FIAT PULSE 1.0T vs COROLLA 2.0 !! Antigo vs Moderno!

Veja o teste de velociade entre dois moelos totalmente diferentes
um aspirado 2.0 o outro 1.0 turbo deixem nos comentarios o que acharam do video!
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[@pillerdriver]

Andou muito bem o pulse. Motor moderno, torque constante, eficiente. Acho que até melhor aerodinâmica TB!

[@Aug918]

Aerodinâmica de hatch é pior

[@chrisq998]

Aerodinâmica do hatch sempre é inferior à do sedã.

[@Honkarakiri]

SUV de shopping com aerodinâmica melhor que sedã? Me poupe né

[@davi33734]

@@Honkarakiri achei o fanboy

[@Honkarakiri]

@@davi33734não sou amigo, eu não gosto de Corolla. Mas prefiro 100x ele do que o Pulse com motor dois tempos que queima gasolina e óleo...

[@bfigueiredosilvabf]

Carreta guriiiiiiii kkkkkkkkkk Esses motorzinho da Fiat ta absurdo.

[@ManoelCarlosMolina]

Pulsezinho mostrou que tem pegada! Valeu!!!

[@joaomarcos08able]

Turbo é vida! E como sempre,os "turbo" da Fiat bengando geral kkk

[@RLMEMES2.0]

Como esse canal raiz desdo dia que começou não bate mais 500 mil views, seu conteudo é diferenciado, unico que faz teste com varios carros diferente, tomara que de tudo certo, esse canal não pode parar, sucesso man

[@caiquesousa4864]

O Pulse só não continuou andando na frente pq quando a temperatura sobe a ECU diminui a pressão do Turbo. Durante a segunda puxada isso ja se torna evidente. Na primeira o Corolla ainda sai na frente e o Pulse abre... depois o desempenho fica parecido.

[@heitorborges8360]

é vdd, e nem é um problema de engenharia, os carros n são pra isso, mas o brasileiro n tem carro de verdade pra brincar.

[@viniciuspereira_]

​@@heitorborges8360Problema de engenharia sim. O motor do veículo tem que ser projetado para entregar o máximo de potência independente da quantidade de puxadas. Um sistema de resfriamento eficiente é para isso. E o carro não é pra isso? Meu brother, situações de ultrapassagens em estrada de pista simples, você vai levar o veículo a condições de alta aceleração constantemente, principalmente se a via estiver movimentada.

[@terrorbrave750]

​@@viniciuspereira_Com um sistema de resfriamento mais eficiente daí sim surgiriam problemas de escalonamento pois em uma noite gelada na rodovia você estaria andando muito a baixo da temperatura "ideal minima" principalmente pra um carro sobre alimentado. E em uso comum, dificilmente o carro vai baixar a pressão.

[@viniciuspereira_]

@@terrorbrave750 Um sistema de resfriamento eficiente não vai refrigerar o carro frio né, companheiro?

[@marcio891]

Que pista maravilhosa ! Parabens pela descoberta ! Essa comparacao muito top

[@lucascota9986]

Esses Corolla aí são muito top!

[@kelsonjose7782]

Massa ver como funciona o vácuo lateral!!

[@evandro_mta8697]

Camargo, tenta trazer a versão do Corolla 2015 a 2019 q é o msm motor do Corolla que vc fez o vídeo, só muda q é CVT. Seria massa a comparação com ambos carro com msm câmbio

[@rafaelsanches6002]

Exatamente. Mesma caixa Aisin.

[@rogerioferreira6902]

LOKO Camargo!!!! Vc tá de parabéns mano!!!! Seus comparativos são show!!!!

[@eduardojesus810]

Top vídeo parabéns tamo junto irmão rumo ao 100 k

[@marcuslins9755]

Camargo, tenta fazr do new fiesta vs o pulse. Nos vídeos de corolla e o new fiesta, o fiesta levava de alta. Seria interessante esse comparativo

[@MarcosF1500]

Parabéns, ótimo comparativo, será que com o novo Corolla que tem o câmbio mais moderno... Sugestão: Fiat Argo 1.0 T e o novo Peugeot 208 Turbo.

[@kaioleitemilk7421]

mesmo carro só muda carcaça

[@AlexandroVieiraLopes]

video muito bom, sempre é legal ver as super disputas...

[@dudusilva147]

Show, topa o pulse ja sei que vai ser briga feio com o 2.0 nas estrada

[@migueljung9168]

O Camargo, daqui a pouco tu vai tá fazendo comparativo com trator puxando grade, arado kkkkk, ia ser legal tb

[@RenatoArruda30]

Kkkk

[@vanderleitorresimpermeabil7165]

Turbo é vida slc

[@RMGarageRJ]

Fala Camargo, esses comparativos são fodas !!! Trás um Nissan Tiida (Manual 6 Marchas) pra fazer um comparativo com algum 1.0 turbo

[@Dom_Santos1978]

Esses turbos que estão saindo agora são bons sim não se compara mais esse corola aí bem manco! Se tiver jeito faz aí 1.0 turbo vs focus 2.0 2016 acima com o famoso powershift, pelo que andei nos dois pulse e focus acho que focus mais faz aí lado a lado

[@cristianoweirich1991]

Parabéns Camargo. Seus comparativos são top.

[@adrianogoncalves4476]

Camargo boa tarde o que aconteceu com o Ford Ka não vi mais nós seus vídeos

[@felipesabes6102]

Virou o chefão

[@phyt623]

Tambem esse cambio de 4 machas acaba com tudo, e lembro que no final dos anos 2000 ja tinha carros com câmbio automático de 6 marchas, se o corolla tivesse um cambio melhor daria uma boa disputa

[@faustosilva8715]

Corolla responde de 140 pra cima, ng segura, não é carro de acelero

[@viniciuspereira_]

Tinha, vírgula. No final dos anos 2000, os carros equipados com câmbio de 6 marchas automático normalmente eram sedans grandes, Fusion, Accord, Azera (esse recebeu a 6ª marcha apenas em 2011). Na categoria de sedans e hacth médios, a maioria dos concorrentes possuíam câmbio automático de apenas 4 marchas. Focus, I30, Corolla, C4 Pallas. Acho que só Civic possuía câmbio de 5 marchas automático, e tenho minhas dúvidas se anda junto com o Corolla At4

[@ffisico]

quantos anos tem o corolla?! turbo dá fôlego, mas "machuca" muito o motor. o corola tem um motor confiável, um vellinho que entregou oq tinha.

[@juliocesarribeiro3844]

Camargo eu tenho um Azera 2011 3.3 265cv, e eu gostaria de ver ele contra uma Azera 3.0 250cv, já procurei na internet e não achei, então fica a dica aí pra você, e também porque eu vou trocar ele em um 2016 e queria tirar essa dúvida. Parabéns pelo vídeo! Valeu 👍🏼

[@romeritobrandao1634]

Tenta daqui alguns anos pegar um pulse na idade que esse corolla tem e fazer o msm que o corolla fez na mesma km dele hehe

[@martinslima3151]

Vamos ver a durabilidade e manutenção do Pulse ao longo de 10 anos!

[@heitorborges8360]

quem ve pensa q vc vai comprar o corolla usado de 10 anos, faz as manutenções corretamente porque brasileiro é porco no cuidado das coisas e temos essa merda de vias que qualquer carro dura, assim como falaram do up e etc e ta cheio ai de carros desses com mais de 500 mil rodados.

[@bigsilva6429]

A manutenção aí é fazer a troca do motor kkk

[@Thiagopsj]

Usando óleo certo dura muito ...

[@gabrielv.4358]

Verdade, vai ter desbielado

[@eld791]

quem pega um carro zero e fica 10 anos? =X meu com 30k km ja troco

[@rubensdasilvanetosilva1002]

Camargo, faça a comparação com o Corolla 2015 até 2019, o câmbio são de 07 marchas .

[@altamirofdeassisjr]

motor 2.0 16v... no álcool... respira muito + que qualquer 3 cilindros 1.0 turbo... corolla surpreendeu... vídeo top Camargo.... abraço

[@Rafa-qv8si]

Nao seja fanboy.. tudo é relativo.. e se respirasse tao bem assim nao tinha ficado lado a lado e tomado pau de saída.

[@altamirofdeassisjr]

@@Rafa-qv8si kkk... fanboy... da vw sou mesmo... só olhar a foto do perfil de meu carro amigo... procura o significado de inércia e de interpretação... Camargo disse que se o corolla fosse manual, iria engolir o pulse... pulse andou junto e até + devido a tecnologia embarcada... sair na frente??? olha o peso do corolla e do pulse, que é turbo e bom de saída...

[@Rafa-qv8si]

@@altamirofdeassisjr se fosse.. mas nao é.. e corolla manual acho q só tem 1.8.. q anda um pouco mais q esse 2.0 AT.. mas e ai vc só esta vendo o lado do Corolla.. nem reparou q ele deve ter uma aerodinâmica bem melhor q o pulse..

[@altamirofdeassisjr]

@@Rafa-qv8si sim... aerodinâmica do corolla é melhor que a do pulse + esse fator entra em velocidade + alta... câmbio 4 marchas do corolla não quebra + o limita e "enforca" o motor... e não, não estou olhando nenhum lado... gosto de carros e os comparativos... camargo acelera c\ quem aparece

[@OPC284]

O que atrapalhou foi o câmbio, se tivesse um câmbio igual esse do corolla no pulse ai vc ia ver a diferença

[@zepedromm]

Sem clubismo: quem gosta de carro, gosta! Eu teria qualquer um dos dois, curto muito essa geração do Corolla. E o Pulse acho um carro daora também, desde que lançou!

[@analista_de_plantao]

Ótimo video Camargo ! Acredito que o Corolla 2012 GLI 1.8 6 marchas mecânico anda mais que os dois aí do video. Tenho um um. Anda demais, além de ser muito econômico.👏👏👏

[@lopessilva7577]

Pensei nos Civic manual g8 e g9 tem de 5 marchas e 6 marchas

[@rebaixadoscariri3740]

Corolla limita em 180 o Gli

[@lopessilva7577]

@@rebaixadoscariri3740 tem como tirar né limitador

[@rebaixadoscariri3740]

@@lopessilva7577 tem sim ai sim ele pode ir até os 220 eu acho ou mais

[@carloseduardosad4083]

Tive esse modelo. Mais específico um Gli 2014 1.8 manual 6 marchas. Econômico e anda muito. Esse modelo de 2012 a 2014 o Gli é DualVVTi. 0 a 100km/h na casa dos 9s. E andando de boa na estrada na faixa dos 110km/h é na faixa do 15km/l de gasosa sem sofrimento. O meu deu PT no Natal de 2018. Saudade do modelo mais emblemático do Corolla.

[@leonardomoura1664]

Isso sim que é um comparativo gostoso de ver 🍿

[@josecarlosbento2349]

Parabéns !!! Pela comparação . Mais são tecnologia mecânica diferente e acabamento tb. O Pulse e mau acabado com painel de porta e porta luva desalinhado e motor q consumo óleo reportado do manual do proprietário ( pode consumir 400ml/1.000km). O Corolla pelo ano e melhor em acabamento e mecânica. Obs: tenho Pelo Impetus. Sucesso

[@GustavoRolao29]

Queria ver um 208 1.0T contra o corolla, será que o 208 por ser menor que o Pulse anda mais? o motor e o cambio é o mesmo do Pulse.

Esse México é o paraíso 😂 top demais

[@lopessilva7577]

Porque falam México ?

[@caio_99k]

Lugares de pista reta sem movimentação de pessoas e sem fiscalização... Resumindo: México é um lugar de apostar racha e fazer coisas que não dá pra fazer em via pública...@@lopessilva7577

[@hugoferreira7539]

​​​@@lopessilva7577Esse lugar aí fica bem próximo a Campo Grande-MS, salvo engano. Falam "México" por zoeira mesmo, acredito, para dizer que 'nao estão' no Brasil e ser fiscalizado pelis agentes de trânsito. Uma vez no programa do Fantástico o Petrolhead foi questionado (em entrevista) onde eram os rachas e 'acelero''. Daí ele foi sarcástico, dizendo que era em algum lugar do México...

[@lopessilva7577]

@@hugoferreira7539 Petrolhead já saiu no fantástico kkkkkkk não sabia

[@hugoferreira7539]

@@lopessilva7577 kzbin.info/www/bejne/rHKriKiZisSYr5osi=nbQKk1O4D9AcBP1d

[@kgb0070]

Positivo e operante CR e bom trabalho!

[@ricardomachadomachado9976]

Eu sou mais um sandero rs com gás do riso, garrafa aquecida com maçarico. Ótima recordação

[@canaldorojaooficial]

Nitidamente Camargo você está no vácuo lateral, quando o Fiat chega nos 180 trava, depois o Corolla passa e o seu velocímetro dispara e segue acompanhando! O correto seria você largar na pista esquerda também aí o Corolla iria sumir na frente.

acho que esses corolla mente a velocidade porque ja vi varios a mais de 210 e esse do video morreu para chegar a 198 kkk mas é um carro muito top! ainda vou comprar um para o dia a dia.

[@matheussimoespires]

O meu corta antes dos 200 também no painel, mas ja vi videos passando dos 200 no painel

[@Netrixal]

rapaz, o meu nao tem limitador, tenho um xei 2016, ja botei 220 sem ficar morrendo

@@Netrixalmas aí já é outro motor kkkk tem nada haver. Com esse do vídeo. Só o nome mesmo

[@rogerioferreira6902]

CARACA!!!! Quando vender meu Astra um dia...( bem distante...kkkk) Vou de Corolla ... C A R R A Ç O!!!!!!

[@fguimara]

E quem leva a melhor? Esse Pulse ou um Up TSi stock?

[@lucasmoreirazanellazanella1216]

Tenta colocar o ford ka 1.5contra o Peugeot 308 1.6. Vai ser uma uma comparação legal. Abraço.

[@adelarkuhn8607]

Ja tem do Pulse contra o Ka 1.5? Seria legal ver!!

[@flaviomoresch5536]

Camargo tenta fazer uma comparação de uma Evoque 2.0 turbo vs fusion 2.0 turbo

[@gutocuritiba4101]

Se não me engano é mesmo motor né .. mas aí entra aerodinâmica peso .. acho que dá fusion. ... Sei lá....

[@thiagomartins9280]

Vai ser interessante ver um Corolla dos novos 2.0 180 CV acho q da a diferença com certeza

[@eneascolombojunior5958]

Esse aí, acima de 2020, anda muito!! Não vai dar pra nenhum dos dois do vídeo… muita diferença.. anda junto com 1.4 Turbo

[@thiagomartins9280]

@@eneascolombojunior5958 Eu já vi o Corolla 1.8 acompanhar o cruze turbo... Imagina.. O 2.0 realmente anda muito

[@reginaldoverdadegabialmeid2277]

Kkkk corola nem ver a placa do cruze....kkkk

[@mateusklein5586]

Não dá graça daí kkkkkkkk

[@eneascolombojunior5958]

@@thiagomartins9280 ai talvez o Cruze não sabia q era um pega… kkkkk não da pro Corolla 1.8… agora esse novo, acompanha…

[@CanalF23]

O Corolla Brad 1.8 Manual benga fácil esse Pulse.. Pode testar e comprovar hehe

[@derek2204]

🤣

[@joaopaulovieira2539]

Fico imaginando o peugeot 208 turbo... De ficha tecnica tem os números bem melhores que o pulse

[@gabriel50ra]

E o mesmo motor kkk só deve ser mais leve

[@digaum0101]

Seria da hora o comparativo para Ver como faz diferença a aeródinamica e o peso

[@araplac01]

mais velho, projeto BEM mais antigo e antiquado, corolla 4 marchas, e olha o TRABALHO.maquina Excelente.

[@ricardomachadomachado9976]

Show Parabéns Assistindo do Rio de Janeiro

[@lucianocordeirosoares]

Cara eu tinha um Corolla 1.8 136cv, ano 2007/2008 eu cheguei a colocar 210 por hora só Q o meu era manual na e na gasolina, esse Corolla 2.0 do vidro não está chegando a 200 km está estranho.

[@gilmarfernandes3263]

Acho que esse Corolla está amarrado Já dei 205 Km/h e estava na gasolina e foi numa pista semelhante a essa.

[@j.6620]

Completou o óleo do motor do pulse após isso?

[@rosemonalvesdefreitasfreit2423]

Top o acelero, com essa diferença de cavalaria andam juntos

[@matheusvitor4062]

Gostei do vídeo do comparativo entre o carro Mobi contra o carro Corolla achei perfeito parabéns pelo vídeo Camargo sucesso

[@MatheussFerreira60]

Trás o novo hrv 1.5 aspirado contra um corolla desse vai ficar show o video

[@canaldionyoliver3969]

Topissimo comparativo

[@GABRIELGOULART337]

Tive uma impressão que nas puxadas com largada em movimento, quando o corolla fica um pouco para tras, vc aliviou o pé no acelerador...pq vc vem crescendo de 170 para 176 e para...quando o corola chega vc começa a aumentar a velocidade dnv😢 Momentos que citei: 7:12 7:38

[@alcinoneto9714]

Faz desse corolla 2.0 vs polo 200tsi ou civic g9 vs polo tsi

[@CarlosEduardo-pu6ic]

Coloca esse Pulse contra um Astra 140 pra nós ver o comparativo como q vai ser.

[@lopessilva7577]

Tenho um Civic geração 9 manual de 6 marchas ....de fabrica marca 140 cavalos , no dinamometro da 151 cavalos no álcool , anda mais que o Civic 2.0 automático

[@Lucass2.0.]

Boa disputa, mas acho que o pulse vai pular na frente tem mais torque e sai forte

[@vinomar60]

Desvantagens do watercooler esquenta com mais facilidade que o intercooler e capa o carro.

[@HotelParaiso-v2g]

Vamos ver quem vai ser o primeiro a trazer a nova strada 1.0 turbo no comparativo

[@celsoishi4472]

Agr queremos ver o Corolla sem limitador manual contra o pulse.

[@Joaolucasedeus]

Corolla carro de velho q quer tranquilidade. Sempre foi lento. Palmas p o Pulse! top

[@aertonveras1]

1.0 turbo anda igual ou melhor que os motores 2.0 aspirado ❤

[@juniorjjj]

Corolla tá com algum problema, porq o tempo q a pulse demorou para dar 180

[@gabrielv.4358]

VOVOROLLA ANDA MUITO!! Esses 3 cilindros são uma bixeira, daqui a 3 anos vão ta tudo desbielado kkkk os 2.0 vão ganhar a longo prazo

[@aderaldofernandes5394]

Boa tarde galera.tenho um corolla xei 2013 carro maravilhoso,só que é um carro pra viajar tranquilo e com segurança com sua família e sem dor de cabeça ,quem tem sabe oque estou falando abraços todos.

[@jonassantoscicero6989]

Depois de 10 anos quero ver o pulse.

[@Tonrenek]

Daqui 10 anos o Corolla vai tá num ferro velho

[@brunoportnoy]

​@@Tonrenek depende do dono... Tem muito carro 2000 andando por aí de boa...

[@janquielalexandre1043]

@@brunoportnoymeu é 2003 e tá na ativa até hoje

[@terrorbrave750]

​@@brunoportnoyDai depende do dono do pulse também

[@ezequiasgabriel2093]

Melhor câmbio manual para o corolla é do 1.8

[@evandro_mta8697]

As troca de marcha do CVT é bem mais rápida, fora q é 7 marchas. E eu sei Enzo 244 q o CVT simula as marchas

[@AlessandroGonçalvesSilveira]

Eu estou aquardando pegar meu fastaback, que de final é melhor que o pulse, por causa da aerodinâmica , ai o rolê sera outro , depois e de lei chipalo com tok one .

[@JLenon_Mucharski]

Pulse Abarth vs Polo GTS. Que tal?

[@willian994]

cambio cvt de 7 marchas do pulse contra o corolla com cambio de 4 marchas da epoca das pedras kk prefiro corolla

[@marcosvinho5542]

Idosos que tomam azulzinho todos tem está opinião kkkk

[@andersonlopezz3366]

Toyotero e vVWlover são doente mental. Não adianta diacu

[@faustosilva8715]

Simulador de 7 marchas***

[@triickscombo]

Cvt não tem marcha...ele simula eletronicamente

[@jordano2009]

Kkkkkkk sim vovô

[@luismigueideoliveiraolivei8978]

Camargo faz o vídeo do Ford Ka dragon 1.5 com o Fiat pulse blz

[@diorlandobrandaooliveira6781]

DAQUI A 10 ANOS PEGA O MESMO PULSE, E FAZ O TESTE COM O MESMO COROLA PRA VER COMO VAO REAGIR

[@robertodacostamello]

Vou fazer uma sugestão pra você: que tal comparar uma DKW 1966 com um Renault Kwid 2024? Já que você gosta de fazer comparações incoerentes...

[@aobatista2]

Pq incoerentes??? Corolla era top no seu ano.... só que infelizmente acabou o reinado pros motores "pequenos" com turbo! Todos os 1.8 e 2.0 dessa época... desde corolla, civic, até ix35 deve tomar pau do pulse!

[@hugoferreira7539]

A comparação no vídeo não foi sobre durabilidade, construção ou projeto dos veículos. Foi sobre desempenho, e que por sinal mostrou o que todo mundo já sabe: que o Vovôrolla sempre teve um desempenho nada empolgante(para não dizer medíocre). Por outro lado, obviamente que esse jurássico motor do Corolla dura bem mais que esses propulsores descartáveis (3 cilindros turbo) de hoje em dia.

[@mX6364-YZ]

Kwid vs Corollla do vovô, faz ai, 😂😂😂

[@tomazz1035]

Mais aí n da nem graça pro kiwid 😂

[@fernandorep144]

Tem que pegar o corolla 2016. Dai sim!!

[@darcypereiradacosta5724]

Faz um teste tcross 1 4 ws renegade 1.3 4x2

[@chacalgfl]

Os 2 andando top, parabens, só acredito que pulse esta mais economico mesmo pisando muito.

[@versianimoreira]

Torque do motor turbo vem em baixa RPM, para arrancada não tem jeito, é superior.

[@eneascolombojunior5958]

Muito top! Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@FernandoingracioSantosF]

Um magrelinho de 60 kg corre mais que um bombado de 100kg, mas na hora de levantar o suíno com 80 kg é que se compara força com velocidade

[@alanalan1414]

Tinha que fazer com o 2019 do Corolla

[@NEW208GRIFFE]

O meu 208 T200 também tem essa puxada muito dahora!

[@felipemarcedo]

Carmago vc tem volta a gravar de novo

[@EumedifaLerguidos]

Motor esquenta e a central já reduz a potência do pulse, se faz isso num tempinho desses, imagina uma viagem a 150km/hora de 300km, funde esse motor rapidinho 😂

[@lopessilva7577]

Pulse anda rapido tambem vai estragar rapido igual, esse corolla vai continuar andando daqui 10 anos , ja o Pulse ?

[@rogerioroger7453]

Então guerreiro gostei do teste vou da minha opinião cara Fiat só ganha saindo parado pelo motivo motor 3cilindros sai mais rápido nesse caso entrega o torque mais sedo em alta corrola passar com final dos 4 cilindros e não sei se vc saber amigo esse corrola com câmbio automático de 4 marcha e mais lento fais teste com corrola 1.8 manual com 6 marcha vc desaparecem na frente do Fiat aí vlu guerreiro lembrando todos corrola pramim são bons mais lembrando os corrolas tenhe câmbios mais longos vlu

[@PedroHenrique-xl2bt]

Esses motores 1.0 turbo sai de fábrica esguelado por isso são bem potente, bicho vai pegar na hora da manutenção

[@williansoares2883]

Ele deveria ter mostrado o consumo dos 2 carros nesse pega.

[@aenderguilherme1161]

Sou doido com esse pulse Um dia terei um🙏

[@lucianosouza8162]

Amigão bota o Agile 1.4 pra disputar

[@lucasdagl757]

Faz o do câmbio cvt

[@fguimara]

CVT é câmbio da idade da pedra, só que apareceu depois. Combina muito com o carro do Fred Flintstone! 😂

[@kawhankm8304]

Traz o topspeed do sonata 2.4

[@itallo72]

Na estrada eu já nem levou em consideração esses Corolla. O Cruze da carreta em todos

[@mjeron]

Desafio, qual roda mais km sem abrir motor.

[@lsv7076]

O "problema" do corola é o cambio AT de 4 marchas, até pq o 1.8 manual anda muito mais que o pulse

[@jordano2009]

Kkkkkkkkkkkkkkk