelj.4673]

Je valide ! Ou bien un coup de nettoyant frein ^^ Ça marche sur les grosses araignées (ok je suis arachnophobe huhu). Nan plus sérieusement, inutile de les tuer :)

[@samuelcareme9537]

Superbe vidéo continue comme ça on te kiff

[@aoum_]

Cette merguez.... bon courage en tout cas parce que je pense que tu en auras besoin ! Bravo d'entreprendre tout ça le chemin pour la remettre sur la route est encore long :-)

[@gbrnr]

oui, merci 🙂

[@guillaumefont2810]

'tain!! Tu fais chier François!! A chaque fois que je regarde l'une de tes vidéos, j'ai ta chanson dans la tête toute la journée 😅✌

[@gbrnr]

c'est fait pour 😜

[@Larmenien]

Bien les vidéo a 8h comme ça 👋👋

[@aymentru4224]

Moi si ce nid de guêpe qui m'inquiète 😂 bonne courage avec la c6

[@bienvenuechezericditricket6752]

Super mais la batterie à 4v à mon avis direction poubelle (decheterie) moi j'ai eu une xantia et une c5 ce que j'aimais bien c'est quand je devais changer une roue je la mettais en mode haut je plaçait une chandelle au niveau du renfort au châssis puis mode bas et la roue en question se levait toute seule je sais pas si c'est bon mais jamais eut de problème avec cette méthode attention si c'est comme ma xantia ou la c5 que j'avais le frein à main agit sur les roues avant je sais pas si ils sont garder le même principe sur la c6 à vérifier sinon quand je partait en vacance c'est vrai que mes voiture restait en mode bas pour ne pas embêter les sphère

[@gbrnr]

ok je tente une charge quand même

[@LeMecanoDuDimanche]

Perso je ne fais preque plus de pontage avec une batterie en l'air... mais plutot des pontages sur une voiture tournante, on se fait bien moins ch... après peut être que tu ne pouvais pas, suivant la configuration des lieux (route passante...). bon courage pour la C6, ça me rappelle un peu ma 407 V6...............

[@gbrnr]

Oui là je ne pouvais pas, le Rodius n'est pas en état... J'espère que ma C6 ne finira pas comme ta 407 (c'est la même BVA non ?)

[@LeMecanoDuDimanche]

@@gbrnr si c'est la Aisin, oui c'est sans doute la même... la vidange là dessus c'est tout un poème, mais je te recommande bien entendu de la faire dès que possible.. enfin dès que le moteur tourne correctement

[@ELIJAH-fp4rd]

Ta c6 me fait penser à ma peugeot 607 2.2 HDi de 136 cv ma 607 n'a pas rouler pendant 3 mois même problème pour démarrer 2 batteries de 70 aph

[@ELIJAH-fp4rd]

@leo lea merci

[@slyyyauto2790]

Un mode sport, mdr :-) en tout cas vivement le boulot dessus

[@BluntVideo7629]

vivement la suite

Dit moi si t'as besoin d'une valise PSA pour des apprentissages ou autres je peux te prêter la mienne. Hâte que la série commence à aborder la grosse mécanique. En tout cas bon courage pour la suite 😋

[@titeufetnathalie]

Allez comme d hab avec le petit café :D

[@faliendell9276]

Super comme d'habitude !

[@Bande2Loser]

ce bon vieux v6 hdi il en a besoin de la charge pôur demarez lol ! Bonne vidéo

[@floguerinos8717]

Salut François, mais pourquoi tu t'obstine à tenter de la demarrer avec une autre batterie démontée ??? Prends tes pinces et relies la batterie du c6 à la batterie d'une de tes caisse moteur tournant ! D'une ça va envoyer bien plus avec 14v et de deux ça t'evitera de vider tes batteries bêtement puisque bien aidées par l'alternateur. En plus un mazout a besoin de pas mal de jus bien souvent pour démarrer et si ton démarreur ne lance pas assez vite ton moteur, tu mettras beaucoup plus de temps à le démarrer voir ne jamais y arriver ! Et tout çà fatigue tes batteries et ton démarreur ! Ton c6 avec une bonne batterie neuve varta de 77ah par exemple démarrera sûrement au quart de tour de la même manière que reliée avec des pinces aux 14v d'une batterie alimentée par son alternateur, le rodius ou la mustang feront largement l'affaire ! Bon sinon je me régale avec tes vidéos et merci pour tout ce que tu fais ! ;-)

[@leo197777]

+1 la fatigue des batteries,et mettre les pinces moteur tournant,la C6 doit avoir des soucis sur le circuit de GO,mauvaise purge ou quoi,mais y'a un probleme à resoudre avant.

[@floguerinos8717]

@@leo197777 Si ça galère quand-même avec les pinces sur un moteur tournant, soit il y a un soucis sur le circuit GO oui voir bougies de préchauffage soit pire un manque de compression.. :/, heureusement la dernière hypothèse est plus rare..

[@TIBMW]

Parce que avec tout l'électronique des voitures moderne tu peux tout griller à faire ça. Surtout sur la voiture "donneuse" quand la voiture en panne te fait un petit pic de tension au démarrage ;) Tu peux recharger la batterie en la branchant sur un moteur tournant mais pas la démarrer.

[@vToXiCsPlay]

Pour les guêpes , nettoyant frein dans leurs tronches ca marche super bien

[@gbrnr]

ok mais j'aimerais éviter de les tuer

[@PLiberte]

Salut François, Il te faut une centrale nucléaire dans le coffre, c'est un gouffre cette bagnole ^^' Bien joué le coup des guêpes, il semblerait que toi aussi tu fais de la permazout ;) Allé bonne journée. Alexis

[@delruesebastien2408]

Ba pour un v6 pas tant que ca, environ 8l je fais avec la mienne, 11.5l si que ville, 8l extra urbain, a 110 je dirais 7l2 et 7.6 a 130

[@neartabneartab4678]

Si ça marche comme sur la c5 que j'avais, pas besoin du moteur pour changer de hauteur, la batterie suffit (bon là c'était chaud). C'est le soucis de ces voiture, quand tu ouvre la porte les suspensions se "gonflent" pour mettre la voiture prête à partir (si tu as une fuite dans le circuit hydraulique c'est systématique même au bout d'une heure, sinon c'est sur des plus longues périodes). Tu ajoute à ça le préchauffage, le chauffage qui est électrique tant que le moteur n'est pas chaud, la clim pour désembuer, quand tu vas chercher le pain à 2km l'hiver la batterie se décharge plus qu'elle ne recharge ...

[@TIBMW]

ça doit être pour ça que j'ai déjà vu une C5 faire du trampoline de l'avant sur le parking XD Avec le petit arbre magique en plus sur le par brise qui se balançait, c'était drôle à voire. "Elle est possédééééé :O "

[@davidcornuault8081]

Salut François super la vidéo et un gros pouce bleu bon week-end ils ont mis une batterie Renault dans une Citroën quelle misère😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍MDR pour ton nid de guêpes tu prends du nettoyant frein où du star pilote

[@100espace2]

C'est drôle j'ai exactement les mêmes chaussures que toi 😀

[@Fcknewutube]

Le mieux pour les guêpes c'est un bon vieux lance-flammes. (Fonctionne aussi pour les araignées :D)

[@gbrnr]

Georges ne va pas aimer...

[@HAKIMSHO31]

Une batterie de renaut twingo dedan c normal elle veut pas démarrer c pas de son standing😂😂

[@gbrnr]

LOL

[@simbalion9366]

Tu as un temoin de charge sur ta 1ere batterie

[@CLS2086]

passe ton multimètre en ampèremètre et regarde ce qui consomme quand tu es à l'arrêt. Quelque chose me dit que ton alternateur a besoin d'une révision, et ton réservoir une bonne vidange. Avant de de lancer le démarreur, fait juste avancer ta clef de 0 vers 1 pour lancer les pompes et la réinitialisation des niveaux, fait le 5 fois espacé de 30 à 45s. N'hésite pas non plus à laisser brancher un "booster" sur la prise allume cigare/12V pour maintenir l'ordinateur de bord et l'ALARME en état pour un redémarrage plus facile.

[@gbrnr]

ok merci 🙂👍

[@timothedlr2594]

Salut François, super vidéo ! Pour les guêpes , lance flamme 🔥🔥🔥🔥 (mais attention à la C6 quand même)

[@leosegretain9165]

Met un coup de nettoyant frein sur le filtre à air ça fait comme du start pilot et ca partira au quart de tour ;)

[@gbrnr]

ok 👍

[@Rdvretrogaming]

Ta batterie de 12v dessendu à 4v c'est difficile de la recup une batterie à ce stade. Au besoin j'ai une valise PSA même si tu es déjà bien équipé 🤟🏼

[@gbrnr]

ok 👍

[@styx7989]

Faux c'est très facile, du carbonate de sodium pendant une journée puis on rempli avec de l'acide et hop magie elle est comme neuve. Les batteries qui meurent sont celles dont le sulfate de plomb a rempli l'intérieur et les empêche du coup de se recharger.

[@methyethyl56]

Salut l’ami! Alors pour le coup, la flemme de me bouffer les 800 coms précédents, mais il aurait fallut que tu la laisses en hauteur normale, ça ne sert strictement à rien de la mettre en position basse, la pression dans l’es sphère est toujours là. De plus elle est trop basse pour être tirée ou pour laisser passer un cric si tu as le moindre soucis. Par contre c’est vrai que les systeme de maintien en hauteur c’est une belle m.... ok y’a voiture reste en position mais du coup tu es obliger de la démarrer pour la faire descendre. Sur ma xm j’ai le même soucis. J’ai pourtant encore une commande manuelle, mais tu peux toujours mettre en position basse, tant que les clapets anti retour sont fermé, donc tant que tu n’aspss Démarrer, la voiture ne bougera pas... Sur mes bx c’etait Full mecanique, tu pouvais agir sur le circuit hydro même moteur éteint (en faisant tourner la pompe hydro avec une perceuse)

[@gbrnr]

ok merci 👍

[@victorpelini5995]

Hoo je les connais ces batteries, je travaillais dans un entrepot renault, c'est les plus petites quasiment ahah

[@jean-francoisletailleur3203]

Bonjour, j'ai remarqué dans cette vidéo que vous avez oublié de remettre un capteur à l'arrière, près du pot d'échappement.

[@my_c220_]

Bonjour, je te conseille de ne laisser aucune batterie dans la c6 sa pourrait abîmer la batterie vu que la c6 ne roule pas et ne démarre pas sa userai la batterie et donc des problèmes de démarre par la suite. Aussi mieux vaut mettre une bâche de protection car moi j’ai laissé ma voiture dehors longtemps et sa a user la peinture et du coup j’avais de la rouille performante dans certains endroit.

[@dwarfy2744]

Je suis tout petit, je prends à peine en main mes voitures... En tout cas, je ne sais plus si c'est dans cette vidéo ou pas, mais je me suis posé la question : la batterie ... on débranche d'abord le + ou le - ? Juste le fait d'avoir cherché la réponse sur internet est entièrement dû à mon visionnage de vos vidéos, et, évidement j'ai eu une réponse rapide grâce à internet, mais la question - et la réponse associée - , je ne me la suis posée seulement grâce à vous, et ca m'était totalement contre intuitif - et étant scientifique, l'explication m'est maintenant complètement logique même si elle m'avait très largement échappé - aka je suis nul - i.e. c'est pas ma formation - mea culpa -. Donc. Merci, merci, merci, Ctrl C Ctrl V (xfois), je comprends bien mieux beaucoup de choses désormais grâce à vous

[@soul11490]

comme ecris un peu plus bas j'ai aussi un v6 hdi qui ma ete vendu avec une 74 Ah, trop juste en hiver tu manques deux démarrages ( moteur pouvant etre capricieux ) il te reste plus qu'un essai en sachant que quand tu manques le premier démarrage il est encore plus capricieux a démarrer .... si t'es pas a la maison pour recharger c'est cuit. je suis passer a 100 Ah et ils sont pas de restes.sur se moteur le démarreur est celui du 2.0 2.2 hdi psa c'est pas pris la tete et a juste préconiser la batterie pour se type de démarreur sans se préoccuper du fait qu'il entraine pas le meme type de mécanique nb :sur la c6 la pompe hydraulique des suspensions est électrique et s'active au contact -> on tire un peu plus sur la batterie

[@gbrnr]

OK, je mettrai une batterie costaud

[@soniljoestar7564]

Salut Francois ! Si la voiture ne veut pas demarrer, appuie sur l'accélérateur et ca va marcher

[@danylevasseur9460]

Surtout pas avec un diesel , faut faire ça avec les anciennes a carbu essence

[@soniljoestar7564]

Car Pêche ah bon? et pourquoi ca?

[@danylevasseur9460]

@@soniljoestar7564 c'est très simple, sur les nouvelles voitures avec calculateur a injection elle gère automatiquement la quantité de carburant qu'il leur faut a froid comme a chaud. Les diesel si on accélére, il peut y'avoir de l'air dans certains injecteurs et donc si on accélére en même temps le moteur finira usé prématurément les nez d'injecteur

[@soniljoestar7564]

Car Pêche Ah d'accord, perso etant possesseur d'un tres vieux diesel ce n'est pas ca qui va m'embeter

[@danylevasseur9460]

@@soniljoestar7564 oui après sur les vieux moulin , on peut accélérer car y'a rien qui gère tout ça et puis c'est increvable donc on peut se permettre. Les nouvelles avec injection électronique faut s'abstenir

[@denver_amarox]

Merci François ca fait plaisir une vidéo au réveil. Sinon qu'est ce que les dépôts blanc sur les écosses de la batterie? J'en ai plein sur ma voiture. Merci

[@gbrnr]

Je ne sais pas trop ce que c'est

[@reeflex1860]

Pour démarrer plus facilement, met la voiture sur neutre pour les boite auto et pour les manuels, débrayé. Un léger filet de gaz ca aide et pour les veilles voiture (accélérateur à tringlerie) pomper sur l'accélérateur avant d'essayer.

[@gbrnr]

ok 👍

[@alexandreroussel4156]

Une batterie Renault 🤔 Voilà le problème 🤣🤣

[@IamTheKyleSmith]

Alexandre Roussel Renault ne fabrique pas de batterie.

[@julioisleglace74]

Exact pour le démarreur, il ne faut pas tirer trop longtemps dessus et faire plutôt par accoups pour éviter de cramer les charbons

[@LeBlogDeMR]

Salut François, bon courage pour cette voiture avec un moteur très peu fiable, attention au problème de vilebrequin fragile j’ai déjà casser deux moteur, au besoin contacte moi j’ai démonter et rénover deux moteur 2,7hdi et j’ai quelques pièces aussi 😁 je pense que ce problème n’est pas assez connu du publique mais le vilebrequin a été mal dimensionnée et est fragile au niveau du palier numéro 2 coter distribution casse systématique malgrès un entretient rigoureux la seule solution et le changement en préventif des coussinets de vilebrequin et palier avant d’arriver à 250000km

[@gbrnr]

ok je note, merci 👍

[@wakney]

Je me demande si chacun éprouve cette montée d'adrénaline de stress quand on entend qu'une batterie va lâcher l'affaire. Généralement, c'est lorsque l'on est pressé que le phénomène se présente. Heureusement, ici, François avait un plan B, un plan C et probablement aussi un plan D. Pour les guêpes, le mieux est encore d'emprunter un fourmilier à son propriétaire, il devrait se régaler ! A bientôt pour de nouvelles aventures.

[@malikpardesi1750]

Les questions à ton sujet sur Akinator sont top😂😂 « Est-il en partie chauve? A-t-il un lien avec les voitures? A-t-il un lien avec le Rock? A-t-il un lien avec les Araignées»

[@gbrnr]

Je viens d'y jouer 😂

[@malikpardesi1750]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll c’est super cool de pouvoir se retrouver sur Akinator hein😏😂😂

[@gbrnr]

@@malikpardesi1750 Oui, surtout en tant qu'éleveur d'araignées chauve 😂

[@piericsamaire7513]

Si besoin d’un tuyau sur les Citroen hésite pas et bon courage 👍

[@Larmenien]

Super vidéo

[@gegesosso2265]

Vivement la suite